盾构机维修保养规程

盾构机维修保养规程PAGE1第十章盾构机维修保养规程目 录总则 10-5维修保养内容 10-5刀盘：刀盘，回转接头，仿形刀 10-5刀盘 刀具 回转接头仿形刀，稳定器盾体：铰接密封、铰接油缸、推进油缸 10-6螺旋输送机 10-7管片系统：管片拼装机、管片输送车、管片吊机 10-7管片吊机管片输送小车管片拼装机注浆系统 10-8压缩空气系统：空压机、气体保压、工业用气、气管路 10-8空压机气体保压、工业用气、气管路人舱系统 10-9使用前保养使用后日常保养主驱动系统：主轴承、变速箱、主驱动马达 10-10主轴承变速箱主驱动马达液压系统 10-11泡沫系统 10-11膨润土系统 10-12通风系统：风机、风管卷筒、风管 10-12水系统：冷却循环水、排水系统 10-12油脂泵站 10-13供电系统：电缆卷筒、开关柜、变压器 10-13高压电缆电缆卷筒高压开关柜变压器配电柜主机控制系统：控制柜、PLC、工业电脑IPC 10-14PLC系统工业电脑（IPC）控制面板传感器皮带机 10-15后配套平台拖车 10-16日常维修保养计划表 10-17初始维护保养工作/使用前和使用后的维护工作要求的维护工作日保养内容周保养内容月保养内容季保养内容半年保养内容年度保养内容巡检内容维修保养操作说明 10-29滤清器（更换滤芯） 10-29回油滤清器进油滤清器加注液压油和齿轮油 10-31调整推进缸 10-32铰接密封的调节 10-33盾尾油脂密封气动阀的检查 10-34空压机的维保说明 10-35简介释放残余压力V型带驱动更换进气过滤器更换滤油器更换分油器/油分离器冷凝水油量检查换油电机轴承安全阀设置压力开关点空压机保养维保周期对照表故障信息对照表附录 10-40过滤器对照表液压油的选择液压油的保存盾构用油脂一览表盾构机维修保养规程总则为了保证盾构机安全高效地的工作，使设备的完好率和利用率达到较高的水平，特制定本维修保养规程。盾构机维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。每天进行日常巡检保养。每周停机24小时进行强制性集中维修保养。采取以日常保养为主，停机维修保养为辅的方式。维修保养工作必须制定维保计划，并且应严格按计划执行。维修保养采取责任工程师签认制度，所有维修保养工作内容都要有书面纪录，并且由责任工程师检查签认。对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）都要做详细记录、签字并存档。维保工作必须遵循以下安全说明：只有当机器停止操作时才能进行维保工作。断开要维护的电气部件的开关，并确保维护期间不会工作。在液压系统维护之前必须关闭相关阀门和降压，必须防止液压油缸的缩回和液压马达的意外运行。意外泄漏的的高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。维修保养内容刀盘：刀盘、回转接头、仿形刀刀盘刀盘是盾构的主要工作部件，它的主要作用是切削掌子面并对碴土进行搅拌。我们使用的盾构的刀盘为面板式，在它的主、副刀樑之间是刀盘开口，也是碴土进入的通道，其开口率大约为28%。刀盘四周和边缘部分堆焊有耐磨条和耐磨隔栅。刀盘经由支柱、接盘和主轴承连接在一起，由四个支柱承受推进力和径向载荷，以及驱动马达提供的扭矩。在刀盘的开口部分和主、副刀樑上安装有刀具。对于刀盘的维保主要有以下几点：定期进入土仓检查刀盘各部分的磨损情况，检查耐磨条和耐磨格栅是否过度磨损，必要时可进行补焊。检查刀盘内搅拌棒的磨损情况，以及搅拌棒上的泡沫孔是否堵塞。在有条件的情况下检查刀盘面板、各焊接部位是否有裂纹产生。刀具根据地质不同可采用不同的刀具。对不同的刀具的磨损情况进行检验时须使用专用的磨损量检验工具。定期进入土舱检查刀具的磨损情况，根据地质情况决定是否换刀。（换刀步骤详见操作说明刀具部分）检查盘刀的滚动情况和刀圈的磨损量。（使用专用盘刀磨损量检测板检查）在换装刀具过程中检查盘刀紧固螺栓的扭矩。检查切刀的数量和磨损情况，如有丢失、脱落须立即补齐。检查齿刀的切削齿是否有剥落或过度磨损。必要时更换。回转接头经常检查旋转接头的泡沫管是否有渗漏，并及时进行处理。每天对旋转接头部分的灰尘进行清理，防止灰尘进入主轴承内圈密封。（此处是主轴承密封的薄弱环节应特别注意）检查旋转接头润滑脂的注入情况，如有堵塞应及时处理。经常检查回转中心的转动情况，如有异常须立即停机并进行处理。仿形刀、稳定器在仿形刀工作前应检查油箱油位，必要时加注液压油。定期对仿形刀作功能性测试，检查其伸出和缩回动作的工作压力。定期对稳定器作功能性测试，检查其工作情况。盾体：铰接密封、铰接油缸、推进油缸及时清理盾壳内的污泥和砂浆。检查铰接密封有无漏气和漏浆情况，必要时调整铰接密封的压板螺钉缩小间隙。（详见维保说明铰接密封调节说明4.4节）铰接密封注脂，每个注入点注入量为0.5升/天。推进油缸与铰接油缸的球头部分加注润滑脂。检查推进油缸靴板与管片的接触情况，（正常时二者边缘平齐）如有较大的偏差应及时调整推进缸定位螺栓。（在曲线段时较为重要）调整方法详见维保说明4.3节。润滑推进缸定位调整螺栓，防止锈蚀。检查盾尾密封情况，如有漏水和漏浆要及时处理，并检查盾尾油脂密封系统的工作情况。在每环管片安装之前必须清理管片的外表面，防止残留的杂物损坏铰接密封。螺旋输送机：检查螺旋输送机油泵有无漏油现象，如漏油则须停机并进行处理。