大学试题(汽车专业)-汽车节能技术笔试（2018-2023年）真题摘选含答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。大学试题(汽车专业)-汽车节能技术笔试（2018-2023年）真题摘选含答案（图片大小可自由调整）卷I一.参考题库(共30题)1.简述涡轮增压器与柴油机匹配应满足的要求。2.目前钛合金在汽车上最成功的应用时制造（）A、气门B、弹簧C、活塞D、进气歧管3.（）是整个燃料系统的关键部件。LPG在（）中蒸发气化，再经两次减压，由进气管真空度来控制发动机不同负荷下可燃混合气的混合比。4.火花塞二次导入坏的作用有哪些？5.简述电子节气门（ECT）具有的优点。6.（）是汽车上用量最多的非铁金属。A、超高强度钢B、铝合金C、镁合金D、钛合金7.简述节能的目的与中心思想。8.发动机的有效性能指标主要包括有效功率、（）和（）。9.进入（）年代以来，大功率的固态电子器件迅速发展，特别是大功率的（），以及（）的出现，极大地促进了电动机驱动和交流调速的发展。10.我国轻柴油的级别选择主要是（）的选择。A、凝点B、含硫量C、粘度D、抗爆性11.发动机的节能装置有哪些？12.使用清洁汽油有哪些优点？13.自润滑方法14.简述乙醇和其他醇类燃料的优点。15.下列哪种陶瓷特别适宜制作内燃机火花塞和高精度活塞（）A、氧化铝陶瓷B、碳化硅陶瓷C、氮化硅陶瓷D、硅酸盐陶瓷16.节能17.指示性能指标18.我国发动机润滑油采用美国（）和（）。19.提高充气效率的具体措施有哪些？20.考虑经济车速的原则和依据是什么？21.普及电动汽车所面临的问题有哪些？22.从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。23.可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气（）技术，他们都是通过进气歧管的（）实现的。24.汽油机增压困难的原因？采取哪些措施？25.简述废气涡轮增压器的原理。26.什么是双状态无级传动？27.三汽油机润滑油怎么选择？28.乙醇燃料汽车主要的问题和采取的措施是什么？29.下列可变压缩比方案中哪个采用的是改变燃烧室容积的办法来改变压缩比的（）A、采用活塞销偏心衬套方式B、采用曲柄销偏心衬套方式C、多连杆方式D、曲轴主轴颈偏心位移方式30.甲醇，乙醇作为内燃机燃料有哪些特点？卷I参考答案一.参考题库1.参考答案: 1）柴油机应能达到预定的功率和经济指标，涡轮增压器应能供给柴油机所需的增压压力和空气流量 2）涡轮增压器应能在柴油机的各种工况下稳定的工作，压气机不应出现喘振或涡轮机不出现堵塞现象 3）涡轮增压器在柴油机的各种工况下都能高效率地运行 4）涡轮增压柴油机在各种工况下都能可靠地工作2.参考答案:B3.参考答案:蒸发调节器；蒸发器4.参考答案: 1）气缸内吸入第二次空气，可以降低排放行程后所剩余气体的量和温度，特别是扫除了火花塞周围的残留的废气，使混合气易于点燃，从而提高了发动机在怠速和低负荷时的工作稳定性，起动性能也得到了改善。 2）节油环导入气缸中的新鲜空气涡流，可提高混合气的燃烧速率、延长火花塞的使用寿命。 3）由于燃烧室内增加了补充的新鲜空气，可是充气效率增加，从而使得发动机的功率得到充分发挥，起动、加速、行驶、爬坡能力加强。 4）二次空气的导入还有利于火花塞的冷却，避免产生炽热现象，减少了产生爆燃和表面点火的可能性。 5）由于可燃混合气燃烧完全，燃烧时间短缸内的温度较低，所以排气中的CO、HC和NOx化合物等有害物质的含量明显降低，减少排气污染。5.参考答案: 1）节气门开度的精确控制有ECU对应于驾驶状况来计算出最佳的节气门开度，由控制电动机驱动节气门来实现。 2）集成多种控制功能。 3）最佳的操纵及稳定性。 4）降低排放。 5）海拔高度补偿。6.参考答案:B7.参考答案: 节能的目的是减少国家经济发展对能源的需求，以尽可能少的能源消耗获取尽可能多的经济效益。 节能的中心思想是采用技术上实现可行的，经济上合理，环境与社会可以接受的方法，来有效的利用能源。节能的目的要求从开发到利用的全部过程中获得更高的能源利用率。8.参考答案:有效转矩；燃油消耗率9.