大桥跨河涌施工方案

大桥跨河涌施工方案1、港前路(石化南路~开发大道)工程设计图；文涌桥地处黄埔区庙头社区港前路，本桥系地形操纵设计。设计时速40~50Km/h,线路起讫里程桩号为K0+444.251~K0+629.251,全桥长185m,桥梁位于直线与缓与曲线上；桥梁横断面布置：3m(人行道)+2.5m(自行车道)+1.5m(设施带)+12.0m(车行道)+0.5m (防撞墙)+1.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+1.5m(设施带)+2.5m(自行车道)+3m(人行道)=40.0m。桥列式为(20+2*35)m+(2*35+25m)。共5墩2台6跨；帽梁高2.2m,宽2.0m;两幅桥墩统一设计，使用3根墩柱，为桩柱结构，水下砼，桥台使用轻型桥台，桥台桩基均为桩径1.0m桩，计16根桩，跨中桩基础为桩径2.0m灌注桩，计31根，全桥各类桩基础共47根。本桥1#、2#墩全部落在文涌河道上；3#、4#墩各有2根桩落在河道上、5#墩有1根桩落在河道上，初步统计文涌桥共有11根桩落在文涌河道中。此河涌不通航，河涌中无桥墩。河涌宽23~29m左右，与线路交角75度(左角),河涌水流流速缓慢，上游150m处为水闸。根据《桥涵结构施工图设计》内容显示，该区段地层按成因类型划分为：1:人工填土构，含大量粘粒，局部夹杂碎块状角砾，层厚4~6.6m该层连续分布。限公司港前路(石化南路~开发大道)工程项目经理部”,选择施工经验丰富、责任心强的项目要紧管理人员构成：指挥长1人，项目经理1人，项目总工1人，项目副经理1人，下(一)项目驻地布置情况(二)文涌桥施工平面布置图附后本桥拟在0#、6#桥头引道路基中央修建一条宽6m的施工便道，供材料运输用。路基原拌桩软基处理，再在其上使用山碴泥填筑，填筑厚度为0.7m,然后在表层摊铺一层厚度为地界红线挖设上宽60cm,下宽40cm的梯形水沟，并与周边水系连通，以便及时排走场地内施工用电从邻近的大沙地污水处理厂既有高压电网接入。根据施工需要，本桥于里程K0+447线路右侧处安装1个二级主配电箱，作为施工用电主源点。沿线施工用电线路沿地界本桥钢筋加工棚设在K0+400处(O#台台后路基上),钢筋集中在堆放在钢筋加工棚内，1)按进度计划采购所需生产材料，材料进场前需报验、送检；桩基施工围堰土方由当2)混凝土使用商品混凝土，砼运输车运输；4)机械设备的组织型号规格台4部分的机械设电焊机台4台台3型号规格台2台2台2空压机台空压机台1吊车台1台6台2水准仪台2套21、申请封闭文涌河道，然后按设计图要求进行对桥梁施工区进行填土围堰，为确保河涌流水畅顺，需结合实际预埋φ1200过水圆管涵计2层共10根(设计无具体要求);设计要求围堰填土标高需比最高洪水位7.00高出0.5m,确保桩基施工时不被洪水淹没；3、安排四台冲孔桩机进场，先行施工1#、2#、4#、5#墩，待河涌桩基完成后再安排施序号施工名称施工工期2012年2013年6789123456781三通一平230天3100天45100天67875天95天第四章要紧施工方法4、做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经沉淀池处理后，才墩施工按设计图是使用全断面法填土筑岛围堰进行施工(详见道路施工图图号GQL-DL-S-24),填土筑岛从大、小里程河岸开始填筑，填至中间墩位置时，需通过预埋圆岸开始填筑至中间需预埋圆管涵位置(施工平面布置图附后)。