第三单元-任务二-第一题-货代作业（海运-铁路-公路）国贸181-34-4-25-38号

EVERGREENMARINECORP.海运

Background背景中文名称长荣海运培训机制长荣船员训练中心外文名称EvergreenMarineCorp关键网络资讯科技的应用简介长荣海运股份有限公司服务网站遍布全球80多个国家成立时间1968年9月1日所属地区中国台湾

长荣海运即长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多史上的佳绩；发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。TheMainROUTES主要航线

1984年，长荣海运开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线，以高效率之全自东货柜船，配合完善的电脑资讯连接系统，连接亚、欧、美三大洲之运送服务网络，提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线/亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线/亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲/亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线/亚洲-中东、红海/亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机AsiaMiddleEastLoop4(APG)

宁波/中东航线NorthEastAsiaAustraliaExpress(NEAX)

亚洲

东北-澳大利亚特快

NorthEuropeService7(NE7)

China-Philippines-MalaysiaService(CPM)中国-菲律宾-马来西亚服务（CPM）

Pakistan-MundraExpressService(PMX)巴基斯坦-蒙德拉快递服务

HuaDong-TaiwanShuttleService(HDT)

华东-台湾穿梭服务

为满足全球日益成长的生鲜货品运输往来之需求，长荣海运采用了全新的微电脑控制之冷冻、冷藏货柜，为全球货主提供了更具保障的专业生鲜运输服务，十多年来，该项服务网络已经遍及亚洲、美洲、欧洲、地中海、非洲及澳洲等各主要地区，深获客户好评。近来，长荣海运透过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式，积极与同业间进行策略合作，以期提供货主紧密的运输服务与提升营运绩效。此外，为了扩大码头使用效能，长荣集团自行投资兴建货柜码头，如台湾高雄的第五货柜中心、巴拿马货柜码头，及意大利塔兰托货柜码头等，以提高船舶在码头的作业效率及降低营运成本。。

为确保船舶的航行安全，防止海滩及污染事故的发生，长荣海运于1999年成立了「长荣船员训练中心」，该中心仅有全世界最大的一比四「主机模型」、全世界第三部的「主机控制系统」、「360度全功能船桥训练模拟机」等。除了新颖完善的实体机具、模拟机室之硬体教学设施外，该中心亦提供船上医疗实作训练及电脑统辅助教学，针对船员进行专业严格的训练，达成「人安」、「船安」、「货安」三大海洋运输使命。长荣海运以企业全面「ｅ化」来掌握竞争优势，透过整合全球服务据点及上下游协力厂商的电脑资讯系统，长荣海运推出多项电子商务服务，包括「电子船期查询」，提供客户互动式「点到点」的最新船期资讯；「货柜动态跟踪」，提供货主最即时、最正确的货物动态；「电子提单」，则提供客户直接上网查询提单内容及网上提单等服务功能。