检查螺旋输送机驱动及液压管路有无漏油现象，如漏油即进行处理，并注意清洁。检查螺旋输送机油泵电机温度是否过高，如果温度过高即检查明原因进行处理。检查变速箱油位，如果变速箱油位过低，须添加齿轮油。检查轴承，闸门，伸缩缸的润滑情况，及时清理杂物并添加润滑脂。检查螺旋片磨损情况，如果磨损严重，应补焊耐磨层。用超声探测仪检查螺旋输送机管壁厚度，记录检测数据向机电部门汇报。清洁传感器电路灰尘，检查电路接线端子有无松动，如松动即紧固。管片系统：管片拼装机、管片输送车、管片吊机管片吊机经常清理管片吊机行走轨道，注意给吊链加润滑脂。检查控制盒按钮、开关动作是否灵活正常。必要时检修或更换。检查电缆卷筒和控制盒电缆线滑环，防止电缆卡住、拉断。定期检查管片吊具的磨损情况，必要时进行修理和更换。管片输送小车及时清理盾构底部的杂物和泥土。每天给须润滑部位加注润滑脂。定期检查和调整同轴同步齿轮马达的工作情况。管片拼装机清理工作现场杂物、污泥和砂浆。检查油缸和管路有无损坏或漏油现象，如有故障应及时处理。检查电缆、油管的活动托架。如有松动和破损要及时修理和更换。定期（每周）给液压油缸铰接轴承，旋转轴承，伸缩滑板等需要润滑的部位加润滑脂并检查公差和破损情况。（旋转轴承注油脂时应加注一部分油脂旋转一定角度，充分润滑轴承的各个部分）定期检查管片安装机驱动马达旋转角度编码器工作是否正常，如有必要对角度限位进行调整。检查抓取机构和定位螺栓，是否有破裂或损坏，若有必须立即更换。定期检测抓取机构的抓紧压力，必要时进行调整。（调定压力为90bar）检查油箱油位和润滑油液的油位。检查各按钮、继电器、接触器有无卡死，粘连现象，测试遥控操作盒。如有故障及时处理。检查充电器和电池，电池应及时充电以备下次使用。检查控制箱、配电箱是否清洁、干燥，无杂物。注浆系统：每次注浆前应检查管路的畅通情况，注浆后应及时将管道清理干净。防止残留的浆液不断累积堵塞管道。每次注浆前必须对注浆口的压力传感器进行检查，紧固其插头和连线。注浆前要注意整理疏导注浆管，防止管道缠绕或扭转，从而增大注浆压力。定期检查注浆管的使用情况，如发现泄漏或磨损严重应及时修理或更换。经常对砂浆罐及其砂浆出口进行清理，防止堵塞。定期对注浆系统的各阀门和管接头进行检查，修理或更换有故障的设备。定期对注浆系统的各运动部分进行润滑。（具体润滑方式参考保养说明书）经常检查注浆机水冷池的水位和水温，必要时加水或换水。注意防止砂浆或其他杂物进入冷却水池。压缩空气系统：空压机、气体保压、工业用气、气管路空压机空压机的所有维护保养工作必须在停机并卸压的状态下进行。检查空压机管路的泄漏和出气口的温度，如有异常应及时排除。保持机器的清洁，防止杂物堵塞顶部的散热风扇。每天检查一次润滑油液位，确保空压机的润滑。不定期的检查皮带及各部位螺丝的松紧程度。如发现松动则进行调整。润滑油最初运转50小时或一周后更换新油，以后每300小时更换一次润滑油（使用环境较差者应150小时换一次油）。使用500小时（或半年）后须将气阀拆出清洗干净。工作4000小时后，更换空气滤清器（空气滤清器应按使用说明书正常清理或更换，滤芯为消耗品。）、润滑油、油过滤器以及油水分离器和安全阀。定期对空压机的电机轴承进行润滑，根据电动机的保养规程操作。应定期检查承受高温的零（部）件，如阀、气缸盖、制冷器及排气管道，去除附着内壁上的积炭。在任何情况下，都不应使用易燃液体清洗阀、冷却器的气道、气腔、空气管道以及正常情况下与压缩空气接触的其它零件。在用氯化烃类的非可燃液体清洗零部件时，应注意将残液清理干净。防止开机后排出的有毒蒸气，不允许使用四氯化碳作为清洗剂。空压机前面板上的液晶显示屏能显示一些常规故障和故障提示信息，一般情况应按其提示的内容进行维保工作。（详见空压机操作说明书）机器各部件的总体保养为每年一次。具体保养要求详见空压机的维保说明书4.6。气体保压、工业用气、气管路用于气体保压的储气罐是压力设备，要经常检查其泄漏情况并及时维修。储气罐的泄水阀每日打开一次排除油水。在湿气较重的地方，每4小时打开一次。经常检查管路和阀门有无泄漏，并及时进行修复。定期对保压系统作功能性检测，确保其正常工作。经常检查空气管路上的油水分离器，清洗并加油。人舱系统：由于人舱的特殊工作性质，人舱分为使用前保养和使用后日常保养两种情况。使用前保养检查测试气动电话和有线电话。如有故障和损坏要及时修理和更换检查压力表、压力记录仪、空气流量计、加热器、照明灯工作是否正常。给压力记录仪添加记录纸，并作功能性测试。检查舱门的密封情况，首先清洁密封的接触面，如有必要可更换密封条。清洁整个密封舱。检查刀盘操作盒（ManLock）操作是否正常。清洗消声器和水喷头。使用后日常保养人员舱使用后如近期不再使用，可将人舱外部的压力表、记录仪拆除，并清洗干净。妥善保管以备下次使用。将人舱清洗干净，并将人舱门关紧。主驱动系统：主轴承、变速箱、主驱动马达主轴承每天检查主轴承齿轮油油位，并作记录。检查主轴承齿轮油温度，如温度不正常须立即停机并查找原因。检查主轴承密封（HBV）油脂分配马达动作是否正常，（观察油脂分配马达上的脉冲传感器的发光二极管闪烁次数正常为5~7次）。在检查刀盘时，进入土舱实际检查主轴承密封油脂的溢出情况。（正常应有黑色HBV油脂从密封处溢出）检查主轴承齿轮油分配马达工作是否正常。（观察齿轮油分配马达上的脉冲传感器的发光二极管的闪烁次数）检查主轴承外圈润滑脂注入情况。（观察蓝色油脂分配器工作是否正常，溢流阀是否有油脂溢出。如有油脂溢出表明管路堵塞，要及时检查清理。）