京沪高速铁路工程某络线特大桥下部工程、上部工程及附属工程(实施)施工组织设计

第一节说明及工程概况1、编制说明根据xx高速铁路xx西站站场及相关工程津沪联络线特大桥（DJHK122+779.39）工程的实际情况，在仔细、认真、系统阅读合同文件、图纸、工程量清单等的基础上，结合我单位的施工实力、技术、资源和机具设备的配套能力等因素及现场勘察资料，编制本施工组织设计。1.1编制依据1.1.1xx高速铁路xx西站站场及相关工程施工总价承包招标文件、施工图纸及说明、补疑及答疑书等。1.1.2xx高速铁路xx西站站场及相关工程指导性施工组织设计。1.1.3客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）1.1.4客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）1.1.5铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号1.1.6铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003J286-2004）1.1.7铁路混凝土与彻体工程施工质量验收标准（TB10424-2003J283-2004）1.1.8铁路混凝土施工技术指南（TZ210-2005）1.1.9铁路桥涵施工规范（TB10203-2002J162-2002）.11铁路建设工程质量管理规定1.1.12铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001/J118-2001）1.1.13铁路桥涵施工规定（TB10203.1-2002/J162-2002）1.1.14本单位组织进行的现场踏勘、调查所获得的有关资料。1.1.15本单位现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力及多年类似工程的施工经验。1.1.16本单位依据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。1.2编制原则1.2.1严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准的原则施工技术方案编制中严格遵守国家、铁道部、高速铁路有关施工技术规范、规程、验收等技术标准。1.2.2在充分领会合同文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况，力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足施工合同文件和设计图纸要求，并制定出相应完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。1.2认真执行铁道部、铁路局既有线施工安全规则、管理规定、管理办法,保证安全措施具有针对性和实施性，做到方案合理可行。1.2.4严格遵守xx高速铁路xx西站站场及相关工程指导性施工组织设计的工程施工工期要求，施工进度安排注重各专业间的协调和配合，根据工程的特点，轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，在整体工期安排上合理提前，确保实现工期目标。1.2.5确立质量目标，制定创优规划，严格执行铁路工程质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保本工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%，满足工程创优规划。1.2.6坚持文明施工，确保环境保护和水土保持本着“三同时严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，充分考虑施工对周围环境的影响，制定完善的环保、水保措施,文明施工，确保工程所处环境不受污染和破坏，争创“文明施工标准化工地”。1.2.7结合本工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性与先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。1.3编制范围xx高速铁路xx西站站场及相关工程津沪联络线特大桥（DJHK122+779.39）下部工程、上部工程及附属工程。2、工程概述2.1工程简介2.1.1起止里程：DJHK120+571.47到DJHK125+015.01全长4443.54米（双线）。2.2主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1预应力混凝土梁20米孔162预应力混凝土梁24米孔303预应力混凝土梁32米孔1704φ100孔桩钢筋混凝土/长度m3/m38804/494325φ125孔桩钢筋混凝土/长度m3/m13578/110646φ150孔桩钢筋混凝土/长度m3/m25491/142267钻孔桩钢筋t23878承台C30钢筋混凝土m3387999承台钢筋t127310C30钢筋混凝土墩台身m33847911墩台身钢筋t5152.3主要技术标准线路等级：高速正线数目：双线速度目标值：120线间距：4米最小半径：700米最大限坡：20‰牵引种类：电力列车运行控制方式：自动2.4自然条件2.4.1沿线地形、地貌xx地处华北平原东北部，海河流域下游、滨临渤海，地质情况主要为第四系冲积层、近海冲击平原，以黏性土、粉土、砂类土为主，地势平坦开阔、河渠密集，地表大部分为耕地；地面高程0.1～42.0m。2.4.2工程地质桥址范围揭露地层特征描述如下：从上到下依次为素填土，粉土，粉质粘土，粉砂。2.4.3水文地质地表水主要是河水，局部地段坑塘积水。河流受季节影响明显，雨季水量较充沛，枯水季节水量很小，甚至断流。主要靠大气降水补给，部分河流接受生活用水和工业废水的排放，排泄方式以径流蒸发为主。少数河流表水对普通混凝土具弱-中等硫酸盐侵蚀性。沿线地下水类型贮存条件可分为孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶水。地下水贮存于第四系松散堆积层中，地下水类型为孔隙潜水，局部具承压性，主要含水层为砂类土、卵石土和圆砾土。地下水水位埋深一般在0.4～5.0m，由大气降水补给，以蒸发排泄为主。地下水大多数对混凝土不具侵蚀性，少数对普通混凝土具弱-中等硫酸盐侵蚀性。xx市境内沿线的地质灾害主要是地面沉降问题，其次是地基变形和地震液化。2.4.4地震动参数区划根据国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），xx地区地震动峰值加速度值为0.15g（地震基本烈度Ⅶ度）。2.4.5气象特征xx地区属南温带亚湿润季风气候区，四季分明。春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。降水量多集中在七、八月份，约占全年的70%，大风多集中在三、四月份，大雾天气则多发生在冬天且由南向北逐渐增多。历年平均初霜在11～12月，终霜期在历年3～4月间，全年以东北风和西南风居多，主要气象要素为：历年年平均气温13.5℃；历年极端最高气温39.9历年极端最低气温-16.5℃历年最冷月平均气温-2.1℃历年年平均降水量536.6mm；历年年平均风速2.7m/s；历年最大风速13.0（m/s），风向NWN；历年最多风向及频率9SWS12C；累年大风日数29.8；累年雾日数17.7；累年最大积雪深度20cm；土壤最大冻结深度为0.6m。3、施工条件3.1交通条件本工程位于xx市区，铁路网发达。既有京山线纵贯南北、与京广、京原、京秦、京承、津蓟和xx等多条铁路相连，构成了铁路工程材料和设备的运输网络，作为远距离运输工程材料和设备的主要方式。同时，xx对外公路交通四通发达，京津塘、津滨、唐津、京保、京福等高速公路和104、205国道等高等级公路与工程并行或交叉，尚有京津地区省级公路、县级公路以及乡镇公路等，形成了完善、发达的公路交通网，为工程的实施提供了极为便利的运输条件。从水上运输考虑，施工地域临近xx港口，本工程所需进口设备及材料可通过水运到达xx港，依靠xx新港为本工程的实施提供了便利的水上运输条件。根据现场调查，现有地方乡村道路可以到达本工程的各工点，部分地段需要进行拓宽处理。3.2材料供应沿线建筑材料相对缺乏，石料、道碴主要分布在xx蓟县、河北省三河、迁安、卢龙。工程用砂料源点主要分布于河北迁安、易县、正定、灵寿等地区，均需远运。3.3施工用水用电全线地表水、地下水较丰富，工程生活及生产用水利用城市自来水或打井取水。沿线电力资源丰富，施工用电可根据需要从就近的电力线设置变压器引入，分散点用电较少，可采用分散发电方式。3.4通讯条件本标段范围内均可利用程控电话或移动电话，通讯条件良好。4、施工组织及规划4.1施工总体安排采取“分段实施、突出重点、合理安排、统筹兼顾”的总体思路，合理划分施工区段，平行施工、流水作业，坚持雨季、冬季施工不间断。总体施工安排如下：分三个作业队分别完成各区段内的施工任务。第一作业队：0#墩—42#墩，管区DJK120+571.47DJK121+848.97，管区长度1277.5米,其中包括DJK121+091.73DJK121+205.13连续梁的施工。第二作业队：43#墩—80#墩，DJK121+848.97DJK123+435.06,管区长度1586.09米,其中包括DJK121+881.69DJK122+093.41,DJK122+114.11DJK122+259.71,DJK122+480DJK122+939.54三处连续梁的施工。