围堰使用填筑碾压粘土，迎水面砌筑土袋以防水流冲刷(迎水面坡比为1:1.0),粘土1)先清除堰底河床上的草、石块等杂物，填筑应自上游开始，然后两侧，先填上游形2)筑设土袋围堰：从上游河漫滩往下游河漫滩，人工分段向河道中抛掷土袋，形成土高水位0.7m以上，其顶宽不得小于1.5m,内外侧均留1:1的边坡。土袋使用新编织袋，内填优质粘土，粘土应捣碎，其颗粒不得大于5cm,避免因土体空隙较大，给围堰埋下漏水，甚至垮塌等安全隐患；粘土装填量应操纵在编织袋最大容量的1/2～2/3,袋口使用细绳捆扎不易堆码觅实，留下漏水的后患与不稳固因素。装填量为袋容量的1/2～2/3,袋口用细麻线3)填土是将土倒在已出水面的堰头上，再顺坡送入水中，以免发生离析。围堰靠水一侧设置1:0.5的坡度，使围堰保持稳固。填筑使用1m²挖掘机自取土区挖装土方，自卸车运①、围堰顶面标高为7.5m,比施工期间水位高出0.5m,以免影响桩基施工与淹没基③、节约材料，就地取材，筑岛填料尽量利用0#桥尾沉井挖土方。护桩，并妥善保护，以便在钻进过程中操纵好三心一线(钻头、钻杆、钻孔桩中心，三者应在同一铅垂线上);同时，报请监理工程师进行桩位复测，以便进行护筒埋设。护筒直径通常较桩径大20～40cm,文涌大桥跨文涌河桩基桩径为φ200cm,相应护筒直②钻孔文涌桥跨文涌河段共有钻孔桩11根，钻孔孔深约为35.0～40.0m,且除去表层约7.0m过程中如泥浆有损耗、漏失，应予补充。钻进过程中，应按照《桥规》的有关规定，,对泥验对泥浆进行改良，以便利用其形成有效护壁，并提高钻进效率。新制泥浆比重宜操纵在1.15～1.4g/cm³,含砂率不大于4%,胶体率不小于90%,稠度不小于14S。粘度(s)失水率静切力酸碱度细砂钻进过程中，应安排专人及时做好钻进记录。通常情况，每钻进2m应及时从泥浆回流冲击钻孔作业时，与之距离在5米之内的相邻桩务必确保灌注完成24小时以上，以便度下自然冷却。钢筋笼主筋接头使用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%,加强箍上对称设置4个保护层“砼滚轮”,确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离；并将声测管按钢筋笼长度)邻近的加劲圈处，第二吊点设在骨架3/4L邻近的加劲圈处，吊点处的加劲圈至钢筋笼底端的距离0.5m时，副钩停止上升，仅提升主钩，直至钢筋笼在空中完成转体，旋筋，并使用双股22#扎丝将其与主筋之间绑扎牢固。然后按照以上方法进行剩余钢筋笼的当钢筋笼安放好后，进行二次清孔，保证孔底沉淀厚度不大于技术规范及图纸要求(小够的容量，即砼的初存量应保证首批砼灌注后使导管埋入砼的深度不小于1.0米。导管下放深度以导管下端距孔底0.3～0.5米为宜。水下混凝土的坍落度以18～22cm为宜，务必具有不应太长，尽量在8h内灌注完毕，以免因拖延使导管下部砼初凝，翻浆困难，增加导管提升的阻力，并加大施工安全及质量风险。灌注过程中，导管埋入砼的深度通常应操纵在2~4m内。灌注后桩顶应高出设计桩顶标高0.5头质量良好。水下砼灌注前及灌注过程中应及时填写灌注记录。由于本地区地处南方，气温相对较高，为确保桩身砼灌注顺利进行，水下砼中应加入适量缓凝剂，使其初凝时间很多于6小时。《钻孔桩施工工艺框图》(附图3)。终清测孔孔⑧钻孔桩钻孔同意偏差与检验方法应符合要求见表4-1:同意偏差12护筒倾斜度3孔位中心45测绳检测基底周边设(宽×深)0.3×0.3m的集水井，使用抽水泵间歇性抽排集水，以便工人进行作③根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用的拉森Ⅲ型钢板桩，拉森Ⅲ型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，其要紧技术参数为：宽40cm,W=1600cm3,g=60kg/m,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度6～9m长，要求钢板桩入土深度达桩长0.5倍以上。锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。转角处使用90度的转角桩。安装墩柱预埋件；同时，在基底混凝土硬化层上放样系梁钢筋位置，人工使用双股22号扎在文涌河东西距离河岸15m处，各设置1个(长×宽×高)20.188×1.30×3.490m、20.188×130×3.392m的桥台，背墙宽度为0.5m,桥台使用C30砼。桥台后设搭板。桥台基施工；桥台底面与顶面应各设置1层φ20、φ28钢筋网片，网眼间距为20×20cm,净保护墩身使用两半圆形定型钢模组合而成，每节长度不大于2.0m,利用螺栓进行接长，墩身行刨光处理，在其内表面均匀涂刷脱模剂(新机油),并模板的垂直、水平接缝及底端粘设双面胶；接着，使用人工配合汽车吊进行模板安装，两侧模板立设时应利用斜撑进行临时固定，最后使用螺栓连接成整体，缆风斜拉固定。砼在搅拌站集中拌与，砼罐车运送至工地，汽车吊通过漏斗提升，串桶接送入模，分层振捣浇注成型，在施工过中应及时清除溅在模板上的水泥浆。砼坍落度应操纵在7～9cm。浇注完毕后用麻袋覆盖，洒水养生。拆模后先洒水养护，墩身表面整修完毕后，立即用塑料薄膜包裹，以便保湿养生。八、盖梁施工柱间顶盖梁均使用抱箍法施工，即当下部墩柱强度满足施工要求后，在其顶端按照计算标高安装两瓣式钢抱箍，用高强螺柱固定在墩柱上，其上依次安装45#工字钢或者贝雷梁做纵梁加槽钢做横向分配梁、方木分配梁形成支架；然后在其上铺设底板定型钢模，以施工柱间盖梁。图1:抱箍构件形象示意图(半个)量不得超过该截面钢筋数量的50%;钢筋等强镦粗直螺纹连接也应符合有关规范要求。钢筋桥梁下部结构施工完毕后及时挖除筑岛围堰土方，恢复河涌流水面积，余土方弃至指定5.1.质量目标质量目标：分项、分部工程合格率100%,单位工程质量达到合格，争创市优质工程。5.2.质量管理体系质量管理体系—要求》,建立了完整的质量管理体系，并通过了中建协质量体系认证中心的在项目质量管理方面，根据公司《质量管理手册》、管理体系《程序文件》,针对5.3.3.1采购的原材料务必是具有生产许可证的厂家生产的具有出厂合格证书、产品质量保5.4.1基础施工技术措施1)开工前进行定位复测，安设护桩，放置水准基点，施工期及时测量孔位与孔深，及2)施工期间，桥梁基础产生大量多余的基坑土，堆放在桥梁邻近影响环境，通常作弃3)混凝土集中拌制，输送泵灌注。混凝土满足高性能混凝土耐久性与抗腐蚀性要求。(1)将基础顶面冲洗干净，凿除混凝土基础表面浮浆，整修连接钢筋。检查模板、钢(2)钢筋骨架绑扎、焊接牢固，在灌注混凝土过程中不发生任何松动。(3)墩台模型使用大块定型钢模，模型由专业生产厂家制作，模型表面光洁度，接口(4)墩台混凝土配合比、坍落度、与易性符合规范要求。成型混凝土表面达到清水混(5)墩台身砼一律使用抗侵蚀混凝土。1)施工前务必做好停水、停电的应急措施，尽量避免施工缝的出现。施工时尽量减少2)混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机3)大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差，通过计算在必要时在墩身内预4)使用大块钢模，保证砼外观质量。亡事故的发生。无人身重伤及以上事故；年负伤频率低于8%;无等级火警事故；无机械、经理专管，具体指导，实施全员、全方位、全过程的管理，建立安全保证体系(见安全保证体系图),形成了自上而下的安全生产监督、保证体系。