四级客桥操作员理论题

四级客桥操作员理论题

单选题

安全检查部门的权限是（）。

〃A、行政法规的执行权〃B、检查权//C、拒绝登机权〃D、处罚权

//

//

〃B〃难〃单。。

车辆行驶遇有航空器滑行或拖行时，应在航空器一侧（）米外避让，前（）米

不得穿行，（）米不得尾随。（）

//A、50-100-30//B.50-150-50//C.50-200-30//D.50-200-50

//

//

//D〃难〃单。。

行李车拖挂托盘时，挂3.4X2.5米大托盘不得超过（）个；1.91X1.8米小托

盘不得超过（）个。（）

〃A、5、6〃B、6、7//C、4、6//D,6、4

//

//

〃C〃难〃单。。

（）可免检进入全国各民用机场控制区、隔离区或登机检查工作，不代表机票

乘机。

〃A、免检工作证〃B、检查工作证〃C、民航总局工作证〃D、民航特别工

作证

//

//

〃D〃难〃单。。

航空器活动区和维修区内的车辆，设备必须在（）停放。

〃A、方便位置〃B、指定位置〃C、远离航空器位置〃D、靠近航空器位置

//

//

〃B〃难〃单。。

飞机由机身、发动机、起落架和（）四大部分构成。

〃A、货舱〃B、客舱〃C、空气动力装置〃D、驾驶舱

//

//

〃C〃难〃单。。

部门应急预案、企事业单位应急预案原则上每年至少演练（）次。

//As1〃B、2〃C、3〃D、4

//

//

//A〃难〃单。。

（）是经除机组成员以外经承运人同意在航空器上载运或者已经载运的任何人。

〃A、机务人员〃B、旅客〃C、保安〃D、导航员

//

//

〃B〃难〃单。。

“Iwishyouapleasantjourney”的中文意思是：（）。

IIA、请出示你的证件〃B、非常感谢//C、祝您旅途愉快〃D、请慢走

//

//

〃C〃难〃单。。

“WhatcanIdoforyou?”可译为（）。

〃A、我要干什么？〃B、你要去哪里？〃C、我能帮你什么？〃D、你要做什么？

//

//

//C〃难〃单。。

Hello,sir（miss）showmeyourpass,please.翻译成中文是（）。

〃A、您好，先生（小姐），请出示您的通行证明〃B、您好，请稍等一会。〃C、

您好，请您在候机区休息。〃D、您好，先生（小姐），请您按排队登机。

//

//

//A〃难〃单。。

如丢失安全控制区证件的，必须在（）小时内向本单位和发证部门报告挂失。

〃A、12〃B、24//C,36//D、48

//

//

〃B〃难〃单。。

对在安全工作中发生的各种问题，要依照“（）”的原则进行处。

〃A、坚持检查整改〃B、处罚整改〃C、整改教育〃D、四不放过

//

//

〃D〃难〃单。。

武力威胁、精神胁迫方式，非法劫持或控制航空器（包括未遂）即构成。。

〃A、刑事犯罪〃B、民事犯罪IIC、违反《治安管理处罚条例》〃D、政治犯罪

//

//

〃A〃难〃单。。

航班大面积延误HI级（一般）蓝色预警：因特殊天气、流量控制、机场设施、

设备故障、机场关闭等因素造成深圳机场出港航班延误（）小时以上，仍无起

飞时间航班数量达到20架次（含）以上35架（不含）以下时。

〃A、1〃B、2HC、3〃D、4

//

//

〃A〃难〃单。。

“3U”是哪家航空公司的代码（）。

〃A、山东航〃B、川航〃C、海航〃D、亚太

//

//

〃B〃难〃单。。

靠接A380机型航班时，A客桥监护员应观察确认C桥靠接完毕：（），方

可操作A桥进行靠接操作。

〃A、自动调平投入〃B、遮蓬完全放下〃C、登机桥停止运动〃D、行驶

警铃铃声停止

//

//

//B〃难〃单。。

撤离A380机型航班时，C桥操作员需观察确认A桥撤桥完毕：（），方可

操作C桥撤桥。

//A、撤入待靠区〃B、撤入回位点〃C、登机桥停止运动〃D、行驶警铃

铃声停止

//

//

〃A〃难〃单。。

（）为超声波+长触须限位开关

〃A、升降装置〃B、减速装置〃C、行走机构〃D、自动调平装置

//

//

〃B〃难〃单。。

接机口摆角限位位于接机台中间位置，用以限制接机口（）。

〃A、上升运动〃B、下降运动〃C、左右摆动位置〃D、伸缩运动

//

//

〃c〃难〃单。。

当风速为27m/s以下，登机桥（）。

//A、可正常工作//B、需要全收缩停桥〃C、需要全地销停桥〃D、以上都不

是

//

//

〃A〃难〃单。。

当风速为27m/s—40m/s,登机桥需要（）。

〃A、可正常工作〃B、需要全收缩停桥〃C、需要全地销停桥〃D、以上都不

是

//

//

//B〃难〃单。。

当风速为40m/s—60m/s,登机桥（）。

〃A、可正常工作〃B、需要全收缩停桥〃C、需要全地销停桥〃D、以上都

不是

//

//

//C〃难〃单。。

接机口摆角限位位于接机台中间位置，用以限制接机口（）。

〃A、上升运动〃B、下降运动〃C、左右摆动位置〃D、伸缩运动

//

//

//C〃难〃单。。

机翼保护开关安装在右侧前段避免接机口底板损坏（）而设置的安全装置。

〃A、机翼〃B、舱门〃C、发动机〃D、机身

//

