安全生产知识试题库及答案

安全生产知识试题库及答案公共类：填空题2.我国的安全生产和消防工作的方针，其核心是预防。。。产责任制的实质是6.施工人员在施工前必须由本队就工程内容及注意事项进行__交底，并在交底10.扑救火灾的方法1、隔离法：将可燃物与火隔离。2、室息法：将可燃物与空地喷射在燃烧区内，使灭火剂参与中断燃烧的反15.氧气本身不会燃烧，但它是一种极活泼的17.当油类物质着火时可使用泡沫灭火器灭火。20.为保障职工在生产过程中的安全和健康所发放的各种用品统称为劳护用品。21.安全电压为36V伏以下的电压，施工中不得私自接、拆电源线，必须通知三17.凡涉及电工、焊割、起重、高驾车、指挥、搭架等特种作业人员必须持有有效的《特种作业操作证》方可上岗。22.严禁乱扔手套、塑料袋、蛇皮袋等废物，施工现场要保持整洁。23.安全带使用前应检查是否断股、烫伤，施工中要做到高挂低做，扣在牢固24.高架车工作斗有限载要求，载重量不得超过200公斤。27.高空作业时安全带使用必须做到高挂低做。28.公司内不许游烟，厂区及船上必须在指定地点吸烟。29.物质燃烧的三个必要条件助燃物、可燃物、着火源30.“三不伤害”是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害。31.处理事故的“四不放过原则”是发生事故后，要做到事故没查清不放过，人员未受到教育不放过，防范措施未落实不放过，事故责任人未受到处理不放过。32.目前世界各国在劳动保护工作中普遍推行的方法是技术对策、教策法、制对策。34.对火灾事故的应急处置，由安全环保部专职消防人员根据相关的应急预案进行处置，其他人员在发现火势不可控制后要立即撤离危险场所。35.凡检验和修理电气设备时，应切断电源，取下熔断器，挂上“有人工作，严禁合闸”36.新进人员接受过厂极、车间、班组三级安全教育后，方可办证进入现场施工。37.安全工作的“四全”的原则是全员、全面、全过程、全天候，一年365天，一天24小时不管什么天气，不论什么环境，每时每刻都要注意安全。38.“四全”的基本精神就是人人、处处、事事、时时都要把安全放在首位。39.舱室的梯子，使用前要检查，防止因锈蚀严重后无法承重而造成事故。40.公司重点防火部位应设置醒目的防火标志及重点部位标志，部门明确责任人，责任人应懂得本岗位消防安全职责和知识。41.进入施工场地必须正确穿戴好个人安全劳护用品，42.安全帽：使用时不得有损坏，禁止当凳子坐。43.工作服：穿着时不得有破损、裸露、暴露肌肤行为，电焊、油漆工应使用棉布工44.安全带：配带时不得有损坏、断裂、烧痕、无保险环或霉烂，使用时应高挂低做。45.安全鞋(靴):不得有损坏、开裂、鞋头必须有防砸护盖。眼镜(罩)、手套、防尘口罩、防毒面具、送风式头盔以及耳塞等。47.能见度不良是指在1500米以下。48.接岸电时应先用测电笔测一下接线拄是否有电。49.长江机动船舶安全管理规定高频无线电话6频道为通信专用频道。50.船上的救生艇、筏颜色为深橙黄色是为了容易在水上被发现51.泡沫灭火器对油着火有较好的效果。52.预防事故的三大对策是技术对策、教育对策、管理对策。53.施工人员在施工前必须由本队队长或带班就工程内容及注意事项进行班前安全交底并在交底单上签字，施工中严格按交底内容执行。54.造成事故的主要心理因素有侥幸心理、麻痹心理、偷懒心理、逞能心理、莽撞心理、心急心理、烦燥心理、粗心心理、自满心理、好奇心理等等。进入密闭舱室必须挂进舱卡,人员离开及时取回。56.事故有四个特性，即：因果性、随机性、潜伏性、可预防性。57.复对法兰眼时应使用锥形橇棒,不准使用手指。58.我公司内氧气疏送管道的颜色为蓝色，乙炔疏送管道的颜色为白色，消防59.我公司明火作业分为三级。60.公司的火警电话为119、急救电话为120(手机拨打：5056119、5056120)。违反劳动纪律。62.江泽民主席对消防安全工作的三句话隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰64.船舶在内河航道气笛发出两长声表示要靠泊,一长声表示要离泊。65.“5S”指整理、整顿、清扫、清洁、素养。因为这5项的日语发66.安全生产责任制的实质是管生产必须管安全。其主要原则是谁主管谁负责。67.进入狭小的密闭舱室作业时，必须保证2人以上，以起到相互监护的作用。68.施工人员在施工前应接受班前安全交底，并在交底表签字，施工过程中须按69.施工人员在施工之前，本人应检查劳护用品、设备、工具、安全措施,完善71.对室内消防栓检查主要查消防栓是消防栓能否出水、水枪、水带、消防箱是否损坏72.职业病防治坚持预防为主、防治结合的方针。任人应懂得本岗位消防安全职责和知识。即同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。公共类：(不定相选择题)76.为加强对密闭舱室作业的监控，公司规定所有进入密闭舱室的人员都必须挂牌标识，B便于在紧急状态下对人员开展急救C.掌握生产动态.77.标识牌遗失的人员在领取新的标识牌之前()室78.你身边一工人将上脚手架施工，你将如何做()79.安全生产和消防工作的方针其核心均为(A)81..反“三违”是指(A、C、D)82..登轮要在梯口处挂登轮牌，进入密闭舱室施工在入口处位置要挂(A),以便对下A、水B、泡沫灭火器C、干粉或1211灭火器84..用CO2扑灭油舱油类火灾是利用火灾扑救的D。A.隔离法B)化学抑制法C)窒息法D)冷却法85.用干粉灭火剂扑灭油类火灾是利用火灾扑救的B。A.隔离法B.化学抑制法C.窒息法D.冷却法86.进入现场施工前必须先观察施工区域的(C)位置，以便应急紧急情况。88.按公司、车间安全规章制度，施工人员在施工前应检查(A.C.D)到位后方可施工。保证横杆应基本相互平行，横杆与横杆间的高度不得大于(A)。90.各部门每月必须对所管理的消防器材进行A全面的检查，(包括重点防火部位)92.消防队对消火栓的维护和保养每季不少于A次，各部门的室内消火栓每月应检查AA.及时向安全环保部或车间上报B.保护事故现场C.隐瞒不报D.帮助救护伤员96.根据公司安全奖惩条例，高空作业不正确使用安全带应罚款(C)元97.公司规定使用钢丝绳等工、索具要进行检查，涂有安全标色，如果是5月份，钢丝绳应99.施工检查、操作过程中安全措施要规范，发现隐患应立即(C),A.汇报班长B.汇报队长C.停工整改100.施工结束检查周围环境，消除隐患，关闭A.B,确认无险方可离开。104.空气中正常氧气含量为21%,低于18%则为缺氧，在高浓度氧的环境下，织物燃烧比正常空气情况下要迅速。105.电流对人体会产生热效应,化学效应以及刺激作用等生物效应。106.不准使用没有防护罩的砂轮机，使用砂轮机时，应戴好防护眼镜,人应站在砂轮的侧面,用力不可过大。