沈阳站火车站安全调查

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这次的调查报告作业正逢五一假期我们放假六天，本来想着回家后找个超市啊、游乐场什么的写写得了，但是到沈阳站火车站坐火车回家的经历让我坚定的改变主意为写“沈阳站火车站”的安全调查了。由于本来没想写这个火车站的，直到进站后临时定的主意，所以火车站的外貌调查和候车室调查没有进行，于是这部分的数据便采用了网上官方的资料了。6月端午节再次回家，于是决心再次通过沈阳站回家，这次具体的记录了沈阳站的一些信息。据了解，现在的沈阳站火车站，始建于1910年10月1日，20世纪40年代曾被叫做“沈阳南站”，1950年正式更名为“沈阳站”，到2021年已有整百年的历史了。为了适应最高峰12万人次每天的客流量，增强其安全性和为建设使其成为“东北第一大站”的沈阳站火车站于2021年3月26日开始改造，预计改造时间为3—4年。期间，停止使用第

二、

三、四候车室，将以前停用的第一候车室重新装修并开放使用。这一系列的变化必然导致事故的发生。来到沈阳站火车站，大大的“售票处”出现在我眼前，而候车室在哪则没有任何明显的提示，猜测候车室必然就在附近，我就沿着火车站建筑主体前进，在转过三个90°弯角时终于发现了第一候车室的字样，先映入眼帘的是崭新的霓虹灯大屏幕上面写着各个车次的信息，如发车时间、始发站、终到站。屏幕最后一行则是小字“因为施工的原因，列车发车前15分钟将停止检票”。这看得我一头雾水，两者有什么关系呢。殊不知，这一切引发了无尽的问题。

二、沈阳站结构、安全调查与危险分析

1.临时候车室入口及大厅

据测量，车站候车室的入口门宽度为3.5米，最多可以允许6个人无行李同时出入，而候车室出口是关闭着的。进入大厅，据工作人员称大厅为60x85平方米的空间，可容纳约4000人。大厅内未见成堆可燃物，仅有的可燃物为每个座椅上的毛坐垫，正面大门处于关闭状态，侧面大门距离较远，约70米，且很窄，路程中用绳索隔离出不同的检票口。由分析得，大厅内发生火灾的危险性很低，但发生其他混乱时人员疏散会很困难。

2.检票口

候车室共有11个检票口，第一检票口未开放，共计开放十个检票口。

据检票员说，此候车室，根据列车的到站时间，接车情况以及列车所在的站台决定开始检票的时间，一般为列车开始前的30至40分钟，而列车开车前15分钟将停止检票。当我问到列车开车前15分钟停止检票的原因时，检票员解释了一下：由于施工，道路不畅，到达站台需绕路，而据官方计算，正常人从检票口到达站台的平均时间是15分钟，多以为了避免进了站台来不及上车的情况出现，才行以这个规定。然而，实际情况则相反，在我坐的列车前检票的一辆火车（开时为7点21分），在7点10分时来了3个人，想检票，但被告知已停止检票，想上车可以走便捷通道，追上去。然后我们就看见这3个人向第一检票口跑去，这样不顾规定办事，让3个人奔跑着赶火车其后果必然是事故率大增，当然不会仅是3个人而已。

3.通向站台的通道

通向站台的通道可谓是这个火车站里最“累人”的一个环节了，同时也让我体会到了什么叫“请提前15分钟检票”。在候车室等候检票时，有个老大爷拼命向前挤，问他原由，他说自己腿脚不好，怕上不去车，我看一眼那大爷，虽然拄着拐棍，腿脚还算有力呀，怎么会上不去车呢。后来检票了，大家鱼贯而入，在途中我追上了正走着的老大爷，更超过了无数行李笨重的青年们。我跟着人群左拐右拐，上楼下楼，往复2，3次，出了一头的汗，最终到达了7号站台，突然记起自己将乘坐的火车是在8号站台的，差一个站台差多少路呢：先下楼，在横穿，再上楼，其路程之远匪夷所思，要是10号站台的话。。。。。。到了站台，长舒一口气，共用时13分钟，到达时间比开车提前了几分钟，还来得及。。。。。。什么。车还没来。

