大兴线施工组织设计初稿样本

目录第一章工程概述 41.1概述 41.2设计概况 41.3路面构造 41.4地段、气象、水文 5第二章总体施工方案 62.1施工组织机构 62.2施工队伍安排 82.3暂时工程安排 9第三章设备、人员安排 93.1设备、人员进场方案 93.2材料进场方案 93.3重要施工机械设备 10第四章各分项工程施工顺序及工期安排 154.1各分项工程施工顺序 154.2分项工程工期安排 16第五章重要工程项目施工方案及施工办法 175.1原路面解决 175.2砂砾垫层找平层施工 195.3厂拌水泥稳定沙砾上基层 225.4封层、粘层施工 285.5面层 315.6培土路肩 505.7附属工程 51第六章保证工程质量和工期办法 626.1保证质量办法 626.2保证工期重要办法 65第七章冬季和雨季施工安排 677.1冬季施工安排 677.2雨季施工安排 67第八章质量保证体系 678.1.设立质量检查组织配备专职质检员 678.2质量自检保证体系 688.3建立各级质量责任制 688.4质量检测原则 708.5质量管理保证办法 708.6实验检测仪器和设备 71第九章健康、安全、环保（HSE）体系 749.1安全保障组织机构与人员配备 749.2安全保障程序 749.3施工安全防护办法 759.4暂时用电安全防护办法 769.5消防安全防护办法 779.6环保 78第一章工程概述概述盘锦市赵圈河生态旅游路（大兴线）工程路线起于省道S308线与乡道大赵线交叉处，运用大赵线向西前行，在K4+600处路线折向西南进入赵圈河乡，于K5+628处与县道新荣线丁字交叉，左转后运用县道新荣线向南走行，于K12+100处路线离开新荣线，折向乡道赵兴线，沿赵兴线向西行进2.8公里，于K14+819.759处达到红海滩旅游景区大门，即一级路终点，本段路线全长14.818公里。自K14.818—K22.163为二级路。1.2设计概况盘锦市赵圈河生态旅游路（大兴线）工程路线改扩建后加宽至21.5m。本次设计中对原路面宽度范畴内路面进行补强解决，加宽某些为新建路面。为保证路面整体强度，加宽补强段旧沥青面层挖除，并挖除旧路两侧宽0.2m、厚度0.2m旧路面，新旧路接缝处铺设宽度1m玻璃纤维1.3路面构造1.3.1上面层：3cm细粒式改性沥青混凝土(AC-10下面层：中粒式沥青混凝土(AC-16)；上基层：20cm厂拌水泥稳定沙砾下基层：20cm厂拌水泥稳定沙砾底基层：20cm天然沙砾总厚度为67cm1.3.2旧路运用补强段上面层：3cm细粒式改性沥青混凝土(AC-10)；下面层：中粒式沥青混凝土(AC-16)；基层：20cm厂拌水泥稳定沙砾；底基层：原旧路面；1.4地段、气象、水文本项目位于盘锦市大洼县境内，项目所在地位于辽河冲积平原最南端，沿线地面平坦，多水无山。地表覆盖以水田、芦苇为主。大地构造单元属华北陆台东北部从“燕山运动”开始形成新生代沉积盆地，通过漫长历史年代河流冲积、洪积、海积和风积作用，不断覆盖着深厚四系松散沉积物。本项目所处区域地下水系类型重要为孔隙水，赋存于沙砾层中，接受地表水和大气降水补给。地下径流以蒸发排泄为主，年水位变幅较小。地下水对混凝土无腐蚀性。项目所在区域属温暖带大陆性半湿润季风气候区。其特点是：四季分明、雨热同季、干冷同期、温度适当、光照充裕。年平均气温8.6℃，无霜期170天，年平均降雨量627mm，年日照时间在2700小时以上，最大冻土深度1.11m。第二章总体施工方案2.1施工组织机构为了保证工程质量和进度达到业重规定，维护公司在市场竞争中地位，本工程按项目法组织施工，把经营观念和施工管理基点落到项目上，保证管理和技术紧扣施工生产要素合理运转，充分发挥技术进步和质量监督作用，加强过程控制，提高工程质量和工作效率目，为此，我公司决定成立盘锦市赵圈河生态旅游路（大兴线）工程第二标段段项目经理部，它是承包商与业主联系办事机构与工程项目管理机构，项目经理部下设工程技术部、生产管理部、质量监督部、综合部、经营部，2.1.1项目经理：负责项目全面施工管理、全面质量管理，对工程质量、工期负责；项目总工程师：领导技术部、质检部、实验室，负责制定施工组织设计、质量保证体系、施工方案，进行施工过程质量控制、工程技术交底，进行各种配合比设计。项目组织机构图项目经理：张大斌项目副经理：柳邵亮总工程师：李良庸技术部质检部经营部生产部综合部稳定土拌合站沥青砼拌合站基层施工一队基层施工二队面层施工一队面层施工二队桥涵工程队2.2.职责：贯彻执行技术规范与操作规程，进行新技术推广与应用，协助质检部进行过程控制，进行技术交底、设计变更和指引现场施工，负责现场平面位置及高程等控制工作，并收集汇总各类原始记录。2.1.2职责：全面检查施工质量、监督指引施工，做好工程质量防止、控制工作，对各分项工程各项指标进行检查。对不符合规定工程提出整治方案，材料监督和过程控制，控制工序质量、做好工序交接工作，配合监理、业主做好质量控制工作，负责收集和汇总各类质量检查资料。2.1.2职责：认真做好财务管理工作，每月进行计量支付工作，完毕计量报表，做好变更设计预算和报批工作，定期对工程成本进行整顿、分析，并做好财务分析报告，收集汇总财务帐目和报表。2.1.2职责：组织施工作业层进行施工准备，生产要素调配平衡，施工进度控制，负责收集、汇总，定期筹划报表。2.1.2职责：负责材料采购工作，组织材料供应、设备配件购买，施工队生活福利设施安排，做好后勤服务及生活保障，做好施工现场安全保卫工作，做好宣传报导工作。2.2施工队伍安排本标段共设立8个施工队，分别是：水泥稳定拌和站、沥青混凝土拌和站1个、基层施工队2个、面层施工队2个、附属工程队1个、汽车运送队1个。稳定土拌和一站站长：马建军，工程师：吕宝权沥青砼拌和一站站长：马建军，工程师：祝成伟基层施工一队队长：王有钰，工程师：贾奇英基层施工队二队长：葛继坤，工程师：刘涛面层施工一队队长：张亚宁，工程师：费心平面层施工二队队长：扬帆，工程师：高静哲桥涵工程队队长：王伟，工程师：李启胜运送队队长：董宝利，工程师：韩君2.3暂时工程安排2.3.1本合同段白色拌和站和黑色拌和站位于盘锦市外环，占地40000m2，投入稳定土拌和机2套，生产能力1000吨/小时，沥青混凝土拌和机1套，生产能力320吨/小时；施工队生活区位于本标段中部路南侧原有大院内第三章设备、人员安排3.1设备、人员进场方案本合同段所需所有机械采用汽车运送方案到达现场，详细进场日期为：所有管理人员在5月所需机械设备详见附表。本标段路面工程施工队全体人员乘自备汽车直达施工现场。3.2材料进场方案水泥、砂砾、碎石采用设计推荐地点，结合自行调查地点，选用检查合格料场采购，由汽车运送。咱们已对沿线材料进行了调查，保证所有材料质量达到设计规定。并定期进行复检，杜绝不合格材料进厂。