第三作业队：81#墩—127#墩，管区DJK123+435.06DJK125+015.01,管区长度1579.95米,其中包括DJK123+668.81DJK123+926.51连续梁的施工。4.2施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本标段的施工任务。按项目法施工组建本标段工程管理机构，全面负责本工程的施工组织管理工作。项目经理部下设五部（即工程技术部、安全质量检查部、物资设备部、财务部、计划合同部）二室（即工地试验室、综合办公室），本工程施工组织机构见《施工组织机构框图》。施工组织机构框图项目经理兼党工委书记：关万荣项目经理兼党工委书记：关万荣项目总工程师：郭红斌项目副经理：孙吉祥项目总工程师：郭红斌项目副经理：孙吉祥王士振综合办公室：王晓辉郭涛中心试验室：高思清、计划合同部：郭东财务审计部：张平物资设备部：殷凤民安全质量检查部：袁志鹏综合办公室：王晓辉郭涛中心试验室：高思清、计划合同部：郭东财务审计部：张平物资设备部：殷凤民安全质量检查部：袁志鹏施工技术部：雷栋记4.3施工场地布置4.3.1布置原则结合本工程施工特点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着“少占地、少拆迁、少扰民、注重环保和减少对既有道路交通的干扰”的原则，施工场地的布置与所选施工方案相统一，以能满足施工生产的需求为根本，统筹兼顾、经济合理地布置。结合现场实际情况，按以下原则进行施工总平面布置：经济性原则：充分考虑各施工点的地理位置的施工现场的实际情况，尽量减少临时工程占地数量。方便性原则：有利于机械设备、工程材料运输方便，减少工程干扰，尽量就近利用工程所在地既有资源和通讯联络条件。管理性原则：便于施工管理，便于劳力、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：有利于交通安全和减少对既有道路和铁路的交通影响，有利于创建标准工地。4.3.2施工场地平面布置图见《施工总平面布置示意图》。4.4临时工程规划及安排4.4.1施工用水施工用水利用沿线现成水源，没有水源的工点采用打井方法取水。临时给水主管路采用φ80mm管径的水管，根据现场用水要求，埋设管径φ32mm水管至各用水点组成供水网络。消防用水管使用φ50mm管，在适当位置设置消防栓，并备足消防铁管。在每个施工段设置两根φ50mm消防管，并设置消防龙头。4.4.2施工用电采取分散供电的方式供电，施工用电从沿线的就近高压线路中T接，在一定位置设置变压器通过降压后作为施工用电。另外配备一定数量的柴油发电机，以满足零散施工点的施工需要。DJK121+000处安装一台315KVA变压器供DJH121+091.73DJK121+205.13连续梁及钢筋加工场;DJHK121+800安装一台315KVA变压器供DJK121+881.69DJK122+093.41,DJK122+114.11DJK122+259.71连续梁及钢筋加工场;DJHK123+100安装一台315KVA变压器供DJK122+480DJK122+939.54斜拉梁及钢筋加工场;DJHK124+200安装一台315KVA变压器供DJK123+668.81DJK123+926.51连续梁及钢筋加工场。4.4.3施工便道本工程线路多处临近既有城镇道路和乡村道路，可修筑施工便道与既有道路连接，以满足施工需要。充分利用既有道路，改扩建既有道路，减少征地。修建施工便道技术标准为：采用泥结碎石路面，路基宽度5.5m，路面宽度5.0m，每200m设一处会车道。4.4.4临时通讯经理部管理人员、各部门负责人和各作业队主要负责人均配备手机，项目经理部和各作业队安装程控电话，用于对内及对外的联系。4.4.5环保设施注重环境、水资源保护工作，在本工程施工及生活过程中，主要是污水、钻孔泥浆、垃圾（生产、生活）、粉尘和噪音。施工中需加强水保工作。生产污水和生活区污水集中进行处理排放，在钻孔桩基础的桥附近修建泥浆沉淀池，生活区修建污水处理池，达到国家排放标准后排放。生产、生活垃圾定点、定期运至垃圾场。4.4.6医疗保健为保证职工能安全、正常的生活，在工地设置卫生所，配备必要的医务人员、医疗器械和日常药品，能够满足日常的医疗服务和紧急疾病的现场处理。进驻场地后，调查当地的传染病和地区性疾病，进行积极防治。4.4.10临时房屋项目部及作业队生活用房采用租用民房；生产用房中料库、发电机房、机修房、加工房等采用砖墙石棉瓦屋顶结构；其余生产房屋采用简易棚架石棉瓦屋顶结构；对于有防火要求用房，则按要求调整房屋结构，并按规定配备消防设施和器材。5.主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置见表主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表表序号机械或设备名称(类别、型号)数量功率/能力备注一桥涵施工机械1挖掘机PC3004155Kw2装载机ZLM50E33.1m3装载机ZLM40B32.3m4旋挖钻SR2208160Kw5回旋钻机GPS-15046混凝土输送泵HBT60B47变压器315KVA48汽车吊QY25525t9架桥机JQ1601160T10挂篮1411柴油发电机组200GF6200kw12穿索机LOSINGER213电动卷扬机5t614电动油泵ZB4-5001015电动油泵ZB464型2016预应力张拉顶YC-601017预应力张拉顶YCW2501018预应力张拉顶YD-251019预应力张拉顶YDC2501020水泵50LG2021水泵6B124022泥浆泵BW1502023泥浆泵3PN16二轨道施工机械1内燃捣固机162液压起拔道机YQB6-26203齿条起道机504高程液压起道机YQ-4G105电动捣固机DDJ-386轨缝调节器YTF-40027运轨器168锯轨钻眼机49硫磺锚固机410道尺811支距尺412轨温计413锯轨机414柴油发电机YAMAHA115轨道车BGD-17(Ⅱ)216钢轨气压焊机417钢轨打磨机4三钢筋、砼施工设备1插入式震动器HZ6X50601.5kw2平板震动器ZF20201.5kw3电焊机BX3-100-2284kw4钢筋调直机GTJ-2/14103kw5钢筋对焊机VN100A46钢筋切断机WQ6-J40106kw7钢筋弯曲机GTB-40B105kw8手提平板振动器2四主要检测、试验仪器1全站仪GPS-70132经纬仪J233水准仪DS364万能材料试验机WE-600B15压力试验机NYL-2000D16震击式标准震筛机ZBSX-92A17国家新标准方孔砂石筛0.075mm18国家新标准方孔石子筛2.36mm19抗折抗压试验机SYE-300型110水泥标养箱SBR-40111水泥胶砂试体成型振实台ZS-15112水泥抗压夹具40×40mm113水泥电动抗折机DKZ-500114水泥净浆搅拌机NJ-160A115水泥细度负压筛析仪FYS150116水泥稠度及凝结时间测定仪117水泥雷氏夹测定仪LD-50118水泥胶砂搅拌机JJ-5119雷氏沸煮箱120水泥胶砂流动度仪NLD-3121坍落度桶1022砼贯入阻力仪HG-80123砼含气量测定仪424砼振动台1m225砼维勃稠度仪126混凝土标准养护控制仪HB-15型427混凝土压力泌水仪SY-2128电热干燥箱101-2129数字温度计UA902C430箱式电阻炉131强制式砼搅拌机HJW-60232电子天平KD-2000333电子分析天平FA20041第二节劳动力组织计划1.劳动力组成根据本工程特点和工期要求，结合我单位施工人员素质及技术状况，按照资源合理配置的原则，选派各类专业技术人员和专业施工队伍承担本工程的施工任务。配备足够的管理人员和技术人员，以及精干的施工队伍。在项目部中，有超过50％的主要人员具有大学以上学历，有超过30％的技术和管理人员具有高级技术职称，有超过50％的主要人员从事过至少两个类似工程。基层作业人员均具有三年以上铁路施工经验，并由项目部对其进行高速铁路知识培训。技术工人都有技术等级证书，普通工人均经培训考核后，持证上岗。项目经理部有技术管理人员20人，其下设3个作业队，各作业队劳动力构成见附表各工区劳动力构成表序号队伍工种第一作业队第二作业队第三作业队合计1测量工33392试验工22263机械司机555154汽车司机101010305修理工353116模板工101010307钢筋工5050501508架子工101010309混凝土工3018206810电工333911电焊工2020206012起重工3631213线路工222614防护员330615普工100200100400合计2543472418422.劳动力进场计划该段地处xx市，我单位所有参加本工程施工的人员可按施工需要，分期分批乘火车与汽车到达工地。3.劳动力管理3.1建立健全组织机构本着“高效、精干、务实”的原则，按项目法施工管理，迅速组建项目经理部，负责组织、指挥、协调、管理本工程施工，确保施工生产顺利进行。项目经理部全权代表我单位对本工程的质量、安全、工期、成本和施工全过程实施项目管理，协调对外关系，全面落实业主对本工程施工的各项具体要求。3.2员工队伍的管理结合本标段工程特点加强各项目队劳动力管理，强化质量、安全意识，增强对工程施工的责任心。坚持以人为本，保护劳动者合法权益为原则，签定劳动力合同协议书，明确双方的权利和义务。在施工中开展劳动竞赛和质量安全评比活动，提高施工人员整体水平。利用每周安全技术课，结合工地实际，反复组织安全、质量教育、法制宣传和环保教育。根据工程实际情况，项目经理部统一调配各工种作业人员，避免窝工，提高工作效率，适时安排多余施工人员退场。