4.站台

这是我见过的最乱的站台。没有铁路人员，没有护栏，没有信息牌，有的只是空空的铁轨和人群，到处可见正在修理的痕迹，荒凉之地的感觉。我乘坐的这辆车是7点32开的车，然而在人群等待到7点36时终于看见车驶进站台了，而站台上站满了人，多少人看见火车进站无动于衷，依然站在贴近轨道处，与火车擦身而过，而且铁路人员在列车停下一分钟后才出现在我的视野里，并组织上车。

5.出站站台与出站通道

出站站台与进站站台公用，不再复述。出站通道远近与进站站台相近，最大的不同是，出站时绝大多数时间是在露天环境下的。遇恶劣天气时，可能引起人员慌乱奔跑，造成踩踏事故，抢劫等。

6.示意图

从示意图来看，人们从“临时候车室”左下方的旁门（红色实心方框处）进入候车大厅，而临时候车室左侧就是沈站宾馆与麦当劳了。红色虚框为临时候车室关闭的大门。人们经浅蓝色路线到达不同站台上车。下火车后，经深蓝色路线到达出站口。图中各转角（除直角均为上下楼梯），这楼梯和一般的可不同。这个楼梯很长，阶数很多，当然地图上的一点点距离就变得很远了。这到底有多远呢。以图中的楼梯来看吧。在图中，一个楼梯约0.5cm，看起来很短，实际上的距离是：

图通向站台通道的楼梯

每个楼梯由4个17阶的小楼梯组成，中间设3个缓步台。每个台阶长35cm，高15cm，缓步台长160cm，故总长度为3x160+4x17x35=2860cm记28.6米总高度为4x17x15=1020cm，记10.2米

且前一天下大雨的痕迹还在楼梯上保留着，很滑，易出现摔倒事故

这样的楼梯在进站时要走6次，相当于上且下了一栋7层的楼，还要拎着行李的。

7.沈阳站修建区由示意图可见，由进站通道与出站通道围成的区域就是真正的沈阳站的修建区了。本人有幸获得了车站修建区管理人员的同意进入了其中观察了一下。据介绍，图中后方的水泥结构建筑就是未来的沈阳站的主体框架了，预计在两年内完成沈阳站主体建筑的修建工作，预计在3年内完成整个沈阳站的修建工作。

图沈阳站主体修建区内

8.火车站周边

由于沈阳南站的修建，旁边其他建筑也趁机修建一番，如沈站宾馆，麦当劳都在抓紧时间翻新。南站门口人员车辆均很多。同时很多商家看中这一时间段，抓紧建立自己的商厦。同时，管道的修改，路面的铺设，太原街都失去了往日的光芒，无人问津。就连原来通往沈阳站的公交汽车改道的都不少。很可能引起赶火车的人员误车，甚至为了赶火车，在马路上奔跑等，最终引起交通事故。

图站台和准备翻新的沈站宾馆（远处）

图正在翻新的沈站宾馆

三、总结

沈阳站火车站的安全问题很多，并且有关部门尚未引起足够的重视，完全靠的是人民的高素质和自觉性。希望沈阳站火车站能一面加强安全管理，一面提高工程进度。争取早日完成沈阳市的这一大工程，同时也为人民的安全做更多的贡献。这次安全调查活动增强了我的社会实践能力和自信能力，使我不得不与公共场合的各种人员进行交流，并获得各种各样的权限来方便我进行调查，从门卫到检票员到列车员再到公共人员和路人。一系列的提问和交流使我不断地获得关于目标的信息，越来越详细，在经过了共计三次的亲自造访沈阳站和不断地对其信息的收集后，最终达到能够写成安全调查的程度。同时我增强了分析问题和解决问题的能力。总的说来，我向自信、阳光、踏实迈出了第一步。

附图（分析不写了，很明显的对比）

图沈阳站站台

图大连站站台

图大连站站台

图沈阳站站台车正进站

图沈阳站候车人群老少皆有

第二篇。沈阳铁路局沈阳站改建沈阳铁路局沈阳站改建工程4月已经启动，预计2021年底竣工，但在施工改造期间，不会影响到旅客正常出行。建成后的沈阳站将成为全亚洲第一大客运站，发送能力达到每天发送旅客10万人次。