材料供应方案如下：水泥：采用附近水泥厂产品，由汽车运送；沥青：采用辽河石油石化总厂沥青，由汽车运送；上面层集料：采用金洲后盐和黑山耿屯玄武岩碎石，直接购买成品料，由汽车运送；中下面层石灰岩集料及采用大石桥青山怀石场，直接购买成品料或自行开采加工，由汽车运送；基层用碎石集料采用大石桥青山怀石场，直接购买成品料或自行开采加工，由汽车运送；砂砾选用沿线瓦房店许屯、东马屯砂场和熊岳河砂场砂砾，由汽车运送；花岗岩路缘石在盖洲市徐屯镇石场加工成品组织进场，由汽车运送；3.3重要施工机械设备拟用于本工程设备重要施工机械表表3机械项目（种类、型号、产地）数量生产厂家规格型号出厂年份使用年限自有或租赁设备价格（万元）拌合站设备间歇式沥青拌合楼NT3000CA日本1新泻240t/h2自有1380间歇式沥青拌合楼240t/h瑞士1阿曼240t/h19993自有1460间歇式沥青拌合楼SPECO4000AS韩国1SPECO韩国320t/h自有1500LSMA纤维电子自动称重计量填加设备北京2国创19975自有243SBS改性沥青设备SG-123兰亭高科12t/h1自有260稳定土拌合站WCB-5005南方路机500t/h1自有312地秤80t湖北2湖北80t19984自有18轮式装载机ZL50柳州4柳工斗容3m19975自有34轮式装载机ZL50E哈尔滨2四海斗容3m19993自有41反击式碎石机JP-80上海3土矿80t/h19957自有10规格筛分机119957自有14砼搅拌机JZ350海城3海诺250L/h199210自有2.45沥青储罐LH-800盘锦2辽河油田800t1993～19969～6自有70拟用于本工程设备重要施工机械表表3机械项目（种类、型号、产地）数量生产厂家规格型号出厂年份使用年限自有或租赁设备价格（万元）现场设备摊铺机ABG423德国（其中2台为自动伸缩）9德·维特根12m2自有414摊铺机PF-510美国1美国9.14m19993自有228稳定土摊铺机VOGELE-SUPER21001德·福格勒15m19993自有420稳定土摊铺机VOGELE-SUPER25001德·福格勒12.5m19993自有420自动找平平地机DRESSER870B哈尔滨3哈四海137KW19993自有98.98自动找平平地机850-2哈尔滨3哈四海130KW19993自有76.80沥青洒布车LS4500J郴州3郴工5t19966自有17沥青洒布车CA1092郴州2郴工5t19966自有17洒水车AS141CS鞍山4鞍山6000L19966自有6.60双驱双震钢筒压路机DD110德国4德·英格索兰11t1自有18双驱双震钢筒压路机BW202AHD-2德国8宝马12～15t1自有24双轮钢筒压路机英格索兰DD1204英格索兰12～15t19993自有14轮胎式压路机PR24德国4德·宝泰克24t1自有38拟用于本工程设备重要施工机械表表3机械项目（种类、型号、产地）数量生产厂家规格型号出厂年份使用年限自有或租赁设备价格（万元）现场设备轮胎式压路机YL9-16徐州4徐工9～16t19993自有19轮胎压路机YL25洛阳2洛建25t1自有26振动压路机CC21徐州3徐工7t19957自有57振动压路机YZC12洛阳3洛建14t19966自有55.50手扶式小型振动压路机YZF-2徐州2徐工2t19939自有2单光轮振动压路机PRO-PLAC175德国2英格索兰18t19993自有115推土机TSY160L山东2山推185KW1自有49.50推土机TY220山东2山推132KW2自有80振动夯板PT23-48B日本2日本质量≥180kg震频≥3000次/min1自有5拟用于本工程设备重要施工机械表表3机械项目（种类、型号、产地）数量生产厂家规格型号出厂年份使用年限自有或租赁设备价格（万元）运输设备沥青运送车BENZ1929德国4德·奔驰20t19984自有70沥青运送车BENZ2632德国4德·奔驰25t19966自有80自卸汽车BENZ2629包头15内蒙古第一机械厂17t19984自有74自卸汽车T815捷克15捷克·太脱拉15t19966自有29自卸汽车T815BESI邢台30邢台汽车制造厂15.5t1996～19986～4自有27.5卡车CDG9500A济南4斯太尔15t19966自有44卡车CA142长春4长春一汽8t19993自有13.40平板拖车BENZ2629包头2内蒙古第一机械厂30t19984自有80平板拖车VOLVO德国2德·沃尔沃60t2自有110第四章各分项工程施工顺序及工期安排4.1各分项工程施工顺序4.1.1施工准备—铣刨机铣刨和挖掘机挖除—平地机整平—压路机碾压。4.1.2施工准备—混凝土构件预制—现场安装排水管—现场浇注集水井—混凝土构件安装4.1.3施工准备—施工放样—运送和摊平砂砾—洒水闷料—整形—碾压。4.1.4施工准备—施工放样—混合料拌和—混合料运送—混合料摊铺—碾压—接缝—养生。4.1.5施工准备—施工放样—混合料拌和—混合料运送—混合料摊铺—碾压—接缝—养生。4.1.6施工准备—施工放样—混凝土集中拌和—混凝土运送—安装路缘石—勾缝—养生。4.1.7施工准备—现场清扫—洒水湿润—洒布乳化沥青—撒布米石—碾压4.1.8准备下承层—施工放样—混合料拌和—混合料运送—混合料摊铺—碾压—接缝解决4.2分项工程工期安排本标段筹划于5月开工，至6月1日竣工。为保证合同工期、保证各分项工程质量安全均衡生产目，安排各分项工程施工准备：5月1日—找平层施工：5月10日底基层施工：12月25日至3月17下基层施工：8月18日至10月22日，施工天数52天，日历天数65天，完毕总量100%，日进度0平方米，每日拌和量8000吨，采用一种作业面进行施工，投入摊铺机3台，压路机6台；上基层施工：8月25日至10月19日，施工天数42天，日历天数56天，完毕总量85%，4月10日至4月28日，施工天数12天，日历天数19天，完毕总量25%，日进度0平方米，每日拌和量8000吨，采用两个作业面进行施工，投入摊铺机3台，压路机6台；完毕总量70%，；下面层施工：9月1日至9月15日，施工天数10天，日历天数15天，完毕总量10%，日进度10000平方米，每日拌和量吨，采用一种作业面进行施工，投入摊铺机3台，压路机6台；4月25日至5月10，施工天数35天，日历天数47天，完毕总量90%，日进度25000平方米，每日拌和量5000吨，采用两个作业面进行施工，投入摊铺机6台，压路机12台上面层施工：4月24日至6月1其她附属工程：7月至10月完毕总量70%，4月至6月，完毕总量30%。第五章重要工程项目施工方案及施工办法每道工序必要进行实验路段施工，实验路段获得成功后，方可正式施工，并按实验段施工工艺严密组织施工。5.1原路面解决依照设计规定，主线原路面弯沉较大路段在原路面上加铺半刚性基层后，再铺设沥青面层，加铺总厚度最小为47cm，对原路面弯沉较大而纵断设计局限性本标段原路面解决采用铣刨机铣刨和挖掘机挖除相结合、自动找平平地机整平施工方案，解决原路面沥青混凝土面层，及稳定土基层采用铣刨机进行铣刨，解决中央分隔带、土路肩采用挖掘机进行挖除，然后对表面松散部位采用平地机整平，压路机进行碾压。5.1.15.1.1a.复测：依照施工图纸及原路基施工单位所提供坐标点及水准点，对路基进行中线复测，水准点复测，恢复中桩，每10m设立一种中桩，进行路基水平测量，拟定铣刨或挖除深度，并将复测成果报驻地监理工程师审批。b.施工放样：依照监理工程师批准复测成果在施工现场进行放样，用灰线标明铣刨或挖除段落范畴，标明铣刨挖除深度。5.1.2采用W3000型铣刨机进行铣刨，铣刨时进行深度设定，由电脑自动控制铣刨深度，原路面铣刨废料直接经由铣刨机传送带传送至料车，然后运至弃料场。在开始铣刨之前，一方面检查铣刨机刀头安装与否牢固，检查刀头长度与否一致，以保证铣刨深度和平整度。按照施工放样拟定位置开始铣刨，铣刨机在平稳状态下启动，调平，设立电脑找平基准面。铣刨时应缓慢下刀至设定铣刨深度，然后向前缓慢迈进，同步检查铣刨深度与否满足规定，如不满足规定，继续调节直至规定深度。在达到规定深度后，将铣刨机找平装置锁定。设立专人负责清除铣刨机链轨前方石子或工程废料，保证铣刨机链轨在平稳状态下通过，以保证铣刨深度均匀。依照铣刨路面工程量以及运距状况拟定运料车数量，保证铣刨持续作业。运料车在铣刨机前方外侧与铣刨机用相似速度行驶，铣刨机与料车之间互相配合，尽量避免废料洒落在路面上。相临铣刨宽度之间应重叠5—10cm，防止漏铣。每次铣刨机下刀都应重新进行基准设定，并按上述规定进行。5.1.3对于原路面土路肩和中央分隔带某些采用挖掘机进行挖除，并用运料车将废料运至弃料场。挖除时应按照施工放样拟定位置进行，并随时进行测量，保证挖除深度满足设计规定。5.1.4在铣刨和挖除所有结束后，进行水准测量，局部超高某些应重新进行铣刨，直至达到设计高程。并用电脑自动找平平地机进行整平，然后采用20t以上轮胎式压路机进行碾压，如表面干燥应进行恰当洒水，以保证碾压效果。碾压过程中如发既有“弹簧现象”，应将“弹簧”某些翻开凉晒或掺石灰等办法进行解决。5.2砂砾垫层找平层施工依照设计规定，主线原路面加铺厚度在0.8m—1.03m之间路段采用砂砾垫层进行找平。