每天给主轴承内圈密封注润滑脂，并检查内圈密封的工作情况。定期提取主轴承齿轮油油样送检，根据检查报告决定是否要更换齿轮油或滤芯。更换齿轮油同时必须更换滤芯。定期检查齿轮油滤芯，并根据压差开关反映的情况判断是否更换滤芯。定期检查主轴承与刀盘螺栓连接的紧固情况。变速箱检查变速箱油位，如油位过低应先找出漏油故障，解决故障后补充齿轮油。检查变速箱温度是否在正常范围，观察冷却水的流动情况。（观察马达上的水轮指示器）检查变速箱的温度开关，定期清除上面的污垢。第一次工作50小时后更换所有齿轮油。主驱动马达检查马达的工作温度和泄漏油温度。定期检测马达的工作压力。定期检查马达的转速传感器和移动传感器，紧固其插头和连线。液压系统：盾构机液压系统主要包括主驱动液压系统、推进液压系统、管片安装液压系统、螺旋输送机液压系统、注浆液压系统、辅助液压系统。检查油箱油位，必要时加注液压油。（加油程序详见操作说明）检查阀组、管路和油缸有无损坏或渗漏油现象，如有要及时处理。定期检查所有过滤器工作情况，并根据检查结果和压差传感器的指示更换滤芯。定期取油样送检。经常监听泵的工作声音，发现异常应及时停机检查。经常检查泵、马达和油箱的温度，发现异常要及时检查处理。经常检查液压油管的弯管接头，发现松动要及时上紧。经常检查冷却器的冷却水进/出水口的温度和油液的温度，必要时清洗冷却器的热交换器。定期检查液压系统的压力，并与控制室面板显示值相比较。在对液压系统维修前，必须确保液压系统已停用并已经卸压。特别是在清空蓄能器时要特别注意。液压系统的加油和换油必须严格按照盾构机说明书规定的程序执行。尽量采用厂家推荐的品种，禁止将不同规格品牌的油混合使用。每次加油前必须对所选用的油品进行抽样检测，检测合格方可使用。液压系统的维修：液压系统一旦发现泄漏必须立即维修，维修过程中应采取适当的方式避免污染油液，必须保持液压系统的清洁。（在松开任何管道联接时，必须彻底清洁接头和其周围的环境。）维修工作结束后，在重新开动机器前必须确定所有的阀门已打开，特别是某些特定的蓄能器的阀门。液压管被碾压或过度弯曲都可能造成保护外皮的损坏。如果其保护外皮受损就有可能影响其最大工作压力，而致使危险的发生。（碾压和过度弯曲液压管还可能造成压力损失和回油压力过高。）泡沫系统：定期清洗泡沫箱和管路，清洗时要将箱内沉淀物和杂质彻底清洗干净。检查泡沫泵的磨损情况，必要时更换磨损的组件。检查泡沫水泵的工作情况，给需要润滑的部分加注润滑油或润滑脂。检查水泵压力开关的整定值，必要时进行校正。检查压缩空气管路情况，必要时清洗管路。检查电动阀和流量传感器的工作情况，电动阀开闭动作是否正常，流量显示是否正确，如有必要进行维修或更换。定期检查旋转接头处的泡沫管路有无堵塞，如发生堵塞要及时清理。膨润土系统：检查膨润土泵工作是否正常。润滑轴承和传动部件。检查气动泵动作是否正常。检查油水分离器和气管路，定期给油水分离器加油。检查膨润土管路，清理管路的弯道和阀门部位，防止堵塞。检查流量调节阀和压力传感器。定期清理膨润土箱和液位传感器。通风系统：风机、风管卷筒、风管检查洞内外风机工作是否正常，有无异常声响。定期检查叶片固定螺栓有无疲劳裂纹和磨损。定期检查、润滑电机轴承。（按保养要求时间和方法进行）检查风管卷筒的固定情况。根据掘进情况及时延伸和更换风管。检查风管有无破损现象，及时修补或更换。水系统：冷却循环水、排水系统检查进水口压力（一般为5bar左右）和温度（小于30℃），如压力过低或温度过高，应检查隧道内的进水管路的闸阀、水泵及冷却器工作是否正常。检查水过滤器，定期清洗滤芯。定期清理自动排污阀门。检查水管路上的压力和温度指示器，如有损坏及时更换。检查水管卷筒、软管如有损坏应及时修理。并对易损坏的软管作防护处理。检查水管卷筒的电机、变速箱及传动部分。如有必要加注齿轮油，并为传动部分加注润滑脂。定期检查主驱动的8个马达变速箱、冷却器和温度传感器。清除传感器上的污物。定期检查热交换器，并清除上面的污物。每天检查排水泵，如有故障应及时修理。每天检查所有的水管路，修理更换泄漏、损坏的管路闸阀。油脂泵站：检查油脂桶是否还有足够的油脂，如不够应及时更换。经常检查油脂泵站的油水分离器，加注润滑油。检查油脂泵的工作情况。检查油脂泵的工作压力，将压力控制在1.8bar左右。检查油脂泵的气管是否有泄漏现象，如有泄漏应及时修理或更换。更换油脂桶时应对油脂量位置开关进行测试。检查主轴承密封油脂注入脉冲次数是否正常，（正常为5~7次/分）否则应检查油脂管路调整油脂泵压力。检查盾尾密封注脂次数或压力是否正常，否则应检查油脂管路是否堵塞。特别是重点检查气动阀是否正常工作。气动阀检查注意事项详见盾构机维修保养说明4.5节。经常检查盾构机润滑油脂工作是否正常，检查油脂溢流阀。供电系统：电缆卷筒、开关柜、变压器供电系统主要包括：高压电缆、电缆卷筒、高压开关柜、变压器、配电柜等。高压电缆：检查高压电缆有无破损，如有破损要及时处理。检查高压电缆铺设范围内有无可能对电缆造成损坏的因素，如果有要及时采取防范措施。定期对高压电缆进行绝缘检查和耐压试验。（做电缆延伸时进行试验）电缆卷筒检查电缆卷筒变速箱齿轮油油位，及时加注齿轮油。检查电缆卷筒链轮的链条，注意加注润滑脂。定期检查电缆卷筒滑环和电刷的磨损情况，注意清洁滑环和电刷。检查电刷的弹力以及电刷与滑环的接触情况，必要时进行修理或更换。检查电缆接头的紧固情况，必要时紧固接头。检查绝缘支座和滑环的绝缘情况，必要时进行清洁处理。高压开关柜定期进行高压开关柜的分断、闭合动作试验。