107.凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病等不适宜登高作业的人，都不得从事高处作业。108.36V以上的一切电器设备未经验电一律视为有电,不准用手触及开关跳闸后，须将线路检查一遍，确认无误后方可推上开关,不可强行送电。109.电气设备金属外壳必须有可靠的接地或接零。110.船上局部照明应采用36V的安全电压，接装36V以上的电源时，应装漏蒸气管上,绝缘要良好,并有醒目的安全警示标志。112.在校验、调试、启动船方设备时，必须先与船方主管人员联系,挂好明显的中英文警示牌后，方可通电调试。113.清洗配电屏时，工程主管要在单船VSCC会议上提出，以便及时通知机舱作业人员。清洗时要进行通风，照明要到位，戴好防毒面具，指定专人监护,严禁周围有明火作业。114.主开关试验时，所使用的仪表在使用前应进行检查,操作时严格执行拆、接线程序，指定专人监护。115.绝缘工具要定期做好耐压电源试验。116.不准载负荷拉闸，凡在检验和修理电气设备时应切断电源,取下熔断器,挂上“有人工作，严禁合闸及Don'tstart或Don'tswitch”的中英文警示牌，警示牌谁挂谁取:117.人体触电的致命因素是电流。套,穿好绝缘鞋,垫好绝缘垫。119.发现有人触电时，应使触电者迅速脱离电源,对伤者进行简单的诊断，对“有呼吸而心脏停跳”的触电者，应采用“胸外心脏挤压法”进行急救；对“呼吸和心跳都已停止”的触电者，应同时采用“口对口“,胸外心脏挤压法”进行急救。122.电流过电感线圈的电流不能突变。123.电容器在刚充电瞬间相当于短路。124.三相负载接在三相电路中，若各相负载的额定电压等于电源的线电压，负载应作三角形_连接。125.自动控制系统一般由被控对象和控制对象组成。126.国产电焊机的输入电压为220/380V50H,,交流焊机的电流频率为的工频交流电。128.船舶常用配电系统线制是三相三线制。129.预防触电通常采用的措施有绝缘、屏护、间隔、空载自动断电装置、个人防护和保护性接地或接零。133.电流经人体的电流强度越大,电流通过人体的持续时间越长,对人体的134.电击致死的主要原因是心室颤动。135.直接电击是指人体触及正常工作时的带电体,间接电击是指人体触及意外136.电焊机的电源线(一次线或动力线)长度一般为2～3M。137.防爆电气设备上的保护、闭锁、监视、指示装置等不得任意拆除，应保持其完138.防护雷击的主要措施有避雷针、避雷线、避雷网、避雷带。139.单台使用的电焊机一次线(动力电源线),长度一般不超过3米，外场一般不超过6米，电源线不允许有接头，绝缘电阻不小于1兆欧。140.电焊机接地线严禁利用各种动力管线、吊车轨道、厂房金属结构或其他金属物搭接起来作为接地回路。141.进网电工是指进入江苏供电营业区范围内，从事进网电气安装、试验、检修、运行等作业的工人、技术人员与生产管理人员的统称。142.低压电工是指在400V及以下受送电装置上从事电气安装、检修、运行(值班)作143.高压电工是指在10(6)KV及以上受送电装置上从事电气安装、检修、运行(值班)作业的电工。144.特种电工是指在高压受(送)电装置内从事电气试验、二次安装、仪表、调度、145.进网(包括在发、供、受、用电装置)作业的电工，必须参加安全监督管理部门许可证》方可进网作业。重要或大型电气设备损坏、停电期间向电力系统倒送电。电力投资者、经营者和使用者的合法权益，保障_电力安全运行。149.在电力系统正常状况下，电网装机容量在300万千瓦及以上的，供电频率的允许偏151.交流电的电动势、电流、电压的大小和方向都随时间按一定规律作周期性变化。152.正弦交流电的三要素为最大值、角频率、初相角。153.变压器由铁芯和绕组二种主要材料构成，绕组是变压器电的通路,依靠电磁感154.接地一般有工作接地、保护接地、共同接地、重复接地等四种。续性、热稳定性、不得串接。157.常用的低压电器有低压开关、低压熔断器、接触器、热继电器和磁力起动器、其158.低压开关分自动开关、刀开关和熔断器式刀开关、负荷开关、组合开关、闸刀开160.手持电动工具绝缘分I类电阻值为2MQ、Ⅱ类电阻值为7MΩ、Ⅲ类电阻值为161.电气引起爆炸和火灾事故的直接原因事故现场存有足够数量的易燃物质、爆炸性物质或爆炸性气体混合物;在同一场所产生足以点燃爆炸性气体混合物的火花、电弧或高温。线路过负荷或缺相运行、电气短路、机械故障产、雷击静电、违章动火、车间、仓库不整洁，堆放混乱等，都可能使易燃、易爆气体达到危险极163.电磁场对人体伤害程度的因素有电磁场强度、电磁波频率、电磁波波形、电磁波照射时间。164.防止电磁场的安全措施屏蔽发生源、控制与发生源间距离、个人防护。165.救护伤员时要做好三防即防摔伤、防高处坠落、防事态扩大。防止带地线合闸、防止有电挂接地线、防止误入带电间隔；170.人身与带电体的安全距离为：10—6KV安全距离0.7M、35KV安全距离1M、60—171.在直流电路的电源中，把电流流出的一端叫电源正极。172.线圈通过的电流越大，所产生的磁场就越强173.同一供电系统中不能同时采用保护接地和保护接零。电工类：(不定相选择题)A.通过人体B.不通过人体C.只通过表皮D.少量通过人体178.交流弧焊机的电流频率为(C)2181.电容器并联使用时将总电容量(A)A.机舱通风机B.机舱照明C.油泵D.海水泵C.减少线路损耗A.电伤B.摆脱电流C.电击D.电烧伤A.数安B.数毫安C.数百毫安D.数十毫安187.当有电流在接地点流入地下时，电流在接地点周围土壤中产生电压降。人在接地点周围，两脚之间出现的电压称为A 195.电气设备是具有能承受内部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到损坏，而且通过外壳的性能。196.对于漏电保护器，其额定漏电动作电流在者属于高灵敏度型。197.携带式电气设备的绝缘电阻不应低于。A.允许中断B.不允许中断。A.小于250VB.小于500VC.500V或1000VD.1000V或2500V。。206.在下列绝缘安全工具中，属于辅助安全工具的是。A.绝缘棒B.绝缘挡板C.绝缘靴D.绝缘夹钳A、有直接接触电击保护D、兼有直接接触电击和间接接触电击保护208.为防止线路过热、保护线路的正常工作，塑料绝缘导线在运行中最高温度不得超209.在爆炸危险环境中，不宜采用绝缘导线。A.交联聚乙烯B.聚氯乙烯C.合成橡胶D.油浸纸210.在扑灭电气火灾的过程中，为了防止触电，应注意不得用带电灭火。C.二氧化碳灭火器D.1211灭火器211.交流弧焊机的二次空载电压可达伏左右，因此，要注意防止运行中的弧焊机熄弧时二次空载电压带来的电击危险。212.从安全角度考虑，一般场所的手持电动工具应优先选用设备。注：Ⅱ类设备是带有双重绝缘或加强绝缘的设备。