2022年一消《技术实务》第四篇章节考点总结

2022一消《技术实务》第四篇章节考点总结

第二章石油化工防火

第一节石油化工火灾危险性及特点

一、石油化工火灾危险性

原料、中间体及产品具有易燃易爆性;工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物;温度、压力等

参数控制不当易引发爆炸和火灾；违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故。

二、石油化工火灾特点

爆炸与燃烧并存，易造成人员伤亡;燃烧速度快、火势开展迅猛;易形成立体火灾;火灾扑救困

难。

第二节生产防火

一、装置布置

(D工艺生产装置区域内的露天设备、储罐、建筑物、构筑物等，宜按生产流程集中合理布

置。

(2)工艺生产装置区域内的设备宜布置在露天敞开式或半敞开式的建(构)筑物内，按生产流

程、地势、风向等要求，分别集中布置。

4.2.2可能散发可燃气体的工艺装置、罐组、装卸区或全厂性污水处理场等设施宜布置在

人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的上风侧。

(3)有火灾爆炸危险的甲、乙类生产设备、建(构)筑物宜布置在装置区的边缘，其中有爆炸

危险和高压的设备，一般布置在一侧，必要时设置在防爆构筑物内。

(4)容器组、大型容器等危险性较大的压力设备和机器应远离仪表室、变电所、配电所、分

析化验室及人员集中的办公室与生活室。

仪表室、变电所、分析化验室、压缩机房、泵房等建筑物的屋顶上，不应设置液化气体、易

燃及可燃液体的容器.

⑸自控仪表室、变配电室不应与有可能泄漏液化石油气及散发相对密度大于0.7的可燃

如必需相邻布置时，应用密封的不燃性实体墙或走廊相隔，必要时宜采取室内正压通风

设施，其地面标高要高出装置地面0.6m以上。

(6)在一座厂房内有不同生产类别，因为平安需要隔开生产时，应用不开孔洞的防火墙隔

开。

在同一建筑物内布置有多种毒害物质时，应按产品毒性大小予以隔开，储存有害物质的

储罐，尽可能布置在室外或敞开式建筑物内。

(7)有害物质的工艺设备，应布置在操作地点的下风侧。在多层建筑物内，设置有散发有害

气体及粉尘的工艺设备时，应尽可能布置在建筑物上层，如需布置在下层时，那么应有防止污

染上层空气的有效措施。

(8)可燃气体及易燃液体的在线自动分析仪器室，应设置在生产现场或与分析化验室等辅助

建筑物相隔开的单独房间内。

二、工艺操作防火

要保证原材料和成品的质量;要严格掌握原料的配比;防止加料过快过多;注意物料的投料

顺序；防止跑、冒、滴、漏;严格控制温度;严格控制压力；防止搅拌中断;严守操作规程;做好

抽样探伤。

三、泄压排放

平安泄压装置是化工过程中必不可少的平安附件，当被保护系统内介质压力超过规定值

时，泄压装置动作并向外排放介质，防止压力继续升高而导致承压设备破坏。

(一)泄压排放设施种类

泄压排放设施按其功能分为两种：

一种是正常情况下排放，如生产装置开车时，工艺设备吹扫时和停车检修时，需将设备

内的废气、废液排空。

另一种是事故情况下排放，当反响物料发生剧烈反响，采取加强冷却，减少投料等措施

难以奏效，不能防止反响设备因超压、超温而发生爆燃或分解爆炸事故时，应将设备内物料

及时排放，防止事故扩大;或紧急情况下自动启动平安阀、爆破片动作泄压;或发生火灾时，

为了平安，将危险区域的易燃物料放空。甲、乙、丙类的设备均应有这些事故紧急排放设施。大

型的石油化工生产装置都是通过火炬来排放易燃易爆气体的。当中小型企业设置专用

火炬进行排放有困难时，可将易燃易爆无毒的气体通过放空管（排气筒）直接排入大气，一般

放空管安装在化学反响器和储运容器等设备上。

2.0.33火炬系统：通过燃烧方式处理排放可燃气体的一种设施，分高架火炬、地面火炬等。

由排放管道、分液设备、阻火设备、火炬燃烧器、点火系统、火炬筒及其他部件等组成。

（二）火炬系统的平安设置

全厂性火炬，应布置在工艺生产装置、易燃和可燃液体与液化石油气等可燃气体的储罐

区、装卸区，以及全厂性重要辅助生产设施及人员集中场所全年最小频率风向上风侧。

5.5.21装置内高架火炬的设置应符合以下规定：1.

严禁排入火炬的可燃气体携带可燃液体；

2.火炬的辐射热不应影响人身及设备的平安；

3.距火炬筒30m范围内，不应设置可燃气体放空。

5.5.22封闭式地面火炬的设置除按明火设备考虑外，还应符合以下规定：1.