1.改造后的沈阳站将是现在的两倍，超过沈阳北站的规模，并且站台的数量也将由现在的5个增加至11个，每个站台间将统一为四条铁轨。

2.随着沈阳站将规模扩大的同时，在车站的西侧还将增设西出口及绿化广场，这样一来沈阳站就拥有前后两个出口了。铁西新区的市民乘火车出行时，不必再绕到和平区，可通过西出口直接进站。

3.候车室将变得更加豪华舒适，可与现在的沈阳桃仙国际机场的候机楼相媲美。现在沈阳站候车室的格局是由单个候车室组成的，改造后这些独立的候车室全部打通，将变成通透的共享大厅。

4.广场的改造将从地下入手，初步规划将建设地下出站大厅，旅客下了火车，经过地下通道将可直接进入站前地铁，十分方便。

■增加西出口进站更方便■地下出站大厅连接地铁

本报讯（记者吴妍焱）有着百年历史的沈阳站，计划在4月启动全面改造工程。改造后，新的沈阳站规模将会比现在扩大一倍，成为全亚洲最大的火车站。

沈阳站改造预计工期为3-4年，但在施工改造期间，不会影响到旅客正常出行。值得一提的是，虽然沈阳站改造后会发生翻天覆地的变化，但它具有的欧式建筑风格的“前脸儿”因是国家二级文物，将不会改变，仍维持现有的面貌。

变化1：站台增至11个

改造后的沈阳站将是现在的两倍，超过沈阳北站的规模，并且站台的数量也将由现在的5个增加至11个，每个站台间将统一为四条铁轨。

沈阳站的相关负责人介绍，这11个站台计划其中6个为高速站台，可专供高速列车使用。目前沈阳站尚无任何动车通行，而改造后，沈阳站将成为哈大铁路客运专列的枢纽，届时，该站也将成为动车主要停靠车站之一。另外，随着站台的改造，沈阳站的铁轨也会铺设与动车配套的铁轨。

变化2：增设西出口

现在的沈阳站只有东出口，进出站的旅客只能在站前广场进出。随着沈阳站将规模扩大的同时，在车站的西侧还将增设西出口，这样一来沈阳站就拥有前后两个出口了。铁西新区的市民乘火车出行时，不必再绕到和平区，可通过西出口直接进站。

“西出口的设置，将会为乘车的旅客提供更多的方便。”沈阳站的负责人表示。据悉，除了增设西出口外，车站还考虑建设西出口的站前广场。

变化3：站台增高至1.8米

据铁路部门透露，这次沈阳站的改造风格和形式都是比照正在建设当中的北京南站进行的，不仅规模大，实用美观，更重要的是细节处处体现人性化。

候车室将变得更加豪华舒适，可与现在的沈阳桃仙国际机场的候机楼相媲美。现在沈阳站候车室的格局是由单个候车室组成的，改造后这些独立的候车室全部打通，将变成通透的共享大厅。此外，现在的1.3米高站台，也将提高为国际高度1.8米，旅客再不用上台阶，一步就可迈进车厢内。使用了数十年的钢筋混凝土式的风雨棚，将把水泥柱撤掉，成为圆弧形的跨站台的钢架风雨棚。

变化4：地下通道直通地铁站

虽然站前广场改造的最终方案还未出台，但是可以肯定的是，广场的改造将从地下入手，初步规划将建设地下出站大厅，旅客下了火车，经过地下通道将可直接进入站前地铁，十分方便。

第三篇。火车站问卷调查心得今天仍然是发调查问卷。但与昨天不同的是，今天要在售票厅里面进行，群众不稳定，发问卷有些困难。果真如预料的那样，我开始询问的几个人都拒绝了我。有了昨天失败的经历，我开始不以为然，继续信心满满的工作。但是，之后我感觉大家见了我，就像是见了苍蝇一样很厌烦的走开，或是态度很不好的拒绝。这使我很生气。我意气用事地将所有问卷放到包里，当时还有坐车回去的冲动。赌了一会儿气，看到其他队员，虽然也跟我有一样的遭遇，但是他们还是积极的去调查，我知道自己错了。在当今的社会，不管做什么事情，当然是指光明正大的事情，都要厚着脸皮，虽然这样说并不好听，但它却是真理。不管做什么事情，都不免会遭到拒绝，这时我们不能退却，要厚着脸皮，继续做下去，这样成功的机会才能大一点。这样想之后，我也不再顾别人对我的看法，反正我们又没有做什么坏事。就是靠着这种想法，我完成了我今天的任务。

