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文档简介

第5页在当下Ethernet、SOA、CarIT、车联网、智能汽车、自动驾驶等话题越来越火的时候，研发工程师面临着功能多样性、需求多组合性的现状，现代电子电气架构的发展比以往任何时候都更具挑战性。架构这个概念在IT行业已非常成熟，但对国内汽车行业来说还略显青涩，而且汽车电子电气架构开发过程中存在流程繁琐，工具、文件交互频繁等诸多困难，在这里跟大家分享一下基于PREEvision的电子电气架构开发。自动驾驶与IoT的信息互通架构开发工具面对诸多Ethernet,SOA，CarIT，车联网，智能汽车，自动驾驶等新技术，如何更高效，更便捷的进行电子电气架构开发将是摆在所有架构工程师面前的重要课题。整车厂需要站在“车型平台”层面展开电子电气架构设计的架构规划与设计。一个优秀的电子电气架构架构，将为整车厂实现：单一车型的复杂电子电气架构系统设计与优化多车型的平台电子电气架构统一管理规范与优化电子电气架构开发流程降低整车电子电气架构集成与测试的问题点与工作量PREEvision作为一个基于模型的电子电气设计及开发工具同时也是一个集成的电子电气协作开发平台，覆盖整个V模型的开发阶段，从EEA设计到后续零部件系列开发、测试、集成，在同一平台协同工作保证多部门、多流程有效结合，驾驭了汽车电子电气开发的高度复杂性。PREEvision层级在PREEvision中，标准的电子电气架构开发是一个从需求分析到子系统开发、零部件系列开发、测试、整车集成的系统工程。由整车厂多个研发部门协同完成，部门与部门之间通过一些标准数据接口进行数据传递，具体包括：产品特性定义及需求分析功能逻辑设计软件架构设计硬件架构设计通信系统设计电气原理设计线束设计整车总布置设计整车电子电气架构从宏观上来讲是基于平台化的一种全局规划和设计策略，其核

心思想是尽可能在前期设计中考虑到同平台后续车型甚至是跨平台车型的设计开发，做到一次技术规划，多车型多平台实施。架构开发层级架构开发过程中，会将EEA开发的流程分解为多个层

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