排入火炬的可燃气体不应携带可燃液体；

2.火炬的辐射热不应影响人身及设备的平安；

3.火炬应采取有效的消烟措施。

5.5.16可燃气体放空管道在接入火炬前，应设置分液和阻火等设备。

（三）放空管的平安设置

5.5.11受工艺条件或介质特性所限，无法排入火炬或装置处理排放系统的可燃气体，当通

过排气筒、放空管直接向大气排放时，排气筒、放空管的高度应符合以下规定：

1.连续排放的排气筒顶或放空管口应高出20m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上，位于

排放口水平20m以外斜上45。的范围内不宜布置平台或建筑物；

2.间歇排放的排气筒顶或放空管口应高出10m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上，位于

排放口水平10m以外斜上45°的范围内不宜布置平台或建筑物；

3.平安阀排放管口不得朝向邻近设备或有人通过的地方，排放管口应高出8m范围内的平

台或建筑物顶3m以上。

（四）平安阀的设置

5.5.1在非正常条件下，可能超压的以下设备应设平安阀：

1.顶部最高操作压力大于等于0.IMPa的压力容器；

2.顶部最高操作压力大于0.03MPa的蒸僧塔、蒸发塔和汽提塔（汽提塔顶蒸汽通入另一蒸储

塔者除外）；

3.往复式压缩机各段出口或电动往复泵、齿轮泵、螺杆泵等容积式泵的出口（设备本身已有

平安阀者除外）；

4.凡与鼓风机、离心式压缩机、离心泵或蒸汽往复泵出口连接的设备不能承受其最高压

力时，鼓风机、离心式压缩机、离心泵或蒸汽往复泵的出口；

5.可燃气体或液体受热膨胀，可能超过设计压力的设备；

6.顶部最高操作压力为0.03〜0.IMPa的设备应根据工艺要求设置。

第三节储运防火

一、储存设施防火

（一）储罐种类

常压储罐一一6kPa（表压）

低压储罐---103.4kPa（表压）

压力储罐--->103.4kPa（表压）

按储罐的设计内压

（二）防火设计要求

（1）罐区防火设计

4.1.1甲、乙、丙类液体储罐区，液化石油气储罐区，可燃、助燃气体储罐区和可燃材料

堆场等，应布置在城市（区域）的边缘或相对独立的平安地带，并宜布置在城市（区域）全年

时，应采取平安防护设施。

液化石油气储罐（区）宜布置在地势平坦、开阔等不易积存液化石油气的地带。

4.1.2桶装、瓶装甲类液体不应露天存放。

4.1.3液化石油气储罐组或储罐区的四周应设置高度不小于1.0m的不燃性实体防护墙。

4.1.4甲、乙、丙类液体储罐区，液化石油气储罐区，可燃、助燃气体储罐区和可燃材

料堆场，应与装卸区、辅助生产区及办公区分开布置。

6.2.8罐组内相邻可燃液体地上储罐的防火间距不应小于表6.2.8的规定。

⑵储罐防火

钢制储罐必须做好防雷接地，接地点不少于两处。钢质储罐接地点沿储罐周长的间距，

不宜大于30m,接地电阻不宜大于10Q。

装有阻火器的地上卧式储罐的壁厚和地上固定顶钢质储罐顶板厚度等于或大于4mm时，

可不设避雷针、

铝顶储罐和顶板厚度小于4mm的钢质储罐，应装设避雷针。浮顶罐或内浮顶罐可不设避

雷针，但应将浮顶与罐体用两根导线做电气连接。

二、装卸设施防火

（一）铁路装卸

铁路油品装卸作业区一般布置在油品生产、仓储区的边缘地带。（1）

装卸区的防火要求：

①铁路油品装卸线。装卸线一般不与生产、仓储区的出入口道路相交，以防止铁路调车

作业影响生产、仓储区内车辆正常的出入，以及发生火灾时外来救援车辆的顺利通过。

装卸线一般采用尽头式布置，其车位数根据油品运量的大小确定.装卸作业频繁、收发

油品种类较多的企业，一般要设置3股作业线，相邻作业线之间要保持20m以上的缓冲段。

②消防车道的布置。

作业区内需设环形消防车道。受条件限制的，可设置有回车场的尽头式消防车道。

消防车道与装卸栈桥的距离-一般不大于80m且不小于15m。当消防车道与铁路油品装卸

作业区内的铁路平面相交时，交叉点要在铁路机车停车限界之外，平交的角度最好为90°,

困难时一般不小于45°。

③消防设施和灭火器材的设置。

装卸栈桥，宜设置半固定消防给水系统，供水压力一般不小于0.15MPa,消火栓间距不大

于60m。附近有固定消防设施可利用的装卸栈桥，宜设置消防给水及泡沫灭火设施，泡沫混

合液量不小于30L/s,有顶盖的装卸栈桥消防冷却水量不小于45L/S；无顶盖的装卸栈桥消防

冷却水不小于30L/so装卸作业区一般要设置户外手动报警设施，值班室内要设报警。要

按规定配置石棉板、灭火毯、灭火器等消防器材。

（2）装卸作业的防火措施

装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套。

①装卸前：装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施。机车必须离开。

②装卸时：装卸时严禁使用铁器敲击罐口。

③装卸后：装卸完毕后，须静止至少2min后，再进行计量等作业。

（二）公路装卸防火设计要求及措施

装卸车鹤管之间的距离，一般不小于4m。

装卸车鹤管与缓冲罐之间的距离，一般不小于5m。

防雷接地电阻一般不能大于10Q。

防静电接地装置的接地电阻一般不大于100Q。

（三）码头装卸防火设计及措施

⑴装卸码头的防火设计要求

油品码头宜布置在港口的边缘区域。

内河港口的油品码头宜布置在港口的下游，当岸线布置确有困难时，可布置在港口上游。海

港或河港中位于锚地上游的装卸甲、乙类油品泊位与锚地的距离不应小于1000m,装

甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50m,装卸甲、乙类油品的

泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m,陆上与装卸作业无关的其他设施与油

品码头的间距不应小于40mo

