《车载冰箱》编制说明

汽车行业标准《车载冰箱》（征求意见稿）

一、工作简况

1、任务来源

工信部工信厅科[2018]31号文项目编号2018-2089T-QC.；

标准提出及归口单位：全国汽车标准化技术委员会

标准名称：汽车行业标准《车载冰箱》。

标准起草单位：广东英得尔实业发展有限公司等。

起草人：史杰君等。

2、主要工作过程

2.12019年4月成立了标准起草工作小组并召开标准起草工作小组第一次会议，会上制定了

小组工作计划并对进度安排和验证工作做了部署。

2.2对重点生产企业、用户进行调研、征求意见，并搜集国内外同类产品企业标准和检验规

范，经反复讨论，于2019年6月拟定标准讨论稿。

2.32019年8月21日通过网络交流方式召集了标准起草工作小组第二次讨论，对调研情况

做汇报，对标准讨论稿进行认真讨论，经多次修改后形成标准征求意见稿。

2.42019年9月选择国内外同行典型车载冰箱产品30种规格，确定了7个试验验证项目，

提出试验报告。

2.52020年6月23通过网络方式召开标准起草工作小组第三次讨论，对试验验证工作进行

总结。对标准讨论稿进行认真讨论，形成标准征求意见稿。会议还对上网公示做了安排。

二、标准编制原则和主要内容

1、编制原则

1）遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完善”的原则；

2）依据

a)GB/T1.1—2020《标准化工作导则》；

b）参考国内外车载冰箱的相关标准。

2、主要内容

1）储藏温度：

1

在温度32℃，相对湿度50%环境下，经过储藏温度试验稳定后，车载冰箱箱内平均温度应满

足在设定温度的±3℃偏差范围内，特性温度见表3.

表3车载冰箱的温度要求范围

类型特性温度档位箱内平均温度Tma

冷藏箱5℃2℃≤Tma≤8℃

冷冻箱-18℃Tma≤-15℃

2）制冷速度：在温度32℃，相对湿度50%环境下，冰箱空载状态制冷试验，箱内中心达到0

℃±3℃的时间不大于45min。

3）保温性能：在温度32℃，相对湿度50%环境下，冰箱经过保温试验后，从0℃回升到20℃

的时间不小于90min。

4)防凝露：冰箱经防凝露测试后，车载冰箱外表面不允许出现流水级凝露。

5）噪声：车载冰箱噪声值（声功率级）应不大于55dB(A)。

本标准规定了车载冰箱的术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则及标志。根

据车载冰箱产品的特点，制定该产品的性能指标参数。标准中给出压缩式车载冰箱的抗振性能、

速冷能力、移动使用性能、宽电压运行、电池保护功能、高温环境下的制冷能力、阻燃性能、

移动使用过程中的抗干扰能力、对车内空气排放能力等技术条款等参数给出要求，并给出相应

的测试评价方法等技术条款，这些技术指标最能反映压缩式车载冰箱的特点。

三、主要试验（或验证）情况分析

2019年4月对试验验证工作进行专题安排。选择国内外同行典型车载冰箱产品30种规格，

包含驻立式、嵌入式、便携式车载冰箱，涵盖冷藏箱、冷冻箱、冷藏冷冻箱等，共50个样品；确

定了储藏温度、制冷速度、保温性能、防凝露、噪声、抗振性能、阻燃性能等7个试验验证项目，

提出试验报告。从这7个性能测试数据对比，国内样品与国外样品性能相当，达到国内先进水平。

试验情况表明本标准所制定的技术要求是合理的、试验方法是可行和规范的，达到预期的效果。

四、标准中涉及专利的情况

本标准中没有涉及专利侵权或纠纷的情况。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

本标准的制定和实施，填补现行车载冰箱无行业标准的空白；便于统一产品标准、

检测方法，在行业内执行实施本标准，保证车载冰箱的性能指标，提高车载冰箱的产

品质量，降低成本，对行业发展起到积极推动作用，发挥较好的社会效益和经济效益。

2

六、采用国际标准和国外先进标准情况

本标准无国际标准。制定过程中参考了相关国内外资料。

七、在标准体系中的位置

本标准属于汽车电器领域技术标准体系中的D.汽车电器元器件、控制器标准。

标准体系中的位置：QC-102-202-315-402-504-089车载冰箱行业标准、产品。

本标准与汽车相关标准互成体系，相互配套，互相协调，与现有标准互为补充，与现行法律法

规和政策及其它强制性标准没有矛盾。

八、重大分歧意见的处理经过和依据：无重大分歧意见。

九、标准性质的建议说明：建议本标准为推荐性标准。

十、贯彻标准的要求和措施建议

本标准是填补汽车微电机用换向器行业标准的空白，建议尽快实施，在换向器行业中推广应用。

十一、废止现行相关标准的建议：无

十二、其他应予说明的事项：无

起草小组

3

5#试验车

项目参数

Va(km/h)10±120±140±140±1

左侧提示TTC2.4232.4362.5182.619

右侧提示TTC2.0212.4512.6672.553

试验结果通过通过通过通过

3.1.2两轮车穿行试验：

1#试验车

项目参数

Vb(km/h)10±120±120±1

左侧提示TTC2.3632.6342.942

右侧提示TTC2.6422.3672.347

试验结果通过通过通过

2#试验车

项目参数

Vb(km/h)10±120±120±1

左侧提示TTC2.6412.1712.129

右侧提示TTC2.6182.0912.102

试验结果通过通过通过

3#试验车

项目参数

Vb(km/h)10±120±120±1

左侧提示TTC2.0422.0161.952

右侧提示TTC1.9901.9581.908

试验结果通过通过通过

4#试验车

项目参数

Vb(km/h)10±120±120±1

左侧提示TTC2.8032.9532.641

右侧提示TTC2.7512.6542.647

520130117-T-339GB/T33598-2017车用动力电池回收利用拆解规范

620130118-T-339GB/T34015-2017车用动力电池回收利用余能检测

72018-1064T-QC已立项汽车用废旧动力电池单体拆解技术规范

820191067-T-339已立项车用动力电池回收利用放电规范

920191068-T-339已立项车用动力电池回收利用梯次利用产品标识

（二）禁限用物质领域标准制定情况

1020073622-T-303GB/T30512-2014汽车禁用物质要求

112011-0232T-QCQC/T941-2013汽车材料中汞的检测方法

122011-0233T-QCQC/T942-2013汽车材料中六价铬的检测方法

汽车材料中多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚

132011-0231T-QCQC/T944-2013

（PBDEs）的检测方法

142011-0234T-QC已报批汽车材料中铅镉的检测方法

车内非金属材料及部件挥发性有机物和醛酮

15立项中制定中

类物质检测方法

（三）零部件再制造领域标准制定情况

汽车零部件再制造技术规范点燃式、压燃式发

1620071477-T-303GB/T34600-2017

动机

1720083100-Q-339审查中再制造汽车零部件标识

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