本标段砂砾垫层找平层采用自卸汽车运料、推土机推料、电脑自动找平平地机整平，重型压路机碾压施工方案5.2.15.2.1.1a.复测：依照施工图纸提供设计坐标点及水准点，对路基进行中线复测，水准点复测，进行路基水平测量，拟定找平层厚度，并将复测成果报驻地监理工程师审批。b.新建路基复查：按有关设计原则规定，对路基进行逐项检查，对不合格路段，在上报监理工程师认证后，采用相应办法对其进行解决。c.新建路基碾压：为了保证路基稳定和路面工程施工质量，应对路基顶面进行碾压，碾压程序为：表面洒水—平地机整平—人工找补—压路机碾压—检测各项技术指标。d.原路面检查：将原路面隆起、拥包挖除，局部浮现松散、坑槽地方应进行铣刨或挖除至坚硬表面，并用砂砾填平、压实，然后进行砂砾垫层施工。5.2.1.2a.按设计几何尺寸进行路肩修筑，路肩填土应选用容易压实土，路肩填土应每20米留有一处排水口，中央分隔带应每隔一段距离留有行车道口，立交、务区两侧欲留行车道口。填筑时要使用恰当碾压或夯实机具，在其达到规定压实原则后，按照设计尺寸规定进行路肩修整。路肩填筑应略高于垫层厚度。b.中央分隔带填土之前，应进行纵向、横向排水管铺设，该某些工程应在路面垫层施工迈进行。5.2.所用各料场材料必要在监理工程师指定实验室进行原则实验，并将实验成果提交监理工程师审批，未经批准材料不得使用。垫层所用砂砾应符合如下规定：具备良好级配曲线。压碎值应不不不大于30%，其中通过0.075mm筛孔颗粒含量不不不大于5%，塑性指数应不大于6。最大粒径应不不不大于37.5mm为保证砂砾符合以上规定，采用如下办法：选料必要符合垫层级配规定；对砂砾中超尺寸砾石进行机械破碎，以满足级配规定；质检部门加强质量检查。5.2.2施工放样—运送和摊平砂砾—洒水闷料—整形—碾压5.2.2.1对要进行施工段落进行测量放样，按设计几何尺寸订出两侧边桩，标桩间距为10米，在标桩上标出本层设计标高。5.2.2.2依照找平层设计宽度，实验段拟定一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段需要垫层材料数量，依照运料车实际装载数量，计算每车材料堆放距离，保证现场砂砾接近计算量。用推土机将砂砾推平后，再用平地机粗平。5.2.2在粗平砂砾垫层上用洒水车洒水闷料，注意洒水必要均匀，防止浮现局部水分过多现象。洒水量为最佳含水量70—80%，闷料时间为一夜。5.2.用自动找平平地机整平，在直线段，平地机由两侧向中间刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再来回刮一遍。用人工将超粒径砂砾清除，并进行局部修整。整形后砂砾找平层符合设计横坡和通过压实后能达到设计标高虚方高程。5.2.整形后当混合料含水量等于或略不不大于最佳含水量时使用振动压路机慢速碾压静压两遍。碾压时由横向较低处向较高出进行碾压，并重叠1/2轮宽。然后用振动压路机碾压4—6遍将垫层碾压至规定压实度。压路机禁止在已完毕或正在碾压路段上“调头”和急刹车，应保证垫层表面不受破坏。碾压过程中，表面应保持潮湿，如上面层水分蒸发过快，应及时补洒少量水，禁止洒过量水碾压。碾压过程中，如有弹簧.松散起皮现象，应及时翻开.晾晒，重新整平碾压至达到质量原则。碾压完垫层路段，经压实度检查合格后应封闭交通。5.2.35.2.3材料应符合设计和规范规定；碾压达到规定压实度。5.2.3表面平整密实，边线整洁，无松散现象。5.2.3砂砾找平层检查项目表5项次检查项目规定值或容许偏差检查方法1压实度（%）≥96密度法m2取样6次2平整度(mm)≥153m直尺，200m3纵断高程（mm）+5，-15每20m4宽度（mm）不不大于设计值每40m5厚度（mm）-10每1500_m2测6点6横坡度（%）+0.3，-0.3水准仪.每100m5.3厂拌水泥稳定沙砾上基层依照设计规定，本合同段新建路面基层为20cm上下两层厂拌水泥稳定砂砾本标段水泥稳定碎石基层采用拌和站集中厂拌混合料，自卸汽车运送混合料，自动找平稳定土摊铺机双机作业摊铺，上下基层分层摊铺，重型压路机碾压，塑料薄膜覆盖养生施工方案。5.5.3a.水泥稳定基层下承层表面应平整、坚实，下承层平整度、压实度、横坡度应符合设计规定。在施工前应对上述指标逐项进行复测，各项指标合格后再进行基层施工，并将复测成果报驻地监理工程师审批。d.原路面检查：对在原路面进行下基层施工，既采用下基层材料进行找平层施工路段，应对原路面进行解决，将原路面隆起、拥包挖除整平，路面局部浮现松散、坑槽地方应进行铣刨或挖除至坚硬表面，并用基层混合料填平、压实，然后进行基层施工。5.3按设计几何尺寸进行路肩修筑，路肩填土应选用容易压实土，路肩填土应每20米留有一处排水口，中央分隔带应每隔一段距离留有行车道口，立交、务区两侧欲留行车道口。填筑时要使用恰当碾压或夯实机具，在其达到规定压实原则后，按照设计尺寸规定进行路肩修整。路肩填筑应略高于垫层厚度。中央分隔带填土之前，应进行纵向、横向排水管铺设，该某些工程应在路面垫层施工迈进行。5.所用各料场材料必要在监理工程师指定实验室进行原则实验，并将实验成果提交监理工程师审批，未经批准材料不得使用。a.碎石：基层所用碎石应选取3—4个不同粒径进行配合，使混合料颗粒构成符合设计规定，并具备较好级配曲线。使用碎石压碎值应不不不大于30%，液限应不大于25%，塑性指数应不大于6，最大粒径应不不不大于31.5mm。b.砂：基层用砂应选用机制砂。c.水：符合技术规范规定，水应干净，不具有害物质，按照JTJ056-84进行实验，未经监理批准不得使用。d.水泥：采用旋转窑工艺生产矿渣硅酸盐水泥，初凝时间3小时以上，终凝时间6小时以上产品，水泥标号采用32.5级。快硬、早强及受潮变质水泥不得使用。基层规格及级配符合表6-4-1规定：基层混合料中集料级配曲线表5层位通过下列方孔筛（mm）质量百分率37.531.526.5199.54.752.360.60.075上基层下基层10090-10072-8947-6829-4922-3515-250-75.依照设计规定，一方面拟定混合料中各种碎石和砂掺配比例，再按照不同水泥剂量进行原则击实实验，拟定不同水泥剂量混合料最大干密度，最佳含水量，然后再按照不同剂量进行混合料无侧限抗压强度实验，拟定满足设计规定水泥剂量、混合料最大干密度、最佳含水量，报监理工程师批准。5.在实验段开工前14天咱们将依照监理工程师批准配合比设计提出本构造层实验段施工方案报监理工程师批准。通过实验段验证所采用施工设备与否满足拌和、摊铺和压实规定，以及施工方案可行性。拟定松铺系数、机械组合、碾压办法、碾压遍数、施工作业面长度以及施工延迟时间。通过实验段，记录各项检测数据，含水量、水泥剂量、混合料级配、压实度，以及延迟时间对干密度影响等等，用于指引施工。实验段应在监理工程师在场状况下进行，实验成果达到规定并获得工程师批准。作为工程施工控制根据。5.施工放样—混合料拌和—混合料运送—混合料摊铺—碾压—接缝—养生5.恢复中线，每10米设立一种中桩和边桩，作为一种测量断面，依照基层设计宽度、厚度和设计高程，在现场设立钢丝支架，钢丝支架间距为5m，将钢丝高度设定在实验段拟定底基层虚铺高程上。5.本标段设立两个白色拌和站，共五套白色拌和设备，每台都装有电子称，进行混合料生产。在正式施工前要进行试拌，拟定出合理拌和办法，拟定各个料仓进料速度，检查水泥剂量精确性。在正式施工拌和时，要将含水量恰当提高1%，用来补充混合料运送过程中水分散失。实验人员要经常检查混合料中各种材料比例，混合料级配、混合料水泥剂量、混合料含水量等指标，发现问题及时调节。5.采用自卸汽车进行混合料运送，在运送过程中依照天气，运距等状况，采用一定覆盖办法，防止水分蒸发。禁止自卸汽车在下层上急刹车和急转弯，保证下层不被迫坏。自卸汽车应停在摊铺机前，让摊铺机推着自卸汽车走，防止自卸汽车撞着摊铺机。5.3基层采用自动找平摊铺机双机进行摊铺，采用钢丝导线控制高程。