设备（非标罐）采购技术方案

目录

(-)技术方案...................................................2

1、设备生产.................................................2

2、试车启动前的检查与准备...................................5

3、工艺方法与试车生产步骤...................................5

4、设备操作要求及安全注意事项...............................5

5、运输保障.................................................8

6、安装调试................................................26

7、计划表..................................................29

8、防腐涂层施工流程及检验..................................29

9、防腐保温施工过程控制程序................................35

（一）技术方案

1、设备生产

（一）生产准备工作

1、人员组织准备

实行经理目标责任制，经理对工厂从建设到工程全部交工验收的全过程负责。

设立生产机构，负责抓好各项生产准备工作，按设计定员和岗位技术标准有组织

管理经验的干部和有实际操作经验的专业对口的技术人员、工人为骨干。生产经

理李贵在工厂开工时就进厂，负责设计审查、施工监督和生产准备工作。操作工、

维修工、主要岗位的操作、维修人员，聘用老厂有实际操作经验的工人。

2、技术准备

技术准备的任务是使生产人员掌握所有生产装置的技术，主要是工艺操作、

工艺控制，设备维护使用、安全等四个方面，达到能独立指导和处理各种技术问

题的要求。编制了各种生产装置的工艺规程，岗位操作法、锅炉安全规程、岗位

安全规程等一系列技术规程。

3、职工培训

开展教育培训工作，使职工掌握工艺操作、掌握工艺控制、掌握设备维护使

用、掌握安全。对设备做到“四懂三会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，

会使用、会维护保养，会排除故障。

4、安全准备

建立安全管理体系，配备专职的安全技术人员、管理人员、制度和健全了各

项安全规章制度和安全操作规程，并对生产线进行了全面的检查：

（1）所有设备、管道、阀门、电气、仪表等经过严格的质量检查，设备、

管件、材料、制造安装质量符合设计要求，设计满足工艺要求。

（2）设备、管道水压强度试验合格。

（3）系统气密试验和泄漏量符合规范标准。

（4）安全阀调试动作在3次以上，起跳灵敏，安装质量优良。

（5）报警联锁系统调试合乎要求，确定动作无误好用。

（6）配备了足够消灭初期火灾所需数量的灭火器。消防设施合格。

（7）防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地线要安装完善，测试合格。

（8）防爆的电气设备和照明灯具均符合防爆标准。

（9）安全防护设施、走梯、护栏、安全罩要坚固齐全。

（10）装置区内清扫完毕，无堆放杂物，易燃物品，堆放在安全部门指定

的地点。

（11）生产指挥人员、操作人员经技术考核、安全考核合格。

（12）各种规章制度齐备，人人有章可循。

（13）设备标志、管线流向标志齐全，厂区消火栓、地下电缆沟、交通禁

令、安全井等标志齐全醒目。

（14）开车必备的工器具及劳保用品齐全，并符合防爆防火要求。

（15）建立义务消防队，并经过训练，能够掌握灭火救护本领。

（16）紧急救护器具齐全，包括防毒面具、安全带、急救箱等，并且都会使

用。

5、物资及外部条件准备

原材料和设施配件准备完毕，满足生产要求。

6、管理准备

制定了以岗位责任制为中心的各项管理制度，在试车中严格执行。

（二）机械试车

单机试车应具备下列条件：

1.单机传动设备（包括辅助设备）经过详细检查，润滑、密封油系统已完

工，油循环达到合格要求；

2.单机试车有关配管已全部完成；

3.试车有关的管道吹扫、清洗、试压合格；

4.试车设备供电条件已具备，电器绝缘试验已完成；

5.试车设备周围现场达到工完料净场地清；

6.试车方案和有关操作规程已审批和公布；

7.试车小组已经成立，试车专职技术人员和操作人员已经确定；

8.试车记录表格已准备齐全。

联动试车应具备下列条件：

1.已建立岗位责任制；

2.专职技术人员和操作人员已经确定，并考试合格；

3.公用工程系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；

4.试车方案和有关操作规程已经公布；

5.各项工艺指标已经生产管理部门批准公布，操作人员人手一册；

6.生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；

（三）投料试车

1、投料试车应具备以下条件：

（1）所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过

逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、

管件、阀门方向及位置、检测点取样点、操作平台等，工程质量符合要求，不合

格的已经返工合格。

（2）施工记录资料齐全准确。

（3）全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清

洗工作已经结束。

（4）设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。

（5）所有转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求,

可供正常运转。

（6）锅炉工作已经结束。

（7）水试车已顺利通过，暴露的问题已解决。

（8）所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。

（9）所有化验分析设施已备妥待用。

（10）全厂所有的安全消防设施，都已安装完毕，经检查试验合格，并有

专人负责。

（11）燃料、原料贮罐已经清扫，具备贮存能力，有关计量仪器已经标定

可供使用。

（12）化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合

设计要求，且已运至指定地点。

（13）设备、管线的保温和防腐工作已经完成并要对设备、管道、阀门、

电气、仪表等标记完毕。

（14）工艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车

方案等技术资料已经齐备。（15）各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配

备，职责分明，且都已经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，己考

试合格。

（16）以岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各种挂图、挂表齐全。

（17）原始记录和试车专用表格、考核用记录等均已准备齐全。

（18）易损易耗的备品配件，专用工器具准备齐全。

（19）各类人员都已经认真学习安全规程，经过安全教育，考试合格。

（20）经过综合性的投料前大检查，确认各生产装置间已具备衔接条件，

各种生产准备工作已经结束。

2、试车启动前的检查与准备

（1）供热系统：

（2）给水系统：

（3）车间生产设备各管路、电器系统处于正常要求状态。

3、工艺方法与试车生产步骤

车间工艺流程简述

（1）二氯丙烷工艺流程简述

①原料母液进厂先通过泵打入原料罐内储存。

②在生产前进行化验检测，检测项目为物料含量和水分含量，二氯丙烷含量

达75%以上。

③原料经过高分子空芯碳棒过滤，得到滤清液。

④把滤清液泵入蒸储釜中，用导热油先加热到低沸点组分的分离温度，当反

应温度达到80摄氏度左右时，气态物料进入蒸储塔，经过多层塔节到达塔顶，

在冷凝器内先经冷却水冷却，再用水（常温）冷凝接收，经一段时间持续加热到

低于高沸点物料分离温度的一个温度段，确保低沸点组分的绝大部分被蒸发出去,

可得纯度为85%左右的半成品。将半成品泵入精储釜，提纯，得95%左右的合格

产品。成品储存于成品储罐内。

4、设备操作要求及安全注意事项

（-）真空泵操作及安全注意事项：

1.开车前准备工作

1.1.泵周围是否清洁，不许有妨碍运行的东西存在。

1.2.检查流程是否正确。

1.3.检查各连接件及地脚螺栓是否完整紧固.

1.4.检查管路系统的密封性,必要时重新连接。

1.5检查并清理安装于进气口开车过滤网，并保证其过滤有效。

1.6.检查各连接部位是否严密,有无泄露，阀门、压力表是否灵敏好用。

1.6.检查接地线是否齐全紧固。

1.7.泵排液口及机组排液口必须关闭。

1.8.运行前检查电动机的旋转方向。

2.开车操作

2.1与相关岗位取得联系后，启动前先关闭备用泵所有阀门.

2.2打开泵工作液阀门，补充工作液至分离器液位计中线位置。预充工作液,

或打开旁通阀，保证工作液流入真空泵.

2.3开启换热器的冷却水源。

2.4点动电机,检查泵的旋转方向。

2.5启动真空泵,工作液阀门同时开启。空载运行,工作液维持在设定的工作

范围内。

2.6启动正常后,接通系统进口阀门，开始工作。

3.停车操作

3.1与相关岗位取得联系后，关闭系统进口阀门，同时关闭工作液阀门。

3.2停止真空泵运转。3.3关闭所有阀门，切断电源。

3.4.长期停止工作或霜冻季节停机

开启工作液排放阀门,将系统内的工作液全部排放，同时拧开换热器管路底

部的丝堵（管程、壳程各一）。

4.操作中的维护保养及注意事项

4.1泵腔充满水时,不要起动泵,否则会造成叶片与泵轴的断裂。

4.2工作过程中，如果工作液温度持续升高,就会影响真空泵的正

常工作性能,这时应检查换热器冷却水量、水温和水压是否满足要求。同时

检查换热器或过滤器是否受到污染,必要时清洗换热器。

4.3分离器内液位。液位应在最高标线之下,若显示高于最高值,表明溢流系

统有问题。若低于最低值,表明补液系统有问题或没有工作液补入。

4.4真空泵和电机的运转平稳性。电机电流不得超过额定电流.

4.5分离器排汽口无明显水汽或水滴。

4.6工作中发现异常声音,应立即停车检查处理.

