【快递包装回收物流探究12000字】

快递包装回收物流研究摘要随着我国快递业务的快速发展，以绿色可持续发展理念为参考，可以发现包装的显性浪费日益严重，造成资源浪费和环境问题，本文结合我国快递包装当前的发展情况，分析其中存在的问题，提出在政府监管下，应设计和使用易于回收利用的环保包装材料。通过投资第三方专业回收公司，建设快递公司，包括快递公司的收发点、市政回收站、区域中转站、中心等，通过回收中心的逆向物流网络，形成合理的回收流程。通过政府、企业和消费者的参与，废旧包装材料得到回收利用。关键词：快递包装；创新设计；回收物流ResearchontherecyclinglogisticsofexpresspackageAbstractWiththerapiddevelopmentofChina'sexpressbusiness,takingtheconceptofgreensustainabledevelopmentasareference,wecanfindthattheobviouswasteofpackagingisbecomingincreasinglyserious,resultinginwasteofresourcesandenvironmentalproblems.CombinedwiththecurrentdevelopmentofChina'sexpresspackaging,thispaperanalyzestheexistingproblems,andputsforwardthatunderthesupervisionofthegovernment,environmentalprotectionpackagingmaterialsthatareeasytorecycleshouldbedesignedandused.Byinvestinginthethird-partyprofessionalrecyclingcompany,theexpresscompanywillbebuilt,includingthereceivingandsendingpoint,municipalrecyclingstation,regionaltransferstationandcenteroftheexpresscompany.Throughthereverselogisticsnetworkoftherecyclingcenter,areasonablerecyclingprocesswillbeformed.Throughtheparticipationofthegovernment,enterprisesandconsumers,wastepackagingmaterialsarerecycled.Keywords：Expresspackaging;innovativedesign;Recyclinglogistics目录TOC\o"1-2"\h\u5759一、前言 128000二、快递包装回收物流概述 129376（一）快递包装回收的必要性 113580（二）国外回收模式 226004三、快递包装回收物流现状 224999四、快递包装回收物流模式 310395（一）废品回收站回收 313733（二）企业自建回收体系 328295五、快递包装回收物流存在的问题 421203（一）回收再利用率低且成本高 411333（二）回收意识不强 413149（三）快递包装标准化欠缺 412419（四）缺乏专业的第三方公司 523479六、快递包装回收物流的建议 59301（一）降低回收成本 55434（二）加强回收意识 59731（三）创新包装设计 615918（四）建立专业第三方回收企业 630536（五）共享快递盒的构建 725494结论 817034参考文献 8一、前言近年来，由于经济飞速增长而带动了一系列行业的发展，其中物流行业尤为显著。