交通工程学公式全_第1页
交通工程学公式全_第2页
交通工程学公式全_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1.制动距离：L=V2254(φ+i)(i为坡度，φ2.月变系数：K月=AADT(n可为30d、31d、29d、28d)3.高峰小时流量：VPHF=0.12×AADT高峰小时系数：PHFt=高峰小时交通量4.均匀条件下：设计小时交通量DHV=AADT×K100(车道数n=DHVC路幅宽度W=w1×n(w1为一条车道宽)不均匀条件下：单向设小时交通量DDHV=AADT×K车道数n=DDHVC×25.时间平均车速Vt=1n区间平均车速Vs=116.交通密度K=NL7.车头间距hs=1000K=V3.6×车头时距ht=3600Q8.浮动车法测定方向上的交通量qc=XaXa-Yc-tatc平均行程时间t=-Yc9.总延误=观测到的停车总数×观测时间间隔每辆停车的平均延误=总延误交叉口引道上每辆车的平均延误=总延误停车百分数=停车辆数10.交通流：平均流量Q=Vs×K(Vs空间平均车速，K11.速度-密度关系：V=Vf×(1—-KV流量-密度关系：Q=K×Vf×(1—-流量–速度关系：Q=Kj×(V13.泊松分布：P(k)=λtk×ePk——λ——单位时间间隔的平均到达率t——时间间隔持续的时间或距离m——间隔t内平均到达的人或车数14.高速公路最大服务交通量：MsviCb–基本通行能力，设计速度为120、100、80、60km/h的CV单向车道设计通行能力：Cd=MN-车道数；fw–

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 中学教育

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论