213.在保护接零线路中，漏电保护装置负载侧的零线只能是注：漏电保护装置负载侧的线路必须保持独立。在保护接零线路中，应将工作零线与保护零线分开，工作零线必须经过保护装置，保护零线不得经过保护装置。214.照明配线应采用额定电压为伏的绝缘导线。215.静电危害的形式主要有三种，即静电放电、静电电击和静电吸附。其中，是造成静电事故的最常见的原因。A.静电吸附B.静电电击C.静电吸附及静电电击D.静电放电216.触电事故的发生规律有哪些(A、B、C、D)A.作业人员缺乏安全用电知识或不遵守安全技术要求，违章作业；B.一年中春、冬两季触电事故较少，夏、秋两季，特别在六、七、八、九四个月中，触电事故特别多；C.低压工频电源触电事故较多，家用电器触电事故较多；217.安全色中红色表示(B)A.禁止B.警告C.提示218.电流对人体的伤害程度取决于(A、B、C、D)A.电流强度B.频率C.电流路径D.电流持续时间A.短路B.过载C.接触不良D.散热不良焊割类：填空题220.施工工程涉及或接近油舱位置，必须填写《_油舱划出切割线_审批单》,划出切割线由本队负责人确认切割线符合安全要求后交工程主管或车间安全员审批同意，再办理动火审批手续，施工过程中不得超越切割线范围动火。221.油仓油柜照明应采用36V以下的防爆灯或防爆电筒，通风机、油泵等电器设备，要达到整体放爆要求，所有的工具不得产生火花。222.非重点部位区域施工必须落实兼职安全监护人,监护人必须具有高度的责任心，224.船舶生活区内动火时，必需先要拆除木制板和保温层，以防止起火燃烧。225.明火作业“十不焊、十不割”2.在要害部门和重要场所作业未经审批不焊、不割；3.不了解焊割地点周围情况不焊、不割；4.不了解焊割物内部情况不焊、不割；5.装过易燃易爆物料的容器未消除危险品不焊、不割；6.保温、隔音部位使用可燃性材料不焊、不割；7.密闭或有压力的容器、管道不焊、不割；8.焊割部位附近有易燃易爆物品不焊、不割；9.禁火区内未办理动火审批手续不焊、不割；10.发现有与明火作业相抵触的情况不焊、不割；226.一级动火指凡在氧乙炔站、油库、易燃易爆物品仓库、船上载油舱(柜)、管系(不包括经过测爆符合安全要求的部位)等特别危险的区域，重点要害部位和万一发生事故有可能影响全厂、全船以及造成重大损失的处所进行明火作业。227.在铺设4米(含4米)长以内脚手板必须有2个支撑点，超过4米的脚手板必须有3个以上支撑点，脚手板两端伸出支撑点不少于30公分，并将脚手板进行绑扎。228.明火作业，超出审批范围禁止施工，间隔24小时以上，须重新申请。229.主甲板挖补或开工艺孔前，要求竖立杠,高度1.05米，围2道铁质围栏；开孔后白天挂红白旗,晚上装警示灯铺设安全网。230.在工艺孔吊放材料时应有监护人在旁监护，并将安全带扣牢，工作完毕要求及时恢复所有措施，确保安全。231.高空作业高度规定为2米及其以上，需系安全带，使用前应将安全带检查是否断股、烫伤，施工中要高挂低做，扣在牢固的结构件上，确保自身安全。232.舱室、边柜施工，道门盖打开后，需立即安装护栏,并保持良好和牢固,人员进出要保持护栏完好，防止人员坠落。233.明火作业人员(属特殊工种操作人员)必备的3个条件是：1、年满18岁;2、初中以上文化程度；3、身体健康无防碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷。234.安全环保部消防队每年对所有部门及公共区域的消防措施、器材进行一次全面检查。检查灭火器是否定置、失效，消防箱内枪头、皮龙带是否遗失损坏，数量是否增减。235.靠近油舱的上边柜斜板挖补之前，施工队要安排专人将切割线划出，并向每个施工人员交代清楚。在挖补过程中要禁止废钢坠落。236.安全通道附近的孔、洞要有警示灯、围栏、防护盖、安全网等安全措施。237.作业场所必须指定专职或兼职监护人，机仓作业首先清楚应急通道和逃生孔的位置。238.氧乙炔汇流排相互间距不小于3米，距明火作业点保持10米以上，与焊机相距239.使用割炬发生回火时，应迅速先关闭氧气阀门，后关乙炔阀门。240.割具使用前必须先检验其射吸性能和气密性,检验合格后才能点火。241.在修船过程中使用胶管，最长不得超过60米，中间接头不得超过4处242.用可燃材料作为保温层、隔热、隔音设备的部位，未采取切实可靠的安全措施的不能进行焊割。243.经过安全通道的36V电压以上的电线、电缆应与氧乙炔管分道架空，并用电压标志作警示，严禁将氧乙炔，同电焊皮带、电缆线并道。244.明火作业时，焊割炬皮带禁止堆积在舱室内，各种皮带要分道拉设，人离开时，应切断电源、气源，把氧乙炔皮带拖出舱室。245.高压氧与油脂、碳粉等易燃物接触，会引起自燃和爆炸。246.乙炔是一种易燃易爆气体。247.乙炔在丙酮中的深解度随温度的升高而减少，故乙炔瓶的使用温度一般不超过40℃。248.氧乙炔气阀、油压器及管路等严禁明火试漏。249.禁火区域或船舶要害部位需明火作业时，必须填写《禁火区域或船舶要害部位动250.在管道试压过程中需补焊时，必须先放掉压力。严禁在有压力的管道上焊、割。251.直立舱盖打开后必须在舱盖前安装止档板，才能进行其他作业。拉好红白旗，安装警示灯。253.明火作业前必须由工程主管填写《动火申请单》,由本队安全员经现场勘察，落实相关安全措施，交单船防火员或安全主管审批认可。划出切割线由本队安全员确认切割线符合安全要求后交车间安全员或工程主管审批同意，再办理动火审批手续，施工过程中不得超越切割线范围动火。255.切割线用红色或白色油漆，不得使用黄色油漆，并在切割线内写明禁火字样。256.当明火作业涉及到相邻舱室时，必须打开相邻舱室道门确认无易燃、易爆物后进257.明火作业人员必须持有有效特种作业操作证或有正式师傅在场指导方可进行258.油舱顶板上严禁：直接放置电焊机、定位卷扬机、在顶板上下料、焊接吊耳等明259.房间顶板割换、克令吊驾驶室挖补，下方有电线经过的，必须将电线拆除或进行有效包扎，防止烫伤。260.钢结构施工过程中所涉及的各类管系严禁擅自割除，影响钢质工程施工的必须由工程主管落实人员拆除。261.高空明火作业点下方火星所及10米范围内应彻底清除易燃易爆物品，派专人监护，工作结束必须检查是否留下火种。262.气瓶应远离热源和明火作业点，氧气瓶与乙炔瓶应相距5米，与明火作业点相距10263.氧气瓶不得沾附油腻，操作者不得用沾有油脂的工具、手套或油腻的工作服去接触氧气瓶阀、减压器等。264.乙炔瓶严禁卧放使用，以防丙酮流出引起燃烧爆炸。使用时必须安装回火防止265.检查气瓶、气苞是否漏气时应用肥皂水类液体检漏，严禁使用明火检漏。气瓶口结冰，不准用明火烘烤或用铁器敲击瓶阀，也不能猛拧减压器的调节螺杆，应用热水或蒸汽解冻。266.焊、割嘴的孔道应保持清洁、畅通，如有污物应用专用通针清除干净。