竖向工程样本

土方工程与竖向设计---总图专业(-08-2616:28:58)严格意义上讲，场地初平也是竖向设计一某些内容。普通来说，咱们把场地初平叫土方工程，这个阶段是对原始地形进行改造，特别是在地形比较复杂场地上，土方工程涉及到工作内容比较多，有时需要几家单位共同完毕，是后续工程进行基本，举足轻重；竖向设计指是场地初平完毕后，对整个场地竖向高程“微调”阶段，这个阶段普通没有大填大挖工程，但是也不能忽视。这个阶段竖向设计成果可作为其她专业设计条件，同步，也是实现场地排水、竖向衔接阶段。工厂竖向设计重要涉及如下几项内容：1、

场地土方工程依照场地实际状况，选取适当场地平整方式，合理拟定场地高程。那么如何拟定场地高程呢？高程拟定涉及到因素比较多，就技术上来谈，场地地形、场地与周边环境高程关系、入厂铁路、道路对场地高程规定、场地地质水文状况、场地周边水域设计标高、土方工程量都是需要考虑因素。在这里重点强调一下，在场地高程拟定期，往往重要考虑上述一种或几种方面影响，依照场地状况，抓住重要影响因素。

例如：某大型化工项目，占地约200公顷，南北距离1100左右，高差28米左右，自然坡度2%左右。由南向北设立了三个台阶，每个台阶上标高基本同样，有效地节约了土方，并避免了大填大挖。分析场地实际状况后，土方量为平整时重要考虑因素。例如：某化工基地，占地200公顷左右，场地地下水位高，也采用了台阶式布置方式，并且把整个场区别为25个台阶，在一定限度上减少了由于深挖带来地下水防污工程量，也减小了土方工程量。这里，地下水防污对场地设计影响较大。再例如：某项目，占地120多公顷，位于丘陵地带，在场地范畴内有十几座小山丘。由于铁路入口标高已拟定，为了与铁路衔接，仓库区比装置区低了17米，二者通过17米高护坡联系起来。由于场地填土太高，地基解决才采用强夯办法；边坡也委托专业公司进行设计。在整个项目土方工程中，涉及到了场地平整单位、边坡设计单位、强夯解决单位。

至于采用什么平整方式，并没有统一规定，各个设计院或工程公司往往依照自己习惯对场地竖向进行设计，有喜欢用平坡式，有喜欢用台阶式。两者并没有谁优谁劣问题，我想说是，依照场地实际状况，采用符合场地实际平整方式。普通来说，场地坡度大，宜采用台阶式；场地平缓可采用平坡式或混合式（平坡式与台阶式结合）。

场地平整时着重注意如下几种方面问题：（1）

如果有也许需把厂内土方工程和厂外道路铁路以及其她构筑物（例如人工湖）土方统一考虑。（2）

在计算土方工程量时，需要扣除表土层厚度，或某些不能回填淤泥、软弱土以及考虑土壤松散系数和压缩系数（黄土）对土方工程量影响。（3）

还要考虑到缺土来源以及余土去向问题。（4）

由于场地平整完后，某些区域需要铺砌（例如装置内、道路），因此这些区域平土标高要比设计标高低。普通而言，道路处减少0.5米，装置内减少0.3米。（5）

如在设计中，遇到填方区有很高护坡，那么土方平整范畴应与护坡设计协调以便后续护坡施工。顺便提一句，厂址选取对项目后期土方工程影响很大。因此，越前期工作越重要，越需要咱们端正态度、开动智慧，付出努力。2、工厂竖向设计

工厂竖向设计是在一次场平基本上进行，重要涉及：装置标高拟定（如果场平时该装置标高已拟定，那么这个标高与场平标高相似，反之，不同）、道路标高拟定（同上）、排水明沟标高拟定、以及护坡、挡土墙等设计。

工厂设计中，最先需要拟定是装置标高与道路重要点标高，这两类标高拟定后，工厂竖向框架就形成了。二这两类标高普通在场地平整时就基本定型了，不太会有大出入。不论是装置标高拟定还是道路标高拟定，也不论是设计在前还是场地平整在前，土方量因素都是咱们考虑一种基本因素，并兼顾场平中上述其他涉及到因素。

