昌江黎族自治县山海互通旅游公路升级改造工程 环评报告

():海南省昌江黎族自治县昌江黎族自治县叉河互通、叉霸旅游公路部A段：起点（108°54′14.303″E,19°14′18.96终点（108°55′32.024″E,1B段：起点（109°0′24.421″E,19°12′59.31终点（109°0′50.950″E,1C段：起点（109°1′45.941″E,19°9′程以及国防交通保障2改建首次申报项目□重大变动重新报批项目本项目为等级公路建设，根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类试行）》，涉及环境敏感区以居住为主要功无无无本项目属于等级公路建设项目，根据《产业结构调整指导目录（2019本）》，不属于国家限制类和淘汰类的产业。因此，项目符本项目属于等级公路建设项目，根据《海南省产业准入禁止限制目录（2019年）》，项目不属于海南省禁止类和限制类的产业。因此，项目符合《海南省产业准入禁止限制目录（2019年）》产业析3.“三线一单”符合性分析经查询海南省生态保护红线系统，项目用地不涉及核心保护区项目占地不涉及基本农田，土地资源消耗符合要求。项目资源本不涉及区域能源的消耗。施工期资源消耗量相对区域资源利用总根据海南省三线一单成果发布系统出具的综合查询报告书，优先保护单元（ZH46902610003）、昌江黎族自治县重点管控单元根据海南省生态环境厅发布的《海南省生态环境准入清单》（2021年版），本项目与昌江县陆域生态环境准入清单符合性见下优先保护单元（管控单元分类编码ZH4690261000束1.执行生态空间（陆域生态本项目为等级公路2.执行水环境（饮用水水源本项目为等级公路3.执行大气环境（优先保护本项目不属于新建对大气及土壤污染重点管控单元管控单元分类编码ZH46902620003）束1.执行水环境（农业污染重点管控区）普适性管控要本项目为等级公路2.执行大气环境（高排放重点管控区）普适性管控要本项目不属于高排3.执行自然资源（高污染燃料禁燃区）普适性管控要本项目等级公路改4.执行土壤环境（建设用地本项目属于等级公新建对土壤污染严5.以发展生态建材产业、核电关联产业和绿色农产品合环保要求企业依法予以收集与处理等基础设施建用电能、天然气等清洁能本项目为等级公路1.执行水环境（农业污染重点管控区）普适性管控要2.执行大气环境（高排放重点管控区）普适性管控要3.执行自然资源（高污染燃料禁燃区）普适性管控要本项目为等级公路强企业管理减排和推动污污染物排放标准特别排放5.推动现有燃气锅炉低氮改造和生物质锅炉超低排放等无组织排放实施精细化6.对现有涉及VOCs企业进行整改，采用先进治理技控1.园区应制定并完善环境风提高区域环境风险防范能2.加强环境风险源防范。以久性有机污染物和生产使用危险化学品的企业为重3.有效管控建设用地开发利化企业关闭搬迁后土壤环暂不开发利用污染地块风本项目为等级公路1.入园企业应符合《国家重点行业清洁生产技术导向本项目为等级公路新建项目废水产生量等指标要达到国内清洁生产先中水回用”的原则，提高水3.结合园区能源规划要求，新建项目用能以电能或天一般管控单元（管控单元分类编码ZH46902束本项目为等级公路区）普适性管控要控2.有效管控建设用地开发利化企业关闭搬迁后土壤环暂不开发利用污染地块风地理位置项目组成及规模易互通组成；其中叉河高速互通4条匝道总长910米，叉霸旅游公路改造里程叉霸旅游公路及县道X705部分路段组成，共分为A、B、C三个工程节点，主路升级改造总里程约对存在明显冲刷病害的边坡增设防护设施以及对破A段：疏通淤堵边沟。按原有边沟尺寸修复破损边加铺沥青混凝土路面升级改造以及护栏升级改造，施根据实际情况，本次对旧路进行补强顺接，平面交叉被交道20米范围内路面采用同主路路面结构进行黑化处理，被交道为土路时，采用砼进行硬化处线CK16+230~CK24+021路段占有边沟布设的管线将其迁移，迁移水管约13284.5m2，电线电缆约//租用道路周边原有企业场地作为构件预制场，施工表2-3道路各类车型特征年交通量预测单位：辆/h7421532642总平面及现场布置④施工期“三场”施工方案）：强度不小于旧混凝土的强度，且面层水泥混凝土的弯拉强度标准值不小于4.5MPa。