新建郑州至万州铁路湖北段（不含先行开通段）水土保持方案（弃渣场补充）

新建郑州至万州铁路湖北段（不含先行开通段）水土保持方案（弃渣场补充）报告书建设单位：武九铁路客运专线湖北有限责任公司编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司2020年06月 1 11.2方案批复情况 8 91.4弃渣场补充报告书编制情况 162弃渣场变更情况 172.1批复方案的弃渣场设臵情况 172.2弃渣场变更情况 233弃渣场评价 473.1弃渣场选址原则 473.2弃渣场概况 483.3选址制约性因素分析与评价 483.4弃渣场主体设计防治措施分析与评价 694水土保持措施布设 774.1弃渣场级别和设计标准 774.2措施布局 855变更投资估算 1405.1投资估算编制原则、依据及方法 1465.2编制方法和价格水平 1465.3基础价格和费率 1475.4投资估算 1485.5渣场变更投资估算与批复水保方案弃渣场投资对照 150编制及报批工作的函（武九工函„2017‟195号2、水利部关于新建郑州至万州铁路水土保持方案的批复（水保函„2015‟4164、郑万线湖北段（不含先行开通段）弃渣场选址纪要；5、出渣综合利用协议；6、水土保持补偿费缴纳凭证；7、弃渣场行洪论证批复；11.1工程简况1.1.1工程建设主要内容与数量新建郑州至万州铁路（以下简称“郑万铁路”）位于豫、鄂、渝三省市境内，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，并通过渝万客专达重庆。线路自郑州东站引出，途径郑州市的经开区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市的襄州区、东津新区、襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、宜昌市的兴山县、恩施州的巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接渝万客专已建成运营的万州北站，新建正线长度为821.89km。湖北含先行开通段简称“湖北其余段”）长208.95km。湖北其余段自襄阳市保康县至恩施州巴东县（鄂渝省界）。郑万铁路为高速铁路，采用电力牵引，主要技术标准如下：表1.1-1主要技术标准表序号主要技术标准郑万铁路1铁路等级高速铁路2正线数目双线3速度目标值4正线线间距5最大坡度6最小曲线半经7到发线有效长度8列车运行控制方式9行车指挥方式综合调度集中含先行开通段简称“湖北其余段”）长208.95km。（1）路基2农架站、兴山站、巴东北站。（4）桥梁（5）隧道（6）弃渣场233对弃渣场进行设计优化调整后设弃4处渣场堆臵过程中被地方征用结合地方开发建设综合利用，统筹管理占），得地方水行政主管部门同意的意见，纳入竣工验收管理。因此，本方案变更弃2。湖北其余段开工前设计单位已根据水土保持方案及其批复开展了施工图设弃渣场启用前，建设单位组织参建各方共同选址，经地方环保、林业、水利等相关主管部门核定不位于自然保护区、风景名胜区等生态敏感区范围内，并签订了选址意见。主体设计根据选址意见、水保方案及其批复内容完成施工图变更设计，施工单位根据施工图启用弃渣场。3由于本段工程由于地处中山峡谷区，弃渣场选址困难，同时居民房屋较分散，经多方案比选，弃渣场选址很难完全避免居民房屋，施工图设计中对于弃渣场地势陡、防护距离短、对下游居民存在安全隐患的房屋纳入拆迁，确保弃建设单位承诺于2021年7月前完成新建郑州至万州铁路湖北段（不含先行开通段）涉及剩余16处弃渣场共36户居民拆迁工作（详见针对已堆渣结束2处渣场和有安全稳定问题的9处渣场共计11处渣开展了经征求地方水行政主管部门意见，对汇水面积较大5处渣场及1处距离河流较近的共6处渣场开展了行洪论证，并获得地方水行政部门的批复，根据行洪报告及其批复意见主体设计优化排水沟设计（增加护岸措施）满足沟道的行洪要求，不位于河道、湖泊和建成水库管理范围内。（7）施工便道（8）施工生产生活设施4、工程占地及土石方根据主体设计文件，全线用地（含区间路基、桥涵、隧道、车站、道路改移、站后用地、施工便道、弃渣场等）共2885.04hm2，其中新征永久用地3运至弃渣1.1.2本段工程参建单位项目法人：武九铁路客运专线湖北有限责任公司；4工程设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司；施工单位：中铁十一局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁五局集团有限公司；主体工程监理单位：北京中铁诚业工程建设监理有限公司、北京铁城建设监理有限责任公司、铁科院（北京）工程咨询有限公司；水土保持方案编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司；水土保持监测单位：长江水利委员会长江流域水土保持监测中心站。1.1.3项目实施情况1、土建工程完成情况弃渣场已全部启用，现场施工大部分渣场按照施工图落实了表土剥离、挡护、削坡分级、排水等措施。2、水行政主管部门监督检查及整改情况检查，并提出监督检查意见•省水利厅关于新建郑州至万州铁路湖北段水土保持监督检查的意见‣（鄂水利函„2017‟603号其中整改意见内容如下：①全面落实各项水土保持措施；②及时完善水土保持变更手续；③按照水土保持方案批复要求，落实有关水土保持报告制度，按规定向长江水利委员会及省、市、县水行政主管部门报告水土保持方案落实情况；④依法依规缴纳水土保持补偿费。建设单位高度重视，立即制定了整改方案，部署专人进行整改落实。2017年11月，建设单位按要求及时向省水利厅报送“关于•省水利厅关于新建郑州至万州铁路湖北段水土保持监督检查的意见‣落实整改情况的回复”，具体整①督促各施工单位全面落实各项水土保持措施。1、及时完善了施工场地植物措施，大型临建设施场地内按城市园林绿化标准进行了乔灌草的栽植，施工场地边坡进行铺植草坪绿化，并结合临时措施的运用提高防治标准；2、加强沿线弃渣场管理防护措施，北斗坪4#弃渣进行分层填筑、碾压，按照“永临结合”的原则弃渣场顶部截排水沟已开始布设；3、清理了向家湾隧道进场道路内侧排5道出口拦挡、排水等防护措施；桥墩、隧道产生的泥浆及时进行了回收利用，后期工程完工后进行晾晒并集中清运至弃渣场；5、按照水土保持设计要求，在沿线对临时堆土场布设临时拦挡、覆盖及临时植草等措施，进一步完善了水土保持防治措施。②及时完善水土保持变更手续，建设单位于2017年10月委托中铁二院工程集团有限责任公司开展项目工程取、弃土场变更方案的编制工作。