如操作中发生回火应迅速关闭切割阀和乙炔调节阀，然将焊、割嘴放入水中冷却，然后打开氧气吹出焊具的烟灰，再重新点火。267.闭密舱室作业完毕后应将氧乙炔皮带及割矩及时拉出舱室外。268.生活区房间壁板施工必须将隔热层拆除后方可进行明火作业。269.在舷侧进行明火作业，当火花可能溅落码头时，必须在码头落实专职监护人，并将码头供气箱、电缆进行有效遮挡。270.任何场所作业时，严禁用氧气吹身，禁止用氧气作为通风源。271.暂停明火作业时，应将割矩阀门关闭，并将割矩放与无人触碰处，防止漏气。272.脚手上、舱室内施工时，多余皮带应整理挂好，严禁皮带堆积。273.距离油漆喷涂点15米范围内禁止明火作业，禁区用红、白、黄三色旗作警示。274.脚手板及脚手毛竹片上禁止切割下料。275.舱室施工时严禁将割刀长时间点燃作照明，严禁将点燃的割刀脱手放置。276.进行气割作业时必须戴好防护镜，防止飞溅物伤眼。277.明火作业人员必须穿着全棉工作服，不得穿含化纤成分服装作业，防止烫伤。278.冬季严禁在现场用割刀烘烤毛竹片、木柴等物取暖。279.氧、乙炔气瓶不得在阳光下爆晒,而且乙炔瓶瓶体温度不得超过40℃。280.乙炔瓶在使用时，必须竖立放置，不得倾斜或倒置。281.乙炔气发生着火时应采用干粉、1211灭火器材灭火。282.在生活区割除管系马脚时，应打开相关房间的门进行确认有没有易燃物，并指定专人监护，在不碰及人行道的位置切割旧马脚，并留根5CM以上。283.动火切割空调系统风道时，应通知船方关闭空调风机防止火星通过风道进入临近房间。284.拆开的管口、泵口应落实好防渗水、渗油的安全措施。285.安装阀件、管子法兰等，不可用手去复对眼孔，应用锥形铁棒插入。286.脚手架禁止堆放重物和影响安全的其它物品，严禁私自拆搭改动脚手架。287.在双层底、容器等狭小舱室作业之前，必须确认测氧、测爆合格、通风、照明到位后，在安全部舱室告示牌上挂好进舱卡后方可进入施工。288.进入舱室内的氧乙炔、电焊皮带必须经过检查、确认完好，皮带禁止堆积在舱室289.氧气是人体呼吸必须的气体，正常情况下空气中的氧气含量为18-21%,如低于18%,则为缺氧。290.使用千斤顶配合作业时，顶柱、顶块要合理选用，千斤顶不允许超负荷使用，千斤顶底部基础与被顶物体间应平稳、可靠、坚实。291.密封容器、管系泵压时严禁用榔头敲击和带压施焊。292.蒸气系统必须经过卸压、排气、降温后才可进行拆装，防止施工人293.机舱管系、油轮泵房以及其它位置不明介质的管系，第一节必须手工拆除。294.使用36V以上移动电器设备必须填写用电申请单，经审批后才可使用，严禁私自296.明火作业时，焊割炬皮带禁止堆积在舱室内，各种皮带要分道拉设，人离开时，应切断电源、气源,把氧乙炔皮带、电焊皮带拖出舱室。297.车间平台使用的电焊皮带、氧乙炔皮带不得混在一起，要分开摆放并架空，所使298.车间内场钢平台面板上严禁开孔，以防气体进入发生事故。299.施工前认真勘验工程，待修、待换的管子、阀件都必须用油漆做好标识和标明一旦要使用已卧放的乙炔瓶，必须先直立后，静止20分钟，再连接乙炔减压器后使301.开启乙炔气瓶时应缓慢，不要超过一圈半，一般情况下只开启四分之三圈。302.高空作业拆装管子和其它物件，要用绳索固定好,作业点下方落实专人监护,禁止人员穿行，防止坠落伤人。303.矽尘(游离二氧化硅含量超过10%的无机性粉尘),可能导致的职业病为矽肺。主304.长期接触或使用石棉制品的行业或工种，可能导致石棉肺或肺癌、间皮瘤306.X射线探伤作业可产生放射性物质，可能导致各种放射性损伤。焊割类：(不定相选择题)恢复311.氧乙炔气苞放置时，间距不得小于(A)312.公司所有氧、乙炔管道(气苞)都使用颜色进行区分：氧气管道(气苞)为蓝色，乙炔管道(气苞)的颜色为(B)。A.红色B.白色C.黄色313.在进行电焊作业过程中，要经常检查所使用的电焊皮带，保证其不破皮、(C)。314.所有从事焊接和切割的人员，都必须持有效特种作业操作证，并严格履行动火审批手续，未经安全主管或消防人员许可，不得在船上(A)进行A.眼镜B.手机C金银饰物，如手镯、项链316.在船上使用电焊机时，必须要有可靠的接地装置，不允许将焊机接地线接在(A)317.在使用(A)瓶前，如发现钢瓶的阀门有油污或油迹时，应禁止使用。A.氧气B.乙炔C.二氧化碳318.施工现场在进行X探伤作业时，作业区半经(B)范围内，人员不得进入以防止辐A.严禁穿着尼龙、化纤服装和带钉鞋进入油舱、油柜进行清洁工作。C.在船舶的重要部位或重要场所进行焊割作业时，动火申请单只要安全部安全消防321.一级动火申请须由C签字认可后方可生效。A.安全部经理或副经理B.安全主管或安全消防员C.安委会主任或副主任D.单船总管或工程主管322.非油船的燃油、滑油、污油舱(柜)以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动A.第一级管子需拆除B.第一级管子需手工拆除C.第一级管子可用火工拆除A.明火B.开水C.低于40℃的温水334.哪些部位必须使用硬质防护栏(用扁铁、角铁或钢管设置):A、B、C、D、EA.连接甲板挖补B.上边柜斜板挖补C.开设工艺孔D.首尾尖舱平台边缘E.集装箱轮大舱箱体边缘336.气焊或气割过程中发生回火的原因，是由于火焰的燃烧速度大于A气体的流速而造337.电焊作业前应认真检查工具、设备是否完好，焊机外壳是否有B,检修焊机应338.焊机起动时，要注意焊机运转是否正常，发现有异声，必须B后才能启动。A.焊接面B.焊缝及包角A.木箱B.凳子A.空稀释剂桶B.空油漆桶343.在舱室壁板等处进行焊接时，应仔细检查周围环境和相邻B情况，确认安全344.焊钳必须绝缘良好，焊线要经常检查整理，如发现皮带破皮、轧坏等现象，应及时用胶布包扎好或调换，防止A、BoA.气瓶、管道、轨道、贮罐B.脚手架、屋架346.在雨天或在潮湿环境下进行电焊时，应AA.动火申请单审批后超过24小时不动火的，动火单自动失效。C.施工环境发生突发性变化，明火作业被禁止后，动火单自动失效。348.电焊机设备进行安装检修时，应由(C)操作。349.喷漆泵上的调压阀是专门用来调节喷漆泵的进风量,以满足各种油漆的喷涂350.喷漆时，枪嘴与钢板的距离应保持在300mm—400mm之间为最好，枪嘴与钢板应保持垂直,平行移动。353.需清洁的油舱或油污水舱，应由船方如实填写《排放油污水申请单》(一式三份),由生产部指定专人经报海事局审核签字后方可施工。355.在装载易燃易爆品或喷漆舱室内作业时必须使用电压低于36V的防爆型照明灯和器具。喷漆过程中，枪头、喷漆管、喷漆泵发生故障时，严禁带压检修。358.砂缸上接头、球阀等必须用板手拧紧，放气阀必须装有向下的弯头。359.全船只能在吸烟点吸烟，油轮所有施工范围严禁吸烟，任何人不得将火种带上船，禁止在船上吸烟。360.