时代在进步，社会在发展，而随之而来的竞争也非常严峻，现代社会所需要的已经不再是单纯的知识型人才。时代赋予人才新的定义：不仅能够驾驭新科技，具有创新意识，更要有将科技应用于实践的能力。但是，再看看我们，只是被禁锢在四角高墙内，捧着”书中自有黄金屋”的古训，做着日后事业有成，飞黄腾达的白日梦。我们的传统，我们的教育制度还有我们本身使我们缺乏勇气走出象牙塔，去接受实践的检验和社会竞争的洗礼。在这样一个知识与实践完全脱节的环境里，我们又有什么资本去谈成才、谈竞争、谈事业。时代证明，历史证明，我们的自身状况证明：我们唯有面对社会，才能心平气和地作出一些选择，才能确立自己学习和生活的目标。

第四篇：火车站、高铁站活动火车站高铁站活动

活动目的

通过活动体验区对产品进行个性化宣传，吸引乘客主动来体验区互动。通过试饮，宣传单，人员介绍等味觉、视觉、听觉的体验，对产品有更深入的了解，同时企业也可通过各种促销活动提升乘客的体验感受。乘客互动体验后也可填写意见表来回馈企业，帮助企业分析挖掘适合该产品的受众情况。

活动目的结构图

活动内容

乘客在候车时间内前往活动体验区，活动体验区内的服务人员会给乘客详细介绍新产品的特点，乘客可通过活动体验区内的宣传资料了解新产品，也可通过选择试饮来感受新产品，同时乘客在参与各种互动体验后可选择在意见表中填写个人感受或参与各种促销活动，也可通过网络订购新产品送至指定地点或到官网注册会员参与网站活动。

包含项目

活动形式

乘客在候车时间内前往活动体验区，服务人员针对新产品给乘客详细介绍，并发放宣传单给乘客，同时让乘客试饮，乘客试饮后可选择在意见表中填写个人感受或参与其他各种形式的活动。

活动区域全国火车站全国高铁站

活动资源方

北京圣泽美广告有限公司

第五篇：“庆安火车站事件”真相调查“庆安火车站事件”真相调查

新华网北京5月23日电

备受关注的“庆安火车站事件”又有最新进展——近日，检方调查组公布调查结果：在调查、核实大量客观证据的基础上，检察机关认定，民警李乐斌是依法执行公务，在处置此事件中使用枪支依规合法。这一结论，与此前警方公布的调查结果相一致。

5月2日，黑龙江绥化市庆安火车站发生铁路警察开枪事件。根据公安部指示，铁路公安局迅速组成工作组赴庆安指导处置，哈尔滨铁路公安局根据公安部《公安机关人民警察佩带使用枪支规范》成立调查组，及时进行了客观全面的调查，形成了民警使用枪支依规合法的调查结论。

5月14日，警方公布调查结果和监控视频后，舆情发生逆转，大多数民众认同调查结果、支持民警开枪，但依然有少数网民相信境外敌对势力“枪杀访民”的谣言，提出视频是否作假、认定民警开枪依规合法的依据何在、徐纯合堵门是否因为“截访”、20万元是否为“封口费”等质疑。对此，记者再赴黑龙江庆安，进行实地采访。

司法鉴定。未发现监控视频作假5月14日，哈尔滨铁路警方通过媒体公布监控视频后，质疑视频作假的声音此起彼伏。

质疑者的主要“证据”是，两组镜头中，民警臂章位置不一样，一个在左，一个在右；徐纯合抛摔孩子的画面经过“抽帧”的特别技术处理，比正常的画面走得快。于是，一些人就此推断，事件的真相存疑。

哈尔滨铁路警方告诉记者，媒体公布的视频是由调查组提供的，画面是真实的。那么，为什么警察的臂章佩带在左边，有的画面中却会出现在右边呢。

绥化车务段技术科微机室技术监督员刘宇峰解释，这是出于“镜像”设置的原因。在庆安火车站监控视频记录机上，刘宇峰向记者演示“镜像”现象：在正常的监控画面上，点击右键，出现“镜像”选框，选中，储存，画面立即左右颠倒。