随着我国科技水平的提高，物流业发展进步速度快速提升，当前市场中已经出现了一大批实现了多元化所有制，拥有现代化与网络化服务与管理流程的物流企业，其市场体系也在不断调整优化，以“互联网+”为主要动能的物流业新业态发展速度急速上升。同一阶段，也出现了物流行业整体供不应求，物流总费用不断增加的情况。如下表所示：表1-12011-2019年全国社会物流总额年份201120122013201420152016201720182019物流总额（亿）158.4177.3198.7213.5219.2229.7252.8283.1298.0截至2017年，我国的物流运输业务量达到四百亿件，18年则已达到约五百亿件，到19年总量则已累计超过六百亿件，占据全球快递总量的一半以上。在此环境背景下，由于快递需求日俱增长，造成我国快递垃圾这一分类已占据生活垃圾总量的九成之多。［3］尽管我国在快递行业的绿色化发展中做出了一些努力，但结合当前的数据研究与结果显示，2017年纸板和塑料在我国的实际达成的回收率远低于10%，包装物的总体回收率低于20%。现实中，一方面资金不足和技术欠缺阻碍了绿色包装的研发，另一方面由于回收方式相对复杂导致群众参与感欠缺，这就造成很多快递包装得不到有效的回收，智能垃圾回收柜等高科技产品形同虚设。出于以上问题，为了扭转当下不利的处境，必须借助科技水平来研发新的包装材料，使之有效二次利用，还要加速以废弃包装物的循环利用作为主要经营业务的第三方企业的构建并推动其进一步发展。二、快递包装回收物流概述（一）快递包装回收的必要性结合国家邮政局公开的相关数据来看,近期我国的快递业保持着每年近百亿件的高速增长趋势实现快速发展。我国当前快递业表现出的快速增长趋势与庞大的业务规模,充分显示出我国快递行业具备了可观的发展前景，然而，在大规模的快递业务的背后，还存在着各种由于快速发展带来的多种问题，主要包括资源浪费与包装导致的污染加剧等问题。因此快递回收就显得至关重要，下面谈谈快递回收的必要性：1.过度包装市场上的包装材料呈现出多样化特征，随着快递业务的逐渐增加使其需求量也随之增加，使得相关资源的损耗也迅速增加，过度包装和“大材小用”等浪费现象已经普遍存在于市场之中。此外，消费者为了确保商品在运输过程中免遭损伤，希望商品尽可能被包裹严实。快递公司在当前快速发展形势下很难从根本上解决野蛮分拣、抛扔快件等问题，所以它们宁愿浪费包装，也不愿意增加一丝赔偿的风险。当前快递行业中缺乏对于包装的相关规定与统一标准，所以，在快递业务的三个关联方的共同作用之下，包装往往超过商品实际需要。因此，通过回收快递包装开控制包装材料所带来的资源损耗是一个很好的方式。2.资源浪费严重通过国家邮政局2018年发表的一份《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》能够看出，在2018年，我们每天接触的快递行业一共使用了封套大约57亿个，就连包装纸箱都有142亿个，快递胶带消耗量高达430亿米、塑料袋的使用数量也高达245亿个，快递运单甚至超过500亿份。快递的过度包装当前已经成为快递行业中造成资源浪费与环境污染的主要原因，我国仅快递业一年消耗的快递胶带量就能够绕地球高达910余圈，所消耗的包装箱数量则需要由将近4600万吨的原纸来制作而成,其消耗的原料就约等于7800多万棵树。当前我国资源短缺现象日益严重，控制资源的消耗，避免资源浪费成为重中之重，因此，快递回收也就在控制在资源浪费方面占据着越来越重要的地位。3.