博鳌乐城国际医疗旅游先行区乐天路二期道路工程环评报告

、结论与建议6.1结论6.1.1工程概况乐天路二期（新控规名称为乐天南路）起点(X=121340.039，Y=211176.834)接于乐颐大道，终点与雅寨北路（规划）相接(X=121792.450，Y=211589.892)，本项目为新建项目，项目道路全长为615.875m（实施长度为421.742m），路线按规划线位自东南向西北展线，红线宽度为30m，双向4车道，设计车速为40km/h，为城市次干路。本工程建设内容包含道路工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、电力工程及绿化景观工程等。机动车道采用路面结构为：沥青混凝土路面。项目工程总投资4144.45万元，其中环保投资225.85万元，占总投资的5.45%。6.1.2环境现状调查（1）声环境：通过监测结果可知，N3昼夜间噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准其余监测点昼夜间满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准。总体来说，项目所在区域声环境质量现状良好。6.1.3声环境影响预测与评价结论（1）施工期声环境项目施工期施工机械所产生的噪声值较大，各施工机械昼间在50m外，夜间在200m外即可达到《建筑施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）限值（昼间70dB，夜间55dB）。施工期噪声对该道路两侧影响较为明显。本项目沿线部分区域的施工场地受到实际情况限制而不能远离敏感点，势必对沿线居民的正常生活造成负面影响，因此需采取必要的环保措施来降低这种影响。另一方面，施工物料运输车辆行使产生的交通噪声也是不容忽视的。根据经验分析，运输车辆行驶噪声将对运输道路沿线两侧各50m范围内的声环境敏感点产生比较显著的污染影响。特别是夜间物料运输车辆会干扰居民生活。施工噪声会产生一定的不利影响，需采取一定的防护措施，通过对设备减震，合理安排施工时间来降低不利影响。（2）营运期声环境道路建成后营运期噪声源主要是道路行驶的各种车辆在行驶过程中产生的交通噪声（包括机动车发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动和制动噪声等）其中发动机噪声是主要污染源。根据预测结果可知：本项目道路建成后未采取任何降噪措施，项目噪声的交通噪声对两边的居民区等敏感点有一定的影响，排律村4a类区中的近、中、远期昼夜间噪声值可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准；排律村1类区中的近、中、远期昼间和近夜间均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准，中、远期夜间噪声值出现超标，超标量在0.21-1.35dB（A）。因此，建设单位必须采取噪声防治措施。根据项目的沿线的实际情况，结合常用的降噪措施条件，建议在排律村等敏感点加强绿化，降噪量取值2dB。在采取措施后，排律村可达标《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类和4a类标准，道路两侧敏感点的噪声影响均在可接受的范围。在敏感点路段加强道路绿化建设。结合该区总体绿化，在道路两侧可种植树木和花草等；提高工程质量，并加强道路的维修养护；在敏感点路段附近设置限速标志等；敏感点路段，要跟踪监测，发现超标情况时，根据实际情况完善声环境污染防治措施。6.1.4综合结论综上所述，本项目工程为产业结构调整指导目录中鼓励类项目。本项目的建设是符合《琼海市市总体规划（空间类）（2015-2030）》、《海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区控制详细规划》（修编）和《海南省省级生态保护红线》规划的。本项目建成后，社会效益显著，有利于地方交通，改善周边居民的生活环境。项目建设期和运营期对环境产生一定影响，工程在采取有效的污染防治措施以后其污染物排放量相对较低，工程建设实施对环境的影响较小，项目对环境的影响程度是可以接受的，因此，从环境保护角度来看，拟建项目建设是可行的。6.2建议（1）运营期对环境敏感点及事故多发地段应设立醒目的提示板或警告版，并公布事故急救电话。若发生交通事故，必须及时就近向交通部门报告采取措施，防止事态扩大，减小危害。（2）建议委托有资质单位对项目施工期进行环境监理工作，确保施工安全、施工质量、施工管理及规范设计、规范施工、规范管理。杜绝意外事故发生。附件4监测报告附件4附件4监测报告附件4监测报告附图1项目地理位置图附图1项目地理位置图附图2项目附图2项目周边关系图160m40m图例项目位置居民点河流附图2项目周边关系图附图3-1附图3-1道路平面布置图（K0+000~K0+340）附图3-2附图3-2道路平面布置图（K0+340~K0+615.875）附图附图3-2道路平面布置图（K0+300~K0+660）附图4-1附图4-1道路纵断面图（K0+000~K0+340）附图4-2附图4-2道路纵断面图（K0+340~K0+615.875）乐天路二期横断面示意图附图附图5项目横断面图项目起点项目终点附图6项目起点项目终点附图6项目与海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区控制详细规划道路系统关系图项目起点项目终点附图7项目与海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区控制详细规划土地利用规划关系图附图8附图8项目与琼海市总体规划（空间类2015-2030年）关系图附图9附图9项目与海南省级生态保护红线关系图项目起点现状（E110°28′29.21″,N19°10′43.73″）项目终点现状（E110°28′45.28″,N19°10′58.24″）道路沿线排水沟（E110°28′43.69″,N19°10′48.18″）康祥路现状附图10项目与周边现状图（拍摄人：朱彩琼拍摄时间：2019.11.3）（E110°28′46.63″,N19°10′附图10项目与周边现状图（拍摄人：朱彩琼拍摄时间：2019.11.3）项