我国汽车制造企业ERP需求分析与解决方案样本

国内汽车制造公司ERP需求分析与解决方案一、国内汽车公司发呈现状

国内汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业构造不合理，改革开放以来虽有较快发展，但与汽车生产大国相比差距明显：单从绝对产量来看，国内头6个月共生产销售汽车200多万辆，全年预测超过400万辆，尽管相比去年同期增长了30%，但全国总产量尚局限性国际汽车巨头通用公司年产量。国内已经加入WTO，按照国内对于汽车行业承诺，到，国内汽车整车进口关税水平将降至25%，零部件降至10%，并且逐渐取消某些诸如进口配额等非关税保护政策，国内汽车行业将直接面对开放国际市场，这对于国内尚属幼稚汽车产业来说，将是一种非常严峻考验。

针对国内汽车公司现状，汽车公司要在国际汽车巨头冲击下立于不败之地，唯一出路只能是尽快发展壮大公司实力，不但做到规模大，更重要是实力要强。，国内汽车行业进行了大规模兼并重组，国内三大汽车集团一汽、二汽以及上汽均舞出了大手笔，一汽收购天汽并与日本丰田公司进行合伙；二汽则与日本日产公司进行全面合资筹划，组建东风日产汽车有限公司；而上汽则兼并收购了柳州五菱、安徽奇瑞等公司，使上汽集团产品线更加完善，已初具国内“汽车航母”雏形。

国内汽车工业差距，除了规模上差距，更重要制造技术以及管理技术上差距，而其中最重要是管理上差距。整体来说，当前国内汽车行业普遍存在下述管理问题：

·生产规模偏小，尚未形成规模化生产；

·市场信息不灵，生产预测数据不准；

·设计新产品周期长，不能适应迅速变化市场需求；

·生产过程中在制品多，原材料、中间产品甚至产成品库存量大，占用大量流动资金；

·公司各部门业务解决和信息交流不畅通，周期长、效率低、误差率高；

·与原材料、零配件供应商以及外协厂商沟通和质量控制不到位，影响产品交货期以及产品质量；

·成本核算工作不细，大多缺少零部件成本核算，不能有效地控制成本；

·虽已建立遍及全国销售及售后服务网络体系，但整个网络体系效率不高，信息反馈不及时，缺少当代信息技术支撑体系；

·以客户为中心先进管理思想未能全面进一步人心；

·难以进行产品及核心零部件追溯；中华人民共和国汽车行业协会政策报告中已经明确提出将汽车招回制度引入国内汽车行业，这样势必规定汽车制造公司具备成品及核心零部件追溯能力。

如何解决上述管理问题，如何面对实力雄厚竞争者，如何适应多变市场，如何运用当代化管理和技术手段减少管理成本、提高公司竞争力，是中华人民共和国汽车行业需要面对和思考问题。发达国家汽车行业经验证明，信息技术广泛应用和发展将为公司减少采购、营销成本，减少库存、优化库存构造，拓展销售渠道、提高服务效率提供也许，是汽车公司增强竞争实力、融入经济全球化格局必由之路。

二、汽车制造公司流程与ERP需求分析

汽车公司管理重点是随着汽车行业发展而不断变化。在汽车行业发展初期，汽车生产组织形式是按库存生产，那时汽车品种非常单一，例如20世纪代福特公司只生产单一黑色T型车，此时对于汽车公司管理重点在于如何提高产品质量、扩大公司生产能力以及提高劳动生产率。而到了21世纪今天，随着人们生活水平提高，人们对于汽车消费需求更加注重个性化特点，汽车生产完全由过去以产品为中心转变为以客户为中心，汽车公司生产组织形式也由过去按预测生产转变为按预测加订单生产组织形式，甚至有些先进汽车厂家已经做到完全按订单生产。对于当代汽车公司来说，管理重点在于迅速响应客户订单需求、精确合理排产筹划以及精准成本控制，详细来说，汽车公司管理需求重要在于如下几种方面：