环境污染严重现阶段，就我国部分特大城市的情况来说，城市生活垃圾中的绝大部分都是源自快递包装而产生的，约占垃圾总量的九成左右,另外的一些大型城市的快递包装垃圾则在85%到90%之间。环境质量的下降很大程度上也跟这些数量巨大的快递包装垃圾有关。例：包装塑料的使用消耗量是增速最快的,但是包装塑料主要是由低密度聚乙烯构成,而低密度乙烯中却有着阻燃剂以及塑化剂﹑阻燃剂等一系列有害的物质,当把这些物质进行焚烧，则会产生大量的二氧化碳，不仅不利于空气质量染，容易造成环境污染，还会对人体造成不良影响，对健康产生危害。根据现存的相关研究成果与数据来看，2018年国内使用的包装胶带假如通过自然降解进行处理，则需要长达100-150年才能得以实现。面对环境污染如此严重的情况，相关部门进行快递回收工作就成为了环境保护过程中至关重要的一个环节。（二）国外回收模式德国绿点公司实行的“绿点”式回收模式有效地缓解了欧洲各国在包装废弃物回收利用上存在的问题。德国在早在1991年就颁布了《包装废弃物管理法》，其中对包装物的生产商、销售商等关联方做出了强制要求，规定他们必须对各包装产品的回收以及再利用全程负责。然而，如果每家零售商、制造商和各原料供应商各自都建立起自有的回收系统，不仅需要巨大的资金投入，还需要相应的技术支持，这将为一些中小企业带来资金与技术上的压力。因此，结合这些情况，德国工业联合总会等相关机构对实现回收存在的诸多问题进行干预与支持，联合零售业、消费品和包装行业中的95家公司共同创办了绿点公司，专门用来帮助难以通过自身力量实现回收义务的各个企业。德国的二元回收体系虽然能够有效解决欧洲的包装废弃物在回收利用上存在的难题，但该体系的有效运行关联到了很多企业，因此，还需要政府进行干预并做出相应的保障与支持。日本对于快递回收的处理方式大致使用的是将其分类化进行处理的方式，他们是通过全民参与的方式来实现九五的回收，除了产品的生产者之外，社会上的各公共组织也会自觉参与到回收行动中去，究其原因，最关键的就是日本政府运用法律明确规定了消费者在回收过程中所要承担的责任和义务，因此，日本人在各项垃圾分类的问题上十分严肃对待。例如群马县前桥市此前发布通知，要求要对矿泉水瓶的瓶盖、瓶身及其塑料纸包装都要按照严格的分离标准实现回收分类，以上都是通过居民去执行的。法国对于回收则是对回收系统中各个环节的严密配合十分重视，关注回收职责分配的明确性，并且各个环节之间通过协议书的方式进行互相制约。巴西则是将居民以及拾荒者本身的积极性充分调动了起来，通过这些方式实现了成功。快递包装回收物流现状我国的包装废弃物回收网络技术发展起步较晚,但随着经济社会和科学技术的快速成长,人们对环保意识与可持续理念逐渐增强,使得越来越多涉及到回收处理工作。目前我国的回收物流有以下几种状况。1.广泛普及通过查阅国家邮政局的相关资料可以看出，仅在2018年一年内，仅在我国范围内的快递业务量已经超过了500亿件，这个巨大的快递业务量背后是使用了430亿米的胶带，这个长度可以围绕地球缠1077圈，还使用了57亿个封套、143亿个包装箱等等以百亿计量的包装物，另外还有500亿个快递运单。在各个群体中得到了大量使用，尤其是在网络购物中，给各个群体带来了极大的便利，同时丰富了人们的生活。2.缺少系统性的回收物流体系就我国目前的情况来说,废品回收市场的回收流程主要是以废品回收人员–回收站-分拣中心-分类处理的流程来进行的。在废品的初级回收阶段中，主要是由拾荒者、小贩等依从主观判断决定是否有回收价值，缺乏相关具有专业技能的人员进行指导，分拣工作缺乏专业性。与此同时，因为对快递的回收工作与相关的分拣分类工作需要更多的时间与成本，因此很多快递公司都对此缺乏重视，也没有建立相应的回收物流体系。3.回收困难当前,快递包装主要由消费者自行处理。