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文档简介
无海南省洋浦经济开发区洋浦湾小铲滩洋浦鼻2首次申报项目否无体规划(修编)环境影响报告书审查意见的函》(琼土环资函区为规划的集装箱作业区南区,位于洋浦湾口的洋浦鼻东、洋浦现小铲滩作业区已建3个5万吨级多用途泊位,泊位总长次对码头港池浅点进行维护性疏浚,不改变港池规模,项目建设根据《洋浦港总体规划(修编)环境影响报告书》提出的环保对策和措施:港口疏浚、挖泥作业,使用产生悬浮泥砂较少的挖泥船,并在挖泥区设置防污膜与投加絮凝剂相结合的办法,最大限度地减少悬浮泥砂流失,保护海洋生态环境。抛泥时执行琼府[2000]17号文“近岸海域环境功能区划”的通知,严格到指定本身应装油水分离器自行处理,没有处理装置的船舶均可送到港小铲滩作业区起步工程在施工及营运期间采用的环保对策和措施与规划环评要求相符,并通过了项目竣工环保验收,本次对码头港池浅点进行维护性疏浚,施工期做好污染防治措施,施工船舶含油污水、生活污水均交由有能力单位接收处理,生活垃圾南岛周边海域和三沙海域。依据主体功能,海洋空间划分为优化定位是:调整和优化海洋经济结构,转变海洋经济增长方式,提程为洋浦港大力发展的集装箱港区,本次开展港池浅点维护性疏浚,满足新开干线运营“天字号”集装箱船舶乘潮进出港,可大幅度提高洋浦港集装箱船舶运输和港口生产作业效率,提高资源利洋浦港港口航运区面积为68595.57公顷,岸线长度为久构筑物,不改变海域自然属性,用以提供到港船舶停靠、装卸作业、避风和调动等所需海域。本项目与洋浦港港口航运区的符表1.5-1本项目与洋浦港港口航运区的符合性分析洋浦港港口航运区管控要求符合性分析用途管制要求主导用海类型为交通运输理规划港口基础设施建设,保证船舶停靠、装卸作业、避风和调动、通航所可适度兼顾城镇建设用海和旅游娱乐用海。1、本项目用海类型为交通运输用海中的港口用海;2、本项目为港池浅点维护性疏浚,用于到港集装箱船舶的停靠、装卸作业;综上,项目用海符合所在海洋功能区的用途管制要求。用海方式要求允许适度改变海域自然属性,根据港口建设和临港填海,减少对水动力及渔业资源的影响。1、本项目为港池浅点维护性疏合所在海洋功能区的用海方式要求。海域整治要求加强项目用海动态监测和跟踪管理,防淤防污染1、本项目为港池浅点维护性疏浚,根据对港池海域的定期水深监测,对淤浅点进行维护性疏浚,符合所在海洋功能区的海域整治要求。海洋环境保护要求保护港口水深地形条件;保护水域宽度,防止淤积;保护白蝶贝、大铲礁珊瑚礁资源及其生态系统。港口区执行不劣道区和锚地区执行不劣于三类海水水质标准,混排区不执行水质标准,二类类海洋生物质量标准1、本项目为港池浅点维护性疏浚,可以有效保护港口水深地形2、本项目施工产生的悬浮泥沙不会影响到白蝶贝、大铲礁珊瑚礁资源及其生态系统;3、港池现状环境质量满足环境质量标准,施工期及运营期船舶污水和垃圾的排放均严格执行《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018满足海洋环境保护的要求。图1.5-1现状港池与海洋功能区位置关系示意图1.6与《海南省近岸海域环境功能区划》的相符性分析根据《海南省近岸海域环境功能区划》(2010年修编)《海南省人民政府关于同意调整洋浦经济开发区局部岸段近岸海域环境和垃圾的排放均严格执行《船舶水污染物排放控制标准》图1.6-1现状港池与近岸海域环境功能区位置关系示意图地”即世界一流的海岛海洋休闲度假旅游目的地国家热带特色产规划以主体功能区规划为基础统筹协调各类空间性规划,并与国民经济和社会发展“十三五”规划充分衔接。