板厚与原面板厚度一致。当原路面基层稳定性差、强度不够时，将基①对个别深度大于或等于30mm的坑洞，应先局部凿除6cm深，再清除洞一、A线：本次方案对A节点跨线桥以及跨主干渠的小桥桥面直接加铺沥青混凝土路在沿线交叉口两侧设置道口柱，相邻道口柱间距为1.8m，底层灌注C25水在道路行进方向右侧设置相应标志牌，主要设置有如下几类标志：本次对旧路进行补强顺接，平面交叉被交道20米范围内路面采用同主路路本项目对AK0+000-AK2+297、BK9+436-BK10+60CK1段占有边沟布设的管线将其迁移，共迁移水管约13284.5m2，电线电缆约其他无生态环境现状根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）“项目所在区域达标判定，优先采用国家或地方生态环境主管部门公开发布的评质量公告或环境质量报告中的数据或结论”。根据海南省生态环境厅于2022210项目A段南侧420米处为昌化江，根据昌江黎族自治县生态环境监测站境质量状况可知昌化江大风断面及昌化江玉雄取水口水质能满足《地表水环境坎头村临路第一排居民住宅N1；红峰一队临路第一排居民住宅N2村临路第一排居民住宅N3；万顶村临路第一排居根据以上监测结果，项目区域声环境较好，满足《声环境质量标准》供给安全的重要区域，农村居民安居乐业的美好家园，社会主义新划分生态亚区；最后根据生态服务功能重要性、生态环境敏感性与生平原生态区(Ⅱ);海南中部山地生态区(Ⅲ);南海海域和南海诸岛岛屿生根据公路现场调查踏勘，这一区域的植被由自然植被与人工植被结果表明，该评价区生物多样性不高，植被种类均Ⅰ.项目沿线所经过地方为村庄、热作园、经济Ⅱ.沿线灌木林、乔木林生态系统是沿线主要的生态类型，以热作园、橡胶与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题沥青混凝土路面，该路段为二级公路双向两车道，设计速度60km/h；B段表3-2改建后与原有公路主要技术指标对//座6/座/原有项目路段现今存在路面病害严重，路段缺乏水进而影响地区的经济发展。昌江县“十四五”时期经济社会发展主要根据实地勘察，未发生环境污染纠纷和居民环保投诉等现象，无圾桶收集后统一由环卫部门清运处理。原有道路部分过往车辆会根据现场调查，本评价就施工期间存在的环保问生的生活垃圾。产生的施工渣土交由有资质的润丰环保科技（处理，施工营地产生的生活经垃圾桶收集后统一交由环卫部门//施工结束后对临时占地及时进行表3-4施工期存在问题排查及整改措施一览表施工时洒水降尘及封闭车厢运输等措施无无施工营地产生的生活污水经三级化粪池处理后定期清无无工人员的生活垃圾无无声主要调查道路两侧200米范围内的敏感目（m）人南人东人人人西人水/南境//境人南准人人西人/PM10PM2.5NO2NOx44mg/m3本项目周边的地表水体昌化江水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)的Ⅱ类标准，大序号目1水温(℃)2365324≦2465633467≦8≦9N计）≦报告书》及环保部门批复可知，将本项目A表3-8声环境质量标准（GB302项目施工期的大气污染物主要为粉尘，排放执行《大气/本项目施工期非道路移动机械用柴油机排放控制应满足《非动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》表3-10非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值阶段NOxNH3第三阶段Pmax>560———— —— 75≤Pmax<130 —— 37≤Pmax<75 —— Pmax<37 —— 第四阶段Pmax>560a —56≤Pmax<130 37≤Pmax<56 —Pmax<37 — Ⅰ1Ⅱ1Ⅲ1一般工业固体废物处理、处置执行《一般工业固体废物本项目为公路工程，运营期无有组织废气和废水污染物外施工期生态环境影响分析施工期回顾性环境影响分析：运营期生态环境影响分析外距离35±5m范围内执行声环境4a类标准，若本项目道路临街建筑高于三层选址选线环境合理性分析），施工期生态环境保护措施施工期环保措施回顾：在现场勘查期间，本项目道路已经建设完成，因此本报告现对施工期措施综上，施工过程产生的生产废水和生活污水仅限于施工期，并随施工期的排气系统，以减少油料的泄露，保证排气系统通畅，减少因机械，车辆状况不三、施工期声环境保护措施围之外的草木，要求施工人员在施工过程中文明施工，自觉树立保护生态和保提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物。