然而，我国当前的社会与快递行业市场中都缺乏有关于科学合理回收快递包装的机制，消费者群体也缺乏相应的知识储备，导致快递回收意识薄弱，大多数消费者并没有对快递物流回收的认识，通常在拆开快递之后直接将快递包装物未加以分类的丢弃，甚至因为直接扔掉快递包装会存在泄漏个人隐私的隐患，所以很多消费者还会在丢弃之前将快递包装物进行毁坏，因此大量包装物受到破坏，影响快递物流回收，进一步加大了损耗。4.共享快递盒的出现随着社会的发展，共享快递盒在各大电商企业中流行开来，这个概念其实就是循环型的塑料流转箱，通过租赁的形式代替买卖的形式来与客户进行交易，目前只要是将各个快递企业、电商平台等对象作为只要客户。共享快递盒中将某些箱子中安置定位系统，用户只需要按照每次物流的实际天数来支付相关包装费用，在该模式下将物品的使用权代替了物品所有权，因此，包装物也基本实现了循环利用与共享经济。四、快递包装回收物流模式（一）废品回收站回收消费群体自己长期积累的包装材料通过最直接的方式被送到废品回收厂转卖，或者社会上的清洁工、拾荒者把具备回收价值的包装材料卖给废品回收厂，并利用废品生产新的包装材料。然而，我国回收行业是一个小而散、乱的局面，不仅在回收价格上比较低，而且回收领域也很狭窄，垃圾分类回收只能装置在一定程度上对垃圾投放者的行为产生了激励作用。消费者根据包装分类标准对包装材料进行分类，并将其放置在相应的可重复使用的盒子中。智能垃圾分类回收机是一种运用科技智能化的模式进行一系列操作，分别对物料进行辨别、称重等步骤。例如小黄狗是一类智能的回收可再生垃圾的回收交易平台，他们通过付费的回收机械从社会居民那里接收废品和空置品。主要的好处是利用信托法和手机客户端赚取广告收入，并将信息和商品推送给客户。安装智能的垃圾分类回收机符合当今科技时代大背景，它主要功能是对日常生活产生的垃圾通过智能化方式进行有效清理，从而完成产出垃圾的有偿回收。（二）企业自建回收体系京东在回收纸箱方面也进行了一系列操作，它们在一些大中城市开始进行回收纸箱的试点活动。主要是通过京东配货员上门取货的过程中，客户可以将日常收藏的废旧纸箱与快递员进行交换，客户从而可以换区一定数量的京东作为回报。中通快递也通过快递纸箱二次使用来抵扣快递费的方式来鼓励用户提高环保利用意识。另外，菜鸟相关的废旧纸箱回收活动也同时在各大城市与校园之间举行起来。［23］菜鸟驿站作为阿里巴巴旗下的一项物流业务，主要是为消费者提供物流“最后一公里”的一个物流服务站点，以其庞大的站点数量，不仅为费者购物的同时带来便利，也提升了消费者的购物体验。同时，他们进行的“回箱计划”在社会中引起了用户的广大关注与支持。然而，菜鸟驿站主要是凭借派件、寄件等服务项目来实现盈利，即使借助自助柜等现代手段，但其仍然需要人工对回收的纸箱进行分拣与整理，这种回收模式存在人工消耗、时间耗费的问题，同时其产生的利润也不尽理想，因此加盟商很容易产生回收执行力不足的问题。另外，菜鸟驿站的主要运营模式是以加盟商参与经营为主，这种模式下通常会出现上下难以统一的情况，公司总部指定的战略与经营目标难以与下层各加盟单位达成一致，在各自目标不一致的情况下各自为伍，执行力难以有效提升。此外，公司上层主要遵循绿色化物流的发展战略，而下层加盟商出于单一的盈利目的，驿站因为成本原因，通常不会在人力和其他成本上耗费更多以维持回收点秩序，进而推广回收业务，与此同时，大多数员工都只着眼于自身的配件工作，对回收环保意识不强。综上所述，快递包装的回收工作在菜鸟驿站这样的基层站点中更加难以得到有效执行。五、快递包装回收物流存在的问题（一）回收再利用率低且成本高根据相关数据展示，一吨废纸回收后经过回炉可以重新生产0.8吨好纸，但实际上有些废纸是用更好的材料制成的，才获得了回收的机会，大部分废纸没有机会参与回收。