浅析我国混合动力车辆发展现状及趋势

PAGEPAGE4政策，都对混合动力汽车的发展有着限制。析，希望对国内混合动力汽车发展提供一定的借鉴。关键词：混合动力汽车；发展现状；面临问题；发展趋势AnalysisonthePresentSituationandTrendofHybridVehicleDevelopmentinChinaAbstract:Inrecentyears,China'senvironmentalproblemsarebecomingmoreandmoreserious,andenergyconsumptionisincreasing.Moreandmorecountriesandpeoplepayattentiontotheeconomicandenvironmentalproblemscausedbyenergyconsumption.Thedevelopmentandutilizationofnewenergyhasbecomeanimportantmeanstobuildecologicalcivilizationandprotecttheenvironment.Inthiscontext,newenergyindustryasanimportantpartofstrategictransfer,makestheproportionofnewenergyvehiclesintheautomotiveindustrycontinuetoincrease,amongwhichhybridelectricvehicleisanimportantdirectionintheautomotiveindustry.However,hybridelectricvehiclesarealsofacedwithmanyproblems,amongwhich,howtoimprovethetechnology,customizethepriceandconformtothenationalpolicyhaverestrictionsonthedevelopmentofhybridelectricvehicles.Therefore,thispaperfirstdescribesthecurrenttransformationofthetraditionalinternalcombustionengineautomobileindustry,andintroducesthecurrenttypesofhybridelectricvehicles.Then,in-depthanalysisofthedevelopmentstatusofhybridvehiclesinChina,mainlyfromtheperspectiveofindustrialpolicyandmainstreamtechnologylines,butalsoonthedomesticsalesofkeyhybridvehicles.Finally,thispaperanalyzestheproblemsfacedbythedevelopmentofhybridelectricvehiclesandputsforwardreasonablesuggestions.Throughtheinductionandanalysisofthispaper,wehopetoprovidesomereferenceforthedevelopmentofdomestichybridelectricvehicle.Keywords:Hybridelectricvehicle;Developmentstatus;Facedwithproblems;Trendindevelopment第一章绪论研究背景及意义一世纪初，新能源汽车技术研究计划被纳入了国家“十五”时期“863”重大科技课题行动计划[1]。到预期的目标。在这种背景下，同时兼顾长距离行驶和降低污染物排放的混合动力汽车就占据了非常大的优势。作为一种新型节能环保型汽车，当前国内混合动力汽车的技术和市场都有着巨大的发展前景。对于国内外混合，其核心技术都不是太为成熟，这对于我国混合动力汽车的发展是机遇也是挑战[2]。因此，我们要抓住此次机遇，专注研发，创造出属于自己的核心技术，实现弯道超车。