检查其动作的可靠性。检查六氟化硫气体压力是否正常。（压力表指针在绿色区域为正常）检查高压接头的紧固情况。变压器变压器应有专人维护保养，并定期进行维护、检修。检查变压器散热情况和变压器的温升情况。定期对变压器进行除尘工作。监视变压器是否运行于额定状况，电压、电流是否显示正常。注意监听变压器的运行声音是否正常。观察变压器的油标，油面不得低于最低油位。检查油温是否超标，油色有无变化。检查是否有油液的渗漏现象。检查接地线是否正常。配电柜检查配电柜电压和电流指示是否正常。检查电容补偿控制器工作是否正常。检查补偿电容工作时的温升情况，温度是否在允许的正常范围内。检查补偿电容有无炸裂现象，如有需要更换。检查补偿电容控制接触器的放电线圈有无烧熔现象，如有要尽快更换。检查配电柜内的温度是否正常，检查配电柜制冷机是否正常工作，检查制冷机的冷却水流量是否正常。检查低压断路器过载保护和短路保护是否正常。检查大容量断路器和接触器工作时的温升情况，如温度较高说明触点接触电阻较大，需要进行检修或更换。检查柜内软启动器，变频器显示是否正常。对主开关定期进行ON/OFF动作试验，检查其动作可靠性。经常对配电柜及元件进行除尘。定期对电缆接线和柜内接线进行检查，必要时进行紧固。主机控制系统：控制柜、PLC、工业电脑IPCPLC系统检查PLC插板是否松动。检查PLC连接线是否松动，紧固接线端子。检查PLC通讯口插头连接是否正常。定期清洁PLC及控制柜内的灰尘。定期进行PLC的冷启动。备份PLC程序。工业电脑（IPC）检查IPC与PLC的通讯线连接是否可靠。定期清洁IPC电脑和控制柜内的灰尘。备份IPC电脑的程序。控制面板检查面板内接线的安装状况，必要时进行紧固。定期清洁灰尘。（注意防水）定期检查按钮和旋钮的工作情况，如有损坏及时更换。检查控制面板上的LED显示是否正常。定期对控制面板上的LED显示进行校正。校正时要使用标准信号发生器，先校正零点再校正范围，二者要反复校正。定期对推进油缸和铰接油缸行程显示与油缸实际行程进行测量校对，如有误差应及时校准。（校准方法详见维保操作说明）传感器检查各种传感器的接线情况，如有必要紧固接线、插头、插座。清洁传感器，特别是接线处或插头处要清洁干净。防止水和污物造成故障。检查传感器的防护情况，如有必要须采取防护措施。防止损坏传感器。定期用压力表对压力传感器在控制面板上的显示情况进行检查和校准。皮带机：检查各滚子和边缘引导装置的滚动情况，如滚动不好，即清洗并润滑。检查皮带的磨损情况，如皮带磨损严重，即更换皮带。检查皮带是否有跑偏现象，如皮带跑偏需进行校正。检查驱动装置变速箱油位，如果变速箱油位过低需添加齿轮油。检查各轴承润滑，添加润滑脂。检查皮带松紧情况，必要时增加皮带张力。清洁电路，电机。检查电路接线端子有无松动，如松动则需紧固。检查断路器、接触器、继电器触点烧蚀情况，如烧蚀明显则用细砂纸打磨平；如严重烧蚀，则需更换触点。定期检查和清洁所有零件。后配套平台拖车：经常检查拖车行走机构的工作情况，必要时加注润滑脂。定期检查各拖车间的连接销、联接板，防止意外断裂或脱开。经常检查拖车走行机构的跨度与钢轨的轨距是否合适，不合适应及时调整。日常维修保养计划表初始维护保养工作/使用前和使用后的维护工作初始维护保养工作系统名称部件名称初始维护工作内容补充说明油品名称备注液压系统所有液压过滤器更换所有液压油过滤器系统启动后按照正常工作周期更换刀盘驱动行星齿轮工作50小时后更换油一次见cos.ROLLSTAR的维护文件ShellOMALA油320压缩空气站螺旋空压机开始前检测旋转传感器和油位开始后检测泄漏和空压机温度一周后检测泄漏和空压机温度，上紧各电气接头见AlupCo.的维护文件使用前和使用后的维护工作系统名称部件名称初始维护工作内容补充说明油品名称备注人仓设备条形记录器操作测试，确保有足够的纸和打印头工作正常，拉出向前输纸器纸、打印头人仓设备电话，紧急电话，压力计操作测试，必要时更换所有有缺陷的设备人仓设备加热元件清洁加热装置，操作测试盾壳人仓密封门检查，清洁，必要时更换损坏的密封在进行压力操作前后进行清洁布要求的维护工作系统名称部件名称要求的维护工作补充说明备注刀盘拆卸工具检查磨损和撕裂，必要时更换在维护表格1中记录检查结果刀盘驱动最高温度传感器清理最高温度探测器上的污染物和/或沉积物按照污染程度确定维护工作周期；见KOBOLD公司的维护说明螺旋输送机磨损管片，磨损管道检查磨损管片和管道通风风管，软管，轴向通风机清洁风管和软管见KORFMANNCo.公司的维护整个TBM所有部件清洁各工作站注意在使用蒸汽喷头和高压水装置时应注意勿使渗透水损坏轴承、轴末端、液压机械装置、电机、齿轮、电缆接头、轴承销等冷却管线膨胀箱灌满冷却剂后检查防冻剂冷却管线热交换器清洁热交换器见PFANNENBERG/SWEPCo.