重点协调好主体功能区规划、生态保护红线规划、城镇体系规划、土地利用总体规划、林地保护利用规划、海洋功能区划等空间规划并落实到一建立生态保护红线区管控制度:制定《海南省生态保护红线相符性分析:项目港池不占用海洋生态红线区,位置关系示图1.7-1现状港池与生态保护红线位置关系示意图项目与海洋功能区划相符性在“与《海南省海洋功能区划编制目的:根据海南岛周边海岛自然属性和开发结合《海南省总体规划》要求和社会经济发展需要,科学规划海岛的保护和开发。统筹海南岛周边海岛的保护和开发利用,以保障国家海洋权益国防安全和生态安全为前提,强化保护和改善海岛及其周边海域生态系统,优化海岛资源配置和发展布局,规范海岛开发秩序,保障海岛资源可持续利用,推动海南国际旅游岛护分为有居民海岛保护和无居民海岛保护。本工程不涉及海距离最近的无居民海岛大铲尾最近距离约6.7km。综上,本工程环境要素重点管控的区域,主要包括重要产业园区、重要港区、机场以及城镇建设集中区域、现有和规划的工业或城镇建设用海区、港口区、倾废区、排污混合区等开发利用强度较高的以及水动力条件较差、水质超标、生态破坏较重和存在重大风险提高资源利用效率,加强污染物排放控制和环境风险管控,解决其他区域,衔接乡镇区边界形成管控单元。全省划分一般管控单生态环境保护基本要求,加强生活污水和农业面源污染治理,推起步作业区码头项目为洋浦港洋浦港区建设的起步工程,本次开展港池浅点维护性疏浚,满足新开干线运营“天字号”集装箱船舶乘潮进出港,可大幅度提高洋浦港集装箱船舶运输和港口生产作业效率,提高资源利用效率,促进洋浦港高质量发展,与《关于图1.8-1与海南省海域环境管控单元分布图位置关系示意图绕我省建设国际旅游岛的总体目标,坚持海洋开发与环境保护相结合,加强陆源和海域污染控制海洋保护区建设及生态恢复,强化海岸海湾河口的环境综合整治,有效保护自然海岸、河口、潟热带海洋生态系统,继续保持我省海洋生态环境的优良状况,为1.10与《西部陆海新通道总体规划》的相符性分析积极推进钦州、洋浦等港口建设大型化、专业化、智能化集装箱泊位,提升集装箱运输服务能力;大力推进防城港等港口建设大型化干散货码头,促进干散货作业向专业化、绿色化方向发析实施小铲滩起步作业区码头港池浅点疏浚工程,满足新开干线运营“天字号”集装箱船舶乘潮进出港,可大幅度提高洋浦港集装箱船舶运输和港口生产作业效率,消除船舶搁浅等重大海上交通安全隐患,促进洋浦港集疏运能力。本项目与《洋浦产业发展本项目维护疏浚范围为洋浦港小铲滩起步作业区码头前沿作业水域及港模2.2项目来源及项目评价类别判定出港,全部须乘潮进出港,己严重影响船舶运输和为满足小铲滩作业区新开干线运营“天字号”集装箱船舶乘潮通航进港作业的要求,需对洋浦港小铲滩起步作业区码头前沿作业水域及港池的浅点浚,使得码头前沿作业水域达到-14.4m,港池水域达到-14.0m(海域的水动力、海水水质、沉积物及海洋生态环境等造成不同程度的影响,根设项目环境保护管理条例》《防治海洋工程建设项目污染损害海洋为使环境影响评价工作顺利开展,收集了大量相关信息资料,详细2.2.2项目评价类别判定表2.2.2-1项目评价类别判定表/理名录(20212.3.1建设项目名称性质及规模建设内容:对泊位前沿停泊水域及港池浅点进行维围,不扩大设计底标高。码头前沿停泊水位2.3.2主体工程概述表2.3.2-1主要工程量表单位:万m3土质设计开挖量超深工程量施工期前回淤量施工期回淤量总疏浚量淤泥质土3.922.780.298.742.3.3疏浚区域地质概况土质污手,局部含有较多中粗砂、贝壳碎屑和珊瑚碎屑,切面稍有光度中等偏低,韧性中等,无摇振反应;该层在场地中所3)可知,该疏浚区疏浚物部分为为沾污和污染疏浚物(Ⅱ类和Ⅲ类并通过了水相、固相和生物蓄积3种生物学检验抛泥前需按要求办理海洋废弃物倾倒许可证及水上水下活动许可证后表2.3.4-1疏浚泥去向一览表洋浦港小铲滩起步作业//勤生活服务条件。