//

〃A〃难〃单。。

距航空器（）米范围内不允许有任何明火

//A、20〃B、30//C、15HD、40

//

//

〃C〃难〃单。。

为了保证安全，要求急停开关的复位需要钥匙开关在（）时操作，若钥匙开

关不在此位置，即使旋转急停按钮使急停复位，LCD上仍显示“紧急停止”状态，

只有登机桥重新上电、或钥匙开关在手动操作位的和自动操作位的上升沿，才能

对急停状态进行复位。

〃A、手控位置〃B、自动调平位置〃C、超越开关〃D、停止位置

//

//

//D〃难〃单。。

登机桥在自动调平状态时，飞机高度变化2-3cm时登机桥即会跟踪动作，如果飞

机高度变化超过（）而登机桥仍未调整高度表明自动调平系统发生故障，此时

操作员应立即将钥匙开关转到受控状态。

〃A、5cm〃B、2cm〃C、3cm〃D、1cm

//

//

//A〃难〃单。。

在活动地板前缘底部安装一个超声波减速开关。登机桥接靠飞机，当接机口距飞

机（）时，减速装置发生作用，使登机桥的前进速度降低，保证操作人员有足够

的反应时间操作登机桥平稳地接靠飞机。

〃A、2〃B、1.5〃C、1〃D、0.5

//

//

〃B〃难〃单。。

坡度限位位于转架（），用以限制通道在允许的安全坡度范围同内。

〃A、前面〃B、中间〃C、后面IID、里面

//

//

〃A〃难〃单。。

机翼保护开关安装在（）避免接机口底板损坏机翼面设置的安全装置。

〃A、左侧前端〃B、左侧后端〃C、右侧前端〃D、右侧后端

//

//

〃C〃难〃单。。

登机桥设备检查部位主要有桥头、行走升降机构、转台、（）。

//A、工作梯〃B、地板〃C、活动通道〃D、轮架

//

//

〃。/难〃单。。

若客桥当日停止工作时（夜航结束）应将桥上升或下降到3m并将接机口角度调

至（）。并将桥头门关闭。

〃A、90°〃B、-15°〃C、零位〃D、-90°

//

//

〃c〃难〃单。。

超声波减速限位开关有两个，分别安装在（）前端下缘两侧。

〃A、活动地板B、接机口C、操作台D、遮蓬

//

//

〃A〃难〃单。。

当登机桥前缘保护垫接触飞机机身触动任一停止限位开关时，限位开关发出信号

使登机桥停止前进运动并限制（）的转动方向。

〃A、活动地板〃B、接机口〃C、操作台〃D、遮蓬

//

//

//B〃难〃单。。

登机桥通道最大摆角范围为（）

〃A、+90°—90°〃B、+0°-90°〃C、+90°-0°〃D、+45°—45°

//

//

〃A〃难〃单。。

登机桥桥头最大转角范围为（C）

〃A、+90°〜-90°〃B、+0°-90°〃C、+90°—32.5°〃D、+32.5°〜

-90°

//

//

//C〃难〃单。。

开闭机构是用来使（）伸出和缩回的装置。

〃A、遮蓬〃B、自动调平〃C、门保护〃D、卷帘

//

//

〃A〃难〃单。。

升降机构属于以下哪个（）部分。

〃A、液压系统〃B、机电系统〃混合系统〃D、以上都不是

//

//

〃A〃难〃单。。

行走机构属于以下哪个（）部分。

〃A、液压系统〃B、机电系统〃混合系统〃D、以上都不是

//

//

〃B〃难〃单。。

为确保安全，客桥维修建议：当登机桥靠接飞机距离小于1米时，尽量避免再做

（）动作，以防接机口传动链条断裂，接机口自重下降碰撞飞机。

〃A、调整高度〃B、调整轮架〃C、摆动接机口〃D、调整地板角度

//

//

〃C〃难〃单。。

保障A380机型时，登机桥靠接顺序（）。

〃A、先AC,再B桥〃B、先BC,再A桥〃C、先A桥，再BC〃D、先B

桥，再AC

//

//

〃B〃难〃单。。

保障A380机型进港航班时，提前将C登机桥放置在（）。

〃A、回位点〃B、待靠区〃C、回位点外〃D、红色活动区域

//

//

//B〃难〃单。。

保障A380机型进港航班时，提前（）分钟将C登机桥放置在待靠区。

〃A、5〃B、10〃C、20〃D、30

//

//

//D〃难〃单。。

保障A380机型航班撤桥时，应先将C桥撤入（）。

〃A、回位点〃B、待靠区〃C、回位点外〃D、红色活动区域

//

//

〃B〃难〃单。。

保障A380机型航班，应先将登机桥C桥高度调整至（）。

〃A、5〃B、6〃C、7〃D、7.5以上

//

//

〃D〃难〃单。。

接到机务人员发出的撤桥指令，客桥监护员必须将登机桥撤离0.5米后，（）

确认桥载设备电缆复位后，方可进行撤桥准备工作。

〃A、下到机坪观察〃B、通过显示屏观察〃C、不需观察〃D、站在桥

头观察

//

//

//A〃难〃单。。

登机桥行走直0.5米内（）调整。

〃A、可进行轮架角度〃B、可进行桥头角度〃C、可进行高度〃D、禁止

其它任何

//

//

〃D〃难〃单。。

登机桥与飞机靠接完毕后，禁止对登机桥作（）调整。

〃A、轮架角度〃B、桥头角度〃C、高度〃D、任何

//

//

〃D〃难〃单。。

《东京公约》即“关于在（）的公约。

〃A、劫持航空器//B、航空器上犯罪和某些行为〃C、非法行为〃D、航空器

上违法

//

//

〃B〃难〃单。。

对冒用他人证件者要通知其所在单位或送交（）处理。

