弃土场专项施工方案样本

广西河池至百色高速公路№5合同段（起止桩号：K64+740-K78+300）弃土场专项施工方案编制：上官洲境复核：张海生审核：赵兴华中交第一公路工程局有限公司广西河池至百色高速公路№5合同段项目经理部1月一．编制根据 1二．工程概况 12.1、工程简介 12.2沿线自然地理特性 1三．防护及排水办法 33.1、防护办法 33.2、排水办法 33.3、弃土工作流程图 5四．安全生产保证办法 64.１总体规定 64.2详细办法 7五．环保办法 8六．文明施工、规范化管理 9七、有关附件及阐明 9一．编制根据1.《中华人民共和国水法》2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》3.《中华人民共和国水土保持法》4.《中华人民共和国环保法》5.《中华人民共和国水污染防治法》6．《河池至百色高速公路№5合同段两阶段施工图设计》。7.《公路路基施工技术规范》（JTGF10－）二．工程概况2.1、工程简介一、河池至百色高速公路是《国家高速公路网规划》中汕头至昆明高速公路在广西境内重要构成某些，也是《广西高速公路网规划》（-）中“四纵六横”高速公路主骨架网“贺州”（灵峰）至隆林“板坝”高速公路（横3）中一段。项目起于河池北香圩与“南丹（六寨）至东兴高速公路（纵4）”相接，终于百色，建成后是广西东西向重要公路通道之一。全线采用全封闭、控制出入双向四车道高速公路建设原则，设计速度为80km/h。二、广西河池至百色高速公路№5合同段起讫桩号K64+740-K78+300，全长14.163km，位于广西壮族自治区河池市东兰县东兰镇。其中路基长度9.245km，桥梁长度1.53075km/6座(全幅），互通立交1处，隧道3.387km/2座(双洞)。挖土方136万方，挖石方156万方，填方255万方，涵洞通道47道。三、该弃土场位于K67+580右侧0.2公里外沟道内，起点桩号为K0+000~K0+154.269，绿化面积7466.7平方米，复垦面积为4066.7平方米，暂时占地水田6.1亩，林地11.2亩，弃土范畴为K66+000~K69+590东兰互通，筹划弃方12万方。2.2沿线自然地理特性1、地形、地貌本项目处在广西西北部东巴凤山区，地处云贵高原台地东部边沿，总体上位于东、西两条进南北向山脉相夹相对低凹地带，受区域构造影响，河谷及山地多呈南北向条带状，区内最高处位于弄门村一带，山梁高差最高约860米，最低处位于安篓红水河附近，高程约190米。地貌重要为构造侵蚀—剥蚀低山丘地貌，岩溶峰丛洼地、岩溶盆地和河流侵蚀—堆积河盆地地貌。对路基、桥梁、隧道施工带来极大困难。沿路线重要不良地质现象为岩溶。K67+500之后多为二曡系（P）、石灰系（C）、白云质灰岩及白云岩等可溶性岩组，属岩溶强烈发育区，峰丛、孤峰、岩溶盆地、溶蚀洼地、溶洞、地下暗河、落水洞、石牙等各种岩溶形态均有发育。溶洞、落水洞及地下暗河属于不良地质现象，结合图纸并现场调查地下暗河共计7处溶洞26处，落水洞19处。坡明屯大桥桥址区岩溶发育普通，局部见孔径1-2米溶洞，普通无填充物；丘莫大桥巴拉河两侧，岩溶强烈发育，具备洞径大、充水等特点，对桥梁稳定性影响较大。岩溶区对隧道重要危害是隐伏洞穴、突泥、突水、洞顶塌方等影响。特殊性岩土重要为软土和两高土，所有以弃方考虑。2、水文条件主线线路位于东兰县，处在低纬度区，属于亚热带季风气候区。夏长冬短，雨量充沛，光照充分，气温较高，降水随季节变化明显，夏秋多，春冬少。本项目区域内降水分布不均，年际内变幅较大，降水随季节变化明显，年平均降水量1470mm，最大降水2049mm，最小降水量1101.7mm，河流水位变化幅度较大。汛期为6～8月，枯水期为10～3月。3、地层岩性本项目处在广西西北部东巴凤山区，地处云贵高原台地东部边沿，总体上位于东、西两条进南北向山脉相夹相对低凹地带，受区域构造影响，河谷及山地多呈南北向条带状，区内最高处位于弄门村一带，山梁高差最高约860米，最低处位于安篓红水河附近，高程约190米。地貌重要为构造侵蚀—剥蚀低山丘地貌，岩溶峰丛洼地、岩溶盆地和河流侵蚀—堆积河盆地地貌。对路基、桥梁、隧道施工带来极大困难。沿路线重要不良地质现象为岩溶。K67+500之后多为二曡系（P）、石灰系（C）、白云质灰岩及白云岩等可溶性岩组，属岩溶强烈发育区，峰丛、孤峰、岩溶盆地、溶蚀洼地、溶洞、地下暗河、落水洞、石牙等各种岩溶形态均有发育。溶洞、落水洞及地下暗河属于不良地质现象，结合图纸并现场调查地下暗河共计7处溶洞26处，落水洞19处。三．防护及排水办法3.1、防护办法依照设计图纸及现场勘查，可见弃土场大体可分为两级台阶，一二级台阶相对高差分别为8m、8m,总计高差为16m，初步采用防护方案为：3.1.1、设立两级边坡，边坡坡比设立为1:2，中间设立5m平台，平台为向外3%横坡。3.1.2、为保证边坡稳定，以防土体滑坡和水土流失，需在坡脚位置设立挡土坝，挡土坝宽13.05米，挡土坝应分层填筑、碾压，每层填筑厚度不不不大于50cm，压实度不不大于90%，设立为向外3%横坡，弃土场前缘设立挡土墙，起终点嵌入两侧沟壁不不大于1米，挡土墙高6米，宽1.95米。附：弃土场纵断面设计图3.2、排水办法弃土场应分层回填压实，压实度不不大于80%(土方)，石方堆弃控制相应沉降差，弃土完毕后应设立沿设计线向两侧2%横坡，每层弃土石面应保持向两侧2%横坡，以利于迅速排除地表水在弃土场两边设立排水沟，沿弃土场内沟底中心位置设立渗沟，渗沟内采用规格5~15cm碎石填筑，透水管采用直径20cm带槽孔双壁波纹管，壁厚不不大于5mm，渗沟宽1米，长1米，底设立向中线5%横坡并设立1.4长复合土工布防渗布，上部用长2.8米透水土工布覆盖。弃土场排水沟与急流槽衔接处设立3米过渡段，并在挡土墙前缘和渗沟出口处设立排水沟，将沟心渗水及弃土场内排水沟汇水沿坡脚引出弃土场范畴，将汇水引排至沟道内小河中。各排水设施在弃土夯实后砌筑，避免由于弃土不均匀沉降导致构造物破坏，排水沟采用M7.5浆砌片石1*1梯形排水沟。附：弃土场横断面图、排水沟断面图、渗沟断面图和土工布大样图3.3、弃土工作流程图出土准备（冲沟表层植被移植，清场、指定先后弃土位置）弃土石、洒水湿润砌筑挡碴墙、碾实、洒水湿润表层绿化，复垦弃土至规定高度后，碾压、洒水湿润序号人员设配备注工作项目人数（人）名称数量1表层植被移植20自卸汽车8部2洒水6推土机2台3砌筑挡碴墙40压实机2台4复垦20洒水车1部四．