船用食品生活用品可在岸上现场采购后由交通船送船。现场施工船舶的燃油和原材料补给通过船经水路运输,施工船舶生活港池维护性疏浚工程为生态类工程,仅在施工期运营期建设内容,项目环保工程主要是对施工期的废水、废气、噪声、固本项目不单独设施工营地,施工人员办公生活可利用小铲滩起步施工废气主要为施工期挖泥船等施工机械排放的少量燃油废气,主要污染施工期间施工船舶人员产生的生活垃圾统一收集上岸,和陆域生活垃圾一本项目不单独设施工营地。施工人员办公和生活可利用附近小铲滩2.5.1主要施工方法深度,通过插入泥层和闭合抓斗来挖掘和抓取泥沙,然后通过操纵船上的起重挖宽度延纵向顺着第一条直线顺序开挖,开挖完成一定距离后回到起点进行其它几条开挖。分条宽度根据挖泥船实际挖宽能力确定。施工中,根据清挖区域2.5.2施工技术要求①从事疏浚工程的施工单位必须取得相应资质,水上作业人员必须持有作④施工时,应对施工项目附近码头护岸等建筑物进行施工前的结构现状拍照,特别是对已开裂有破损的现有建筑物拍照,记录成③若发现疏浚的平面布置的实际情况与设计不符,应及时通知建设单位和2.5.3安全质量控制施工单位在施工现场应设安全管理机构和专职安全员,监理单位在施工现疏浚工程施工一方面会对过往船舶通航安全有一定影响;另一方面航道部门同意,发布航行和航道通告,取得水上水下施工作业许可证后方2.5.4施工顺序和施工工期无3.1主体功能区划根据海南省人民政府2018年3月印发的《3.2海洋功能区划3.3生态环境现状3.3.1海域开发利用类型项目周边的开发利用现状主要有港口、航道、锚地、旅游娱乐填海、自洋浦港区原航道是在原潮汐汊道基础上开发建成的,航道长8.1km,可开工扩建洋浦港区航道整治一期工程,一期工程航道底宽145m、底标高航道正计划扩建为满足20万吨级集装箱船单向乘潮通航,设计底宽280m),旅游娱乐填海活动主要是位于本项目南侧对开海域的中国海南海花岛,海花岛是一座人工岛,位于海南省儋州市排浦港与洋浦港之间的海湾区域,①洋浦鼻市级自然保护区洋浦鼻市级自然保护区位于海南省儋州市洋浦开发区,位于项目西侧约1992年4月由原儋县人民政府《关于建立儋县自然保护区的通知》(儋府未设立保护区管理部门,经多年的海浪冲刷及周边人类活动、洋浦港区的开发建设影响,使得洋浦鼻的大部分地质景观消失或被覆盖,目前洋浦鼻保持②儋州新英湾红树林市级自然保护区要集中在新英湾西海岸靠近洋浦一侧和盐丁岸段。新英湾是北部湾伸入洋浦半岛构成的半封闭内湾。有三条河流注入,即春江、徐浦河和北门江。植物群落类型以红海榄群落为主。植物种类有红海榄、木榄、秋茄、角果木、桐③儋州磷枪石岛珊瑚礁省级自然保护区磷枪石岛,又名大铲礁,位于海南省儋州市西部沿海,为离理位置开阔,水交换相对更为顺畅,适合造礁珊瑚生长繁育,是由珊瑚、贝1089号2002.2工程位于南海北部幼鱼繁育场保护区和南海区幼鱼幼虾3.3.2海洋环境质量现状海洋环境现状包括水文动力现状、海水水质现状、沉积物质量现状和海水文动力现状、海水水质现状、沉积物质量现状断面4条。生物体质量则选取潮间带生物及底栖生图3.3.2-2海洋环境现状调查站位图水文动力现状程基准,得到潮位观测结果分析本海区潮汐特征如下:观测期间潮汐为全日潮潮型,一个观测周日内有一个高潮一个低潮,高、低潮潮高;经过统计,通道的束水作用,潮流流速较大;从流速垂线分布上看,同一站位中、表层2)余流余流主要是由热盐效应、风和地形等因素引起的流动,它是从实测海流资料中剔除了周期性潮流的剩余部分。现根据本次观测的海流测量资料,分析调查海区的余流特征如下:各站余流流向略发散,从垂线平均余流玫瑰图海水水质现状水质调查站位位于港口航运区,执行三类海水水质标准;其他水质调查站位解氧、活性磷酸盐、无机氮、石油类、汞、锌、砷、铜、铅、镉、总铬等水海洋沉积物碳、硫化物、石油类及重金属镉、铅、铜、总汞、砷等监测因子均满足所在海洋生态站位水质为均为贫营养型。