〃A、民航公安机关〃B、公安人员〃C、A0C//D,T0C

//

//

〃A〃难〃单。。

下列选项中，那一项是“航班延误”的英语翻译（）。

//A、flightdelays//B^flightlaches//C>flightoverdue〃D、flightbelate

//

//

//A〃难〃单。。

机场紧急事件不包括（）。

〃A、航空器紧急事件〃B、航站区紧急事件〃C、非航空器紧急事件〃D、以上都

不是

//

//

〃B〃难〃单。。

在高温、高噪音、低温的条件下从事户外执勤的监护人员，其享受的待遇不包括

（）O

〃A、津贴〃B、补助//C、劳动保护〃D医疗补助

//

//

〃D〃难〃单。。

“Iwishyouapleasantjourney”的中文意思是：（）。

〃A、请出示你的证件〃B、非常感谢〃C、祝您旅途愉快〃D、请慢走

//

//

〃C〃难〃单。。

用武力威胁、精神胁迫方式，非法劫持或控制航空器（包括未遂）即构成（）。

〃A、刑事犯罪〃B、民事犯罪〃C、违反《治安管理处罚条例》〃D、政治

犯罪

//

//

〃A〃难〃单。。

A380机型靠接高度可高达（）米以上。

〃A、4〃B、6〃C、8〃D、5

//

//

〃B〃难〃单。。

急停按钮上的指示灯亮时表示处于（）状态。

〃A、急停〃B、正常工作〃C、电源关闭〃D、以上都不是

//

//

〃A〃难〃单。。

柔性侧壁由左右卷帘仓组成，当（）时一侧卷帘放出，一侧卷帘收进卷帘仓。

〃A、调整登机桥高度〃B、调整地板角〃C、接机口转动//D、调整轮架角

度

//

//

〃C〃难〃单。。

自动调平发生故障时，应当将钥匙开关置于（），根据接机口前缘与机门的高

度差来升高或降低登机桥。

〃A、手动状态//B、自动状态〃C、拔出〃D、关闭

//

//

〃A〃难〃单。。

当钥匙开关转到自动调平后的2分钟内，应按下（）按钮

〃A、泛光灯〃B、门保护投入〃C、解锁〃D、前门灯

//

//

〃B〃难〃单。。

登机桥活动通道下沿安装了超声波减速开关自动限制前进速度，在登机桥桥前沿

距离飞机1.5米时启动（）。

〃A、一级保护〃B、二级保护〃C、三级保护〃D、四级保护

//

//

//A〃难〃单。。

登机桥活动通道下沿安装了超声波减速开关自动限制前进速度，在登机桥桥前沿

距离飞机0.5米时，启动（），但不可以此作为靠接航空器时减速的依据；

〃A、一级保护〃B、二级保护〃C、三级保护〃D、四级保护

//

//

//B//难〃单。。

保障A380机型航班时，至少需安排（）人现场保障。

〃A、1〃B、2〃C、3〃D、4

//

//

//B〃难〃单。。

摆角限位位于转架下部，当登机桥运动至极限位置时，转架上行程开关动作，使

登机桥（）。

〃A、行驶速度缓慢〃B、行驶速度加快〃C、立即停止运动〃D、立即断掉

电源

//

//

//C〃难〃单。。

坡度限位位于转架前面，用于限制通道在允许的安全坡度范围内，结构允许的最

大坡度为（）。

〃A、±5°〃B、±8°〃C、±10°〃D、±15°

//

//

〃C〃难〃单。。

保障A380机型航班时，提前将A、B桥高度调整至（）米左右。

〃A、4〃B、4.5〃C、5.2〃D、8

//

//

//C〃难〃单。。

靠接B787机型的高度是（）。

〃A、4.3米〃B、4.2米〃C、5米〃D、3.2米

//

//

〃A〃容易〃单。。

靠接A350机型的高度是（）。

〃A、3.2米〃B、4.5米〃C、2.5米//D、5.1

//

//

〃D〃难〃单。。

目前靠接A350机型是用（）靠接

〃A、单桥〃B、双桥//C、三桥

//

//

〃B〃难〃单。。

台风预警信号分为（）级。

〃A、二级〃B、三级〃C、四级〃D、五级

//

//

//D〃难〃单。。

暴雨预警信号分为（）级。

〃A、二级〃B、三级〃C、四级〃D、五级

//

//

〃B〃难〃单。。

轮架能自动跟踪手柄的方向，并沿手柄指向（）。

〃A、运动〃B、前进〃C、后退〃D、转向

//

//

〃A〃难〃单。。

靠接机型B787,A350时，应将登机桥活动地板前缘与机身缝隙保持在（）。

〃A、0-3cm〃B、l-3cm〃C、3-5cm〃D、0-5cm

//

//

〃C〃难〃单。。

接机口摆角限位位于接机口（）位置，用以限制接机口左右摆动的限位。

〃A、中间〃B、左边〃C、右边〃D、左右两边

//

//

〃A〃难〃单。。

特拉维夫航班清舱需在（）分钟内完成

〃A、30〃B、40〃C、35〃D、45

//

//

〃D〃容易〃单

发现旅客在机坪吸烟，若旅客态度良好、主动上交火种，需经（）同意放行。

〃A、地服〃B、值班中队长〃C、值班大队长〃D、签派员

//

//

//C〃容易〃单。。

特拉维夫航班下列哪类人员不用证件检查（）o

〃A、海航直接雇员〃B、机场安保人员〃C、以上都不对〃D、机场地服

//

//

//C〃容易〃单。。

旅客冲击航空器应急处置的程序有：1.拦截人员防冲击，2.控制现场待处理，3.