在取得成绩的时候也要戒骄戒躁，努力实现核心技术上的独立自主，促进我国混合动力汽车更好发展。为实现我国可持续性发展贡献出力量。混合动力汽车类别及特点1881年问世[3]。伴随着人们对日常生活的需求，人们对汽车的使用性能也提出了更高的要求。在1894年首辆混合动力汽车也被发明了出车不仅能通过提高内燃机功率的利用效率间接降低燃油消耗率，还可以通过制动能量回收技术来实现能量再利用。混合动力汽车依照其混合程度的不同可以分为普通混合（包括轻混、中混）和插电式混合（强混）[4]。普通混合动力汽车最大，使得动力性能更加强劲。缺点是普通混合动力汽车多为中型车以上车型，价格相对较高，额外增设电动机还会占用一定的驾乘空间。个人使用需求都不容忽视。而且其发动机不能与电动机一起协同驱动汽车，所以在高速上的动力性较差。本文研究方法与研究内容研究方法研究的基本框架和总体思路。研究内容本文一共四部分，具体内容如下：发展混合动力汽车产业的意义。然后对当前混合动力汽车的分类及特点进行了简要介绍。最后提出本文的研究方法及内容。分析，阐述了国内混合动力汽车发展现状，然后进行总结。车发展趋势做出展望。第二章我国混合动力汽车发展现状分析产业政策分析2021年是“十四五”开局之年，也是发展新能源汽车、智能联网汽车的关键之年。在去年十一月二日，国家通（2021—2035年）》，我国拥护新能源汽车的基调没有变[5]。回望2020年，汽车市受到不同程度的影响[6]。为使国内汽车市场经济重新恢复活力，我国政府多策并用，在刺激汽车消费市场活力方面出台了多个扶持政策。2020年三月二十一日，为了振兴国内汽车市场，国务院将新能源汽车购买补贴和购买免税政策延长至2022年红利重点也从国家转移到了地方，各地区地方政府将根据当地汽车产业的特点及其发展重点，为当地汽车产业提供适当的政策支持。2020年四月二十二日，在《三部门关于新能源汽车免征车辆购置税》中再一次重申了车辆免购置税将持续到发布了《关于修改〈乘用车从2021年一月一日起执行。如图2-1、2-2和2-3所示分别为比亚迪汉EV[7]、广汽新能源AionV[8]、长安CS-55E-Rock[9]。图2-1比亚迪汉EV[7] 图2-2广汽新能源AionV[8]，2020年基本上所有的主流车企都开始在电动汽车上发力。比亚迪发布了自主品牌比亚迪汉EV,长安也发布了长安CS-55E-Rock，广汽AionV也紧随其后发布，各大车企对新能源汽新能源汽车免购置税延长至2022年，而且还享有补贴和“双积分”等政策扶持，我国新能源汽车产业及混合动力汽车产业前景较好[10]。图2-3长安CS-55E-Rock[9]主流技术路线分析[11]。根据动力源的数量和动力系统的结构，当今的混合动力汽车可分为串联式、并联式和混联式。也是目前的主流技术路线。成整个驱动系统。图2-4串联式系统组成电单元将关闭。串联式混合动力汽车其能量传递路线只有一条，其系统结构里的电动机替代了内燃机汽车的发动动力汽车也称为“增程式混合动力汽车”[12]。，其工况由一般由车载电脑控制，由于电子设[13]。由于串联式力汽车发动机间接参与工作，存在能量传递及转换过程，在传递中会导致能量损失。合驱动。图2-5并联式系统结构组成现能量的高效利用，所以会采用不同的发动机和发电机组合方式来驱动车轮。当前有三种不同的工作模式:(1)当在(2)如果电池电量充足，不需要输出较大功率，电动机(3)当并联式混合动力汽车需要很大的动力来实现加速和爬升时，单一动力传动将不能满足运行要求。此时，并联混合动力系统将发动机和电机产生的动力一起输送到汽车上，使得汽车具有较高的行驶速度和较强的爬坡能力。一般来说，并联式混合动力汽车系统可以独立运行，也可以协同运行，能够满足混合动力汽车的日常行驶。这一点是与串联式混合动力汽车最大的区别。并联式混合动力系统的发动机动力不同于串联式混合动力汽车的动力，需要多次传导才能将功率传递给汽车驱动轮。并联式混合动力汽车可以将发动机和电动机的输出功率直接传递给驱动轮，减少能量损失。并联式混合动力汽车在发动机独立运行模式下工作时，其功率消耗与柴油车基本相同。并联式混合动力系统中的电动机，既可作动力源又可作能量转换装置。通过这种一机俩用的手段可以明显降低整车的生产制造成本。其次在并联式动力系统中并联式混合动力系统由于其结构较为复杂，因而对整车能量管理系统的监测和结构设计提出了更高的要求。