为了进一步证实警方公布的视频没有改动过，刘宇峰选取了一段非监控视频画面，调整为“镜像”后，画面上的日期反了过来，而监控时的画面，不管是否选择“镜像”，日期都是正常的。

当日庆安火车站5个正常工作的监控镜头，其中有一个设置为“镜像”模式。记者电话采访安装调试这批监控视频的技术人员得知，当时他们安装调试时，看到画面清晰就认为行了，没有注意到“镜像”这个细节。

“看到网上一些人说警方公布的视频造假，我们很着急，不能让更多人误以为是真的。”现场目击者中有多名学生，其中一名学生向记者表示。他们说，虽然不知道怎么从技术层面去驳斥造假说，但媒体公布的视频与他们所见的现场情形一样、事实相符。另一名学生还表示要出来作证：“网上的那些人不知道现场情况，就瞎说，让人感到气愤。”

目前，司法鉴定机关的司法鉴定结果已经得出。北京网络行业协会电子数据司法鉴定中心鉴定员高磊介绍：送检的原始视频未发现剪辑处理痕迹，原始视频中的“镜像”（左右反转）视频，是摄像机的不当设置造成的；送检的媒体剪辑视频与原始视频中对应部分内容一致，检验未见抽帧和时序颠倒处理痕迹；送检的媒体剪辑视频中的放大画面内容来源于原始视频，且内容一致。

专家释法：民警使用枪支依规合法

事件发生后，检察机关第一时间介入调查。负责调查此事件的哈尔滨铁路运输检察院检察长孙成毅告诉记者：“5月2日下午2点41分，我们接到公安机关关于庆安火车站发生枪击事件的通知后，检察机关高度重视，迅速反应，立即派员在第一时间赶赴事发现场，迅速调查了解事件经过。”

记者了解到，哈尔滨铁路运输检察院2021年已从铁路企业分离出来，移交黑龙江省人民检察院，纳入国家司法管理体系实行属地管理。在这次枪击事件的调查中，属于独立的第三方。

“在这起事件调查中，检察机关成立了专门工作组，坚持客观公正、实事求是的原则，依法履行法律监督职责，独立开展全面调查、核实工作。”孙成毅介绍，“我们相继调取了事发现场监控录像，目击者证言，当事人陈述，警棍、枪支等物证照片、警官证、持枪证、枪支使用交接记录等书证，伤亡鉴定和枪支弹道鉴定等100余份相关证据材料，并进行了认真审查。”

“在调查、核实大量客观证据的基础上，检察机关认定，民警李乐斌是依法执行公务，在处置此事件中使用枪支依规合法。”孙成毅说。

对于这一结论，记者采访了多位看过视频的专家。专家均对这一结论予以认可。

西北政法大学刑事法学院教授杨宗科指出，关于民警开枪合法性的问题，直接法律依据包括《中华人民共和国人民警察法》《中华人民共和国人民警察使用警械和武器条例》和《公安机关人民警察佩带使用枪支规范》。应当站在法治角度，从四个层面分析当事民警的执法行为。

“一是佩带和使用枪支的主体资格和场所是否合乎法律规定。”杨宗科说，从已有证据看，当事民警是具有正式执法资格的警察，拥有持枪证，并且在车站值勤，保护公共场所的安全，依法履行职责。

“二是民警使用枪支的目的是否合法。从视频看，从口头警告、使用警械，再到开枪射击，目的都是为了有效控制违法犯罪嫌疑人、制止违法犯罪行为，应当属于积极作为。”杨宗科说，“一开始，死者阻拦其他乘客进站，这是一般性治安违法行为。后来，死者行为升级，砸水瓶、殴打警察、抢夺防暴棍、摔孩子，已经涉嫌触犯刑事法律。执法遭到抗拒后，民警跑回值班室拿出警械，在制止无果的情况下开枪射击，符合法律规定的情形。”

“三是当时可不可以停止使用枪支。根据《中华人民共和国人民警察使用警械和武器条例》，人民警察遇有下列情形之一的，应当立即停止使用武器：

（一）犯罪分子停止实施犯罪，服从人民警察命令的；

（二）犯罪分子失去继续实施犯罪能力的。但是，从视频看，这两种情形都没有出现。死者不仅没有放弃暴力，反而不断升级。如果不开枪，可能会对公共安全造成更严重的后果。”“四是根据法律规定，民警使用枪支后造成犯罪行为人伤亡的，应当及时抢救受伤人员，保护现场，防止证据灭失，并立即向所属配枪部门主动报告。从当事民警后续的程序性行为来看，都符合规定。”

