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文档简介
机械制造工艺课程设计班级姓名学号指引教师广东职业技术学院目录设计任务书课程设计阐明书正文前言零件分析工艺规程设计拟定毛坯制造方式基面选取制定工艺路线机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸拟定拟定切削用量零件质量检查办法和注意事项课程设计心得体会参照文献机械制造工艺设计任务书设计题目设计“车床尾座套筒”机械加工工艺规程及工艺装置设计内容:1产品零件图1张2产品毛坯图1张3机械加工工艺过程卡片1张4课程设计阐明书1份班级设计者指引教师前言机械制造工艺课程设计是在咱们学完了本学期所有课程之后进行,这是咱们在学期末前对所学课程一次综合性链接,也是一次理论联系实际训练。因此,它在咱们大学生活中占有十分重要地位。就我个人而言,通过这次课程设计,我对本学期知识有了一种检查和复习,更提高了我知识。对我将来在公司中工作有了一次适应。由于能力有限,设计尚有多处局限性之处,恳请教师予以指教。一、分析零件图(一)零件作用图示零件是车床上一某些,称为“车床尾座套筒”如零件图所示。它位于车床尾上某些轨上。是钻孔,定位等必要辅助设备。(二)零件工艺分析1)φ55mm外圆圆柱度公差为0.005mm。
2)莫氏4号锥孔轴心线与φ55mm外圆轴心线同轴度公差为φ0.01mm。3)莫氏4号锥孔轴心线对φ55mm外圆轴心线径向跳动公差为0.01mm。4)键槽8mm对φ55mm外圆轴心线平行度公差0.025mm,对称度公差为0.1mm。5)锥孔涂色检查其接触面积应不不大于75%。6)调质解决28~32HRC。7)局部外圆及锥孔淬火45~50HRC。二、工艺规程设计(一)毛坯制造形式:选用锻件,零件材料为45号钢。由于零件尺寸不大,故可采用模锻。(二)基面选取:粗基准:对于此零件,以外圆φ55为粗基准,,精基准选取:重要考虑基准重叠问题。当设计基准与工序基准不重叠时,应进行尺寸换算。(三)制定工艺路线:1、工艺路线方案一:工序号 工序名称 工序内容 1 锻造 棒料φ60mm×281mm 2 热解决 正火 3 粗车 粗车外圆至尺寸φ57.5mm,长278.5mm,车端面见平即可。 4 钻孔 按顺序钻孔图示φ24,扩孔φ28,扩孔φ30(留余量0.17),φ345 半精车 半精车外圆至尺寸φ55.5mm,长276.5,右侧倒角C2,60度倒角。 6 划线 划R2×160mm槽线,8mm×200mm键槽线,φ6mm孔线7 铣槽 铣宽8,长200槽和使用成形铣刀铣R2,长160槽。 8 钻 钻φ6mm孔,其中心距右端面为25mm 9 钳 修毛刺 10镗孔 左侧镗锥孔莫氏4号,粗镗至0.05余量。 11倒角 左侧倒角C2,60度倒角.半精磨倒角达到一定粗糙度。 12热解决 淬火加高温回火。 13精车 精车外圆φ55mm,长276, 14铰孔 粗铰孔φ30至φ29.02,精铰到φ30。15磨床 外圆55X276各粗磨,精磨一次。右侧倒角磨到0.8粗糙度,16精镗 左侧锥孔半精镗余量0.02,精镗。17研磨 研磨两端60°内锥面 18检查 按图样检查各部尺寸及精度 19入库 涂油入库工艺路线方案二:1锻造 锻造尺寸φ60mm×281mm2 热解决 退火3粗车 夹一端粗车外圆至尺寸φ58mm,长278mm,车端面见平即可。钻孔φ24mm,扩孔φ28mm4粗车 夹φ58mm外圆并找正,车另一端处圆至φ58mm,与上序光滑接刀,车端面保证总长278mm。钻孔φ24mm钻通5 热解决 调质28~32HRC6半精车夹左端外圆,中心架托右端外圆,车右端面保证总长278mm,扩φ26mm孔至φ28mm,深186mm,车右端头φ32mm×60°内锥面7半精车 采用两顶尖装夹工件,上卡箍,车外圆至φ55.5mm倒头,车另一端外圆,光滑接刀。右端倒角C2,左端倒R2圆角,保证总长276mm8精车 夹左端外圆,中心架托右端外圆,找正外圆,车φ30mm孔至φ29.5mm,深44.5mm,车φ34mm×1.7mm槽,保证3.5mm和1.7mm9精车 倒头,夹右端外圆,中心架托左端外圆,找正外圆,车莫氏4号内锥孔,至大端尺寸为φ30.5mm,车左端头φ36mm×60°10铣 以φ55.5mm外圆定位装夹铣R2深2mm,长160mm圆弧11铣 以φ55.5mm外圆定位装夹铣键槽8mm长200mm.12钻 钻φ6mm孔,其中心距右端面为25mm13热解决 左端莫氏4号锥孔及276mm长外圆某些,淬火45~50HRC14研磨 研磨两端60°内锥面15粗磨 采用两顶尖定位装夹工作,精磨φ55mm外圆,留磨余量0.2mm16粗磨 夹右端外圆,中心架托左端外圆,找正外圆,精磨莫氏4号锥孔至图样尺寸,大端为φ31.269mm,涂色检查,接触面积应不不大于75%。修研60°锥面17精车 夹左端外圆,中心架托右端外圆,找正外圆,精车内孔φ30mm至图样尺寸,深45mm,修研60°锥面18精磨 用两顶尖定位装夹工作,精磨外圆至图样尺寸φ276mm工艺方案比较与分析:上述两个方案特点在于:(1)方案一工序少了一此,因而工时也少了,成本也少了,因而从这方面来选取,应方案一。