3、装置内竖向设计

对于装置竖向设计最佳采用统一一种地面标高，避免在装置内浮现台阶，减少由于标高接口多而增长潜在设计风险。依照排水口设立位置、集水面积等拟定装置内铺砌高点与低点，低点与高点高差不适当超过0.15米，并通过汇水线、分水线汇集雨水，运用雨水口或明沟收集排除雨水。4、场地排雨水系统场地普通可以采用如下三种排雨水方式：明沟、暗管以及明沟和暗管混合排雨水系统。明沟和暗管排水各有长处，暗管造价相对而言贵，但是有助于厂容；明沟排水造价经济但是不利于厂容。因此选取暗管排水还是明沟排水要依照工程实际需要来拟定。如果采用明沟排水，那么明沟沟底坡度不适当过小，宜不不大于0.2%，特别是在黄土地区，建筑物边上明沟，不适当不大于0.5%，以利雨水迅速排除，不至于对建筑物基本带来影响。厂内明沟截面尺寸可通过暴雨强度公式、汇水面积、径流系数及雨水明沟水力计算公式来通过试算办法拟定。详细可参照规范《石油化工排雨水明沟设计规范》。但是这个规范，也合用于其她行业中关于排雨水明沟截面尺寸计算。同步，一方面设计人员需要注意明沟与厂外排水接点标高协调问题；避免厂内雨水明沟沟底低于厂外排水接点标高；一方面，明沟不适当过深，最佳不不不大于1.5米，以利安全，过路明沟需要加盖承重盖板。

5、储运设施竖向设计油罐组内场地需要铺砌，普通为水泥混凝土铺砌；油罐组内地面坡度宜为0.3%~1.0%，但不得不不大于2.0%，且需要设立围堰和防火堤，防止事故状态下油品到处蔓流，增长厂区危险性。酸类储罐场地排水坡度不应不大于1.0%，并在其四周修筑排水设施。地上液氯储罐地坪标高应低于周边地坪0.3~0.5米或在储罐周边设立高于地坪0.3~0.5米围堰。铁路装卸区竖向布置应与线路布置相协调，沿线路方向场地坡度宜与线路纵坡一致，横向坡度可结合断面型式采用0.5%~2.0%。散装物料露天堆场宜采用0.5%~1.0%横坡，并不适当坡向铁路一侧。可燃液体、桶装或固体物料汽车装卸场地地面应依照使用规定铺砌，普通为混凝土铺砌，同步应采用防污染办法。地面坡度宜采用0.5%~2.0%，油品装卸车处地面污染水应就近收集，排入相应污水系统。

6、建筑物和构筑物竖向布置生产管理区建筑物场地竖向布置应与全厂竖向布置及地形相协调，并合理布置雨水系统，其坡度不适当不大于0.2%，以利排水。普通而言，咱们把建筑物散水定位室外铺砌最高点。

7、装卸作业站台高度应符合如下规定：固体产品铁路装卸站台普通高出铁路线轨顶标高1.0米，铁路装车线距离站台水平距离为1.75米；固体产品汽车装车站台普通高出装车场1.0米，详细宜依照装车车型车厢板高度拟定；

总之，竖向设计是总图工作内容重要一环，总图工作人员应特别注重，特别是在场平阶段，更应发挥咱们智慧，创造出令各方满意作品。土方工程与竖向设计---总图专业(-08-2616:28:58)严格意义上讲，场地初平也是竖向设计一某些内容。普通来说，咱们把场地初平叫土方工程，这个阶段是对原始地形进行改造，特别是在地形比较复杂场地上，土方工程涉及到工作内容比较多，有时需要几家单位共同完毕，是后续工程进行基本，举足轻重；竖向设计指是场地初平完毕后，对整个场地竖向高程“微调”阶段，这个阶段普通没有大填大挖工程，但是也不能忽视。这个阶段竖向设计成果可作为其她专业设计条件，同步，也是实现场地排水、竖向衔接阶段。工厂竖向设计重要涉及如下几项内容：1、

场地土方工程依照场地实际状况，选取适当场地平整方式，合理拟定场地高程。那么如何拟定场地高程呢？高程拟定涉及到因素比较多，就技术上来谈，场地地形、场地与周边环境高程关系、入厂铁路、道路对场地高程规定、场地地质水文状况、场地周边水域设计标高、土方工程量都是需要考虑因素。在这里重点强调一下，在场地高程拟定期，往往重要考虑上述一种或几种方面影响，依照场地状况，抓住重要影响因素。