3.3基层作业人员的培训参加本工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经验，以便高质量、高安全的完成本工程，既有施工人员经强化培训合格后持证上岗。施工前，由我公司技术、安质部门专家对本工程管理人员和施工人员进行岗前培训，针对本工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等有关知识进行专项学习，经过培训，使所有管理和操作人员熟悉相关的安全生产知识有关规定、施工技术标准、质量要求、操作规程。作为预备的施工队伍在上场之前，先在我公司劳务基地进行相关教育培训，在需要时立即组织上场展开施工。4.劳动力组织措施本工程需要的管理人员、技术人员、技术工人均为我单位自己的职工，保证在职职工比例大于75%，并均能根据组织的安排，及时上场。普工大部分采用和我单位有长期劳务合同的农民工，不足部分采用当地的农民工。农民工根据劳动力分配图的需求量按时组织上场。农民工由综合办公室负责招聘，并登记造册。在招聘工程中，清楚登记各农民工的基本状况（姓名、年龄、住址、身份证号等）和情况，身体健康状况和从事类似劳务时间。聘用的农民工在上场前和项目经理部签订劳务合同。定期足额发放农民工的工资。计划财务部设立一定数额的农民工工资保证金，一般情况下不得随意动用。在工程资金紧张时，动用工资保证金，给农民工及时发放工资。在农忙季节、节假日前，对农民工进行逐个摸底调查，了解清楚有多少农民工不能在农忙季节和节假日坚持施工现场，以便采取有效措施，确保农忙季节和节假日劳务工的数量，不致影响施工进度。第三节施工进度安排1．施工进度安排1.1施工进度安排原则满足指导性施工组织工期要求和分阶段工期要求，并适度提前、留有余地，使工期有效可控。实际工期将根据建设单位审定的实施性施工组织安排随时调整，以确保或提前按要求完成本工程施工任务。以设计为准，依据计划投放的资源状况（机械设备、劳动力、材料、资金等），运用网络计划技术，统筹兼顾、合理安排各分项工程、各专业工程施工进度。在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，充分发挥企业综合优势。以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季和冬季影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。1.2工期目标根据设计到图情况，现有准备情况，征地拆迁进展情况，施工准备在8月底前全部完成，9月份正式投入生产，工程工期安排如下：开工日期：2008竣工日期：20101.3分阶段工期安排整个工程分三个阶段进行施工，如下所述。第一个阶段为施工准备阶段：主要完成征地拆迁、临时用地，人员和机械设备进场及临时工程的修建，完成技术交底和线路控制桩交接及复测、桥位施工放样、施工图纸审核、制定各工序施工作业书及其他施工技术准备工作。第二阶段为主体工程施工阶段：从2008年9架梁工期为2009年9月1日至2010年第三阶段为竣工验收阶段。具体安排如下：桩基础：2008年9月1日开工到2009年3月31日完成；承台：2008年10月31日开工到2009年5月1日完成；墩台身：2008年11月15日开工到2009年5月15日完成；连续梁：2008年11月15日开工到2009年8月15日完成；铺架：2009年9月1日开工到2010年6月30日完成。施工进度横道图见图2-1图2-1施工进度横道图第四节确保工期的措施1.工期保证体系为了保证本工程顺利实施，成立工期保证领导小组，由项目经理担任组长，施工技术、安全质量、物资设备、计划财务等职能部门的负责人任组员。工期保证领导小组定期开会分析项目实施中出现的问题，统一协调，统筹安排，确保目标工期的实现。2.工期保证措施2.1做好施工准备是保证工期的必备措施(1)、做好施工调查，编制实施性施工组织设计，针对本工程的要求，作出周密的施工计划，对于难点、重点和关键的施工项目，成立攻关小组，确保按期完成施工任务。(2)、大型施工机械设备要按计划限期进场，并保证机械设备状态良好。(3)、按计划实施技术准备工作，关键是现场测量、审核图纸、编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺标准，对全体施工人员进行岗位培训教育、施工图技术交底。(4)、按合同条款规定，进场前提出开工申请报告，在监理工程师的主持下，办理场地交接手续并与相关专业制订协调配合措施，按时开工。2.2按照招标文件要求进行工期控制(1)、认真组织施工，按计划实施施工组织设计的进度安排，执行网络控制技术，当施工条件发生变化时及时调整关键工序的相关因素。(2)、严格按照设计文件、施工组织设计、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工，及时向建设单位提报季度、月施工生产计划及各种统计、安全、质量报表。(3)、均衡组织生产，协调施工，做到工期与质量并重，计划与形象进度统一，价值与工程数量协调，配置充足的劳动力满足施工需要，组织好各工序的衔接，不窝工、不停工。2.3机械设备是保证工期的关键因素(1)、编制施工机械设备安全操作技术规程，经常检查施工机械设备使用情况，消除隐患，使机械设备安全、高效、低耗地运转。(2)、组织好足够的施工机械设备，严格执行“三级保养”制度使设备随时处于良好状态。2.4以科学数据为依据，优化施工组织设计(1)、建立和完善以质量、工期、投资、劳力、材料为主要技术经济指标的动态、优化、总体性的施工组织设计，以科学数据为依据，运用统筹法、计算机等进行工序环节管理，特别对关键工程上的工序进行科学调控，使工程的各工序处于可控之中。(2)、加强信息管理，及时调整施工环节，解决影响进度的具体问题，随时根据施工进度、材料供应调整、优化施工方案，定期进行成本分析。(3)、当总工期目标发生变化或前期工程严重影响本工程施工时，及时调整施工工序，增加施工人员、机械设备，以保证达到总体工期要求的目标。(4)、加强物资管理，保证材料供应。现场要适当储备一定数量的材料，防止停工待料。实行定额计件工资制度，把工期控制与个人经济收益挂钩，把精神和物资奖励结合起来，最大限度地调动职工积极性。第五节主要项目的施工方案、施工方法、施工工艺1.施工方案津沪联络线特大桥按以下顺序施工：设计交桩、复测、控测、放线、钻孔桩、承台、墩台身帽、垫石、架梁、桥面系。桥台锥体在桥台施工完成与路桥过渡段同时填筑施工，并及时进行锥体砌护；桩基先施工连续梁处墩柱，给连续梁施工最大化的留出时间，在钻孔桩施工到一定程度，承台开始施工，墩台施工避开冬季，在春季安排施工。钻孔桩采用旋挖钻或回旋钻施工，在液化粉砂层处加大泥浆比重，或采用填入黏土挤压护壁，以确保施工安全；墩柱采用大型定型钢模。桥台采用竹胶板组装。承台采用标准钢模板拼装。20米以下墩台身采用吊车灌筑混凝土，20米以上墩台身采用泵送砼灌筑；顶帽钢筋采用平地绑扎成型吊装进行；连续梁采用挂篮法施工。人行道栏杆安装在架梁过程进行施工。每架设一孔梁，要安装3～5节栏杆及步行板，以供施工人员避车之用。2.主要施工工艺和方法2.1钻孔桩施工中先施工悬臂连续箱梁和斜拉梁处桩基，再分段按流水法推进。钻孔设备主要采用回旋钻和旋挖钻施工。共配备12台钻机，每墩安排一台施工，每墩施工完成后转移到下一墩施工。施工工艺流程见图《钻孔桩施工工艺流程图》。2.1.1钻孔场地的准备施工前，先对桥址处的场地进行平整，更换软土，夯填密实，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故。2.1.2桩孔定位测量施工前，测量定位，按照各墩设计桩位，测量放线，并要求用尺量复核桩位。钻孔桩施工工艺流程图2.1.3埋设护筒对于要求长度4m以内的钢护筒，采用厚4-6mm的钢板制作，长度大于4m的钢护筒，采用厚6-8mm钢板制作；护筒的内径比钻头约大20cm，护筒顶应比岛面或原地面高0.3m左右，与地下水位或施工水位差，在地质较好时，为1.0～1.5m,地质不良时为1.5～2.0m。钢护筒埋设前，先准确测量放样，保证钢护筒顶面位置偏差不大于2.1.4泥浆制备在钻孔过程中采用泥浆池造浆护壁，在液化粉砂层采用回填黏土挤压护壁。在特殊情况下，出现极不良地质情况，采用优质膨润土造浆，造浆配合比见表《膨润土造浆配合比》。膨润土造浆配合比（单位：kg）原料名称淡水膨润土CMC纯碱FCIPHP加重剂配合比1008～40.004～0.0080.1～0.40.1～0.30.003试验确定膨润土造浆配比中掺加剂的用量，先试配，检验配合液的各项性能指标是否符合要求。各种掺加剂宜先制成小剂量溶剂，按循环周期加入，并经常测定泥浆指标，防止掺加剂过量，搅拌好的新鲜泥浆其性能必须适合于地质条件和施工条件。2.1.5钻孔施工钻机钻孔时，两相邻桩跳开施工，无法错开时，要等相邻钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动已施工完毕的桩基。钻进过程中随时查看钻渣，判断地层并检验泥浆指标，根据地层变化情况，采用不同钻速、钻压，适时调整泥浆性能，始终保持孔内液面高于孔外水位1.5～2.0m，加强护壁，保持孔壁稳定。钻孔连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。当遇到冲积泥沙层时，在提钻时要在泥沙处减慢速度，防止泥砂扰动造成缩孔。