油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料，油品码头上应设置必要的人行通道和检修通道，并

应采用不燃或难燃性的材料。

当油船需在泊位上排压舱水时，应设置压舱水接收设施，码头区域内管道系统的火灾危

险性类别应与装卸的油品相同。码头装船系统与装船泵房之间应有可靠的通信联络或设置启

停联锁装置。

甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围外的丙类油品，不得采用从

顶部向油舱口灌装工艺，采用软管时应伸入舱底。采用金属软管装卸时、应采取措施防止和

防止软管与码头面之间的摩擦碰撞，防止产生火花。

⑵码头装卸作业防火措施

①装卸作业前，应先接好地线后再接输油管，静电接地要可靠，电缆规格要符合要求。

②装卸油品时，应在船的周围设置围油栏，以防溢出油向周围扩散。作业中禁止使用非

防爆的手电筒等能产生火花或火星的设备。

③装卸完毕后，应先拆输油管后拆地线，并去除软管、输油臂内的残油，关闭各油舱口

和输油管线阀门，擦净现场油污。

三、输送设施防火

（一）液体运输

液体一般通过泵体和管线进行输送。

在输送有爆炸性或燃烧性物料时，要采用氮气、二氧化碳等惰性气体代替空气，以防燃

烧和爆炸发生。选用蒸汽往复泵输送易燃液体可以防止产生火花，平安性较好。只有对闪点

高及沸点在130℃以上的可燃液体才用空气压送。

甲、乙类火灾危险性的泵房，应安装自动报警系统。在泵房的阀组场所，应有能将可燃

液体经水封引入集液井的设施，集液井应加盖，并有用泵抽除的设施。泵房还应采取防雷措

施。

(-)固体运输

除人工搬运外，固体块状和粉状物料的输送一般多采用带式输送机、螺旋输送器、刮板

输送机、气流输送等多种机械输送方式。

还可以采用电动葫芦、气动葫芦、电梯等间断式机械输送方式。

(三)气体运输

气体输送通常采用通风机、鼓风机、压缩机和真空泵等设备为气体提供能量，到达压缩

输送气体的目的。

当压缩机意外发生抽负现象，形成爆炸混合物时，应从入口阀注入惰性气体置换出空气，防

止爆炸事故发生。

【2022年真题】油品装卸码头设置的装卸甲、乙类油品的泊位，与明火或散发火花地点的

防火间距不应小于()m。

A.30B.40C.50D.100

【答案】B

【解析】

《装卸油品码头防火设计标准》JTJ237-99,规定：

4.2.5装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花场所得防火间距不应小于40mo

4.2.6甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50m。

【2022年真题】某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头，委托设计单位进

行工程设计。以下关于油品装却码头防火设计要求的说法中，正确的选项是()。

A.油品码头宜布置在港口的边缘区域

B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散创造火花地点的防火间距不应小于40m

C.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m

D.油品泊位的码头结构应采用不燃材料

E.油品码头上应设置人行道和检修道

【答案】ABDE

【解析】《装卸油品码头防火设计标准》JTJ237-99,规定：

4.2.5装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花场所的防火间距不应小于40mo

4.2.6甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50m。

4.3.1油品泊位的码头结构应采用不燃性材料。

4.3.2油品码头上应设置必要的人行通道和检修通道，并应采用不燃性或阻燃性材料。

第五章加油加气站防火

第一节加油加气站的分类分级

汽车加油站

汽车加气站（LPG、CNG、LNG）

汽车加油加气合建站

汽车加油站按站中汽油、柴油储存罐的容积规模划分为三个等级。

第二节加油加气站的火灾危险性及其特点

由于加油站收发的油品为汽油和柴油，加油站火灾除具备一般火灾的共性外，还具有油

品易燃烧和油气混合气易爆炸的特殊性，假设管理不当，容易发生火灾爆炸事故。

[2022年真题】某加油站设置了1个容积为301n3的93#汽油罐，1个容积为30m3的95#

汽油罐。1个容积为20m3的97#汽油罐，1个容积为50m3的柴油罐。按照《汽油加油加气站

设计与施工标准》GB50156-2022（2022年版）的规定，该加油站的等级应是0。

A.一级B.三级C.四级D.二级

【答案】D

【解析】考核的是加油站的等级划分。

柴油罐容积可折半计入油罐总容积。当油罐总容积大于90m3时，油罐单罐容积不应大于

50m3;当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30nl3,柴油罐单罐容积不

汽油总容积：30+30+20+50/2=105巾3,90<105<150,属于二级。第

三节加油加气站的防火设计要求

一、站址选择

4.0.1加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火平安的要求，并应选

在交通便利的地方。

4.0.2在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母

站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

4.0.3城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口

附近。

二、平面布局

5.0.1车辆入口和出口应分开设置.