③2017年5月，建设单位委托长江水利委员会长江流域水土保持监测中线站承担该项目水土保持监测工作，按照相关规定已向长江水利委员会及省、市、县水行政主管部门报送了水土保持监测实施方案、调查报告、季度报告等资料，后期将继续按照相关规定及时向相关部门报告水土保持方案实施情况。④建设单位于2017年10月主动与省水利厅取得联系，正就缴费存在异议的相关事项与相关部门积极进行沟通，争取尽早完成水土保持补偿费的缴纳。检查，并提出监督检查意见•省水利厅关于新建郑州至万州铁路湖北省界至万州段项目水土保持监督检查的意见‣（鄂水利函„2018‟226号其中整改意见内容如下：①全面落实各项水土保持措施；②按照相关规定，及时完成水土保持方案设计变更和报备；③依法依规缴纳水土保持补偿费；④加强与地方水行政主管部门沟通，及时报送水土保持监测资料；⑤督促监理单位整理完善监理过程资料。2018年7月，建设单位按要求及时向省水利厅报送“关于•省水利厅关于新建郑州至万州铁路湖北段水土保持监督检查的意见‣落实整改情况的回复”，其中整改意见内容如下：①督促各施工单位全面落实各项水土保持措施。1、安排挖掘机和运输车对河道两边及河道中淤积的渣土进行了清运，同时在靠近铁路施工侧河道边作干砌片石护坡，杜绝渣土侵入河道现象发生；2、及时转运苏家岩隧道进口弃渣，避免出现滑塌；同时在原有挡墙基础上加高加长，达到全范围挡护弃渣，消除苏家岩隧道进口出渣场边坡安全隐患；3、在隧道口堆渣底部修筑沉砂池，在堆渣顶部两侧修筑截水沟，完善排水、沉砂措施；待主体工程完工后根据设计复垦方案，及时恢复现场植被。②按照相关规定，及时完成水土保持方案设计变更和报备，建设单位于2017年10月委托中铁二院工程集团有限责任公司开展项目工程取、弃土场变9铁路总公司审查，后由铁路总公司报水利部审批。③建设单位于2017年10月主动与省水利厅取得联系，现正就缴费存在异议的相关事项与相关部门积极进行沟通，争取尽早完成水土保持补偿费的缴纳。④2018年6月，水土保持监测单位已与保康县水行政主管部门取得联系，确定了前期的监测成果已报送水务局。水土保持监测成果已在生产建设项目水土保持监测成果上报与管理系统进行了录入，后期我公司将继续按照相关规定，及时向相关部门报送水土保持监测成果。单位联合开展了二季度检查暨水土保持工程资料整理的培训，进一步督促监理单位、施工单位完善过程资料的整理归档。监督检查及生产建设项目水土保持信息化监管，并提出监督检查意见•长江水利委员会关于印发新建郑州至万州铁路湖北省界至万州段项目水土保持监督检查的意见的通知‣（长水土„2018‟537号其中整改意见内容如下：①未及时履行水土保持方案变更报批手续。②部分施工区水土保持措施有待加强，1、保康隧道1#斜井弃渣场有零散标段6号弃渣场未采取临时排水措施；4、高家坪隧道进口工区设计要求及时进行削坡处理，未采取排水措施；5、郑万9标向家湾临时转渣场存在超量、超范围堆渣问题，渣体挡墙进度较慢、影响防洪安全问题；6、郑万8标平水村簸箕岩、潭上河、平水集镇软桥上下游、竹园河等多处弃渣未堆臵于水土保持方案批复的弃渣场内。③未依法缴纳水土保持补偿费。2018年12月，建设单位按要求及时向长江委报送了“关于•长江水利委员会关于印发新建郑州至万州铁路湖北段水土保持监督检查意见的通知‣落实整改情况的回复”，其中整改意见内容如下：①建设单位于2017年10月委托中铁二院工程集团有限责任公司开展项目工程取、弃土场变更方案的编制工，2018年12月再次组织变更方案编制单位开展现场复核工作，目前水土保持变更方案已编制完成，正在积极上报铁路总公司审查，后由铁路总公司报水利部审批。②督促各施工单位全面落实各项水土保持措施。1、现场已对河道零散弃渣7日完成保康隧道斜井3号弃渣场挡护措施的布设；3、安排专人指挥机械在长坪镇5号标段6号弃渣场周边开挖环形截水天沟并与排水盲管顺接，临时排水沟已施工完成，后期按永临结合的原则布设截水沟；4、已对高家坪隧道进口工区1号弃渣场渣顶进行清理，坡面台按照设计要求进行刷坡，截水天沟盲管已布相关立项、环水保批复文件齐全，项目工程水土保持防治责任与郑万铁路项目无关；6、平水村簸箕岩、潭上河、平水集镇软桥上下游弃渣水土保持防治责任主体单位为兴山县城乡投公司，10月25日兴山县人民政府针对检查所发现的问题组织了县发改局、环保局、水利局、水保局、铁办等相关部门召开了紧急专题会议，明确了相关责任主体和工作要求，并形成了会议纪要•关于郑万高铁8标段随意弃渣等问题的专题办公会议纪要‣（„2018‟63号相关环水保手续的办理由地方政府相关部门负责；组织安排专员对新华隧道出口渣场、竹园河河道区域现场定岗定时巡查，并对竹园河区域弃渣进行清运，确保弃渣堆臵于新华隧道出口弃渣场内。③建设单位于2017年10月主动与省水利厅取得联系，省水政监察大队已于2018年3月来函告知，现正就缴费存在异议的相关事项与相关部门积极进行沟通，争取尽早完成水土保持补偿费的缴纳。督检查，并提出监督检查意见•长江水利委员会关于印发新建郑州至万州铁路（湖北段）水土保持监督检查的意见的通知‣（长水土„2019‟455号其中整改意见内容如下：①及时履行水土保持方案（弃渣场补充）变更报批手续。②督促施工单位严格按照批复的水土保持方案和后续设计要求，全面落实路基段施工道路截排水和边坡防护措施；2、按照设计要求，落实黄冲村弃渣场拦挡、表土剥离和植被恢复措施；3、对东津站施工区内的临时堆土和裸露边坡采取防护措施，加强进站路基裸露边坡植被恢复及关乎，及时清运东津特大桥桥下临散弃渣并恢复植被。③严格按照水土部水土把持方案批复文件和相关规定要求，按时向长江委报送水土保持监测成果资料。④按照水土保持相关法律法规要求，及时依法缴纳水土保持补偿费。⑤先行开通段（襄阳东津站以北）投运前，按照要求组织开展水土保持设8施验收并向水利部报备。2019年9月，建设单位按要求及时向长江委报送了“关于•长江水利委员会关于印发新建郑州至万州铁路湖北段水土保持监督检查意见的通知‣落实整改情况的回复”，其中整改意见内容如下：①2019年5月已取得新建郑州至万州铁路湖北先行开通段水土保持方案（弃渣场补充）审批准予行政许可决定书（水许可决„2019‟45号湖北段其他弃渣场变更方案已编制完成，正在积极报水利部审批。道路结合路基防护已完成截排水和边坡防护措施的布设；2、黄冲村弃渣场原地貌为废弃凹地，弃渣已于2018年堆弃完成并进行了土地整治，堆弃完成后弃渣场高程与周边场地高程基本持平，不需修建拦挡措施，弃渣场整治完成后已交由当地政府使用，移交手续正在办理；3、东完成，东津特大桥桥下零散弃渣进行了清运。③已按要求将前期的成果补充进行了报送，后期将继续按要求定时向长江委报送水土保持监测成果资料。④湖北省水利厅于2019年9月下发催缴通知单，与批复水土保持方不一致，但建设单位已按催缴通知单金额足额缴纳。3、水土保持补偿费缴纳情况建设单位于2019年10月已足额缴纳湖北段水土保持补偿费16518750.0元（缴费凭证详见附件6）。