长荣海运一向以不断提升服务品质为职志，今后将继续秉承服务工商界之精神，提供更高效率之海运服务，以协助货主在全球经贸网中，扮演更为重要的角色。中欧班列铁路目前形成西中东3条通道中欧班列运行线：传统“三大通道”是指经新疆出境的西通道、经内蒙古出境的中、东通道；以及新开的绥芬河“远东”通道。五个出入境口岸分别是阿拉山口、满洲里、二连浩特、霍尔果斯，绥芬河其中阿拉山口是中欧班列出入量最大的口岸湘欧班列_长沙至德国杜伊斯堡中欧班列线路图始发站在长沙霞凝货场，详细实施“一主两辅”运转路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，经过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终到达乌兹别克斯坦的塔什干，“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科长沙～杜伊斯堡点线路地图详细实施“一主两辅”运转路线长沙海关设立了“湘欧快线”专岗郑欧班列_郑州至德国汉堡郑欧班列_郑州至德国汉堡中欧班列路线图义新欧_义乌至西班牙马德里中欧班列运行线路图义新欧”班列在质上飞速发展出口商品的品种形成多元化，由最初的义乌小商品扩展到日用小商品、服装、箱包、五金工具、电子产品等近2000种中国商品义乌至西班牙马德里站点线路地图苏满欧_苏州姑苏至波兰华沙中欧班列线苏州是中国“长三角”核心地区，尤以电子产品闻名于世。以“苏满欧”为纽带，能够让中国的产品特别是高科技含量集中的电子产品打开欧盟国家市场，对“一带一路”计划的实施将起到巨大的推动作用苏州至波兰华沙地图展示汉新欧_武汉至捷克梅林克帕尔杜比采中欧班列线路图汉-新-欧"铁路国际货运专线开通后，武汉及湖北便打开了直达欧洲的陆上货运大通道，不仅更加方便引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备、医疗设备等高附加值产品，同时也能提升武汉市、湖北省对外开放水平，带动武汉乃至整个华中地区的对外经贸合作渝新欧_重庆至德国杜伊斯堡中欧班列运行线路图欧洲一直是世界高端装备和电工电器产品的行业领导者，中国一直凭借着劳动力和资源优势承接欧盟的出口加工订单，并进口工业化所需的机电产品及零部件，下一步，重庆将重点引进欧洲的高端装备和电工电器产品，随着”渝新欧”回程班列的持续常态开行，重庆可望成为欧洲对华贸易的分拨中心渝新欧班列运行线路图地图渝新欧”是重庆至欧洲国际铁路大通道蓉欧班列_成都至罗兹,蒂尔堡中欧班列路线图货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物成都青白江至波兰罗兹成都青白江至波兰罗兹运输产品中国公路运输的接壤口岸公路中国与14个国家接壤，是世界上接壤国最多的国家，拥有2.2万多公里的陆路边境线。截至2015年底，中国已经开通了178条国际道路货物运输路线，完成了货运量3700多万吨。不过国际道路运输联盟（IRU）在最新发布的《释放国际道路运输潜力，服务“一带一路”建设》报告中指出，中国的国际道路运输贸易仍存在不少制约瓶颈：国际道路运输规模不大，在国际运输中所占比例较小，约占总量的10%，仍有扩展空间中国的主要边境口岸有:1.满洲里口岸;2.二连浩特公路铁路口岸;3.绥芬河铁路公路港口;4.阿拉山口铁路陆路运输口岸;5.萍乡铁路公路陆路运输口岸;6.瑞丽公路陆路运输口岸;7.霍尔果斯公路运输港口;8.图挥长铁路港口满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸二连浩特口岸位于中国的正北方，内蒙古自治区锡林郭勒盟西部，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，与蒙古共和国扎门乌德口岸隔界相望，过货能力350万吨，是中蒙两国唯一的铁路口岸，也是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。二连浩特口岸也是国务院首批批准的全国13个沿边开放城市之一绥芬河口岸位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，总人口10万（包括5万流动人口）。1992年国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。1999年6月，经中俄两国政府外交换文，设立绥芬河中俄互市贸易区阿拉山口，隶属于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州，依阿拉山口口岸而建，位于阿拉套山与巴尔鲁克山之间，北邻哈萨克斯坦，东邻塔城地区托里县，南依艾比湖，西接博乐市。距州府博乐市79千米，铁路、公路分别距乌鲁木齐市477千米和500千米，距相邻的哈萨克斯坦多斯特克口岸12千米。全市总面积1204平方千米。辖阿拉套街道和艾比湖镇，常住人口1.1万人。霍尔果斯口岸，是新疆口岸之首，是新疆最大的陆路与铁路综合性口岸，位于中国新疆伊犁哈萨克自治州（全国唯一的副省级自治州）霍尔果斯市的陆路口岸，与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望。经伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道在这里结束TIR公约什么是TIR运输？TIR系统，即国际公路运输系统，《TIR公约》，即《国际公路运输公约》。TIR公约说来话长，1949年为促进战后重建，欧洲通过了TIR国际公路运输协定。1959年，联合国又主持通过了TIR《国际公路运输海关公约》，即《TIR公约》。《TIR公约》于1975年进行修订，修订后的《TIR公约》（1975）覆盖了多式联运的运输方式。《TIR公约》中译全称《国际公路车辆运输规定》英文：TransportInternationalRoutier简称TIR是一种全球通用的国际海关中转和担保系统。《TIR公约》的基本内涵根据规则规定，对集装箱的公路运输承运人，如持有TIR手册，允许由发运地到达目的地，在海关签封下，中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行，这些团体大都是参加国际公路联合会的成员，它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其它规则。2016年7月26日，中国已签署《国际公路运输公约》（TIR），为建设通往欧洲的快速“新丝绸之路”迈出重要一步。我