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新能源汽车发展的影响因素研究国内外文献综述目录TOC\o"1-2"\h\u16587新能源汽车发展的影响因素研究国内外文献综述 1274451居民收入的增多对新能源汽车产业发展的影响 1227082政府的补贴政策对新能源汽车产业发展的影响 2255823技术创新对新能源汽车产业发展的影响 3146684简要评论 4157425参考文献 4国内外文献中关于新能源汽车产业发展的研究十分丰富。国内外文献从诸多因素出发研究新能源汽车产业的发展。有关影响新能源汽车产业发展的因素主要集中在以下几个方面的:1居民收入的增多对新能源汽车产业发展的影响本文结合现有文献已有的研究成果,综述了在收入方面拉动新能源汽车产业发展的因素:高莉(2021)[1]在区域差异化的视角下,运用实证的方式研究了消费信贷与居民消费增长之间的关系,研究结果表明,消费信贷有利于居民收入的增加,促进消费的提升且东部地区尤为明显,为了进一步促进居民消费的增加,政府应该完善信贷环境。殷小舟(2019)[2]以网络问卷的形式,了解消费者购买新能源汽车的意愿,分析消费者偏好对新能源汽车销量的影响。研究表明,受收入影响较大,收入较低的人:比较关注便捷度而收入较高的人比较关注舒适度、安全性。方晓丹(2021)[3]根据2019年城乡居民收入调查研究发现:城乡居民近两年在收入在持续增长。在统筹新冠疫情防控防疫的基础上取得重大突破,居民消费收入大幅反弹,呈现恢复式增长趋势,基本民生问题得到了有力保障,服务类消费支出迅速增加。预测,近未来两年平均收入增速仍可能继续增加。温雅茹(2017)[4]通过网络发放电子调查问卷的形式,对所搜集到的信息进行整理分析,研究消费者购买新能源汽车的意愿主要受哪些因素的影响,研究表明:消费者的收入风险对其购买意愿成正比例关系,对其有显著影响。并提出参考意见:促进经济的发展,提高老百姓的收入,以此来促进老百姓对新能源汽车的消费。武柯、李继志(2020)[5]以长沙市为例,从产品的品质、人民收入水平和使用费用以及品牌效应这几个因素出发,研究新能源汽车销量受哪个因素影响最大,研究发现收入水平是影响消费者购买新能源汽车的重要因素。因此,政府应从企业和消费者的角度出发,提高经济发展速度,促进公民收入的增加。许佳奕、蒋晴月、周航(2019)[6]基于人口统计特征,借助SPSS统计分析软件,研究不同性别、学历、年龄、收入的人们购买新能源汽车的偏好得出结论,年龄和收入两者之间的有很强的相关性;消费层次和售价之间呈反向关系;消费者的层次不同受外观、内饰的影响水平也不同。2政府的补贴政策对新能源汽车产业发展的影响本文结合现有文献已有的研究成果,综述了在政策方面拉动新能源汽车产业发展的因素:李德进(2020)[7]本文分析了实施税收政策后的新能源汽车的发展情况以及在政策实施过程中出现的问题,研究表明,政府相关部门的执行力不足,权威性和稳定性较差,对新能源汽车产业链来说税收政策并不完善,主要集中在生产和销售环节,建议加强税收体系建设,构建完整的产业链。CailouJiang(2019)[8]应用多阶段差异推理(DID)方法研究了购车补贴对新能源汽车企业研发工作的影响。研究结果表明,新能源汽车购买补贴对新能源汽车企业研发努力具有显著的正向影响。购买补贴率越低,影响越大。在考虑政府采购和免税对购置税的影响时,购置税补贴的正向影响仍然显著。其政策含义是降低购置费补贴率,并设置更严格的技术要求与购置税补贴相结合。王京歌(2020)[9]指出新能源补贴政策为我国充电桩等基础设施建设提供了基础,但由于法律体系的不健全、管理制度的不规范、补贴形式单一化等问题导致补贴制度的功能没有很好的发挥,应考虑建立健全法律法规、补贴方式多样化、建立有效的监管机制等方式,提高治理水平。并为新能源汽车的健康发展营造公平的市场环境。