1.2方案批复情况1.2.1方案批复情况受京广铁路客运专线河南有限责任公司、武广铁路客运专线有限公司和渝万铁路有限责任公司委托，中铁二院工程集团有限责任公司（负责湖北、重庆段，以下简称“中铁二院”）和中铁第四勘察设计院集团有限公司（负责河南段，以下简称“中铁四院”）共同承担本项目的水土保持方案编制工作。接受制完成•新建郑州至万州铁路水土保持方案报告书‣。开展了新建郑州至万州铁路水土保持方案报告书技术评审工作，会议形成•新建郑州至万州铁路水土保持方案技术评审意见‣，根据评审意见和会议纪录，修改完成•新建郑州至万州铁路水土保持方案报告书‣。92015年9月21日水利部以水保函„2015‟416号文批复了新建郑州至万州铁路水土保持方案。1.2.2设计情况中铁二院和中铁四院于2015年4月完成•新建郑州至万州铁路河南段可行铁路总公司、湖北省人民政府、重庆市人民政府下发•关于新建郑州至万州铁路湖北、重庆段工程初步设计的批复‣（铁总鉴函„2016‟723号）。1.3变更核对•中华人民共和国水土保持法‣第二十五条规定，“水土保持方案经批准后，生产建设项目的地点、规模发生重大变化的，应当补充或者修改水土保持方案并报原审批机关批准。水土保持方案实施过程中，水土保持措施需要作出重大变更的，应当经原审批机关批准……”。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定（试行）‣（办水保„2016‟65号）第三条、第四条、第五条规定，结合本工程变化情况对工程是否构成重大变更进行了逐一核对。根据对比结果，本项目地点、规模变更、水土保持措施变化符合水土保持方案批复和水土保持标准、规范的要求，可纳入水土保持设施验收管理；弃渣场变化属于重大变更，根据第五条规定需编制水土保持方案（弃渣场补充）报告书。工程变更汇总情况见表1.3-1。表1.3-1郑万铁路工程变更前后对比分析表序号变更前（可研阶段）变更后（施工图阶段）变化情况是否构成重大变动备注（一）第三条水土保持产建设项目地点、规模发生重大变化，有下列情形之位应当补充或者修改水土保持方案，报水利部审1、涉及国家预防区或者的项目区经过的尉氏县属于国家级水土流失重点预防区（黄泛平原风沙国家级水土流失重点预防区），鲁山县属于国家级水土流失重点治理区（伏牛山中条山国家级水土流失重点治理区）；航空港区、尉氏县、禹州市、方城县的线路部分属河南省重点治理区，所经过鲁山县的线路部分属河南省重点预防保护区。神农架林区、巴东县、巫山县、奉节县、云阳县、重庆市万州区属国家级水土流失重点治理区；神农架林区、巴东县为重点治理区；襄阳市襄州区、东津新区、襄城区、南漳县、保康县、宜昌市兴山县为湖北省级水土流失重点监督区（铁路建设区巫山县、奉节县、云阳县、重庆市万州区为重点治理区和监督区，九龙坡区为重点监督区。与变更前一致。无新增涉及国家级和省级水土流失重点预防区或者重点治理区的区域否纳入水土保持设施验收管理2、水土流失防治责任范防治责任范围减2否纳入水土保持设施验收管理序号变更前（可研阶段）变更后（施工图阶段）变化情况是否构成重大变动备注3、开挖填筑的33土石方总量土石3否纳入水土保持设施验收管理4、线型工程山区、丘陵区达到该部分线路长度的/线型工程山区、丘陵区部分横向位移超过300米的线路长度为36.55km的长度累计达到否纳入水土保持设施验收管理5、施工道路或者伴行道路等长度增新建便道753.20km施工道路数量增加比例14.44%否纳入水土保持设施验收管理6、桥梁改路堤或者隧道以上的桥梁改路堤或者隧道改路堑累计里否纳入水土保持设施验收管理（二）第四条水土保持方案实施过程中，水土保持措施发生下列重大变更单位应当补充或1、表土剥离33减少149.67万否纳入水土保持设施验收管理2、植物措施总面积减少22否纳入水土保持设施验收管理序号变更前（可研阶段）变更后（施工图阶段）变化情况是否构成重大变动备注者修改水土保持批3、水土保持失的水土保持重要单位工程措施体系与批复方案一致未发生变化否纳入水土保持设施验收管理（三）第五条在水土保持方案确定的废弃砂、石、土、矸石、尾矿、废渣等专门存放地(以下简称“弃渣场”)外新设弃渣场的，或者需要提高弃渣场堆渣量达到20%以上的，生产建设单位应当在弃渣前编制水土保持方案(弃渣场补充)报告书，报水利部审批。1、新设弃渣场郑万线设弃渣场197处。湖北段可纳入验收。湖是编制水土保持方案（弃渣场补充）报告书2、提高弃渣13处渣场堆渣量是编制水土保持方案（弃渣场补充）报告书3、发生重大场/处。因此，本方案对达到变更条是编制水土保持方案（弃渣场补充）报告书1.3.1项目地点及规模变更情况对比分析1、是否涉及国家级和省级水土流失重点预防区或者重点治理区郑万铁路施工图阶段线位与可研阶段线位走向基本一致，施工图变化段线位不新增涉及国家级和省级水土流失重点预防区或者重点治理区，因此根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第三条规定，本项目部分线位变化后不属于重大变动情形，根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣试行）中第六条规定，变化部分的线位可纳入水土保持设根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第三条规定，水土流失防治责任范围增加30%以上的需要重新修改或补充水土保持方案。批复的水土保持方案确定的防治责任范围为4507.43hm2，其中项目建设2、直接影响区范围1088.97hm2。相比批复的水土保持方案，变更 •水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第六条规定，本项目防治责任范围变化可纳入水土保持设施验收管理范围内。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第三条规定，开挖填筑土石方总量增加30%以上的需要重新修改或补充水土保持方案。批复的水土保持方案确定的开挖填筑土石方总量为12201.75万m3，其中33总量变化无需重新修改或补充水土保持方案。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第六条规定，本项目开挖填筑土石方总量变化可纳入水土保持设施验收管理范围内。4、线型工程山区、丘陵区部分横向位移超过300米的长度是否累计达到根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第三条规定，线型工程山区、丘陵区部分横向位移超过300米的长度累计达到该部分线路长度的20%以上的需要重新修改或补充水土保持方案。经主体工程施工图优化平面设计后，工程山区、丘陵区部分横向位移超过300米的线路长度为米线路无需重新修改或补充水土保持方案。