北京大学法学院教授王磊表示，一个公民如何应对警察正当执法，这一问题应当引发更多思考。“警察的身份代表着国家法律，警察在正当执法中使用的暴力是合法的暴力，代表着国家法律的强制力。警察应当有起码的尊严，因为他不是代表他自己，而是代表法律的权威和尊严，公民对此应当服从和配合。在本事件中，死者不但不服从，反而抗拒执法甚至反过来对执法者使用暴力，涉嫌暴力袭警，是一个很坏的例子。警察为了保护公共安全果断开枪，是依规合法的正当履职行为。如果在这种情况下还不开枪，就可能涉嫌渎职。”

徐纯合为何突然堵门。

徐纯合为什么要突然堵住安检门。这是冲突的起点和事件的导火索，也是许多人的疑惑之处。

监控视频显示，当日11时49分，徐纯合进入候车室并走到座位上坐下。56分，徐纯合起身跟随母亲权玉顺走向洗手间，手推车就放在洗手间门口。徐纯合从卫生间出来后，将手推车推到候车室安检门处，站在一旁等待。两分钟后，徐纯合的大女儿从洗手间出来，来到安检门前，又将手推车推回洗手间门口，交给在门口等待的权玉顺。权玉顺推着手推车来到安检门，徐纯合从身后拉住母亲，用手推车堵住安检通道，不让其他旅客通行。随后，徐纯合将旅客们从安检通道赶出候车室门外，关上大门并阻止旅客进站。

记者找到了最先与徐纯合近距离接触的火车站工作人员、安检员齐贵民。齐贵民说：“大约12点左右，我看见有人把一辆手推车堵在了安检门前面。搁车的时候没看着，等我发现了去问，堵门的这个男的骂我‘不关你事，xxx滚犊子’。”

“这个男子穿得挺脏，胡子应该好多天没刮了，酒味儿挺大，看样子喝了不少酒。我感觉他是胡搅蛮缠。”齐贵民回忆，此前他并没有注意到徐纯合一家五口，到现在也没搞清徐纯合为什么堵门不让旅客进来。当时，齐贵民和另一位安检员齐洪波拿徐纯合没办法，眼看有趟列车马上开始检票，就赶紧去报了警。

徐纯合是不是喝了酒。记者调查得知，当日9时50分许，徐纯合带着母亲和三个孩子从广场进入候车厅，徐纯合直接到售票口排队买票。买到票后，一家五口前往站前的一家小饭店用餐。

该饭店的老板娘向记者确认，徐纯合一家人当日上午来吃过饭，点了一份麻辣鳕鱼、一屉蒸饺，“他（徐纯合）喝了一杯白酒，有二两五，50度的，还喝了半瓶啤酒。最后是老太太结的账。”

警方调查组出示的尸检报告显示。死者徐纯合血液中酒精含量为128mg／100ml。这一结果已超过80mg／100ml的醉酒标准。

从监控视频看，徐纯合在车站买完票走出画面时，走路较为正常；当他返回再次进入监控画面时，走路明显有些蹒跚。

庆安县丰收乡丰满村支部书记王淑华介绍，平时在村里，徐纯合喝酒后也这样，走路“东绊一下，西绊一下”。当问及徐纯合有没有酒后闹过事，王淑华说：“他喝酒后，村里都没人愿意搭理他。”

徐纯合堵门之前有没有与其他人发生过冲突。记者仔细查看了当日的监控视频，也采访了事发当天的多位车站工作人员和旅客，均没有发现徐纯合在堵门前与任何人发生争执或受到外界刺激，现场交流也仅限于与家人之间，更没有看到任何人对他进行阻拦。

记者调查发现，徐纯合在当日9时59分用手机拨打了一个电话，这也是当日事发前徐纯合与外界的唯一一次通话。这个电话是不是与徐纯合突然堵门有关。记者通过警方调取了当日徐纯合的通话记录，并找到通话人、庆安县丰收乡丰满村张先生屯的钱立民。

