深圳市云南路规划方案

深圳市云南路规划方案项目背景与目标道路交通规划公共交通规划慢行交通规划停车设施规划智慧交通技术应用与创新01项目背景与目标深圳市作为中国经济特区和全球化城市，交通拥堵一直是一个亟待解决的问题，尤其是在高峰时段。交通拥堵公共交通不足道路设计不合理尽管深圳地铁和公交网络发达，但在某些区域和时段，公共交通服务仍然不足。部分道路设计存在缺陷，如车道过窄、路口设置不合理等，导致交通效率低下。030201深圳市交通现状云南路目前车道较窄，难以满足日益增长的交通需求。道路狭窄由于道路狭窄和周边商业、住宅区的发展，云南路交通拥堵现象严重。交通拥堵人行道狭窄或缺失，给行人通行带来不便。人行道不足云南路现状及问题规划目标与愿景通过合理规划道路布局和设计，提高云南路的交通效率。通过拓宽车道、优化路口设计等措施，缓解云南路的交通拥堵问题。在云南路沿线增设公交站点和地铁出入口，提高公共交通的便捷性和可达性。通过改善道路环境和景观，提升云南路及周边区域的城市形象。提升交通效率缓解交通拥堵完善公共交通提升城市形象02道路交通规划根据道路等级和交通量需求，确定云南路的红线宽度，以保障道路通行能力和两侧用地开发需求。道路红线宽度采用一块板或三块板的断面形式，设置中央分隔带或机非分隔带，实现机动车、非机动车和行人的交通分离。断面形式结合道路红线宽度和交通组织方式，合理布置车行道、人行道、绿化带等，优化断面空间分配。横断面设计道路断面设计根据交通量预测结果和道路等级，确定云南路的车道数量，以满足交通流畅和安全的需求。车道数量结合车辆类型、设计速度和交通组织方式等因素，合理设置车道宽度，保障车辆行驶安全。车道宽度车道数量及宽度设置

交叉口优化方案交叉口形式根据道路等级和交通量需求，选择合适的交叉口形式，如平面交叉、立体交叉等。信号控制方案针对需要信号控制的交叉口，设计合理的信号配时方案，提高交叉口通行效率。渠化措施通过增设车道、设置导向箭头等措施，对交叉口进行渠化改造，提高交通流畅度和安全性。人行道宽度根据行人交通量和道路两侧用地情况，合理设置人行道宽度，保障行人通行安全。过街设施结合道路沿线用地布局和行人过街需求，规划设置人行天桥、地下通道等过街设施，提供便捷的行人过街条件。同时，考虑无障碍设计要求，为过街设施配备无障碍设施。人行道及过街设施规划03公共交通规划增设支线在云南路沿线增设公交支线，加强与周边区域的联系，方便市民出行。线路优化结合云南路沿线用地布局和交通需求，对现有公交线路进行优化调整，提高线路覆盖率和运营效率。加强与地铁接驳结合地铁站点布局，优化调整公交线路，加强与地铁的接驳，提高公共交通整体运营效率。公交线路优化调整在云南路沿线合理选址设置公交站点，方便市民出行和换乘。站点选址根据道路条件和交通需求，合理设置公交站点间距，提高公交运营效率。站点间距完善公交站点设施，包括站牌、候车亭、座椅等，提高市民候车舒适度。站点设施公交站点布局规划换乘设施在轨道交通站点周边设置换乘设施，如换乘枢纽、连廊等，提高换乘便捷性。信息指引完善轨道交通与常规公交的信息指引系统，提供准确的换乘信息，方便市民出行。衔接方式结合云南路沿线轨道交通站点布局，制定轨道交通与常规公交的衔接方案，方便市民换乘。轨道交通衔接方案提升服务质量01加强公共交通服务质量监管，提高公交车辆舒适度、准点率等，吸引更多市民选择公共交通出行。加强宣传引导02加大公共交通宣传力度，提高市民对公共交通的认知度和认可度，引导市民选择公共交通出行。完善步行和自行车交通设施03结合云南路沿线用地布局和交通需求，完善步行和自行车交通设施，提高步行和自行车出行便捷性和安全性，促进公共交通与慢行交通的融合发展。