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第六条规定，本项目本项目山区、丘陵区部分横向位移超过300米线路可纳入水土保持设施验收管理范围内。5、施工道路或者伴行道路等长度是否增加20%以上根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第三条规定，施工道路或者伴行道路等长度增加20%以上的需要重新修改或补充水土保持方案。批复的水土保持方案确定的新建便道753.20km；相比批复的水土例14.44%，不够成重大变动。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第六条规定，本项目施工便道变化可纳入水土保持设施验6、桥梁改路堤或者隧道改路堑累计长度是否达20公里以上根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第三条规定，桥梁改路堤或者隧道改路堑累计长度20公里以上的需要重新修改或补充水土保持方案。方案变化后，桥梁改路堤及隧道改路堑累计长度小于20km。因，此本项目桥梁改路堤或者隧道改路堑线路形式变化无需重新修改或补充水土保持方案。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第六条规定，本项目路改桥线路形式变化可纳入水土保持设施验收管理范围1.3.2水土保持措施变更情况对比分析根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第四条规定，表土剥离量减少30%以上的需要重新修改或补充水土保持方案。批复的水土保持方案确定的表土剥离总量为650.73万m3；相比批复的水土保持方比例23%。因此，本项目表土剥离量变化无需重新修改或补充水土保持方案。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第六条规定，本项目表土剥离量变化可纳入水土保持设施验收管理范围内。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第四条规定，植物措施总面积减少30%以上的需要重新修改或补充水土保持方案。批复的水土保持方案确定的植物措施总面积为1426.96hm2；相比批复的水土保根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第六条规定，本项目植物措施总面积可纳入水土保持设施验收管理范围内。3、水土保持重要单位工程措施体系是否发生变化根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第四条规定，水土保持重要单位工程措施体系发生变化，可能导致水土保持功能显著降低或丧失的需要重新修改或补充水土保持方案。工程实施过程中实施的水土保持措施基本与批复的水土保持方案中确定的措施体系一致，因此工程建设过程中不存在水土保持重要单位工程措施体系未发生变化，可能导致水土保持功能显著降低或丧失的的情形。根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第六条规定，本项目变化的措施体系部分可纳入水土保持设施验收管理范围内。1.3.3弃渣场变更情况对比分析根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第五条规定，在水土保持方案确定的弃渣场外新设弃渣场的，或者需要提高弃渣场堆渣量达到20%以上的应当编制水土保持方案（弃渣场补充）报告书。湖北段批复处渣场，27处新设弃渣场，6处与原水保方案确定渣场堆渣量达到20%以上，6处弃渣场与原水保方案确定的弃渣场位臵一致且提高于10m，建设单位已取得地方水行政主管部门同意的意见，纳入竣工验收管,6处弃渣场与原水保方案确定的弃渣场位臵一致，1处可纳入竣工验收管处。因此，根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定‣（试行）中第五条规定，需编制水土保持方案（弃渣场补充）报告书。1.4弃渣场补充报告书编制情况根据•水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定（试行）‣（办水保„65‟号）梳理结果，武九铁路客运专线湖北有限责任公司委托中铁二院开展新建郑万铁路湖北段水土保持方案（弃渣场补充）报告书的编制工作。由于郑万铁路湖北段先行开通段和湖北其余段在建设时序、弃渣场变更进度、施工进展情况等方面均不完全一致，因此本项目湖北段水土保持方案（弃渣场补充）报告书湖北段先行开通段和湖北段（不含先行开通段）分别上报审批。受武九铁路客运专线湖北有限责任公司委托，中铁二院承担新建郑万铁路湖北段（不含先行开通段）水土保持方案（弃渣场补充）报告书的编制工作。建设单位组织设计单位、施工单位、监理单位、方案编制单位等相关单位，结合项目所在地区环境现状、施工图及选址纪要等资料，编制单位完成了•新建郑万铁路湖北段（不含先行开通段）水土保持方案（弃渣场补充）报告书‣。2弃渣场变更情况2.1批复方案的弃渣场设臵情况根据已批复的•新建郑州至万州铁路水土保持方案报告书‣（中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司，2015年8月工2。已批复水土保持方案湖北段弃渣场设臵情况详见下表。表2.1-1批复的水土保持方案中湖北其余段弃渣场情况表行政区划湖北其余段弃渣场数量2）表2.1-2批复的水土保持方案郑万铁路湖北其余段弃渣场设臵情况一览表序号名称起止里程位臵弃方松方容量最大堆高平均堆高汇水面积4343432mm2127.4135.6337.73.770.07225.5533.2233.365.56860.06320.2626.3427.793.97970.07461.5580.0284.1214.02960.15528.1536.637.124.6480.14619.1524.926.822.9890.01715.420.0222.561.880.01842.7855.6155.723.980.14939.5151.3651.523.680.3146.5360.4962.925.720.21CK459-2弃渣场25.8233.5735.362.720.3821.3127.731.362.240.1626.0133.8135.362.720.3317.3322.5323.041.920.2110.2113.2714.581.6290.0626.6234.6135.53.550.3834.4144.7346.722.920.1237.448.6249.286.1680.2621.4627.928.52.850.1742.2954.