调查海区初级生产力变化范围是(70.表-1调查海区叶绿素a含量和初级生产力Y3Y5Y7Y9Y11Y15Y17Y17Y18Y20Y21Y22Y23Y25Y27Y30调查海域浮游植物优势种较多,主要为垂缘角毛藻、菱形海线藻、尖刺拟菱形藻、劳氏角毛藻、覆瓦根管藻、厚刺根管藻、窄隙角毛藻、透明辐杆藻、距端根管藻、奇异棍型藻。其中垂缘角毛藻和菱形海线藻优势地位更为表-2各站位浮游植物细胞密度、丰富度、单纯度、多样性指数和均Y3Y5Y7Y9Y11Y15Y17Y18Y20Y21Y22Y23Y25Y27Y30值表-3各站位浮游动物丰度、生物量、丰富度、单纯度、多样性指数值平均密度为82.26ind/m2;生物量的范围为(0~82.35)g/m2,平均生物量10.51g/m2。大型底栖动物栖息密度主要以软体动物为主,平均密度为表-4各站位大型底栖动物生物量、栖息密度、丰富度、单纯度、多样性指数和均匀度ind/m2Y3--Y5000Y7Y9Y11Y15Y17Y18--Y20Y21Y22Y23Y25Y27Y30值4条潮间带生物断面高潮区平均栖息密度为6.83ind/m2,平均生物量为螺、纹藤壶、小相手蟹、对称拟蚶、火红皱蟹、小头虫、腺带刺沙蚕。丰富度、单纯度、均匀度和多样性指数分析表明,断面Ⅳ的高潮带相对其它断面表-5潮间带生物量(g/m2)和栖息密度(ind/m2)栖息密度(ind/m2)生物量(g/m2)ⅠⅡⅢⅣ表-6鱼卵和仔鱼调查结果Y300Y50Y70Y90Y110Y150Y170Y180Y200Y210Y220Y2300Y250Y270Y300物重量密度多样性指数(H')均值为1.24(0.60-1.85),均匀度指数(J')均值为0.31(0.13-1.85),单纯度指数(C)均值为0.20(0.10-0.51),丰富度指数(d)均值为度指数(J')均值为0.27(0.08-表-7调查海域游泳动物渔获率和资源密度ind./km2Y3Y5Y7Y9Y11Y15Y17Y18Y20Y21Y22Y23Y25Y27Y30值2019年春季监测结果表明:各监测站位鱼类和甲壳和重金属铜、铅、锌、镉、铬、总汞和砷均符合《全国海岸和海涂资源综合定的生物质量标准。藻类样品没有对应的评价标准,故不对其进行评价。断故2019年春季生物质量各调查站位监测因子均满足所在海洋功能区的表-8生物体样品中总石油烃、重金属元素含量(×10-6)砷铜铅镉锌铬烃Y2Y3鲻Y5鲻Y7Y9Y11Y15Y17Y18Y20Y21鳓Y22Y23Y25Y27Y30Ⅲ表-9生物体样品中总石油烃、重金属含量标准指数As烃Y3鲻Y5鲻Y7Y9Y11Y15Y17Y18Y20Y21鳓Y22Y23Y25Y27Y300000000表-10生物体样品中总石油烃、重金属含量标准指数(续表)铬3.3.3周边海域珊瑚礁资源现状图3.3.3-1珊瑚礁调查站位调查结果显示,小铲滩区域珊瑚礁分布面积0.4),本次珊瑚调查区以礁石为主要底质,造礁珊瑚几乎都是团块状或结壳状的种类,属于对恶劣环境有较高耐受力的群体,局部覆盖率较高,补充量也较高,大铲礁为调查区内造礁珊瑚群落状况3.3.4大气环境题3.4项目原有环境问题排查洋浦港小铲滩起步作业区工程是由海南省洋浦开发建设控股有限公司于部华南环境科学研究所编制完成了《海南洋浦港区小铲滩作业区起步工程环国家有关法律法规、建设项目竣工环保技术规范、本项目环境影响评价报告书和环评批复等要求,邀请相关单位和专家组成验收组对本项目进行验收,海南洋浦港区小铲滩作业区起步工程位于洋浦湾小铲滩附近海域,地理本工程陆域位于洋浦电厂的西南侧,利用小铲滩填海工程形成的A2和船舶回旋水域布置在泊位前方,需要占用现有洋浦港区深水航道部分水进港航道可利用洋浦港区现有深水航道,该航道现有水深约-14.4m,宽本项目废水包括生活污水和生产废水,分别经生活污水处理站和生产废水处理站处理合格后,暂存于中水池,最终回用于港区绿化、道路喷洒及消项目生活垃圾由环卫部门定期收运清理,废油泥等危险废物委托海南宝3.5项目建设主要环境问题本项目为洋浦港小铲滩起步作业区码头港池浅点紧急疏浚工程,不存在与项目有关的原有污染问题。