总体来说，包装物在回收比例上小于20%。目前，纸箱的使用是众多回收装置中用的最多的，回收率同样是最高的。无论纸箱能否通过垃圾回收厂获得大批量回收，大部分纸箱的硬度都有所降低，不能起到正常的保护作用。在包装物被二次加工成新的产品的情况下，甚至比直接购买新包装的成本还要高；另外，最近几年快递行业的利润收入少之又少，在整个物流体系中人力、物力、财力方面都需要大量的成本，同时对于回收、加工、运输等方面的要求成本高、利润低，从而导致更多快递公司很少对废旧纸箱进行二次使用。安装、操作和维护智能垃圾收集器的费用应由企业自行承担。当然，出售收集的可回收材料只是杯水车薪。然而，它需要在一定的经济规模的基础上通过广告和向顾客推销信息与商品来获取利润。如果以每800户家庭配备一台智能回收机为例计算，估计：仅上海市就至少需要8000到10000台机器才能达成一定的规模，并产生效果。就目前的发展情况而言，并没有智能回收机械公司能够拥有足以满足上海市需求的业务规模，同时目前为止智能回收机在市面上的投放量不足千台。智能回收机器与以往传统形势下依赖人工实现的、低成本的回收方式进行对比，其需要的资金投入与相关运营成本处于较高水平，手指无法达到平衡。（二）回收意识不强一线工作管理人员与客户等快递包装物使用群体，对于快递包装废弃物进行回收及再利用的意识淡薄。第一，居民寄快递的次数远不如收取快递多，客户在取到快递后下意识直接拆掉包装丢弃于垃圾箱，没有回收习惯也没有回收的必要；第二，对于快递包装纸包装盒等有关废品个社区是将棋看做生活垃圾进行处理，并没有开辟特殊空间进行有关物品的回收再利用；第三，作为线上店铺以及电商企业从决策者的观点出发并没有意识到包装再回收的优势，而目前对于快递包装再利用的仅是市场中个别公司，而这些行为也仅限于个人，并没有具体的制度与规定，更没有统一的标准；第四，人们对快递废弃物影响环境污染问题的认识程度也远远不够。而以上的四个因素就是导致人们对于快递外包装再次利用这行为的认知不足的本质原因。就产品使用者，在取得快递后，侧重点往往是在商品而不是包装，所以随手乱扔的情况比比皆是，而这也是导致回收效率低下的原因之一。同时在类似于快鸟驿站这样地方并没有建设属于回收外包装这一行为的专属空间，即便产品使用者有意对包装进行处理但也没有一个明确的方向，所以与其思考不如直接丢进垃圾桶。最后，对于所回收的外包装进行再加工所需花费的金额是远超过企业获得的利益的。所以不仅是产品使用者的意识不足，快递公司也在友谊避免进行包装纸的回收，从而减少不必要的资金流失。（三）快递包装标准化欠缺目前，各方从事快递物流业务的企业在企业的内部都建立了相对应的快递包装的准则，但是在目前的发展情况下，同行业企业之间还没有一个共同可以遵守的规则。因为没有可以用来共同遵守的标准，这会导致快递在包装过程中产生不同的规格和材质，造成包装物的缺乏利用，产生多种废料种类，让回收工作的难度增加。《快递封装用品》的规定中对快递包装的材质做出明确建议：“快递包装袋最好采用生物降解材料”，同时，也对材质的生物降解性能方面进行了相关的规定与要求，这方便了规范快递包装用品的生产，同时对包装品的使用和检测有很大的积极作用。但因为现在是推荐性标准，所以实施起来相对比较困难。（四）缺乏专业的第三方公司将使用过的包装盒二次使用是一项周期较长的系统化工程，单个主体几乎不能做到这一运作模式，想要更快的实现这一运作模式，需要多方主体一起来实行这一模式，共同努力将快递包装物回收做好。虽然说相关第三方公司都积极参与到快递包装回收的任务工作当中，以保证物流健康绿色发展，但是每个企业都需要付出比较高的成本来建设回收系统。