FengDong&Yajieliu(2020)[10]指出中国面临环境污染和能源安全双重困境,人们对新能源汽车的期望很高,运用(COPA框架)分析了新能源汽车产业的政策演变,采用了回归模型探讨了不同发展阶段政策执行的效果,得出结论:中国政府必须继续加强对政策的的重视,引导消费和技术研发;不同阶段的产业政策差异存在较大差异,补贴政策应该对症下药。丁少帅(2021)[11]从低碳经济的角度出发,分析新能源汽车产业发展中存在的阻碍,缺乏核心技术;消费市场需求不高;资金制约其发展。提出合理建议:优化产业结构;政策需在物流市政等领域推广;加强技术创新。Leizhang(2018)[12]研究从2010-2016年国家、省、市政府发起的新能源汽车政策的优劣之处,以此来追溯中国新能源汽车的发展历程,并对他们进行比较提出建议,主要研究表明:(1)新能源汽车政策的实施主要由“计划-试点-推广-补贴-发展”过程组成;(2)加强中央的地方机制建设;(3)未来政策应集中在基础设施建设、研发、电池回收方面。3技术创新对新能源汽车产业发展的影响本文结合现有文献已有的研究成果,综述了在技术方面拉动新能源汽车产业发展的因素:Zongweiliu(2018)[13]对我国主要技术的现状和发展进行了探讨,指出目前我国新能源汽车面临一定的挑战,应提升在燃油电池方面的技术。韩星星(2018)[14]根据专利技术发展现状和创新方式进行探讨,研究发现:申请专利的申请人对数集中在国内顶尖高校;创新领域主要在电池、电机和电控方面;核心技术仅占总比重的1.6%。提出相关建议:加大零部件上游产业链的创新力度;对核心技术进行创新;缩小各不同类别技术的差距,以促进新能源汽车产业平衡稳步发展。李晓敏(2019)[15]搜集2011年-2017年15个国家新能源汽车销量的面板数据分析,技术进步对我国新能源汽车销量的影响,研究结论显示:技术进步能克服成本好、续航里程差等焦虑,显著提高新能源汽车需求;专利量每增加1%,该国的新能源汽车销量增加1.18%,并且电驱技术的进步对其销量的提升最为显著。Wenchaozou(2018)[16]面对中国城市的环境污染问题日趋严重,中国试图用新能源汽车来解决此类问题。基于有效的决策机制,政府补贴漏洞,提出一种新的决策模型和决策者选择合适的对象发放研发补贴,避免公共资源的浪费。通过案例研究,采用三相决策理论机制,研究了该模型的合理性。张羽(2021)[17]以专利信息为视角,从创新主体、专利技术、发展趋势等方面,研究中国新能源汽车技术创新发展现状:专利总体数量持续上升;主要创新领域在电池;专利技术创新主要集中在汽车企业。并且以比亚迪汽车为例研究技术创新进程,提出解决方案:加大在创新上面的投入、产业融合,提高合作销量;制定合理政策开拓市场。朱捷尔(2020)[18]指出新能源汽车是未来发展方向,但电池技术的安全性稳定性还需要进一步创新,提出电池技术创新的几项措施,总结为:电池是新能源汽车的“心脏”,决定了它的命运,而如何提升它,要从电池的每个细节着手,提升材料的稳定性和适用性。苑萌萌(2020)[19]分别对三个不同级别的城市,北京、济南、德州,用调查问卷的形式分析影响新能源汽车消费行为的因素,从产品经济、产品质量、消费偏好、政府政策四个方面出发,研究得出结论,每个变量的影响各不相同,新能源汽车的价格是消费者最为关注的;对基础设施续航问题都尤为担心。田文颖(2021)[20]以广东省为例,研究其省的自主创新能力,研究结果表明:广东省新能源汽车科技攻克了电池技术、电池安全、电控系统等核心技术,并且提出建立企业为主体,市场为导向,结合技术创新,给新能源汽车带来有力支撑对未来新能源汽车技术提出展望,加强对关键技术的突破。4简要评论综合以上现有文献的分析,可以发现,国内外学者的主要研究方向新能源汽车产业的发展相关文献。主要集中在收入的增加、补贴政策、技术创新三个方面。相关文献为本文研究奠定深厚的理论基础。本文从供需两方面出发,通过研究促进新能源汽车产业的发展因素,不仅丰富了新能源汽车产业的发展理论,而且对于我国汽车行业的健康发展具有重要的指导意义。5参考文献[1]高莉."区域差异视角下收入分配、消费信贷与居民消费增长."商业经济研究.06(2021):49-52.doi:CNKI:SUN:SYJJ.0.2021-06-013.[2]殷小舟,戴晨曦,and李双慧."低碳经济下消费者偏好对购买新能源汽车意愿的影响."市场周刊.04(2019):96-97.doi:CNKI:SUN:SCZK.0.2019-04-040.[3]方晓丹."居民收入增长持续稳定恢复居民消费支出恢复性反弹"中国信息报