的维护说明；按照污染程度确定工作间隔日保养内容系统名称部件名称日维护工作补充说明备注盾壳盾尾清除盾尾底部注浆的残余物、其它异物、石块、水、金属部件在每次环片安装以前如没有清洁或没有彻底清洁底部都可能导致盾尾密封的损坏盾壳盾尾油脂系统控制阀的操作测试盾壳盾壳油脂润滑泵装置使用测压计检查油脂润滑泵操作正确时测压计的显示器必须来回摆动，否则打开管线，检查油脂泄漏情况刀盘旋转接头密封检查是否有液体泄漏当有液体泄漏时立即停止掘进刀盘驱动主轴承检查油位，必要时加注；检查是否有液体泄漏ShellOMAOLAOIL320刀盘驱动驱动密封;润滑点：检测所有润滑喷嘴，润滑内密封;清除内密封区的脏物和液体（见维护说明WGM001）多用油脂NLGI-class2螺旋输送机驱动密封检查是否有液体泄漏盾壳、油水分离设备、压缩空气站TBM上所有空气清洁装置排水、清洁过滤器，必要时更换，灌油拼装机拼装机轨道检查轨道和轮，必要时进行清洁拼装机/管片吊车站警示灯和警示喇叭操作测试后配套系统压缩空气供应空压机检查热交换器液位和储气罐见ALUP的维护文件后配套系统管片输送车清洁管片运输机区域系统名称部件名称日维护工作补充说明备注后配套系统注浆泥浆泵全面目测，检查液压、水电供应、润滑抽吸装置和压力阀油缸；检查流量、油位和水仓的污染情况、油脂搅拌器轴承见SCHWING/KSP12的维护文件多用油脂NLGI-class2后配套系统盾壳液压系统液压油箱检查油位VG68HLP后配套系统膨润土膨润土泵检查油脂填充盒的密封垫紧度，必要时调整或更换见WARMAN的维护文件不要过于拉伸填充盒液压系统所有液压管线测试气密性，检查软管的磨损整个盾构所有电动机和泵检查轴承的声音，温度和密封，必要时更换部件周保养内容系统名称部件名称周维护工作补充说明备注刀盘旋转接头若必要，沿润滑口人工油脂润滑轴承多用油脂NLGI-class2刀盘驱动主轴承检测油的污染程度，检查含水量只有在油由于污染而出现问题时才进行间隔性的检查，否则一般情况下一季度检查一次刀盘驱动行星齿轮目测，噪音检查，油位检查见ROLLSTAR的维护文件ShellOMALAOIL320盾壳盾壳底部的推进油缸润滑球面的底部/滑板的杆多用油脂NLGI-class2盾壳压缩空气站自动保压调节装置激活待机状态的压缩空气调节器；停止动作中的压缩空气调节器让调压系统每周至少工作一次螺旋输送机变速箱检查油位，必要时加油ShellOMALAOIL320螺旋输送机轴承、输送机后门、伸缩导向润滑多用油脂NLGI-class2拼装机注脂点油脂：主轴承、齿轮、轮子、左/右横梁、滑板横梁、液压油缸的铰接头、中心润滑点上的拼装头的转向接头多用油脂NLGI-class2管片吊装站管片吊机检查损坏情况和紧固程度，给所有轴承上油脂，检查电缆多用油脂NLGI-class2管片吊装站管片运输车给所有轴承和滑动表面上油脂多用油脂NLGI-class2后配套系统压缩空气供应螺旋空压机测试油位、泄漏和压缩机温度检查冷凝水和冷却器的污染见ALUP的维护文件系统名称部件名称周维护工作补充说明备注后配套系统注浆系统注浆泵检查所有固定装置，测试轴向净空和转动轴密封，检测刀盘岩滑；油脂润滑旋转油缸见SCHWING/KSP12的维护文件多用油脂NLGI-class2液压系统所有液压油缸润滑球面轴承和球头多用油脂NLGI-class2液压系统油箱油位开关的操作测试液压系统所有过滤器检查过滤器，如有泄漏更换O形环，检查过滤元件的污染指示器，检查压力开关碴土运输系统皮带机检查直线排水，各滚子的转动，刮板的磨损和边缘引导装置月保养内容系统名称部件名称月维护工作补充说明备注盾壳压力壁门润滑铰链多用油脂NLGI-class2盾壳人仓润滑所有门上的铰链多用油脂NLGI-class2刀盘驱动行星齿轮检查螺丝的紧固程度刀盘驱动行星齿轮和驱动马达检查冷却水的流速从各部件上扭下软管接头，检查开口，在合适的地方清洁螺旋输送机螺旋管用超声探测仪检查螺旋管的厚度气体保压Samson维护装置检查污染物拼装机拼装机轴承检查轴承的上紧螺栓后配套系统：应急灯电池检测充电值和电量后配套系统：压缩空气站泵润滑控制杆和接头：检查工作零件和柱塞的紧固程度见SCHWING/KSP12的维护说明多用油脂NLGI-class2后配套系统：压缩空气供应螺旋空压机换油、更换油过滤器、检查皮带见ALUP的维护说明后配套系统：注浆系统压力表和压力传感器、油脂桶检查工作情况/测量范围盾壳/后配套系统风管吊车、吊车、泡沫箱吊车、吊装装置润滑电缆卷扬机、链条、轴承见HADEF的维护文件后配套系统：拖车走行轮润滑调节螺栓，轮轴多用油脂NLGI-class2液压系统所有液压畜能器检查氮压力，必要时添加见HYDAC的维护文件碴土运输系统皮带输送机目测，检查变速箱油位；润滑轴承，必要时增加皮带的张力季保养内容系统名称部件名称季维护工作补充说明备注刀盘驱动主轴承取油样、测试油的污染程度和含水量刀盘驱动行星齿轮检测油的质量，必要时更换ShellOMALAOIL320盾壳/后配套系统吊装装置检查荷载链的张力变形和磨损；检查悬挂卸扣的破裂和变形见HADEF的维护说明盾壳油脂润滑多线油脂泵盾壳更换齿轮油见VOGEL的维护说明ShellOMALAOIL220液压系统液压油箱取油样、测试油的污染程度和含水量后配套系统压缩空气供应空压机紧固电气接头，更换空气过滤器和油过滤器，检测溢流阀见ALUP的维护说明后配套系统膨润土膨润土泵润滑轴承见WARMAN的维护说明半年保养内容部件零件半年维护工作补充说明其它刀盘驱动主轴承更换齿轮油ShellOMALAOIL320刀盘驱动行星齿轮更换油（2500小时后）见ROLLSTAR的维护说明ShellOMALAOIL320液压系统电驱动马达电动机若有润滑孔，润滑轴承见VEM的维护说明KE2R-40液压系统所有过滤器更换过滤插入块碴土运输系统皮带输送机检查所有工作部件，清洁盾壳内部后配套系统：压缩空气站溢流阀用吹气法清洁溢流阀见LESER的维护说明盾壳/电源供应电缆卷筒检查变速箱油位，检查链条的张力并润滑见COMES的维护说明所有部件所有吊车检查电气开关和电气设备年度保养内容部件零件年维护工作补充说明其它后配套系统：注浆系统注浆/泵合格人员进