钱立民回忆。当时在电话里，徐纯合就问他忙啥呢，唠唠治肾的药和花生米买回去没之类的闲嗑，也没多长时间。没说要出门的事，语气也没有不高兴。

记者希望能通过其母权玉顺寻找答案。当记者赶到庆安中医院试图采访她时，在病房门前被一名中年女子拦住，她声称：“进去一个人，拿多少钱。”后经证实，这名中年女子是权玉顺的女儿，也就是徐纯合同母异父的姐姐。

警方调查组介绍，此前权玉顺做过3次笔录，都提到：“我儿子徐纯合喝了一杯白酒、半瓶啤酒，啤酒不好喝，出饭店后，在饭店门口把啤酒瓶子摔碎了。”问及“你儿子为什么拦着不让旅客进候车室”时，权玉顺回答：“没有原因，就是喝点酒，再加上情绪不好。”

此前，权玉顺还表示。“（徐纯合）不喝酒浑身就哆嗦，我说你喝吧，你喝死拉倒。我就这么说的。平时吧，（徐纯合）不来病啥事也没有，一来病就谁都骂。”

干部村民：徐纯合不是“访民”

事件发生后，有网民称，徐纯合一家是多年上访户，当日出门是为了去上访，遭到政府工作人员截访。对这一问题，记者进行了多方核实。

警方调查组向记者提供了徐纯合与权玉顺的两张车票复印件，票面显示为：庆安至金州的k930次列车，发车时间5月2日16时14分。

“徐纯合的目的肯定不是去上访。”徐纯合的堂弟徐纯静向记者透露，“去上访也不可能去大连，因为黑龙江的事辽宁管不着。”

据警方调查组介绍，权玉顺在做笔录时表示，“我们去金州徐纯合叔伯弟弟徐纯静家串门，主要是看徐纯静的母亲。”

一位警方调查组成员表示，徐纯合挡住安检口是在12时左右，离发车时间还有4个多小时，不存在不让上车的问题。监控视频还显示：当天徐纯合一家多次进出候车室，来去自如，没有发现受到任何阻拦。“很顺利地买票，自由出入候车室，不知拦截之说从何而来。”

徐纯合一家是不是上访户呢。徐纯合所在的丰满村村支书王淑华对此予以否认。她说：“他们家不是上访户，但是徐纯合的母亲权玉顺经常领着三个孩子去外地讨要，被当地政府清理时，他们就称是上访的。”

村会计邓利民也向记者表示，徐纯合一家确实不是上访户，而是乞讨者。从2021年开始，权玉顺就领着三个孩子到各地乞讨。

据村干部介绍，2021年春节，权玉顺领着三个孙儿在北京乞讨时，被北京东城公安分局民警发现，看到老人和小孩在天寒地冻中十分可怜，便把他们接到派出所，随后送往民政部，北京一家媒体还以《今晚祖孙四人吃上了热饺子》为题进行了报道。2021年5月8日，《大连晚报》刊文《八旬老妪携仨孙儿来连乞讨供养老家酗酒成性的懒儿子》，对徐纯合母亲及孩子乞讨一事也进行了报道。

邓利民告诉记者，徐纯合一家的年收入其实并不低。一家六口人都有低保，妻子是铁力市城镇户口，享受的低保更高，全家的低保收入一年接近20210元；他家的地转出去后，一年有6000元收入；此外，权玉顺还有高龄补贴和养老保险，加在一块有2021多元。“这样算下来，他们家一年的收入大约有两三万元，村里还给了大量救助，按理说，他们家维持基本生活不成问题。”

那么，徐纯合为什么一直让母亲领着三个孩子乞讨。村里的干部和村民给出的原因几乎一致：徐纯合太懒，啥活儿也不干，而且好喝酒，没钱了就去找要饭的母亲拿。

“徐纯合之前很长时间不在村里，住在铁力市，媳妇是在那边找的，三个孩子也是在那边生的。2021年6月，他们一家六口人被铁力救助站送回村里，村里给他租房住了一年多。”王淑华介绍，在村里住的这段时间，徐纯合的母亲和三个孩子去县城乞讨。

“去县城都是打车去的。大车不愿意拉，一个老太太领着三个孩子，只给一个人的票钱，又邋遢；出租车也不愿意拉，嫌他们埋汰。”王淑华说，进县城打车