重走丝绸之路

重走丝绸之路第一页，共十二页。昔日，丝绸之路打开了中国通向世界的大门；今天，新亚欧大陆桥的开通使古老的丝绸之路重新焕发了青春……第二页，共十二页。漫谈丝绸之路。被誉为“沙漠之舟”的骆驼是丝绸之路上的主要交通工具。古代还有一条“海上丝绸之路”呢！第三页，共十二页。丝绸之路在中国历史上，首次把中国和世界联系在一起的是“丝绸之路”。西汉时期，汉武帝派张骞出使西域。张骞率使团访问了西域很多国家，西域许多国家也派使者回访答谢。此后不久，西域归附了汉朝。这样，我国从长安向西，出西域，经过中亚、西亚到欧洲的道路开通了。沿着这条古道，葡萄、石榴、核桃、胡萝卜以及孔雀、大象、骆驼等大量流入中国的中原地区；我国精美的丝织品，也沿着这条道路运往西方，所以这条道路被称作“丝绸之路”。千百年来，各国的使节和客商，络绎不绝地往来于这条道路上，我国的四大发明等技术，也沿着这条道路传到了西亚和欧洲。丝绸之路是一条具有历史意义的国际通道，它促进了东西方经济、文化的交流。第四页，共十二页。古楼兰城遗址位于新疆罗布泊西北角，许多前去考察的中外学者盛赞楼兰是一个埋藏在“沙漠中的宝地”，是历史上遗留下来的“博物馆”。今天，面对着这些残垣断壁，我们依稀可见楼兰古城曾经的辉煌。

楼兰原是一个随水而居的半耕半牧的小部落。它地处丝绸之路要冲，扼守东西交通的门户，是汉王朝进入西域的桥头堡。丝绸之路开通后，域外文明尤其是汉文明的传入，加速了楼兰人发展城市文明的进程，楼兰古城成为楼兰国前期重要的政治经济中心。当年，这里曾“使者相望于道”，交通繁忙，城市经济繁荣，在丝绸古道上盛极一时。第五页，共十二页。玄奘西游古印度丝绸之路开通后，一些佛教僧人纷纷来到我国，佛教便在我国传播开来。唐太宗时，著名的和尚玄奘为了深入地研究佛经，决心到佛教的发源地古印度去游学。他沿丝绸之路西行，克服种种困难，历时两年，终于到达了印度半岛。在那里，玄奘访问了许多有名的佛教寺院，虚心请教，研究佛经，还学会了许多种语言。他的博学受到了人们的尊敬。在一次盛大的学术辩论会上，他的演讲博得普遍称赞。大家为了表示敬意，让玄奘坐上一头装饰华丽的大象，慢慢地绕场行走，人们在两旁歌唱欢呼。他还向当时最有威望的一位国王介绍了中国和中国文化。游历了16年之后，玄奘带着几百部佛经回国，受到了唐太宗的欢迎。后来，他专心翻译佛经，还把西游见闻写成了《大唐西域记》。第六页，共十二页。郑和出使西洋明朝初期，为了加强与各国的联系，皇帝派郑和出使西洋。1405年，郑和率领着一支拥有27000多人、200只大小海船的庞大船队，从南京附近起航，经过福建沿海，向南航行，到达东南亚和南亚的一些国家。在此后的近30年里，郑和先后七次出使西洋，访问了30多个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸。船队每到一国，郑和总以明朝使者的身份，向当地国王赠送礼物，表达建立友好关系的愿望。船队带去的丝绸、瓷器和各种工艺品，受到各国人民的欢迎。船队也从这些国家买回宝石、珍珠、香料等许多特产。许多亚洲和非洲国家接受中国使者的邀请，纷纷派使者来中国，建立友好邦交和贸易关系。郑和出使西洋，增进了我国与亚洲、非洲国家的友谊，创造世界航海史上前所未有的壮举。第七页，共十二页。新亚欧大陆桥东起江苏连云港、山东日照等沿海港口城市，西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸，是横跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋、实现海—陆—海统一运输的国际大通道。新亚欧大陆桥全程长达11000千米左右。它的全线贯通，运输距离大为缩短，仅为传统海运路线的一半，能大大提高运输速度，节省运输时间，因而手起国际社会和沿线国家、地区的高度重视。许多国家和地区纷纷制定相应的措施，以期用这条国际经济走廊，加速经济发展。许多专家学者断言，新亚欧大陆桥的诞生，预示着世界经济在江河经济、海岸经济的基础士，将进入一个新的经济时代—陆桥经济时代。现代丝绸之路第八页，共十二页。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡之一的山东日照港，正日益成为国际海陆运输的重要枢纽。目前，日照港共有泊位18个，吞吐能力为2210万吨，实际吞吐量已达到4000多万吨。日照港是我国大型煤炭输出港之一，位列世界主要煤港第15位；万吨级以上泊位8个，年设计吞吐能力700万吨；集装箱已开通直达日本、韩国等航线，并接转到亚太、北美、中美、南美等地区港口。第九页，共十二页。新亚欧大陆桥的发展，为沿桥国家和亚欧两大洲经济贸易交流提供了一条便捷的大通道，对于促进陆桥经济走廊的形成，扩大亚太地区与欧洲的