4.7经常保持设备及其周围的卫生。

4.8按时记录好有关资料数据。

（二）冷却塔操作及安全注意事项：

一、启动前的准备工作

1.清洁工作

首先要把水皿清洗干净，不能留下任何脏物或异物，将排水口打开用水把水

皿清洗干净。

2.检查水塔

注意：在检查传动零件之前，一定要先将马达的电源切开检查风车是否平顺

运转，以及风车尾端与冷却水塔上本体的间隙是否达到最小。检查电源的电压是

否正确，所有的接线处应复合电工接线标准。让风车运转半小时，如果有不正常

的振动或噪音产生，请联络本公司的维护人员。

二、启动

1.抽水机

启动抽水机并检查其转动，当转动达到适当的转速时，用抽水机的出水阀来

调整冷却水塔的水流量。

2.风车

清除入风口及出风口附近的所有异物，启动风车马达，当风扇开始运转，测

量电流的安培数，电流的安培数必须要在马达铭板的额定安培数之内。

警告：如非必要不要让马达经常启动或停止，过于频繁的启动会导致线圈烧

毁。

三、停车

关闭风机电源，关闭抽水机电源

（三）原料泵成品泵操作及注意事项

一.泵启动前的检查工作：

1.检查泵的地脚螺栓是否上紧，对轮罩是否安装好：

2.检查泵的压力表是否安装、是否合乎要求：

3.检查泵的出入口法兰垫片是否符合要求，法兰是否把好，盲板是否已拆

除；

4.检查泵的入口是否有过滤网（单机试运加临时过滤网，之后改为正式的

5.冲洗油箱并加入正确合格的润滑油，油杯油位应为1/2以上。

6.检查电机的接地线是否接上并把紧；

7.在首次试电机时应注意电机的转向是否和标示一致；若不一致应要求电

气调整接线：

8.检查泵的润滑油线、密封水线、排放管线、冲洗水和进出口管线是否松

动，阀门安装是否方便操作；

9.检查润滑油液位是否在规定范围内，仪表是否好用

10.检查泵和电机的对中情况是否在规定范围；

11.盘车手感是否轻松，泵内是否有摩擦；

12.检查泵周围的环境是否清洁干净，是否有杂物及油污，若有必须清洗干

净。

13.对所有泵进行联锁跳闸功能测试

5、运输保障

一、编制说明

本公司通过对该项目的了解以及到现场实地考察，确定供货方式需通过路运

的方式，供货路程较远，供货过程较为复杂，中途可变性因素较多。为保证本项

目有计划、有步骤、安全顺利进行，综合考虑供货成本，结合现场特点，为用最

快的速度、最佳的效益来完成本次供货任务，特编制本方案。

二、供货方案设计原则

1、安全可靠性:安全可靠是供货方案的首要原则，为此在道路供货、捆绑加

固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方

案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；

2、经济适用性:为了维护业主方的经济利益，在本供货方案的设计过程中，

公司对多套供货方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的供货

设备，降低供货费用，最大限度的减少供货成本，确保本方案的经济适用性；

3、可操作性:在供货方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对

各种可能出现的风险进行科学评估，确保装载、供货、卸装等作业能够顺利展开，

以此建立本方案的可操作性；

4、高效迅速性：由于本项目供货质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因

此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双

方既定的施工方案及相关规定执行供货操作，高效完成供货任务。

三、供货组织方案

1、供货组织设计

为了安全、优质、按时完成供货任务，成立专门的供货部门，作为本公司的

一个机构代表公司行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管

理，确保在供货作业过程中处于受控状态。

2、供货作业组织措施

1.为了安全、优质、按时完成设备供货任务，本公司在供货前成立供货部门，

供货部作为公司的一个机构代表项目部行使权利，全面负责该部门的对外业务联

系和内部协调组织管理，确保设备在供货作业过程中处于受控状态。

2.公司指定专人担任部门经理。

3.供货部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具体分工负责供货项目

的各项工作。供货作业过程中组织四个作业组，分别在装卸、供货作业过程中相

互配合，前后衔接。

3、供货部组织结构图

♦部门职责

部门经理

负责审批供货方案及其它计划；

对作业人员、材料、作业环境、资金等实施全方位管理和控制，

组织有关人员对供货实施中的质量活动进行监控，使工程质量始终处于受控

状态；

按合同要求或规范及时组织供货工作，按时向项目部通报供货进展状况；

负责供货过程中的各项事宜的最终裁决；

部门副经理

协助部门经理做好上述工作，作为现场负责人可以代替部门经理行使各项职

权。

部门工程师

协助部门经理工作，负责供货作业现场的组织、协调及指挥，负责作业过程

中技术、安全、质量得指导及审核等工作。负责作业计划及措施的实施，并解决

作业过程中的重大技术问题。

调度组

在部门经理的领导下，负责整个供货过程中的调度工作，合理安排人员和供

货设备，制定合理的供货计划，保障货物能够及时安全到位。

安全组

负责本部门的安全管理工作，负责检查指导并监督执行安全作业规章制度。

作业过程中每天召开安全作业例会，负责对人员的安全教育，组织安全作业检查,

及时掌握安全作业情况，采取相应措施，保证作业安全。

质量组

编制质量检查计划、安全生产计划；组织进行质量安全事故的调查和处理;

具体负责供货货物的质量；

负责采购的备品备件的验收工作。负责监督和检查材料质量，以及质量责任

制的落实情况，严把材料质量关。

外勤组

负责整个部门对上对下联络，保障后勤生活服务工作，安排好施工人员的住

宿，饮食、医疗卫生及生活必须品供应等，负责安全保卫和交通，为工作人员配

备劳保用品。

供货作业组

负责公路供货，以及供货沿途车辆维修、调整等一切与供货有关的事宜。

四、供货作业总体安排

1总体指导思想

认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科

学安排，精心操作，确保将材料安全、优质、按时供货到工地现场。

2供货作业安排

我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。

组织有关技术人员，按照业主对材料供货要求编制具体的供货方案，并对技

术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。

对该项目拟投入的供货设备、机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技

术状况，以便随时调遣使用。

对作业中的每一个过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。

3供货前期准备

掌握供货时间，提前做好设备的供货前期准备。

根据起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，保证顺利实施供货;

申请公路超限供货手续；

对作业人员进行技术交底，和安全培训；

按照具体施工方案准备供货设备及各种机具，并严格检验，保证其技术状况

良好；

实施供货的车辆、机具及人员提前到位。

五、安全服务、文明服务保证承诺

公司设立专职安全员，对参加该项目的作业人员进行质量、安全要求进行培

训I,对供货人员进行技术交底及安全教育；针对项目进行科学、合理的风险评估，

确定实际需要的供货工具；运行前必须检查装载与捆扎情况;做好超限供货标志;