加铺原路面找平层时应保证最小摊铺厚度10cm，最大摊铺厚度20cm。如实际厚度局限性，应对原路面进行铣刨，以保证找平层最小厚度，如找平层厚度过大，应分层施工。找平层摊铺完毕后，新老路面上基层进行全断面统一摊铺。摊铺前，应在下承层表面适量洒水，使下承层处在潮湿状态，便于上下构造层之间结合。依照实验段拟定松铺厚度、摊铺速度进行摊铺。先后摊铺机间距控制在5—10m，先后摊铺机摊铺板应重叠10cm以上，摊铺纵向接逢处或有粗集料离析地方用人工进行找补。设立专人负责摊铺机传感器，防止传感器从钢丝上脱落影响摊铺。摊铺过程中要及时进行含水量检测，含水量偏小要恰当补充洒水，含水量偏大要进行恰当翻晒解决，含水量严重偏大要彻底清除进行人工找补。5.依照实验段拟定碾压办法、碾压速度和碾压遍数进行碾压，碾压在摊铺一种碾压长度后进行，并在延迟时间之内完毕碾压。碾压分初压，复压，终压三各阶段进行。初压：采用12t以上双光轮压路机进行碾压。复压：采用12t以上光轮振动压路机与胶轮压路机联合进行碾压。终压：采用12t以上双光轮压路机与胶轮压路机联合进行碾压，直到无轮迹为止。在施工现场进行含水量检测，在混合料略不不大于最佳含水量时进行，碾压应1/2错轮进行，从横坡低处向高处进行碾压。碾压时压路机不得半途停留，转向和急刹车。当压路机来回交替碾压时，先后两次停留地点不应在相似位置上。压路机不得停留在已经压过路面上。压路机压不到地方，应采用振动夯板或机夯把混合料充分压实。碾压时底基层表面应保持潮湿，如水分蒸发过快应恰当补充水分，对有“弹簧、松散、起皮部位，应挖除更换混合料后在进行碾压。已经完毕碾压路面不得修补表皮。5.每天在摊铺结束末端，将含水量适当混合料修整洁，紧靠混合料设立木方，木方高度与混合料压实厚度相似，在木方另一侧铺设3m长砂砾，高度按照虚铺高程铺设。将混合料碾压密实。在下段施工前将砂砾和木方除去，并将下承层表面清扫干净，摊铺机在已经压实末段开始进行摊铺。如不进行上述解决，应将碾压完毕混合料清除至高程和平整度符合规定位置，并将末端挖成与路中心线垂直并垂直向下断面，然后再进行摊铺。5.3水泥稳定碎石基层养生采用塑料薄膜覆盖养生，在基层摊铺碾压完毕之后及时进行。先在碾压完毕基层表面恰当洒水，然后用人工将塑料薄膜覆盖在基层表面，薄膜边部用废弃混合料压实，以免薄膜被风吹走。养生期间封闭交通，禁止车辆通行。每天安排人员巡视检查，发现表面缺水要及时补充洒水，使基层表面始终保持一定湿度。养生时间不少于七天。5.5.集料符合设计及规范规定，水泥用量控制精确，混合料拌和均匀无颗粒离析现象，碾压达到设计规定压实度，养生符合规范规定。5.表面平整密实，边线整洁、无松散、坑洼、软弹现象，施工接茬平顺。5.水泥稳定粒料底基层、基层实测项目表5项次检查项目规定值或容许偏差检查办法基层1压实度（%）≥98按JTJ071-98附录B规定检查每作业段或不超过m2检查6次以上2平整度(mm)≤183米直尺：200m2处×10尺3高程(mm)+5，-10水准仪：200米1个断面，每个断面3-5点4宽度(mm)不不大于设计值尺量：40米1处5厚度(mm)-10按JTJ071-98附录H规定检查每1500—m2,6横坡度（%）±0.3水准仪：每100米水准仪测3处7抗压强度（MPa）符合设计规定按JTJ071-98附录G检查5.4封层、粘层施工依照设计规定，为保护基层及路面防水，在基层表面设下封层，采用慢裂阴离子PA-2型封层专用乳化沥青，用量为1.1L/m2，然后洒布石屑，用量为3m3/1000m2。对基层表面全宽范畴内进行洒布乳化沥青。本标段下封层采用人工洒布乳化沥青、人工洒布石屑、光轮压路机碾压施工方案。在硬路肩不铺设上面层路段，中面层顶面硬路肩3m范畴内喷洒粘层沥青，粘层沥青采用专用快裂阳离子改性乳化沥青，用量为0.3/m2。5.5.采用慢裂阴离子PA-2型封层专用乳化沥青，质量技术规定应符合表5-5.采用专用快裂阳离子改性乳化沥青，质量技术规定应符合表5-封层用乳化沥青质量技术规定表5检测项目恩格垃度251.18mm筛上剩余量（%）163蒸发残留物与矿料粘附性裹附面积储存稳定性（%）残留分含量（%）针入度25℃（0.1mm残留延度比（%）溶解度（%）1d5d性能指标1-6≯0.3≮5080-300≮80<1.0≮2/3≯1≯5粘层用改性乳化沥青质量技术规定表5检测项目恩格垃度250.6mm筛上剩余量（%）163蒸发残留物与矿料粘附性裹附面积储存稳定性（%）1d、5d残留分含量（%）针入度25℃（0.1mm软化点（℃）灰分（%）性能指标1-10<0.1>50>60>50<1.0≮2/3<15.应坚硬、清洁、干燥无杂质。5.施工准备—乳化沥青洒布—集料撒铺—碾压—封闭交通5.在洒布前，须将基层表面松散材料及灰尘清理干净。在清理后基层上视其干燥限度恰当洒水，使基层表面湿润不干燥，以便乳液能渗入，吸附在基层上。对路缘石以及其她人工构造物进行覆盖保护，防止污染。5.上基层施工完毕后，在上基层表面全宽范畴内进行乳化沥青沥青洒布。采用小型沥青洒布车运送乳化沥青，沥青洒布车应具备保温、加压功能。采用人工洒布方式，以保证洒布均匀，不浮现花白现象，洒布后不流淌，并渗入基层一定深度。洒布时气温不应低于10℃洒布时先检查撒布车油泵系统，输油管道，油量表，车辆行驶速度等。每次喷洒前和撒布结束后，应对撒布机械输油管道及喷嘴进行疏通，清洗以保持喷油嘴干净，管道畅通。每车开始撒布时在纵横搭界处应严格控制，以免撒布不均匀或过量。5.4用人工进行集料撒铺。在乳化沥青破乳之前2小时内完毕，撒料后应急时扫匀，达到一致不重叠，也不露乳化沥青。撒布集料时，两幅搭界处，第一幅浇洒乳化沥青应暂留10—15米不撒集料待第二幅浇撒沥青时一起撒布集料，两幅间隔时间不超过2小时。5.4在乳化沥青破乳，充分渗入水分蒸发后采用6—8吨压路机稳压一遍，石屑能充分嵌入乳化沥青中，形成一种致密构造。。5.4封层施工完毕后进行封闭交通，待上基层达到七天以上养生期后并视封层状况拟定与否让施工车辆在其上行驶。5.施工准备—乳化沥青洒布5.在洒布前，须将中面层表面理干净。对路缘石以及其她人工构造物进行覆盖保护，防止污染。5.在上面层施工之前24小时内进行粘层改性乳化沥青洒布，在设计规定宽度范畴内进行洒布。采用小型沥青洒布车运送乳化沥青，沥青洒布车应具备保温、加压功能。采用人工洒布方式，以保证洒布均匀。洒布时气温不应低于10℃洒布时先检查撒布车油泵系统，输油管道，油量表，车辆行驶速度等。每次喷洒前和撒布结束后，应对撒布机械输油管道及喷嘴进行疏通，清洗以保持喷油嘴干净，管道畅通。每车开始撒布时在纵横搭界处应严格控制，以免撒布不均匀或过量。5.5面层依照设计规定，面层采用沥青混凝土二层摊铺构造，下面层采用4cm中粒式沥青混凝土AC—16F型，上面层采用3cm细粒式改性沥青混凝土AC—本标段沥青混凝土面层采用现场改性沥青设备生产改性沥青，间歇式沥青混凝土拌和机拌和，LSMA电子自动称重计量添加设备添加木质素纤维，自动找平摊铺机双机梯形作业摊铺混合料，其中下面层采用钢丝导线控制高程，上面层采用平衡梁等厚法施工，重型振动压路机碾压施工方案。5.5.a.沥青混凝土面层使用沥青或SBS改性沥青基质沥青均选用国产AH-90#重交通沥青，其各项指标应满足表5-b.通过基质沥青和改性剂配伍实验拟定SBS使用型号和添加计量，成品SBS改性沥青各项指标应满足表5-5.5a.