拔了钥匙报签派，4.通知机组门关闭，正确的处置顺序是（）0

〃A、1-2-3-4〃B、2-3-4-1

〃C、4-3-2-1IID、4-1-3-2

//

//

//D〃容易〃单。。

特拉维夫航班清舱工作需（）人。

〃A、15〃B、12〃C、18〃D、20

//

//

〃A/容易〃单。。

区域“346”巡视法中“一停”是指行车道口停（）秒，观察行驶车辆，注意

人身安全。

〃A、2〃B、3〃C、4〃D、5

//

//

〃B〃容易〃单。。

区域“346”巡视法中三停是步巡至离、进港区域停留（）分钟，观察监控盲

区无异常（防止旅客误入停机坪）。

〃A、2〃B、3〃C、4〃D、5

//

//

〃D〃容易〃单。。

机下2号区的签到箱在（）号位。

//A、321//B,322〃C、323〃D、324

//

//

〃C〃容易〃单。。

机下2号区的监控点位置在（）号位。

//A、334//B,335〃C、336//D,337

//

//

〃B〃容易〃单。。

机下4号区的监控点位置在（）号位。

//A.348//B.345〃C、346〃D、347

//

//

〃C〃容易〃单。。

以下（）的监控点位置在317号位。

〃A、1号区〃B、2号区〃C、4号区〃D、7号区

//

//

〃D/容易〃单。。

（）328号位是属于（）的监控范围。

〃A、1号区〃B、2号区〃C、3号区〃D、6号区

//

//

〃C〃容易〃单

区域巡视员巡视要求是每隔（）分钟对所在监护区巡视签到一次。

〃A、20-30〃B、30-40〃C、40-50〃D、50-60

//

//

〃。/容易〃单。。

发现可疑人员的正确处置程序（）

①追踪观察可疑人员的动向

②留意可疑人员的其他举动（如破坏航空器等），及时与巡视员联络并报告值班

领导

③迅速判定准确位置

④同时迅速联系响应位置上的人员

⑤录像或抓拍保存好，所有异常情况处理完毕后，必须在《值班日记本》上对时

间、地点、人物、事情经过、处理结果进行记录备案

〃A、①②③④⑤〃B、③①④②⑤〃C、②③④①⑤〃D、①②④⑤③

//

//

〃B〃容易〃单。。

机下监护应急处置口决以下顺序正确的（）

①信息报告要及时

②岗位拦截合围抓

③现场处置要得当

④临近岗位急增援

〃A、①③④②〃B、③①④②〃C、②③④①〃D、①②④③

//

//

//A〃容易〃单。。

以下不属于客桥风险点的有（）

〃A、拉扯桥载和刮碰航空器〃B、无关无证人员进入航空器〃C、未按规定对

责任区域监护到位，造成非法入侵事件发生〃D、旅客从服务梯下

//

//

〃D〃容易〃单。。

保障停场交接航空器时遮蓬回收离飞机机身（）CMo

//A、10（+/-D//B、10（+/-2）〃C、10（+/-3）〃D、10

//

//

〃B〃容易〃单。。

以下描述航站楼内实施787机型靠接机位正确的（）

〃A、309、314、315、317、321〃B、314、315、317、321、323

〃C、309、314、315、317、323〃D、309、314、315>317、322

//

//

〃B〃容易〃单。。

航空护卫站的工作作风以下正确的（）

〃A、至I」、是、动〃B、精、准、严〃C、早、精、严〃D、精、准、实

//

//

〃A〃容易〃单。。

三防是指（）

〃A、防雷、防汛、防风〃B、防汛、防风、防旱

//C、防台、防汛、防雨〃D、防风、防雷、防台

//

//

〃B〃容易〃单。。

双桥保障航班时，《登机桥使用电子收费单》由（）填写

〃A、A桥操作员、站调度〃B、B桥操作员

〃C、客桥签派员〃D、A桥B桥操作员其中一个人写即可

//

//

//B〃容易〃单。。

既可以调节方向，又可以调节焦距的摄像机头是（）

〃A、左枪机〃B、右枪机〃C、球机〃D、半球机

//

//

//C〃容易〃单。。

1号监护区的监控范围是（）

〃A、323#---338#//B>301#----321#

〃C、328#——347#〃D、314#——326#

//

//

//B〃容易〃单。。

航空器交接检查时间（）

〃A、15-20分钟//B、10T5分钟〃C、5To分钟〃D、5T5分钟

//

//

〃。/容易〃单。。

登机桥靠接时，应做到哪二慢一快？（）

〃A、起步快、中间慢、停桥慢〃B、起步慢、中间慢、停桥快

〃C、起步慢、中间快、停桥快〃D、起步慢、中间快、停桥慢

//

//

〃D〃容易〃单。。

卫星厅属于西北指廊的机位是：（）

〃A、503、508、510〃B、523、524、526

〃C、563、567、566〃D、546、547、543

〃A容易〃单。。

卫星厅属于东南指廊的机位是：（）

〃A、503、508、510〃B、523、524、526

//C、563、567、566//D、546、547、543

〃D容易〃单。。

卫星厅周边车道均为—向—车道。（）

//As双四〃B、双三

〃C、单四〃D、单三

〃A容易〃单。。

卫星厅属于西南指廊的机位是（）。

〃A、503、508、510〃B、523、524、526

〃C、563、567、566〃D、546、547、543

〃A容易〃单。。

卫星厅到达层在（）层。

〃A、一〃B、二

〃C、三HD、四

〃B容易〃单。。

卫星厅共设（）个室外观景平台。观景平台每个面积约196平方米，采用高

玻璃隔断围蔽及顶盖，适当布置绿化，是一个全天侯的旅客室外休息空间。

//As1〃B、2

〃C、3〃D、4

〃B容易〃单。。

卫星厅登机桥总共安装了（）个紧急停止按钮。

〃A、1〃B、2

IIC、3〃D、4

〃C容易〃单。。

卫星厅登机桥有安装机翼保护的，分别安装了（）个开关。

〃A、1〃B、2

〃C、3〃D、4

〃B容易〃单。。

卫星厅属于东北指廊的机位是：（）

〃A、503、508、510〃B、523、524、526

//C、563、567、566〃D、546、547、543

〃C容易〃单。。

卫星厅登机桥桥头按装有（）个摄像头

〃A、1〃B、2

〃C、3〃D、4

〃D容易〃单。。

卫星厅登机桥自动调平投入使用，需观察操作台触摸屏是否进入自动调平状态屏,

确认（）秒内无红色故障报警信息显示，则该自动调平状态正常。