(1)采购、库存、生产、财务四个业务环节应紧密衔接、数据信息及时充分共享，才干最大限度避免盲目采购、库存成本增长、生产过剩(或跟不上)等现象发生。

(2)采购筹划编制、请购申请、供应商选取及考核、采购人员评价考核、合同拟订及订立、采购合同执行等等这些构成了一种当代化公司采购业务整个过程，而采购作为一种公司业务循环中一种环节，就必要具备如下特点才干使采购环节更好服务于生产等其她业务环节：

采购筹划制定要有据可循；

供应商选取体系要完善合理；

采购合同执行要有条不紊；

采购部门进货提前量控制；

采购资金占用要有筹划而不盲目；

(3)库存管理是汽车制造公司非常重要一种环节，汽车零件成千上万，因而对于汽车公司库存管理更显重要，要做到使成千上万种物料账物相符、减少库存、减少资金占用、同步避免物料积压或短缺，则当代化汽车公司库存业务应具备如下特点：

能随时得知某种物料收、发、存状况；

及时得知需要盘点物料及盘点成果；

随时能对现存物料进行生产配比模仿预算；

在保证生产前提下，最大限度减少库存；

应和财务部门紧密衔接，形成高效过账办法；

库存物资依照重要性不同，按照公司追溯制度规定，建立物资库存批号。

(4)生产筹划环节是汽车制造业公司核心，也是整个公司管理最啰嗦和最难管理环节。生产筹划制定规定能适应不同生产模式，特别是能否成功解决按定单装配与按订单设计，这也是考验一种ERP产品功能与否强大重要指标，为了满足个性化生产需要，需要采用精益生产方式。这对于公司内部管理、设备与控制系统能力及人员素质都是一种非常大挑战。

一种当代化汽车制造业公司要想使自己生产严密有序进行，其生产业务体现上则应有如下特点：

·汽车市场需求预测数据及销售合同数据可以及时精确地转化为主生产筹划数据；

·依照主生产筹划、原材料及零部件库存量、在制量、采购合同量由系统产生物料需求筹划，大大提高筹划编制效率与精确性；

·依照生产筹划及生产能力比较，可以保持均衡生产；

·减少生产过程中物料消耗、避免产生废品导致挥霍；

·履行JIT及时生产和看板管理，减少在制品、减少物料库存甚至实现某些项目零库存以减少成本；

（5）营销管理

·可以建立分布广、效率高、市场信息反馈灵活汽车销售网络，从而实现对整个分销网络管理，对分销点销售定单汇总以及对产品分销调拨管理等等；

·增强公司对汽车销售市场需求应变能力，尽快缩短新产品开发周期以适应市场灵活多变需要；

·做好产品售后服务并对来自顾客质量反馈及时解决；

(6)成本核算与控制是汽车制造业公司管理重要核心内容之一。成本分析与成本考核，是对影响公司成本变动各种技术经济因数及其影响限度做出定量描述和定性阐明，它既为下一时期成本预测、决策和控制提供了新数据根据，同步也为前一时期成本筹划执行状况做出了全面总结，以反映公司成本管理水平，并对公司内部各级单位成本管理成绩或失误进行责任奖惩。成本控制重点是事前预测并通过事后核算修正预测数据为后来提供更精准预测。为了可觉得事后核算提供精准数据用以修正事先预测数据，需要可以提供实际成本实时记录功能；为满足管理上规定，成本核算与控制系统应具备如下特点：

可分批、分步进行结账作业；

将成本要素细分，分别求算；

人工权数、费用权数设定维护；

可计算各期间各成品、半成品及在制品实际成本；

可提高各项管理报表；

三、RS10汽车行业解决方案

在对汽车行业管理需求进行科学分析以及近年来对汽车公司ERP解决方案实践基本上，北京机械工业自动化所软件中心推出了基于汽车行业RS10/ERP汽车行业解决方案，RS10/ERP汽车行业专业版分为五大管理体系：物料管理体系、制造管理体系、客户关系管理体系、财务成本管理体系、公司信息门户及系统集成管理体系。

（1）客户关系管理体系

RS10汽车行业解决方案客户关系管理体系目的是使原本“各自为战”市场推广人员、销售人员、售后服务人员协调一致，提高客户满意度、忠诚度，在维持有价值既有客户同步，不断寻找新市场和新渠道，使公司可以有效地吸引潜在客户，最后协助公司缩短销售周期、减少销售成本，增长销售收入。客户关系管理体系涉及市场管理子系统、分销管理子系统及售后服务管理子系统等。