5.0.2站区内停车位和道路应符合以下规定：

1.站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。

CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不

应小于9m;其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双

车道或双车停车位不应小于6m。

2.站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。

3.站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。

4.加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。

5.0.3加油加气作业区与辅助效劳区之间应有界线标识。

5.0.4在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶（组）、LNG储罐与

汽油罐之间。

5.0.5加油加气作业区内，不得有“明火地点”或“散发火花地点”。

5.0.7电动汽车充电设施应布置在辅助效劳区内。

5.0.8加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险

区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。

5.0.9站房可布置在加油加气作业区内，但应符合本标准第12.2.10条的规定。

5.0.10加油加气站内设置的经营性餐饮、汽车效劳等非站房所属建筑物或设施，不应布

置在加油加气作业区内，其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距，应符合本标准第

4.0.4条至第4.0.9条有关三类保护物的规定。经营性餐饮、汽车效劳等设施内设置明

火设备时，那么应视为“明火地点”或“散发火花地点"。其中，对加油站内设置的燃煤设备

不得按设置有油气回收系统折减距离。

5.0.11加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线。

5.0.12加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于2.2m的不燃

烧体实体围墙。

当加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间的距离大于表4.0.4〜表4.0.9中平安

间距的1.5倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实

体围墙或不设围墙。

三、建筑防火

（一）加油加气站建筑防火通用要求

⑴加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。

当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h,罩棚顶棚其他局部应采用

不燃烧体建造。

（2）加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开。有爆炸危险的建筑物，应采取泄压

措施。加油加气站内，爆炸危险区域内的房间的地坪应采用不发火花地面并采取通风措施。

（3）加油加气站站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、变配电间、卫生间和便利店等

组成，站房内可设非明火餐厨设备。站房可与设置在辅助效劳区内的餐厅、汽车效劳、锅炉房、

厨房、员工宿舍等合建，但站房与上述设施之间，应设置无门窗洞口且耐火极限不低

于3.00h的实体墙。液化石油气加气站内不应种植树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。

(4)加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高

度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。

⑸锅炉宜选用额定供热量不大于140kW的小型锅炉。

(6)站内地面雨水可散流排出站外。

⑺加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。

(8)油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。(二)

汽车加油站的建筑防火要求

6.1.1除橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐外，加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,