施工人员必须遵守《中华人民共和国野生动物保护法》，严禁在施工区及其周围捕猎野生动物，特别是国家保护动物，在施工时严禁对其进行猎捕，严禁施工人员和当地居民捕杀两邻近路段施工期的环境监理工作，采用巡检监理的方式，对施工方式、施工机运营期生态环境保护措施车辆的管理，加强检查，对运送上述物品车辆限速、限载，同时需加盖蓬布或易拉罐等垃圾，以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生。对路面上散落的生活垃圾等固废，应及时清扫，保持路面干净整洁。只要加强管理，采取切实可行草工作；加强沿线植被管理，进行绿化植物的补种、修剪和维护，使绿化植被施。科学合理地实行花草类和乔灌木相结合的立体绿化格局，特别是对土质边本项目运营期的监测项目主要为噪声及大气，监测计划可由建设单位委托表5-1环境监测计划阶段环境要素监测地点监测项目监测频次负责机构运营期噪声等效连续A声级运营初、中、远夜间监测一次昌江黎族自治县交通运输局大气道路周边大气环境敏感点运营初、中、远项目物施工期/运营期—//施无无////施工期废水得到有效处置，生产废水经化粪池收集后抽//////选用低噪声设备，合理安排噪声排放满足《建筑施工场界环境噪声排放标（GB12523-2011)标准限值道路沿线声环境中的2类标准及////运输车辆使用《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996)无组织排放监无////////测//// 45 47 47 50 60 62 63夏品芒果香、秋游棋子湾、冬登霸王岭”等产业主攻方向，叉霸旅游公路、县道X705本项目评价范围涉及国家公园，根据《环境影响评价技术导则·生态影响》（HJ1价等级为一级。再根据导则6.1.6规定本项目为线性工程2建设项目概况2.2项目与相关规划的协调性分析2.3项目选线的合理性分析2.4项目与自然保护区的关系本项目路线仅有C段距离海南热带雨林国家公园霸王岭片区最近的直线距离约3涉及国家级自然保护区概况黎族自治县，东方市与乐东黎族自治县，地理位置坐标介于东经109°03根据相关资料，海南热带雨林国家公园霸王岭片区内的森林植被主要由热带季雨界上濒危程度最高的灵长类物种—海南长臂猿仅分布于霸王岭，被列为国家Ⅰ级重点保昌江黎族自治县地处五指山余脉的西北侧，地势东南高西北低，由东南海拔1654米向西北逐级递减达30米，形成背山面海的地理环境。地形地貌复杂多样，可分为山地、丘陵、山间谷地（谷地）、台地、平原阶地、沙滩等六个类型；自西北海面海拔理环境，境内南北分别由昌化江和珠碧江夹持，注入大海。辖区东西最大距离21.5千西部丘陵，沿海地区平原，平均海拔高度400〜1000米。境内海拔300米以上山峰57枕岭、峨理岭、旧林岭、燕窝岭、黄牛岭、打端岭、仑岭、坡伦岭等24座，均集中在东南部的王下、七叉山区。海拔600米至行东北风，夏季盛行东南风。阳光充足，蒸发量大，热量丰富，干湿季节明显。每年3.3社会经济特征2021年，昌江黎族自治县实现地区生产总值143.74亿元，按不变价格计算，同比3.4规划历史与管理历史4评价区生态现状调查4.2调查时间及样地样线设置4.3生态系统现状调查种基地、热带水果和花卉基地、水产养殖与海洋捕捞基地无规定动物疫病区“五基地一区”，海南经济发展的一张王牌，保障农产品供给安全的重要区域，农村居民安居乐业4.4植被及植物多样性调查收集整理规划涉及区域现有生物多样性资料，包括公路所经市县统计年鉴以及林选择典型群落布置样方，进行样方调查。