（2）物料管理体系

物料管理体系是强调从供应商到客户物流时间性和成本性管理，涉及采购—采购货运—库存—制造—分销配送—零售—服务等生产经营整个过程中全面物资供应活动。并在整个活动中进行时间—成本优化集成控制，在最小成本费用前提下，达到最佳物资供应。

物料管理子系统包括工程数据管理子系统（EDM）、物资供应管理子系统（PM）、电子供应管理子系统（EPM）、销售管理子系统（OM）以及库存管理子系统（INV）。对于当代汽车公司来说，随着电子商务技术发展与应用，电子采购已经逐渐成为汽车公司新型采购模式。

此外物料批号管理也是汽车公司独特规定，汽车行业批号管理与药物生产公司批号制度不同，汽车零部件批号管理，不但是公司内部控制库存规定，更重要是外部客户对其质量跟踪规定。批号追踪功能把物流、订单和批号紧密联系起来，从客户接受到产品可以追踪到客户订单、生产班组、原材料来源和供应商批号等，同步也可以从原材料追踪到用于哪些产品生产，这些产品发货给哪些客户，做到产品质量跟踪有放矢。对于公司内部来讲，批号功能使计算库存帐龄有力工具，系统可以随时提供库龄分析报告，对清除呆滞库存和移动缓慢库存提供可靠根据。

（3）制造管理体系

制造管理体系是RS10汽车行业解决方案重中之重，当代汽车行业发展已经进入了上下游厂家之间分工协作产业链共同发展模式，公司之间竞争不再是单个公司之间竞争，而是整个产业链之间竞争。对于汽车整车厂商来说，大量零部件采用外购、外协，由专业供应商供应方式；世界各大汽车厂商都建立了自己比较完善专业零配件供应体系，整车厂商当前主流制造模式采用是大批量流水装配制造模式。

主需求筹划主生产筹划物料需求筹划外购/批量自制能力需求筹划车间任务管理车间作业管理产品产出筹划投产顺序优化产品日进度筹划生产线日进度筹划供应看板生产看板领送料筹划库存管理采购管理外购中短期筹划筹划执行图2：RS10/ERP汽车行业JIT与MRP混合制造模式流程图适应于汽车行业此种生产制造模式，在通过为国内多家汽车整车生产制造公司提供ERP解决方案实践基本上，咱们提出了MRPII+JIT混合汽车行业解决方案，如下图2所示，重要涉及主需求筹划管理子系统（MDS）、主生产筹划管理子系统（MPS）、物料需求筹划管理子系统（MRP）、能力需求筹划管理子系统（CRP）、车间任务管理子系统（PAC）、车间作业管理子系统（SFC）以及准时生产管理子系统（JIT）。

（4）财务成本管理体系

公司生产经营过程是物资运动与资金运动统一。公司管理也就是从物资运动和资金运动两个方面同步进行管理，而对资金运动管理最后是财务管理任务。财务管理系统作用就是对公司资金运动进行全面管理，也就是通过对资金流监督和控制，实现对公司生产经营活动综合性管理。它内容涉及：财务账务管理和各种财务核算如银行存款、钞票管理，销售收入及利润管理，材料核算，应收/应付账款管理，固定资产管理等。

RS10—汽车行业解决方案提供了实际成本与原则成本相结合成本管理模式，分别核算各种产成品、半成品原则成本与实际成本，通过实际成本与原则成本对比分析，找出成本中核心变化因素，为公司管理者进行成本控制与成本管理提供决策支持。

变化成本核算办法，为了较为精确核算各种产品及零部件成本，RS10提供了逐渐结转办法，按照产品成本物料清单构造，从原材料开始向上归集，一层层核算实际成本。材料消耗不再按定额进行核算，而是按照实际发生状况进行归集，以理解产品各个构成某些真正成本构成，为销售决策提供真实根据。

（5）公司信息门户（EIP）及系统管理体系

RS10/EIP公司信息