严禁设在室内或地下室内。

6.2.1加油机不得设置在室内。

6.3.1油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。

6.3.13加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，均应埋地敷设。当

采用管沟敷设时，管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。

(三)液化石油气加气站的建筑防火要求

7.1.5LPG储罐严禁设置在室内或地下室内。在加油加气合建站和城市建成区内的加气站，LPG

储罐应埋地设置，且不应布置在车行道下。

7.1.6地上LPG储罐的支座应采用钢筋混凝土支座，其耐火极限不应低于5h。

7.1.8埋地LPG储罐采用地下罐池时，罐池底和侧壁应采取防渗漏措施，池内应用中性细

沙或沙包填实。7.3.1加气机不得设置在室内。

7.3.5加气机附近应设置防撞柱(栏)，其高度不应低于0.5m

7.1.2储罐根部的进液管、液相回流管和气相回流管上应设置止回阀。

7.1.3储罐必须设置全启封闭式弹簧平安阀。平安阀与储罐之间的管道上应装设切断阀，切

断阀在正常操作时应处于铅封开启状态。地上储罐放散管管口应高出储罐操作平台2m及以上，

且应高出地面5m及以上。地下储罐的放散管管口应高出地面5m及以上。放散管管口应

垂直向上，底部应设排污管。

四、消防设施

（一）灭火器材配置

10.1.1加油加气站工艺设备应配置灭火器材，并应符合以下规定：

1.每2台加气机应配置不少于2具妹g手提式干粉灭火器，加气机缺乏2台应按2台配

置。

2.每2台加油机应配置不少于2具妹g手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火

器和1具6L泡沫灭火器。加油机缺乏2台应按2台配置。

3.地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施，应配置2台

不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别配置。

4.地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过

15m时，应分别配置。

5.LPG泵和LNG泵、压缩机操作间（棚），应按建筑面积每50nf配置不少于2具4kg手提

式干粉灭火器。

6.一、二级加油站应配置灭火毯5块、沙子2m3;三级加油站应配置灭火毯不少于2块、

沙子2m3。加油加气合建站应按同级别的加油站配置灭火毯和沙子。

（二）消防给水设施

液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站应设消防给水系统。

10.2.1加油加气站的LPG设施应设置消防给水系统。

10.2.6LPG设施的消防给水设计应符合以下规定：

1.LPG储罐采用地上设置的加气站，消火栓消防用水量不应小于20L/S；总容积大于50m3

的地上LPG的储罐还应设置固定式消防冷却水系统，其冷却水供应强度不应小于0.15L/m23着

火罐的供水范围应按其全部外表积计算，距着火罐直径与长度之和0.75倍范围内的相邻储罐

的供水范围，可按相邻储罐外表积的一半计算。

2.采用埋地LPG储罐的加气站，一级站消火栓消防用水量不应小于15L/S；二级站和三级

不应少于lh。

10.2.8消防水泵宜设2台。

当设2台消防水泵时，可不设备用泵。

当计算消防用水量超过35L/S时，消防水泵应设双动力源。

10.2.9LPG设施的消防给水系统利用城市消防给水管道时，室外消火栓与LPG储罐的距离

宜为30nl〜50m。

三级站的LPG储罐距市政消火栓不大于80m,且市政消火栓给水压力大于0.2MPa时，站

内可不设消火栓。

（三）火灾报警系统

1L4.1加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。

11.4.2加气站、加油加气合建站内设置有LPG设备、LNG设备的场所和设置有CNG设备（包

括罐、瓶、泵、压缩机等）的房间内、罩棚下，应设置可燃气体检测器。

11.4.3可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%o

11.4.4LPG6通和LNG储罐应设置液位上限、下限报警装置和压力上限报警装置。

11.4.5报警器宜集中设置在控制室或值班室内。

11.4.6报警系统应配有不间断电源。

11.4.7可燃气体检测器和报警器的选用和安装，应符合现行国家标准《石油化工可燃气

体和有毒气体检测报警设计标准》GB50493的有关规定。

H.4.8LNG泵应设超温、超压自动停泵保护装置。

五、供配电

11.1.1加油加气站的供电负荷等级可为三级，信息系统应设不间断供电电源。

11.1.6当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得

与油品、LPG、LNG和CNG管道以及热力管道敷设在同一沟内。

11.1.8加油加气站内爆炸危险区域以外的照明灯具，可选用非防爆型。罩棚下处于非爆

炸危险区域的灯具，应选用防护等级不低于IP44级的照明灯具。

六、防雷、防静电

11.2.1钢制油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶（组）必须进行防雷接地，接地点不

应少于两处。CNG加气母站和CNG加气子站的车载CNG储气瓶组拖车停放场地，应设两处临

时用固定防雷接地装置。

11.2.4埋地钢制油罐、埋地LPG储罐和埋地LNG储罐，以及非金属油罐顶部的金属部件

和罐内的各金属部件，应与非埋地局部的工艺金属管道相互做电气连接并接地。

[2022年真题】某新建的汽车加油、加气合建站，设置消防设施时，以下说法中，错误的

选项是（）。

A.在LNG储存和加气站应设置可燃气体检测报警系统

B.设置2台消防水泵时，可不设置备用消防水泵C.

在加油站的罩棚下应设置事故照明

D.可燃气体检测器的一级警报值应设定为天然气爆炸下限的30%

【答案】D

【解析】考核的是汽车加油加气合建站消防设施的设置。

1）加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。选项A的内容正确；

3）可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25双选项D的内

容错误。

⑦消防水泵宜设2台。当设2台消防水泵时，可不设备用泵。当计算消防用水量超过35L/s

时，消防水泵应设双动力源。选项B的内容正确。

3）加油站、加气站及加油加气合建站的消防泵房、罩棚、营业室、LPG泵房、压缩机间

等处，均应设事故照明。选项C的内容正确。

[2022年真题】以下城市汽车加油加气站中，应设消防给水系统的有（）。A.

一级加油站

B.压缩天然气储罐埋地设置的加气站

C.二级液化石油气加气站

D.加油和液化石油气加气合建站

E.压缩天然气储罐埋地设置的加油加气合建站

【答案】CD

【解析】考核的是汽车加油加气站的消防给水系统设置。

液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站应设消防给水系统。

加油站、压缩天然气加气站、加油和压缩天然气加气合建站可不设消防给水系统。

第八章汽车库、修车库防火

第一节汽车库、修车库的分类

1.当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数量应计算在汽车库的车辆

总数内。

2.室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内。

3.公交汽车库的建筑面积可按本表的规定值增加2.0倍。

一、汽车库的分类

⑴按照停车数量和建筑面积分类：I、II、III、IV类。

⑵按照高度：地下汽车库、半地下汽车库、单层汽车库、多层汽车库、高层汽车库。

2.0.4地下汽车库：地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2的

2.0.5半地下汽车库：地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3

且不大于1/2的汽车库。

2.0.6多层汽车库：建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内

地面层以上楼层的汽车库。

2.0.7高层汽车库：建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽

车库。

(3)按照停车方式的机械化程度：机械式立体汽车库、复式汽车库、普通车道式汽车库。

(4)按照汽车坡道：楼层式汽车库、斜楼板式汽车库、错层式汽车库、交错式汽车库、采

用垂直升降机作为汽车疏散的汽车库。

⑸按照组合形式：独立式汽车库、组合式汽车库。(6)按照围封形式：敞开式汽车库、

封闭式汽车库。

2.0.8机械式汽车库：采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。

2.0.9敞开式汽车库：任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的25%,敞开

区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库。

二、修车库的分类

⑴根据修车库车位数和建筑面积：I、II、HI、N类。

(2)根据修理汽车车型：小型汽车修车库、大中型汽车修车库及综合修车库。(3)