9858.866.5490.4序号名称起止里程位臵弃方松方容量最大堆高平均堆高汇水面积4343432mm222.7529.5830.242.520.1829.5938.4739.044.8880.2815.1519.72.580.16CK488-2弃渣场21.7328.2530.163.7780.1633.0342.9446.323.860.328.2136.6737.923.160.431.7241.2442.645.3380.3833.9744.1646.175.1390.3530.0139.0140.323.360.3549.664.4866.54.750.3827.3335.5337.83.150.1666.0185.8186.946.210.3737.2848.4649.766.2280.448.7263.3467.445.620.433.1943.1545.123.760.1745.7259.4462.36.230.453.6569.7572.966.080.464.4483.7783.865.990.3453.0871.885.990.3746.8460.895.250.2231.0340.3446.54.650.4序号名称起止里程位臵弃方松方容量最大堆高平均堆高汇水面积4343432mm222.3929.1132.484.6470.333.1543.145.44.540.326.734.7136.324.5480.2619.725.6125.843.2380.448.4562.9966.365.530.423.8831.0431.443.9380.0850.4465.5767.445.620.3837.5148.7650.683.620.1527.8236.1736.184.0290.12CK557-2弃渣场12.9616.8520.22.020.1855.1771.7275.885.420.423.8631.0232.642.720.1120.8427.0929.282.440.08CK563-2弃渣场23.4930.5431.562.630.0536.7947.8349.53.30.1134.5144.8645.223.230.2924.7132.1234.433.130.4CK581-2弃渣场37.4848.7249.953.330.1625.6633.3634.562.880.258.5476.179.85.320.3957.2274.3979.525.680.4序号名称起止里程位臵弃方松方容量最大堆高平均堆高汇水面积4343432mm253.2369.270.085.840.4CK591-2弃渣场41.0653.3857.364.780.3859.1776.9278.846.570.467.4387.6687.98.790.3733.6543.7543.683.120.2439.8751.8353.75.370.419.5825.4526.41.760.0929.3538.1638.612.970.2435.9746.7647.64.760.2437.1148.2449.684.140.3922.8829.7433.722.810.2148.963.5765.345.940.2424.3831.6935.844.4880.1547.561.7562.96.290.17CK624-2弃渣场35.6646.3647.84.780.3920.6726.8728.92.890.1532.3143.83.650.429.6738.5739.284.9180.3841.654.0856.284.690.4合计2813.463657.533807.45352.16混凝土挡渣墙、挖土工程措施块石压顶、急流槽土地整治渣场顶部及边坡绿化植物措施剥离表土及其防护措施临时措施平台截水沟方案设计弃渣场防治措施体系及工程量如下：混凝土挡渣墙、挖土工程措施块石压顶、急流槽土地整治渣场顶部及边坡绿化植物措施剥离表土及其防护措施临时措施平台截水沟根据铁路工程建设、施工特点，通过工程措施、植物措施的有机结合，永久措施与临时措施的相互补充，统筹布臵水土流失的防治体系。在防治措施具体配臵中，以工程措施为先导，充分发挥工程措施的控制作用，同时注重主体工程在施工期的水土保持布设，注重发挥植物措施的后续性、长久性及生态效弃渣场在堆渣前剥离表土、集中堆放，并采用编织袋装土拦挡、表面撒播草籽临时绿化，周边设临时排水沟并铺垫采条布。堆渣坡脚设臵挡渣墙，坡顶布设截水沟，周边布设排水沟和沉砂池，并顺接至周边自然沟渠。堆渣结束后，原方案设计弃渣场防治措施体系详见图2.1-1。挡渣墙混凝土截排水沟及顺接工程排水工程沉砂池表土剥离、场地平整、复垦乔木、灌木、撒草籽撒草籽、土质排水沟平台土质排水沟图2.1-1原方案设计弃渣场防治措施体系图2。3并铺垫彩条布2。2.2弃渣场变更情况2.2.1土石方平衡分析批复方案中，郑万铁路湖北其余段土石方总量4004.19万m3，其中挖方3。详见土石方流向明细表2.2-1。表2.2-1郑万铁路湖北其余段土石方流向一览表（单位：万m3）序号挖方填方移挖作填综合利用备注最终去向114.341.341.34挖方回填从出渣点直接运至南漳县经开区场地平整利用，详见0施工图已设臵渣场，但该渣场未启用。2南漳站9.3156.933作为本工程梁场填方。0施工图挖方作为梁325.63.33.3挖方回填22.3堆臵于本次4本项目梁场22施工图利用南漳站5刘坪隧道3用于南漳县经开区场地平整利用，详见附件3用于村道及低3用于村道及低洼3用于村道及低洼地填m3施工单位加工砂石料利0施工图设臵弃渣场，因出渣直接运至利用区平整及砂石料68.030.770.77挖方回填7.26堆臵于本次7于家沟隧道338高家坪隧道47.263用于3用于刘坪村和天池施工图设计堆臵于因地方利用容渣量序号挖方填方移挖作填综合利用备注最终去向山旅游开发建设砂石料，详m3用于本工程砂石骨料。减少，对该渣场容量及面积进行调整。911.72.52.5挖方回填9.2堆臵于本次杨家坪隧道5.25.2挖方回填16.8五盘山隧道16.72.72.7挖方回填堆臵于本次杏桥坪隧道70.770.77挖方回填6.23堆臵于本次垭子冲隧道6618.4722挖方回填16.4710.510.54.64.6黄家寨隧道15.50.415.1利用方由本次变更8#弃渣场运出。2.851.051.05挖方回填1.8黄家沟隧道117.7117.7序号挖方填方移挖作填综合利用备注最终去向庙湾隧道15.315.3苏家岩隧道80.360.36房屋基础填料，详见附件5-7。堆臵于本次变更10#、利用方由本次变更11#弃渣场运出。