装卸过程中严格执行配载方案；在供货途中，定时检查绑扎加固情况是否完好,

如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保供货工具的安全；供货前必须对供

货车辆、封刹工具及灭火器进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方

案作业；夜间作业，作业人员配置反光背心,最大限度地确保作业人员的安全；

安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。

供货安全保障

公路供货安全保障：公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标

准调整的，公路管理机构、公路经营企业应当及时变更限载、限高、限宽、限长

标志；需要绕行的，还应当标明绕行路线；公路管理机构审批超限供货申请，应

当根据实际情况勘测通行路线，需要采取加固、改造措施的，可以与申请人签订

有关协议，制定相应的加固、改造方案；车辆应当规范装载，装载物不得触地拖

行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方

可在公路上行驶；发生交通事故造成公路、公路附属设施损坏的，公安机关交通

管理部门在处理交通事故时应当及时通知有关公路管理机构到场调查处理。

六、应急预案及处理

1、组织保障

公司下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。总经理亲自指导、

指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧

急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各

分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。

突发事件的报告和救援现场组织

（-）重大事故及险情的报告

1、发生险情后，当事人必须以最快捷的方式向公司应急办公室报告，并做

好有关续报工作。先采用口头报告，再以书面形式及时补报。如情况紧急，当事

人要立即拔打110.119.120求助，以免耽误时机，造成更大后果。

事故及现场报告应包括以下内容：

（1）发生事故的单位、地点、时间；

（2）事故的简要经过、伤亡情况；

（3）事故发展趋势，可能影响的范围；

（4）事故原因的初步判断；

（5）采取的应急救援措施；

（6）需要有关部门协助救援的有关事项；

（7）报告人姓名及联系方式。

2、应急处理办公室接到险情报告后，根据情况立即上报公安、消防、安监、

环保、交通等部门。

（二）应急救援现场组织

1、事故险情发生后，现场人员在迅速报告的同时，要积极采取安全可靠的

自救措施，防止事故及险情扩大，并保护好事故现场。

2、救援领导小组接到报告或安全领导小组通知后，应迅速到达事故现场，

在现场指挥部的指挥下开展抢险救援工作。

（1）按照应急预案，制定具体实施方案，迅速开展抢险救援工作；

（2）根据事故、险情发生情况，统一实施应急预案；

（3）根据事故现场救援实际情况，及时对实施方案进行调整；

（4）完成紧急调用的救援物资、设备和人员的运输任务；

（5）有危及周边单位和人员安全的险情时，及时组织人员和物资的疏散工

作；

（6）配合有关部门做好事故的调查处理工作；

（7）做好稳定和伤亡人员的善后处理工作；

（8）协助做好事故、险情上报工作。

工作要求与责任追究

（―）工作要求

1、公司要充分认识应急救援工作的重要性，明确专人负责，配备必要的设

备、设施，切实加强对此项工作的领导。

2、公司要做到人员、车辆、设备、物资、工具等项工作的落实，随时做好

准备，确保一声令下，立即出动。抢险救援人员和车辆要落实到人、落实到车,

人员名单、联系方式和车辆要登记造册。

3、接到通知，抢险救援队要在分钟内在指定地点集结完毕，以最快的速度

赶赴现场。

4、安全领导小组每年要制定应急救援演练计划，每半年组织一次演练，

使相关人员熟悉、掌握预案的内容和相关措施。要根据实际和环境条件的变

化及时提请公司修改和完善预案内容。

5、公司要结合自身特点，采取多种形式，加强对预案的宣传培训，督促广

大职工积极采取有效防范措施，能熟练掌握应急知识。

6、公司全体人员都有预防、参加重特大事故、险情应急救援的义务，必须

提高安全意识和防范重意识，任何人员不得以任何理由拒绝参加重特大安全事故

的救援工作。

7、加强值班制度的落实，确保信息传递、通信畅通。

（二）责任追究

1、公司所有人员必须无条件执行应急领导小组的命令，对拒不执行命令，

玩忽职守或推诿扯皮的人员要依法处理；对执行命令不坚决，贻误时机没有完成

任务的人员要严肃处理。

对发生事故后不及时上报、隐瞒不报等不按规定上报的要进行严肃处理。

2、基本应急措施

针对影响运输正常运行的潜在风险因素，公司将致力于通过采取“策划、分

析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实

际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请

求支援、替换替代、调整计划”等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，

公司将临时改变分工模式，由总经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户

带来的不利影响。公司还将通过培训I,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,

确保每一位具体从事操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生

时，采取最为恰当的措施。

3、天气突变应急预案

如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并

对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。

（1）突发事件应急预案：保持通讯畅通，随时做好运力调度工作。及时与

运输公司联络，寻求处理办法；

（2）遇暴雨、洪水、塌方、大雾天气等因素造成路阻的应急预案：一旦因

上述原因造成路阻的，运管所应及时与公路部门、交警部门、气象部门等取得联

系，及时向上级报告并进行及时的处理；

（3）车辆途中抛锚的应急预案：当运输车辆在途中抛锚时，运输企业要及

时与维修企业取得联系，派出精干力量赶赴现场紧急抢修，保证物品的及时送达;