钻孔中防止塌孔的措施：护筒的埋设深度穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封；现场钻孔操作人员仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层按要求进行相应调整；控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，不能触及孔壁；紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔时间；当出现灾害性天气无法施工时，提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆。⑴回旋钻钻孔开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口必须加盖防护罩，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻孔过程中，经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，与设计地层作核对。钻进过程中，应随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。为减少对周围环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，采用随时清除随时运弃的方式，严禁就地弃碴，严防泥浆溢流污染周围环境。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔。⑵旋挖钻钻孔钻机成孔采用护壁泥浆或稳定液进行护壁。施工时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻桅起立桅及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示桅杆工作画面。从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将桅杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制。实现桅杆平稳同步起立桅。同时采集限位开关信号，对起立桅过程中钻桅左右倾斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对桅杆进行定位设置，一般情况下，做直孔作业，所以需要对桅杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在桅杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而桅杆超出相对零位±5°范围时，只能通过显示器上的点动按钮或左操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的桅杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使桅杆最终达到作业成孔的设定位置。钻孔时通过显示器按钮直接进入主工作界面，然后进行钻孔作业。钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示一一动力头压力，加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方车的位置，将钻渣装入土方车，完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。开孔后，以钻头自重并加压作为钻进动力。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，装入土方车，同时观察监视并记录钻孔地质状况。地质情况记录：地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》。主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度，及孔底标高；《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间。旋挖钻机孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及虚土厚度（虚土厚度等于钻深与孔深的差值）。2.1.6清孔钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔。清孔标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；灌注水下混凝土前柱桩孔底沉渣厚度不大于10cm、摩擦桩不大于30cm。不采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。在钢筋笼和导管安放完毕后、浇筑水下混凝土前，再次检测桩底沉渣厚度。若沉渣厚度超标，立即进行第二次清孔，直至达到上述标准。当地层富含粉砂类土，终孔后粉砂、粉细砂快速沉淀，给清孔带来困难，为降低孔底沉淤采取以下措施：采用双泥浆泵并联供应泥浆，增大泵量，提高泥浆循环速度，增强泥浆携带钻渣的能力。用优质膨润土和化学外加剂提高泥浆粘度，以减缓砂粒沉淀速度。严格控制钻杆接头的密封性，确保泥浆能全部从孔底返回。排除废弃泥浆，勤捞沉淀池中的沉渣，不断补充优质泥浆。当钻进砂层时及时开启泥浆分离器，降低含砂率。2.1.7钢筋笼制作与安装钢筋笼加工采用集中加工，根据桩长分节制作。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后焊接接头。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。声测管的安装方法：50米以上的钻孔桩采用超声波检测，需将3根φ50钢管按等三角形布设，固定于钢筋笼的内侧，并用φ8钢筋将钢管与钢筋笼焊接牢固，管底用5mm钢板封堵，下端与桩等深，上端高出桩顶300mm，预埋要求对接平顺，上下顺直，不得进水2.1.8水下混凝土浇筑灌注水下混凝土的导管采用丝扣式导管，导管制作坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸；各节导管内径大小一致，偏差不大于±2mm。导管在使用前必须经过打压试验，保证导管密封，连结牢固。导管下放过程中保持位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁，下放的深度控制在导管底部距孔底35～40cm为宜。浇筑水下混凝土前做好充分的准备工作，配置足够应急设备和材料，确保浇筑水下混凝土时间不大于6小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉渣厚度大于30cm时，再次进行清孔，确保孔底沉渣厚度符合规定要求。采用砍球法浇筑水下混凝土，首盘混凝土需用量由计算确定，保证首批混凝土浇筑后导管埋入混凝土中的深度不小于1m，并能填充导管底部间隙。混凝土浇筑过程中，导管埋深不小于1.0m，防止泥浆冲入管内发生断桩，但最大埋深不得超过6m。完成首批封底混凝土后，6m3储料斗换成2m3储料斗，采用混凝土输送车直接浇筑混凝土，加快水下混凝土的浇筑速度。混凝土浇筑速度不少于为保证水下混凝土顺畅的进行灌注，经试验水下混凝土的坍落度宜为18~22CM，施工中试验人员要经常试验，确保水下混凝土坍落度的稳定性。混凝土浇筑标高比设计标高高出1m以上，多余部分在承台施工前凿除，以确保桩头质量。2.1.9桩基检测桩基水下混凝土灌注完毕并经过数天达到一定强度之后，凿去多余的桩头浮浆部分，并对桩顶进行凿平，局部磨光，以进行下一步的桩基检测工作。检测根据质检站和监理部门具体规定和要求进行。2.1.10质量标准（1）埋设护简后应检查护筒偏差，护筒偏差不得大于5cm，倾斜度不大于1％，当偏差大于规定时重新埋设。（2）钻机就位后必须检查钻杆位置及倾斜度，钻杆位置偏差不应大于2cm，倾斜度不大于0.5％。当偏差超过2cm时必须进行调。（3）在钻孔过程中必须祥细记录地质情况，并与设计对照，当钻孔到达设计深度后必须核实地质量情况，当地质与设计不符时必须通知设计单位现场确定处理方案。（4）孔径、孔深和孔型必须符合设计要求，孔径不得小于设计值，在下钢筋笼前要用试笼探孔，试笼长度不得小于规范4D米，试笼直径与设计孔径相同。（5）泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆应试验全部钻孔指标，钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。（6）在钻孔施工时泥浆池应放于两墩之间线路轴线位置，孔边应留有不少于6米的道路，钻渣随时清理运至指定地点，保持现场的整洁。（7）钢筋笼骨架加工允许偏差见表：钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台以下长度±1006钢筋骨架倾斜度1％2钢筋骨架外径±207骨架保护层厚度±203主钢筋间距±0.5d8骨架中心平面位置204加强筋间距±209骨架顶端高程±205箍筋间距或螺旋筋间距±2010骨架底面高程±50（8）桩的混凝土强度等级必须符合设计要求，水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等的1.15倍。（9）桩身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土面。桩头深入承台10cm，主筋深入承台1.17。钻孔桩桩身混凝土应匀质、完整。每根桩基均要进行无损检测，桩长等于或大于50米时采用超声波检测。