根据修理汽车的性质：普通修车库和专业修车库。

(4)根据修车库的位置：附建于其他建筑首层的修车库、独立修车库、附建于公共停车场库

的辅助修车库。

普通修车库包括一般的小轿车、客车、货车的修车库;专业修车库包括甲、乙类物品运输车,

消防车、贵重物品押运车等特殊车种的修车库。

第二节汽车库、修车库的火灾危险性

1.起火快，燃烧猛

2.火灾类型多，难以扑救

3.通风排烟难

4.灭火救援困难

5.火灾影响范围大

[2022年真题】某修车库设有7个修车位。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火标准》

GB50067,该修车库的防火分类应为()类。

A.IB.IIC.HID.IV

【答案】B

第三节汽车库、修车库的防火设计要求

一、总平面布局

（一）一般规定

4.1.2汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和

贮存区内。

4.1.3汽车库不应与火灾危险性为甲、乙类的厂房、仓库贴邻或组合建造

4.1.4汽车库不应与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小的教学楼，病房楼等组合建造。

当符合以下要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小的教学楼，病房楼

等的地下局部：

1.汽车库与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小的教学楼，病房楼等建筑之间，应采用

耐火极限不低于2.00h的楼板完全分隔；

2.汽车库与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小的教学楼，病房楼等的平安出口和疏散

楼梯应分别独立设置。

3.0.3汽车库和修车库的耐火等级应符合以下规定：

1.地下、半地下和高层汽车库应为一级；

2.甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和I类汽车库、修车库，应为一级；

3.H、HI类汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级；

4.IV类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。

4.1.5甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造。

•当停车数量不大于3辆时，可与一、二级耐火等级的W类汽车库贴邻，但应采用防火墙隔

开。

4.1.6I类修车库应单独建造；

•II、III、IV类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，

.但不得与甲、乙类厂房、仓库，明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小的教学楼,

老年人建筑，病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。

4.1.7为汽车库、修车库效劳的以下附属建筑，可与汽车库、修车库贴邻，但应采用防

火墙隔开，并应设置直通室外的平安出口：

1.贮存量不大于LOt的甲类物品库房；

2.总安装容量不大于5.0m3/h的乙快发生器间和贮存量不超过5个标准钢瓶的乙快气瓶

库；

3.1个车位的非封闭喷漆间或不大于2个车位的封闭喷漆间；

4.建筑面积不大于200nf的充电间和其他甲类生产场所。

4.1.8地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙焕间和甲、乙类

物品库房。

4.1.9汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加

气机。

4.1.10停放易燃液体、液化石油气罐车的汽车库内，不得设置地下室和地沟。

（二）防火间距

4.2.1除本标准另有规定外，汽车库、修车库、停车场之间及汽车库、修车库、停车场与

除甲类物品仓库外的其他建筑物的防火间距，不应小于下表的规定。

4.2.5甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与民用建筑的防火间距不应小于

25m,与重要公共建筑的防火间距不应小于50m。

甲类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m,

与厂房、仓库的防火间距应按本标准表4.2.1的规定值增加2m。

二、防火分隔

（一）防火分区

除本标准另有规定外，防火分区之间应采用符合本标准规定的防火墙、防火卷帘等分隔。每

个防火分区的最大允许建筑面积应符合下表的规定。

5.1.1敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区

的最大允许建筑面积不应大于上表规定的2.0倍;

•室内有车道且有人员停留的机械式汽车库，其防火分区最大允许建筑面积应按上表的规定

减少35%。

5.1.2设置自动灭火系统的汽车库，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于本标

准第5.1.1条规定的2.0倍。

设置自动灭火系统的汽车库，

5.1.3室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，应符合以下规定：

1.当停车数量超过100辆时，应采用无门、窗、洞口的防火墙分隔为多个停车数量不大

于100辆的区域，但当采用防火隔墙和耐火极限不低于l.OOh的不燃性楼板分隔成多个停车单

元，且停车单元内的停车数量不大于3辆时，应分隔为停车数量不大于300辆的区域；

2.汽车库内应设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统，自动喷水灭火系统应选用快

速响应喷头；

3.楼梯间及停车区的检修通道上应设置室内消火栓；

4.汽车库内应设置排烟设施，排烟口应设置在运输车辆的通道顶部。

5.L4甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，每个防火分区的最大允许建筑面积不应

大于500m2,

5.1.5修车库每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2022m2,当修车部位与相邻使

用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于

4000m2„

5.1.6汽车库、修车库与其他建筑合建时，应符合以下规定：1.

当贴邻建造时，应采用防火墙隔开；

2.设在建筑物内的汽车库（包括屋顶停车场）、修车库与其他部位之间，应采用防火墙和

耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔。

3.汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方，应设置耐火极限不低于l.OOh、宽度不小于

1.0m＞长度不小于开口宽度的不燃性防火挑檐;

