公交电子站台系统专项方案

牛斗科技公交电子站台项目方案V1.1深圳市牛斗科技深圳市龙岗区平湖街道华南大道一号环球物流中心1015TEL：FAX：9目录HYPERLINK1. 电子站台系统概述 1HYPERLINK2. 系统功效 2HYPERLINK2.1. LED显示电子站台系统功效 2HYPERLINK2.2. LCD显示电子站台系统功效 3HYPERLINK2.3. 电气性能 4HYPERLINK2.4. 视觉效果 4HYPERLINK2.5. 电子站牌防水系统 4HYPERLINK2.6. 电子站牌防尘系统 5HYPERLINK2.7. 电子站牌通风散热系统 5HYPERLINK2.8. 防雷 5HYPERLINK2.9. 工作温度 5HYPERLINK2.10. 工作湿度 5HYPERLINK3. 系统组成 6HYPERLINK3.1. 系统结构 6HYPERLINK3.2. LED显示电子站台系统组成 7HYPERLINK3.3. LCD显示电子站台系统组成 8HYPERLINK3.4. 电子站台前端系统关键功效 8HYPERLINK3.5. 电子站台后端平台关键功效 9HYPERLINK3.6. 系统总体架构 9HYPERLINK3.7. 系统网络架构设计 12HYPERLINK3.8. LED显示子系统 13HYPERLINK3.9. 高亮LCD流媒体信息公布子系统 16HYPERLINK3.10. 视频监控子系统 21HYPERLINK4. 系统扩展 30HYPERLINK4.1. 智能手机查询过站信息 30HYPERLINK4.2. 站台提供WIFI接入 30电子站台系统概述当今信息科技发展日新月异，在各行业信息化发展浪潮中，本着提升城市形象，给市民提供更便捷、高效、舒适公交乘车体验目标，宜兴市交通局在前阶段基础建设完成公交3G智能调度系统基础上，计划建设新型电子站台系统。该系统是集合新兴3G网络应用、数据库处理、GPS地理信息处理等多个IT技术和一体高科技产品。是公交客运行业信息化建设大势所趋。此次计划建设两种规格电子站台系统：LED显示模式智能电子站台系统LCD显示模式智能电子站台系统系统功效LED显示电子站台系统功效指示灯导乘信息显示在公交站台线路指示牌上站点对应位置部署LED指示灯，经过指示灯亮灭来指示全部站点对应位置是否有车，便于等车乘客实时知晓线路上车辆分布，给乘客完全透明全局导乘图；能够显示8条线路文字导乘信息显示文字滚动显示站台上经过各条线路车辆最快到站距离或站台数，让乘客能够预估出自己需要乘坐班次抵达大致时间语音导乘信息播报当车辆立即进站时，语音提醒乘客做好上车准备，避免有等车人错过对应班次公交车公益信息、广告信息显示大点阵LED显示器，能够分出区域来实现公益信息和广告信息文字显示，发明公益效应和广告效益站点时间、日期显示在站点LED屏上显示目前日期和时间信息站台位置3G实时视频监控能够实现H.264编码当地视频录像，还能够经过3G网络查看站点位置实时视频，以实现站点区域监控电子站台用户端示意图指示电子站台用户端上，实现电子版电子站台信息显示站台位置各线路车辆过站时间和间隔统计统计出经过站点各条线途经站时间和间隔，形成报表，可查询、导出；以供公交调度管理单位评定间隔时间是否合理系统智能化温度控制为保障系统稳定运行，站台内部需装备空气对流和温度检测系统，在系统温度过高时，自动开启通讯系统，使站台内部自动降温到适宜范围LCD显示电子站台系统功效指示灯导乘信息显示在公交站台线路指示牌上站点对应位置部署LED指示灯，经过指示灯亮灭来指示全部站点对应位置是否有车，便于等车乘客实时知晓线路上车辆分布，给乘客完全透明全局导乘图；能够显示8条线路视频导乘信息显示能够经过高清视频显示站台上经过各条线路车辆最快到站距离或站台数，让乘客能够预估出自己需要乘坐班次抵达大致时间语音导乘信息播报当车辆立即进站时，语音提醒乘客做好上车准备，避免有等车人错过对应班次公交车视频媒体信息显示当地高清视频媒体播放，可扩展网络多媒体信息更新站点时间、日期显示在站点LED屏上显示目前日期和时间信息