（4）发生涉及行业稳定等重大事件的应急预案：要做好维护交通行业稳定

的工作，要排查不稳定因素，及时采取措施妥善加以解决。力求通过各部门的努

力将不稳定因素消除在萌芽状态，确保社会稳定。

4、机械故障应急预案

在运输前，通知备用运输机械及维修人员待命。如在途中运输车辆等出现故

障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用运输工具，

采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；

5、道路紧急施工应急预案

为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生,

确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应

急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持

续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应

对法》等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定《道路运输事故应急

救援预案》。

项目部运输经过的路线进行反复勘察，并在起运前一天再次确认道路状况,

掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免通行受阻情况。遇到此类

情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大经理将亲赴现场，协调内外部

资源，及时提出运输路线整改方案，在施工部门配合下在最短的时间内完成对施

工道路进行整改，确保运输顺利通行；

一、指导思想

以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕

“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环

节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应

急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理,

最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。

二、基本原则

坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措

施果断、局部利益服从全局利益的原则。

三、适用范围及工作原则

本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大事故险情，需

要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。

1.以人为本，减少损失。在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保

护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。

2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工

作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施,

坚持科学规划、全面防范。

3.快速反应，处置得当。建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速

反应，快速得当处置。

4.统一领导，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要在政府及交通主管

部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。

5.局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车

辆时，要以局部利益服从全局利益，服从政府统一指挥，保障救援供给。

四、指挥组织体系

1.领导小组。成立公司重大道路运输事故应急救援领导小组，具体负责组织

实施重大道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分级负责”的原则，明

确职责与任务，开展重大道路运输事故应急救援处置工作。

领导小组组成：

组长：（公司经理）

副组长：（公司副经理、分管安全）

成员：（员工）

领导小组下设办公室，办公室主任由组长兼任，负责日常事务。办公室设

24小时联系电话。

2.工作职责。统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工作。负责制定

重大道路运输事故应急救援预案，负责参加重大道路运输事故抢救和调查，负责

评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。

3.现场处置机构。重大道路运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和

其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输事故严重程度、涉及

范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相

关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。

4.应急车辆。公司指定车辆作为道路运输事故应急车辆。

五、应急预案启动条件

本公司运营车辆发生重大道路运输事故后，立即上报公司领导，经公司领导

确认后启动应急救援预案。

六、应急响应

1.立即抢救。当发生重大道路运输事故后，本公司在现场的工作人员，首先

查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往

车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。

2.及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向

当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。报告内

容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通

警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极

配合现场勘察和事故分析等工作。

3.启动预案。发生重大道路运输事故后，应急救援领导小组经核实和确认后，

将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案，研究部署应急救援处置工

作。

4.赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带领救援人员赶

赴现场，参与现场指挥和救援工作。

5.现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、果断地进行

现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。

6.通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时掌

握事故应急救援处置进展情况。

7.保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进一步落实抢救

人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。

8.协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事故应急救援领

导小组派出的救援人员要积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。

七、应急救援结束后处置工作

1.救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作,

对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道路运

输事故理赔工作。

2.事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。

事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故

损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，

提出整改措施，及时消除安全隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。

八、事故报告

1.报告程序及要求。发生重大道路运输事故后，有关人员必须采取措施抢救

伤员，并在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司

报案，同时向本公司领导报告。公司在接到事故报告后2小时内按照事故报告的

内容和要求，将所发生的事故情况报告所属地县(市、区)道路运输管理机构。

2.报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损失估计、原因

判断、控制情况、相关情况、报告联系等。