例如：某大型化工项目，占地约200公顷，南北距离1100左右，高差28米左右，自然坡度2%左右。由南向北设立了三个台阶，每个台阶上标高基本同样，有效地节约了土方，并避免了大填大挖。分析场地实际状况后，土方量为平整时重要考虑因素。例如：某化工基地，占地200公顷左右，场地地下水位高，也采用了台阶式布置方式，并且把整个场区别为25个台阶，在一定限度上减少了由于深挖带来地下水防污工程量，也减小了土方工程量。这里，地下水防污对场地设计影响较大。再例如：某项目，占地120多公顷，位于丘陵地带，在场地范畴内有十几座小山丘。由于铁路入口标高已拟定，为了与铁路衔接，仓库区比装置区低了17米，二者通过17米高护坡联系起来。由于场地填土太高，地基解决才采用强夯办法；边坡也委托专业公司进行设计。在整个项目土方工程中，涉及到了场地平整单位、边坡设计单位、强夯解决单位。

至于采用什么平整方式，并没有统一规定，各个设计院或工程公司往往依照自己习惯对场地竖向进行设计，有喜欢用平坡式，有喜欢用台阶式。两者并没有谁优谁劣问题，我想说是，依照场地实际状况，采用符合场地实际平整方式。普通来说，场地坡度大，宜采用台阶式；场地平缓可采用平坡式或混合式（平坡式与台阶式结合）。

场地平整时着重注意如下几种方面问题：（1）

如果有也许需把厂内土方工程和厂外道路铁路以及其她构筑物（例如人工湖）土方统一考虑。（2）

在计算土方工程量时，需要扣除表土层厚度，或某些不能回填淤泥、软弱土以及考虑土壤松散系数和压缩系数（黄土）对土方工程量影响。（3）

还要考虑到缺土来源以及余土去向问题。（4）

由于场地平整完后，某些区域需要铺砌（例如装置内、道路），因此这些区域平土标高要比设计标高低。普通而言，道路处减少0.5米，装置内减少0.3米。（5）

如在设计中，遇到填方区有很高护坡，那么土方平整范畴应与护坡设计协调以便后续护坡施工。顺便提一句，厂址选取对项目后期土方工程影响很大。因此，越前期工作越重要，越需要咱们端正态度、开动智慧，付出努力。2、工厂竖向设计

工厂竖向设计是在一次场平基本上进行，重要涉及：装置标高拟定（如果场平时该装置标高已拟定，那么这个标高与场平标高相似，反之，不同）、道路标高拟定（同上）、排水明沟标高拟定、以及护坡、挡土墙等设计。

工厂设计中，最先需要拟定是装置标高与道路重要点标高，这两类标高拟定后，工厂竖向框架就形成了。二这两类标高普通在场地平整时就基本定型了，不太会有大出入。不论是装置标高拟定还是道路标高拟定，也不论是设计在前还是场地平整在前，土方量因素都是咱们考虑一种基本因素，并兼顾场平中上述其他涉及到因素。

3、装置内竖向设计

对于装置竖向设计最佳采用统一一种地面标高，避免在装置内浮现台阶，减少由于标高接口多而增长潜在设计风险。依照排水口设立位置、集水面积等拟定装置内铺砌高点与低点，低点与高点高差不适当超过0.15米，并通过汇水线、分水线汇集雨水，运用雨水口或明沟收集排除雨水。4、场地排雨水系统场地普通可以采用如下三种排雨水方式：明沟、暗管以及明沟和暗管混合排雨水系统。明沟和暗管排水各有长处，暗管造价相对而言贵，但是有助于厂容；明沟排水造价经济但是不利于厂容。因此选取暗管排水还是明沟排水要依照工程实际需要来拟定。如果采用明沟排水，那么明沟沟底坡度不适当过小，宜不不大于0.2%，特别是在黄土地区，建筑物边上明沟，不适当不大于0.5%，以利雨水迅速排除，不至于对建筑物基本带来影响。厂内明沟截面尺寸可通过暴雨强度公式、汇水面积、径流系数及雨水明沟水力计算公式来通过试算办法拟定。详细可参照规范《石油化工排雨水明沟设计规范》。但是这个规范，也合用于其她行业中关于排雨水明沟截面尺寸计算。同步，一方面设计人员需要注意明沟与厂外排水接点标高协调问题；避免厂内雨水明沟沟底低于厂外排水接点标高；一方面，明沟不适当过深，最佳不不不大于1.5米，以利安全，过路明沟需要加盖承重盖板。