站台位置3G实时视频监控能够实现H.264编码当地视频录像，还能够经过3G网络查看站点位置实时视频，以实现站点区域监控电子站台用户端示意图指示电子站台用户端上，实现电子版电子站台信息显示站台位置各线路车辆过站时间和间隔统计统计出经过站点各条线途经站时间和间隔，形成报表，可查询、导出；以供公交调度管理单位评定间隔时间是否合理系统智能化温度控制为保障系统稳定运行，站台内部需装备空气对流和温度检测系统，在系统温度过高时，自动开启通讯系统，使站台内部自动降温到适宜范围电气性能供电电源：AC220×（1±10％）V，50Hz±1Hz。功耗：电子站台系统功耗小于100W。抗电：1000VDC/分钟视觉效果电子站台电视广播采取高分辨率6MM间距、高亮度。可经过软件调整各颜色浓度和对比度。电子站牌防水系统满足IP55标准箱体和机箱门边相接触四面设计有防水槽，雨水进入防水槽后靠本身重力从箱体两侧落下。全部门、玻璃处均采取密封条密封。电子站牌防尘系统满足IP55，即只许可细小粉尘进入。全部通风口必需安装空气过滤器或滤网，阻止较大颗粒粉尘进入箱体。外箱钣金之间连接必需能达成只许可细小粉尘进入要求。电子站牌通风散热系统电子站牌内部工作环境温度控制在-10°to50°之内。冷风从箱体底部一侧进风口经过空气过滤器或滤网，经过各部件从箱体上端侧面流出。或冷热风颠倒过来，依据需要而定。依据流量需求选择风扇或风机，具体数量及安装位置依据箱体内通风散热结构和箱体内部空间来定，整个通风散热系统预防风向短路。防雷电子站牌及电源部分要有防雷方法，配置电源防浪涌保护模块。工作温度整个站牌能确保在－20°C到+50°C能正常工作。工作湿度适应环境相对湿度≤90%（45℃±5℃时）系统组成系统结构电子站台系统和GPS系统关系公交电子站台关键是车辆预报站系统，它是否正确直接关系到整个项目标成败。结合公交车GPS车载定位系统和公交调度系统平台，我们将公交调度系统平台实时接收到GPS数据转发给电子站台预报站子系统平台数据接收软件模块，预报站运算模块经过线路基础数据和定位数据进行解析、运算，计算出该车辆抵达各车站距离或站数，经过数据公布软件模块，把计算结果发送到安装电子站台中，在LED屏上进行预报和信息公布。公交电子站台预报站系统各功效软件模块数据流向和关系图以下：LED显示电子站台系统组成LED显示系统广告信息编辑公布系统3G网络通讯系统车辆信息采集公布系统语音播报系统站台视频监控系统通风散热系统温度及电源管理系统LED显示模式电子站台LCD显示模式电子站台LCD显示电子站台系统组成LCD显示系统多媒体信息编辑公布系统3G网络通讯系统车辆信息采集公布系统语音播报系统站台视频监控系统通风散热系统温度及电源管理系统这些相互联络而又相对立子系统组成了“公交电子站台系统”，不管从整体还是个体来看，又可分为前端系统和后端平台。电子站台前端系统关键功效电子站台预报站功效即显示预报站信息，显示单位为站距（或抵达本站站数）；电子站台上带摄像头，可实时监控并统计站台客流信息，中心机房存放影像资料不少于30天；同时，相关视频影像经过专线网络传至监控中心，进行实时切换查看；语音导乘系统。经过真人语音TTS系统，提醒候车者或盲人候车者公交车到站信息。电子站台和控制中心传输方法：光纤或3G；利用UPS和胶体电池，确保正常供电；其它：防雷、防水、防电等电子地图：在LCD上能够显示出某当地电子地图，方便显示信息电子站台后端平台关键功效作为电子站台预报站信息公布平台，自动接收车载系统服务器经过中间接口协议实时转发GPS数据信息，经过模型演算得出预报站信息，再分发到各终端，并自动过滤无效信息，白班晚班车自动切换。作为监控电子站台状态信息平台，包含蓄电池状态，温度状态，湿度状态，网络状态等和公交调度平台对接、对于车辆调度实时改变同时进行对应预报站配置，避免信息公布错误，比如车辆临时调配、车辆临时改道、运行线路及车辆增减等等，功效愈加完善。作为电子站台多媒体信息公布平台，能够编辑视频、图片、文字公布到电子站台LCD显示器，并可灵活设置屏幕功效分区。