本项目业主洋浦国际集装箱码头有限公司为海南省洋浦开发建设控股有限公司控股子公司,负责洋浦港小铲滩起步作业区项目建设期的主要环境问题为:港池浅点疏浚挖泥对该水域生态和水质所造成的负面影响,施工船舶、机械产生的燃油废气等对施工现场及附近的大气环境产生的负面影响,施工噪声、施工船舶含油污水和施工人员生活污3.6评价等级及范围设项目环境风险评价技术导则》中的评价等级划分原则,结合本项目周边环3.6.1海洋环境海洋环境影响评价工作等级依据《海洋工程环境影响评价技术导则》家和地方政府所颁布的有关法规等因素而确定。本工程位于海南省洋浦湾小表3.6.1-1海洋水文动力水质沉积物海洋生态和生物资源影响评价等级判据海洋工程分类工程类型和工程内容工程规模工程所在海域特征和生态环境类型单项海洋环境影响评价等级水文动力环境水质环境沉积物环境生态和生物资源环境其他海洋工程水下基础开挖等工程;疏浚冲(吹)填等工程;海中取土(沙)等工程;挖入式港池船坞和码头开挖疏浚冲(吹)填倾倒量50×104m3~10×104m3生态环境敏感区2131其他海域3232表3.6.1-2地形地貌与冲淤环境影响评价等级判定依据评价等级工程类型和工程内容3面积30×104m2~20×104m2的围海填海海湾改造工程,围海筑坝防波堤导流堤(长度1km~0.5km)等工程;其他类型海洋工程中改变海岸线滩涂海床自然性状和产生较轻微冲刷淤积的工程项目表3.6.1-3各单项海洋环境影响评价等级单项评价等级工程规模水文动力环境水质环境沉积物环境生态和生物资源环境海洋地形地貌与冲淤环境疏浚方量为8.74万方33333本次海洋环境影响评价范围以项目可能影响到的范围为主,同时综合考虑工程特点、污染物特性、污染物种类以及承受的载体。根据《海洋工程环境影响评价技术导则》的相关规定:海洋水文动力环离一般不小于2km;纵向距离不小于一个潮周期内水质点可能达到的最大水平距离。海洋水质环境评价范围应能覆盖建设项目的环境影响所及区域,并能充分满足水质环境影响评价的要求。海洋生态环境的调查评价范围,主要沉积物环境影响评价范围与海水水质海洋生态和生物资源的评价范围保持一致。结合项目区海洋环境特征,确定本项目海洋环境影响评价范围为:以工3.6.2大气环境本项目为生态类项目,根据初步工程分析,本项目施工期大气环境影响依据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018),项目大气环根据洋浦经济开发区环境噪声适用区划分方案,本工程所在海域未划分根据《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009),三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际3.6.3环境风险风险;施工及运营期存在来往船只碰撞导致的溢油风险,项目所在水域为环境中度敏感区,船舶燃料油含量远低于临界值,判断地表水(即海域)环境表3.6.3-1环境风险评价工作等级划分环境风险潜势ⅣⅣ+ⅢⅡⅠ评价工作等级一二三简单分析aa是相对于详细评价工作内容而言,在描述危险物质环境影响途径环境危害后果风险防范措施等方面给出定性的说明。见附录A。3.7生态环境保护目标渔业资源保护区。