〃A、10〃B、9

〃C、8〃D、11

〃C容易〃单。。

多选题

保障A380机型航班时，为防止A桥与C桥之间的相撞，需按照以下要求操作（）

〃A、严格按照规定的靠撤桥顺序操作。〃B、A、C桥严格按照直线行驶轨迹行

驶靠桥。〃C、分队长以上干部在B、C桥之间观察两桥之间的安全距离，遇紧

急情况，立即按压急停按钮，登机桥停止运动。〃D、A、C桥严格按照弧线行

驶轨迹行驶靠桥。

//

//

〃A#C#D〃难〃多。,,

民用航空安全保卫工作实行（）的原则。

〃A、统一管理〃B、统一分配〃C、分工负责〃D、集中管理

//

//

〃A#C〃难〃多。。

特别工作证可免检进入全国各民用机场（）检查工作。

〃A、控制区〃B、隔离区〃C、登机〃D、食堂

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

飞行事故分为（）。

〃A、一般〃B、重大〃C、特别重大〃D、普通

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

下列物品属于管制刀具的有（）。

〃A、剪刀〃B、斧头〃C、弹簧刀〃D、三棱刀

//

//

〃C#D〃难〃多。。

对在安全工作中发生的各种问题，要依照“四不放过”的原则进行处理是指：（）o

//A、事故原因未查清不放过〃B、责任人员未处理不放过〃C、整改措施未

落实不放过〃D、有关人员未受到教育不放过

//

//

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

中国民用航空总局特别工作证持有者，可免检进入全国各民用机场（ABC）检查

工作，但不可以当登机牌使用。

〃A、机场控制区〃B、隔离区〃C、登机〃D、货库区

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

航空器监护员应跨立站在客桥操作台侧面（）米处或客梯车登机口（）米内

进行监护工作，举止要端正，语言要规范。

〃A、侧面0.6〃B、侧面0.5〃C、登机口1.5〃D、客梯口1

//

//

〃B#D〃难〃多。。

当航空器监护员在执勤中，遇到有不正常情况处置后，须将处置的事情经过上报,

内容应包括：（）事件情况、处理结果等内容。

〃A、时间〃B、地点〃C、人物〃D、记录

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

一般航线按起点的归属不同，分为（A、B、D）

〃A、国际航线〃B、国内航线〃C、专用航线〃D、地区航线

//

//

〃A#B#D〃难〃多。,,

客桥监护员岗位精神不集中，可能导致的安全风险（）

〃A、登机桥碰撞航空器〃B、登机桥移动拉扯桥载电源设备〃C、登机桥活

动中撞到障碍物和行人〃D、无关人员登上航空器

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

操作员不按规定放置桥头“安全警示防护装置”可能造成的安全风险：（）

//As旅客走错机位〃B、旅客从桥上摔落〃C、旅客踩踏门保护开关，造成

登机桥下降〃D、以上都不是

//

//

〃B#C〃难〃多。。

触摸屏设置分为（）。

〃A、按钮区〃B、参数动画显示区〃C、状态显示区〃D、以上都不是

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

登机桥的前进过程中，在靠近飞机时，要有一定的预判性，要人为逐挡放松手柄

档档位，不要完全依赖登机桥自身的（）

〃A、停止限位开关〃B、减速限位开关〃C、传感器〃D、以上都不是

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

操作急停按钮，会启动（），强制登机桥停止运动，避免意外发生。

〃A、紧急停止程序〃B、切断登机桥动力电源〃C、一级保护〃D、二级

保护

//

//

〃A#B〃难〃多。。

显示器为LCD触摸屏，显示登机桥（）

〃A、工作状态〃B、位置参数〃C、故障信息〃D、以上都不是

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

登机桥活动通道下沿安装了超声波减速开关自动限制前进速度，分（），在桥

前沿接近飞机L5米时启动一级保护，距离飞机0.5米时，启动二级保护，但不

可以此作为靠接航空器时减速的依据；

〃A、一级保护〃B、二级保护〃C、三级保护〃D、四级保护

//

//

〃A#B〃难〃多。。

转台主要由：（）柔性侧壁及角度测量装置，安全限位装置等部分组成,是登机

桥水平运动垂直运动的支承点。

〃A、立柱〃B、固定梯〃C、固定框架〃D、转架

//

//

〃A#C#D〃难〃多。。

下列哪些属于液压系统：（）

〃A、油泵回路〃B、升降回路〃C、马达〃D、齿轮

//

//

〃A#B〃难〃多。。

接机口由调平机构、电动卷帘门、活动地板上、上支撑及（）开闭机构、旋

转系统等主要部件组成。

〃A、柔性侧壁〃B、遮篷〃C、操纵台〃D、滚轮系统

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

电力系统包括电源、动力回路、照明回路、控制回路及（）TV闭路电视回路

等。

〃A、报警回路〃B、测量回路〃C、通讯回路〃D、运动回路

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

登机桥设备检查部位主要有（）

〃A、桥头〃B、行走升降机构〃C、转台〃D、活动通道

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

下列哪些属于操纵台面板控制：（）

〃A、显示器〃B、超越开关〃C、左右转按钮〃D、操纵手柄

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

触动“触机停止开关“左”，则限制（）运动。

A、前进B、桥头右转C、后退D、桥头左转

//

//

〃A#B〃难〃多。。

触动“触机停止开关“中”，则限制（）运动。

〃A、前进〃B、桥头右转〃C、后退〃D、桥头左转

