道路维修工程施工方案

道路维修工程施工方案一、编制依据（一）《公路沥青路面施工技术规范》（二）《公路路面基层施工技术细则》（三）《城市道路工程设计规范》（四）《城镇道路路面设计规范》（五）《城市道路路线设计规范》二、编制原则（一）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，采用可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（二）百年大计、质量第一的原则要求工程必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到工程设计标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。（三）保证工期的原则本工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。三、工程概况塌陷区域长度约为20.8m，宽度约为9.6m，深度约为2.0m。路面结构做法为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+1cm沥青下封层+18cm水泥稳定级配碎石（5%）+15cm石灰粉煤灰碎石（10:45:45）+15cm石灰土（12%），总厚度59cm)四、施工人员及设备配置情况我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，并制定了详细的施工方案、计划，各项施工条件都已经具备。施工组织：施工前，项目部统一管理和协调各部门人员、物资，制定完备的工作计划，组织相关人员熟悉施工图纸和技术要求，详细了解现场情况，逐级进行技术交底。根据施工需要，我部已经进场了足以保证开工的各类设备，且备性能良好。五、施工方案（一）侧石安装1、施工放样根据测量控制桩，精确放出路侧石施工边线。每10m钉设钢钎挂线，标出其顶面标高，进行侧石安装。安装时单线控制，同时控制顶面标高及内侧位置。2、原材抽检侧石进场验收每周定期对预制件厂预制混凝土所用水泥、碎石、沙子进行抽检，对于抽检不合格的材料一律不予使用，使用本批次材料预制的产品一律禁用。3、施工方法：（1）侧石安装侧石与砼基础接触面铺设2cm厚的砂浆，调整好相邻之间的缝宽，缝宽1-2cm，采用1:1砂浆勾勒缝隙，在侧石逐段施工时，要有全站仪随时检测其位置，保证其外观线形流畅、美观。安装过程中使用水平尺检查预制件安装的平整度、竖直度、相邻两块间的高差及缝宽，不合格及时调整，合格后方可进行下一块安装。（2）侧石后背砼浇筑侧石后背混凝土采用二次浇筑。安装完毕后，对直顺度、相邻高差、相邻缝宽、顶面高程进行验收，各项指标合格后进行勾缝，勾缝完毕后按照设计尺寸支模浇筑后背混凝土。（二）级配碎石1、施工放样级配碎石摊铺前，将路基顶面污染物清除并洒水湿润,再按松铺系数1.23计算出松铺厚度，施工放样的目的是确保施工的中线偏位、宽度、厚度、标高、平整度等指标符合设计、规范要求。放样时，按直线段20m，平曲线上10m一根桩放出中桩和边桩。两边距离为顶面宽度。放出桩位后，用水准仪检测顶面标高。根据路基顶面标高，计算出级配碎石实际厚度。在施工过程中进行跟踪测量，确保碾压完成厚度、压实、沉降差均符合设计要求。2、级配碎石的运输采用自卸汽车，运输能力与生产能力相匹配，保证摊铺和拌和的均衡连续性。等待接料，接料时车辆应前后移动，装车按照“前、后、中”的顺序装料，即先装车厢前部再尾部，最后装填中部，以减少混合料在下落过程中的重力离析，迫使粗料在车厢中部落下，这样在卸料时，粗细料能达到再次混合，运输时料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失；运输过程中保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。3、级配碎石的摊铺碎石到场后，先用装载机进行放料，标高按照中桩和边桩两侧已做好的标高点控制，虚铺厚度为18.5cm，用推土机配合装载机进行摊铺，平地机找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最佳松铺厚度和各机械施工的施工遍数。4、级配碎石的碾压经测量确认松铺厚度符合要求、表面经整平后，即可进行碾压，碾压采用一台振动压路机进行碾压。碾压方式为:第一遍为静压，第二遍为弱振碾压一遍，第三遍为强振碾压，第四遍为静压消除表面轮迹，碾压速度宜为2-3km/h，最大速度不超过4km/h。碾压结束应使表面平整密实、无明显碾压轮迹。碾压过程中设专人检查平整度，对平整度不符合要求的地方采取措施进行处理。压路机的碾压方式为在直线和不设超高的平曲线段。（三）无砂大孔隙水泥混凝土1、施工工艺测量放样→基面验收→拌合站拌和→混凝土运输→混凝土摊铺→轻型压路机压实→养护2、施工方法（1）无砂混凝土的拌制采用强制式搅拌机，由于水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了保证水泥浆能够均匀地包裹在骨料上，搅拌时间适当延长。投料顺序：水泥+水，搅拌均匀后加入10mm～20mm碎石再继续搅拌均匀。按照试验室出据的配合比进行拌制。由测量根据设计标高确定混凝土铺筑厚度，并用钢筋设置标高位置，保证混凝土铺筑厚度及铺筑后高程满足设计要求。（2）混凝土的运输及基面验收无砂混凝土在拌合楼拌制完成后，采用自卸车或小型农用车运输至混凝土浇筑工作面后经监理检查合格后，方可进行无砂混凝土的浇筑施工。（3）混凝土摊铺无砂混凝土沿着人行道短边方向依次进行分段摊铺，具体摊铺宽度根据现场实际情况确定。（4）夯实无砂混凝土是干硬性的混凝土，在浇筑前，用水湿润路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝结。由于无砂混凝土中水泥量有限，只能包裹骨料颗粒，因此，在浇筑时不得采用强烈振捣或夯实，否则将会使水泥浆沉积，破坏混凝土结构均匀性，并在底部形成不透水层。浇筑后用轻型压路机压实压平拌合物。（5）养护①无砂透水混凝土由于存在大量孔隙，易失水，干燥很快，所以早期养护非常重要。浇筑后用塑料簿膜覆盖表面，并开始洒水养护。②无砂混凝土浇筑完成后由于内部充满连通大孔，自由水份易随自由流动的空气散发，影响水泥浆的进一步水化，因此养护期间表面必须不断补充水份。无砂混凝土养护时间不得少于7天。