堆臵于本次变更12#、55后湾隧道后坪隧道堆臵于本次原批复方案保康车站2.8720.872.87挖方回填保康隧道保康车站填料3用于后坪镇中心学校堆臵于本次渣场，有8万方堆臵于原方案批复施工图规划堆臵于原水报方案批复30#弃渣场，后因地方需求，直接将出渣运至利用区域，并对原规划渣场容量及面积2.720.220.22挖方回填2.5罗家山隧道保康县马桥镇对马桥客运站凹坑进行回填，作为停车施工图规划堆臵于序号挖方填方移挖作填综合利用备注最终去向放问题的惠民工程，详见附直接将出渣运至利用区域，主体设计变更对原规划渣场容量及面积进行调整。道12.612.6堆臵于本次31.560.320.32挖方回填1.24道26.526.5楚烽隧道新华隧道116.943地方公路垮塌回填，3高铁安臵小区基础3新华镇沿河3新华镇停3新186.06堆臵于本次原批复方案施工图规划堆臵于直接将出渣运至利用区域，主体设计变更对原规划渣场容量及面积进行调整。神农架车站12.7813.8112.78挖方回填甘家山隧道1.03神农架车站填方84.973用于县经发投回填万m3用于县城规划建设填0施工图阶段，结合兴山县相关意见要求山北斗坪1#渣场、4#渣场其中兴山北斗坪1#渣场在本工程启用前兴山县开始修建安臵小区，兴山隧道3兴山县城投商贸有限公司制砖使用，详见附件万m3用于簸箕岩改造项目0序号挖方填方移挖作填综合利用备注其余三处渣场堆渣前已实施拦挡、排水等水保措施，堆渣过程中兴山县启动县城开发建设，将三处渣场收回统筹实施县城规划建设。最终去向3峡口镇泗湘溪村场地回填，详见附件3用于平水村回填造地，详见附件5-17万m3用于兴山县县城规划15.515.515.5挖方回填兴山车站2.272.27挖方回填0古夫隧道兴山车站填方。兴山县县城规划填料。0向家湾隧道3用于南阳河河道综3用于兴山县县城规划填料。0香炉坪隧道18.473白沙河回填造地，见附件5-20。259.53堆臵于本次弃渣场及原方案批复1.10.530.53挖方回填0.57堆臵于本次变更27#、位于巴东县县城规划平阳坝高铁新区，属于高铁新区施工图阶段，结合地方意见共设臵4处渣场（巴东隧道渣场、巴东隧道横洞渣场、巴东隧道出口1序号挖方填方移挖作填综合利用备注最终去向号渣场和巴东隧道中巴东隧道出口2号渣场未启用。巴东隧道出口1号渣场堆渣前已实施拦挡、排水等水保措施，该渣场原地貌属于低洼地，位于巴东县县城规划平阳坝高铁新区核心区。堆渣过程中巴东县启动县城开发建设，将巴东隧道出口1号渣场收回统筹实施县城44.67挖方回填8.09堆臵于本次48.65挖方回填14.71平阳隧道荣家湾隧道用于本工程砂石骨料。堆臵于本次变更30#、香树湾隧道进口、横洞68.268.2堆臵于本次小计830.42.2.2弃渣综合利用分析3。根据•中华人民共和国水土保持法‣“第二十八条依法应当编制水土保持方案的生产建设项目，其生产建设活动中排弃的砂、石、土、矸石、尾矿、废渣等应当综合利用”的要求，工程建设过程中，建设单位、施工单位充分和项目区地方政府、企业等进行沟通协调，将工程出渣作为地方开发建设填料、建筑材料等资源进行综合利用830.40万m3（其中作为本工程砂达29%。工程建设过程中，参建各方落实了弃渣综合利用的要求，减少生态破坏、减少水土流失，实现保护生态环境的目的。1、砂石骨料利用综合利用方中作为本工程砂石骨料利用65.90万m3，均在本工程设臵的弃渣场中进行筛选，无乱堆、乱弃现象。2、兴山县和巴东县县城规划填料利用（1）兴山县县城规划填料利用根据兴山县要求县城区域渣场需结合兴山县县城规划（•兴山县城市总体县水利局、国土局等相关部门对渣场进行选址，兴山县城规划4处渣场（兴山启用前兴山县开始修建安臵小区，本工程未启用，其余3处渣场于2017，堆渣前已修筑拦挡、排水等水土保持措施，现场调查无水土流失风险及安全隐患。以兴政函„2020‟16号（详见附件5-21）商请将三处堆渣区域移交给兴山县，便于统一安排兴山县规划实施；为支持兴山县北斗坪区域市政设施配套设施建设进度，建设单位武九铁路客运专线湖北有限责任公司以武九工函„2020‟122号回函（详见附件5-22将三处渣场正式移交给兴山县，同时明确将三处渣场的安全稳定、环境保护、水土流失等相关责任移交给兴山县人民政府，移交后由兴山县人民政府纳入兴山县北斗坪区市政设施配套设施建设统筹管理。（2）巴东县县城规划填料利用根据巴东县要求县城周边渣场需结合巴东县高铁新区规划实施堆渣，2017年3月郑万铁路各参建单位、巴东县水利水产局、国土局等相关部门对渣场进挡、排水等水土保持措施，现场调查无水土流失风险及安全隐患。2020年4月20日巴东县人民政府发函武九铁路客运专线湖北有限责任公司来函（详见附件5-23）商请将该处渣场移交给巴东县，便于推进高铁新区规划整体落地和加快项目建设；为支持巴东县推进高铁新区规划整体落地和加快项目建设进度，武九铁路客运专线湖北有限责任公司以武九征拆函„2020‟70号回函（详见附件5-24将该处渣场正式移交给巴东县，同时明确将该处渣场的安全稳定、环境保护、水土流失等相关责任移交给巴东县人民政府，由巴东县人民政府纳入高铁新区建设统筹管理。北斗坪北斗坪2#渣场（居住用地）北斗坪3#渣场（工业用地）北斗坪4#渣拟建郑万铁图3.2-1兴山县城市规划与原规划弃渣场位置 巴东隧道出图3.2-2巴东县高铁新区规划与原规划弃渣场位置兴山北斗坪2#渣场现状兴山北斗坪3#渣场现状兴山北斗坪4#渣场现状巴东隧道出口1号渣场现状图3.2-3四处结合县城规划要求渣场堆臵情况现状图3、作为地方建设填料、建筑材料利用工程弃渣结合地方建设综合利用764.50万m3，其中地方作为建设填料、建筑3大部分直接从出渣点运至需求地点填筑及利用，原规划渣场未启用；另一部分由渣场运出，对原规划渣场占地和容量进行调整后纳入本方案，由于弃渣和弃渣外运是一个动态过程，经现场调查，堆渣过程中弃渣场扰动范围未超出调整后渣场占地范围，因此，综合利用调整后的渣场纳入本方案经对本项目出渣综合利用场地进行调查，弃渣运至填筑地点后及时进行了平整，并采取了拦挡、苫盖等水土流失防治措施，有效的防治了水土流失。2.2.3弃渣场实际布设情况根据施工图设计结合施工单位进场后工程实际情况，郑万铁路湖北其余段处弃渣场中有6处弃渣场与原水保方案批复位臵一致，且弃渣量未超过原批复大堆渣高度不高于10m，建设单位已取得地方水行政主管部门同意的意见，纳2。表2.2-1郑万铁路湖北其余段与原水保方案弃渣场对照表施工图弃渣场水保方案批复变更原因行政区标段名称桩号)编号”名称量（万)61.5514.02本工程梁场利用，取消该28.154.64本工程梁场利用，取消该南漳县弃渣场22.301.9720.263.97不符合地方用地规划，无15.41.88本工程梁场利用，取消该42.783.98本工程梁场利用，取消该南漳县高家坪隧道进场22.006.203.68南漳县高家坪隧道进场21.002.0015.41.88不符合地方用地规划，无南漳县高家坪隧道出29.001.3342.783.98土地权属人不同意征地。