4.汽车库、修车库的外墙上、下层开口之间墙的高度，不应小于1.2m或设置耐火极限不

低于l.OOh、宽度不小于1.0m的不燃性防火挑檐。

5.1.7汽车库内设置修理车位时，停车部位与修车部位之间应采用防火墙和耐火极限不

低于2.00h的不燃性楼板分隔。

5.1.8修车库内使用有机溶剂清洗和喷漆的工段，当超过3个车位时，均应采用防火隔

墙等分隔措施。

5.1.9附设在汽车库、修车库内的消防控制室、自动灭火系统的设备室、消防水泵房和

排烟、通风空气调节机房等，应采用防火隔墙和耐火极限不低于L50h的不燃性楼板相互隔

开或与相邻部位分隔。

三、平安疏散

6.0.1汽车库、修车库的人员平安出口和汽车疏散出口应分开设置。

•设置在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他场所的人员平安出口分开设

置。

6.0.2除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区

的人员平安出口不应少于2个，W类汽车库和III、IV类修车库可设置1个。

6.0.3汽车库、修车库的疏散楼梯应符合以下规定：

1.建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下

汽车库应采用防烟楼梯间，其他汽车库、修车库应采用封闭楼梯间；

2.楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启；

3.疏散楼梯的宽度不应小于1.1限

6.0.6汽车库室内任一点至最近人员平安出口的疏散距离不应大于45m,当设置自动灭火

系统时，其距离不应大于60m«

对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外最近出口的疏散距离不应大于60m。

6.0.7与住宅地下室相连通的地下汽车库、半地下汽车库，人员疏散可借用住宅局部的

连通走道，走道应采用防火隔墙分隔，汽车库开向该走道的门均应采用甲级防火门。

6.0.8室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员平安出口，但应按以下规

定设置供灭火救援用的楼梯间：

1.每个停车区域当停车数量大于100辆时，应至少设置1个楼梯间；

2.楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门；

3.楼梯的净宽不应小于0.9m。

6.0.9除本标准另有规定外，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应

分散布置。

6.0.10当符合以下条件之一时，汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个：

1.IV类汽车库；

2.设置双车道汽车疏散出口的IH类地上汽车库；

3.设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4000nf的地下

或半地下汽车库；

4.II、III、W类修车库。

6.0.111、n类地上汽车库和停车数量大于io。辆的地下、半地下汽车库，当采用错层

或斜楼板式，坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散

出口不应少于2个，汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。

6.0.12W类汽车库设置汽车坡道有困难时，可采用汽车专用升降机作汽车疏散出口，升

降机的数量不应少于2台，停车数量少于25辆时，可设置1台。

6.0.13汽车疏散坡道的净宽度，单车道不应小于3.0m,双车道不应小于5.5m。

【2022年真题】新建一座地下汽车库，建筑面积为15000m2,停车300辆，汽车车库按

规定设立了消防设施。该汽车库室内任一点至最近人员平安出口的疏散距离不应大于()m。

A.45B.50C.60D.80

【答案】c

【解析】考核的是汽车库的疏散距离。

除敞开式汽车库外，I、n、in类地上汽车库，停车数大于io辆的地下汽车库……均要

设置自动喷水灭火系统。因此此题应设自动喷水灭火系统。

汽车库室内任一点至最近人员平安出口的疏散距离不应大于45m,当设置自动灭火系统

时，其距离不应大于60mo

[2022年真题】新建一座大型的商业建筑，地下一层为汽车库，可停放300辆汽车。以下

设施和房间中，不应设置在该地下汽车库内的有0。

A,汽油罐B.加油机C.修理车位

D.丙类库房E.充电间

【答案】ABCE

【解析】考核的是汽车库的总平面布局。

地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙烘间和甲、乙类物品库

房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。

四、消防设施

（一）消防给水

7.1.2符合以下条件之一的汽车库、修车库、停车场，可不设置消防给水系统：1）

耐火等级为一、二级且停车数量不大于5辆的汽车库；

2）耐火等级为一、二级的IV类修车库；

3）停车数量不大于5辆的停车场。

7.1.3当室外消防给水采用高压或临时高压给水系统时，汽车库、修车库、停车场消防

给水管道内的压力应保证在消防用水量到达最大时，最不利点水枪的充实水柱不小于10m;当

室外消防给水采用低压给水系统时，消防给水管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的

水压不小于0.IMPa（从室外地面算起）。

7.1.5除本标准另有规定外，汽车库、修车库、停车场应设置室外消火栓系统，其室外

消防用水量应按消防用水量最大的一座计算，并应符合以下规定：

1.I、II类汽车库、修车库、停车场，不应小于20L/S；

2.III类汽车库、修车库、停车场，不应小于15L/s;

3.W类汽车库、修车库、停车场，不应小于10L/s»

7.1.8除本标准另有规定外，汽车库、修车库应设置室内消火栓系统，其消防用水量应

符合以下规定：

1.I、II、IH类汽车库及I、II类修车库的用水量不应小于lOL/s,系统管道内的压力

应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时到达室内任何部位；

2.IV类汽车库及III、IV类修车库的用水量不应小于5L/s,系统管道内的压力应保证一个

消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位。

7.1.9室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m。同层相邻室内消火栓的间距不应大于

50m,高层汽车库和地下汽车库、半地下汽车库室内消火栓的间距不应大于30m。

•室内消火栓应设置在易于取用的明显地点，栓口距离地面宜为1.1m,其出水方向宜向

下或与设置消火栓的墙面垂直。

（二）自动灭火系统

7.2.1除敞开式汽车库、屋面停车场外，以下汽车库、修车库应设置自动灭火系统：

1.I、II、III类地上汽车库；

2.停车数大于10辆的地下、半地下汽车库；

3.机械式汽车库；

4.采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库；

5.I类修车库。

7.2.3以下汽车库、修车库宜采用泡沫-水喷淋系统，泡沫-水喷淋系统的设计应符合现

行国家标准《泡沫灭火系统设计标准》GB50151的有关规定：

1.I类地下、半地下汽车库;

2.I类修车库；

3.停车数大于100辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库。

7.2.4地下、半地下汽车库可采用高倍数泡沫灭火系统。停车数量不大于50辆的室内无

车道且无人员停留的机械式汽车库，可采用二氧化碳等气体灭火系统。

7.2.2对于需要设置自动灭火系统的场所，除符合本标准第7.2.3条、第7.2.4条的规

定可采用相应类型的灭火系统外，应采用自动喷水灭火系统。

（三）火灾自动报警系统

9.0.7除敞开式汽车库、屋面停车场外，以下汽车库、修车库应设置火灾自动报警系统:

1.I类汽车库、修车库；

2.II类地下、半地下汽车库、修车库；

3.I［类高层汽车库、修车库；

4.机械式汽车库；

5.采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库。

（四）防排烟

8.2.1除敞开式汽车库、建筑面积小于1000nf的地下一层汽车库和修车库外，汽车库、

修车库应设置排烟系统，并应划分防烟分区。

8.2.2防烟分区的建筑面积不宜大于2022m\且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区

可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m的梁划分。

8.2.3排烟系统可采用自然排烟方式或机械排烟方式。机械排烟系统可与人防、卫生等

的排气、通风系统合用。

8.2.4当采用自然排烟方式时，可采用手动排烟窗、自动排烟窗、孔洞等作为自然排烟

口，并应符合以下规定：

1.自然排烟口的总面积不应小于室内地面面积的2%;