乔木样方为10m×10m，主要开展植物种林样方为5m×5m，按Braun-Blanquet多优度—群聚度记分（王伯荪，余世孝，植物群表4.4-1评价范围植被调查样方分布点样方编号样方类型经度纬度123456789植物多样性的计算方法采用非污染环境评价导则要求的Shannon-wiener生物多样从遥感信息获取的地面覆盖类型，在地面调查和历史植被资料基础上进行综合判2022年）。植被类型不同，色彩和色调发生相应变化，因此可区分出植被亚型以上的和藤本植物占的比例较大，缺少裸子植物，仅有1个种；蕨类植物也不丰富，也仅有11个种，而且全部为常见种，在被子植物种类中，很少有演替后期种，大多数为演替4.4.4.3保护植物及古树植物分析表4.4-2保护和古树植物基本性1109°4'35.587"E19°7'12.692"N2109°4'15.020"E19°7'31.936"N3109°2'1.215"E19°9'29.307"N94109°3'52.923"E19°7'42.051"N91hainanense圆形或椭圆状长圆形，长6-9厘米，宽2-4厘米，先端短渐叶柄长0.8-1厘米，无毛。总序号植被面积/公顷图斑数量1桉树林18.7478432.272槟榔园3.071320.373草地38.1375204.624次生林40.484374.905道路31.3474323.796房屋建筑33.4337344.057灌丛40.81944.948龙眼园5.164260.639裸土地11.97399马占相思林0.674810.08芒果园63.5045287.69农田249.864230.24其他园地7.883590.95人工混交林7.33790.89水体15.573745橡胶园258.200431.25总计826.2186441100.00表4.4-5项目用地红线范围的景观和序号植被面积/公顷图斑数量1桉树林0.028240.272草地0.016520.153道路10.121795.284房屋建筑0.000130.005灌丛0.074170.706裸土地0.003510.037芒果园0.155938农田0.16159其他园地0.000710.01人工混交林0.001810.02水体0.010220.10橡胶园0.048780.46总计10.6230100.00率在60%-70%之间。调查估算生物量为5-7kg/m2；Shannon-wiener生物多样性指数为刺篱木、牛筋果、赤才。覆盖率一般为50-60%，生物量为1-2kg/m2。Shannon-wiener总体上说，橡胶树发育良好。在成熟的橡胶林林下植物覆盖率适中，林下覆盖率可达一个较为稳定的胶林生态系统。除橡胶木外，林下植物生物量约为4-6kg/m2，槟榔园分布较零散，面积较小，主要分布在村庄附近，株行距南毛蕨、金腰箭等。群落分布的地方覆盖率有60-65%。除槟榔植株外，林下植物生物桉树林橡胶林4.5动物多样性调查5生态影响预测与评价5.1生态系统及环境质量影响分析观破碎程度较高，植物种类组成中偏低等，结构复杂性一般，但净5.2植被及植物多样性影响分析不会对沿线生物种群及植被造成较大影响，也不会改变植物所属的森林生态群落的结发现公路建设过程中主要影响的野生动物均为常见物种，且不利影响仅局限在施工区6生态保护与恢复措施6.2.3沿线野生动物保护措施6.3运营期生态保护措施（1）道路两侧范围内的植树种草工作；加强沿线植被管理，及时进行绿化植物的（2）及时恢复临时占地等被破坏的植被和生态环境、植物措施和土地复垦措施。（4）在保持原有景观的基础上，适当创造有特色的公路景观。为了能体现地方景观特色，有必要在公路绿化时有意识地选择相应的树种。除自然植被分布地区外，其它路段可选择木棉、榕树、乌墨、水翁、细基丸、潺槁木姜、对叶榕、大果榕、破布7结论与建议组建专门的环境管理机构，专人负责施工结束后对沿线进行生态恢复，生态环境附表：评价范围主要维管植物名录2.海金沙L.japoicum(Thunb.)4.铁芒萁Dicranopterislineais(Burm.四、凤尾蕨科PteridaceaeⅡ.种子植物门SPERMATOPHYTA（I）裸子植物亚门GYMNOSPERMAE（II）被子植物亚门ANGIOSPERMAE一.双子叶植物纲DICOTYLEDONEAE14.