//

//

〃A#B#D〃难〃多。。

触动“触机停止开关“（右）”，则限制（）运动。

〃A、前进〃B、桥头右转〃C、后退〃D、桥头左转

//

//

〃A#D〃难〃多。。

触动“机翼保护开关”，则限制（）运动。

〃A、前进〃B、桥头右转〃C、下降〃D、桥头左转

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

登机桥设备检查部位主要有（）。

〃A、桥头〃B、行走升降机构//C、转台〃D、活动通道

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

飞行事故分为（）。

〃A、一般〃B、重大〃C、特别重大〃D、普通

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

机场紧急事件包括（）。

〃A、航空器紧急事件〃B、机坪紧急事件//C、非航空器紧急事件〃D、航站区紧

急事件

//

//

〃A#C〃难〃多。。

机场紧急事件不包括（）。

〃A、航空器紧急事件//B、机坪紧急事件〃C、非航空器紧急事件//D、航站区紧

急事件

//

//

〃B#D〃难〃多。。

外来人员强行从1号门冲入机坪冲击1号位航空器的处置（）

〃A、现场机下监护员发现情况，第一时间采取有效措施上前拦截，通知机上监

护员采取措施〃B、机上监护员通知机组关闭客舱门，撤离登机桥，并会同机下

监护员上前阻拦〃C、向值班中队长及站调度报告情况〃D、站调度通报信息要求

临近岗位值勤人员赶赴现场进行增援，其他各岗位坚守岗位，提高警惕。

//

//

//A#B#C#D//难〃多。0

在监护过程中，下列哪些行为是应当避免的（）。

〃A、清舱必须由按挥中心通知下达，其他人员没有权力下达清舱指令〃

B、非本航空公司人员登上其他航空公司的航空器〃C、向机组索要、接收或私拿

机上物品〃D、在岗位上聊天及做其它与工作无关事情

//

//

〃B#C#D〃难〃多。。

旅客行李的分类（）

〃A、自理行李〃B、随身携带行李//C、托运行李〃D、交运行李

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

飞机的结构有（）

〃A、机身〃B、空气动力部件//C、发动机〃D、起落架

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

当登机桥前缘保护垫接触飞机机身触动任一停止限位开关时，限位开关发出信号

使登机桥（）

〃A、停止上升、下降运动〃B、停止前进运动〃C、限制接机口的转动方向

〃D、停止后退运动

//

//

〃B#C〃难〃多。。

液压系统中手动回路系统是在机场电力中断和其它意外的情况下，为了使登机桥

能进行应急操作的手动装置，手动装置可控制登机桥的（）

〃A、上升〃B、行走〃C、下降〃D、转向

//

//

//B#D〃难〃多。。

当登机桥急停时将切断登机桥（）地板上下运动等。

〃A、前进、后退//B、桥头左转、桥头右转〃C、左右遮篷伸缩运动〃D、调

平杆伸缩运动

//

//

〃A#B#CD#〃难〃多。。

升降及行走机构是登机桥实现（）的驱动机构

〃A、旋转〃B、伸缩〃C、左右遮篷伸缩运动〃D、升降运动

//

//

〃A#B#D〃难〃多。。

机门保护开关功能使用描述正确的是（）。

〃A、当飞机机门触动机门保护开关触头时，登机桥自动进行下降运动，并发出

警报声。〃B、将机门保护装置放置在机门下方。〃C、按下投入按钮，将机门

保护投入工作。〃D、操作登机桥后退时必须解除其工作状态后才能操作。

//

//

//B#C#D〃难〃多。。

液压手动系统使用描述正确的是（）。

〃A、在试桥时登机桥发生故障时。〃B、在登机桥发生停电时使用。〃C、设备

系统出现故障，登机桥不能安全撤离飞机使用。〃D、禁止用液压手动系统操作

登机桥靠接飞机。

//

//

〃B#C#D〃难〃多。。

接机口摆角限位位于接机台中间位置，用以限制接机口（）摆动的限位。

〃A、前〃B、左〃C、右〃D、后

//

//

〃B#C〃难〃多。。

登机桥日常检测标准除桥头外还需检测：（）

〃A、下客玻璃门禁〃B、行走升降机构〃C、转台〃D、活动通道

//

//

〃B#C#D〃难〃多。,,

当飞机停机位不符合停靠标准，未停到划定停机线，客桥监护员应按汇报程序（）,

等待飞机拖至标准（）后再进行靠桥操作。（）

//A、逐级汇报〃B、停机线//C、报站调度〃D、停机位

//

//

〃A#B〃难〃多。。

登机桥测试需检查以下哪些登机桥行走升降机构功能（）

〃A、前进〃B、后退〃C、开关〃D、轮架角度

//

//

〃A#B#D〃难〃多。。

客桥监护员进入岗位后，用（）等通讯设备向（）报到岗情况。检查客桥周围，

确认在客桥活动范围内无障碍物，开始设备检查工作。

〃A、桥头电话〃B、客桥签派员〃C、手机〃D、中队长

//

//

〃A#B〃难〃多。。

双头注意事项：（）

〃A、客桥监护员必须按时到岗检查设备，细心观察并调整A、B桥的位置，避免

两桥在运行过程中发生擦碰；〃B、在5分钟内将双桥靠接上飞机，在靠桥过程

中必须注意各种机型舱门附近的空速管与接机口的安全距离。〃C、靠接飞机时

应特别注意桥头右下角与机翼及发动机的安全距离，避免过近。〃D、在操作时

应随时密切注意接机口右侧与飞机发动机的安全距离。

//

//

〃A#B#C#D/难〃多。。

登机桥操作过程中需注意以下哪些事项（）

〃A、在接机过程中，当桥头距离航空器0.5M时需停下观察，小于0.5米时禁止

转动接机口调整桥头角度。〃B、在操作客桥时禁止戴耳塞工作。〃C、避免客桥

在极限位置上工作。〃D、紧急情况，在行走过程中不能进行紧急制动。

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

停止限位开关共有三个，安装在接机口前端保护胶垫下方（）位置上。

〃A、左〃B、中〃C、右〃D、后

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

当客桥发生停电或控制系统故障需液压手动系统退桥操作时，正确的做法是（）。