参考答案:20世纪80；MOSFET晶体管；绝缘栅型双极晶体管IGBT10.参考答案:B11.参考答案: 1.火花塞二次空气导入环（又称节油环）； 2.发动机磁化节油器； 3.喷水节油器； 4.节油点火装置。12.参考答案: 1）减少污染 2）清洁汽车部件 3）改善行驶性能 4）延长使用寿命13.参考答案: 是将摩擦副表面经过特殊处理，使大量的固体润滑剂“侵蚀”到其表层材料中，当两表面发生相对运动时，润滑剂逐渐的“流出来”。14.参考答案: 1）醇类中含有氧基，碳氢比低，可实现无烟燃烧，污染轻微，燃烧干净，能显著降低CO的排放，在高纬度地区尤其有竞争力；醇燃料的辛烷值高，可通过提高压缩比来提高热效率。 2）醇类的汽化潜热大、蒸汽压力低，能降低缸内温度，减小发动机热负荷，减少压缩负功，并可提高充气系数；另外在发生交通事故时，由于乙醇的蒸发远比汽油慢，故发生起火的危险比汽油低得多，由此可减少因这方面所造成的损失，若采用醇燃料，95%的火灾事故都可能够得到避免。 3）醇的冰点比汽油低的多，故无需担心在环境低温时，像汽油那样容易结冰影响发动机的正常工作。 4）醇类的着火极限宽、燃烧速度快，在稀混合气燃烧时仍能保持较高的火焰传播速度，这就使在选择运转工况时有较大的自由度，有利于净化排气及降低油耗。15.参考答案:A16.参考答案:指在能够保证生产相同数量和质量的产品，或获得相同的经济效益，或者满足相同的需求，达到相同目的的前提下，使能源的消耗量下降。17.参考答案:以工质在气缸内对活塞所作之功为计算基准的指标。18.参考答案:API性能分类法；SAE粘度分类法19.参考答案: 要提高充气效率ηV，需要改进内燃机的换气过程（包括进、排气过程）。具体应从改进气门配气机构、凸轮外形、配气相位及减少进排气管道流动阻力等方面着手。 1、减少进气系统的流动损失 （1）减少进气门座处的流动损失：增大进气门直径，选择合适的排气门直径；增加气门的数目，采用小气门；改善进气门处流体动力学性能，减少气门处流动损失；采取较小的S/D值（短行程）。 （2）减小整个进气管道的流动阻力：进气道；进气管；空气滤清器。 2、减少对新鲜充气量的加热 3、减少排气系统的阻力 4、合理地选择配气相位20.参考答案:首先应使发动机在燃油消耗率最小时转速范围内运转并考虑安全行车及减小阻力；其次应提高发动机的功率利用率；再次是重视汽车运行中的经济性，包括加速，减速，等速，怠速及常用车速。总之考虑的应是燃油消耗量少，运输经济效益高，服务质量好，行驶安全等综合要求。21.参考答案: 1）降低电动汽车的价格 2）提高一次充电的行驶里程 3）延长蓄电池的使用寿命 4）发展包括充电设施在内的基础设施22.参考答案:压缩比；绝热指数；压力升高比23.参考答案:共振；几何设计24.参考答案: 原因： 1）汽油机增压后爆燃倾向增加。 2）由于汽油机混合气的过量空气系数小，燃烧室温度高，因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大； 3）车用汽油机工况变化频繁，转速和功率范围宽广，致使涡轮增压器与汽油机相匹配相当困难4）涡轮增压汽油机的加速性较差。 措施： 1）在电控汽油喷射式发动机上实行汽油机增压，成功摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难。 2）应用点火提前角自适应控制，来克服由于增压而增加的爆燃倾向。 3）对增压后的空气进行中间冷却。 4）采用增压压力调节装置。25.参考答案:按废气在涡轮机中的不同流动方向分为径流式、轴流式、混流式。车用发动机多用径流涡轮增压器，它比轴流式效率高、加速性能好、结构简单、体积小。而大中功率的发动机则用轴流废气涡轮增压器。26.参考答案:双状态即是当起步和低速时液力变矩器工作，当速度增加至变矩器耦合点工况时，转换到CVT传动，此时变矩器转换成耦合器工况下工作。这种先为液力无级变速后转为“纯机械无级变速（CVT）”的组合，称为双状态无级传动。27.参考答案: 汽油机润滑油主要依据发动机的结构特点、使用条件、气候条件等选择润滑油的质量等级和粘度等级。 1）可以根据说明书使用，无说明书时，可以按发动机设计年代、发动机的压缩比及是否安装附加装置来选择润滑油的质量等级。 