(2)方案二采用锻造办法,达不到做为“车床尾座套筒”各种力学性能和物理性能。而方案一锻造材料,符合原则。(3),方案二中“退火热解决”工艺成本较高,且耗费工时多。故选用方案一。(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸拟定:1、外圆表面φ55X276:依照零件图所示,查表得粗车余量为2.5,半精车余量为2.0,故总余量为4.5。(直径方向)2、工件长度方向余量:查《工艺手册》,经计算余量规定为4.0-4.5,现取4.53、孔φ30,查表精度级别为IT7级,根据已知条件查表拟定加工余量:钻孔:φ29.83。扩孔:φ29.93。粗铰:φ29.98。粗铰:φ30。总余量为0.174、锥孔:依照规定粗糙度到0.4。加工顺序:粗镗,半精镗余量0.05。精镗余量0.02。总余量0.07。5、两端倒角部位:由于加工办法为:倒角-半精磨-精磨,故查表《磨孔加工余量》得0.5。6、槽8,使用高精度成形刀具,主轴转速1000每分,F=200,被吃刀量0.1以达所要精度。7、别的仅加工一次。8、毛坯尺寸:查表课本2-15和手册得毛坯尺寸为φ60X281(五)拟定切削用量1、粗车φ60外圆,半径方向余量为2.25,故粗车切削用量可为1。2、粗车φ60端面,由于粗车只需有光滑表面,故车光滑就好。3、镗孔:依照手册和课本得出。别的如工序过程卡所示。(6)零件质量检查办法和注意事项注意事项:1在安排加工工序时,应将粗、精加工分开,以减少切削应力对加工精度影响。并在调质解决迈进行粗加工,调质解决后进行半精加工和精加工。2车床尾座套筒左端莫氏4号锥孔与有端φ28mm、φ30mm孔,应在进行调质解决前钻通,这样有助于加热和内部组织转变,使工件内孔得到较好解决。3精磨φ55mm外圆时,以两端60°锥面定位,分两次装夹,这样有助于消除磨削应力引起工件变形。也可采用专用锥度心轴定位装夹工件,精磨φ55mm外圆。4工序15后来,再采用中心架托夹工件外圆时,由于键槽8mm影响,这时应配做一套筒配合中心架装夹,以保证工件旋转平稳,不发生振动。5φ55mm外圆轴心线是工件测量基准,因此磨削莫氏4号锥孔时,定位基准必要采用φ55mm外圆。加工时还应找正其上母线与侧母线之后进行。6加工8mm键槽时,应在夹具上设立对称度测量基准,在加工对刀时,可边对刀边测量,以保证键槽8mm对φ55mm外圆轴心线对称度。检查办法:1、φ55mm外圆圆柱度检查,将工件放置在V形块上(V形块放在原则平板上),用百分表测出外圆点圆度值,再算出圆柱度值(图1)。图1在V形块上检测工件圆度值2、8mm键槽对称度检查,采用键槽时对称度量规进行检查(图2)。图2键槽对称度量规3、用原则莫氏4号锥塞规涂色检查工件锥孔,其接触面积应不不大于75%。三、课程设计心得体会有着巨大挑战课程设计终于结束了。完毕这一任务有如过雪山,踏黄河,但越过了雪山那种心旷神怡,令人久久难忘。这设计课是咱们专业知识一种综合与总结,是对知识一种提高与扩大,是进入公司一种不可少一种过程。“知识是永远学不完”,我深深体会到了这句名言内涵。我今天所做一切,就是为了明天稳定事业。但是,课程设计真让我有种不知如何下手感觉,开始一打开课本,发既有诸多此前没学懂知识如今都要用到。由于诸多知识我不懂,因此我不知如何下手。有个最简朴问题我都没搞懂,就是阐明书是与工艺过程卡是两回事,还是一回事,我想了好久,看课本上是一回事,但来看教师发任务书发现很明确把它们分为两回事。就这一点让我想破头脑也想不出来。最后还是问教师得出了答案,本来是一回事。短短一周实习,又忙碌又很累,但这使我掌握了此前我不懂知识,把被遗忘知识补了回来。更是磨炼我意志。另一方面,我发现,细节非常重要,有句话“细节决定成败”看来不假,在设计中只要一走神,就容易漏了一种环节或计算错一种数据,别看只有一种数据,只要你一种数据错了,你如下计算成果就是错。一种小数据错误将导致所有数据失误。注意细节非常重要。最后,我要衷心感谢教师辅导,是您辅导提高了我知识,是您教诲启发了我。四、参考文献《机械加工工艺基本》5月《模具制造工艺与工装》《机械设计手册》机械加工工艺过程卡工序号工序名称工序内容工艺装备1锻造棒料φ60mm×281mm2热解决正火3粗车粗车外圆至尺寸φ57.5mm,长278.5mm,车端面见平即可。CA61104钻孔按顺序钻孔图示φ24,扩孔φ28,扩孔φ30(留余量0.17),φ34钻床5半精车半精车外圆至尺寸φ55.5mm,长276.5,右侧倒角C2,60度倒角。CA61106划线划R2×160mm槽线,8mm×200mm键槽线,φ6mm孔线7铣槽铣宽8,长200槽和使用成形铣刀铣R2,长160槽。铣床8钻钻φ6mm孔,其中心距右端面为25mmZ512
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