电子站台视频监控系统，经过安装摄像头将前端监控点图像经过网络传输到中心，经过交换机、解码矩阵平台将一路视频传输至电视墙上输出图像，供管理人员实时观看图像。一路传输至中心机房存放服务器，进行图像资料存放，管理。系统总体架构此次系统总体架构设计是在充足分析公交系统信息化业务需求基础上，进行技术体系计划，计划信息系统平台要能充足实现智能公交电子站台预报站功效及增加附加社会效益模式。对电子站台公交预报站系统平台总体建设架构关键表现以下内容：一网协同：系统面向对象现有交通管理部门也有为社会公众服务用户，所以信息管理平台以INTERNET外部网络服务为主。独立数据：独立数据库集中管理、分布应用，多个子系统应能确保各自不受其它平台应用影响，并为保障数据安全，实现数据同时备份。共享应用：支持数据共享，支持其它子系统数据开发应用。系统总体架构从逻辑上分为用户层、应用界面层、应用服务层、数据层、外部系统层。用户层关键包含市交通管理局用户、公交调度指挥中心用户、商业广告运行管理部门；用户层还包含享用本系统提供公众服务功效社会用户。应用界面层提供了本系统用户操作和访问交互界面，关键包含WEB或C/S用户端方法、GIS（电子地图）方法、手机短信等关键方法；同时还支持触摸屏、多媒体公布屏和电子站台。应用服务层包含了系统将提供给用服务功效，在本系统中应用系统将进行统一设计管理，并根据应用服务对象和支撑业务不一样划分为若干功效区域，为描述方便，本方案对这些功效域以子系统进行命名。站牌预报子系统：和现有公交调度系统进行数据接口对接；独立正确进行预报站计算，并将计算结果公布到电子站台进行报站数据显示。视频监控子系统：支撑交通管理部门对公交站台进行现场监控，采集站台实时图像数据，并在监控中心进行显示、存放。定时对监控视频数据进行维护；数据层包含了系统数据中心——综合数据库将是统一管理、层次化设计方法进行建设。外部系统层包含了和本系统进行信息共享公交调度系统、交通行业企业运作平台系统（商业广告公布）、公众信息服务网站。本系统将经过系统资源平台和这些外部系统进行信息交换和共享。系统总体框架以下图所表示意。在上图应用服务层中，从应用逻辑上，各自系统相对独立进行运行，当各子系统经过数据层系统信息资源平台进行信息交互和共享。信息资源平台包含了现在接入外部系统接口而且能够依据需要增加和改变，除了固定通讯协议和接口外，还能够经过订阅方法获取外部系统数据而不会对原有交通系统或行业部门系统造成不良影响。系统网络架构设计 智能公交电子站台系统网络架构关键由以下部分组成：公交调度系统 关键由公交车辆、GPS车载终端、公交调度系统平台和无线移动网络组成。电子站台预报站系统和公交调度系统将建立内部TCP/IP通信连接，公交调度系统将采集到GPS数据实时地传输给电子站台预报站系统平台数据接收处理模块软件。控制中心系统平台 关键由网络设备、服务器、工作站和系统管理平台软件组成。依据系统开发功效要求，服务器按逻辑能够分为以下服务器： 视频管理服务器：关键管理、备份和维护大量视频文件。 通信应用服务器：关键负责和公交调度平台数据交互通信、和电子站台各应用终端设备之间通信、和数据库数据进行存取操作等应用服务。 WEB应用服务器：关键负责各应用B/S架构子系统WEB访问服务。 数据库服务器：负责整个系统项目全部数据存放和备份工作。 工作站：关键负责视频图像监控、多媒体节目编辑制作和公布和其它各子系统软件应用。公交智能电子站台系统 关键由网络设备、电子站台主控系统、数字网络监控摄像系统、多媒体播放设备、折扣优惠券发放终端设备、触摸查询系统终端等。网络系统 关键由光纤网络建成INTERNET专用网络为主，将公交智能电子站台系统、控制中心系统平台和公交调度系统连接起来。