提升公共交通分担率措施04慢行交通规划03完善自行车停车设施在道路沿线设置自行车停车架和停车区，方便骑行者停放自行车。01增设自行车道在云南路两侧增设独立的自行车道，宽度不小于1.5米，保障骑行安全。02优化自行车道设计采用彩色路面、标识标线等措施，提高自行车道的辨识度和舒适度。自行车道设置及优化方案拓宽步行道对云南路沿线步行道进行拓宽，宽度不小于2米，提高行人通行效率。提升步行道品质采用透水砖、花岗岩等高品质材料铺设步行道，提高步行舒适度。完善步行设施在道路沿线设置座椅、垃圾桶、照明等设施，提升步行环境品质。步行道改造提升计划在云南路两侧建设连续的绿化景观带，种植乔木、灌木、花卉等植物，形成丰富的绿化层次和色彩搭配。打造绿化景观带在道路沿线设置景观节点，如小型广场、雕塑、喷泉等，提升道路景观品质。设置景观节点建立专业的绿化养护队伍，定期对绿化植物进行修剪、浇水、施肥等养护工作，确保绿化景观带的良好状态。完善绿化养护绿化景观带建设完善盲道系统在道路沿线的步行道上设置连续的盲道，为视障人士提供独立的通行空间。设置无障碍标识在道路沿线的关键位置设置无障碍标识，如盲文标识、语音提示等，为行动不便人群提供便利。设置无障碍坡道在云南路沿线的人行道、过街设施等处设置无障碍坡道，方便轮椅使用者等行动不便人群通行。无障碍设施完善措施05停车设施规划路内停车位应设置在交通流量较低、道路宽度适中的路段，避免影响道路通行效率和交通安全。根据道路等级、交通流量和周边停车需求，合理确定路内停车位数量，避免过度占用道路资源。路内停车位布局及数量控制数量控制布局原则选址原则路外停车场应优先选址在用地性质为交通设施用地或公共绿地的地块，同时考虑周边停车需求和交通便捷性。建设要求路外停车场应按照相关标准和规范进行设计和建设，确保停车安全、便捷和舒适。同时，应充分考虑环保、节能等因素，推广使用新能源车辆和智能化停车管理系统。路外停车场选址及建设要求共享停车策略推广实施共享原则鼓励政府机关、企事业单位和居民小区等将内部停车场对外开放，实现停车资源共享，提高停车设施利用效率。实施措施通过政策引导、市场运作等方式，推动共享停车策略的实施。同时，加强宣传和推广工作，提高市民对共享停车的认知度和接受度。智能化停车管理系统应具备车位预约、在线支付、车位导航、停车记录查询等功能，方便市民停车和缴费。系统功能采用物联网、大数据、云计算等先进技术，实现停车设施的智能化管理和服务。同时，加强与相关部门的信息共享和协同联动，提高城市停车管理水平。技术支持智能化停车管理系统应用06智慧交通技术应用与创新123通过安装交通流量监测器，实时监测云南路各路口的交通流量，为信号控制提供数据支持。实时交通流监测根据实时监测的交通流量，通过先进的信号控制算法，实现交通信号灯的配时方案动态调整，提高道路通行效率。自适应信号控制实现云南路与周边道路的协同信号控制，减少车辆在路口的等待时间，提高整个区域的交通运行效率。协同信号控制交通信号控制优化策略视频监控设备采用地磁、雷达等车辆检测技术，实时监测道路上的车辆数量、速度和排队长度等信息。车辆检测器气象监测设备部署气象监测设备，实时监测云南路沿线的天气情况，为交通管理和应急处理提供气象数据支持。在关键路段和交叉口部署高清视频监控设备，实时监测交通情况，为交通管理和应急处理提供支持。智能感知设备部署方案通过对历史交通流量数据的挖掘和分析，找出云南路交通拥堵的规律和原因，为优化交通组织和管理提供依据。交通拥堵分析利用大数据分析技术，对云南路沿线的交通事故、道路施工等交通事件进行预测和预警，提高应急响应能力。交通事件预测通过对公共交通、共享单车等出行方式的大数据分析，优化公众出行服务，提高出行效率和便捷性。公众出行服务优化大数据分析在交通治理中应用自动驾驶技术应用在云南路上划定自动驾驶测试区域