当今社会中，快递行业的利润呈现减少的趋势，成本却呈现增加的趋势，所以说如果持续的促进绿色物流发展，那么就会持续的对企业造成负担，进而就会导致企业的毛利率降低，物流服务质量也无法得到提升。六、快递包装回收物流的建议想要实现绿色化快递行业的建设与有效运行在当前来说是一项较为复杂的系统工程，要建设一个绿色循环的快递物流系统包括一些复杂的流程，其中主要涉及到工程内容设计以及绿色循环产品的生产与应用，以及全面建设包装回收体系与机制等相关流程。这一系统的建设不仅需要政府和企业的合作，社会大众在日常生活中有一个绿色环保观念也至关重要。同时我们要通过一系列的方法去构建一个高效的快递包装回收物流体系，在这个过程中，最有效的方法就是政府调控与第三方企业自发调节的作用，在宏观调控作用下，我们利用相关政策优势建设绿色化快递，同时对第三方企业采取鼓励政策，发挥第三方企业的优势。（一）降低回收成本对于外包装回收的有关程序做出相应的简化是企业减少资金投入的有效途径。依靠自动化识别技术和无线称量计算来收集快递包装，利用碎纸和降解技术处理快递包装物，配合3D打印等相关技术把整理好的材料投入到新产品的生产中，然年根据这个研发设计一款中小型包装回收利用一体机械，并放置在物流配送末端，实现包装物回收与再利用。在实行一系列的相关宣传与激励之后，达到吸引客户和工作人员回收快递包装物，中小型包装回收利用一体机械将收回来的快递包装物直接再生产成环保型纸袋等回收材料可生产的产品，这一缩短回收流程的举措，降低生产成本，形成良性循环。（二）加强回收意识在日常生活中，客户通常是在小区快递站或者是菜鸟驿站来进行快递的收取或者邮寄，一般会使用终端交接场所，对快递包装使用之后的废弃物进行分类和回收，并且积极进行宣传，以提高当代民众在使用快递包装物时的回收意识。有效提升回收意识之后，可以设置相关机械设备对包装物进行自动化回收，使得客户在相关地点收取快递之后将快递包装投放进相关设备中或者交给相关人员，尽量避免作为废品直接丢弃。这种意识建立起来之后，既可以增加整个社会的责任感意识，最重要的是提升了资源利用效率，这样也有利于我们的社会资金积攒。另外，回收快递包装物是一件很复杂但是非常重要的任务，我们没法只依靠单方力量来实现，只有各方力量联合起来创造一个好的环境，才能提高大众的意识和实施动力，才能更快的实现快递包装的回收。（三）创新包装设计扩大环保材料的推广与使用并且加大新型环保材料的研发力度，与此同时还要开发新的包装样式，从业务初始阶段就要考虑未来的回收与再利用工作，努力宣传并落实节约要求，在实际业务中减少包装材料用量，做到最容易回收和再利用，并进行科学合理的重复循环运用，以确保材料回收体系有效运行。1.可折叠式的设计因为快递包装物是特殊货物，体积大重量小，所以存储和运输的成本会高一些。因为这种特性，所以需要设计易折叠的包装模式，这样一来，不仅可以减少回收成本，而且还可以预防运输过程中的而降低回收物流的成本，也防止在多次长途运输过程中受损。例如在可以在纸盒找一个合适的位置添加可折叠的折痕，以便于将纸箱折叠起来。除此之外，为了保护某些易碎产品出现了具有缓冲功能的包装，对于此类包装的回收，即外部的硬质塑料可以进行折叠保证其所占空间，内部的充气囊则可在放气后新放置到一边，形成新的一类物质。2.易装拆的设计通常来讲，应该尽量避免塑料胶袋在包装过程中的使用，这对于装拆来说会很方便。可以用封口搭扣或拉链等方式代替胶带，此外，广泛推行易揭式的快递单的使用，这样的话，有利于包装物的重复利用。针对这些，不少第三方企业都推出了自己企业的方法，例如：淘宝在快递箱上设置拉链封口，有效减少了胶带的用量；方便粘撕的快递单号成为了亚马逊公司的首选；此外，京东也将循环型包装袋进行投入使用，该循环性包装袋是将抽拉绳代替传统的粘胶封口，虽然提高了成本但其便捷性也随之升高。3.