城市街道绿化设计调研报告

城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象小组成员：阮叶菁〔组长〕城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象目 录HYPERLINK\l“_TOC_250029“前言 2HYPERLINK\l“_TOC_250028“一、区位介绍 3HYPERLINK\l“_TOC_250027“调研路段区位 3HYPERLINK\l“_TOC_250026“周边环境 3HYPERLINK\l“_TOC_250025“二、总平面图 4HYPERLINK\l“_TOC_250024“三、分点概述 5HYPERLINK\l“_TOC_250023“四、分点详述 5HYPERLINK\l“_TOC_250022“停车场绿化 5种植形式 5HYPERLINK\l“_TOC_250021“植物高度 5HYPERLINK\l“_TOC_250020“植物选种 5HYPERLINK\l“_TOC_250019“分车带绿化一——两板三带式道路分车绿带 6HYPERLINK\l“_TOC_250018“植物高度 6HYPERLINK\l“_TOC_250017“植物选种 6HYPERLINK\l“_TOC_250016“分车绿带二——四板五带式道路分车绿带 73.1种植形式........................................................................................................7 1HYPERLINK\l“_TOC_250015“植物高度 7HYPERLINK\l“_TOC_250014“植物颜色 7HYPERLINK\l“_TOC_250013“植物选种 7HYPERLINK\l“_TOC_250012“公交场站绿化 8HYPERLINK\l“_TOC_250011“种植形式 8HYPERLINK\l“_TOC_250010“植物高度 8HYPERLINK\l“_TOC_250009“植物选种 8HYPERLINK\l“_TOC_250008“穿插口绿化 8HYPERLINK\l“_TOC_250007“街旁绿地绿化 9HYPERLINK\l“_TOC_250006“绿化种植形式 10HYPERLINK\l“_TOC_250005“植物高度 10HYPERLINK\l“_TOC_250004“植物颜色 10HYPERLINK\l“_TOC_250003“植物选种 10HYPERLINK\l“_TOC_250002“植株行距 12HYPERLINK\l“_TOC_250001“街旁绿地设计要点 12HYPERLINK\l“_TOC_250000“提出问题与想法 12五、总结 错误!未定义书签。小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象前言15级经济治理权限并拥有地方立法权；既是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一，又是十个国家综合配套改革试验区之一东南沿海重要的中心城市，现代化是厦门无可争议的特色。道路分车绿带形式、行道树绿带设计、穿插口绿化种植、公交车停车站和停车场绿化种植五局部进展调研分析。2小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04一、区位介绍

城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象调研路段区位〔城市主干道〔城市次干道主要城市干道。机场截取路段周边环境路段西北侧是厦门市高崎国际机场与大型停车场一座，日交通量较大，道路两 3侧均为居住区，为降低居民生活区内噪音，道路两侧有大面积绿化区域。小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04二、总平面图

城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象4小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象三、分点概述四、分点详述停车场绿化种植形式 5①.列植式停车带中心分隔带由两个品种的灌木列植组成。②.自然式停车场中心绿地内的大片椰树林为自然式种植。植物高度①.草皮高度：10cm以下②.灌木高度：30cm~50cm③.乔木高度：3m~5m植物选种①.草皮选种：马尼拉草小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象②.灌木选种：黄金榕、扶桑清洁空气、绿荫、风景等方面的作用。寒性较强。③.乔木选种：假槟榔等处，单株、小丛或成行种植均宜。分车带绿化一——两板三带式道路分车绿带6植物高度①.草皮高度：10cm以下②.灌木高度：30cm~50cm植物选种①.草皮选种：马尼拉草②.灌木选种：黄金榕小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象分车绿带二——四板五带式道路分车绿带种植形式①.列植式 7两侧分车绿带内的槟榔为列植式。②.多层式两侧分车绿带整体种植形式为多层式。植物高度①.草皮高度：10cm以下②.灌木高度：20cm~50cm③.乔木高度：12m~15m植物颜色两侧分车绿带选用了比照鲜亮的三种颜色，绿色的扶视觉效果。植物选种①.草皮选种：马尼拉草②.灌木选种：扶桑、金边假连翘、三角梅、大叶红草适合于做绿篱、庭植美化或盆栽。小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象高墙掩盖，形成立体花卉，北方作为盆花主要用于冬季观花。③.乔木选种：大王椰子大王椰子因其高大雄伟，姿势美丽，四季常青，树干挺直如电线杆，成为热带或作为城乡行道树，均格外整齐美观。园林绿化中还常将其三五株不规章种植于草坪之上或庭院一角，再配以低矮的灌木和石头。公交场站绿化种植形式①.列植式站。植物高度①.乔木高度：12m~15m植物选种①.乔木选种：大王椰子 8以低矮的灌木和石头。穿插口绿化小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04街旁绿地绿化