桩长小于50米的桩采用小应变检测。2.2承台施工2.2.1基坑开挖回填承台基坑开挖以机械开挖施工为主，人工配合清理。基础底面以上20cm～30cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。基底位于地下水位以上、土质较好、基坑根据开挖深度采取放坡（1：0.75）直接开挖法施工或采用放坡与支护相结合开挖法施工。为了保持施工现场的文明整洁，挖出的土方除部分预留回填外，其他均应及时运走或平整。开挖时根据具体情况保持或调整坑壁边坡，保证施工过程中坑壁的稳定。为保证一定的施工作业面，基坑底面尺寸每边较基础尺寸大0.8m左右。在软土或临近水塘处开挖基坑时，必要时采取木桩挡板或钢板桩支护措施，保持坑壁稳定。基础施工过程中，坑顶机械设备站位与坑缘净距保证1.0m以上。基础位置被地表水覆盖时，在基坑外围设草袋围堰，将地表水隔离排出，并在开挖时采取必要的防护。在地下水较发育的地区，基坑四周挖排水沟，并留集水坑，用抽水机集中排水。抽出的水及时排入沟渠或河流，防止流入农田或渗回基坑。当地下水位较高、土质透水性较强、集水坑排水困难时，辅助采取井点降水法施工。2.2.2桩顶处理基坑开挖后，确定出桩顶标高，用油漆沿四周标出桩顶位置，人工用手凿沿桩顶线上沿开槽，开槽深度至钢筋笼骨架内侧，再沿主筋方向开槽取出方筋，并将方筋沿法向向外轻轻搬开一点使主筋与混凝土脱离。沿桩顶开槽线四周用铁楔整体分离桩头混凝土，再用吊车吊出基坑。最后人工将桩面修整平整。桩顶处理时不得损环桩头。2.2.3钢筋、模板桩头处理完后按标高将基坑整平，整平面比承台底低8cm并夯实，灌筑垫层混凝土，垫层混凝土用平板振动器拉平，原浆收面。垫层顶高度同承台底标高。垫层混凝土凝固后弹出圬工边线及钢筋线。根据弹线搭架绑扎钢筋，本次承台均为六面钢筋，特别是上下两层钢筋中间连接筋要求进行点焊，使骨架稳固。在绑扎时为了便于操作，上层留两根钢筋先不绑扎，供操作人员出入，其他钢筋绑扎完成后再将这两根钢筋补上。为了保护桩头处钢筋，在灌筑垫层混凝土时沿桩头四周向下10厘米留成10厘米宽槽，露出完整桩头，并清理桩头四周松动石子及杂物，使灌筑承台混凝土时对桩头形成包裹，以些来保护桩头钢筋不被锈。桩基伸入承台钢筋按设计尺寸调整到位，其他钢筋在加工区集中加工，平板车运输，承台钢筋现场绑扎，绑扎时按线绑扎，保证钢筋间距正确。模板采用普通钢模或竹胶板拼装，加固采用双钢管加固，上下各一道，承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。2.2.4混凝土灌筑承台混凝土采用吊车配合,连续分层浇筑，高频插入式振捣捧振捣密实，不留施工缝。料斗做成可控制出口，承台高度一般2米，开始灌筑时落差较大，为保证灌筑混凝土时不产生石子分离，加2节1米的串简。当灌筑厚度达1米以上时去掉串简直接用料斗下料。为减小混凝土内外温差，控制混凝土表面裂纹，严格控制混凝土入模温度，混凝土灌筑后外用无纺布包裹养护。为减小混凝土表面温度裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。2.2.5承台养护、基坑回填混凝土浇筑完成后及时采用覆盖法或者浇水进行养护。拆模前要对同条件下养护试件进行试件试压，试压强度达到拆模强度2.5MPa以上方可拆除模板。拆模后要及时对基坑进行回填，并对混凝土进行不少于七天的养护。回填采用蛙式打夯机、人工配合分层填筑，每层填筑厚度控制在0.15m以内。采用设计灰土回填，回填时采用分层夯实，分层厚不大于30cm。回填后多余土方及时运至弃土场，平整好场地。2.2.6质量要求承台在开挖时要留有一定的立模位置，每边应大于设计承台尺寸1米左右；开挖先按1：0.3放坡开挖，视土质情况确定支护；在机械开挖过程中基底预留20cm人工开挖，防止扰动原土。有水基坑采用四周排水沟排至积水坑抽水，排水沟应低于承台底面30cm以上，保证在灌筑混凝土过程中不进水，混凝土凝固后方可停止抽水，在一般情况下要有备用水泵。承台模板加固要有足够的刚度和强度，在灌筑混凝土之前可在内侧加临时支撑，灌筑混凝土时取掉。模板支立要保证几何尺寸的正确，特别要注意模板的垂直，接头的平顺及板缝的密贴，在板缝处加双面胶带进行接缝密封。2.3墩台身施工墩身钢模板厂制专用定型模板，布设拉杆。墩柱混凝土采用一次浇筑成型，墩模板采用25t汽车吊安装；桥台台身采用大面竹胶模板，方木框架支撑。施工工艺流程见图《墩身施工工艺流程图》。2.3.1模板工程墩身施工工艺流程图技术准备技术准备钢筋试验测设墩身中心线，并用墨线画出墩台身底边线报监理工程师确认墩身钢筋安装墩身钢筋制备自检合格后报监理工程师检查验收墩身钢模及支架设计YN报监理工程师审批墩身砼配合比设计墩身钢模板及支架安装墩身钢模制备YNYN报监理工程师审批自检合格后报监理工程师检查验收墩身砼输送设备准备填写砼灌注记录墩身砼拌制灌注墩身砼砼试件制作砼养护、拆模采取补救措施N报监理工程师检查验收墩身砼试件强度测定进入下道工序模板采用无拉杆式设计的桁架结构。面板采用8mm厚的冷轧，加固肋条采用12槽钢，分节高度1.5m。承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。立模前先搭设φ48钢管脚手架，模板现场分节拼装成整体，安装桁架支撑，汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定，另设4根缆风绳固定模板。墩托盘及墩帽在平地组装，吊车吊装到位。墩帽固定好后，用四角缆风加固。模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm，经纬仪校正钢模板两垂直度。模板安装允许偏差见表《墩身模板安装允许偏差表》。模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）1模板标高±102模板内部尺寸±203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置102.3.2钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料加工，分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合下表规定。墩身钢筋安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm总数的30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸±20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸±5mm检查5～10个间距结构主筋接头采用对焊连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过下表中的要求。混凝土垫块采用高聚脂UPVC聚垫块。墩台帽钢筋搭设支架绑扎吊装入模。钢筋位置允许偏差表检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上±5同排±10箍筋、横向水平筋0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5保护层厚度±102.3.3混凝土浇筑在施工过程中，工地试验人员负责检查粗、细骨料的湿度，并据此将原设计配合比换算为施工配合比。每次灌筑混凝土要先试配混凝土，检查各项指标是否与设计相符，如达不到要求要进行必要的调整。混凝土拌合采用二次拌合，先将外加剂、砂石料、粉煤灰进行拌合后加入水泥再拌合，加入水泥后拌合时间不得低于3分钟。施工时混凝土入模时间要严格的控制，以最快速入模以降低混凝土入模温度，混凝土运输与浇筑进度相适应，做到互相配合，不致因脱节而影响进度和质量，混凝土运至浇筑地点后，要保持其均质性和所需的稠度，如发现有离析现象或塌落度损失过大时，进行二次搅拌，已离析混凝土不得灌筑入模，出现此种现象要及时查明原因，预以处理。混凝土浇筑前，全面复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑、钢筋的直径、数量等，发现问题及时纠正，为防止离析，从高处向模板内倾卸混凝土时，要符合以下要求：自由倾落高度不超过2.0m；当高度在8.0m以内时，可使用多节导管或串筒；高度在8.0m以上时，则导管内附加减速翼板；在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不超过1.0m。浇筑混凝土采用振动器振实，振捣时，按下列方法进行：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm；表面振捣器的移动距离以使振动平板覆盖已振实部分10cm为度，附着式振捣器的布置间距，可根据断面形状、断面大小、振动器性能通过试验确定。振捣时间不要过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止，当发现表面浮现水层，立即设法排除，并检查发生的原因或调整混凝土配合比。桥墩台均采用高性能耐久性混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，采用6m3混凝土运输罐车运输，高度小于20米墩台采用汽车吊灌筑，高度大于20米墩采用2.3.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃2.3.5混凝土温度测量和控制本工程混凝土测温工作分为混凝土拌合物的测温、混凝土施工测温、养护期测温。