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大吨位长行程油缸整体顶升模板技术规范整体钢平台采用大吨位长行程油缸的顶升模板装置能适应复杂多变的核心筒结构施工，满足平均3d一层的工期要求、保证全过程施工安全和施工质量。1.主要技术内容（1）大吨位长行程油缸顶升模板装置由动力及控制系统、支撑系统、钢平台系统、吊架系统、模板系统和垂直交通系统组成。1）动力系统由双向液压大行程油缸、支撑大梁端部的小油缸及整套液压油路组成；控制系统由集中控制台、开度仪、压力传感器和相关数据线组成，所有动作均提前编程并输入电脑。2）钢平台需涵盖所有结构变化范围，钢平台需设计有足够的平面刚度，能承受上部整层的施工材料堆载、施工机具堆载和下部的挂架荷载、模板荷载以及所有的施工活荷载。平台下所有变化范围内设置吊架及模板滑动的轨道钢梁。钢平台下留空一层，可保证在混凝土浇筑完成后立即插入钢筋工程作业，大大缩短了标准层施工时间。3）钢模板全部随钢平台整体顶升，减少了模板周转的用工和机械使用时间，较大的提高了功效。4）由于竖向构件先行施工，可以利用钢平台作为墙体测量控制中转，大大提高了测量放线的功效。（2）钢平台、吊架及大钢模板在地面进行预拼装；顶升模板装置现场安装后进行调试。（3）顶升模板施工时，每个工作面均有封闭、可靠的操作架和防护架，每个独立工作面内均设置有上下的爬梯通道，底部设置有兜底密闭防护，平台上内外均设防护钢网，平台上墙体部位留槽位置两边均设置有防护栏杆和挡脚板，整个顶模操作空间非常安全，见图1.7。图1.7大吨位长行程油缸顶升模板2.技术指标1）液压双作用油缸行程5m；额定顶升荷载300t、额定提升荷载35t；顶升有效行程5000mm；顶升速度100mm/min；油缸内径400mm；活塞杆直径300mm。2）通过液控与电控两套系统协同工作，实现主油缸同步运行误差可达到1mm内。3）能保证平均3天一层，最快2天一层的施工速度。4）恒荷载：桁架自重、吊架恒荷载1.92kN/m，模板恒荷载5.76kN/m。5）施工荷载：顶升模板平台施工荷载为1.5kN/m2，钢筋堆载取500kg/m2，悬吊走道活荷载为1.0kN/m2。6）风荷载：取相当于地面八级风速，其基本风压换算为0.2kN/m2。在风力大于8级时，采取临时加固措施。3.适用范围高层建筑钢筋混凝土核心筒工程。1.已应用的典型工程广州珠江新城西塔（103

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