中集料技术规定：AC—16F型抗滑层混合料中方孔筛4.75SBS改性沥青和重交通道路石油沥青技术规定表表5沥青种类技术指标A类SBS改性沥青B类SBS改性沥青AH-90#沥青针入度25℃,100g,5s(≥50≥6080--100针入度指数PI≥-0.2≥-0.6延度5℃,5cm≥45≥35延度15℃,5cm≥100软化点TR&B(℃)≥70≥6042--52含蜡量(蒸馏法)(%)≤3运动粘度135℃≤3≤3闪点(COC)(℃)≥230≥230≥230溶解度(三氯乙稀)(%)≥99≥99≥99离析软化点差(℃)≤2.5≤2.5弹性恢复25≥85≥75旋转薄膜烘箱实验(RTFOT)后残留物质量损失(%)≤1.0≤1.0针入度比(%)≥60≥55延度℃(cm)≥25≥20薄膜加热损失(TFOT)163℃质量损失(%)≤1.0针入度比25℃≥50延度25℃≥75面层用中集料详细技术指标应符合表5-面层用粗集料技术指标表表5-项目压碎值（%）洛杉矶磨耗损失（%）视密度（T/m3）吸水率（%）与沥青粘附性（级）结实性（%）指标≯22（24）≯30≮2.6（2.5）≯2.0≮4≯8项目细长扁平颗粒含量(%)<0.075mm软石含量(%)磨光值(BPN)冲击值(%)石料破碎面积(%)上面层中下面层指标≯10（12）≯1.0≯1（5）≮42≯28≮90≮50b.细集料技术规定：AC—10C型抗滑层混合料中方孔筛4.75mm面层用细集料详细技术指标应符合表5-沥青面层用细集料技术规定表5项目视密度(t/m3)结实性(>0.3mm(%)砂当量(%)指标≮2.5≯8≮60沥青面层用机制砂及石屑规格及级配规定表5规格通过下列筛孔质量百分率(%)(方孔筛,mm)9.54.752.360.60.075S1510085-10040-70——0-10S16——10085-10020-500-10天然砂规格及级配规定表表5类别通过下列筛孔(方孔筛,mm)质量百分率(%)细度模数9.54.752.361.180.60.30.150.075粗砂10090-10065-9535-6515-295-200-100-53.7-3.1中砂10090-10075-10050-9030-598-300-100-53.0-2.3细砂10090-10085-10075-10060-8415-450-100-52.2-1.6c.填料技术规定：面层用矿粉技术指标应符合5-沥青面层用矿粉质量技术规定表5项目视密度(t/m3)含水量亲水系数外观粒度范畴<0.6mm<0.15mm075(%)指标≮2.5≯1.0<1.0无团粒结块10090-10075-100d.纤维稳定剂：LSMA—16混合料中木质素纤维用量为混合料总量0.3%，其质量应符合表5-LSMA木质素纤维质量技术规定表5检测项目纤维长度灰分（%）含水量（%）热损失（%）PH值吸油率（倍）性能指标<6mm18±5<5<67.5±1.05.0±1.05.沥青混凝土配合比设计应按照目的配合比、生产配合比和生产配合比验证三个阶段进行，拟定矿料级配和最佳沥青用量。沥青混合料配合比设计与检查应按（JTJ032-94）附录及规定办法进行。如果料场有变化,应重新进行配合比设计报监理工程师审批。未经监理工程师批准，对已批准沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。沥青混凝土中矿料级配及沥青用量应符合表5-6-85.中、下面层沥青混凝土配合比设计涉及普通沥青LAC—30Ⅰ型、改性沥青LAC—30Ⅰ型、和改性沥青LAC—25Ⅰ型配合比设计。一方面进行目的配合比设计。在实验室对将要使用符合质量规定各种规格矿料进行颗粒分析，依照设计不同类型级配曲线,用计算机计算拟定符合级配曲线规定各种矿料配合比例，绘制混合料级配曲线，级配曲线应顺势圆滑，不应有过多犬牙交错，并在规范规定范畴以内。进行改性沥青配伍实验，拟定SBS型号和掺量，成品改性沥青应符合设计规定。用马歇尔实验办法拟定出最佳沥青用量,并进行水稳定性实验，高温稳定性实验即车辙实验，实验成果应满足设计规定。按照目的配合比拟定各种规格矿料比例作为拌和机冷料仓投放比例进行投料，再从各个热料仓中取料进行筛分实验，拟定各个热料仓比例，供拌和机操作使用。按照目的配合比最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%分别进行马歇尔实验，拟定生产配合比最佳沥青用量。进行实验段铺筑，现场对混合料取样、钻孔取芯进行马歇尔实验，验证生产配合比。通过验证生产配合比不得随意改动。向监理工程师提交完整混合料目的配合比设计、生产配合比设计报告，报告应有书面详细阐明，并附级配、沥青用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标检查报告。未经监理工程师批准配合比不准进行混合料生产。沥青混合料技术指标应符合表5-6-95.6.2.2LSMA—LSMA—16配合比设计采用马歇尔试件体积设计办法。LSMA必要具备互相嵌挤紧密粗集料骨架，形成石—石嵌挤构造，混合料矿料间隙率VMA必要不不大于17%，马歇尔试件粗骨料骨架间隙率VCAmix必要不大于粗骨料捣实状态下间隙率VCADRC。填充在LSMA粗集料骨架间隙中沥青玛蹄脂胶浆必要符合最小沥青用量规定，马歇尔试件空隙率必要在规定范畴内。LSMA—16配合比设计各项技术规定应满足表5-6-10一方面进行目的配合比实验。在实验室对将要使用符合质量规定各种规格矿料进行颗粒分析，在设计规定级配范畴内，以4.75mm通过率为标志选取三个不同级配作为初试级配，同步使9.5mm通过率在设计规定范畴中值左右，测定三种配比毛体积相对密度。测定4.75mm以上粗集料松方相对密度，计算骨架间隙率VCADRC。选取一种初试沥青用量，成型三组马歇尔试件，采用表干法测定试件毛体积相对密度，实测最大相对密度或计算理论密度，计算试件空隙率VV，矿料间隙率VMA及粗骨料骨架间隙率VCAmix，依照VMA不不大于17%及VCAmix不大于VCADRC规定，拟定设计级配。取三个不同沥青用量，间隔为0.3—0.4%，进行马歇尔实验，依照空隙率VV拟定最佳沥青用量OLAC。同步马歇尔实验各项指标应满足设计规定。对LSMA配合比进行验证，分别进行谢伦堡析漏实验和肯塔堡飞散实验检查沥青用量，进行车辙实验检查高温稳定性，进行浸水马歇尔实验和冻融劈裂实验进行水稳定性实验，进行浸水系数和构造深度检查。各项检查成果应满足表5-6-11按照目的配合比拟定各种规格矿料比例作为拌和机冷料仓投放比例进行投料，在从各个热料仓中取料进行筛分实验，拟定各个热料仓比例，供拌和机操作使用。按照目的配合比最佳沥青用量马歇尔实验，拟定生产配合比。进行实验段铺筑，现场对混合料取样、钻孔取芯进行马歇尔实验，验证生产配合比。通过验证生产配合比不得随意改动。向监理工程师提交完整混合料目的配合比设计、生产配合比设计报告，报告应有书面详细阐明，并附级配、沥青用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标检查报告。未经监理工程师批准配合比不准进行混合料生产。5.面层摊铺前,一方面修筑不不大于200米实验段。在实验段开工前14天咱们将依照监理工程师批准配合比设计方案提出本构造层实验段施工方案报监理工程师批准。通过实验段验证生产配合比，验证所采用施工设备与否满足拌和、摊铺和压实规定，以及施工方案可行性。拟定混合料拌和时间与拌和温度，摊铺温度与摊铺速度，松铺系数、机械组合、碾压办法、碾压遍数、碾压温度、施工作业面长度。在实验段施工中，抽样检测每种沥青混合料沥青用量，矿料级配稳定度、流值、空隙率、饱和度、密实度等；沥青面层各层压实度均采用马歇尔实验密度为原则，代表值上面层达到98%以上，中下面层达到97%以上。沥青混合料压实12小时后，按原则办法进行密实度、厚度抽检。实验段应在监理工程师在场状况下进行，实验成果达到规定并获得工程师批准。作为工程施工控制根据。