改进外包装结构固定的快递包装形式难以满足市场上丰富多变产品类型，因此需要设计另外的包装方式，这样也能相应的减少填充物的使用与浪费。除此之外，对于填充物占空间的问题也有了相应的而对策，就是不再使用填充物，通过利用充气内囊来实现填充的作用，大的商品充气量多一些，小的商品充气量少一些。如此一来，充气能够对商品进行保护，免受运输伤害，在回收时还能放气，用作二次使用时再充气，形成循环使用的绿色环保系统。市场上还有很多循环包装，主要是由PE模（内部气囊）、雨帆布（保护内部气囊）、充气嘴、透明塑料层等部分组合而成，充气后即可使用，再用雨帆布将气囊进行遮盖。还能利用包装物进行物品的快速识别，将物品的二维码印刷在包装物表面，然后要想获取包装物信息，扫面二维码便可，这样就可以很方便的获取信息。（四）建立专业第三方回收企业快递会产生很多的废品和垃圾，这逐渐成为了一个各方普遍关注的热点问题，单靠政府或者企业一方力量是没办法解决快递相关问题的。这就需要多方力量集合起来，共同为快递包装物回收贡献力量。这就体现出了第三方企业参与其中的优势，如果第三方企业参与包装物回收，进行专业的大规模经营，同时呼吁生产商和消费者参与其中。建立回收系统的工作就可以在此基础上更加便捷的推广了。在多方参与的基础上，在加上政府出台相关的法律和规则规范各个主体的行为，逐渐形成一个良性的回收体系。如下图所示，下图展示的就是回收过程中的业务以及相关流程。图1第三方回收企业业务运行图第三方专门回收的企业可以通过其自身的专业性知识，通过整合各方面资源，科学地进行回收，合理地运用整个回收网络的资源。如果此类公司专业化运作，就可以减少资源的浪费，在获取规模效应的同时较少运营成本，提高运作效率。各个回收公司要不断提高核心竞争力，发展回收业务。（五）共享快递盒的构建面对共享快递包装盒回收困难的问题，迫切需要实行有效的解决办法来避免资源的进一步浪费和环境破坏现象，这就需要建立一个完整的回收体系。具体来说，构建一个有效的回收体系对快递包装进行有效回收，便可以在一定程度上解决快递回收中出现的一些问题。这就对相关机构和人员有了更高的要求，要想构建一个行之有效的快递包装回收体系，需要在各个方面确立相关制度并施行有关措施。要想成功构建回收体系，需要具体完善以下三个方面：1.制定相关标准需要由政府制定相关政策对快递包装整体进行监管，促进形成包装标准化的健康体系，同时政府还要设立专门小组监管企业加强对于包装设计的投入，引导企业使用有利于持续发展的包装方法和包装材料。在促进包装标准化的过程中，相关部门可以出台一些鼓励政策提高企业实施的动力，比如说减免税收、宣传产品等方法，提高企业的积极性。加快绿色发展理念更快的与企业发展理念融合在一起。并且通过制定相关强制性的法规和程序，对包装标准化作出具体规定，强制企业使用标准化包装材料。使企业之间更快更高效的合作，以最快速度实现绿色化的发展。2.设立第三方回收站点由政府监控管理，在传统方式下的废弃包装物回收与再利用的基础上，结合当前技术设计出科学合理的快递回收流程。然而回收包装物仅仅依靠政府是远远不够的，因此我们需要设立第三方回收站点，鼓励包装物回收企业的建立，形成民间经营政府管理的回收模式。从城市处理中心接连到区域中转站、再制造中心（即快递包装生产企业）以及快递企业的逆向物流来进行绿色化发展，实现绿色理念。以下为进行绿色发展理念的快递包装回收流程图。图2快递包装回收流程图是比较详细的包装物回收流程：第一，将回地点建到社区、校园、商场等人流量比较大的地方，这样可以方便买家主动的把包装物放到回收地点，同时可以制定相关的奖励机制，比如消费者可以通过扫描二维码获取现金等奖励，这样可以大大增加消费者投放快递包装物的热情，进而达到回收系统的建立。