景观植物设计（第3版） 课件 4-1道路绿地相关概念_第1页
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文档简介

学习单元四

道路绿地植物设计景观植物设计主要内容道路绿地相关概念道路绿地设计道路绿地设计项目实施总结和拓展案例4一二三四主要内容道路绿地相关概念一道路绿带道路红线

行道树绿带分车绿带

中心岛绿地路侧绿带园林景观路停车场绿地术语道路绿地率

一道路绿地相关概念一道路绿地相关概念

道路绿地率：①园林景观路绿地率不得小于40%；②红线宽度大于50m的道路，绿地率不得小于30%；③红线宽度40m-50m的道路，绿地率不得小于25%；④红线宽度小于40m的道路，绿地率不得小于20%

道路绿地断面形式

一板二带式二板三带式三板四带式四板五带式

道路绿地断面形式

一板二带式

一条车行道，二条绿带，这是道路绿化中最常用的一种形式。优点：简单整齐，用地比较经济，管理方便。缺点：车行道过宽时行道树的遮阴效果较差，同时机动车辆与非机动车辆混合形式，不利于组织交通。

道路绿地断面形式

一板二带式

道路绿地断面形式

二板三带式

在车行道两侧的人行道上种植行道树外，还有一条一定宽度的分车绿带把车行道分成双向行驶的两条车道。

适于机动车交通量较大而非机动车流量较少的地段。

如高速公路和入城道路

道路绿地断面形式

二板三带式

道路绿地断面形式

三板四带式

利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车通，连同车行道两侧的行道树共为四条绿带。

分车绿带宽度在1.5m–2.5m的，以种植花灌木或者绿篱造型植物为主，宽度在2.5m以上时可种植乔木。

适于城市主干道，组织交通方便、安全。解决了机动车好非机动车混合形式的矛盾。

道路绿地断面形式

三板四带式

道路绿地断面形式

四板五带式

利用3条分隔带将车通分为4条，2条机动车道和2条非机动车道，使机动车和非机动车均形成上行、下行各行其道，互不干扰，保证了行车速度和交通安全。

适于车辆较多的城市主干道或城市环路系统，用地面积较大。

分

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