2.自然排烟口应设置在外墙上方或屋顶上，并应设置方便开启的装置；

3.房间外墙上的排烟口（窗）宜沿外墙周长方向均匀分布，排烟口（窗）的下沿不应低于室

内净高的1/2,并应沿气流方向开启。

8.2.7排烟风机可采用离心风机或排烟轴流风机，并应保证280℃时能连续工作30nlin。

8.2.8在穿过不同防烟分区的排烟支管上应设置烟气温度大于280c时能自动关闭的排

烟防火阀，排烟防火阀应联锁关闭相应的排烟风机。

（五）疏散指示标志和应急照明

9.0.4除停车数量不大于50辆的汽车库，以及室内无车道且无人员停留的机械式汽车库

外，汽车库内应设置消防应急照明和疏散指示标志。用于疏散走道上的消防应急照明和疏散指

示标志，可采用蓄电池作备用电源，但其连续供电时间不应小于30mino

9.0.5消防应急照明灯宜设置在墙面或顶棚上，其地面最低水平照度不应低于l.Olx,平

安出口标志宜设置在疏散出口的顶部;疏散指示标志宜设置在疏散通道及其转角处，且距地面高度1m

以下的墙面上。通道上的指示标志，其间距不宜大于20m。

第十二章人民防空工程防火

第一节人民防空工程分类

第二节火灾危险性及特点

•火场温度高，有毒气体多

•内部格局复杂，疏散难度大

•储存物品多，火灾荷载大

•内部纵深大，灭火战斗困难

第三节人民防空工程的建筑防火设计要求一、

总平面布局和平面布局

3.1.2人防工程内不得使用和储存液化石油气、相对密度（与空气密度比值）大于或等于

0.75的可燃气体和闪点小于60℃的液体燃料。

3.1.3人防工程内不应设置哺乳室、托儿所、幼儿园、游乐厅等儿童活动场所和残疾人

员活动场所。

3.1.4医院病房不应设置在地下二层及以下层，当设置在地下一层时，室内地面与室外

出入口地坪高差不应大于10m。

3.1.5歌舞厅、卡拉0K厅（含具有卡拉0K功能的餐厅）、夜总会、录像厅、放映厅、桑

拿浴室（除洗浴局部外）、游艺厅（含电子游艺厅）、网吧等歌舞娱乐放映游艺场所（以下简称歌舞

娱乐放映游艺场所），不应设置在地下二层及以下层;当设置在地下一层时，室内地面与室外出

入口地坪高差不应大于10mo

3.1.6地下商店应符合以下规定：

1.不应经营和储存火灾危险性为甲、乙类储存物品属性的商品；

2.营业厅不应设置在地下三层及三层以下；

3.当总建筑面积大于20220值时，应采用防火墙进行分隔，且防火墙上不得开设门窗洞

口，相邻区域确需局部连通时，应采取可靠的防火分隔措施。

3.1.12人防工程内不得设置油浸电力变压器和其他油浸电气设备

二、防火分隔措施

（一）防火分区

4.1.1人防工程内应采用防火墙划分防火分区，当采用防火墙确有困难时，可采用防火

卷帘等防火分隔设施分隔，防火分区划分应符合以下要求：

1.防火分区应在各平安出口处的防火门范围内划分；

2.水泵房、污水泵房、水池、厕所、盥洗间等无可燃物的房间，其面积可不计入防火分

区的面积之内；

3.与柴油发电机房或锅炉房配套的水泵间、风机房、储油间等，应与柴油发电机房或锅

炉房一起划分为一个防火分区；

4.防火分区的划分宜与防护单元相结合；

5.工程内设置有旅店、病房、员工宿舍时，不得设置在地下二层及以下层，并应划分为

独立的防火分区，且疏散楼梯不得与其他防火分区的疏散楼梯共用。

4.1.2每个防火分区的允许最大建筑面积，除本标准另有规定者外，不应大于500

当设置有自动灭火系统时，允许最大建筑面积可增加1倍;局部设置时，增加的面积可按

该局部面积的1倍计算。

4.1.4丙、丁、戊类物品库房的防火分区允许最大建筑面积应符合表4.1.4的规定。当

设置有火灾自动报警系统和自动灭火系统时，允许最大建筑面积可增加1倍;局部设置时，增

加的面积可按该局部面积的1倍计算。

丙、丁、戊类物品库房防火分区允许最大建筑面积(nf)

4.1.3商业营业厅、展览厅、电影院和礼堂的观众厅、溜冰馆、游泳馆、射击馆、保龄

球馆等防火分区划分应符合以下规定：

1.商业营业厅、展览厅等，当设置有火灾自动报警系统和自动灭火系统，且采用A级装

修材料装修时，防火分区允许最大建筑面积不应大于2022肝；

2.电影院、礼堂的观众厅，防火分区允许最大建筑面积不应大于1000当设置有火灾

自动报警系统和自动灭火系统时，其允许最大建筑面积也不得增加；

3.溜冰馆的冰场、游泳馆的游泳池、射击馆的靶道区、保龄球馆的球道区等，其面积可

不计入溜冰馆、游泳馆、射击馆、保龄球馆的防火分区面积内。溜冰馆的冰场、游泳馆的游

泳池、射击馆的靶道区等，其装修材料应采用A级。

4.2.4以下场所应采用耐火极限不低于2h的隔墙和L5h的楼板与其他场所隔开，并应

符合以下规定：