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文档简介
换热器仿真实训一、工作原理简述换热器的操作技术培训是很重要的基本单元操作训练。化工生产中所指的换热器,常指间壁式换热器,它利用金属壁将冷、热两种流体间隔开,热流体将热传到壁面的一侧(对流传热),通过间壁内的热传导,再由间壁的另一侧将热传给冷流体,从而使热物流被冷却,冷物流被加热,满足化工生产中对冷物流或热物流温度的控制要求。本单元选用的是双程列管式换热器,冷物流被加热后有相变化。在对流传热中,传递的热量除与传热推动力(温度差)有关外,还与传热面积和传热系数成正比。传热面积减少时,传热量减少;如果间壁上有气膜或垢层,都会降低传热系数,减少传热量。所以,开车时要排不凝气;发生管堵或严重结垢时,必须停车检修或清洗。另外,考虑到金属的热胀冷缩特性,尽量减小温差应力和局部过热等问题,开车时应先进冷物料后进热物料;停车时则先停热物料后停冷物料。二、工艺流程简介冷物流(92℃)经阀VB01进入本单元,由泵P101A/B,经调节器FIC101控制流量送入换热器E101壳程,加热到气145℃(20%被汽化)后,经阀VD04出系统。热物流(225℃)由阀VB11进入系统,经泵P102A/B,由温度调节器TIC101分程控制主线调节阀TV101A和副线调节阀TV101B(两调节阀的分程动作如图2-23所示)使冷物料出口温度稳定;过主线阀TV101A的热物流经换热器E101管程后,与副线阀TV101B来的热物流混合(混合温度为(177±2)℃图2-23调节阀TV101分程动作示意图图2-24换热器仿真操作流程图●训练步骤(一)冷态开车1.启动冷物流进料泵P101A(1)确定所有手动阀已关闭,将所有调节器置于手动状态且输出值为0;(2)开换热器E101壳程排气阀VD03(开度约50%);(3)全开泵P101A前阀VB01;(4)启动泵P101A;(5)当泵P101A出口压力达到9.0atm(表)时,全开P101A后手阀VB03。2.冷物流进料(1)顺序全开调节阀FV101前后手阀VB04和VB05;再逐渐手动打开调节阀FV101;(2)待壳程排气标志块由红变绿时,说明壳程不凝气体排净,关闭VD03;(3)开冷物流出口阀VD04,开度为50%;同时,手动调节FV101,使FIC101指示值稳定到12000kg/h,FV101投自动(设定值为12000kg/h)。3.启动热物流泵P102A(1)开管程排气阀VD06(开度约50%);(2)全开泵P102A前阀VB11;(3)启动泵P102A;(4)待泵P102A出口压力达到正常值10.0atm(表),全开泵P102A后手阀VB10。4.热物流进料(1)依次全开调节阀TV101A和TV101B的前后手阀VB07、VB06、VB09、VB08;(2)待管程排气标志块由红变绿时,管程不凝气排净,关闭VD06;(3)手动控制调节器TIC101输出值,逐渐打开调节阀TV101A至开度为50%;(4)打开热物流出口阀VD07至开度50%,同时手动调节TIC101的输出值,改变热物流在主、副线中的流量,使热物流温度分别稳定在(177±2)℃左右,然后将TIC101投自动(设定值为177℃(二)正常运行熟悉工艺流程,维护各工艺参数稳定;密切注意各工艺参数的变化情况,发现突发事故时,应先分析事故原因,并做及时正确的处理。(三)正常停车1.停热物流泵P102A(1)关闭泵P102A后阀VB10:(2)停泵P102A。2.停热物流进料(1)当泵P102A出口压力PI102降为0.1atm时,关闭泵P102A前阀VB11;(2)将TIC101置手动,并关闭TV101A;(3)依次关闭调节阀TV101A、TV101B的后手阀和前手阀VB06、VB07、VB08、VB09;(4)关闭E101热物流出口阀VD07。3.停冷物流泵P101A(1)关闭泵P101A后阀VB03;(2)停泵P101A。4.停冷物流进料(1)当泵P101A出口压力PI101指示<0.1atm时,关闭泵P101A前阀VB01;(2)将调节器FIC101投手动;(3)依次关闭调节阀FV101后手阀和前手阀VB05、VB04;(4)关闭E101冷物流出口阀VD04。5.换热器E101管程排凝全开管程排气阀VD06、管程泄液阀VD05,放净管程中的液体(管程泄液标志块由绿变红)后,关闭VD05和VD06。6.换热器E101壳程排凝全开壳程排气阀VD03、壳程泄液阀VD02,放净壳程中的液体(壳程泄液标志块由绿变红)后,关闭VD02和VD03。●拓展型训练了解常见事故处理见表2-12。表2-12常见事故处理事故名称主要现象处理方法FV101阀卡FIC101流量无法控制打开调节阀FV101的旁通阀VD01,并关闭其前后手阀VB04和VB05;调节VD01开度,使FIC101指示值稳定为12000kg/h。通知维修部门泵P101A坏1.泵P101A出口压力骤降;2.FIC101流量指示值急减;3.E101冷物流出口温度升高;4.汽化率EVAPO.RATE增大切换为泵P101B,(关闭泵P101A,启动泵P101B)通知维修部门泵P102A坏1.泵P102A出口压力骤降;2.冷物流出口温度下降;3.汽化率EVAPO.RATE降低切换为泵P102B,(关闭泵P102A,启动泵P102B)通知维修部门TV101A阀卡E101出口热物流温度和冷物流温度波动时,FI101流量无法调节打开TV101A的旁通阀VD08,关闭TV101A前后手阀,调节VD08开度,使冷热物流出口温度和热物流流量稳定到正常值。通知维修部门换热器E101部分管堵1.热物流流量减小;2.泵P102出口压力略升;3.冷物流出口温度降低;4.汽化率下降通知调度后,按正常停车操作停车后拆洗换热器(注意因设计常有一定裕度,在情况不很严重时,可以手控加大主线流量作临时处理。)换热器E101壳程结垢严重1.热物流出口温度升高;2.冷物流出口温度降低通知调度室,停车拆洗换热器●思考与分析1.冷态开车是先送冷物料,后送热物料;而停车时又要先关热物料,后关冷物料,为什么?2.开车时不排出不凝气会有什么后果?如何操作才
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