2）粘度等级时，是根据发动机工作环境温度。汽车使用地区的年最高和最低气温选择润滑油的粘度等级。28.参考答案: 一、问题： 1）热值低 2）低温启动性能差 3）易造成油路堵塞 4）容易与汽油分层 5）容易产生气阻 6）具有腐蚀性能 另外，乙醇汽油的蒸发排放比纯汽油高；乙醛排放高，乙醛还会与NO在大气中发生光化学反应而生成硝酸过氧化一酞，它是导致植物突变的诱因，对其造成毒害；着火极限宽，火焰无色无烟，火灾隐患大；乙醇的辛烷值虽然高，但灵敏度也大，使得使用乙醇汽油的发动机在负荷增加时，乙醇汽油的抗暴性下降。 二、措施： 1）充分利用醇类燃料抗爆性好的特点，适当提高压缩比，以提高热效率，尽量抵消其热值低所带来的负面影响。 2）由于醇的释放效应和制冷作用，缸内压缩终了时的温度较低，因此可适当加大点火提前角，以更有利燃烧过程。 3）当混合燃料中醇含量较多时，为使混合气不过稀，保证必要的动力性，有必要加大供油量，重新确定空燃比及供油特性。 4）选择适当的火花塞及火花塞间隙，以避免早燃，最高火花塞温度宜低于汽油机的温度。 5）为了改善起动性能，可在进气道采用加热措施；或使用起动加浓装置；或引人带空气的喷油器，使燃油粒更加细化；或先用汽油或其他适合起动要求的燃料辅助起动 6）使用较高比例的乙醇汽油燃料时，还应加大首道活塞环及其他薄弱零件的强度，改善首道活塞环及气门的磨损，加大燃油箱。 7）发动机工况变化时，可采用对进入缸内的燃料和空气进行开环控制，以缩短他的动态响应时间。 8）为减少零件的磨损，可使金属表面保持一层聚烯经模，以减少点解腐蚀；也可在润滑油中加入特种添加剂，加强对润滑油的过滤，有使用不被乙醇腐蚀的非金属材料。29.参考答案:D30.参考答案: 1）辛烷值高 2）十六烷值高 3）含氧量高 4）着火界限宽 5）沸点低卷II一.参考题库(共30题)1.分析氢燃料理化性质对发动机性能的影响。2.目前天然气汽车存在问题有哪些？3.为什么汽油机增压比柴油机困难？4.发动机润滑油选用的原则，是在保证各种环境和工况均能（）的前提下，尽量选用（）的机油，以（）摩擦损失，改起（）。5.在严寒地区起动发动机时，每次使用起动机不应超过3-5s，两次连续起动应间隔（）以上，防蓄电池损坏A、10sB、12sC、15sD、20s6.活塞组件的摩擦损失不包括下列哪项（）A、活塞环摩擦损失B、活塞顶部摩擦损失C、活塞裙面摩擦损失D、活塞销摩擦损失7.简述多气门技术的优点？8.我国各地的气候条件下，道路条件差别很大，所以一般采用（）。9.由车辆行驶的阻力方程，论述汽车节能的途径。10.电子节气门技术节气门全关时节气门与进气流垂直方向的夹角是（）A、0°B、1°C、2°D、3°11.如图，填写数字1至10电控天然气汽车喷射系统的组成，并叙述其工作原理。 12.简述提高天然气汽车输出功率的措施。13.提高燃烧速度的主要措施是组织缸内的（）14.简述如何采取有效措施提高发动机的机械效率。15.减轻汽车质量的措施有（）A、高强度钢的应用B、减少舒适性及安全性装备C、轻量化材料的应用D、优化车身结构设计16.发动机的运转性能指标主要指（）、噪声、（）等。17.发动机性能指标主要有（）、（）及（）。18.子午线轮胎比普通斜交轮胎节油。19.液化石油气的主要成分是（），天然气的主要成分是（）20.节能的实质就是（）21.等速百公里油耗反比于（）A、有效功率B、燃油消耗量C、行驶阻力D、机械效率22.简述发动机的节能装置。23.稀薄燃烧时，随着过量空气系数增大，点火提前角应增大。24.发动机在哪些情况下进入开环控制？25.正确使用轮胎，公职胎压应注意哪些？26.储气瓶组的最高充气压力为（）27.简述发动机的节能原理与途径。28.简述发动机机械损失的组成？29.废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。30.汽油能否在进气系统形成良好的可燃混合气，汽油的蒸发性能是主要因素。汽油的蒸发性用（）和（）表示。卷II参考答案一.参考题库1.参考答案: （1）动力性 氢是所有元素中质量最轻的。在标淮状态下，氢的密度为0.08998g/L，仅为空气的1/14.5。