LED显示子系统LED显示器双色高连显示LED，亮度高于1800CCD/平米4×12汉字显示φ3.75显示灯珠间距可分区显示不一样内容，可控制走字方法显示器驱动部件技术参数：序号项目技朮要求或性能参数1控制面积双色屏不低于192列×64行2驱动方法支持16扫、1/8扫、1/4扫、1/2扫和静态驱动模式（用户可随意选择）3扫描类型智能识别4字库16点阵、32点阵标准字库5滚动方法右进左出、向上翻页（可分区域显示不一样效果）6通讯接口RS2327看门狗系统异常可自动重启8供电5V9使用环境温度:-5℃～60℃﹔湿度：10%～95%显示器电源参数序号项目技术要求或性能参数1输入交流220V±15%（市电）2输出直流5V（两路）3输出最大电流不低于50A4模式保护过载、过电压、过温、短路5使用环境温度:-5℃～60℃﹔湿度：10%～95%6连接方法9P/9.5mm(带护套)7散热内置风扇LED屏功效特点播放文本和Word文档。支持计算机内全部中西文字体和符号显示.播放图形。支持*.jpg、*.jpeg、*.bmp、*.ico、*.emf、*.wmf等多个图片方法.播放动画。支持*.gif、*.avi格式动画显示.显示时钟。依据屏幕具体情况，设定一个或多个时钟显示模式，而且可是支持自动校时和手动校时功效。倒计时，正计时。依据屏幕具体要求设定一个或多个支持天、时、分、秒等多个格式倒计时显示。定时开关屏功效。依据要求设定自动开关机功效，并支持手动管，开屏功效。丰富多彩显示效果和表现形式。软件显示区域支持分区操作，显示区域能够自由拉大、拉小和拖动，且各个显示区域能够自由插入文本，图片，动画，时钟等显示内容。支持单个区域内容：移动，滚动，拉幕，百页，飞字，走马灯等表现形式.能够设置播放内容进入和退出方法。对文本文件编辑功效。支持对文本文件编辑，能够方便调整显示内容版面，诸如：居中，居左，居右等设置。能够方便调整字体和字体大小。信息下发支持字库和点阵两种形式。预览功效。对所要播放文件能够进行整体预览。亮度控制：能够根绝外界情况实时自动调整亮度，调整范围为4级。同时支持软件分时段自动调整亮度或软件手动亮度调整，调整范围为0-5级。远程自检和固件更新。控制系统支持远程自检功效，同时也能够进行远程固件更新功效。LED屏系统管理功效软件远程开关屏幕。软件定时开关屏设置。远程设置定时开关屏时间。软件手动和自动设定亮度调整。信息公布功效要求信息进行分类设置：公益信息，商业信息，紧急信息等。开辟政府专用公布通道,许可政府部门能够自主公布信息(条数能够更改)。信息采取定时发送方法，对紧急需要公布信息能够采取手动发送方法。信息能够定时播放（分时段播放，分期限播放，对到期信息报警提醒）功效，增加到期信息续播和改播。对信息检索，查询，打印（根据一定格式excel文件输出）功效。设置信息播放次数，能够进行选时段播放。对所公布信息能够手动选择暂停，撤销，修改等操作，能够方便调整信息播放次序，位置等。支持文字，图片，动画等形式播放内容，支持分区设置。能够支持大图片滚动播放。支持WINDOWS所带基础字体，对播放方法能够进行诸如：左移，右移，连移，走马灯，滚动，能够选择信息进入，退出等常见显示方法选择。对播放效果进行预览（竖形）。终端管理要求对终端分区域，分组管理，能够查看到该终端具体位置、开关机时间及所属组，终端位置展现有方法：能够基于数据表格，也能够基于图形（地图）（地图有点击终端浏览终端状态功效）。实时监控终端目前播放列，预防数据被随意修改。信息可分以字库+点阵方法发送。整条信息以字库或点阵形式下发。对纯文字信息以点阵发送，对图片或是图文混排以字库形式下发。对屏幕工作状态时时监控，对不正常终端进行报警。在选定终端上勾选了报警时时监控，当终端有异常现象能够报警，如：终端长时间离线、终端连接超时等等，全部会跳出报警提醒。对屏幕参数能够手动设定。安装信息、终端配置信息、网络配置信息。其中终端配置信息能够以模板定义形式:定义起点、终点、宽度、高度、主区、字幕区、时钟区等信息。远程硬件（接收终端和控制卡）固件升级。对具体终端，能够远程清屏、配置、校时、开启、重启、关机等操作。终端日志页面，能够看到该终端具体历史运行信息。具体能够看到终端连接服务器时间、断开服务器时间及信息更新时间；和终端播放信息日志信息；对终端流量进行统计及查询，统计终端一定时期流量情况（通讯连接流量和信息公布流量）。监控箱体门情况，统计每次开门，关门时间。并软件给予报警提醒。能够安装诸如压力传感器之类辅助元件，透过元件开和关两种不一样状态来监控箱门情况.