细基丸Polyalthiacerasoi20.黄椿木姜子L.variabilisHems21.毛叶轮环藤Cycleabarbata22.密花轮环藤C.glacillima26.广州槌果藤Cappariscantoniensis27.毛蓼PolygonumbarbatumLinn.29.粗毛蓼P.hydropiperL30.土牛膝Achyranthesas32.刺苋AmaranthusspinosusL35.酢浆草Oxaliscor36.水龙Ludwigiaad37.草龙L.hyssopifolia(G.Don38.狭叶荛花Wikstroemia40.大花五桠果Dillenia.turbinateFinetetGagnep.42.刺篱木Flacourtiaindica(B45.母生HomaliumhainanenseGagnep.46.龙珠果PassiflorafoetidaLin48.糙点栝楼Trichosanthesdunnian50.番木瓜Caricapap52.钩枝藤Ancistrocladustectoriu54.水翁Cleistocalyx.operculat55.无柄蒲桃Syzygiumboisianu60.谷木Memecylon.ligustrifoliumChamp.61.黑叶谷木M.nigreseensHook.etArn.62.风车子Combretumpilo63.黄牛木Cratoxylumcochi64.岭南山竹子Garciniaoblongif65.破布叶MicrocospaniculataL71.翻白叶树PterospermumheterophyllumHa78.梵天花U.procumbensLinn.80.三稔蒟Alchornearugo81.银柴Aporosadioica82.重阳木BischoffiajavanicaBl.83.留萼木Blachiape84.黑面神Breyniafruticosa(Linn.)Ho90.银叶巴豆C.cascarilloides91.黄桐EndospermumchinenseB94.中平树Macarangadenticu96.粗毛野桐M.hookerianus(Seem.)Muel98.粗糠柴M.philippinensis(Lam.)Maell99.木薯Manihotescul107.猴耳环Abaremaclypeari115.假木豆Dendrolobiu120.葫芦茶Tadehagitriquetrum(L.)Ohashi145.角花乌蔹莓Cayratiacorni147.贡甲Acronychia151.楝叶吴茱萸E.melia161.厚皮Lanneacoromandeli200.地胆草ElephantopusscaberLinn.202.一点红Emiliasonchifolia(203.飞机草Eupatorium.odo204.革命菜G.crepidiodesB206.金腰箭Synedrellanodiflora(Linn.)207.糙叶斑鸠菊Vernoniaas209.基及树CarmonamicrophyllaG.Don211.少花龙葵S.photeinocarpumNakamu214.多花山猪菜Merremiab215.掌叶山猪菜M.vitifolia(Burm.f.)Hall.f.216.长蒴母草Linderniaanagallis(Burm.f.218.野甘草Scopariaol219.猫尾木Dolichandronecauda—felina(Hance)Benth.etHook.f.220.美叶菜豆树RadermacherafrondosaChune221.海南菜豆树R.hainanensisMerr.223.钟花草Codonacanthuspauciflorus224.短柄紫珠Callicarpabrevipes(Benth.)Han225.裸花紫珠C.nudifloraHook.etArn.226.大青Clerodendrumcyr227.赬桐C.japonicum(Thunb.)Sweet228.马缨丹Lantanacam230.广防风Epimerediindica(Linn.)Rothm.232.蜂巢草Leucasasp二.