喷砂砂管及接头发生堵塞时要卸压后再疏通，不得敲击枪头或窥视枪口。361.人员进入密闭舱室前，要先进行通风、测氧测爆合格后，拉设好照明；进舱时要严362.施工人员要熟悉施工环境，所有防护栏要拉红白旗、警示灯。作业时实行双人监护制，严禁单独作业。363.脚手架上施工，必须先检查脚手板是否绑扎牢固，防止木板翘头；不得私自改动脚364.人员上下直梯，严禁携带任何材料和工具，防365.舱室施工时必须做到有洞必有盖，人员上下随时关闭道门保护网罩。坠落伤人。漆皮带必须可靠绝缘，喷漆泵要可靠接地。作业人员严格遵守每2小时轮休制，油漆作业期间带班要密切注意好舱内施工情况，上下联络要畅通。370.喷砂照明行灯应用36V以下电源，严禁使用36V以上的照明灯进入密闭舱室。371.施工人员不得连续作业12小时以上。373.施工现场要做好“4S”工作，设备、材料要按单船定置图要求进行摆放，保证安全374.油轮上严禁吸烟(包括舱室内),施工时不得在舱室内随意大小便。376.毛竹片、脚手管、木板等要及时运送，不得长时间存放。377.毛竹片吊进、吊出必须使用完好的托架,并要捆绑牢靠。378.扣件吊进、吊出必须使用完好的垃圾斗，禁止与钢管一起吊运。379.脚手架上所有横杆接头应错位对接，不允许使用一字扣件连接。380.施工人员必须经过三级安全教育，持上岗证；每天施工前组织好班前安全交底；严禁酒后上船。施工时须安排安全监护人。381.所有施工人员进入现场须正确穿戴好劳动保护用品，高空作业(2米以上)正确佩戴并规范使用安全带。涂装类：(选择题)382.在进行油漆作业时，喷漆泵应有(B),以防止产生静电。A、干净的外壳B、良好的接地C、灵活的滚轮装置383.严禁穿着(A、C)服装和带钉鞋进入油舱、油柜进行工作，以防止产生静电。385.厂内机动车辆在进入厂房、库房、生产现场、倒车时时速不得超过(C)。386.根据公司安全奖惩条例，高空作业不正确使用安全带应罚款(C)元A、50-100元B、100-200元C、200-500元D、500387.按公司、车间安全规章制度，施工人员在施工前应检查(A、B、C、D)到位后方可施工。A、劳护用品穿戴B、安全帽标色和携带检查卡C、工具、设备的完好D、现场安全措施落实到位388.为保证施工作业人员的生命安全，在使用吊笼吊桥时，应遵循如下要求(A)A.吊笼内人员最多2人，桥内人员最多3人。B.吊笼及吊桥内人员最多3人。389.敲铲除锈作业过程中，使用砂轮片打磨时，风磨机(A)390.密闭舱室油漆时，作业点周围(B)米为涂装禁区，禁区围(红黄白)三色旗作为A、10米B、20米C、30米392.进入特涂舱室人员的个体防护必须符合(A)A.防爆要求B.静电要求C.安全要求393.严禁携带火种、黑金属及其他不符合防爆要求的(B)进入特涂舱室。A.照明设备B.电气设备C.喷涂设备395.特涂施工人员的劳护用品必须要贴身穿和外罩同时使用AA.防静电服B.工作服396.进入舱室36V照明系统必须在每个舱室外设置A电源开关，不允许几个舱室合用一397.照明线路必须无A无B无过分受力。防爆灯具要进行可靠固定，不得移动。A.漏电B.破损C.摩擦398.冲砂胶管的耐压力不应小于工作压力的C倍；400.冬季施工，若胶管内有冰冻，不得用B或用灼热A.灯光B.联络C.手势403.冲砂作业前，对舱内进行检查，舱内照明必须符合作业人员C的亮度要求。A.工作B.充足C.走动404.特涂冲砂应加强机械A,最大限度地降低舱内的粉尘浓度。A.通风除尘B.作业C.维护A.窥视枪口B.敲击枪口C.疏通枪口407.两人以上冲砂作业，必须确定B,全面了解作业及人员的情况，若只有一人作业408.多人作业时，必须保持B的距离，作业者不得私自改变冲砂方向，严禁相互对面409.冲砂施工作业时密切注意B情况，发现异常必须及时处理。A.故障B.设备运转C.人员410.喷枪若发生故障，严禁带压检修，应立即关闭阀门，泄压后再由A检修。A.修理人员B.冲砂人员C.看护人员413.喷涂时喷嘴应保持畅通，不准使用A的喷枪。A.零部件失效B.堵塞C.修复414.不得用手或手指A喷头，严禁窥视枪口。A.触摸B.拆卸C.拼装415.清洁喷头前应切断高压泵的驱动源，扣动喷枪扳机，打开泄压阀泄放压力，然后锁住喷枪，把安全装置放到A的位置上，方可进行清洁工作。A.船上B.仓库C.家里425.投入运行的车辆必须每天做一次日保,检查各类油位、水位等。426.机动车发动机必须在空载下启动。427.车辆发生故障或隐患时应立即通知维修人员修理，严禁私自处理及带病运行。428.损坏或擅自拆除机械设备的安全保护装置，随意改装电器设备及配件属于较重违章行为。429.SP210高架车操作笼限载200kg,乘员不得超过2人。430.车辆使用结束，应停靠在规定地点，关闭发动机，切断电源。431.铲车在厂区内行驶时，最高时速不得超过10公里/小时，在码头区域行驶时，最高时速不得超过5公里/小时。432.厂内机动车辆操作人员必须按特种作业人员进行专业培训，考核发证，须持有劳动部门颁发的特种作业操作证才允许独立操作。433.铲车铲物件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2/3,运行时，铲件离地高度不得434.车辆在运行中和尚未停妥时，严禁任何人上下和爬车、跳车。435.寒冬季节，铲车司机下班时应将水箱内的存水放完，以防水箱冻裂。436.车辆行驶过程中发生一般故障，如：警报器损坏、灯珠爆灭等零部件故障，必须在报修的同时，将车辆停在指定地点并将“待修”牌挂于驾驶室左侧门上，提醒、告戒车辆前后行人或车辆注意安全；437.铲运物件宽度超过车身或高度超过一米五、倒车或夜间行驶、码头、人员密集区域行驶时必须开启警报器及警灯。438.铲运板条、元钢等型材时，必须在铲齿上放置整齐，并捆绑牢固。439.敞开式的车辆除驾驶员外不得坐人，两侧有车门的铲车只许搭载一名人员，并必须将车门关好、关紧，身体任何部位不得伸出窗外。440.车辆驾驶员严禁酒后驾车,行驶中驾乘人员严禁吸烟、饮食、闲谈或使用手机。441.牵引小拖车时，除倒车进库、定位外，在道路上行驶不得采取倒车行进方式。442.车辆发动前应检查刹车、方向盘、喇叭、照明、机油、轮胎螺丝、液压系统等装置443.车辆行使通过十字路口时应一慢、二看、三通过，交会车时应礼让三先，先让，444.铲车在行使过程中严禁急加油门、急打方向盘、急刹车制动。445.车辆在行使中，思想要高度集中遇有情况，应立即停车在确认危险情况解除后，方可继续工作。446.不允许用软索(如：钢丝绳、链条等)牵引拖车。447.SP210高架车上部控制箱中间部位的一只圆形按纽为紧急停车装置。厂驾类：选择题448.高架车启动后需热车_C_分钟449.下列哪一个不属于高架车的安全保护装置_CA、工作斗保护栏B、脚踏开关C、爬杆钢丝绳D、紧急停车装置B.