沥青混凝土中矿料级配及沥青用量表表5筛孔(方孔筛)(mm)通过质量百分率(%)上面层LSMA-16A型中面层LAC-25I型下面层LAC-30I型级配范畴级配范畴级配范畴37.510031.510095-10026.595-10079-9019.010075-8766-7816.095-10062-7559-7213.265-8553-6652-659.540-6043-5643-564.7520-3032-4532-452.3616-2625-3825-381.1814-2218-3018-300.612-1813-2513-250.310-158-188-180.158-145-135-130.0757-123-73-7沥青用量(%)——4.0-6.04.0-6.0沥青混合料技术指标表5指标层位击实次数（次）稳定度（KN）流值(0.1mm空隙率(%)沥青饱和度(%)LAC-25I两面各75次>7.520-503-670-85LAC-30I两面各75次>7.520-40（20-50）3-670-85指标层位浸水马歇尔实验(48)残留稳定度(%)动稳定度(次/mm)冻融劈裂实验残留强度(次/mm)弯曲实验破坏应-10℃50mm/min(µLAC-25I≮80>（2500）≮80≥3000LAC-30I≮75（80）>1000（）≮70（80）——注：表中括号内数字合用于三层沥青面层均采用改性沥青路段，括号外数字合用于正常双层改性路段LSMA马歇尔实验配合比技术规定表5实验项目技术规定（改性沥青）试件成型方式马歇尔双面击实50次空隙率VV3—4%粗集料骨架间隙率VCAmix≯VCADRC矿料间隙率VMA≮17%沥青饱和度VFA75—85%最小油石比，合成集料毛体积相对密度（%）2.86.72.76.02.66.3稳定度（KN）≮6.0流值（0.1mm）2—5mm注：马歇尔稳定度、流值不作为配合比设计通过唯一条件使用LSMA配合比设计检查指标表5检查项目技术规定谢伦堡析漏实验结合料损失（%）≯0.1肯塔堡飞散实验混合料损失（20℃≯20车辙实验动稳定度（次/mm）>5500弯曲实验破坏应变10℃50mm/min(µ≥3000水稳定性残留马歇尔稳定度（%）≮80冻融劈裂实验残留强度比（%）≮80渗水系数（ml/min）≯30构造深度（mm）≮0.85.准备下承层—施工放样—混合料拌和—混合料运送—混合料摊铺—碾压—接缝解决5.下承层表面应平整、坚实，下承层平整度、压实度、横坡度应符合设计规定。在施工前应对上述指标逐项进行复测，各项指标合格后再进行基层施工，并将复测成果报驻地监理工程师审批。检查路缘石标高、直顺度，不合格时应及时整。清扫下封层表面，把浮动石屑、粉尘、杂质，清扫干净，如有下封层表面剥落现象，应补充洒布乳化沥青。5.恢复中线，每5米设立一种中桩和边桩，作为一种测量断面，依照面层设计宽度、厚度和设计高程，在现场设立钢丝支架，钢丝支架间距为5m，将钢丝高度设定在虚铺高程上。5.本标段普通沥青混凝土拌和采用大型间歇式拌和机进行混合料生产，拌和时每种规格集料、矿粉和沥青都必要按批准生产配合比精确计量，其计量误差应控制在规定范畴内（见表5-6-12）。沥青加热温度为150-170℃,矿料加热温度为160-180℃材料规格或配合比发生变化时，都应依照室内实验资料进行试拌，试拌时必要抽样检查混合料沥青含量，级配构成和关于指标，并报监理工程师批准；热拌沥青混合料容许偏差表5项目偏差不不大于4.75mm+7%等于及不大于2.35mm+6%通过0.075mm+2%沥青结合料用量+0.3空隙率符合JTJ032-94表7.3.3规定饱和度符合JTJ032-94表7.3.3规定稳定度符合JTJ032-94表7.3.3规定流值符合JTJ032-94表7.3.3规定出厂温度在图纸规定温度范畴内5.普通沥青混合料采用自卸汽车运送,车厢应清扫干净,为防止沥青混合料与车厢相连,车厢侧板和底板涂5%洗涤剂水,涂抹要均匀。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细料离析现象。运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运送车运量应较拌和能力略有富余，施工过程中摊铺机前方应有至少3辆车在等待卸料。持续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30厘米处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动迈进。沥青混合料运至摊铺地点时，应检查混合料温度与否满足130-165℃，已经结成团块，已遭雨淋湿混合料不得铺筑在道路上。拌和沥青混合料可以存储在储料仓内，以降温不超过105.施工前对各种施工机具应作全面检查,并经调试证明处在良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。摊铺采用双机全宽作业,保证热接缝,采用钢丝导线控制高程，两机间距控制在5—10米左右。摊铺必要均匀、缓慢、持续不断进行，摊铺速度控制在2-6m/min范畴内。摊铺温度布低于130℃，不超过165℃5.5混合料摊铺后应及时进行压实作业，压实分初压、复压、终压三个阶段。初压速度宜为1.5-2Km/h,复压2.5-3.5Km/h,终压2.5初压采用12T以上钢轮压路机静压2遍，复压采用双光轮振动压路机和轮胎压路机碾压4-6遍，终压采用光轮压路机碾压，不少于2遍。采用振动压路机时，振动频率宜为35-50Hz，振幅宜为0.3-0.8mm,相邻碾压带重叠10-20压路机碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机不得在未碾压成型并冷却路段上转向、调头或停车等待。振动压路机在已成型路面上行驶时应关闭振动。在当天碾压未冷却沥青混合料层面上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。5.准备下承层—施工放样—改性沥青生产—混合料拌和—混合料运送—混合料摊铺—碾压—接缝解决5.下承层表面应平整、坚实，并具备规定路拱。下承层平整度、压实度、横坡度应符合设计规定。在施工前应对上述指标逐项进行复测，各项指标合格后再进行基层施工，并将复测成果报驻地监理工程师审批。检查路缘石标高、直顺度，不合格时应及时整。清扫下承层表面，把粉尘、杂质，清扫干净。5.恢复中线，每5米设立一种中桩和边桩，作为一种测量断面，对于三层改性路段，采用钢丝导线控制高程。依照面层设计宽度、厚度和设计高程，在现场设立钢丝支架，钢丝支架间距为5m，将钢丝高度设定在实验段拟定底基层虚铺高程上。5.改性沥青采用兰亭SBS改性沥青加工设备现场生产,生产功率12T/h。生产中应保证SBS改性剂与基质沥青要有足够溶胀温度和溶胀时间，并且在溶胀过程中要充分搅拌，溶胀温度控制在175-180℃之间，溶胀时间不少于30min。SBS剪切遍数要保证3遍，使SBS颗粒细度在2-5us之间比例在90%上。对剪切完毕后改性沥青及时取样用数码荧光显微镜观测SBS在基质沥青中分布状况和颗粒细度，如细度不满足规定应恰当调节磨机间隙和检查溶胀温度与否满足175℃以上，或溶胀时间局限性影响改性效果。SBS改性沥青剪切完毕后进入储存罐进行发育，发育时间控制在45min以上，温度控制在1705.5本标段沥青混凝土拌和采用大型间歇式拌和机进行混合料生产。混合料生产时严格执行生产配合比，保证投料精确。保证拌和时间湿拌不不大于40s，干拌不不大于5s，SBS改性沥青加热温度不不不大于180℃，矿料加热温度180-190℃，沥青混合料出厂温度为175-185℃。拌和站拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料离析现象。所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过1905.改性沥青混合料采用自卸汽车运送，车辆数应与摊铺机数量、摊铺能力、运送距离相适应，在摊铺机前形成一种不间断供料车流。自卸车装料时，应通过先后移动运料车来消除粗细料离析现象。改性沥青混合料在运送过程中应采用保温防水篷布遮盖，防水篷布应覆盖整个运料车，以减少运送过程中温度损失。5.沥青混合料摊铺采用双机全宽作业，下面层采用钢丝导线控制高程，中面层采用平衡梁等厚法施工。为保证路面平整度沥青混合料必要缓慢、均匀、持续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或半途停顿。