5、储运设施竖向设计油罐组内场地需要铺砌，普通为水泥混凝土铺砌；油罐组内地面坡度宜为0.3%~1.0%，但不得不不大于2.0%，且需要设立围堰和防火堤，防止事故状态下油品到处蔓流，增长厂区危险性。酸类储罐场地排水坡度不应不大于1.0%，并在其四周修筑排水设施。地上液氯储罐地坪标高应低于周边地坪0.3~0.5米或在储罐周边设立高于地坪0.3~0.5米围堰。铁路装卸区竖向布置应与线路布置相协调，沿线路方向场地坡度宜与线路纵坡一致，横向坡度可结合断面型式采用0.5%~2.0%。散装物料露天堆场宜采用0.5%~1.0%横坡，并不适当坡向铁路一侧。可燃液体、桶装或固体物料汽车装卸场地地面应依照使用规定铺砌，普通为混凝土铺砌，同步应采用防污染办法。地面坡度宜采用0.5%~2.0%，油品装卸车处地面污染水应就近收集，排入相应污水系统。

6、建筑物和构筑物竖向布置生产管理区建筑物场地竖向布置应与全厂竖向布置及地形相协调，并合理布置雨水系统，其坡度不适当不大于0.2%，以利排水。普通而言，咱们把建筑物散水定位室外铺砌最高点。

7、装卸作业站台高度应符合如下规定：固体产品铁路装卸站台普通高出铁路线轨顶标高1.0米，铁路装车线距离站台水平距离为1.75米；固体产品汽车装车站台普通高出装车场1.0米，详细宜依照装车车型车厢板高度拟定；

总之，竖向设计是总图工作内容重要一环，总图工作人员应特别注重，特别是在场平阶段，更应发挥咱们智慧，创造出令各方满意作品。土方工程与竖向设计---总图专业(-08-2616:28:58)严格意义上讲，场地初平也是竖向设计一某些内容。普通来说，咱们把场地初平叫土方工程，这个阶段是对原始地形进行改造，特别是在地形比较复杂场地上，土方工程涉及到工作内容比较多，有时需要几家单位共同完毕，是后续工程进行基本，举足轻重；竖向设计指是场地初平完毕后，对整个场地竖向高程“微调”阶段，这个阶段普通没有大填大挖工程，但是也不能忽视。这个阶段竖向设计成果可作为其她专业设计条件，同步，也是实现场地排水、竖向衔接阶段。工厂竖向设计重要涉及如下几项内容：1、

场地土方工程依照场地实际状况，选取适当场地平整方式，合理拟定场地高程。那么如何拟定场地高程呢？高程拟定涉及到因素比较多，就技术上来谈，场地地形、场地与周边环境高程关系、入厂铁路、道路对场地高程规定、场地地质水文状况、场地周边水域设计标高、土方工程量都是需要考虑因素。在这里重点强调一下，在场地高程拟定期，往往重要考虑上述一种或几种方面影响，依照场地状况，抓住重要影响因素。

例如：某大型化工项目，占地约200公顷，南北距离1100左右，高差28米左右，自然坡度2%左右。由南向北设立了三个台阶，每个台阶上标高基本同样，有效地节约了土方，并避免了大填大挖。分析场地实际状况后，土方量为平整时重要考虑因素。例如：某化工基地，占地200公顷左右，场地地下水位高，也采用了台阶式布置方式，并且把整个场区别为25个台阶，在一定限度上减少了由于深挖带来地下水防污工程量，也减小了土方工程量。这里，地下水防污对场地设计影响较大。再例如：某项目，占地120多公顷，位于丘陵地带，在场地范畴内有十几座小山丘。由于铁路入口标高已拟定，为了与铁路衔接，仓库区比装置区低了17米，二者通过17米高护坡联系起来。由于场地填土太高，地基解决才采用强夯办法；边坡也委托专业公司进行设计。在整个项目土方工程中，涉及到了场地平整单位、边坡设计单位、强夯解决单位。

至于采用什么平整方式，并没有统一规定，各个设计院或工程公司往往依照自己习惯对场地竖向进行设计，有喜欢用平坡式，有喜欢用台阶式。两者并没有谁优谁劣问题，我想说是，依照场地实际状况，采用符合场地实际平整方式。普通来说，场地坡度大，宜采用台阶式；场地平缓可采用平坡式或混合式（平坡式与台阶式结合）。