第二、在日本，实施城市垃圾回收处理的方式是“跨区域管理”，也就是各个回收站点快递包装物运到中转站进行集中统一处理，而这些中转站分布在每个城市的各个区域，经由各中转站进行收集，并统一运输至城市处理中心。我们可以参考此类模式结合本国情况进行实施。第三、减少作业及运输成本，在进行“集中化”管理后，将中转站归集后运送到处理中心的长距离、大批量的运输形式与各回收站运输至中转站再进行归集的短距离、小批量的运输形式进行有机融合。第四、在各个处理中心中，对于能够循环利用的快递包装物回收物，视情况可以进行简单的修复或者是加工以及消毒，就可以变废为宝销售给商家或者快递企业；使用提炼还原或者化学分解这类降低对环境污染的回收技术，合理分类出塑料类包装物，并按其用途回炉再造；而对于破损至失去使用价值的包装物，则应统一归集在运输到快递包装生产企业或者再制造中心进行集中销毁，合理处置该部分不可利用的回收物。此外，各商家与快递企业均能够以低于市场价的价格购买回收再生产的产品，有效降低了企业的运营成本。3.完善回收过程（1）负责回收公司的经营步骤。负责回收的相关企业用专门的技术和机器，安排专门人员通过良好的经营，遵循相关流程实现快包装物的回收和再利用，这样就大大提高了包装物的利用效率。为了不增加企业原本在物流体系上的成本，企业必须使用一种物流体系，即正向物流体系，而不应该将正向物流体系和逆向物流提现嵌套在一起进行使用。获取利润的方式也很简单，企业只需要通过自身方法处理那些原有的包装物，然后再低价出售，将包装物卖给电商企业或者是快递公司。为了防止混淆，回收企业可以将自己企业的logo印在所有的包装物品上，由此也可以证明这些含有logo的包装物在规定的时间之内必须完全进行回收。（2）电商企业和快递公司的良好运营。第一步就是将就是各个分店或者是菜鸟驿站，将消费者提供的包装物通过各种方式，例如二维码的扫描等，将消费者应该得到的积分登录到各自对应的账户中，接着处于安全的缘故，需要将包装物进行消毒，随后可以直接运用到平常的物流过程中，而对于那些有损坏的包装物而言，企业可以将它们送到回收点，通过专业的回收站或者回收点进行处理。接下来，就是电商企业以及快递公司为了保证质量，一定要优先挑选可以循环使用的包装物，并且这些包装物需要是由专门提供回收包装物的企业所提供的。（3）消费者的义务。除了上述提到的两个方面，最重要的还是消费者的态度，消费者是否都积极的参加到这个体系中来，将在很大程度上决定快递回收体系能否正常工作。所以，加强消费者对于快递的回收与包装的使用意识，增加消费者的循环使用物品的意识，最重要的就是鼓励民众积极参与，这将是促使整个体系稳定运行的关键。在工作前期，重心可以放在培养消费者自身习惯，通过使用类似于回收得奖品的方式来调动民众积极参与；而在后期，各个企业可以通过交换物品、提供抵扣红包或者是积分制等一些列的方式促使民众更加积极地参与到整个回收体系中。结论处于目前经济发展十分迅猛的时代下，对于快递包装的应用在生活中已经十分平常普遍，但是随之而来也会产生很多的问题，例如对环境造成污染以及资源的浪费问题等。对于以上的问题，要采取一定的方式进行制约，想要对环境进行保护，遵循可持续发展理念，所使用的快递包裹物需要对于环境没有任何的污染，与此同时对快递包装实行新型的生产以及常规化的生产，方便将快递包装进行回收以及再利用。对回收问题以及回收所使用的资金高的情况，政府强烈建议建设第三方专门进行包装物回收的企业，将回收的过程分成几个部分，通过社区的回收废物站、制造中心等设备将其分成很多的物流节点，其中任意一个物流节点需要完成各自分配的任务，同时呼吁整体社会的全部组织，各方同时努力，减少成本花费，才能将全部过程更顺利的实行下去。与此同时，还要关注回收企业的资历和流通地点的地址和规模。虽然第三方回收公司正逐渐