单子叶植物纲MONOCOTYLEDONEAE233.野蕉MusabalbisianaColla234.香蕉MusaacuminateCollaDwarfCavendish*236.草豆蔻A.katsumadaiHayata237.假益智A.maclureiMerr.239.天门冬AsparagusocaineninensisMerr242.粉叶菝葜S.corbula243.海芋Alocasia.macrorrhiza(L.)Schott245.麒麟叶Epipremnumpinnatum(L.)Engl.246.石柑子Pothoschinensis(Raf.)Merr.248.槟榔ArecacatechuLinn.*249.鱼尾葵Caryotamaxima250.椰子CocosnuciferaLinn251.黄藤DaemonoropsmargaritaeBecc252.穗花轴榈LicualafordianaBecc.254.多穗莎草Cyperusdiffusesvar.multispicatusS.M255.香附子C.rotundusLi256.粗根茎莎草C.stolonifer258.无耳藤竹DinochloaorenudaMcCl.259.藤竹D.utilisMc260.风头黍Acrocerasmunroanum(Balansa)Henr.262.竹节草Chrysopogonaciculatu263.尖叶弓果黍Cyrtococcumoxyphyllum(Hochst.exSteud.)Stapf264.长花马唐Digitarialongiflora(Retz.)Pers.265.牛筋草Eleusineinkica266.短穗画眉草E.cylindrical(Roxb.)Nees267.宿根画眉草E.perennansKeng268.蜈蚣草Eremochloaciliaris(Linn.)Merr.270.淡竹叶LophatherumgracileBrongn271.芒MiscanthussinensisAnderss.272.类芦Neyraudiareynaudiana(Kunth)Keng273.竹叶草Oplismenuscompositus(Linn.)Be274.茅根Perotisindica(Linn.)Kuntze275.斑茅Saccharumarundinac277.褐毛狗尾草Setariapallidifusca(Schumach.)StapfetHubb278.棕叶狗尾草S.palmaefolia(Koen.)Stapf279.粽叶芦Thysanolaenalatifolia2022年12月 76 76 76 77 78 802、建设项目概况 81 3、声环境影响预测与评价 4、噪声污染防治措施 4.1施工期声环境保护措施回顾性分析 昌江县面对海南建设自由贸易试验区、自由贸易港的历史良机，确立并不而根据现状调查发现，项目部分路段存在路面病害严重，路段缺乏水沟盖板或盖板损坏，路面标线不清及交通标牌损坏等问题，且本项目节点起、终点都已衔接沥青混凝土路面，通过白改黑完善及优化路面，营造协调、舒适、人性化的旅游公路体验，进而带动地区经济的发展。同时，昌江县“十四五”时期经济社会发展主要目标提出要推动“五网”基础设施提质升级，本项目的提出正合时本项目属于等级公路改造项目且涉及居住环境敏感区，应编制声环境影响专项1.2编制依据）；（5）《海南省建设项目环境保护管理规定》（2（1）《环境影响评价技术导则—总纲》（H（2）《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ（3）《声环境功能区划分技术规范》（GB/T1（4）《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影1.3评价目的对昌江山海互通旅游公路升级改造工程进行声影响专项评价，其主要的目的在于：通过对项目评价范围内噪声环境现状的调查、监测及分析，对拟建道路在施工期及运营期给周围环境造成的影响进行预测及评价，并根据其对环境的影响程度，从环境角度论证其建设的可行性，进而提出合理可行的防治措施及建议，使工程建设对环境造成的不利影响减降至最低程度，达到建设项目与环境保护协调发展的目的。