行安全检查，检查主轴密封见SCHWING/KSP12的维护说明后配套系统：压缩空气供应站空压机更换空气过滤器，检查各站的损坏情况，检查分离器，换油见ALUP的维护说明盾壳/电源供应电缆卷筒润滑主轴承，更换变速箱的齿轮油见COMES的维护说明配电站变压器检查各接头和阀连接处的紧固情况；采用干燥压缩空气或氮将变压器上的灰尘吹掉碴土运输系统皮带输送机更换齿轮油ShellOMALAOIL220所有部件所有吊车专业人员进行操作安全检查巡检内容盾构机值班工程师每日巡检表班长班次序号系统名内容工作状况检查情况1推进系统各处有无油液泄漏油泵压力与操作室显示压力是否一致回油滤清器高压滤清器油缸推进靴板检查油缸球头黄油润滑（下部BP,上部普通）推进系统油箱油位检查（标识记录有无变化）2主驱动主轴承齿轮油位检查（标识记录有无变化）主轴承冷却水状况检查主轴承润滑油泵检查主轴承润滑油滤清器检查主轴承外密封注脂（BP）主轴承与盾体间注脂（BP）主轴承润滑脂油位检查主轴承润滑脂有无泄漏主驱动液压系统制动压力检查（约60bar）主驱动液压系统有无外泄漏主驱动液压马达冷却水检查主驱动液压马达声音、温度状况油箱油位检查（标识记录有无变化）泵站部分有无泄漏泵站部分电机清洁3管片系统安装机清洁安装机油管检查并相应保护安装机内侧管线保护安装机注脂管片吊机轨道清洁管片吊机状况检查管片小车清洁4拖车拖车清洁拖车上油管、水管、设备清洁5皮带机皮带机清洁托辊检查（有无失落，不转，磨损）皮带检查刮板检查并适当调整6注浆机注浆机润滑注浆机清洁（包括砂浆罐）清洗箱保持水位注浆管路清洁7盾体铰接部分注脂（每点0.5升）盾体内污物清洁8水系统滤清器检查（压差不超过1bar）压力检查（不可关小回水口）泄漏检查水管卷筒检查9压缩空气管路有无泄漏空压机冷却水路检查10砂浆转运砂浆将空时必须在进料口加水防空转砂浆车润滑、清洁11泡沫系统泡沫剂罐检查液位（勿使泵空转）管路检查有无泄漏水泵检查（勿空转）12通风风机及风管状况13电气部分传感器变压器电机控制盒维修保养操作说明滤清器（更换滤芯）回油滤清器如果控制板上灯光显示过滤器故障或IPC工业电脑显示其出现故障（F9故障报警），则表明过滤器滤芯可能堵塞须更换滤芯元件。经过较长时间的停用后也应更换滤芯元件。如果滤清器顶部的堵塞显示开关跳起则说明滤芯物理堵塞也应更换滤芯。（更换滤芯前清洁过滤器外壳）由于过滤器直接接在液压主回路上，属于高压设备。且滤芯是易污染设备，受到污染后无法清洗，不可再次使用。所以更换过滤器滤芯应严格按照下列步骤进行，防止发生危险和损坏设备。断开设备开关阀门并使其降压。如果未先降压就拆开过滤器外壳，则过滤器中的残留物由于高压发生喷射性泄漏，将可能给设备和人身带来伤害；过热的液压油可引起火灾或烫伤。握住过滤器顶部的旋转把手将拧下的滤芯头（3）和滤芯元件（2）一起拉出。将过滤器的滤芯头和滤芯放在预先准备好的塑料布上（确保塑料布是清洁的）。轻轻左右晃动将滤芯元件（2）从滤芯头（3）中取出，检查滤芯表面是否有可见的污染物（如有可见污染物须提取杂质样本送检，用以确定污染源）。检查滤芯外壳（1）和滤芯头（3）是否损坏，损坏元件必须更换。并适当清洁滤芯外壳和滤芯头。确保滤芯外壳上的O型密封圈（4）完好无损安装正确。并用干净的液压油适当清洗。新的滤芯（2）放入滤芯外壳内，使新滤芯的中心孔与滤芯外壳的中心轴对齐。将少量的干净的液压油加注在滤芯头（3）的O型密封圈和螺纹上。并将滤芯头旋入滤芯外壳内重新安装好。检查滤芯头顶部的堵塞开关并将其复位。打开阀门给液压系统加压，测试过滤器是否泄漏。如有泄漏检查安装过程是否有错误，并更换出现故障的设备。更换滤芯时必须注意的几个问题损坏部件必须更换。严禁使用管道扳手上紧过滤器头部。严禁用锤子敲打过滤器任何部位！滤芯元件不能清洗。不可重复使用！进油滤清器如果控制板上灯光显示过滤器故障或IPC工业电脑显示其出现故障（F9故障报警），则表明过滤器滤芯可能堵塞须更换滤芯元件。经过较长时间的停用后也应更换滤芯元件。（更换滤芯时，清洁过滤器外壳。）由于过滤器直接接在液压主回路上，属于高压设备。且滤芯是易污染设备，受到污染后无法清洗，不可再次使用。所以更换过滤器滤芯应严格按照下列步骤进行，防止发生危险和损坏设备。断开设备开关阀门并使其降压。如果未先降压就拆开过滤器外壳，则过滤器中的残留物由于高压发生喷射性泄漏，将可能给设备和人身带来伤害；过热的液压油可引起火灾或烫伤。拧下过滤器外壳（2），并把剩余的液压油到入一容器中（这部分液压油将用于杂质分析不能再次加注到液压系统中）。适当清洁过滤器外壳。取出滤芯元件（3）并检查其表面是否有可见的污染物。（如有可见杂质须提取杂质样本送检，用以确定污染源）检查滤芯外壳（1）和分流阀是否损坏，损坏元件必须更换。并适当清洁滤芯外壳和分流阀。确保滤芯外壳的O型密封圈（5）和轴承环（6）完好无损。并用干净的液压油清洗。用干净的液压油清洗O型密封圈（4），装回原位后在其上加注少量液压油。并使滤芯的中心孔与滤芯外壳的中心轴对齐。将少量清洁的液压油加注到滤芯外壳的螺纹上并将滤芯外壳与滤芯头上紧。打开阀门给液压系统加压，测试过滤器是否泄漏。如有泄漏检查安装过程是否有错误，并更换出现故障的设备。更换滤芯时必须注意的几个问题损坏部件必须更换。严禁使用管道扳手上紧过滤器头部。严禁用锤子敲打过滤器任何部位！滤芯元件不能清洗。不可重复使用！加注液压油和齿轮油液压油较易被污染，为了保证加注到油箱的液压油的纯净，在灌注液压油箱时应遵循下列步骤：停止液压站及过滤器和冷却管线的所有泵。