控制摊铺温度在160-180℃之间，不超过1805.沥青混合料压实应按初压、复压、终压三个阶段进行；初压：一遍。复压：振压两遍，胶轮压两遍。终压：静压一遍。初压采用12吨以上光轮压路机静压1遍,碾压速度为1.5-2Km/h，复压先采用光轮压路机振压2遍，振频宜为35—50Hz，振幅宜为0.3—0.8mm,采用低振频高振幅，碾压速度为4Km/h，然后采用胶轮压路机P碾压2遍，速度为3.5-4Km/h,轮胎充气压力不不大于0.5Mpa。终压采用光轮静压1遍，速度为2-3Km/h。为保证终压温度，节约碾压时间，同类型压路机可并列碾压，初压、复压和终压不必有明显界限，压路机之间互相跟近进行碾压。采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹重叠不应少于20cm。初压应紧跟摊铺机进行,初压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于120℃。尽量缩短压路机碾压段长度，考虑到SBS改性沥青混凝土终压温度不低于5.准备下承层—施工放样—改性沥青生产—混合料拌和—混合料运送—混合料摊铺—碾压—接缝解决5.下承层表面应平整、坚实，并具备规定路拱。下承层平整度、压实度、横坡度应符合设计规定。在施工前应对上述指标逐项进行复测，各项指标合格后再进行基层施工，并将复测成果报驻地监理工程师审批。检查路缘石标高、直顺度，不合格时应及时整。清扫下承层表面，把粉尘、杂质，清扫干净。5.恢复中线，每10米设立一种中桩和边桩，作为一种测量断面，对面层设计宽度、厚度和设计高程进行现场放样。5.改性沥青采用兰亭SBS改性沥青加工设备现场生产,生产功率12T/h。生产中应保证SBS改性剂与基质沥青要有足够溶胀温度和溶胀时间，并且在溶胀过程中要充分搅拌，溶胀温度控制在175-180℃之间，溶胀时间不少于30min。SBS剪切遍数要保证3遍，使SBS颗粒细度在2-5us之间比例在90%上。对剪切完毕后改性沥青及时取样用数码荧光显微镜观测SBS在基质沥青中分布状况和颗粒细度，如细度不满足规定应恰当调节磨机间隙和检查溶胀温度与否满足175℃以上，或溶胀时间局限性影响改性效果。SBS改性沥青剪切完毕后进入储存罐进行发育，发育时间控制在45min以上，温度控制在1705.5本标段沥青混凝土拌和采用大型间歇式拌和机进行混合料生产，木质素纤维采用自动电子计量添加设备进行添加，添加比例为混合料总量0.3%。拌和机与纤维添加设备同毕生产周期同步运营。各种材料投放顺序为集料—纤维—矿粉—沥青。纤维在喷洒沥青前添加到拌和锅内，纤维与集料恰当拌和后投入矿粉。总干拌时间为15s，加入沥青后湿拌时间为50s，保证纤维能充分均匀分散到混合料中，并与沥青混合料充分拌和混合料生产时严格执行生产配合比，保证投料精确。SBS改性沥青加热温度不不不大于180℃，矿料加热温度180-190℃，沥青混合料出厂温度为175-185℃。拌和站拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料离析现象。所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过1905.LSMA改性沥青混合料采用自卸汽车运送，车辆数应与摊铺机数量、摊铺能力、运送距离相适应，在摊铺机前形成一种不间断供料车流。自卸车装料时，应通过先后移动运料车来消除粗细料离析现象。混合料在运送过程中应采用保温防水篷布遮盖，防水篷布应覆盖整个运料车，以减少运送过程中温度损失。5.MA改性沥青混合料摊铺采用双机全宽作业，平衡梁等厚法施工。为保证路面平整度沥青混合料必要缓慢、均匀、持续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或半途停顿。控制摊铺温度在160-180℃之间，不超过1805.沥青混合料压实在摊铺后尽量高温度下进行，应按“高温、紧跟；匀速、慢压；高频、低幅；先边、后中”原则进行碾压。不得使用轮胎压路机进行碾压，以防搓揉过度导致沥青玛蹄脂挤到表面影响压实。压路机碾压速度不得超过5km/h。为防止粘轮可以恰当洒水使轮子保持湿润，但不适当过量洒水，导致混合料表面降温过快影响压实效果，加水量应尽量小，并以雾状喷出。为保证终压温度，节约碾压时间，同类型压路机可并列碾压，初压、复压和终压不必有明显界限，压路机之间互相跟近进行碾压。采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹重叠不应少于20cm。初压应紧跟摊铺机进行,初压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于130℃。尽量缩短压路机碾压段长度，考虑到LSMA改性沥青混凝土终压温度不低于5.对于沥青混凝土上中下面层施工缝及构造物两端连接处必要仔细操作保证混合料连接紧密、平顺。横向接缝采用垂直平接缝，采用切割机切割。每天摊铺结束时在摊铺段末端先撒一薄层砂带，再摊铺碾压混合料。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3米直尺检查端部平整度，拟定需要清除混凝土位置。用切割机将撒砂某些用切割机切齐后取走，用干拖布吸走多余冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青，然后进行摊铺。不得在接头有水或潮湿状况下铺筑混合料。摊铺时应调节好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，再用3米直尺检查平整度，当不符合规定期，应趁混合料尚未冷却时及时解决。横向接缝碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实混合料层上，伸入新铺层宽度为15厘米，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20厘米，直至所有在新铺层上为止，再改为纵向碾压。上下层横向接缝应错开1米以上。5.5.沥青混合料矿料质量及矿料级配应符合设计规范规定，沥青以及混合料各项技术指标应符合设计和施工规范规定。严格控制各种矿料和沥青用量以及各种沥青混合料加热温度，拌和后沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细分离和结团成块现象。严格控制厚度、平整度、摊铺温度和碾压温度、压实度。5.表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中现象。表面无明显碾压痕迹。接缝紧密、平顺。面层与路缘石等构造物衔接平顺无积水现象。沥青面层内部和表面水要排到路面范畴之外，路面无积水。5.实测项目符合表5-6-13沥青混凝土面层实测项目表5项次检查项目规定值或容许偏差检查办法（每幅车道）1压实度（%）上面层98中、下面层97按JTJ032-94附录F检查,每200m2平整度σ（mm）IRI(m/Km)1.22.0平整度仪:全线每车道持续按每100m计算IRI或3弯沉值(0.01mm)≤竣工验收弯沉值按JTJ071-98附录I和JTJ059-95规定检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪:每200m构造深度砂铺法:每200m5厚度(mm)代表值总厚度-8上面层-4按JTJ071-98附录H和JTJ059-95规定检查每200m6中线平面偏位(mm)20经纬仪:每200m7纵断面高程(mm)+10水准仪:每200m8宽度(mm)有侧石+20尺量:每200m无侧石不不大于设计值9横坡(%)+0.3水准仪:每200m5.6培土路肩5.路肩培土应具备规定强度且可被压实到规定压实度和行成稳定填方材料。具有树根和易腐物质土不合用；有机质含量不不大于5%土不合用。