(1).基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号(设施名称)、涉及人员、

时间、地点及事故现场情况；

(2).简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况；

(3).经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计；

(4).原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；

(5).控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制

情况；

(6).相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人(吨)数、实

载人(吨)数、经营线路，或货物名称等；

(7).报告联系。事故报告人姓名、住址、报告时间及联系方式。

九、应急保障体系

1.应急救援处置专业队伍建设。建立健全应急救援处置专业队伍，完善应急

救援处置专业队伍的管理机制，落实专业人员并加强专业技能教育培训。

2.建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援处置专项预备金制

度，将应急机制建设经费列入年度财务预算，支持应急机制建设和保障应急救援

处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经

费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。

3.加强通讯信息报告。

利用现代信息技术，加强对道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和

持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布

应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、

缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。

十、预案演练

重大道路运输事故应急救援领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练

方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实

战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识

和技能。

十一、奖励与责任

1.总结评估。重大道路运输事故应急救援领导小组对应急救援行动的结果、

职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。

检查应急救援预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告于应急响应

行动结束后3日内报上级行政主管部门。

2.表彰奖励。对在实施重大道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、

表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰奖励。

3.责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和

规定，追究有关责任人的责任。

6、道路堵塞应急预案

在运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强

交通管制；

7、交通事故应急预案

在运输发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报经理、甲方及

保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门

在做好记录的前提下“先放行后处理”；

8、机械故障应急预案

在装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果

不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业；

9、不可抗力应急预案

在运输过程中有不可抗力的情况发生时，利用一切可以利用的条件将事件及

动态通知甲方，并按照甲方的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做

好相关记录和材料的保管工作，直到与甲方取得联系或者不可抗力事件解除。不

可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保运输人员安全

的前提下，继续实施运输计划。

10、防抗雨雪冰冻等灾害应急实施方案

为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，

确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应

急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持

续发展，根据福建省交通运输厅《交通系统防范应对雨雪冰冻灾害应急实施方案》

和有关法律、法规，结合公司道路运输实际，特制定《防范应对雨雪冰冻灾害应

急实施方案》。

一、指导思想

以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕

“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环

节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应

急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理,

最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。

二、基本原则

坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措

施果断、局部利益服从全局利益的原则。

三、适用范围及工作原则

本预案适用于雨雪冰冻灾害的监测与预防、预警与预警响应、应急处置和后

期处置等应急工作。

1.以人为本，减少损失。在处置雨雪冰冻灾害时，坚持以人为本，把保护人

民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。

2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工

作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防雨雪冰冻灾害的各项措施,

坚持科学规划、全面防范。

3.快速反应，处置得当。建立应对雨雪冰冻灾害的快速反应机制，快速反应，

快速得当处置。

4.建立并保持快速、高效、通畅的信息及通讯联络系统，收集、传达、反

馈、汇总有关信息。

四、指挥组织体系

1.领导小组。成立公司防抗雨雪冰冻灾害应急工作领导小组，具体负责组织

实施道路运输防抗雨雪冰冻灾害应急处置工作。按照“统一指挥、分级负责”的

原则，明确职责与任务，开展道路运输防抗雨雪冰冻灾害应对工作。

领导小组组成：

组长：（公司经理）

副组长：（公司副经理、分管安全）

成员：（员工）

领导小组下设办公室，办公室主任由负责人兼任，负责日常事务。办公室设

24小时联系电话。

2.工作职责。统一领导公司道路运输防抗雨雪冰冻灾害应急处置有关工作。

负责制定道路运输防范应对雨雪冰冻灾害应急实施方案，负责参加道路运输发生

雨雪冰冻灾害的抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急实施方案的有效性。

负责行政主管部门的应急救援其他事项。

3.现场处置机构。发生雨雪冰冻灾害后，领导小组组长或指派副组长和其他

成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输事故严重程度、涉及范围

和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部

门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。

五、雨雪冰冻灾害的影响

1.易受灾的地区。

2.可能出现的情况:开始出现降雨雪并伴有冰冻现象，降雪厚度达2CM—5CM,

现连续降雪超过5cM以上，路面出现大面积结冰，出现其它特殊情况。

六、应急实施方案启动条件

当道路运输发生雨雪冰冻灾害事故后，即启动应急实施方案。

七、应急响应与实施方案

1.应急响应。在上级主管部门统一指挥下认真开展道路运输安全生产防灾、

抗灾和救灾工作。

2.道路运输防范应对雨雪冰冻灾害应急实施方案。在雨雪冰冻期间认真开展

道路运输安全生产自查自纠工作，检查防范应对雨雪冰冻灾害应急实施方案以及

物资、设备等的储备情况，及时补漏补缺；检查道路运输安全措施；检查值班制

度和通讯联络设备，根据气象台的雨雪冰冻警报和上级主管部门的指令，雨雪冰

冻期间要实行24小时值班制度，并组织救险队伍，做到一旦险情出现能及时出

动。

八、信息报送

信息报送严格按上级有关规定执行，认真做好上情下达、下情上报工作，及

时收集、反馈和上报抢险救灾信息，信息报送应及时、迅速、真实和准确，不得

漏报、瞒报、谎报和缓报。

九、应急保障措施

1.认真开展应急预防、避险、自救、互救、防灾、减灾等基本知识和有关的