本工程承台、墩身均为大体积混凝土。根据构造物尺寸、环境温度、及浇筑工艺的不同，选取有代表性的结构使用“大体积混凝土计算机循环测温仪”，及时掌握混凝土内部温度、表层温度。并绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或降温速率出现异常时，应及时处理。混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇筑阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇筑时段，分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控制在规定的范围内。2.3.6施工缝处理为提高混凝土耐久性，混凝土构件尽量一次浇筑完成，施工前做好停水、停电的应急措施，避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，混凝土浇筑出现停歇时间过长时，按要求进行混凝土施工缝处理。当由于结构物尺寸变化，设计要求设置施工缝时，将施工缝的位置设置在结构受力较小的部位，当结构物位于水中时，施工缝避开常年处于干湿交替变化的部位。施工缝处理按《铁路桥涵施工规范》等相关规定进行，当施工缝处于水平状时，浇筑上层混凝土前首先浇筑50～100mm厚与后浇砼同标号的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性。2.4墩台帽2.4.1模板组装墩帽模板采用定型钢模，在墩下进行组装，并检查各部分尺寸，合格后，在墩身模板立完后整体吊装到位，用经纬仪检查轴线位置，并连结好固定螺栓，四角采用缆风固定。2.4.2钢筋绑扎墩帽钢筋采用墩下搭架绑扎，钢筋骨架部分为增加稳定性，采用点焊，钢筋绑扎加固完成，经检查合格后用彩条布包裹防止钢筋锈蚀，在墩身混凝土灌筑完成后立即吊装墩帽钢筋，在吊装时为控制钢筋保护层厚度，在骨架底侧四周每间隔0.5米安装塑料垫块。吊装后调整好四周间距，并安装预埋件，经检查后继续灌筑墩帽混凝土，使墩身混凝土和墩帽混凝土形成整体无施工缝。在灌筑顶帽混凝土时，墩顶预留孔洞和预埋件数量较大，工区安排一名技术人员专门负责检查数量和尺寸位置，在未经过核对之前不得灌筑混凝土。2.4.3墩台帽混凝土灌筑墩台帽混凝土灌筑方法视墩台身高度向定，施工首先选用25吨吊车，当吊车高度不足时采用泵送混凝土灌筑。混凝土的拌合、运输，灌筑、捣固、养护方法同墩台身施工。2.4.4支承垫石施工支承垫石施工前应将施工位置的墩台帽混凝土凿深5cm左右。锚栓孔采用角钢支架定位固定，根据每个墩台的横、纵预偏心值及E值支承垫石的具体位置。2.5连续梁的施工本工程共有5处连续箱梁，其中DJK121+091.73DJK121+205.13跨罗浮路采用支架法现浇施工工艺，其余采用挂篮悬浇工艺，DJK122+480.60DJK122+939.54为加劲斜拉桥。2.5.1、挂篮悬浇连续箱梁施工采用三角挂篮悬臂浇筑施工。0#块采用支架法施工。严格控制支架变形，并采用预压的方法消除支架的非弹性变形，同时测出其弹性变形，为立模预抛高提供依据；使用受力明确、传力直接的三角形挂篮施工1#～N#梁段，0#段施工完毕后，拼装挂篮，加载预压，并测量挂篮变形（弹性变形、非弹性变形），梁段悬灌中应平衡对称施工，以保持“T”构处于平衡状态；为确保梁体线型严格控制挂篮变形，并调整挂篮底模预抛高值；施工中严格控制预应力管道定位精度，采用内衬管工艺保证管道畅通，预应力张拉采用应力、应变双控；体系转换是连续箱梁施工的关键工序，边跨合拢后，同步对称解除墩梁固结，完成体系转换，采用刚性支撑和临时预应力的方法锁定龙口，预压配重并随砼的灌注同步减少配重的方法施工中跨合拢段。、连续箱梁施工工艺流程施工工艺流程见图《挂篮悬浇连续箱梁施工工艺流程图》。挂篮悬浇连续箱梁施工工艺流程图、连续箱梁0#块施工1、支架采用钢管柱搭设，底部支撑在承台上预埋钢板上，钢管柱在墩身两侧对称搭设，横向2根，纵向2排，钢管柱之间用角钢焊连成整体。4根钢管柱内灌注C30混凝土，作为连续梁施工的临时墩，以抵抗施工产生的弯矩。2、钢管在工厂分节加工，现场利用50t吊机对位焊接，钢管顶设钢垫块，钢垫块上安放下横梁；3、支架安装完毕后，按0#块节段重量的1.25倍进行荷载试验，测试支架弹性变形量和非弹性变形量；4、安装支座：支座按设计型式采购，经测量精确定位后安装；在两侧4根混凝土钢管柱临时墩顶设置临时支座紧贴0#节段箱梁底板。5、0#块底模、侧模采用大块钢模板，利用人工配合50t吊机安装；6、绑扎0#块箱梁底板、腹板及横隔板钢筋、安装预应力钢筋或预应力管道，安装内模，绑扎顶板部分钢筋和安装顶板预应力管道，预应力管道用定位钢筋固定，定位钢筋间距不大于0.5m，预应力管道与钢筋骨架相碰时将钢筋稍加移动；安装预埋件；7、检查整改；8、浇注混凝土：混凝土采用搅拌车运输，泵送入模，泵管沿钢管桩及支架布设。浇注采用一次性完成，浇注顺序自两端向墩中心线方向浇注，底板浇注时采用在箱梁顶板开孔挂串筒浇注，腹板浇注时可在腹板内侧模开窗辅助振捣；9、养护：采用无腐蚀性的自来水保湿、保温养护；10、张拉：混凝土强度达到设计的90%混凝土龄期7天后，即可拆除箱体内模，接着按照设计要求顺序分批进行张拉。、标准节块标准节块采用挂篮悬臂浇筑，悬浇段最大长度4.0m。受0号块长度限制，施工1号块时挂篮连体，1号块施工完毕后，挂篮解体成各独立体系平衡施工2号块及以后各节块。、悬浇段施工连续箱梁1#～N#节块均采用三角挂篮悬臂浇筑。0#块施工完毕后在0#块上安装挂篮，经验收合格且试压后进行1#块悬灌施工。受0#块长度限制，施工1#块时挂篮连体，1#块施工完毕后，挂篮解体成各独立体系平衡施工2＃及以后各节块。悬臂施工段平均每节段的施工周期为10天，周期内各工序所用时间见下表。悬灌段各工序施工时间表工序时间（天）移主梁三角形结构0.5移底、侧模、调整中线水平1.0绑扎底板、腹板钢筋，安装预应力管道1.0移动并安装内模0.5绑扎顶板钢筋、安装顶板预应力管道0.5复测中线、标高并做砼灌注前准备0.5灌注砼0.5砼养护、等张拉强度4.0三向预应力张拉1.0压浆0.5总计（天）101、三角形挂篮设计与预压挂篮根据最长节块长度及最重节块的重量而设计。挂篮分为桁架和模板两部分。挂篮主桁采用三角拱结构，由两联组成，主桁长度10.4m，两片三角主桁通过水平系杆联结为一体，轴线宽度5.9m，支承在箱梁主肋上。三角拱主梁采用2×I63c型工字钢，为提高其抗剪及前吊点、后锚点拉应力，斜拉杆节点均采用δ16mm加强肋板，其中前吊点、后锚点各加固1.5m。为提高其刚度，前吊点、后锚点、立柱支点处均按间距12cm焊接加劲肋板，肋板采用δ16mm钢板加工，三角拱立柱使用83式军用支墩，斜拉杆采用厚20mm宽230mm钢板通过节点板与主梁、立柱连接。三角拱高4.35m，挂篮设计安全系数1.8。挂篮在机械厂进行加工，预拼装并验收后运输至现场。挂篮模板分侧模、底模、内模三部分。侧模：侧模采用钢模板，面板为6mm厚钢板，背衬∠63角钢骨架，骨架采用[10槽钢焊制而成。底模：底模在3.0～4.5m长度内可调（其前后横梁中心距4.5m），底模分左右两块加工而成，吊装到位后联为一体。底模面板采用6mm厚钢板，背衬∠63角钢背带；底模纵梁采用[30槽钢，前后横梁由2[30槽钢加工而成。横梁与底模纵向梁间通过螺栓固接，吊杆与横梁通过变向螺帽连接，以保证吊杆的垂直度。内模：内模采用高压竹胶板作面板，骨架采用槽钢制作。挂篮拼装完毕后初步调整标高准备试压，以砂袋作压重荷载，计算单位横断面上荷载分布情况，砂袋或钢锭直接堆放在挂篮的底侧模上，试压吨位以最重梁段砼重为准，试压荷载主要集中在箱梁砼的腹板位置处，试压前测定初始标高，压载完成后再测试挂篮变形，24小时以后再测试挂篮变形之后卸载，完成后测量挂篮变形，以此计算挂篮弹性变形和非弹性变形。2、悬臂浇筑施工施工工艺流程见图《连续箱梁悬臂施工工艺流程图》。施工步骤见图《连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工步骤图》。3、钢筋制作、安装钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎成型。砼灌注之前对钢筋表面进行清洁，钢筋下料绑扎、固定严格按图施工。4、钢铰线下料、编束和穿束按设计图表的下料长度下料，下料采用圆盘锯切割，使钢绞线的切割面为一平面，以便在张拉时检查断丝。编束后用18号～20号铁丝绑扎牢固。为便于穿入，端部焊成锥体状，用铁皮包裹以防止穿坏波纹管，中短束采用人工穿束，长、曲线束采用卷扬机牵引，穿束前清除孔内杂物。5、砼施工箱梁节块混凝土采用泵送一次浇筑成型。灌注时横向对称进行，纵向由外向内分层浇注。浇筑过程中两端平衡进行，砼自重偏差控制在+3%～-3%范围内。混凝土初凝后，及时覆盖无纺土工布并安装自动喷淋装置确保养护湿度，洒水养护不少于7d，随后用塑料薄膜覆盖28天。6、张拉张拉作业人员均持证上岗。张拉前先对张拉用千斤顶、油压表进行配套标定，建立标定方程，计算出各张拉阶段的油表读数。张拉采用应力应变双控原则，预应力钢束左右(两侧)对称同时进行。张拉完毕，在距张拉端根部10～15cm左右的钢绞线上用白油漆划标记，经4～5h检查无滑丝、滑锚现象后进行封锚。封锚混凝土强度达到10MPa时，即进行压浆作业。7、压浆压浆按照先下后上，并由最低点压浆孔压入水泥浆，由最高点排气孔排除空气。当排气孔流出浓浆后，用木樽塞住，进浆口阀门压力升至0.6～0.7MPa持续2min无漏水、漏浆后关闭。、边跨现浇段施工边跨采用碗扣式脚手架搭设膺架现浇施工。1、膺架基础处理为保证在现浇段施工时膺架基础稳定，基础基坑采用灰土回填，回填