能够让控制卡来接一个探测器，由控制卡统计开关门事件，然后终端查询后上报。我们只统计开门关门状态，有数据改变时才上报，正常状态不上上报。安全要求信息审核员，配用专用电子钥匙。审核时需输入电子钥匙随机产生密码方可进行。诸如网银之类(usbkey,oclkey)硬件电子钥匙。账户发放指是有控制中心统一进行账户发放和管理，全部帐号由超级管理员帐号添加并要求或编辑权限登录随机验证码权限管理权限划分细化,细到对某一账户、某一终端某一信息位权限限制软件报警提醒(终端被破环,账户连续三次输入密码不正确)软件构建支持VPN虚拟网络技术关键字，敏感词过滤高亮LCD流媒体信息公布子系统系统说明公交电子站牌高亮LCD流媒体信息公布系统(TrafficElectronicStopMultimediaInformationDisplaySystem)是新一代公交多媒体信息公布系统，定在一款高性能数字多媒体终端。优异技术支持到站信息提醒功效，将受众视线锁定在液晶显示器上；光纤带宽技术系统将遍布全市流媒体终端演绎为高清电视；人性化信息内容让受众感受到丰富资讯服务高亮LCD流媒体信息公布系统集成了嵌入式计算机控制技术、多媒体LCD显示技术、光纤通讯技术、多媒体音视频播放技术等多种相关技术，从而构建了一个完整多媒体信息公布系统高亮LCD流媒体信息公布系统采取集中控制、统一管理方法，经过光纤网络平台，将公交实时车次信息、音视频信号、图片和滚动字幕等多媒体信息传输到各个公交显示终端，以高清数字信号形式在LCD屏中显示播出。高亮LCD流媒体信息公布子系统功效高亮LCD流媒体信息公布系统公布系统采取优异LCD显示技术和数字多媒体播放技术，一体化设计和整体化整套处理方案。该系统集合当今最为领先和流行显示技术、网络技术和多媒体播放技术为一身，形成了高技术，高集成多媒体播放显示系统。本系统能使公交车实时运行状态实时正确地传输到“智能化电子站牌”上，使候车乘客一目了然。除了能正确显示下一辆车抵达时间和距车站距离以外，还能从“站牌”上看到出色视频节目、生活常识、天气预报、公交线路优化调整等信息。在媒体信息显示系统中，实现了对LCD屏幕高分辨率显示和音频输入输出功效，从而提供了一个完善多媒体显示平台。在媒体信息交互通讯方面，用户能够经过高速光纤来进行数据更新和系统控制，使用方便。其关键功效以下：站点指示及实时字幕资讯公布功效系统会依据抵达站点情况，在站点指示牌中实时正确显示，同时能够在第一时间将日期、到站距离、公益信息、广告信息最新鲜资讯传输给公众。节目单、多媒体文件可远程修改、上传。自定义多媒体节目使用B/S设计架构，经过高速光纤网络，用户可依据自己需要，任意组合视频、图片、文字等多媒体节目。电子站牌工作状态自动检测平台实时监控各电子站牌运行状态；线路连接情况和目前播放文件；并在出现异常是提供报警功效，同时显示对应运行情况。电子站牌定时向监控中心上传工作状态，实现监控中心对电子站牌远程监控管理：开关机状态、通信连接状态、温度、预设线路、线路服务时段、电子站牌模拟显示等。可实现当地参数设置、监控中心远程参数设置：定时开关机时间、报警温度、自动关机温度、亮度、滚屏方法、信息切换间隔、线路调整、首末班时间等。显示终端媒体播放器播放内容更改经过网络对系统内不一样区域单个、多个或全部播放终端播放内容更换实施远程控制。如用户可依据实际情况对单个、多个播放终端播放内容、播放时间、播放次序、播放次数等要求进行远程即时更换和修改，可灵活满足用户多种复杂需求。显示终端媒体播放器预约节目功效能够经过对系统设定，安排未来几天或多个月节目，播放终端天天到特定时间会从服务器上自动下载当日节目，这么大量节省了操作人员工作量。播放内容过滤中央控制中心不仅能管理全部系统内网终媒体播放机播放内容，而且是系统内网终媒体播放机同一时段播放不一样内容，能够经过中央控制中心依据不一样场地，不一样地域和不一样用户需求进行分类，分区定点进行内容播放。包含屏幕挂角和字幕播放全部可进行点播。实时插播功效经过中央控制中心能够临时插播图片、视频、字幕等新节目，这么有利于应付多种突发情况。