线路工程图识读与制图-线路平面图的绘制

线路平面图地形识读地物等高线比例指北针或坐标网1234比例尺是表示图上一条线段的长度与地面相应线段的实际长度之比。比例尺=图上距离/实际距离比例尺有三种表示方法：数字式比例尺、图示比例尺和文字比例尺。为清楚地表达线路及地形、地物状况，通常根据地形起伏变化程度的不同，图样采用不同的比例。线路平面图采用1：2000、1：5000、1：10000或1：50000的比例绘制。等高线指的是地形图上高程相等的相邻各点所连成的闭合曲线，来表示地形的起伏变化及其变化程度。在图廓内相邻等高线的高差一般是相同的。等高线排列越密，说明地面坡度越大；等高线排列越稀，则说明地面坡度愈小。相邻2条等高线之间的高差为2

m，每隔4条较细的等高线就应有一条较粗的等高线，称为计曲线，高程数值就标注在计曲线上，其字头朝向上坡。计曲线为表示地区的方位和线路的走向，也为拼接图纸时提供核对依据，地形图上需画出指北针或坐标网。坐标网互相垂直的方格网，在靠近节点处标注纵横坐标数值，单位是m，南北方向轴线代号应为N，向北为坐标值增大的方向，东西方向轴线代号应为E，向东为坐标值增大的方向。指北针坐标网线路平面图中，地物用统一的图例来表示线路平面图示特点铁路是一种供火车行驶的带状结构物，它主要由路基、桥梁、涵洞、隧道等部分组成。分类铁路线路工程图线路平面图线路纵断面图路基横断面图线路平面图图示特点由于地形、地物和地质条件的限制，铁路线路的线型在平面上由直线和曲线段组成。以地形图为平面图。在地形图上，线路中心线用加粗粗实线表示设计线路的水平状况及长度里程。地形用等高线来表示，地物用图例来表示。路线平面图是表达路线的方向、平面线型、结构物的平面位置以及沿线两侧一定范围内的地形、地物情况。它是线路中心线在水平面上的投影。线路平面线路平面图线路识读内容水准点走向里程桩号平曲线要素1234为表示路线的总长度及各路段的长度，从路线的起点到终点，沿前进方向的左侧每隔1

km垂直路线设一公里桩，如K225即225km处，注写在沿线路前进方向的右侧。在公里桩中间，每隔100

m以垂直路线的细短线设百米桩，数字写在细线端部且字头朝向上方。里程桩的书写形式：KXXX+XXX如K225+100线路的走向，反映路线的行进方向，根据桩号进行判断。当线路改变方向时，为保证列车顺利通过，在两直线间必须用曲线连接，这样的曲线称为圆曲线。缓和曲线的作用当列车从直线进入或驶离曲线时，不使离心力突然出现或消失避免机车车辆对轨道急剧冲击使机车车辆在曲线上运行平顺，使旅客感觉舒适缓和曲线直线圆曲线为了使列车安全、平顺地由直线运行到圆曲线(或由圆曲线运行到直线）而在直线与圆曲线之间设置一个曲率半径逐渐变化的曲线称为缓和曲线。直线直线圆曲线平曲线指的是在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和缓和曲线无缓和曲线——从曲线起点ZY（直圆）开始，经过中点QZ（曲中），到终点YZ（圆直）结束。有缓和曲线——从曲线起点ZH（直缓）开始，经过HY（缓圆）中点QZ（曲中）、YH（圆缓）到终点HZ（缓直）结束。

平曲线要素分别是：曲线的主点（交角点）编号JD，曲线偏角α（度）、曲线半径R（米）、切线长度T（米）、曲线长度L（米）、外距E（米）、缓和曲线长度l（米）。L水准点是由水准原点（以1985年国家高程基准“起算的”中华人民共和国水准原点高程为72.260m）