安全生产保证办法4.１总体规定1．1、认真贯彻“安全第一，防止为主”、“生产必要安全”方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一负责人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层订立安全生产责任状。1.2、贯彻执行上级制定安全办法，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，保证施工安全。1.3、严格执行安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。1.4、经常检查执行“十行安全技术办法”和“安全操作规程状况”，禁止违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。1.5、严格执行安全事故调查和解决制度，按“三不放过”原则进行调查和解决。1.6认真开展安全宣传和教诲活动，不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识1.7、工程机械设备必要进行性能检测，合格方可使用，并由专人驾驶。各类机械操作人员必要掌握关于安全基本知识和设备性能。应定期对场内机械维修保养；4.2详细办法2.1、汽车排土作业时，需由专人指挥。非作业人员不应进入排土作业区，作业区内工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员指挥。2.2、排土卸载平台边沿，有固定挡车设施，其高度不不大于轮胎直径2／5，车挡顶宽和底宽分别不不大于轮胎直径1/3和1.3倍。设立移动车挡设施，对不同类型移动车挡制定相应安全作业规定，并按规定作业。2.3、按规定顺序排弃土岩。在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够安全距离。卸土时，汽车垂直于排土工作线。汽车倒车速度不大于5km/h，不应高速倒车，以免冲撞安全车挡。在排土场边沿，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。排土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范畴内有大面积裂缝（缝宽0.1m～0.25m）或不正常下沉（0.1m～0.2m）时，汽车不应进入该危险作业区，应查明因素及时解决，方可恢复排土作业。2.4、排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距不大于30m，或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止推土作业。2.5、汽车进入排土场内应限速行驶，距排土工作面50～200m时速度低于16km/h，50m范畴内低于8km/h。排土作业区设立一定数量限速牌等安全标志牌。2.6、排土作业区照明系统完好，照明角度符合规定，夜间无照明不应排土。灯塔与排土车挡距离d按如下公式计算：d≥车辆视觉盲区距离+l0m。2．7、排土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援使用钢丝绳(多于4根)、大卸扣(多于4个)等应急工具。2.8、排土作业区，应配备指挥工作间和通讯工具。排土场与国家铁（公）路干线、航道、高压输电线路铁塔等重要设施安全防护距离宜为最后堆置高度1.0～1.5倍。与矿山居住区、村镇、工业场地距离应不不大于最后堆置高度2倍2.9、排土场最后境界20m内，应排弃大块岩石。2.10、排土场进行排弃作业时，应圈定危险范畴，并设立警戒标志，无关人员不应进入危险范畴内。2.11、任何人均不应在排土场作业区或排土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其她活动。2.12、未经设计或技术论证，任何单位不应在排土场内回采低品位矿石和石材。2．13、排土场运转过程中，排土场核心点应有警示标志、安全保障等办法。五．环保办法弃土场是人工土坡，在施工过程中环保重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。1、水土流失防治弃土场弃土填筑施工前，必要在山腰位置依照山势条件设立一定数量汇水沟渠，将降雨时地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷导致水土流失，对弃土场下方导致污染。在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，禁止未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低坡势，在汇流沟渠上设立一定数量集流槽，将水流中泥土进行沉淀。及时掌握天气变化状况及本地汛情，提前做好排水沟与集流槽清淤工作，完善排水沟等设施。2、植被保护施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，清表时，禁止烧荒，避免引起火灾。弃土完毕后，对弃土场进行全面环保解决，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地损坏3、防尘降噪施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运送易产生扬尘土石方，运送车辆应装料适中，并采用篷布覆盖。注意夜间施工噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，依照施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必要在夜间施工应先征得附近居民理解，如有也许采用限时作业。4、水污染防治清理施工机械、设备及机械废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其她水域中，也不得倾泻于饮用水源附近土地上，以防污染水源和土壤。。5、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革