根据我公司拟设的安全生产保证体系，安全操纵与实施采取将生产安全要素进行层层,无违章作业安全技术措施2.施工中各种不安验乎安全要求3.坚持和检查安全产管理的薄弱环节3.施工人员经过安操作规程的措施,并提出改进措施全技术教育4.坚持4.建立各级施工安安全挂牌制评比和奖励2.各职能部门制订4.改变工种时安全3.安全无事故记录3.故，应坚持“三不5.开展安全日活动6、要做到一机一闸制，防漏电开关，不能一制多机，每闸制旁应标注该闸制的地段或7、每日检查一次全部机械设备的接地电阻，并全面记录，存档备查。施工现场务必有9、加强消防保卫工作，所有进出人员务必佩带胸卡，工地入口应坚持每天24小时的值类别施工作业安全1.卷扬机上的钢丝绳长期劳，容易造成钢丝绳断裂，而断裂的上端甩力很大，易造成施工人员伤害，2、冲孔灌注桩是利用中锤瞬间落下以击碎风化岩石，冲击力很大因多台同时作业，造成施工人员站立不稳。别是在焊钢筋笼时，因钢筋是立式施工人员又是站在钢护筒边，易造成失足摔下孔洞内造成伤害。下。隐患。1.对钢丝绳每周检查一次，凡是锈严重断丝断股严2、采取跳打施工法，尽量减少震动，造成操作人员3、机械设备操作人员务必遵守各类机械设备的操作以免造成不必要的伤害；5、吊装钢筋笼时，吊臂下不准站人，并有专人指挥，无关人员不得进入吊臂半径以内；6、吊装作业严格遵守“十不吊”规定；止作业；9、及时派人围护冲孔形成的桩孔或者用模板覆盖；施工用电安全1.用电负荷很大，因多台同时作业，电线分置较多，易造成伤害；2.电焊时手套易湿易造成触1.特种工种持证上岗、电工、电焊工、机械操作工器设备务必是符合安全的设施；2.用电安全是施工安全的重要构成部分，由于现场查中，每天二次对电线进行检查，发现有破皮的要严肃处理，杜绝乱拉乱接电源保证用电安全；3.施工现场按“三相五线制”进行配电线路布丝的规格要满足设备的要求；缘鞋，无关人员不得进入配电房、电箱接线、拉闸刀及拆除电器设备；台风影响安全1.台风造成的施工影响；1.台风或者八级以上大风时要及时撤离施工现场，对现场氧气、乙炔瓶、电焊机等移至陆上对冲孔机玩弄或者喷药粉的处于灭火器价值的十倍处罚；第一节文明施工措施严格执行建设部《建设工程施工现场管理规定》与广州市有关文明施工管理规定、文件等，坚持文明施工，保证施工区域内部及外部道路清洁与安全。鉴订合同后将文明施工设计报审并成立项目施工领导小组，负责本工程的安全文明施工。1.施工现场成立文明施工管理委员会组长：项目经理副组长：项目副经理、项目技术负责人、综合办公室主任、工程技术部部长组员：责任工程师、专职环保安全员、施工队伍现场负责人2.现场文明施工保证措施2.1建立考核制度，确保文明施工制度落实2.1.1文明施工管委会随时到施工现场进行检查；设立考核制度，成绩上牌公布。2.1.2项目经理部每月进行一次安全文明施工大检查，对重点与危险部位跟踪检查。保护(利用现有围墙)。2.2.3现场施工临时设施使用业要紧求的标准模块，根据业要紧求在出入口设置标准的大2.5.1明确施工现场各区域的卫生负责人。生活卫生纳入工地总体规划，落实卫生专(兼)2.5.6现场组织4人左右的场容清洁队，专门负责场内外的清洁卫生工作，分片管理责任到2.6现场安全保卫制度第二节环境保护措施1.环境保护目标2.建立环境保护体系我公司已根据《GB/T24001-2004环境管理体系规范》,建立了完整的环境管理体系，-2004环境管理体系规范》条款要求，在项目上建立了工程项目环境保护施工管理体系，项3.具体环境保护措施3.1.1对施工人员进行环保教育，增强环保意识，提高施工人员的素养，使施工人员能自觉3.4.2运输车辆及施