2021-04-19,004,数据发布.[4]许佳奕,蒋晴月,and周航."基于人口统计特征的新能源汽车消费偏好的联合分析."现代营销(经营版).05(2020):143-145.doi:10.19921/ki.1009-2994.2020.05.067.[5]温雅茹.新能源汽车购买中消费者感知风险对购买意愿的影响研究[D].广西大学,2017.[6]武珂,and李继志."长沙市消费者新能源汽车购买意愿影响因素研究."时代汽车.06(2020):112-116.doi:CNKI:SUN:SDQE.0.2020-06-046.[7]李德进."新能源汽车税收优惠政策应用效果分析."中阿科技论坛(中英阿文).07(2020):186-190.doi:CNKI:SUN:ZAKJ.0.2020-07-052.[8]Jiang,C.;Zhang,Y.;Bu,M.;Liu,W.TheEffectivenessofGovernmentSubsidiesonManufacturingInnovation:EvidencefromtheNewEnergyVehicleIndustryinChina.
Sustainability
2018,
10,1692.[9]王京歌,and高晓璐."论我国新能源汽车补贴法治化实践中的问题及对策."赤峰学院学报(汉文哲学社会科学版)41.07(2020):54-58.doi:10.13398/ki.issn1673-2596.2020.07.012.[10]Dong,F.,&Liu,Y.(2020).Policyevolutionandeffectevaluationofnew-energyvehicleindustryinChina.ResourcesPolicy,67,101655.doi:10.1016/j.resourpol.2020.101655[11]丁少帅."低碳经济背景下新能源汽车发展对策研究."内燃机与配件.06(2021):181-182.doi:10.19475/ki.issn1674-957x.2021.06.087.[12]LeiZhang,QuandeQin,China’snewenergyvehiclepolicies:Evolution,comparisonandrecommendation,TransportationResearchPartA:PolicyandPractice,Volume110,2018,Pages57-72,ISSN0965-8564,[13]QinyuQiao,FuquanZhao,ZongweiLiu,XinHe,HanHao,LifecyclegreenhousegasemissionsofElectricVehiclesinChina:Combiningthevehiclecycleandfuelcycle,Energy,Volume177,2019,Pages222-233,ISSN0360-5442,j.energy.2019.04.080.[14]韩星星,卞云松,张豪.基于专利信息的中国新能源汽车产业技术创新思考[J].中国战略新兴产业,2018(20):84.[15]李晓敏,杨娇娇,and刘毅然."技术进步对新能源汽车需求的影响——来自15个国家的经验证据."软科学34.10(2020):12-17.doi:10.13956/j.ss.1001-8409.2020.10.03.[16]WenchaoZuo,YueqingLi,YuhongWang,Researchontheoptimizationofnewenergyvehicleindust
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