南漳县高家坪隧道出46.002.933.68不符合地方用地规划，无南漳县高家坪隧道出44.004.13场46.535.72不符合地方用地规划，无场25.822.72地方利用出渣，取消该渣南漳县弃渣场28.702.2321.312.24南漳县黄家沟隧道进55.003.4326.012.7217.331.92施工图弃渣场水保方案批复变更原因行政区标段名称桩号)编号”名称量（万)号隧道及香耳山二号隧道弃10.211.62南漳县黄家沟隧道横洞弃渣场57.007.0726.623.552.92保康县黄家沟隧道出口及庙湾隧道弃渣场弃渣场53.007.3337.46.16选址未变，堆渣量提高超21.462.85不符合地方用地规划，无保康县苏家岩隧道进40.004.5342.296.54土地权属人不同意征地。保康县苏家岩隧道出4.7722.752.5229.594.88保康县后湾隧道进口弃渣场60.004.97场15.152.5土地权属人不同意征地。保康县后湾隧道出口弃渣场2.63场21.733.77土地权属人不同意征地。3.86土地权属人不同意征地。保康县后坪隧道进口弃渣场3.6728.213.16不符合地方用地规划，无保康县保康隧道进口3.25.33保康县后坪隧道出口弃渣场1.335.133.36地方利用出渣，取消该渣49.64.75地方利用出渣，取消该渣施工图弃渣场水保方案批复变更原因行政区标段名称桩号)编号”名称量（万)27.333.15地方利用出渣，取消该渣保康县后坪隧道斜井弃渣场50.005.3366.016.21土地权属人不同意征地。保康县30.976.22施工方案调整（辅助坑道位臵发生变更）。保康县保康隧道斜井三号渣场70.89.6748.725.623.76保康县保康隧道出口弃渣场78.708.3345.726.23保康县罗家山隧道斜井渣场4.5353.656.08保康县罗家山隧道出45.004.8764.445.99保康县楚烽隧道一号弃渣场100.48.6753.085.9946.845.25保康县楚烽隧道二号69.007.734.65不符合地方用地规划，无神农架林区新华隧道一号1.4322.394.644.5426.74.5419.73.23神农架林区新华隧道三号横洞渣场48.455.5323.883.933.62神农架林区新华隧道斜井2.6850.445.62施工图弃渣场水保方案批复变更原因行政区标段名称桩号)编号”名称量（万)兴山县新华隧道出口7场27.824.02场12.962.02地方利用出渣，取消该渣55.175.42地方利用出渣，取消该渣23.862.72地方利用出渣，取消该渣场20.842.44地方利用出渣，取消该渣场23.492.63地方利用出渣，取消该渣3.3地方利用出渣，取消该渣3.23地方利用出渣，取消该渣场24.713.13地方利用出渣，取消该渣场3.33地方利用出渣，取消该渣25.662.88地方利用出渣，取消该渣58.545.32地方利用出渣，取消该渣兴山县香炉坪隧道进69.007.4757.225.68兴山县香炉坪隧道进6.15场53.235.84场41.064.78施工图弃渣场水保方案批复变更原因行政区标段名称桩号)编号”名称量（万)兴山县号弃渣场75.0010.6759.176.57兴山县弃渣场68.007.2767.438.79兴山县巴东隧道进口弃渣场62.608.803.12巴东隧道横洞95.3719.581.7629.352.974.764.1422.882.8148.95.94平阳隧道进口73.809.0024.384.48施工方案调整（辅助坑道位臵发生变更）。荣家湾进口渣场70.0011.80场47.56.29场4.78土地权属人不同意征地。荣家湾出口渣场43.005.8020.672.89土地权属人不同意征地。香树湾隧道进斜井弃渣场68.2012.333.6529.674.9141.64.691、与原水报方案选址一致且弃渣量未超过原批复的20%后坪隧道出口弃渣场、保康隧道进口渣场等6处渣场与原批复位臵且弃渣表2.2-3郑万铁路湖北其余段与原水保方案一致弃渣场一览表施工图设计水保方案标段行政区名称桩号原水保方案弃渣场编号弃渣场名称市331标市县高家坪隧道进口工区1号弃渣场场19.152标市保康县后坪隧道出场3标市保康县保康隧道进场4神农架林区新华隧道斜井渣场场50.445市县新华隧道出27.826市县香炉坪隧道场53.23合计2且最大堆渣高度不高于10m不高于10m，建设单位征得保康县水利局关于同意弃渣场选址意见，根据办水保„2016‟65号文第五条规定，这处弃渣场纳入验收管理。表2.2-4郑万铁路湖北其余段可纳入验收管理弃渣场表编号标段行政区名称桩号松方容量堆高市3332m1标市保康县号弃渣场3.003.93.90.979.43、本方案变更弃渣场表2.2-5本方案变更弃渣场设臵情况详表编号标段行政区名称桩号松方堆高堆高积型渣场类型市104m3104m3104m3hm2mmkm21ZWZQ-5标襄阳市南漳县DK443+000路基弃渣场DK443+000右侧560m22.3028.9915.25坡地型2ZWZQ-5标襄阳市南漳县高家坪隧道进口工区2号弃渣场DK449+100右侧100m21.0027.302.0015.00荒地沟道型3ZWZQ-5标襄阳市南漳县高家坪隧道出口1号弃渣场DK453+700左侧500m29.0042.00荒地沟道型4ZWZQ-5标襄阳市南漳县高家坪隧道出口2号弃渣场DK456+100左侧1400m46.0059.8060.002.9320.45荒地沟道型5ZWZQ-5标襄阳市南漳县高家坪隧道出口3号弃渣场DK459+900左侧1000m44.0057.2058.004.1314.03荒地沟道型6ZWZQ-6标襄阳市南漳县DK463+500路基弃渣场DK463+500左侧650m28.702.2317.51荒地坡地型7ZWZQ-6标襄阳市南漳县黄家沟隧道进口工区、黄家寨隧道、香耳山一号隧道及香耳山二号隧道弃渣场D1K468+400左侧1700m55.0071.5072.0020.97林地沟道型8ZWZQ-6标襄阳市南漳县黄家沟隧道横洞弃渣场D1K473+000左侧400m57.0074.1075.0015.63荒地沟道型9ZWZQ-6标襄阳市保康县黄家沟隧道出口及庙湾隧道弃渣场弃D1K476+700右侧1000m53.0068.9072.00林地沟道型ZWZQ-6标襄阳市保康县苏家岩隧道进口弃渣场DK482+300右侧1700m40.0052.0054.004.5311.91林地沟道型ZWZQ-6标襄阳市保康县苏家岩隧道出口弃渣场DK484+095左侧800m40.0052.0053.004.7711.12荒地沟道型ZWZQ-6标襄阳市保康县后湾隧道进口弃渣场DK485+500左侧500m60.0078.0080.004.9716.09林地沟道型ZWZQ-6标襄阳市保康县后湾隧道出口弃渣场DK492+150右侧700m