新能源汽车底盘系统检修习题：项目一 新能源汽车转向系统检测维修

项目一新能源汽车转向系统检测维修任务1转向柱和转向器检测维修一．选择题1.转向操纵机构拆卸后需重新进行（）定位并检查转向盘自由行程。A.一轮B.二轮C.三轮D.四轮2.汽车转向系按能源可分为（）。A.机械和助力B.机械和助力式C.动能和助力式D.动能和机械3.汽车转向系统的功能是（）汽车的行驶方向。A.保持B.改变C.保持和改变D.保持或改变4.汽车方向盘不稳的原因不可能是由（）。A.转向机蜗杆轴承装配过紧B.前束过大C.横直拉杆球节磨损松动D.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大5.当汽车直线行驶时，左右转动转向盘，汽车进行转向动作反应过慢；行驶过程中转向系有异响；转动转向盘的自由量程超过（），行驶过程中感觉发“飘”。A．10°B．20°C．30°D．40°二、判断题1.转向盘外部是由成型的金属骨架构成。（）2.机械转向系统不完全依靠驾驶员手力操纵。（）3.动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。（）4.转向操纵机构是指从转向盘开始至转向器之间的部件（）5.在正常情况下，汽车转向所需的能量只有大部分由驾驶员提供，而小部分能量由发动机(或电动机)通过转向加力装置提供。（）三、简答题1.造成车辆前轮摆振有哪些因素参考答案：一．选择题1.D2.B3.C4.A5.C二、判断题1.×2.×3.√4.√5.×三、简答题答：①有轮胎不平衡，悬架、转动系间隙大；②前束过大，方向盘游动间隙过大；③前轴弯曲变形，前钢板弹簧左右高低不一、弹性不均；④横拉杆弯曲变形。任务2转向传动机构检测维修一．选择题1.转向传动机构的常见故障主要是（）。A.转向沉重、方向盘自由行程过大和汽车前轮摆振B.方向盘自由行程过大和汽车前轮摆振C.转向沉重和汽车前轮摆振D.转向沉重和方向盘自由行程过大2.转向传动机构主要包括（）。A.转向摇臂、转向直拉杆、转向横拉杆和转向梯形B.转向摇臂转向横拉杆和转向梯形C.转向摇臂、转向直拉杆和转向梯形D.转向直拉杆、转向横拉杆和转向梯形3.转向传动机构的（）。A.组成或布置形式B.组成C.组成和布置形式D.布置形式4.转向传动机构属于（）。转向机构B.传力机构C.转动机构D.动力机构5.转向传动机构拆卸后需重新进行（）定位并对转向角度和扭矩进行标定。A.一轮B.二轮C.三轮D.四轮二、判断题1.内拉杆的内端球头与齿条外端预留的球形孔形成配合副，两者通过铰接螺栓连接在一起。（）2.转向横拉杆分左、右两根，两根的结构完全不一样。（）3.转向横拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。（）4.转向横拉杆位于转向桥上与左右转向梯形臂和前轴，组成转向梯形（）5.横拉杆球头旋装到外拉杆上后，不需通过锁紧螺母锁紧。（）三、简答题1.简述转向沉重的故障原因参考答案：一．选择题1.A2.A3.C4.B5.B二、判断题1.√2.×3.√4.√5.×三、简答题答：①可能是轮胎气压不足；②轮胎本身定位不准或车轴、车架变形造成轮胎定位失准；③转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧；④转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小；⑤转向器缺油或无油；转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦等。任务3转向助力装置检测维修一．选择题1.根据助力能源的不同，助力转向装置分为（）。A.液压助力转向助力装置和电动助力转向助力装置B.气压转向助力装置和电动助力转向助力装置C.气压转向助力装置、液压助力转向助力装置和电动助力转向助力装置D.气压转向助力装置和液压助力转向助力装置2.气压转向助力装置主要应用于一部分前轴最大轴载质量为（）并采用气压制动系统的货车和客车。A.3-7tB.4-7tC.5-7tD.6-7t3.液压助力装置的工作压力可高达（）以上，其部件尺寸很小。A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa4.电动助力转向装置是利用（）电动机为驱动能源的转向助力装置。A．交或直流B．交和直流C．交流D．直流5.液压助力转向装置主要由（）组成。A.液压助力器、转向油泵、转向控制阀及管路B.液压助力器、储油罐、转向油泵、转向控制阀及管路C.液压助力器、储油罐、转向控制阀及管路D.液压助力器、储油罐、转向油泵及管路二、判断题1.电子液压助力转向系统在车速高时，助力大、手感更好。（）2.电子液压助力转向系统在车速低时，助力大、更省力，是助力转向上的一次大飞路。（）3.循环球式转向器中的转向螺母可以轴向移动。（）4.常用的转向器有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式。（）5.HPS与传统的液压助力转向系统相比，具有节省空间、质量小、节省动力、容易集成等优点。（）三、简答题1.简述电动助力转向装置的特点参考答案：一．选择题1.C2.A3.B4.D5.B二、判断题1.×2.√3.√4.√5.×三、简答题答：①利用