场地平整时着重注意如下几种方面问题：（1）

如果有也许需把厂内土方工程和厂外道路铁路以及其她构筑物（例如人工湖）土方统一考虑。（2）

在计算土方工程量时，需要扣除表土层厚度，或某些不能回填淤泥、软弱土以及考虑土壤松散系数和压缩系数（黄土）对土方工程量影响。（3）

还要考虑到缺土来源以及余土去向问题。（4）

由于场地平整完后，某些区域需要铺砌（例如装置内、道路），因此这些区域平土标高要比设计标高低。普通而言，道路处减少0.5米，装置内减少0.3米。（5）

如在设计中，遇到填方区有很高护坡，那么土方平整范畴应与护坡设计协调以便后续护坡施工。顺便提一句，厂址选取对项目后期土方工程影响很大。因此，越前期工作越重要，越需要咱们端正态度、开动智慧，付出努力。2、工厂竖向设计

工厂竖向设计是在一次场平基本上进行，重要涉及：装置标高拟定（如果场平时该装置标高已拟定，那么这个标高与场平标高相似，反之，不同）、道路标高拟定（同上）、排水明沟标高拟定、以及护坡、挡土墙等设计。

工厂设计中，最先需要拟定是装置标高与道路重要点标高，这两类标高拟定后，工厂竖向框架就形成了。二这两类标高普通在场地平整时就基本定型了，不太会有大出入。不论是装置标高拟定还是道路标高拟定，也不论是设计在前还是场地平整在前，土方量因素都是咱们考虑一种基本因素，并兼顾场平中上述其他涉及到因素。

3、装置内竖向设计

对于装置竖向设计最佳采用统一一种地面标高，避免在装置内浮现台阶，减少由于标高接口多而增长潜在设计风险。依照排水口设立位置、集水面积等拟定装置内铺砌高点与低点，低点与高点高差不适当超过0.15米，并通过汇水线、分水线汇集雨水，运用雨水口或明沟收集排除雨水。4、场地排雨水系统场地普通可以采用如下三种排雨水方式：明沟、暗管以及明沟和暗管混合排雨水系统。明沟和暗管排水各有长处，暗管造价相对而言贵，但是有助于厂容；明沟排水造价经济但是不利于厂容。因此选取暗管排水还是明沟排水要依照工程实际需要来拟定。如果采用明沟排水，那么明沟沟底坡度不适当过小，宜不不大于0.2%，特别是在黄土地区，建筑物边上明沟，不适当不大于0.5%，以利雨水迅速排除，不至于对建筑物基本带来影响。厂内明沟截面尺寸可通过暴雨强度公式、汇水面积、径流系数及雨水明沟水力计算公式来通过试算办法拟定。详细可参照规范《石油化工排雨水明沟设计规范》。但是这个规范，也合用于其她行业中关于排雨水明沟截面尺寸计算。同步，一方面设计人员需要注意明沟与厂外排水接点标高协调问题；避免厂内雨水明沟沟底低于厂外排水接点标高；一方面，明沟不适当过深，最佳不不不大于1.5米，以利安全，过路明沟需要加盖承重盖板。

5、储运设施竖向设计油罐组内场地需要铺砌，普通为水泥混凝土铺砌；油罐组内地面坡度宜为0.3%~1.0%，但不得不不大于2.0%，且需要设立围堰和防火堤，防止事故状态下油品到处蔓流，增长厂区危险性。酸类储罐场地排水坡度不应不大于1.0%，并在其四周修筑排水设施。地上液氯储罐地坪标高应低于周边地坪0.3~0.5米或在储罐周边设立高于地坪0.3~0.5米围堰。铁路装卸区竖向布置应与线路布置相协调，沿线路方向场地坡度宜与线路纵坡一致，横向坡度可结合断面型式采用0.5%~2.0%。散装物料露天堆场宜采用0.5%~1.0%横坡，并不适当坡向铁路一侧。可燃液体、桶装或固体物料汽车装卸场地地面应依照使用规定铺砌，普通为混凝土铺砌，同步应采用防污染办法。地面坡度宜采用0.5%~2.0%，油品装卸车处地面污染水应就近收集，排入相应污水系统。

6、建筑物和构筑物竖向布置生产管理区建筑物场地竖向布置应与全厂竖向布置及地形相协调，并合理布置雨水系统，其坡度不适当不大于0.2%，以利排水。普通而言，咱们把建筑物散水定位室外铺砌最高点。

7、装卸作业站台高度应符合如下规定：固体产品铁路装卸站台普通高出铁路线轨顶标高1.0米，铁路装车线距离站台水平距离为1.75米；固体产品汽车装车站台普通高出装车场1.0米，详细宜依照装车车型车厢板高度拟定；