48.1049.002.6318.61林地沟道型ZWZQ-6标襄阳市保康县后坪隧道进口弃渣场DK491+900右侧50m40.0010.91沟道型ZWZQ-6标襄阳市保康县后坪隧道斜井弃渣场DK495+800右侧30m50.0065.0066.0012.38林地沟道型ZWZQ-7标襄阳市保康县保康隧道斜井三号渣场D1K509+600右侧70.8092.04105.0010.86沟道型编号标段行政区名称桩号松方堆高堆高积型渣场类型市104m3104m3104m3hm2mmkm2ZWZQ-7标襄阳市保康县保康隧道出口弃渣场DK514+900左侧500m78.70102.31118.0014.16林地沟道型ZWZQ-7标襄阳市保康县罗家山隧道斜井渣场DK517+500左侧2300m45.5050.004.5311.03沟道型ZWZQ-7标襄阳市保康县罗家山隧道出口渣场DK524+000右侧1800m45.0058.5065.004.8713.36林地沟道型ZWZQ-7标襄阳市保康县楚烽隧道一号弃渣场DK530+000右侧800m100.40130.52145.0016.73林地沟道型ZWZQ-8襄阳市保康县楚烽隧道二号渣场DK531+100左侧600m69.0089.7090.0011.64沟道型ZWZQ-8神农架林区新华隧道一号渣场DK538+000右侧41.6045.00沟道型ZWZQ-8神农架林区新华隧道三号横洞渣场D1K546+800右侧200m131.00170.30175.0017.74林地沟道型ZWZQ-9宜昌市兴山县香炉坪隧道进口1#弃渣场D1K586+500右侧2300m69.0089.70102.0013.664.44沟道型ZWZQ-9宜昌市兴山县香炉坪1#斜井号弃渣场DK594+000左侧500m75.0097.50104.0010.67林地沟道型ZWZQ-9宜昌市兴山县香炉坪2#斜井弃渣场DK597+200左侧1500m68.0088.40104.0014.31水田沟道型ZWZQ-10宜昌市兴山县巴东隧道进口弃渣场D8K602+700右侧62.6081.3898.0011.14林地沟道型ZWZQ-10宜昌市巴东隧道横洞渣场D8K608+000右侧2900m128.50167.05180.0020.77坡地型ZWZQ-10恩施州平阳隧道进口渣场DK615+700右侧30m73.8095.94110.0012.22林地沟道型ZWZQ-10恩施州荣家湾进口渣场DK625+500右侧700m70.0091.00100.0011.80沟道型ZWZQ-10恩施州荣家湾出口渣场D1K627+400左侧1000m43.0055.9056.00坡地型ZWZQ-10恩施州香树湾隧道进口、横洞及1号斜井弃渣场DK630+000左侧1490m68.2088.66108.0012.33林地沟道型合计1833.002382.902575.00195.23〃2.2.4弃渣场变更的缘由及必要性本段工程水保方案已批复的81处弃渣场为工程为可研阶段所确定弃渣场，因设计深度有限，工程建设过程中因线位偏移、与最新的地方用地规划不符、土地权属人不同意征地、施工方案调整导致弃渣场位臵发生变化及弃渣场弃渣施工图阶段线位横向偏移。导致7处弃渣场位臵进行调整。3、土地权属人不同意征地4、弃渣场扩容5、与最新的规划不符弃渣场后期设计过程中，因不符合地方用地规划（占用基本农田、生态公6、施工方案调整随着设计深度的加深，施工方案进行优化（辅助坑道位臵发生变更导具体情况详见表2.3-1。表2.2-5变更弃渣场与原水保方案批复弃渣场变更原因表)编号“Y#”1标2标3标4标5标场6标7标8标9标标标标场场2.5)编号“Y#”标场场标场标场标标场标场标场标场)编号“Y#”场9场场1、根据•生产建设项目水土保持技术标准‣（GB弃渣组成及排放方式、防护整治工程量及弃渣后期业、水利等相关主管部门核定不位于自然保护区、风景名胜区等生态敏感全避免居民房屋，选址过程中对于弃渣场地势陡、防护距离短、对下游居民有安报告及其批复意见主体设计优化排水沟设计（增加护岸措施）满足沟道的行洪要下泄的洪水将很快恢复至天然状态，不会对电站取水设施的安全稳定运行造成明场不会对重要基础设施、人民群众生命财产安全及行洪安全有重大影响；体设计各弃渣场选址合理性分析见表3.3-2。表3.2-1本次变更弃渣场地质资料分析表编号数1场受大气降水影响主要类型有第四拦挡措施基础实测段上覆第四系全新统坡残积层2lr）受大气降水影响主要类型有第四水量变化较大。测段上覆第四系全新统坡残积层留系下统罗惹坪组（S1lr）砂质页3受大气降水影响主要类型有第四编号数4受大气降水影响主要类型有第四5口3号受大气降水影响主要类型有第四6场4dl+el）坪组（S1lr）砂质页受大气降水影响主要类型有第四基础实施换填。编号数7耳山一lr）受大气降水影响主要类型有第四8场受大气降水影响主要类型有第四9下伏基岩为志留系布于金斗-鞍子寨倒转背斜东段的轴部往田受大气降水影响主要类型有第四该渣场范围内页力作用下坡脚岩等临时工程严禁150m，自然横坡30°~60°,局部编号数场受大气降水影响主要类型有第四场受大气降水影响主要类型有第四受大气降水影响主要类型有第四编号数下伏基岩为志留系水流主要为冲沟大，雨季水量较大，洪水涨落较型有第四系孔隙潜水、基岩裂隙该渣场范围内页力作用下坡脚岩等临时工程严禁受大气降水影响主要类型有第四下伏基岩为志留系受大气降水影响主要类型有第四编号数场为志留系下统新滩受大气降水影响主要类型有第四冲断裂一条主要的分断层产状N10E°∠80°N，为左行平移断对工程有影响的地质受大气降水影响主要类型有第四4dl+pl场区构造节理裂隙发代表性产状为N35°W/15°N。工点范围内未发现对工程有影响渣场附近的地表水流主要为冲沟受天然降雨影响大，雨季水量较大，洪水涨落较和地下水的分布隧址区内地下水分为第四系孔隙场所在沟槽右岸弃渣后起到了抗采取桩间墙的挡编号数降水及地表水补水对混凝土结构4dl+pl4dl+el）粉质北北东—南南西方向强烈挤压形成构造角范围内未发现对工程水流主要为桃坪条河流交汇处即位于出口附近的下水主要由大气不良地质与特殊成分主要由粗角砾土及黏性土组稍密～中密，稍对其产生影响。编号数地表多为密闭～微张E-W/46°N。工点范围水体主要为小横烽隧道进口段西土。滑坡现状稳利于滑坡稳定。灰岩夹页岩、白云华断裂及横溪断层通过，构造节理裂隙发工点范围内未发现对工程影响的地质构造受大气降水影响主要类型有第四4al+pl4dl+el）粉质地表多为密闭～微张N34°E/30°SE。工点为地表迳流、沟编号数场4dl+pl4dl+el）粉质滨太平洋构造武陵断农架褶皱基底和黄陵布于坡面及冲沟地下水地下水分质与特殊岩土。工程地质条件较下伏基岩为侏罗系单，岩层产状N63°E∠24°SE。工点范围内未发现对工程有影响受大气降水影响主要类型有第四0.0