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列车网络DTECS控制系统城轨列车网络控制DTECS控制系统介绍01目录CONTENTSDTECS系统结构及特点02DETECS系统功能单元0304DETECS系统的网络通信04DTECS系统应用05PART01DTECS控制系统介绍DTECS控制系统DTECS(DistributeTrainElectricControlSystem）系统是我国南车集团自主研制、开发的分布式列车通控制系统，适用于干线铁路的各型电力机车、内燃机车，以及高速动车组，也适用于城市轨道交通的地铁列车，轻轨列车和有轨电车。等DTECS是一个分布式控制系统，各不同的分布式单元将使用TCN总线连接起来。PART02DTECS系统结构及特点DTECS系统结构DTECS系统的主要功能单元模块包括车辆控制模块VCM、模拟量输入/输出模块AXM、数字量输入/输出模块DXM、MVB通信模块即MVB通信网卡、TCN网关模块GWM、智能显示器IDD、便携式测试装置接口PTD，事件记录模块ERM、通信转换模块BCM和通信接口模块RCM。DTECSDTECS系统特点总线的扩展比较简单；系统设备采用模块化设计，可以很方便地适应不同形式的列车编组；能够减少继电器、接触器、列车布线、端子排和连接器连锁的使用等列车DTECS系统特点ABCCBAPART03DETECS系统功能单元DETECS系统功能单元主要控制单元车辆控制模块VCM是一个基于MVB总线通信的车辆控制模块模拟量输入/输出模块AXM和数字量输入/输出模块DXM主要实现信号的转换BCM模块的功能是实现MVB总线的ESD和EMD的介质转换网关模块GWM是DTECS系统的核心模块，属于TCN标准定义的5类设备1234PTD接口是外部计算机进入TCN通信网络的接口装置5PART04DETECS系统的网络通信MITRACCC系统的主要特点1MVB总线通信2WTB总线通信3实时协议RTP4网络的管理DTECS系统的MVB总线物理层采用了光电隔离的ESD和变压器隔离的EMD两种传输介质。DTECS系统采用FPGA芯片实现WTB协议控制器，可以实现帧的编码、解码、总线监测及切换控制、报文的发送和接收，以及中断的产生和控制等。实时协议RTP主要用来实现消息数据的网络层、传输层、会话层和应用层。网络管理层实际上是基于消息数据的一个应用，用来实现对网络的管理功能，包括数据的查看、数据的强制、数据的上载、数据的下载、网络状态查看、网络的远程控制等功能。PART05DTECS系统应用DTECS系统应用某国产化A型地铁列车的通信网络由WTB列车总线和MVB车辆总线构成，WTB连接两端TC车中的中央控制单元CCU,MVB则连接每节车厢内的各个控制单元。车厢内MVB总线的传输介质为ESD；每节车厢的MVB总线通过总线耦合模块BCM转换成EM

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