（6）混凝土拌合质量保证措施①拌合站必须严格按照试验室开据的混凝土配合比进行拌制；②混凝土允许运输的时间，应根据水泥的凝结时间及现场气候情况考虑控制，严格控制在30min以内；③严格按照试验室提供的混凝土配合比控制用水量，无砂混凝土不具流动性，不宜用坍落度及稠度表达混合料的施工性能，在现场对混合料的质量进行控制时，须采用目测法测定泥浆含量。适宜的无砂混凝土混合料，其表面具有金属光泽且水泥浆均匀地包裹粗骨料颗粒，用手触摸有枯稠感，且没有水泥浆下淌现象。④浇筑前测量在现场放出混凝土标高控制位置，带混凝土浇筑至标高位置时，严格控制摊铺厚度，多余的混凝土移至未达标高部位，严禁超浇，当发现有局部不平处，可用人工补料或进行修整。（四）透水砖工艺流程：3cm水泥砂浆垫层施工→透水砖铺设→整平运输：按设计尺寸精确放样后，根据现场需要把砖运到安装地点进行卸料安装。砖在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的砖要及时安装，不能及时使用的砖，要摆放整齐，夜间设置专人看护。基层施工完毕后进行透水砖铺设。透水砖铺设施工时，保证水泥砂浆的水灰比。透水砖铺筑前由测量组进行施工放样，保证透水砖铺设的平整度。透水砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。铺筑砂浆：在清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为3cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。铺砌时，透水砖要轻放，用橡胶锤轻击中心，不得向底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起透水砖平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求的方式进行摆放透水砖块,铺平、安放稳固。路口处平面为半圆形，砌筑透水砖时进行调整，保证质量且美观。在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及透水砖的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。每日下班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。铺块铺砌注意以下几点：①运输过程中防止缺棱掉角。②根据道路的线型和设计宽度，测量会严格要求放线。六、工程质量保证措施（一）施工前有针对性地对各工种进行技术培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平。（二）加强技术管理，严格执行工序交接检查制度，加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。（三）按要求配置施工设备和试验检测设备、以提高施工水平。（四）在施工中充分发挥质量检查人员的作用，对各工序进行全面检查，使工程每一环节质量均有保证。（五）加强对施工人员的技术教育和培训，提高技术素质，确保施工质量。（六）所有材料进场时，材料员、质量员等根据有关技术指标对进场材料进行严格验收，以保证材料满足施工需求。（七）按规定进行材料的抽样复检，检验合格后方可用于工程。（八）坚决杜绝不合要求的材料进入现场。七、安全保证措施（一）加强安全教育，规范施工作业。提前对工人进行安全培训，提高施工人员对安全生产重要性的认识，树立安全第一的思想，工人统一上意外伤害保险。一方面要让上路的施工人员必需穿带标志安全服，另一方面要加强施工车辆管理，保证上路车辆车况良好，各种手续齐全，避免事故发生。（二）加强安全监督巡查。要求施工队在施工时，合理安排，加强工序衔接。（三）建立长期的安全教育制度，定期对作业人员进行安全教育，使作业人员充分认识到安全作业的重要性，提高安全防范意识。（四）合理摆放施工标志等安全设施。（五）所有机械设备严禁非操作人员进行操作、酒后操作、疲劳操作。（六）现场施工人员与机械车辆必须服从管理，统一调度，安排专人进行指挥。（七）施工完毕后，施工现场杂物、材料清理干净。（八）杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、交通安全责任事故。（九）施工作业人员不得到施工区域以外活动，严格遵守各项规定。“安全责任重于泰山”，施工现场的安全管理十分重要，安全工作贯穿工程始终。八、安全、文明施工、环保措施（一）安全措施1、加强施工人员安全教育，提高安全意识。2、组织学习施工工序、各项工程的安全操作规范等。3、施工人员进场之前要进行常规安全操作教育，方可上岗作业。4、作业人员安全要求（1）开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底。（2）施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。（3）项目部配备了专职交通协管人员8名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动，施工拟投入人员8人次。（4）封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。（5）施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。（6）现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。（二）文明施工措施认真贯彻落实安全生产责任制，将安全生产工作始终贯穿于施工生产全过程，项目部成立专门安全质量监督小组，设有专职安全员，采取多种形式进行安全方面的宣传教育，定期进行安全管理检查，形成人人讲安全、事事要安全、处处为安全的良好安全生产氛围。1、施工人员佩带胸牌上岗，穿着反光背心。2、交通协管员在交叉路口执勤，指挥车辆出入。3、安全员佩带袖章，巡回检查；施工路段车速度不超过40公里。4、所有设备必须注意人员安全，严禁发生设备伤人事故，沥青拌和站人员要戴安全帽，高温部位设警示牌，避免高温伤人。5、起终点设禁止通行标牌、有堵卡人员专门负责交通管制。6、后勤人员准备好防暑降温药品，饮用水供应必须保证。7、作业现场保持规范、有序，废料不准乱仍，要集中回收。8、职工对