多个格式支持支持多个视音频编码标准和图文格式。如：MPEG1/2/3/4、H.264、WMV、WMA、Real、Flash、JPEG、BMP、GIF、TIFF、TXT、Excel、PDF、PPT等。采取多个安全方法，阻止非法侵入和违规操作用户帐号权限管理、不一样用户能够设定不一样操作权限，确保播出安全性。中央控制中心采取优异安全防火墙技术和设备，预防黑客非法侵入，确保系统正常、高效、稳定工作，并对播放内容进行多个加密方法，确保播放内容安全可靠，同时采取入侵检测系统，对系统网络情况进行全天候实时监控，可立即发觉异常操作并给予阻止。高亮LCD流媒体信息公布子系统组成信息公布总服务器：整个系统关键服务器，包含系统FTP存放服务器、Web应用平台服务器、数据库服务器，各项功效集成于关键服务器，亦可各自独立采取一台服务器。接收管理人员指定信息公布任务，依据任务将信息传输给对应终端；并依据管理人员设定条件和方法控制终端信息显示；服务器监视和控制着整个系统，并为管理人员提供系统运行全部必需数据和日志。管理工作站：管理人员经过管理平台，可将制作好素材上传至关键服务器，可将服务器上信息素材加以组织，形成宣传材料；管理人员经过管理平台可将各个会议室会议情况统一录入会议预定模块，并指定各个会议安排在哪些终端进行公布；审核员能够对公布节目和素材进行审核；管理人员可经过管理平台随时监控整个系统。公布终端：单向终端，高清播放工控机，实现公共信息及各个会议信息安排展示；显示设备：选择32寸高亮度液晶电视（电视推荐见后续）；网络：本项目中采取光纤/3G网络。高亮LCD流媒体播放盒技术参数高清多媒体网络视频播放盒产品专门针对网络多媒体视频信息领域服务设计。该产品采取工业化设计，综合利用最优异智能控制技术、嵌入式计算机技术、网络传输技术，以采取有自主知识产权嵌入式Linux平台为关键开发高科技数字视频媒体播放新产品。产品关键应用于现在大屏幕电视机网络接收和播放控制。产品照片（硬盘做参考物）尺寸：130*100*30（mm）产品性能采取嵌入式设计，运行可靠稳定，实现零维护。支持MPEG1/2/4、WMV9、H.264，VOB,AVI等多个格式，支持TS流。可最高支持20M码流MPEG2或最高16MMPEG4、WMV9、H.264码流播放。FullHD支持。连续7×二十四小时运行无故障。产品关键功效集成自主研发浏览器。支持文字滚动条信息实时公布。媒体内容能够在不一样终端，根据调度计划来进行播出。支持多媒体广告信息和文字滚动信息网络实时更新和管理。定时开关机或远程控制开关机，支持软件远程升级。当地时钟功效支持。分屏支持。关键技术指标LCD显示器参数本项目中所使用显示终端为32寸液晶电视，考虑到电视安装在户外公交站台，白天光线较强，所以选择工业级高亮度LCD，同时防风、防水、防尘、防热。显示屏幕尺寸32/26英寸屏幕百分比16:09分辨率1360x760亮度>=1000尼特对比度10000：1响应时间4ms刷屏率60HZ端口机身接口HDMI*2，音视频输入*2，USB*2，分量输入*1，VGA*1，音视频输出*1,耳机*1，同轴*1USB2个视频监控子系统监控子系统建设意义经过电子站牌监控系统平台建设，能够实现一下目标首先将会使得公交车出入站台愈加规范，为居民乘客带来方便。一旦公交驾驶员有违规出入站台行为，相关部门将依据电子监控统计进行查处。其次公交部门会经过这一平台立即监控乘客上下车情况。假如碰到站台候车人多，会立即调度车辆投入营运。最终还会对活动在站台周围伺机作案小偷形成威慑。一旦小偷作案，监控系统会自动统计下来，给破案带来方便。视频监控子系统总体方案设计根据公交系统具体需求，提出视频监控子系统总体设计方案：公交站台监控系统建设模型图：电子站牌监控系统关键由三部分组成：前端监控资源：在电子站牌上安装彩转黑宽动态摄像机，摄像机彩色水平分辨率≥480TVL，；光圈1.4时，彩色最低照度≤0.7Lux,黑白最低照度≤0.01Lux；红外功效。能在有限距离内清楚地看清站台上乘客候车及上下车情况，包含靠站停车公交车辆信息。