氢的质量低热值非常高，是汽油的2.7倍，但因其密度太小，故以容积计的理论混合气热值很小，如果在机外使氢气与空气混合，那么由于容积效率低，发动机功率比原汽油机低20％～30％。 （2）经济性 氢极易点燃，最小点火能量只有汽油的1/3，火焰传播特性也很好，容易实现稀薄燃烧；氢是气态燃料，混合气形成质量好、分配均匀，加之火焰传播速度高，允许采用较稀的混合气；氢的自燃温度比汽油高，辛烷值高，允许有较高的压缩比。这些因素都使得燃氢时热效率较高，燃料消耗率较低。 （3）排放性 氢燃料中不含碳元素，因而不排放CO、HC及硫化物。燃烧后生成H0，而没有CO。这从降低全球CO排放的角度来看，也是非常有意义的，因此被称为最理想的环保燃料。当然，产生的NO高于汽油机。2.参考答案: 1）天然气携带性差 2）汽车动力性下降 3）若气体燃料以双燃料和用并存形式应用于汽车，需要加天然气或液化石油的储、供系统，使整车成本提高约15%左右。 4）供气体系建设有难度。 5）储气瓶占用空间较大，携带不便。3.参考答案: 汽油机增压比柴油机增压要困难得多，其主要原因是： ①汽油机增压后爆燃倾向增加； ②由于汽油机混合气的过量空气系数小，燃烧温度高，因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大； ③车用汽油机工况变化频繁，转速和功率范围宽广，致使涡轮增压器与汽油机的匹配相当困难。4.参考答案:可靠润滑；低粘度；减小；动性能5.参考答案:C6.参考答案:B7.参考答案:汽油机采用多气门技术后，可明显降低HC和NOx的排放，降低油耗6%-8%.增加气门数还可使缸内的可燃混合气混合的更均匀，另外多气门尤其广泛应用的四气门发动机往往形成屋脊型燃烧室，使燃烧室结构更紧凑，而且多气门发动机火花塞置于汽缸盖的正中央，火焰传播距离短，燃烧速度快，燃烧彻底，使动力性，燃油经济性和排放性都明显提高，而且还能减少爆燃倾向。8.参考答案:第二个油耗定额9.参考答案: 在车辆行驶的阻力中，滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均会产生，因此汽车经常需要消耗功率来克服这些阻力。所以，减小汽车行驶中的滚动阻力和空气阻力，对节约油料，提高汽车的燃油经济性很有意义。 （1）减小汽车的滚动阻力：汽车的滚动阻力与路面状况、行驶车速、轮胎结构以及传动系统、润滑油料等都有关系。为了节约燃油，一定要修好路面，养好路面，控制车辆在经济车速下工作，车辆运行时保证轮胎的正常的充气压力。 （2）减小汽车的空气阻力：要减小空气阻力，就必须减小汽车的迎风面积，并使之具有合理的流线型，从而降低空气阻力系数CD；另外，还要保持中速行驶。 （3）空气阻力系数CD的大小，取决于汽车的外形，即汽车的流线型如何。为了保证小的空气阻力和可靠的行驶稳定性，降低汽车的油耗，必须改善汽车车身的空气动力性能。10.参考答案:C11.参考答案: 1：CNG储气瓶 2：阀门 3：街头 4：充气手动阀门 5：充气阀 6：电磁阀 7：管线 8：调压器 9：控制系统 10：喷气阀 工作原理： 在发动机运转过程中，空气自空气滤清器吸入后，经进气管、节流阀体、进气门，进入气缸，汽油燃料从储气瓶输出后，经燃气过滤器滤去杂质，再经减压阀降至所要求的压力后电控系统中的电控单元根据各种传感器随时传来的信息，经分析处理、计算出与发动机工况相对应的最佳供气量，并向燃气供给系统中的喷气阀发出控制指令。12.参考答案: 1）提高充气系数 2）适当提高发动机的压缩比 3）使用专用天然气汽车发动机润滑油13.参考答案:气体运动和提高压缩比14.参考答案: （1）降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的摩擦和质量。 （2）降低滑动部件的滑动速度及高面压比，如减小曲轴轴径尺寸，缩短轴承宽度等。提高曲轴、连杆等旋转零件的刚度，防止运动中产生变形。 （3）减少润滑油的搅拌阻力。 （4）润滑油的改良—低粘度化等。 （5）合理选择摩擦零件的材料，优化材料配对，提高摩擦表面加工精度。15.参考答案:C,D16.参考答案:排气品质；起动性能17.参考答案:动力性能指标；经济性能指标；运转性能指标18.参考答案:正确19.参考答案:丙烷；甲烷20.参考答案:提高