液限不不大于50%，塑性指数不不大于26土不合用。5.5.5.5.5.5.5.5.6.3.3培土路肩检查项目及原则应符合表5路肩检查项目及原则表5.6-1项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率1压实度（%）不不大于设计值按JTJ071-98附录检查，每200m2处2平整度（mm）土路肩203m直尺每200m2处×4尺硬路肩103横坡（%）±1.0水准仪：每200m2处4宽度（mm）不不大于设计值尺量：每200m2处5.7附属工程5.5.C30混凝土缘石质量应符合图纸规定。水泥砂浆强度级别应符合图纸规定或监理工程师规定，砂浆所用水泥、砂及水应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）第11章及第13章关于规定。砂浆中宜用中砂或粗砂。合格路缘石块件运送时，应轻拿轻放，避免损坏。5.7.1.2施工规定：缘石采用C30混凝土缘石，施工前应按图纸逐桩测量，标定路缘石施工标高，当不符合图纸规定期，应进行修整。路缘石块件经监理工程师验收合格后，方可进行路缘石铺设作业。埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺。基本和后背填料夯击密实，缘石间空隙以M10砂浆勾缝。施工中如路缘石被沥青等污染，应对路缘石进行打磨解决。路缘石施工应在封层后立即开始砌筑，保证不影响下面层摊铺。5.7.1.3质量规定：a.基本规定：C30混凝土缘石应符合图纸规定。路缘石铺设应符合图纸规定，并应安砌稳固，缝宽均匀，勾缝密实。b．检查项目：路缘石铺设检查项目表5.7-1项次检查项目规定值或容许偏差检查办法1直顺度（mm）1520m拉线：每2002相邻两块高差（mm）3水平尺量：每200m3相邻两块缝宽（mm）+3尺量：每200m4顶面高程（mm）+10水准仪：每50mc.外观鉴定：路缘石线条直顺，标高一致，曲线圆滑，整洁美观。路缘石勾缝密实均匀，无杂物污染。5.5.钢板:符合GB/T700-88及GB/T709-88Q235钢板。橡胶封条及橡胶伸缩装置橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型,其横截面应均匀,不应有孔隙或其他缺陷,符合图纸所示型号及标称尺寸。经监理工程师承认,可以采用等效原则产品。橡胶止水及伸缩装置可由天然橡胶或合成橡胶与其他材料构成。不得使用再生材料。橡胶材料性能应符合表6.8-4规定。5.7a.普通规定：桥梁接缝和伸缩装置类型，应按照图纸所示。如要变化类型，须自定各项安装参数，报监理工程师书面批准。所有产品在任何时候都应严格按照生产厂家推荐办法装卸、放置、装配和安装。当接缝处温度低于10℃沥青混凝土铺装，应在伸缩装置安装前完毕，且不为伸缩装置橡胶材料性能规定表5.7-4项目性能氯丁橡胶天然橡胶硬度(IRHD)(50、60)+5(50、60)+5拉伸强度(Mpa)≥15≥16扯断伸长率(%)≥350≥400脆性温度(℃)≤-40≤-50耐臭氧老化(实验条件为25-50pphm,20%拉长,40℃无龟裂无龟裂热空气老化实验实验条件(℃*h)70×9670×96拉伸强度减少率(%)<15<15扯断伸长率减少率(%)<30<30硬度变化(IRHD)0-10+10恒定压缩永久变形(室温*24h)(%)≤20≤20橡胶与钢板粘结剥离强度(KN/m)>7>7耐水性增重率(室温*114h)(%)<4<4耐油污性膨胀率(一号机油,室温*70h)(%)<45<45预留位置。伸缩装置牌号、型号应符合图纸规定。安装伸缩装置时，上部构造端部间空隙宽度及伸缩装置安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵循图纸规定。伸缩装置安装，应在伸缩装置制造商提供夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩装置普通应在5～20℃温度范畴内安装。当伸缩装置安装温度不同于图纸规定期，各项安装参数应予调节。伸缩装置安装须满足制造商关于规定。伸缩装置下面或背面混凝土应密实，不留气泡，预埋件位置应精确。安装完毕后伸缩装置应与桥面铺装接合平整。b.橡胶伸缩装置：按照图纸规定选用伸缩装置，安装时应依照气温高低，对橡胶伸缩体进行必要预压。当气温在5℃安装伸缩装置时，应按生产厂家安装阐明进行施工。5.7.2表5.8-5项次检查项目规定值或容许偏差检查办法1缝宽符合设计规定用尺量2与桥面高差（mm）2用尺量3纵坡（%）大型±0.2用水准仪测量，小型装置测纵向锚固混凝土端部，大型装置测纵向两端普通±0.34横向平整度（mm）3用3m直尺测量5.5.7.3.1材料：a.混凝土、水泥砂浆混凝土、水泥砂浆应符合图纸规定。b．钢筋：钢筋应符合图纸规定。c.模板、支架：模板、支架应符合图纸规定。d.垫层材料：砂：宜采用干净中、粗砂，含泥量不应不不大于5%，有机质含量不不不大于1%。砂砾碎石垫层材料粒径不不不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。e.土工织物：用于防水土工织物应符合图纸及《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）规定，还应具备较高刺破强度、顶破强度和握持强度等。其技术指标应符合表5.8-6规定：表5.7-6项目单位面积质量（g/m2）断裂强度（KN/m）CBR顶破强度（KN）撕破强力（KN）指标40081.50.255.7.3.2普通规定：在开工之前,向监理工程师提供本工程关于施工办法和施工安排书面报告，只有在获得监理工程师批准后，才可开工。按图纸拟定排水构造物位置和标高，进行施工放样测量，并经监理工程师核准。排水构造物基槽开挖参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）关于规定进行施工。所有砂浆砌体均应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）第13章第13.6关于规定进行勾缝及养护。所有混凝土养生和表面缺陷修整弥补，应按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）第11章关于规定执行。所有地面如下隐蔽工程，只有经监理工程师检查合格之后，才可掩埋。禁止施工机械直接在涵管构造物上通过，只有涵管构造物上方填土高度不不大于0.5米并经监理工程师书面批准,方可通过施工机械。5.7.3.3预制混凝土构件：a．预制：预制混凝土构件除应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）第11章关于规定外，还应符合下列规定。按图纸所示尺寸制模，外型轮廓线条应顺直，其端面必须垂直于底面。小型预制构件质量规定见表5.8-7、表5.8-8：小型预制构件检查项目表5.7-7项次检查项目规定值或容许偏差检查办法1混凝土强度(MPa)在合格原则内按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸(mm)≤80±5用尺量2处,每批抽查10%>80±103长度(mm)+5，-10用尺量,每批抽查10%4光洁度重要面不容许有麻面直观检查,每批抽查10%混凝土预制管成品质量规定表5.7-8项次检查项目规定值或容许偏差检查办法1混凝土强度(Mpa)在合格原则内按JTJ071-98附录D检查2内径(mm)不不大于设计用尺量3壁厚(mm)≥-3用尺量4顺直度(mm)矢度不不不大于0.2%沿管节拉线量,取最大矢高当构件外露表面宽度不大于200mm时,应用整块模板或在内侧(与混凝土接触某些)铺衬恰当材料,使外露表面上不得再现搓板及接缝痕迹.所有预制构件成品,表面应清洁平整,没有蜂窝、麻面、离