城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象9小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象街旁绿地是指临街建筑和道路红线之间的绿地，是城市绿地系统中典型的500m不拘一格，设计手法多样，可因地制宜，因势而造；其面积可大可小，小的几百平1绿化种植形式1、从植物入手，通过配置方式多样化，营造出丰富的园林景观力求构图、造型、颜色的多样化街旁绿地的营建旨在美化环境、丰富城市景庄重；混合式二者兼之，在对称中求变化。多样化中又不失统一街旁绿地配置方式，就整体而言，应力求多样化；就某地方树种在营造景观时，更能承载地方文化，显现地方风格一个城市的自然条件、历史文化、风俗习惯必定会渗入到城市的方方面面，固然也包括树木。街旁绿地要从树种选择、配置、构图、意境诸方面显示城市风貌，可通过市树、市花的以实衬虚，有颜色感比照的手法，能表达出南方城市的特色。2、遵循生态学原理，从树种的丰富性、科学性等方面，贯彻可持续进展观样性仍不能无视。植物高度球状前景、灌木中景、乔木背景等层次清楚，凹凸错落、韵律十足。植物颜色应留意花色与季节时令相协调。春天，万物糊涂、百花争艳、春意盎然，要求花色五彩缤纷，布满生气活力；夏天，气温高，烈日炎炎，花色宜素，以冷色调为好；深秋入冬，天气渐冷，花色以暖色调为好。冬季也能绿意葱葱由于绿地具有诱发、调整人们心情的心理效能，选择树木带来不悦的联想。植物选种树种的生物学特性要符合栽植的气候条件街旁绿地一般用地面积小、种植株小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象霜期、降水量、地形、海拔等自然条件，对用地的土壤条件进展必要的理化分析。依据树木生物学特性，选择能适应立地条件生长的树种。实际设计中，为确保成活来丰富绿地中植物多样性。树木选择考虑周边环境因素有些街旁绿地因地块紧急，地上局部空间小，而保工程管线的安全，保障城市机能的正常运转。金尚路沿街绿化所选取的植株种类有以下等种类：大叶榕： 扶桑：1长春花： 万年青：凤凰木： 棕榈树：黄金榕： 鸡蛋花：小组成员：阮叶菁〔组长〕陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇2023.04城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象植株行距4cmx4cm6mx9m3mx4m2mx3m三角梅：株行距1.5mx1.5m街旁绿地设计要点绿地的规划设计要坚持“景观营造为先导，生态设计与功能效劳并举”的指导思，目的在于唤起人们都来关注、重视和投资街旁绿地。以营造景观为先导，展现城市共性风采。 12街旁绿地不同于其它绿地，由于其所处场地更为醒目，它的景观艺术特色更能表达地方风格。树种选择做到“适地适时”，生态设计的合理提出问题与想法关于解决街旁绿地与“一寸土地一寸金”的冲突的问题街旁绿地处于道路交通节点或街道繁华地段，是人流、物流、信息流相对集中为解决这一冲突，一要更理念，算大帐。要向上海浦东学习，舍得投巨资建设陆家嘴广场绿地，营造出良