连续箱梁悬臂施工工艺流程图

时进行严格的分层回填夯实，每层厚度不超过20cm，膺架范围内地基承载力要求较高，采用灰土和15cm厚C20混凝土进行硬化整平。2、膺架布置与搭设根据各部位受力不同，膺架布置时，纵桥向间距取0.9m，横桥向间距：底板和翼板下方0.6m，腹板下方加密为0.3m。膺架搭设时，先用墨线在硬化地面上弹出支架的设计位置，然后按要求分别搭设支架。为加强膺架的整体性，每4～5m设纵、横剪刀撑一道，立杆下方安装可调底座，顶部设可调托座，以便对膺架高程进行微调。膺架搭设完毕后，以上部荷载计算值进行等载预压，以消除膺架的非弹性变形，同时测得其弹性变形量，为模板预置抬高量提供依据。膺架布置与搭设示意见《边跨现浇膺架搭设示意图》。3、模板立设现浇段底、侧模采用组合钢模板，安放在置于膺架顶的[14槽钢分配梁上；内模采用竹胶板分块加工，现场安装，钢管支撑。为了防止在浇筑腹板混凝土时两侧模板外胀，在侧板中部穿Φ32精轧螺纹钢筋进行对拉。边跨现浇膺架搭设示意图4、钢筋及预应力孔道安装现浇段钢筋采用集中加工，现场绑扎成型。由于现浇段预应力束种类和数量均较多，模板立设完毕后，在模板上分别标出各预应力孔道的设计位置，然后根据标记安装固定孔道波纹管，在内插入尼龙软管，以防浇筑混凝土时漏浆，堵塞孔道而难以处理。5、混凝土浇筑现浇段混凝土分两次施工，第一次浇筑底板及腹板混凝土，在肋板变截面处留施工缝，然后支立顶板模板，绑扎顶板及翼板钢筋，浇筑其余部分混凝土。由于存在墩顶部分和膺架部分的模板变形差异，而这种变形差异对混凝土浇筑质量不利，为减小这种不利影响，混凝土浇筑按照由膺架端向边墩方向的顺序进行。、合拢段及体系转换施工体系转换是悬浇施工中的一个重要环节，三跨一联连续箱梁先合拢边跨，再合拢中跨；体系转换步骤为：边跨合拢段施工→解除临时锁定和临时支座→形成两个单悬臂静定梁体系→中跨临时锁定→中跨合拢段施工→中跨预应力施工→完成连续箱梁体系转换。连续箱梁合拢段施工工艺见《连续箱梁合拢段施工工艺流程图》。施工步骤及体系转换见《粱体施工步骤及体系转换图》。各悬浇段施工完毕后，进行合拢段施工，合拢顺序为先边跨后中跨。合拢段施工采用型钢制作的轻型结构，以减少合拢段施工时的施工荷载，此时挂篮一律退至0#段墩顶，减少不平衡荷载。1、临时锁定合拢段临时锁定的目的是为了减少由于温差变形引起的箱梁的伸缩，及混凝土凝固过程中的收缩，防止合拢段混凝土产生缩裂或压坏。采用内置式型钢（以中标后设计图为准）刚性支撑。锁定时间按设计要求的温度下或选在一天中温度较低的时刻进行，在钢筋绑扎后、混凝土浇筑前进行。施工时，型钢长度根据锁定位置的实际距离下料。2、合拢段模板合拢段底、侧模利用悬浇段外模，通过型钢吊架悬吊于两侧已完成的梁体节块上；内模采用高压竹胶板，方木骨架支撑。为便于底板混凝土的浇筑，顶板模中部开设50cm×50cm的天窗，待底板砼浇筑完毕再封闭。3、钢筋、预应力波纹管合拢段钢筋、预应力波纹管根据设计长度下料。由于合拢段预应力孔道波纹管均需同两端预留孔道对接，接头数量多，为防止堵管现象的发生，在两侧梁体波纹管安装时，适当加大外露长度，并做好保护。合拢段波纹管安装时，对接处用接头波纹管包裹，外用厚型塑料胶布包缠封闭，混凝土浇筑前，认真检查每根波纹管接头，以及波纹管底部。以及波纹管底部。混凝土浇筑后，利用通孔器对各孔道进行认真检查，及时消除造成漏浆的各种因素。4、合拢温度的选定合拢段施工选在气温变化不大的阴天或一天中温度最低的时刻完成，在施工过程中加强对天气状况的观测，根据实际情况安排合拢施工时间。5、混凝土施工及悬臂平衡措施为减少合拢段混凝土在凝固过程中的收缩变形，提高其早期强度，施工时混凝土的配合比中适当添加微膨胀剂，同时降低水灰比。合拢段混凝土一次浇筑成型。