因为电子站牌直面阳光，而且处于户外环境，摄像机需要有背光赔偿功效及夜视功效（自动彩转黑）。这么就能在有限距离内清楚地看清站台上乘客候车及上下车情况，包含靠站停车公交车辆信息。传输网络：本方案采取光纤传输网络，全部图像经过光纤网络到中心管理平台，假如不含有光纤传输要求，则采取3G传输。监控管理平台：前端监控点图像经过网络传输到中心，经过交换机；解码矩阵平台将一路视频输入电视墙上输出图像，供管理人员实时观看图像。一路输出中心平台服务器，进行图像资料存放，管理。前端监控资源安装在各个电子站台上视频监控主机和高清摄像机，能够当地存放30天以上视频数据，还能够经过3G或有线网络实现实时视频监控管理平台本系统采取是CMS3.1网络视频监控管理平台。CMS3.1是一款专业网络视频监控管理系统，基于现在最流行Browser/Server构架，能够经过任何IP网络进行数字视频/音频传输和管理；同时提供基于Client/Server构架网络视频监控管理系统；支持几十个系列近百款网络视频设备接入，使视频监控和企业局域网或广域网实现真正结合。中心设置一台服务器对前端图像进行存放和基础管理。中心经过目录/网管/录像管理服务器来对前端设备进行管理，根据图像存放30天要求，每台硬盘录像机配置8块1T硬盘。经过一台服务器加磁盘阵列方法来存放前端图像数据。矩阵系统：采取32进/8出数字视频矩阵系统将前端传来视频信号显示在8+1彩色液晶监视器组成电视墙监视器上。系统功效系统管理软件CMS3.1采取C/S架构具体功效以下：显示可经过计算机显示器显示图像，也可经过解码设备在电视墙显示；网络内任意用户授权用户可依据本身权限监看监控点情况系统支持虚拟矩阵功效，为每一个解码设备指定多个编码设备进行音视频自动切换；提供单画面、4画面、9画面、16画面三种视频实时显示界面，双向语音传输，可经过点击编码器名称方便地播放图像；支持多个用户端同时监控一个监控点图像；分组监控，可设定不一样用户及等级，分配不一样监控点（同一个镜头能够划归多个组）；分级监控，依据不一样权限等级，等级高可抢先对监控点进行控制，如对摄像机进行遥控、辅助设备控制、矩阵控制等；可连接控制云台解码器(或球机)、DO输出控制，PTZ现在支持Pelco-P、Pelco-D等协议；可连接控制其它RS485/232接口设备，例视频切换矩阵等。现在支持矩阵协议有PelcoCM6800、SE1608D、VAS_24_32、Pelco97xx、AD/AB系列矩阵、ViconVps1466、ViconVps1422；摄像机远程控制功效：可对权限范围内摄像机进行远程控制，包含镜头上下左右移动、镜头缩放、光圈调整、调焦（摄像机支持此功效），对球机可设定99个预置位（4个预置快捷方法），。音频控制功效，支持一个视讯终端和所监控其中一个监控点进行点对点实时双向音频通信。轮跳功效，可根据操作人员设置周期，自动对某一组内各个监控对象进行轮循监控显示（只限单画面轮循）。电子地图功效使得监控点分布一目了然，可经过鼠标点击，方便地观看目标点图像。系统支持CIF、HalfD1、2CIF等多个图像格式，支持ADPCM（22kbps）对每一路图像显示亮度、色调饱和度、对比度、帧数、图像质量、传输速率等可单独调整。可经过警报管理设置多种警报和处理方法，报警支持种类包含DI事件和移动侦测，事件联动包含录像、DO输出和发送消息。对于报警录像，可设定录像长度和提前录像时间。视频用户端软件界面用户管理CMS3.0综合管理系统对用户权限采取了多个用户多个等级管理模式，系统将正当用户分为管理员、超级用户、通常见户、浏览用户。而每种用户又划分为多个等级。如系统管理员划分为7个等级，权限高管理员能够修改低等级管理员相关信息，包含用户名、密码、管理镜头组、设备组等。。录像及回放提供分布式录像服务，所以可同时录像镜头数量不受单一服务器限制；录像站点可分布在多台计算机或服务器上，每个站点管理一定数量编码器，一个编码器不能同属于多个录像站点；可进行手动录像、一次性计划录像和长久性（每七天、每日）计划录像，可设定计划起止日期，对于录像计划周期内临时性取消录像，可经过设置计划是否有效来控制。