〃A、客桥签派员应立即通知站调度，并迅速做好手动退桥准备工作。〃B、配合

客桥维修人员进行操作。〃C、客桥监护员负责协助配合维修人员做好退桥工作。

〃D、自行将桥退到回位点

//

//

〃/A#C〃难〃多。。

卫星厅的功能设计与流程再造上遵循了以下原则进行：（）

〃A、为旅客提供便捷顺畅的流程，充足方便的设施以及良好的建筑空间环境。

〃B、通过建筑空间的组织，强化流程的引导，方便旅客识别。〃C、尽量减少旅

客的步行距离和楼层转换。〃D、创造快速、便捷的中转流程，满足各类流程的

连接时间目标要求，为实现枢纽机场的目标创造良好的条件。

//

//

//A#B#C#D〃难〃多。。

当登机桥在靠接状态发生（）时，操作员应及时通知客桥签派员、中队长,

配合维修人员迅速采用手动退桥。

〃A、停电〃B、控制系统故障〃C、显示屏故障〃D、周围有障碍物

//

//

〃A#B〃难〃多。。

以下关于A380机型航班保障描述正确的是（）

〃A、提前将C桥调整至待靠区〃B、C桥撤离时先将登机桥撤至待靠区，航空

器推出后，再将登机桥撤至回位点〃C、ABC桥同时靠撤〃D、AC桥以弧形行

驶路线靠接航空器。

//

//

〃A#B#D〃难〃多。。

若发现向后扳动手柄时接机口左右两端运动方向相反（或与机身距离相差较大）,

造成接机口一端偏离飞机机身，另一端更加压迫飞机机身，此时可能是由于控制

转轮转速的比例板产生故障引起，正确的做法是：（）。

〃A、立即将桥停下并切断电源〃B、通知签派员，由值班干部和维修人员到场

处理〃C、切勿再次扳动操纵手柄，防止事故扩大〃D、调整登机桥角度后

再次靠接

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

登机桥在行走过程中突然遇到危及飞机的紧急情况，应当（）。

〃A、立即放开手柄〃B按下急停按钮//C、拔出钥匙〃D、急速后退

//

//

〃A#B〃难〃多。。

登机桥在联锁状态时，登机桥无法进行（）等动作

〃A、前进〃B、后退〃C、升高〃D、降低

//

//

〃A#B#C#D〃难〃多。。

液压手动系统主要是为接机状态下（）时客桥能退离飞机而设置的

〃A、登机桥停电〃B、控制系统故障〃C、钥匙损坏〃D、屏幕显示故障

//

//

〃A#B〃难〃多。。

靠接B787机型应使用（）桥，靠接飞机（）。

〃A、B桥〃B、A桥〃C、中门〃D、前门

//

//

〃B#C〃难〃多。。

靠接A350机型的高度是（），用（）保障。

〃A、5.1米〃B、4.5米〃C、单桥//D、双桥

//

//

〃A#D〃难〃多。。

客桥岗位风险点有哪些（）。

〃A、员工不按规定进行客桥操作〃B、设备检查不到位，处于故障运行状态

〃以思想麻痹大意，造成客桥操作不当〃D、提前10分钟到岗对客桥进行测试

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

台风预警分为五级，分别以（）表示。

〃A、白色〃B、蓝色//C、黄色〃D、橙色〃E、红色〃F、黑色

//

//

〃A#B#C#D#E〃难〃多。。

暴雨预警信号分为三级，分别以（）表示。

〃A、黄色〃B、橙色〃C、红色〃D、蓝色

//

//

〃A#B#C〃难〃多。。

可以双桥保障B787的机位有（）

〃A、309、314、323〃B、315、317、325〃C、309、315、317〃D、324、

316、321

//

//

〃A#C#〃容易〃多。。

特拉维夫航班与西雅图航班清舱部位不同的有（）0

IIA、壁橱〃B、卫生间HC、厨房〃D、机组人员休息区

//

//

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

区域“346”巡视法是指（）

〃A、三停〃B、四看//C、六确认〃D、六观察

//

//

〃A#B#C〃容易〃多。。

区域“346”巡视法中“四看”是指（）

〃A、登机桥是否在回位点〃B、登机桥高度是否保持3.3米

〃C、登机桥行走机构与接机口是否零位〃D、登机桥触机停止开关是否完好

//

//

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

区域“346”巡视法中“六确认”是指（）

〃A、监护区无未穿反光衣人员

〃B、桥载电源线预留3-5米

〃C、停场航空器舱门关闭、无桥载连接，与签派核实撤桥

〃D、廊桥活动区内无障碍物

〃E、登机桥电源灯、接机口防护门关闭

〃F、航空器作业时，确认登机桥处于运行（通电）状态

//

//

〃A#B#C#D#E#F〃容易〃多oo

航空器区域监护共设置了哪几个岗位？（）

〃A、视频监控岗〃B、巡视监护岗〃C、应急处置岗〃D、区域监护岗

//

//

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

T3区域监护分布分别是（）

〃A、1号区〃B、2号区〃C、3号区〃D、4号区〃E、5号区〃F、6

号区〃G、7号区

//

//

〃A#B#C#D#F#G〃容易〃多。。

以下属于机下1号区的机位有（）

〃A、306//B、321//C,322//D.327

//

//

//A#B〃容易〃多。。

以下属于机下6号区的机位有（）

//As352〃B、353〃C、354〃D、356

//

//

〃A#C#D〃容易〃多。。

355号位签到箱是（）号区和（）号区共用的签到箱。

〃A、1号区〃B、2号区〃C、3号区〃D、4号区〃E、5号区〃F、6

号区〃G、7号区

//

//

〃D#F〃容易〃多。。

以下属于分控监控员职责的有（）

〃A、负责对责任区域进、出港和停场的航空器在客机坪停留期间的有效监

控；

〃B、通过监控镜头对靠近航空器的人员、车辆进行安全识别，防止无证人员和

车辆进入监护区；

〃C、发现航空器监护区域有可疑人员或车辆，及时通知巡视员到场排查和处

置；

〃D、负责对航空器进行航前和航后交接

//

//

〃A#B#C〃容易〃多。。

以下属于应急处置岗职责的有（）

〃A、负责责任区域异常情况和突发事件的应急处置工作；

〃B、负责特殊航班的警卫保障工作；

〃C、协助航空器货舱清舱现场维序工作；