工程不涉及自然保护区,距离洋浦鼻市级自然保护区最近1089号2002.2工程位于南海北部幼鱼繁育场保护区和南海区幼鱼幼虾南海北部幼鱼繁育场保护区和南海区幼鱼幼虾保护区位置关系见图3.7-2、表3.7-1环境保护目标一览表序号类别名称级别方位最近距离(km)保护对象1保护区洋浦鼻市级自然保护区市级西0.14自然景观及生态系统2儋州磷枪石岛珊瑚礁省级自然保护区市级西南6.5珊瑚礁及自然生态系统3儋州新英湾红树林市级自然保护区市级东北6.6红树林自然生态系统4渔业资源保护区南海北部幼鱼繁育场保护区农业部穿越0.0幼鱼及其生境5南海区幼鱼幼虾保护区农业部穿越0.0幼鱼幼虾图3.7-2工程与南海北部幼鱼繁育场保护区位置关系示意图图3.7-3工程与南海北部幼鱼繁育场保护区位置关系示意图3.8环境质量标准3.8.1环境空气质量标准根据海南省国土环境资源厅《关于北部湾经济区沿海重点产业发展战略级标准。本工程所在海域未划分大气环境功能区,周边陆域为环境空气质量污染物名称取值时间浓度限值浓度单位一级标准二级标准二氧化硫SO2年平均2060ug/m324小时平均501小时平均500二氧化氮NO2年平均404024小时平均1小时平均200200一氧化氮CO24小时平均44mg/m31小时平均ug/m³(标准状态)臭氧O3日最大8小时平均ug/m31小时平均200颗粒物(粒径小于等于10um)年平均407024小时平均50颗粒物(粒径小于等于2.5um)年平均353.8.2声环境质量标准根据洋浦经济开发区环境噪声适用区划分方案,本工程所在海域未划分标准昼间dB(A)夜间dB(A)声环境质量标准3类65553.8.3海水水质、沉积物、海洋生物质量标准表3.8.3-1项目所属海域的海洋功能区水质、沉积物、海洋生物执行标准序号最高执行标准项目所属及附近功能区名称海水水质沉积物质量海洋生物质量1洋浦港港口航运区三类二类二类表3.8.3-2海水水质标准(GB3097-1997mg/L,除pH外)污染物名称第一类第二类第三类第四类人为增加的量≤人为增加的量≤人为增加的量≤人为增加的量≤pH7.8~8.56.8~8.8DO>6543COD≤2345非离子氨≤0.02无机氮≤0.200.300.400.50活性磷酸盐≤0.0150.0300.045Hg≤0.000050.00020.0005Cd≤0.0010.0050.01Pb≤0.0010.0050.0100.050Cu≤0.0050.0100.050Zn≤0.0200.0500.100.50As≤0.0200.0300.050石油类≤0.050.050.300.50表3.8.3-3海洋沉积物质量(GB18668-2002)(×10-6,有机质为×10-2)污染因子石油类PbZnCuCdHgAs有机质硫化物一类标准≤500.060.0150.035.00.500.2020.02.0300.0二类标准≤1000.0130.0350.0100.00.5065.03.0500.0三类标准≤1500.0250.0600.0200.05.0093.04.0600.0表3.8.3-4海洋贝类生物(双壳)质量标准(GB18421-2001湿重,×10-6)12345678表3.8.3-5非双壳贝类生物生物质量评价标准(鲜重)单位:mg/kg生物类别总汞铜铅镉锌石油烃软体动物≤0.30≤100≤10.0≤5.5≤250≤20甲壳动物≤0.20≤100≤2.0≤2.0≤150-≤0.30≤20≤2.0≤0.6≤40≤203.9污染物排放标准3.9.1废气港池海域大气污染物由船舶产生,大气污染物排放执行《船舶发动机排),表3.9.1-1船机排气污染物第一阶段排放限值船机类型单缸排量(sv)(L/缸)额定净功率(P)(KW)CO(g/kWh)HC+NOx(g/kWh)CH4(g/