可设定录像文件存放路径及存放时间，可对计划进行修改、删除等操作，录像计划可供查询；录像可设定有声音还是无声音，有按视图和不按视图录像两种录像模式，不按视图时可自定义录像参数。录像文件按日期、编码器自动生成文件夹及文件名；现在录像存放格式只是单一类型，只能用专门播放工具播放，不支持其它播放模式；方便当地及远程录像查询和回放功效，支持基于时段、对象选择回放，支持从1/4至8倍速有级调整回放速率，支持暂停、重播、拖拽式时间控制（尚待完善）。支持多个用户同时观看同一个录像文件不一样时段录像。录像日志和回放日志能够查看用户登录和使用情况。本系统软件平台采取B/S架构设计，含有高度开放性，能够和其它系统有机整合成为一套真正意义管理软件，比如，能够和其它安全防卫系统、管理系统有机整合，开放数据库数据调用端口，许可其它系统调用图像数据。本系统设计为多级结构，能够负担庞大系统构建，每个市县控制中心能够预留网络出口，最终能够实现全市、全省乃至全国监控管理系统。省级或中央管理部门经过登录服务器能够随意察看系统内全部视频图像。监控系统性能特点系统关键设备为标准嵌入式系统设计系统关键设备采取全数字式产品，设备体积小，稳定性高。经过网络，能够远程对系统硬件和系统软件升级。网络化、数字化系统采取全光纤传输，尽可能降低线路损耗给视频图像带来影响。高清楚度图像图像压缩采取H.264图像编码标准，图像清楚度高，在低带宽或数次路由条件下，传输每秒25幅画面高质量图像，不会出现“马赛克”现象。多权限管理系统各级控制中心和各分控终端能够对管辖范围内多个当地和远程监控前端进行实时监控，不一样用户可依据职务分配不一样控制权限。依据权限不一样，使用者利用用户端软件，在权限许可监控区域和监控点，可分别实现对远程现场实时监控、对镜头、云台进行控制或浏览。单播、组播、服务器组播系统提供单播、组播、服务器组播功效。单播，即当有用户发出请求时才发送图像，没有用户观看时，不占用网络资源，从而使网络带宽利用率更高。服务器组播功效是当多个用户集中访问某一路图像时，此路图像由中心服务器转发给发出访问请求用户，从而节省了有限广域网带宽资源。多画面图像切换、显示监控图像可依据地点、权限分成监控组，以1分屏、4分屏、9分屏或16分屏等方法显示，组内图像可自动轮巡，切换时间能够任意调整。人性化软件界面系统软件和用户器软件操作界面全部为汉字可视化界面，用户可依据清楚汉字功效提醒，实现全部监控操作。设备简单，便于施工经过使用CMS3监控系统软件，极大地简化了监控系统中可能包含设备种类和数量，它完全替换了模拟监控系统中视频矩阵、切换器、画面分割器、字符叠加器等需要配合使用才能实现功效，不仅降低了调试设备施工周期，同时较少设备使用，可提升整体系统稳定性和可靠性，降低以后维护设备难度。远程系统维护和系统管理系统提供远程访问功效，维护人员无须抵达设备现场，就可修改设备各项参数，提升了设备维护效率。同时，管理员可远程增加、删除和修改用户、监控地点和用户控制权限等信息。当这些信息修改以后，管理员不用对用户端进行维护，用户只要再重新登录系统一次，即可得到管理员重新分配信息，大大地减轻了管理人员软件维护工作量。防病毒入侵系统采取光纤专网方法，避免了因为病毒侵入带来系统不稳定。良好可扩容性当系统扩容时，在监控中心，管理人员只需要将增加监控设备加入监控地点组别，这么就完成了全部系统升级扩容工作。监控系统相关设备性能指标和参数摄像头规格：全天候环境设计，高强度铝合金精铸外壳，抗冲击、防腐蚀，防护等级达成IP661/3sonyCCD480TV0.025LUX低照度无红外环境保护设计电源电压输入范围：DC10.5V~DC18V网络传输部分BV70022*10/100Mbps自适应光纤收发器

2*10/100M自适应快速以太网光纤收发器能够很好地满足网络宽带平滑升级，处理网络拥塞问题，含有较高性价比。该收发器同时支持IEEE802.310Base-T、IEEE802.3u100Base-TX、100Base-FX标准，能够有效支持全双工或半双工模式，是校