各部位在停车、发动机在转动时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。C.制动及手制动是否安全可靠，起升倾斜油缸是否有下滑现B个月，经考试取得特殊工种操作证后方准单独驾驶。C.伤风感冒A.工作间隙B.工作时C.疲劳时A.起重机B.拖带电缆线、风管C.接送人员465.临时停车应选择在(A),且驾驶员不应离车。A.不妨碍安全的地点B.大于5度的斜坡C.油箱周围466.停放车辆不允许停放在坡度大于(A)的路段上。A.熄火B.铲齿落地C.锁好门窗468.高架车和明火作业同在一个区域内施工时，应(A、B)471.大舱内已在进行明火作业，此时高架车须入内作业，形成交叉作业的，原审批的明A.应将工作斗内的作业人员和驾驶员接下来B.不需要将工作斗内的作业人员A.超长B.超宽C.超重D.超高加油的车辆及油箱(柜)等都必须配有(A)。A.一次B.两次C.三次A.三个月B.六个月C.一年482.发生事故，受到损害的厂内机动车辆应报市(A)作技术鉴定，取得合格证后方可485.(C、D)要加强厂内机动车辆的运行管理，确保各安全装置灵敏，在运行中要严格A.资产部B.安全部C.使用部门D.操作者486.车辆应(A)进行一次定期维修检查。A.一个月B.两个月C.三个月D.四个月A.检查车牌有无安装B、车辆仪表是否齐全正常C.车辆有驾驶室有无后视镜D.车容状况C.机油压力、水温等是否正常490.车辆行驶系检查时应(A、B)A、检查车架、前后桥有无变形、裂纹，连接是否紧固。491.铲车转向系检查时应(A、B)A、检查方向盘最大自由转动量，左右不得大于150492.铲车制动系检查应(A、B)B、有无漏油、漏气现象494.铲车液压系统检查时应注意(A、B)A.出救鸣笛行驶B.正常行驶497.高架车工作场所的倾斜角度不得大于A__度。498.SP210高架车的工作电压是B伏A、12B、24C、36D、220A、10B、20C、30D、60500.SP210高架车上部控制箱中间部位的一只圆形按纽为B。起重类：填空题501.卸扣在安装后，钢丝绳受力时应仔细检查，受力点是否在横销上，如发现受力点在高架车、司索指挥、电葫芦、搭架、清油、电工、铜工等。落实不放过、相关施工人员未受到教育不放过、事故责任人没有受到处理不放过。504.火警报警时，要向接警人讲清下列内容：火警发生地点506.使用高架车时，不得同时进行高速行走和变幅操作，停车时不得停放在大于5508.起重吊运“十不吊”:(7)工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊。(10)六级以上大风不吊(钢水包过满不吊)。509.救生艇压重块安装完毕后，必须将救生艇稍微离地进行试吊5分钟，检查确认脱510.拆装管子时，应用符合安全要求的绳索扎牢后再进行工作，禁止用铁链绑扎管子。511.起重吊耳、钢丝绳每月必须进行检验标识，未经检验标识的吊耳、钢丝绳禁止六、九、十二月为绿色。局部外层钢丝松散呈笼状变形、一个捻距内断丝数达到13根、钢丝绳打死结。514.吊钩、卸扣出现裂纹应立即报废，禁止用电焊进行修补。515.两根吊索间夹角越大，吊索受力越大；夹角越小，受力越小。在空中。518.卷扬机吊运肋骨、槽型、三角板等材料需少量移动就能到位的，必须用手拉葫芦进行调节，禁止用卷扬机直接进行装配。519.用行车、门机吊运物料时，禁止使用白棕绳作为起重索具。520.吊运大型物件时必须在物件两侧拉好缆风绳，防止吊物旋转。522.焊接吊耳时，必须由正式焊工施焊，焊接后敲掉药皮自查合格后，再由本队带班检523.多人配合进行起重作业时，必须确定专人指挥。524.堆放重叠物体时，应垫好垫物，不准强行抽拉钢丝绳，对于易滚动的物体在堆放或叠放时，应放好止动斜塞。525.起重吊运时，吊钩应与物体的重心垂直，不能斜吊或斜拖。526.捆绑钢丝绳与被吊物体锐角处应加衬垫物保护。528.当吊物处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于3圈。529.使用两台卷扬机配合放料时，不得使用同一吊耳，两台卷扬机必须统一指挥步调一致。530.卷扬机在使用过程中，要避免钢丝绳在钢板或工艺孔的棱角处摩擦，必要时可采用垫管子、木方、胶皮等的方法减少钢丝绳的损伤。531.三角板等不规则物件用钢丝绳捆绑吊运时，应将物件打包固定，并采取固定措施保证钢丝绳在吊运过程中不会滑脱。532.用轧头连接钢丝绳时，轧头压板应在钢丝绳长头一边，轧头间距不应小于钢丝绳直径的6倍。533.使用轧头连接钢丝绳时，当钢丝绳直径在φ7-16mm,轧头不得少于2只，φ19-27mm,不得少于4只，φ28-37mm时，不得少于5只。535.大舱内用卷扬机吊运物件时，起吊通道要畅通无阻。当物件被绊住，应立即停538.分段翻身时，首先必须清理分段内浮置物，防止翻身过程中坠落伤人。539.吊运焊机棚、工具橱前必须检查焊机棚翻板及插销是否牢固，工具橱门是否关540.起重机必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置操作“关”;操作中不许双脱手及用身体其他部位转动控制器，以防发生突然情况时，不能及时采取措施。司机在休息或因事离开驾驶室前，应将吊钩升到较高位置，并将各控制器放到“0”位，关掉紧急开关，拉下配电盘闸刀。543.起重机在操作过程中，如发现有不正常现象或听不到正常声音时，应将物体稳妥545.在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机在锚地固定。547.起重机工作时不得进行检查和维修，不得在有载荷的情况下调整起升机构的限制549.行车配备的钢丝绳严禁用于捆绑物550.有起吊耳环的物体，应使用原设计耳环,该吊耳应检验贴有检验标志。备好防风垫木:当风速达12米/秒时，原则上停止作业,如需移位必须经班长同意;当风速达14米/秒时，门机应停止作业,司机需将门机停锚地，指挥需将防风垫木不低于4块正反垫紧轮子。554.码头由主体结构和码头设备两部分组成，主体结构包括上、下部结构和基础555.拧绞绳的插接基本原则逆搓绞插558.受水流影响的港区，船舶靠泊的基本原则是逆水靠泊。559.最大起重量是指起重机正常工作条件下允许吊起的重量。562.物体的重心是物体各部位质量的中心。开口度比原尺寸增加15%,扭转弯形超过10度，危险断面和颈部产生塑性变形。绳卡要卡紧，压板要扣在钢丝绳长绳一边。568.起重机械发生事故的根本原因是由于机械的磨损和人的误操作共同作用所引发的结果。569.竖吊物体时，吊点的位置应在重心的上方。571.我厂使用的钢丝绳在一个捻距内断丝绳达22-30根时，钢丝绳应报废572.起重工在工作时应事先了解工作物的重量、形状、重心、结构和绑扎点位置。574.行车的安全保护装置一般有行走限位、上升限位、下降限位以及小车限位。