铁路行车信号-机车信号

机车信号的作用、位置及外形01机车信号与列车运行监控记录装置的结合使用03第二章铁路行车信号第三节机车信号机车信号的分类机车信号的显示及含义0204机车信号是在司机室内预告列车前方运行条件的信号，机车信号分为连续式和接近连续式。机车信号系统由车载设备和地面设备共同构成。车载设备主要由机车接收线圈、信号接收主机、信号显示器组成。地面设备主要是指向车载设备发送信号的轨道电路。连续式机车信号是机车接收线圈通过地面轨道电路连续地获得机车信号信息。接近连续式机车信号是地面发送信号的轨道电路，只设在接近区段，当机车进入接近区段时才能获得机车信号信息。机车信号的分类机车信号的分类自动闭塞区段的区间和车站均设有轨道电路，实现向车上连续发送信息，供连续式机车信号工作。半自动闭塞区段，区间一般不设轨道电路，只能在车站的接近区段或站内接车进路设轨道电路。自动站间闭塞区段，目前采用的计轴自动站间闭塞的机车信号还不具备。因此，半自动闭塞和自动站间闭塞区段，有可靠交流电源时应采用接近连续式机车信号。车站正线、到发线应实现电码化或采用与区间同制式轨道电路机车信号的分类机车信号的分类从上到下序号颜色1L2LU3U4U2/U2S5HU/HUS6UU/UUS7H8B机车信号的作用、位置及外形01机车信号与列车运行监控记录装置的结合使用03第二章铁路行车信号第三节机车信号机车信号的分类机车信号的显示及含义0204（1）一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光，如图所示。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（2）一个半绿半黄色灯光——准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，如图所示。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（3）一个带“2”字的黄色闪光——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，如图所示。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（4）一个带“2”字的黄色灯光——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路（但不满足上述第（3）项条件）（如图所示）。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（5）一个黄色灯光——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态（如图所示）。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（6）一个双半黄色闪光——要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光（如图所示）。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（7）一个双半黄色灯光——要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路（但不满足上述第（6）项条件）、显示两个黄色灯光或其他相应显示（如图所示）。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（8）一个半黄半红色灯光——要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光（如图所示）。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（9）一个半黄半红色闪光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（如图所示）。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（10）一个红色灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机（如图所示）。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（11）一个白色灯光——不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行（如图所示）。（12）无显示时，表示机车信号机在停止工作状态。机车信号的显示及含义1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（1）一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（2）一个半绿半黄色灯光——准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（3）一个带“2”字的黄色闪光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（4）一个带“2”字的黄色灯光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路（但不满足上述第（3）项条件）（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（5）一个黄色灯光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机处于关闭状态（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（6）一个双半黄色闪光——要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（7）一个双半黄色灯光——要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路（但不满足上述第（6）项条件）、显示两个黄色灯光或其他相应显示（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（8）一个半黄半红色灯光——要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（9）一个半黄半红色闪光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（10）一个红色灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机（如图所示）；机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机（11）一个白色灯光——不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行（如图所示）。机车信号的显示及含义2.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机机车信号的显示及含义3.接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同。4.LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示含义相同。机车信号的作用、位置及外形01机车信号与列车运行监控记录装置的结合使用03第二章铁路行车信号第三节机车信号机车信号的分类机车信号的显示及含义0204由于风、雪、雨、雾等气候条件以及隧道、曲线等不良地形条件，司机往往不能在规定的距离内确认信号显示，有冒进信号的危险。尤其在运量大、列车速度高和载重量大的区段，要求制动距离长，发生冒进信号事故的可能性会更大。因此，需设置一种能避免受自然条件的影响，提高司机瞭望信号准确度的信号设备，即机车信号。机车信号的作用是复示列车运行前方地面信号的显示，使机车乘务员更清楚、更准确地掌握行车条件，提高列车运行速度以及改善机车乘务员的劳动条件。机车信号的作用、位置及外形一．机车信号的作用机车信号设置在机车司机室内。机车信号的作用、设置及外形二．机车信号的设置机车信号机采用八显示机构，灯位自上而下依次是绿、半绿半黄、黄、黄2、半黄半红、双半黄、红、月白。机车信号的作用、设置及外形三．机车信号的外形及灯位机车信号的作用、位置及外形01机车信号与列车运行监控记录装置的结合使用03第二章铁路行车信号第三节机车信号机车信号的分类机车信号的显示及含义0204列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、显示及报警等功能。LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理，按铁路总公司有关规定执行。各机车、动车组运用区段车载数据文件的编制和控制模式的设定和调整，应由铁路局专业机构实施，由铁路局实行集中统一管理。机车信号与列车运行监控记录装置LKJ的结合使用机车信号与列车运行监控装置（LKJ）的结合使用最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km／h常用制动、8km/h紧急制动，以确保行车安全。LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单