法律法规的宣传教育，提高全体职工的防灾救灾意识和能力。

2.建立防灾、抗灾和救灾应急的通信保障体系。防抗雨雪冰冻灾害应急工作

领导小组配合上级主管部门落实公司道路运输安全防灾、抗灾、救灾应急通信保

障工作，建立反应快速、灵活机动、稳定可靠的应急通信系统，明确联络方式。

3.组建应急救援队伍，定期组织应急救援队伍进行培训和演练，提高应对和

处理防灾、救灾交通应急能力。

4.防抗雨雪冰冻灾害应急工作领导小组根据上级关于防抗雨雪冰冻工作指

示，召开领导小组成员紧急会议，部署道路运输安全防抗雨雪冰冻工作。

5.防抗雨雪冰冻灾害应急工作领导小组要组织抢险运输车辆到位待命，一旦

发生险情，随时根据上级指令和安排，及时调集车辆，运送防汛抢险人员和抢险

物资。公司指定车作为应急车辆。

6.建立值班制度。防抗雨雪冰冻灾害应急工作领导小组在雨雪冰冻期间，组

织人员实行24小时值班制度。领导小组成员要实行领导带班制，及时处理接到

的电话、信息、通知和指令，并将办理情况及时报告主要领导；要注意收听气象

预报，加强与上级主管部门、气象部门的联系，随时掌握气象动态，并及时向领

导小组汇报；要保持通信工具24小时开机，确保联络畅通。值班人员要坚守岗

位，认真做好值班记录，严格交接班制度，对当班内所遗留的问题，需详细向接

班人交待清楚。

7.严格遵守保密纪律和防抗雨雪冰冻组织纪律，确保信息畅通。对本公司在

道路运输生产工作中发生的险情、灾情，在第一时间向上级主管部门及有关部门

报告，确保信息报送及时、迅速、真实和准确。

8.根据有关规定，接受县级以上人民政府及道路运输管理机构下达的抢险救

灾运输任务，落实抢险救灾车辆。

11、防洪防汛应急预案

根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国道路运输条例》和省市文

件精神，结合我市实际情况，按照市政府防汛抗旱指挥部的统一工作布署，为确

保防汛应急运输任务的快速反应和有效实施，制定本预案。

一、指导思想和工作目标

（一）指导思想。按照省市防汛指挥部的统一部署，紧紧围绕我市道路运输

发展、稳定的中心工作，确保道路运输安全、畅通，为全市道路运输安全渡汛提

供可靠保障。

（二）工作目标。保证货运输不断，系统内部无重大险情；遇超标洪水及时

采取应急抢险措施和绕行路线，力争把水毁灾害减少到最低程度；防汛抢险物资、

车辆储备充足，指挥调度通畅，确保调得出、用得上。

二、防汛指挥机构

成立市运管处防汛抢险工作指挥部：总指挥：负责人

三、指挥机构职责

（一）防汛抢险应急指挥部职责

1、研究制定、修订本市道路运输行业防汛突发公共安全事件的政策措施和

指导意见；

2、负责指挥汛期突发事件的具体应对工作。

3、负责应急救援队伍的建设和管理；

4、承办市交通局防汛指挥部交办的其他事项。

（二）防汛抢险应急指挥部总指挥、副总指挥职责

1、总指挥负责全市运输行业防汛应急指挥部的领导工作，实施统一指挥。

2、副总指挥协助总指挥做好防汛应急指挥部应急救援的各项统筹协调工作,

监督检查应急小组工作落实情况。

（三）防汛抢险应急指挥部办公室根据防汛抢险应急指挥部的决定，负责组

织、协调、指导、检查本市道路运输行业防汛突发事件的预防和应对工作。主要

职责是：

1、组织实施本预案，指导县区运管机构制定防汛应急预案；2、组织落实防

汛应急抢险指挥部决定，协调和调动成员单位应对突发事件相关工作；

3、传达落实省、市有关防汛工作的工作要求、转发有关文件；及时转发预

报、预警信息；及时收集分析各应急小组防汛工作信息，及时上报重要信息。

四、完善防汛抢险预案，确保汛期运输畅通。

（-）各部门要做到对本行业汛期运营特点和应急抢险预案心中有数，根据

行业特点组织做好本行业防汛宣传教育工作，动员和组织本行业力量，做好应急

运输、抢险车辆、通讯、物资、器材储备，组织防汛演练，提高防汛抢险应急保

障能力。

（二）预案启动及分级响应机制，按照市政府防汛应急预案规定执行。

1、坚持以预防为主。公司要加强对所属人员的防汛安全教育，完善各项防

汛预案；密切注意气象和汛情动态，及时制定汛期运营保障措施，确保汛期行业

正常运营。因汛情造成停运时，及时告知。建立天气、汛请预报预警制度，对营

运线路沿线及滞水路段以及山区线路、涉水、漫水桥涵进行现场勘察，排查重点

是山区易发洪水、泥石流和山体滑坡的危险路段，以保证安全为第一位原则，制

定汛期安全运营方案、绕行区间和停线应对措施；遇到大、暴雨及重大险情，要

及时报告，采取安全、有效的指挥调度措施和应急抢险措施；遇到紧急情况要千

方百计尽快疏散，保障运输安全。

2、确保完成防汛应急运输任务。组成应急运输大队，并将抽调车辆的车号、

人员、负责人、联系方式报市运管所，要督促落实，遇有紧急防汛任务，由市处

防汛抗旱指挥部直接指挥。

3、汛期发生重大险情及事故，及时报告及处置。

五、应急预案执行规则

（一）加强防汛值班，保证通讯畅通、信息反馈及时。在汛期实行24小时

值班制度，领导要坚持带班，值班人员必须到岗，不得空班、漏班。建立严谨、

规范的汛期值班记录制度，值班人员接到有关防汛的电话和传真，要认真填写值

班记录表，按照要求向主管领导汇报，并根据领导要求进行处置。

（二）建立汛情报告制度。遇标准以内洪水出现的泡车、坠桥、进水、塌房、

运输中断等一般险情，责任单位接报告后30分钟内报告当地防汛指挥部办公室

和市处；遇人员伤亡、重大财产损失以及遇超标洪水出现的重大险情，责任单位

接报告后15分钟内报告当地政府和主管部门及市处防汛指挥部办公室。

（三）建立汛情和气象预报制度。防汛指挥部办公室和信息中心要与气象部

门、水务部门建立汛情和气象信息接报和发送制度，做到中期预报及时，短期预

报随时，紧急预报即时报送。

（四）加强对重点防汛部位和重点企业的汛前检查、入汛检查、主汛期检查，

遇有较大汛情及时巡查，发现安全渡汛的隐患，及时采取有效防范措施。

（五）防汛指挥部办公室接到市级应急物资运输任务指令后，立即启动应急

运输预案，下达应急物资运输任务调度命令，并督促承运单位执行，确保市级防

汛物资应急运输保障有力。

（六）、处防汛指挥部汛期要24小时保证通讯畅通，遇有紧急情况时，保证

及时到达现场进行组织指挥工作。

六、工作程序：

（一）接到群众或驾驶员的报告，立即询问和调查清楚灾害发生的时间、地

点、滞留人员、伤亡人数、车辆损毁、险情大小、已采取的措施和急需物品及运

输车辆等。

（二）信息报至防汛抢险指挥部负责人和办公室；

（三）防汛抢险指挥部负责人将有关情况上报市交通局，由办公室负责通知

领导小组成员，立即召开全体会议，进行安排部署。与此同时，各工作小组通知

各自人员、车辆以及机械作好准备工作。备好食物和御寒衣物以及药品。

（四）在防汛抢险指挥部的统一指挥下，各组按照分工开展工作。组织人员

机械开始清除路障；给所有受困人员发放食物和衣物；运输保障组将受困人员疏

散到救援车辆，送往目的地；协助相关部门设立警示标志；通知受困车辆和受困

群众单位，并随时向防汛抢险指挥部汇报进展情况。

（五）到达现场，营救出被困人员和车辆，安置被困人员，救援结束后，安

全返回目的地。

（六）防汛抢险指挥部上报营救工作开展情况。（七）救援小组返回。

（八）全面建立和完善防汛抢险相关资料。

（九）总结经验教训完善和优化防汛抢险应急预案。

八、工作要求

（一）领导小组成员及参与应急防汛抢险的相关人员，要熟记本预案，明确

各自的任务和职责，并保证通信联络畅通，确保在最短时间内到达事发地点。

（二）所有参与现场处置的人员要服从命令，听从指挥。在领导小组没有下

达解除应急响应的命令之前，任何部门和个人不得擅自撤离。对不服从指挥、任

务措施不落实或落实不到位的单位和个人将予以严肃处理。

（三）指挥人员必须按照相关工作和安全规范指挥应急处置，严禁违章、冒

险指挥作业，确保防汛现场人员的安全。

（四）要坚持随时掌握气象动态，做好突发性大暴雨、山洪、泥石流等的信

息接收防范工作。

（五）要确保处理正常业务有条不紊，办理应急事件快速高效，重大险情、

重要指令传递准确、及时。

（六）各货物运输企业要加强GPS监控平台的管理，落实24小时值班制度，

加强道路运输货车的途中安全监管，发现违章行为要采取果断措施制止，并严肃

处理。

6、安装调试

一、安装实施方案

1）如果此项目中标，公司将成立专门项目组负责该项目的具体实施。具体

分工如下:

分工职务

总经理总经理

技术管理（控制）技术工程师

技术管理（工艺）技术工程师

项目实施项目经理

售后服务技术服务部工程师

发货储运部

合同签定以后，项目小组和实施小组4各共同对设备方案的技术细节进行分析、

探讨，制定详细安装调试计划，包括：

1、安装调试手册；

2、安装调试进度安排；

3、安装方式；

4、调试方法；

5、调试工具的准备；

6、安装调试环境的准备；

7、对影响项目实施的关键工序、关键设备进行分析，提出相应的解决措施；

8、技术参数手册、培训手册和安装手册；

9、制定项目建设质量管理方案和措施；

10、新设备到货后，由设备科，会同厂方进行开箱验收，检查设备在运输过

程中有无损坏、丢失，附件、随机备件。专用工具、技术资料等是否与合同装箱

单相符，并填写设备开箱验收单，存入设备档案，若有缺损及不合格现象应立即

厂方代表交涉处理，索取或索赔。设备安装调试，设备科会同设备使用科室及厂

方，对设备的安装进行定位。对设备定位要考虑以下因素。

应适应工艺流程的需要

安装结束后，设备使用科室应与设备科及厂方一起对设备进行试运行，试运

行前应充分检查电源和设备的接地是否良好。试运行时，对设备的各功能进行核

准，发现问题及时解决。

设备调试内容及目的

调试的主要内容有：第一，带负荷试车，解决影响连续运行的各种问题，

为下一步工作打好基础；第二，确定符合实际进水水质水量的工艺控制参数，在

确保出水水质达标的前提下，尽可能降低能耗；第三，编制工艺控制规程，以指

导今后的运行。

调试方法

1、准备工作

1）人员准备:

a.工艺、化验、设备、仪表等相关专业技术人员各一人。

b.接受过培训的各岗位人员到位，人数视岗位设置和可以进行轮班而定。

c.收集工艺设计图及设计说明、仪表和设备说明书等相关资料。

d.检查化验室仪器、器皿、药品等是否齐全，以便开展水质分析。

e.检查各构筑物及其附属设施尺寸、标高是否与设计相符，管道及构筑物中

有无堵塞物。

f.检查总供电及各设备供电是否正常。

g.检查设备能否正常开机，各种闸阀能否正常开启和关闭。

h.检查仪表及控制系统是否正常。

i.检查维修、维护工具是否齐全，常用易损件有无准备。

j.购置絮凝剂。

2、带负荷试车

开启水处理设施、管道中所有阀门和闸阀，启动进水泵送水，根据各构筑物

进水情况，沿工艺流程适时启动其他设备。在此过程中应做好以下几方面工作：

第一、检查进线总电流是否符合要求，变配电设备工作是否正常，各种设备

工作情况是否正常以及能否满足设计要求。第二、用容积法校核进出水流量计计

量是否准确，校核各种仪表，检测进水水质，测量流速，测量并记录设备的电压、

电流、功率和转速。第三、及时解决试车过程中发现的问题。第四、编制设备操

作规程。

3、设备调试过程

对现场所有设备进行了调试检查。

二、安装现场环境调查及现场勘察

为确保各工程实施小组到达现场后能够尽快展开工作，保证项目顺利进行,

我公司将在实施前10天内对用户单位设备安装环境进行调查，填写安装环境调

查表。同时，我们还将提前向用户单位提交各种主要设备的具体环境要求，在用

户单位的积极配合下，确保在现场实施工作开始前完成场地环境准备工作。

三、现场安装调试

设备到达安装现场后，由我公司技术人员和用户共同清点完毕后，工程实施

小组的工程师将开始设备安装调试工作。

项目组将有包括项目经理在内的多名工程师参加项目实施，他们负责现场设

备、辅助设备的安装和调试，完成后同时填写项目安装调试报告。

我们在设备安装和调试的同时，将对使用单位的设备操作和维护人员进行现

场培训，同时为每个设备及系统提供一套完整的技术资料。

四、到货验收

在合同设备到达用户指定的地点后，用户与我公司代表将共同开箱验货，依

标书要求对全部设备的型号、规格、数量、外型、包装及资料、文件（如装箱单、

保修单、随箱介质等）的验收，当出现损坏、数量不全或产品不对等问题时，我

公司将负责解决；同时按标书技术部分要求对其产品的性能和配置进行测试检查,

并做出测试方案和测试报告，保证所有硬件设备在标书中所规定的地点和环境下,

实现正常运行,并达到标书要求的性能和产品技术规格中的性能。

7、计划表

序设备生产、安装计划表

项目

号135791113151719212325272930

1合同签订

2人员组织

3加工图纸

4设备制造

5系统调试

6验收

供货时间：中标文件发出之日起，30个自然日内。

8、防腐涂层施工流程及检验

一、施工部署

施工流水段划分：

搭脚手架为一个施工段

除锈为一个施工段

贴布防腐为一个施工段

旋转爬梯防腐

顶部围栏拆除更换为镀锌

避雷针更换

二、施工准备

技术准备

组织技术人员熟悉图纸、掌握设计原理，按施工组织设计，规范和质量评定

标准做好技术交底，编制材料计划和各分部分项技术措施。

工程材料准备

自购材料，组织人员对所用材料厂家对其材料的产品质检报告，合格证进行

复检。发现问题并及时和甲方及监理协商，对每一批材料的进场在甲方和监理的

监督下对材料复检，做到不使用不合格的产品。

生产准备

施工用电

施工用电为铝芯或铜芯橡皮线，动力线和照明线分开，并按规程设置漏电保

护装置。

机械设备准备

根据施工组织设计，对施工机械全部进行检修，使机械设备处于完好待命状

态，制订机械设备进场计划，满足工程需求。

劳动力准备

根据本工程特点，我公司将安排技术能力强、业务素质高的专业施工队伍和

施工班组，及时安排进场，由项目部统一指挥，协调施工，加快施工进度，提高

工程质量，并保证工程能连续施工。

对所有进场施工队伍先进行劳动纪律、法律法规和安全技术操作等方面的教

育，做到文明施工、遵章守纪。

三、施工顺序及施工流向安排

施工过程的基本划分

根据要求先进行除锈施工，经验收合格后再进行防腐施工。

施工工艺

喷砂除锈打磨清理（达到St3级，腐蚀破烂部位，清理干净后，用电焊焊补、

打磨找平，焊补前先拆除周围原外围保温层，防止着火,周围做好防火措施，现

场配备两具合格干粉灭火器）一贴三布五油6101E-44环氧树脂玻璃钢，玻璃纤

维布采用0.2#（干膜厚度＞120um）,符合SYT0326-2012钢质储罐内衬环氧玻

璃钢技术标准。

四、管理机构设置

该工程将实施项目法施工，建立一个合理的、精干的、高效率项目部、全面

履行合同、对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制等五大职能，协调内

外部及人员间关系，发挥各项业务职能的能动作用，满足现场的施工准备、作业

计划、生产调度、技术管理、质量控制、安全施工、工程测量、劳务、物资、机

具、成本校算、计量试验、生活、文明施工等需要，对本工程的质量、安全文明

施工、工期、成本、服务全面负责，确保各项管理目标的完全实现。

项目部人员由经验丰富、服务态度好、责任心强、勤奋实干的工程技术人员

和管理干部组成，作业层由我单位劳务部门选择素质高、曾施工过类似工程的专

业队伍施工。

五、工程项目专业配置

根据本工程的施工内容，在工程进展中必须确保各专业配置齐全，以做到每

项施工内容都有科学、合理、专业的归口和管理，切实做到不同专业配置齐全，

切实做到不同专业之间的配合和衔接，在本工程中大范围配置为架子工施工专业、

除锈工专业和防腐工施工专业。

六、主要材料供应计划及材料质量保证措施

对油漆等材料采用提前进入现场（根据实际工程量），均在开工前3天进入

施工场地。

材料的质量保证措施

建立合格材料供应商的档案，并对进场