〃D、完成上级领导交办的其他工作

//

//

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

以下属于区域巡视员注意事项的（）

〃A、重点监护装载货物中的航空器

〃B、检查进入监护区工作人员的证件

//C、及时发现可疑或不正常情况

〃D、制止无关无证人员及车辆进入监护区域

〃E、维护监护区安全秩序

〃F、已交接的航空器禁止一切人员车辆接近、触动或登上航空器

//

//

〃A#B#C#D#E#F〃容易〃多。。

以下属于视频分控员操作要求的（）

〃A、监控过程中发现异常情况时，应利用球机放大跟踪可疑目标对象，立即通

知巡视员进行现场排查及处理，并跟随抓图或录像，做好记录；

〃B、责任区域有已交接的航空器时，及时对已交接的航空器进行布防并重点监

控（应绘制合理的布防线），直至航空器交接出去以后方可撤防；

〃C、有告警信息弹窗时，要仔细预览弹窗画面，查看告警原因，并确认告警信

息（注明告警原因及处理人）

〃D、当接到总控、调度或中队长以上干部人员指令时，要严格按照指令执行，

结束后及时作出信息反馈

〃E、发现监控设备或系统故障及时向总控或中队长报告。

〃F、认真做好当班记录，做好交接班工作。

//

//

〃A#B#C#D#E#F〃容易〃多o。

以下属于视频分控员重点监控范围的（）

〃A、正在上客（货）或下客（卸货）的航空器〃B、已交接的航空器//C、

靠近围界的航空器〃D、员工交接班、吃饭时间点及夜间

//

//

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

以下属于异常行为识别对象的有（）

〃A、在机坪内未穿反光背心的人员

〃B、着便装或未佩戴证件的步行人员

〃C、单独行走的儿童

〃D、在机坪内违反机坪运行规则的车辆

//

//

〃A#B#C#D/容易〃多。。

以下属于保障停场交接航空器的要求（）

〃A、放置桥载提示牌〃B、缝隙5Toem〃C、高度下降10cm

（23-28cm）//D、遮蓬回收离飞机机身10（+/-2）cm

//

//

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

异常情况汇报的要素有（）

〃A、时间〃B、地点〃C、人物〃D、事情经过〃E、

处理结果

//

//

〃A#B#C#D#E〃容易〃多。。

以下属于航空器交接检查重点部位的有（）

〃A、轮档〃B、发动机〃C、封条〃D、旅客座位

//

//

〃A#B#C〃容易〃多。。

站坪监控管理平台具备（）功能。

〃A、实时监控〃B、录像回放〃C、告警中心〃D、电视墙〃E、

日志查询〃F、网络对讲

//

//

〃A#B#C#D#E#F〃容易〃多。。

航空护卫站的站训是（）

〃A、担当〃B、实干〃C、进取//D、奉献

//

//

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

三个敬畏的内容（）

〃A、敬畏生命〃B、敬畏规章

〃C、敬畏职责〃D、以上都是

//

//

//A#B#C#D〃容易〃多。。

以下属于卫星厅组合机位的有（)

//A、505507345566〃B、528547526569

〃C、529549569568〃D、523524526529

〃A#C〃容易〃多。。

卫星厅捷运系统服务和旅客。（）

〃A、国内出港〃B、国内到港

〃C、中转〃D、以上都是

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

以下属于双桥机位的有（）

〃A、503504505506〃B、523524526529

〃C、543544546560〃D、506523524560

〃B#C〃容易〃多。。

卫星厅站坪服务车道类型分为（）

〃A、外环道路〃B、内环道路

〃C、内部连接道路〃D、指廊通道

〃E、下穿通道

〃A#B#C#D#E〃容易〃多。。

卫星厅指廊通道，根据所在指廊分别命名为（）

〃A、东北指廊通道〃B、东南指廊通道

〃C、西北指廊通道〃D、西南指廊通道

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

深圳机场旅客捷运系统，主要承担T3航站楼至卫星厅以及T4航站楼（远期）的

—和—的运送任务，_____小时运营。（）

〃A、旅客〃B、工作人员

//C、24〃D、以上都是

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

卫星厅―、—以及—、—均在T3航站楼完成。（）

//As旅客安检〃B、值机

〃C、行李托运〃D、提取手续

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

卫星厅登机桥安全靴存放盒具有安全靴原位检测功能，取消和启动有哪几种方式

（）=

〃A、采用手动按钮启动的方式〃B、采用手动按钮取消的方式

〃C、采用自动投入方式〃D、采用自动取消的方式。

〃A#B#C#D〃容易〃多。。

卫星厅登机桥机翼保护安装一、___的位置。（）

〃A、双桥机位A桥〃B、组合机位L桥

〃C、桥头底部右前端〃D、组合机位R桥

〃A#B#C〃容易〃多。。

卫星厅登机桥紧急停止按钮安装的位置是—、—（)

〃A、操作台〃B、轮架上

〃C、桥头地板〃D、升降机构

〃A#B〃容易〃多。。

卫星厅机位共一个，一条活动端，其中双桥机位一个，包括组合机位

个，最多可靠接—至一个飞机。（）

〃A、42、64〃B、22、11

〃C、42、53〃D、42、62

〃A#B#C〃容易〃多。。

卫星厅建筑总面积为一万平方米，卫星厅站坪可运行最大机型为——o（）

〃A、23.5〃B、B747-8

〃C、A380〃D、33.5

〃A#B〃容易〃多。。

卫星厅大队备勤室房间编号—、—，签派室房间编号—o()

〃A、2D102〃B、2D104

IIC、2D101〃D、2D105

〃A#B#C〃容易〃多。。

区域监护分区机位监控点分布机位分别是:—。()

〃A、50k523〃B、520、546

〃C、568〃D、560

〃A#B#C〃