清理油箱和其周围的杂物，清洁油箱顶部的污物。打开液压油箱盖，连接灌注站。（灌注站由油箱、供给泵、液压管线、12μm过滤器组成）启动灌注站向油箱中注油，当油位达到要求时停止灌注。清洁剩余油污后将油箱盖装好。在灌注的整个过程中一定要注意不能让灰尘和污物掉入到液压油箱中，要注意油位的变化不能使油液溢出。调整推进缸在盾构机的掘进过程中不可避免的会遇到转弯地段。由于盾构机的转向纠偏会使推进缸的撑靴与管片产生错动，造成管片安装的错台和开裂，严重影响管片的安装质量和隧道的质量。所以在推进过程中必须对推进缸的位置进行调整。海瑞克的盾构机在推进缸的前支座上设置了推进缸的位置调整装置。现将其调整方法介绍如下。调整装置如图：调整螺栓5调整螺栓5调整螺栓1调整螺栓3调整螺栓4调整螺栓2当盾构机在曲线段掘进过程中，通过调整上图所示的5个调整螺栓控制推进缸的位置，保证推进缸靴板与管片平齐。调整的具体方法为：先将推进油缸卸压并缩回一段距离。尽量使靴板靠近管片以检查推进缸与管片的错位程度。将调整螺栓1/2/3/4松开，调节螺栓5以调整推进油缸在盾构圆周方向的位置。（此螺栓一般不用调整，当盾构有较大的滚动时才需要调节）分别调节调整螺栓1/2/3/4，调整推进缸在盾构直径方向的位置。如：靴板超出管片边缘，向隧道内部倾斜时，把调整螺栓1/3向外调节，螺栓2/4向里调节。使靴板和管片边缘平齐时将螺栓1/3拧紧压住调整支座即可。当靴板反向倾斜时调整顺序也应相反。推进缸调整支座的调整范围很有限，在调整过程中不能强行调节，防止造成调整螺栓的弯曲和损坏。铰接密封的调节盾构机在曲线段施工时，由于密封材料（石棉盘根）的特性其铰接密封的密封能力会出现下降。从而产生漏浆漏液现象，严重影响施工的质量和进度。对盾构机本身也是一个较大的损害。为了防止和减轻上述情况的发生就必须对盾构的铰接密封进行调整。以适应不断变化的地质和线路的情况。如下图所示，盾构的铰接密封由三道石棉盘根和两道间隔条、调整螺栓、压紧块以及一道紧急密封气囊组成。紧急密封气囊平时处于无气状态，不起密封作用。只有当盾构的前三道密封出现问题需要更换时，才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来。以防止在更换前三道密封时发生漏液漏浆现象。由于紧急密封的材料是橡胶，它不能承受很大的摩擦。过于剧烈的摩擦和挤压会是气囊发生破裂和泄漏。紧急密封气囊紧急密封气囊紧固/调整螺栓压紧块盘根密封1盘根密封3盘根密封2间隔条带润滑油孔的间隔条又由于其特殊的安装位置一旦发生损坏将无法更换和修补。紧急密封的损坏将会为前几道密封的更换造成很大的困难！鉴于其特殊用途的重要性，平时绝对不能将其用于正常掘进状态下的密封使用。只有在盾构停机状态更换前三道密封时下才可充气使用。当盾构在曲线段掘进时，应根据其掘进的转向趋势相应的调节铰接密封。先将密封压紧块的紧固螺栓松开，将转弯方向内侧密封的压紧块调整螺栓向外调节，使盘根密封与盾体间的间隙加大。相反地将转弯方向外侧密封的压紧块调整螺栓相里调节，压紧石棉盘根使其间隙缩小。调整的范围以密封情况的改善为标准。调整完毕后将密封压块的紧固螺栓上紧即可。虽然调节盾构的铰接密封可以改善其密封状况，但由于石棉盘根的弹性有限，所以调解范围不会很大，不可能完全杜绝漏浆和漏液现象。只有在施工中不断累积经验改进施工的掘进曲线，防止过大转弯趋势的产生才能更好的保证施工质量。盾尾油脂密封气动阀的检查盾尾油脂密封在盾构施工中起着非常重要的作用。一旦盾尾密封出现问题将会严重影响盾构施工的质量，所以平时应定期对盾尾密封的管线和阀门进行仔细的检查。在盾尾油脂密封系统中，位于盾尾密封油脂注入口部的电磁气动阀的作用尤为重要，由于其结构和安装位置问题，对它进行检测和维修保养比较困难。现将其检测维保方法介绍如下：检查电磁气动阀的管路、接头是否有漏气和漏油现象，必要时更换管路和接头。检查气管路上的油气分离器的油液位，必要时加注润滑油。将主控制室内的盾尾油脂密封控制旋钮转到手动控制挡位，分别控制每路油脂管路单独工作。配合主控室操作人员，检查电磁气动阀气动控制回路的电磁阀是否工作正常。（当主控室人员进行操作时，观察电磁阀的指示灯是否有正常的闪烁指示。）如果电磁阀动作正常，注意监听气动回路的动作声音。（指示灯闪烁的同时应有气动阀的排气声）还可以通过用手触摸气动阀的阀杆是否转动来确认工作状况。盾尾油脂注入口部的电磁气动阀较易发生故障，应经常进行检查。注意清理堆积在阀体上的杂物。防止水进入阀体，如有水进入阀体可能会引起阀体的故障。注意保护注入口部的压力传感器，如发生损坏应尽快更换。空压机的维保说明简介所有保养工作必须由经过专业培训的人员进行。维保时必须停止空压机的工作、释放压力、防止意外的使机器再次接通。释放残余压力在维保前，需按如下所述对压力的释放进行检查。关闭切断阀以切断空压机与压缩空气系统间的连接。通过安全阀（12）放气以释放压力。油箱（11）的温度不得超过+40℃。注意—警惕！必须穿戴能保护脸和身体的防护衣物，防止热的油混合物意外泄漏造成人身伤害。V型带驱动空压机独特的结构设计使V型驱动带能自行拉紧。（偏转力）每工作500小时后需要用张紧力仪表对每根V型带的张紧力进行测试。测试方法为在一适当的角度下，对皮带与两皮带轮接触点中间位置的张紧力进行检测。