576.多人操作时，应有专人负责指挥，起重人员均应熟悉各种手势、旗语、哨音等指挥在任何情况下吊运重物严禁丛人员上空越过。578.起重作业，应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼无关人员避让。581.起重指挥挂钩工，必须牢固树立安全第一、预防为主的思想，不断增强自我防护意583.上下梯子时，手中不可拿物件，应做到三点着力，上下传递物件，要使用绳子传递584.指挥人员与起重机械驾驶员之间应保持联络信号清楚。586.起重作业人员必须做到“四懂、四会”,四懂即：懂原理、懂构造、懂工艺流程、587.吊钩的危险断面有3个。589.在起重作业中须对钢丝绳、葫芦等起重索具按月进行点检标色。591.了解工作物重量的目的是为了选择合理的吊运工索具。593.起重机安全装置的关键部件是制动器。594.我公司规定吊笼内最多可乘2人，吊桥内最多可乘3人。596.起重工计算物体重量有计算法、估算法、比较法三种方法。598.力的三要素大小、方向、作用点，力的平衡条件是指大小相等。599.摩擦力有滚动摩擦力、滑动摩擦力、静摩擦力三种。600.起重机稳钩操作的要领是指：起动平稳、行车平稳、停车平稳，确保吊钩，吊具及起重类：不定项选择题：(将正确的选项字母填入括号内)601.吊点选择原则是A.BA.有起吊耳环，应使用原设计吊耳,该吊耳应检验，贴有检验标志。B.方形物体应选择2个吊点，位置宜选择在两边对称的位置上。602.吊挂和捆绑用的钢丝绳安全系数不得小于B603.在用两根钢丝绳起吊时，其夹角在B_之间最理想。604.B米以上高空作业需扣好安全带。A.1.5A.与起重驾驶员之间视线清楚。606.公司规定使用钢丝绳等工索具要进行检查，涂有安全色标，如果是5月份，钢丝绳应涂上B_。607.正常使用和待用的电源箱都必须标明A。A.2T手拉葫芦1人。B.3-15T手拉葫芦可多人。619.门机指挥在指挥吊运大件时(长度超过6米或面积超过20平方米),如果申请部门AB.梯子横档的间距不得大于30厘米。D.禁止2人在同一梯子紧跟上下。A.上端应高出平台60公分以上，并捆缚牢固。636.我厂使用的3265门机与4070门机最大变幅之间(C)。A.相等B.相差2米C.相差5米D.相差6米般2T以下为(A)人，3T-15T为(B)人。A.起升B.变幅C.行走D.旋转A.事故原因未查清，不放过B.相关施工人员未受到教育，不放过C.事故整改措施未落实到位，不放过D.事故责任人没有受到处理，不放过B.轮压不均。特别是主动轮轮压太小A.两主动轮直径不等超出允差，两侧车轮速度不等，导致车体扭斜而离轨B.传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步。C.车轮安装精度密，车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜，车轮垂直偏差过647.起重量是指起重机安全起吊物料的最大质量，是起重机的主要须明确起重机的额重起重量不包括的质量。A.抓斗B.吊钩C.电磁吸盘D.吊罐648.起重机的吊钩是最常用的取物装置，吊钩应有足够的强度来经常承受反复冲击载荷的作用，吊钩断裂重物坠落是严重的起重事故。吊钩危险断面磨损会直接影响强度，当危险断面的磨损量达到原来的%时，应及时报废，绝对不可采取补焊的办法来增大断面面积。649.紧急事故开关(亦称急停开关),在一般情况下，每台机器都应装备有一个或多个急停装置，一旦发生事故可就近断开电源的操纵器，使已有或即将发生的危险状态能得以避开。急停装置必须清楚可见，便于识别，应在所有的控制点和给料点都能迅速而无危险地触及到；能尽快停止危险过程而不产生附加危险。有人将紧急事故开关作为机器一般操作的停止开关频繁使用，这是的。A.可以B.不可以C.无所谓D.不必在意650.为保证安全，动力驱动的起重机四大机构(起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构)都要设置制动器。从工作任务看，起升机构是升降吊物的，变幅机构是控制起重臂架仰俯运动的，这两个机构的制动器失效，都会导致重物坠落，因此，起升机构和变幅机构的制动器必须采用。651.通过物体障碍方式，专门用于将人与机器的危险部分隔离的装置称为防护装置，常见的有防护罩、防护屏障、防护栅栏等。固定式防护装置上常设置可开启的活动门，以便于机器的调整、维修。为了保证操作、维修安全，应使活动门不关闭机器就不能开动；在机器运转时，活动门一打开机器就停止运转，这种功能称为。A.安全联锁B.安全屏蔽C.安全障碍D.密封保护652.为防止运行中起重机的某些机构或部件运动越位，当运动超过极限位置时，应配置可靠的限位装置。下列安全装置中不是限位装置。A.运行极限位置限制器B.端部止挡C.联锁保护装置D.上升极限位置限制器时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机等在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定住。654.起重机在工作中无论什么原因突然断电时，应将所有机构控制器的手柄扳回,以防止在供电恢复时，突然启动造成危险。在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常，然后再进行正常作业。答案：零位655.工作级别是起重机和起重机各机构的主要技术参数，工作级别根据利用等级和分为8级。划分工作级别不仅有利于合理地设计、选用起重机，也是检查、判断易损零部件(例如钢丝绳)是否应报废的重要依据。高空作业类：填空题656.高处作业是指凡是坠落高度基准面2米以上有可能坠落的高处进行的作业。657.每天开工前必须进行作业自查：查安全防护设施、设备，查所使用的工具、设然后由搭架主管组织(施工队负责人、施工部门主管或安全员、安全主管)一起联合659.使用吊笼、吊桥前，使用者必须向(部门安全员)提出申请，然后报安全环保部确660.乘坐吊笼吊桥的人员必须要佩带安全带，并将安全带生根于(起重机吊钩)上。吊笼内最多乘坐(2)人，吊桥内最多乘坐(3)人。661.在使用悬挂脚手时，吊耳必须由专业焊工焊接，脚手板至少在(两块)以上，并拉设(两道)围绳，作业人员必须要将安全带扣于(铁链)上。662.在施工过程中需要改动脚手时，必须由(搭架专业人员)进行。663.施工人员在大舱直梯上下时，必须要(面向里),手里不得(握持物件)、不得负重，并保持(三点着力，即两手一脚或两脚一手同在横档上)。664.安全通道上管线未架空或氧乙炔管与电缆(线)混架属一般违章666.生产设备及环境保护设施的操作者应严格按操作规程进行操作，做到“三好”(即667.高空作业要将工具、零部件放置稳妥，以防坠落伤人。