通过上述工作，论述项目在环境方面的可行性，提出环境影响评价的结论，为项目优化选址、合理布局、建设单位环境管理、管1.4评价等级和评价范围根据《环境影响评价技术导则》（HJ2.4-2021）中噪声评价工作等级划分的依据包括1）建设项目所处的声环境功能区类别2）受建设项目影响本项目为等级公路，本项目区域执行2类声环境功能区划，建设前后敏根据公路工程建设项目环境影响评价的特点和实际操作经验，结合公路1.5评价标准本改建项目A段为二级公路，B、C段为四级公路，根据《声环境功能区范围内执行声环境4a类标准。其他区域执行2类标准；若本项目A段道路临街建筑高于三层楼房以上（含三层）时，将临街建筑面向本项目道路一侧至道55452类605065551.6预测时段和评价方法根据道路建设项目施工期和运营期环境影响的特点，环境影响评价划分为道路竣工投入运营近期以2023年为代表年份、中期以2029年为代表年份、远1.7声环境保护目标据现状调查，项目评价范围内无自然保护区、风景名胜区等需要特殊保护境南2层以下混境《声环境质量标准》西2.1项目概况2.1.1项目基本情况2.1.2建设内容及规模本项目升级改造路线由叉河高速互通匝道、叉霸旅游公路及县道X705部分路段组成，共分为A、B、C三个工程节点，主路升级改造总里程约12.435公里，建设内容主要为：路面工程、防护工程、排水工程、桥涵工程、交通安12.435公里。A节点路段二级公路，B、C节点路段四级公路。A节点主线60km/h，A节点匝道对存在明显冲刷病害的边坡增设防护设施以及对现梯形边沟加盖板2796m，梯形边沟改造加盖板本次方案对A节点跨线桥以及跨主干渠的小桥桥面直接加铺沥青混凝土路面升级改造以及护栏升级改叉被交道20米范围内路面采用同主路路面结构进及CK16+230~CK24+021路段占有边沟布设的管线将其迁移，共迁移水管约13284.5m2，电线电缆约/等施工产生的粉尘采用洒水抑尘和防护网罩处理，施/等/施工垃圾等/本项目施工用水来源于沿路的自然水系。沿5小中大2037年（远期），分别为项目投运后的第1年，第7年，第15年。根据《环计算出项目近、中、远期昼夜小时交通量，见下表。由表中数据可以看出，改表2.1-6道路各类车型特征年交通量预测单位：辆/h74215326422.2声环境质量现状监测与评价2.2.1敏感点环境噪声现状监测本项目评价范围内的声环境敏感点共有4处，进行环境背景噪声监测，以了解N1N2N3N4按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）的有关规定执行，昼、夜各监表2.2-2环境噪声现状监测结果统N1/坎头村临N2/红峰一队N3/保营村临N4/万顶村临由监测结果可知，各监测点环境噪声昼夜间满足《声环境质量标准》3.1施工期噪声影响回顾性分析本项目在施工机械设备主要有：挖掘机、压路机、装载机、平地机等。噪声主要为施工机械作业时产生的噪声以及施工期运输车辆的交通噪声。为了减少施工期对周边环境的影响，施工机械设备选用低噪音设备，施工车辆经过居住区时减速慢行，施工时间安排在昼间，减小夜间施工对周围环境的影响。项目施工期噪声污染源已随着项目施工结束而消失，因此施工期噪声污染源对周3.2营运期噪声影响预测与评价公路进入营运期后，对声环境的影响主要来自于公路上运行车辆辐射的交通噪声。本项目沿线敏感点距公路较近，在公路营运期间可能受一定程度的影响，因此，有必要对该公路建成后在近期、中期和远期的噪声总体水平及其对周围评价范围内的敏感点噪声影响作出预测和评价，以便根据噪声影响的实际3.2.1预测模式（A—第i类车速度为Vi，km/h；水平距离为7.5米处的能量平均A声Ni—昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h；ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL2=Aatm+Agr+Abar+AmiscΔL1—0.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小①车速：本项目A段道路设计车速为60