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文档简介

发动机管理系统信号处理—主讲人：xxx—发动机管理系统输入信号教学内容1控制单元的组成2控制单元工作的过程3喷油时间与时刻计算4点火提前角计算1控制单元的组成监控模块信号处理器微控制器输出级1控制单元的组成将传感器产生的模拟式与脉冲式信号转换为计算机能够处理的数字信号。信号处理器1控制单元的组成微控制器1安排工作流程2调取数据3控制输入与输出4运算5记录由中央处理器、运行数据存储器（RAM）、只读存储器（ROM）、总线数据交器组成。1控制单元的组成输出级将微控制器的计算结果输出。1控制单元的组成监控模块为了保证行车中不会出现驾驶员不需要的加速，功能模块与监控模块相互监管控，一旦发生故障，两个系统可以独立触发相应的替代功能。输入信号通过导线束和连接插头传输给控制单元。2控制单元工作的过程模拟输入信号空气质量蓄电池电压进气管压力、增压压力冷却液与进气温度节气门与加速踏板位置2控制单元工作的过程1模拟信号2数字转换器（A/D）3数字信号4微控制器2控制单元工作的过程数字输入信号B开关信号（打开／关闭）霍尔传感器的转速脉冲A01计算机2控制单元工作的过程脉冲形式输入信号控制单元方波信号微控制器数据存储器（RAM）转速传感器、基准标记传感器、……2控制单元工作的过程微控制器数据存储器（RAM）只读存储器（ROM）控制参数记录器输出级3喷油时间与时刻的计算喷油时间＝基本喷油时间+修正喷油时间喷油时间与时刻由发动机控制单元进行信号收集后，通过计算，然后进行控制。用于计算喷油时间信号分为：主要信号与修正信号。3喷油时间与时刻的计算对发动机的转矩与功率进行控制，包含发动机的负荷与转速信号，由进气压力传感器，充气量传感器，发动机转速传感器提供。主要信号3喷油时间与时刻的计算用于对发动机的不同的工况控制与空燃比要求，对喷油时间的修正参数的计算。由冷却液传感器、节气门位置传感器、加速踏板模块传感器、氧传感器传感器提供信号。修正信号3喷油时间与时刻的计算监测活塞位置及气门的状态接收曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器信号发动机控制单元对喷油时刻进行计算4点火提前角计算点火提前角＝基本点火提前角+修正点火提前角点火提前角由发动机控制单元进行信号收集后，通过计算，然后进行控制。用于计算点火提前角的信号分为：主要信号与修正信号。4点火提前角计算对发动机的转矩与功率进行控制，包含发动机的负荷与转速与以及活塞位置信号，由进气压力传感器、充气量传感器、发动机转速传感器、霍尔传感器提供信号。主要信号4点火提前角计算主要确定发动机的工况与爆燃状态，用于修正点火提前角，由爆燃传感器、冷却液温度、节气门位置传感器、加速踏板模块传感器提供信号。修正信号5发动机管理系统输入信号课程小结控制单元通过调取实际值与额定值计算出相应的控制参数结果，对燃油喷射量与点火提前角进行控制。喷油时间＝基本喷油时间+修正喷油时间点火提前角＝基本点火提前角+修正点火提前角基础的控制参数运

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