严禁将余料、工具等从高处668.脚手架上作业严禁用木箱、油漆桶等作垫高物669.用高架车作业，上车人数不得超过3人(包括驾驶员),要扣好安全带。671.舷侧无栏杆处、舷外作业时必须穿好救生衣并扣好安全带。674.上下脚手架要从正规通道上下，不得675.建筑脚手、悬挂脚手、自搭脚手必须经检验合677.自搭脚手防护围绳必须使用6mm以上钢丝绳与14mm白棕绳一起拉设，禁止单独使用白棕绳作防护围绳。678.舱口围、脚手架等高空作业点作业时，必须将所携带工具放置稳固，防止坠落。679.舱室内用卷扬机进行物料驳运时，钢丝绳不得通过脚手管改变方向而使脚手架受680.在铺设脚手板时，板与板间距不得大于6cm,脚手板顶端伸出水平横档的长度应保持在0.3-0.5M之间，每块脚手板两端应捆扎牢固。681.自搭脚手横撑的设置必须保证：四米长脚手板不少于两根横撑，四米以上脚手板683.悬挂脚手架吊耳必须由专业焊工施焊，焊好后必须按吊耳检验程序进行检验。684.在悬挂脚手上作业时应注意：避免电焊皮带与脚手链条、钢丝圈接触，防止电685.建筑脚手经检验合格交付使用后，在施工过程中由使用方安全员负责进行例行686.上悬挂脚手竹梯时，必须先将安全带扣在爬梯边安全绳上；下竹梯时，应在人687.首尾尖舱、边深舱在通风、封闭所有减轻孔。688.开工艺孔前必须事先焊好防护栏(防护栏焊接必须满焊),护栏高度1050毫米，长宽依工艺孔的规格定，必须大于工艺孔长宽600毫米，689.焊机棚、工具橱位于舱口围边缘、舷侧时，人员到顶部作业必须扣好安全带。690.吊驳材料暂不能到位安装的，须用葫芦保驾，不得长时间在脚手架上堆放；所拆废钢应及时清理吊地。691.在集装箱舱口围、自搭脚手上施工时，电焊、氧乙炔皮带、电线不得挂在防护692.上边柜斜坡板切割作业前，施工部位应先焊好防护栏，在边柜的纵向方向拉好693.上边柜斜板、连接甲板等高空作业部位施工所切割的废板严禁掉入大仓，必须694.对于上边柜斜板、连接甲板的装配，应遵循既割既装的原则，禁止大面积切割695.甲板挖补、上边柜斜板挖补时，严禁站在已切696.打开的舱盖四周必须安装防护栏后，人员方可登舱盖作业。钢丝绳(钢丝绳直径不得小于8毫米),拉设在上方，钢丝绳接头和固定处必须用双699.扣件吊进、吊出必须全部使用四个吊耳完好的垃圾斗。禁止混在钢管内一起吊运。701.严格执行2米以上必须系好安全带的规定。搭架工在架子上施工时，要求每挪动一步或翻越脚手架都必须扣好双钩保险带，始终保持有一只钩子扣在牢固的构件上。702.舱盖边、舱口围上传递钢管、毛竹片时，要注意安全，系好保险带，对传递绳索要毛竹片中有虫蛀等严禁使用，铺设木板两头必须用铅丝绑扎固定。703.脚手管、木板在用绳索上、下传递时，必须用绳索在脚手管或木板上捆扎两道，以704.拆架结束后，必须将所有搭架材料清理干净(包括木板、脚手管、扣件、铁丝等),705.所有油舱在拆架之前必须先自行到舱内检查加温管及舱内各类管道是否完好(除船方自己损坏已做标记的除外)发现有损坏情况，可通知申请使用脚手部门主管或通知706.如散货船拆架，双层底是油舱，不得直接将钢管垂直接触舱底板，毛竹片吊进吊出口度比原尺寸增加15%,扭转弯形超过10度，吊钩产生危险断面和颈部产生塑性变708.对钢丝绳直径相对开公称直径减少7%,即使未发生断丝，该钢丝绳也应：报废。709.起重机械的安全装置有限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、变绳卡要卡紧，压板要扣在钢丝绳长绳一边。712.起重机械发生事故的根本原因是由于机械的磨损和人们的误操作共同作用所引发的结713.在铺设4米(含4米)长以内脚手板必须2个支撑点，超过4米的脚手板必须有3_个上支撑点，脚手板两端伸出支撑点不少于.30公分，并将脚手板进行绑扎.714.密闭舱室特涂用脚手架，每层拉设的麻绳直径不得小于12mm715.自搭脚手，就是由施工单位(工段、施工队)自己搭设的脚手架716.脚手架高度在2米以上的，脚手板必须双拼。A.立杆间距2.5米以内，层高不超过2米；C.靠大舱肋骨面，肋骨横向直径小余0.3米的须架设护栏杆。724.铺设竹片两端搭头不得少于0.1米用(A)铁丝在四个角固牢定在钢管上。725.拆架前搭架队负责人或带班要检查脚手架的情况，对受到破坏或移动的部位派人(A)。A.先进行加固后再施工B.先拆除再施工C.做好监护再施工726.拆架时舱内有其他施工部门设备，应通知其(.A.B)。727.拆架时舱内有非拆架人员应通知其及时退出，不退出者应(C)A不退出者拆架照常进行B.造成伤害的后果由其自身负责。C.停止作业728.拆架时上层钢管往下传递时，为了工作方便，(.A.C)扔729.密闭舱室特别是油舱测氧、测爆合格后就可以拆架。(B)A.施工队→车间主管或安全员→安全环保部安全员B.搭架队→施工队→安全环保部安全员C.搭架队→车间主管或安全员→安全环保部安全员D.搭架队→施工队→车间主管或安全员731.在铺设4米长以内(包括4米)脚手板只需2个支撑点，超过4米的脚手板必须有3个以上支撑点，脚手板两端伸出支撑点不少于C公分，并要用铅丝扎牢。732.脚手架应设有人员上下的C,严禁攀爬脚手管。A.通道B.保险C.爬梯A灭火机B.水桶C.水带735.脚手架使用一段时间后，由于工程需要，移交另一车间施工，需重新C确认，按三A搭设B.整改C.验收736.水上高空作业施工人员必须配备以下哪些防护用品(A、B、C、D)C.脚手竹片、脚手板上施工，在备好消防水桶后方可在竹片、脚手板上下料；D.为保证脚手架上人员行走方便，不必将安全带系在脚手45—60度角的双支斜杆，作用是把脚手架连成一体，保证脚手架的稳定性。。钳工类：(填空题)740.零件拆卸祛除油脂，可用煤油、柴油、汽油或其它清洗剂，但工作现场应配备消防器材,严禁烟火。741.在装配过程中，金属碎屑或其它杂物应清除干净，严防杂物遗留在机器部件中，同时所有的螺栓、螺母应拧紧到规定要求，以免造成事故。742.柴油机工程全部交验完工后应及时取走施工警示牌。743.安装阀件、管子法兰等穿螺丝时，不可用手指复对眼孔，应用锥形铁棒插入进行复对。744.拆开的泵口、管口要落实防渗水、渗油的措施，拆开水线以下的海水管道后，要采取有效的封堵措施。745.敞开的容器，拆开后必须封口，以防杂物进入，在最后封盖时，应仔细检查里面有746.施工中拆开的安每天开工前必须进行作业自查:查安全防护设施、设备，查所使用的工具、设备、设施，按使用要求进行操作，确保安全可靠后才可作业。747.全护栏、梯子、花铁板、工艺孔等要做好安全防护措施，安装临时护栏，要挂警示牌。748.千斤顶禁止长时间作为支撑之用，严禁对千斤顶锤打物击。749.废油、废水、工业垃圾应及时清除，倒在指定的垃圾箱和容器内，不准乱倒、乱抛,不得任意排放。750.上、下共同拆装工件时，要互相联系，密切配合，专人