总之，竖向设计是总图工作内容重要一环，总图工作人员应特别注重，特别是在场平阶段，更应发挥咱们智慧，创造出令各方满意作品。土方工程与竖向设计---总图专业(-08-2616:28:58)严格意义上讲，场地初平也是竖向设计一某些内容。普通来说，咱们把场地初平叫土方工程，这个阶段是对原始地形进行改造，特别是在地形比较复杂场地上，土方工程涉及到工作内容比较多，有时需要几家单位共同完毕，是后续工程进行基本，举足轻重；竖向设计指是场地初平完毕后，对整个场地竖向高程“微调”阶段，这个阶段普通没有大填大挖工程，但是也不能忽视。这个阶段竖向设计成果可作为其她专业设计条件，同步，也是实现场地排水、竖向衔接阶段。工厂竖向设计重要涉及如下几项内容：1、

场地土方工程依照场地实际状况，选取适当场地平整方式，合理拟定场地高程。那么如何拟定场地高程呢？高程拟定涉及到因素比较多，就技术上来谈，场地地形、场地与周边环境高程关系、入厂铁路、道路对场地高程规定、场地地质水文状况、场地周边水域设计标高、土方工程量都是需要考虑因素。在这里重点强调一下，在场地高程拟定期，往往重要考虑上述一种或几种方面影响，依照场地状况，抓住重要影响因素。

例如：某大型化工项目，占地约200公顷，南北距离1100左右，高差28米左右，自然坡度2%左右。由南向北设立了三个台阶，每个台阶上标高基本同样，有效地节约了土方，并避免了大填大挖。分析场地实际状况后，土方量为平整时重要考虑因素。例如：某化工基地，占地200公顷左右，场地地下水位高，也采用了台阶式布置方式，并且把整个场区别为25个台阶，在一定限度上减少了由于深挖带来地下水防污工程量，也减小了土方工程量。这里，地下水防污对场地设计影响较大。再例如：某项目，占地120多公顷，位于丘陵地带，在场地范畴内有十几座小山丘。由于铁路入口标高已拟定，为了与铁路衔接，仓库区比装置区低了17米，二者通过17米高护坡联系起来。由于场地填土太高，地基解决才采用强夯办法；边坡也委托专业公司进行设计。在整个项目土方工程中，涉及到了场地平整单位、边坡设计单位、强夯解决单位。

至于采用什么平整方式，并没有统一规定，各个设计院或工程公司往往依照自己习惯对场地竖向进行设计，有喜欢用平坡式，有喜欢用台阶式。两者并没有谁优谁劣问题，我想说是，依照场地实际状况，采用符合场地实际平整方式。普通来说，场地坡度大，宜采用台阶式；场地平缓可采用平坡式或混合式（平坡式与台阶式结合）。

场地平整时着重注意如下几种方面问题：（1）

如果有也许需把厂内土方工程和厂外道路铁路以及其她构筑物（例如人工湖）土方统一考虑。（2）

在计算土方工程量时，需要扣除表土层厚度，或某些不能回填淤泥、软弱土以及考虑土壤松散系数和压缩系数（黄土）对土方工程量影响。（3）

还要考虑到缺土来源以及余土去向问题。（4）

由于场地平整完后，某些区域需要铺砌（例如装置内、道路），因此这些区域平土标高要比设计标高低。普通而言，道路处减少0.5米，装置内减少0.3米。（5）

如在设计中，遇到填方区有很高护坡，那么土方平整范畴应与护坡设计协调以便后续护坡施工。顺便提一句，厂址选取对项目后期土方工程影响很大。因此，越前期工作越重要，越需要咱们端正态度、开动智慧，付出努力。2、工厂竖向设计

工厂竖向设计是在一次场平基本上进行，重要涉及：装置标高拟定（如果场平时该装置标高已拟定，那么这个标高与场平标高相似，反之，不同）、道路标高拟定（同上）、排水明沟标高拟定、以及护坡、挡土墙等设计。

工厂设计中，最先需要拟定是装置标高与道路重要点标高，这两类标高拟定后，工厂竖向框架就形成了。二这两类标高普通在场地平整时就基本定型了，不太会有大出入。不论是装置标高拟定还是道路标高拟定，也不论是设计在前还是场地平整在前，土方量因素都是咱们考虑一种基本因素，并兼顾场平中上述其他涉及到因素。

3、装置内竖向设计

对于装置竖向设计最佳采用统一一种地面标高，避免在装置内浮现台阶，减少由于标高接口多而增长潜在设计风险。