kWh)PM(g/kWh)第1类SV<0.9P>37<SV<1.2<SV<557.20.2第2类5<SVV<1557.80.2715<SV<20P<330058.70.5P≥330059.80.520sSV<2559.80.520sSV<30520.5表3.9.1-2船机排气污染物第二阶段排放限值船机类型单缸排量(sv)(L/缸)额定净功率(P)(KW)CO(g/kWh)HC+NOx(g/kWh)CH4(g/kWh)PM(g/kWh)第1类SV<0.9P>3755.810.30.9<SV<1.255.810.141.2<SV<555.810.12第2类5<SVV<15P<200056.20.142000≤P<370057.80.14P>370057.80.2715<SV<20P<2000570.342000≤P<370058.70.5P>370059.80.520sSV<25P<200059.80.272000≤P59.80.520sSV<30P<2000520.272000≤P520.5表3.9.1-3污染源大气污染物排放限值3.9.2污水排放标准施工船舶生活废水收集后交由有能力单位处理,施工船舶含油废水收集后交有能力单位处理。施工人员陆域办公生活污水依托港区已有排水系统。表3.9.2-1污水综合排放标准限值(GB8978-1996)序号项目三级标准1pH6~92COD(mg/L)5003BOD5(mg/L)3004NH3-N(mg/L)---5SS(mg/L)4006动植物油(mg/L)7粪大肠杆菌(个/L)5000放;或收集并排入接受设施。且生活污水排放速率不超过相应地间距离>12海施工期人员生活垃圾袋装化后交由环卫部门处理,施工期工业垃圾统一污染物采用标准排放控制要求适用对象垃圾《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018)塑料废弃物、废弃食用油、生活废弃物、食品废弃物收集并排入接收设施。施工期船舶生活垃圾《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及修改单统一收集后处理施工期作业阶段产生的工业垃圾昼间夜间7055无施工期生态环境影响分析4.1环境影响因素识别表4.1-1环境影响因素识别一览表期4.2施工期污染分析施工船舶生活污水在船上设有便厕,统一收集后交由有能力单位回收处底油污水为0.14~0.27t/艘·d,1000~3000吨级船舶产生的舱底油污水为0.27~0.81t/艘·d,其主要污染因子为石表4.2-1施工船舶废水及污染物产生量月4.3施工期生态环境影响分析4.3.1水动力环境影响分析4.3.2地形地貌与冲淤环境影响分析4.3.3水质环境影响分析悬浮泥沙对水质环境的影响分析(1)小铲滩码头扩建工程码头、防波堤基槽开挖悬沙影响F=Q表-1码头、防波堤基槽开挖产生的悬浮泥沙增量浓度的影响范围(km2)>150mg/L图-1码头、防波堤基槽开挖产生的悬浮物浓度增量(2)小铲滩起步作业区码头港池浅点紧急疏浚产生的悬沙影响F=Q岩土密度,由于与扩建工程码头紧邻,参照扩建工程码头泥样湿密度,亦取较小,超一类海水水质(悬沙增量>10mg/L)的悬浮物扩散最远距离不超过表-2施工方案对比表124.75kg/s4.75kg/s34表-3港池浅点疏浚产生的悬浮泥沙增量浓度的影响范围(km2)>150mg/L图-2悬浮物排放点位置对比图施工船舶污水影响分析4.3.4沉积物环境影响分析本工程施工过程对海洋沉积物的影响主要来疏浚4.3.5生态环境影响分析对浮游生物的影响分析施工过程产生的悬浮泥沙会对附近海域的水质环境产生一定影响,进而也将对浮游生物产生一定影响。