图2-6为混联式混合动力汽车系统组成，它同时拥有并联混合动力汽车的电气耦合和串联混合动力汽车的电气耦合。图2-6混联式系统结构组成长期处于最佳工作状态和最高效率，还可以使发动机的工作输出能量直接作用在驱动轮上。但目前研发难度较大，面临如何实现能量最优分配策略设计的问题。其中能量调配现阶段最高效且实现产业化的设计思路只有利用行星轮组进行能量分配这一方式。国内在售重点车型分析丰田卡罗拉双擎2020年7月13日上市，是A级车价格区间中最受欢迎的的混合动力车型。卡罗拉双擎采用油1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，此外还装备了E-CVT无级变速器[14]。在此系统上交替工作的电动机和发动机输出的动力更为迅速平稳。最大程度利用了各动力源，高效的管制了输出分配，致使其百公里综合油耗可达4.2L。LED化的尾灯、炫酷的双色轮毂，使人看起来更加运动化和高级感。其仪表盘及换挡杆等内饰凸显出了这辆车不俗的科技感，此外中控台及车门装潢由于使用了木纹的设计，使人感受到很高的质感。如图2-7卡罗拉双擎外观及内饰。(a)(a)外观 (b)内饰图2-7卡罗拉双擎外观及内饰比亚迪唐DM回首过往，比亚迪公司每一次技术的更新换代都为其同行树立了新的榜样。最新一代比亚迪唐DM采用双模技2.0T发动机与双电机，其电机性能进一步提升，路试百公里加速达4.5秒，高配版甚秒，传动系统方面仍旧使用自己研发的的6速双离合变速箱[15]。新款DM分为两种类型：DM80和DM100。它们分别代表纯电动模式下可行使80公里和100公里。外观方面车前脸部分与车灯及雾灯处格栅，从远处看有一种跑车的运动感，车体侧视外型优美，腰线不突兀，效果。车尾部分有鲨鱼鳍，有种两厢运动型车的风范。内饰方面通过黑色红线缝边与银色金属拉丝的板搭配，使其2-8比亚迪唐DM外观及内饰。（（a）外观 (b)内饰图2-8比亚迪唐DM外观及内饰广汽埃安SGEP2.0平台打造的新款广汽新能源汽车，也是率先将续航里程提升至五百公里以上和将太阳能技术应用到车上的的首款量产车型[16]。如图2-9为广汽埃安S外观及内饰。(a)外观 (b)内饰图2-9广汽埃安S外观及内饰最新款埃安S分为S630和S580俩款，埃安S630续航里程为510km，搭载的永磁同步电机最大功率和最大扭矩都比S580的要大。S630搭载的是135KW、300N·m的永磁同步电机。而S580续航里程为460km，搭载的是100KW、225N·m的永磁同步电机。据其厂商宣称广汽埃安S的动力电池在快充模式下三十分钟便可充至五分之四。视觉效果尤为大气。方向盘采用银色与黑色交替的制作工艺，手感和视觉效果都十分出色。汽车健康良好发展。本章小结在一步步茁壮成长，各大车企也在纷纷发力开始跟国外混合动力汽车车企开始竞争市场。心协力下，混合动力汽车的发展会进一步加快，我国混合动力汽车市场也将进一步扩大。第三章我国混合动力汽车发展趋势分析产业面临的问题价格问题[17]。再加上各个4S店，或者其他售车平台都需要利润来支持自己企业的生存，就又提升了其售卖价格。随之产生的影响就是，当消费者准备去购买混合动力汽车时，就会发现其价格较高而且国家对于非插电式的混合动力汽车补贴非常低。消费者面临在同样的价位可以买到更好的车型的时候，大概率的就不会选择购买混合动力10%，虽然高于一般汽车行业的利润指标，但作为高新技术风险企业，混合动力车的利润率相对较低。这也会对混合动力汽车产业发展造成一些阻碍。成本技术的进一步攻克，这些技术的发展趋势。政策问题的购买补贴，我国对混合动力汽车的补助相对较少。间接导致其市场发展阻力较大，无法迅速形成较大的市场规（2016-2018）年的补贴政策中，对纯电动汽车和混合动力汽车给予平行补贴。在国家出台相应的政策以后，地方政府应当对那些自主研发和已经实施产业化的混合动力汽车公司实施精准扶持。在后补贴时代和双积分政策出台后，我国国内混合动力汽车市场表现出非常大的后劲。当前我国国内混合汽车65.1%，而在西部地域对混合动力汽车的宣传和推行比较欠缺，从而使混合动力汽车发展较慢。但随着国家大力对西部建设，对西部地区也越来越重视[18]。在国家和车企齐心协力的作用下，混合动力汽车的发展也会进一步加快，我国混合动力汽车市场也将进