5MM偏转的测试力：SCK41—51=3.5—5.1kgfSCK61—102=4.5—6.5kgf10MM偏转的测试力：SCK101=6.7—9.4kgfSCK121=7.4—10.6kgfSCK151=9.2—13.0kgfSCK102：不管在任何情况下，最多工作6000小时后，必须更换V型带。如保养规程要求所有V型带（03）必须一次全部更换，则须调整调节螺栓以放松可调支撑。旋转滑轮（02）将新的V型带（03）一根一根的安装好，并通过可调螺栓调整可调支撑直到偏转力达到要求为止。然后用反向螺母上紧可调螺栓。更换进气过滤器（05）当红灯闪烁，并警告“AIRFILT.00000H”。用蝶形螺母拧松过滤器帽，更换吸气过滤器（05）。再用蝶形螺母上紧过滤器帽。确保操作符合CODE0021的保养要求并用“O”复位。用过的进气过滤器需作特殊废品处理。更换滤油器当红灯闪烁，并警告“OIL/OILFL.00000H”。用皮带扳手松开滤油器（15），将其取下。将旧密封的残余部分从壳罩处取出，给新滤油器的密封加注少量润滑油。将新过滤器（15）装回原处并拧紧至其限定处，再手动将其拧紧半圈。检查其在工作温度时是否有漏油现象，确定其符合CODE0021的维保要求，再用“O”键复位。用过的滤油器需作特殊废品处理。更换分油器/油分离器（08）屏幕警告“SEPARAT.00000H”且红灯闪烁。所有分油器需一次全部更换。用皮带扳手松开分油器（08）并将其取下。取下旧密封的残余部分，给新滤油器的密封加注少量润滑油。将新分油器（08）装回原处并拧紧至其限定处，再手动拧紧半圈。在工作温度下检查其泄漏情况，确认其符合CODE0021的维保要求，再用“O”键复位。用过的分油器需作特殊废品处理。冷凝水当空压机工作但不能达到其全额功率时，可能是由于冷凝水沉积于油箱（11）的底部（水比油重）造成的。每隔一段固定时间或当空压机停机一段较长时间时，如在周末（参见3.4）应将冷凝水从排油口处（11.2）排出。如看见有冷凝水，请立即与ALUP售后服务联系，否则可能出现故障。油量检查打开时要注意残余压力在油过滤器颈部（11.1）检查油量，必要时加油。不同种类的油不能混合使用。工作用油：ALUP专用油。换油—须同油过滤器（15）一起更换当红灯闪烁，并警告：“OIL/OILFL.00000H”。油的更换须与第9页保养周期一致，并符合规定的油的使用量。要考虑其它润滑的需要。当所用的润滑油更换时，请与ALUP售后服务联系。油的更换：（仅于温暖状态下进行）打开过滤器颈部和排油口（11.2），将用过的油排出。关闭排油口（11.2）并注入新油，油位至过滤器颈部（11.1）较低边缘时停止。在工作温度下检查是否有泄漏。依CODE0021标准确定其是否符合保养要求，用“O”键确定并复位。用过的油须作特殊废物处理。电动机轴承（01）警告：“MOTLUBR00000H”，且红灯闪烁电动机（01）的润滑必须遵守并严格执行DIN3404的规定，用油脂枪的润滑喷嘴进行润滑。如电动机（01）没有润滑油嘴，则它装有长寿命的含油轴承，其使用期结束后，所有这些轴承均必须更换。安全阀为保证安全阀（12）的良好功能，必须每工作4000小时后或至少每年对其检查一次。检查：拆下安全阀（12）并用一适当的设备进行检查。如无合适设备可用于安全阀（12）的检查，ALUP可提供检查服务。消除螺纹接头处残留物，将安全阀的螺纹缠上密封带装回原处并上紧。在工作温度下检查是否有汇漏情况。用CODE0011设置压力开关点在按住“O”键3秒后，用ARROW（方向）键调出操作数代码CODE0011，点击ENTER确认。点击INFO键切换到最低压力开关点。用ARROW键设置所需值并用ENTER键确认并保存。再次点击INFO键，切换到最高压力开关点，用ARROW键设置其值并同样用ENTER确认保存。空压机保养警告：“MAINTEN00000H”且红灯闪烁表明应该进行空压机总体保养。此总体保养包括正常状态下和正常环境中所需的所有保养工作，我方售后服务可提供保养服务。在适当保养后，由于保养时间的结束或保养周期的结束，保养警告提醒信息必须用CODE0021+“O”键确认并复位。机器有故障但仍在运行则红灯闪烁，且出现警告信息。警告信息将显示于显示屏上。经过适当保养后，用“O”键进行复位。机器停止运转但仍有故障时，红灯常亮。故障原因或信息显示于显示屏上。经过适当的保养维护后，用“O”键进行复位，并可重新启动机器。以下是空压机的原理图及实物图维修保养周期#）在维修保养工作前已运行100小时维修保养工作和空压机检查组装前组装后工作第一周后每星期每（）小时运行时间50小时500小时#）4000小时#）6000小时旋转方向（01）油量检查（11）泄漏检查，排气温度电气联接冷凝物聚集情况（11）冷却器污染情况（09，14）初次运行使用的油（11），油过滤器（15）更换，V型带的检查（03）吸气滤清器（05）油（11）和油滤清器（15）的更换，油分离器（08），安全阀（12）（每年至少一次）马达轴承的润滑（01）保养周期以空压机的型号为依据（参照6.10节）空压机的整体保养每年至少一次仅针对SCK102：V型带更换（参照6.3节）维保周期对照表故障原因采取措施参见章节7.1由于排气温度空压机关闭。显示屏信息“COMPRTEMPＦＡＵＬＴ”（空压机温度错误）（红灯亮）吸音罩未关汲气／环境温度过高冷却空气进口或出口阻塞油过滤器（１５）脏缺油油冷却器（14）外表污染注意：所有冷却器喷头都用一足够强度的销反转联接着；注意：勿将冷却器接头上的过紧。关闭吸音罩使空压机舱通风清理冷却空气进口或出口更换油过滤器（15）加注新油用压缩空气清洁。如污染