从水生生态角度来看,当海水中的悬浮物增加时,海水透明度相应降低,海洋浮游植物及藻类的光合作用因此受影响,浓度增加量在50mg/L以上时,浮游植物会受到较大的影响,特别是中心区域,悬浮物含量较高,海水透光性极差,浮游植足类的食物过滤系统和消化器官,尤其在其含量水平达到300m对底栖生物的影响分析对渔业资源的影响分析施工过程对渔业资源的影响主要为施工期悬浮泥沙入海对渔业资源的影鱼类在混浊水域表现出的回避反应,研究结果表明当水体悬浮物浓度达到渔业资源损失分析W=D×SWjijMi——第i种类生物资源累计损害量,Sj——某一污染物第j类浓度增量区面积,单位为平方千米(km250-100mg/L、>100mg/L范围。港池浅点疏浚产生的悬浮泥沙10~20~50mg/L、50~100mg/L、>100mg/L范围包络线面积分别为0.5903km2、表4.3.5-1项目施工悬浮物对各类生物况增量范围(mg/L)成体554<Bi≤9倍>100mg/LBi>9倍153.91×0.0951×15%×1+153.91×1.0051×60%×1=96.37kg0.56×0.0951×106×12×40%×1+0.56×1.0051×106×12×75%×1=5.65×106粒综上,项目施工共导致底栖生物一次性损失量约为572.6kg,游泳动物一4.3.6对大气环境的影响分析4.3.7对声环境的影响分析施工人员产生的生活垃圾经收集后,由当地环卫4.3.9对生态环境保护目标的影响分析瑚礁省级自然保护区和儋州新英湾红树林市级自然保护区最可能的影响就是目标,根据4.3.3节分析,港池浅点疏浚产生的超三类海水水质(悬沙增量>100mg/L)的悬浮物增量的水域范围面积较小,超一类海水水质(悬沙增量>10mg/L)的悬浮物扩散最远距离不超过1.5km,施工产生的悬浮泥沙不会南海区幼鱼幼虾保护区保护范围为海南省临高县高角至东方县八所港20港池浅点维护性疏浚产生的悬浮泥沙将不可避免地对南海北部幼鱼繁育4.3.10环境风险影响分析船舶通航安全风险分析船舶碰撞溢油风险分析项目施工期施工船舶来往可能因不可抗的自然因素或操作性原因等发生运营期生态环境影响分析池内水深淤浅点进行疏浚,以满足小铲滩作业区新开干线运营“天字号”集装箱4.4选址环境合理性分析起步作业区码头原有港池浅点进行维护性疏浚,以满足新开干线运营“天字号”环境功能区划》《海南省海洋环境保护规划》《海南省总体规划(空间类施工期生态环境保护措施有环保要求的具体内容。施工作业的船舶、设施应按规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。施工单位应该按要求设置必要的安全作业区或警戒区,设置在疏浚施工过程中,施工单位应合理安排施工船舶位置,合理制定施工计控制挖泥产生的悬浮泥沙的扩散,为减少可能的影响,应视悬浮物扩散情况,严格管理施工船舶和施工机械,严禁油料泄漏或倾倒废油料,严禁施工船5.1.2生态环境污染防治措施即开始轻轻扰动水域,让潜在的水生动物有时间逃离回避,再逐步增强施工强施工作业应预先制定合理的施工计划,安排好挖掘位置和进度,在限定的水体中悬浮物含量增加,将影响浮游生物的正常生长与发育,为减小对浮游生物和渔业资源的影响,应控制泥沙再悬浮的强度和范围,可有效控制水域④建设单位应做好施工前的宣传教育活动,对于施工过程中可能出现的大⑥工程施工将对工程区域内的海洋生物资源造成一定程度的破坏,通过生⑦施工期间,严格控制污染物排放,加强海洋环境监测,及时发现存在的隐患,便于采取相应的治理措施,使工程建设对渔业资源及生态环境产生的影⑧涉海工程在水工作业之前,除告知有关部门外,还应出具通告或告示,本项目港池浅点紧急疏浚会对附近海域底栖生物和渔业资源造
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