连续箱梁合拢段施工工艺流程图

为使合拢段混凝土在浇筑过程中始终处于稳定状态，同时保证T构的平衡，减少梁体变形对合拢段产生的负面影响，施工中对梁体各悬臂部分采用配重砂袋预压平衡的方法进行平衡。模板安装到位后，分别在合拢段两侧的悬臂端，沿梁面横向均匀堆放平衡重砂袋；合拢段钢筋安装完毕后撤出相应部分砂袋的重量；混凝土浇筑过程中逐步撤出其余部分砂袋。、线型控制线型控制是悬浇施工中的一项重要内容，主要包括三部分：挠度控制、中线控制和断面尺寸控制。为此，项目部将成立线型控制小组，对各种观测数据进行统计分析，并同理论计算值进行比较，不断调整控制数据，从而有效地保证梁体的线型。施工控制措施如下：施工前及时向设计单位提供准确的挂篮重量及配套施工机具、人员荷载数据。在挂篮设计过程中准确计算出混凝土重量对挂篮产生的下挠度值，需区分开挂篮自重及钢筋、模板重量产生的对挂篮主桁的影响。在悬臂施工过程中，对挠度和施工标高进行施工精密测量。确保挠度和施工标高的测量准确无误。将已经施工阶段的实测挠度及标高等参数提前3d反馈给设计人员，以便设计人员对将施工阶段的标高进行调整和控制。悬臂施工按照对称平衡的原则进行施工，施工过程中随时注意两悬臂不超过设计规定的不平衡荷载。严格执行挂篮悬灌施工中调模过程三步走要求，即：挂篮前移就位，调整一次模板标高；钢筋绑扎结束调整一次标高；混凝土灌注前精确调整一次标高。为了避免不平衡荷载的出现，悬臂施工段除了施工机具外，不得堆放其它物品和材料，以免引起挠度偏差。、预应力施工1、预应力束下料钢绞线及高强精轧螺纹粗钢筋均采用砂轮切割机按照设计尺寸并考虑一定的工作长度后下料，清除周边毛刺，然后进行编束、编号。钢绞线每隔1.5m用细铁丝绑扎，保证钢绞线的顺直。2、穿束横向及竖向束为单端张拉，在混凝土浇筑前按设计图安装固定。纵向束在混凝土浇筑完毕后穿设。穿束前清除钢绞线表面的油污、泥浆，端部制成锥形。在人工穿束困难时，采用5t慢速卷扬机进行。3、张拉张拉作业人员均持证上岗。张拉前先对张拉用千斤顶、油压表进行配套标定，建立标定方程，计算出各张拉阶段的油表读数。张拉采用应力应变双控原则，预应力钢束左右(两侧)对称同时进行。张拉完毕，在距张拉端根部10～15cm左右的钢绞线上用白油漆划标记，经4～5h检查无滑丝、滑锚现象后进行封锚。封锚混凝土强度达到10MPa时，即进行压浆作业。4、压浆压浆按照先下后上，并由最低点压浆孔压入水泥浆，由最高点排气孔排除空气。当排气孔流出浓浆后，用木樽塞住，进浆口阀门压力升至0.6～0.7MPa持续2min无漏水、漏浆后关闭。、斜拉索的安装1、工艺流程

斜拉索的安装施工穿插在主梁悬浇施工各工序中。2、施工布置

斜拉索安装施工主要分为牵索上桥放索、塔端挂设、梁端挂设、索力张拉与转换等，这些工作的完成要如下设施：

卷扬机牵索系统——牵索上桥，塔端挂索，梁端挂索

塔内张拉系统——索力张拉与索力调整

挂篮张拉机构——形成挂篮前支点，索力张拉与转换

布置如下主要设备：

塔顶：塔顶边主跨各一台，中间一台。塔顶卷扬机平台必须牢固可靠，确保卷扬机牵索时设备、人员的安全。

塔内：当前施工的每根斜拉索分别设立一套张拉机构，包括撑脚、张拉杆、千斤顶、油泵车等，塔内布索区域搭设满堂脚手架，设置可移动的操作平台。

梁端：挂篮前支点张拉机构包括张拉杆、撑脚、千斤顶、油泵车、滑车组等，挂篮前端焊接吊笼作为斜拉索张拉及索力转换的操作车台。

桥面：边主跨各布置10吨卷扬机一台，5吨卷扬机一台；配备导向滑车，桥面边两侧布置供斜拉索牵引平移的滚轮、牵索上桥的导向装置。

桥下：放置水平转向索盘各一个及待挂斜拉索。3、安装施工方法

对于小于6吨的短索，塔吊整盘起吊至桥面，上夹板后塔吊起吊斜拉索锚头到索导管位置，塔顶中间卷扬机牵引锚杯进入塔内完成塔端挂设；大于6吨的斜拉索,用桥面卷扬机从索盘牵索上桥，塔顶两台卷扬机牵引锚头进入索导管完成塔端挂设,桥面10吨卷扬机牵引梁端斜拉索锚头至挂篮前端形成前支点。

3.1

斜拉索牵引上桥

斜拉索进场验收后，用30吨汽车吊整盘起吊放进索盘。桥面5吨卷扬机钢丝绳与索盘内斜拉索锚头捆绑连接，卷扬机牵引锚头经过导向装置转成水平方向时，10吨卷扬机的钢丝绳与斜拉索锚杯用提吊头连接，解除5吨卷扬机与锚头的连接，10吨卷扬机牵引斜拉索上桥完成放索。桥面上间隔8米设置滚轮，避免斜拉索牵引平移时PE保护层被划破。主跨的斜拉索从边跨向桥上牵引；边跨的斜拉索从主跨向桥上牵引。

3.2

塔端挂设

以边跨两根索为例，边跨两根斜拉索全部牵引到桥面上后，斜拉索长度大于边跨已浇梁端的长度，所以塔端的锚头此时平放在主跨靠零号块位置。塔顶边跨卷扬机下放钢丝绳至桥面，与斜拉索用夹板连接，塔顶中间卷扬机从塔内下放钢丝绳穿出索导管与斜拉索锚杯用提吊