哈工程港口规划课程设计132101

学生姓名：付佳星学生学号：2013012201指导老师：李明伟青岛某散货码头初步设计课程设计答辩设计背景准备工作设计过程设计成果设计感想1.设计背景

青岛港某港区港区以输出煤炭为主，有多条铁路线与我国北方的几个产煤大省相连，每年有大量煤炭出港，运往国内南方各省缺煤地区和出口国外，是组成我国新的能源动脉的重要环节。该港区自然条件优越，水域不冻、不淤，水深、浪小。

本次设计拟定位为扩建专用煤炭出口泊位，其年设计吞吐量为25500000t。按计划安排，2015年达到15000000t，2016年达到20000000t，2017年达到设计吞吐量25500000t。内外贸比例为：内贸占75%，外贸占25%。港区可利有岸线长度为1500m，陆域纵深800m。码头选址区域无不良地质现象揭示。1.设计背景1.设计背景1.1到港船型船舶吨级DWT(t)总长L(m)型宽B(m)型深H(m)满载吃水T(m)1500015323.012.99.42000016425.013.59.835000（设计船型）19030.515.811.21.设计背景

港区海域的潮汐类型属正规半日潮期潮汐特征值分别为历史最高潮位：2.721m历史最低潮位：-3.109m历年平均最高潮位：2.311m历年平均最低潮位：-2.759m平均高潮位：1.931m平均低潮位：-1.399m平均潮差：2.79m最大潮差：4.71m

1.2自然条件1.2.1潮汐1.设计背景1.2.2气温

本区位年平均气温12.5℃，年平均最高气温17.3℃，年平均最低气温8.3℃。最热月份是8月份，月平均气温25.4℃；最冷月份是1月份，月份平均气温-1.4℃。1.2.3降雨

降雨量≥25mm的天数为9.2天1.2.4雾况

雾影响船舶航行（能见度小于等于1km）天数：21天。1.设计背景1.2.5风况春夏两季盛行SE向风；秋冬季盛行N～NW向风。1.设计背景1.2.6波浪

常浪向为SE向，频率为29.34％；次常浪向为ESE向，频率为17.6％。其中波高≥1.5m出现频率最多的方向是ESE向，频率为0.86%。1.设计背景1.2.7设计水位

项目数量备注设计高水位4.70高潮累积频率10%的潮位设计低水位0.0当地理论最低潮面极端高水位5.90重现期为50年的年极值高水位极端高水位6.02重现期为100年的年极值高水位极端低水位-0.29重现期为50年的年极值低水位2.准备工作1.研读港口规划布置设计说明书2.收集青岛港散货码头资料3.收集设计标准、规范3.设计过程装卸工艺选择泊位，堆场计算港内水域布置码头规模确定3.设计过程装卸工艺的确定

采用堆取合一的堆场工艺采用翻车机卸车采用4500t/h的移动式装船机3.设计过程泊位，堆场计算

泊位设计通过能力计算得：Pt=121621883.设计过程泊位，堆场计算计算得N=2.1，取泊位数为3

泊位数Q—码头年作业量（t）；Pt—单个泊位的年通过能力（单位：吨/年）；3.设计过程泊位，堆场计算

堆场所需容量

计算得E=11352774t3.设计过程泊位，堆场计算

堆场面积计算得A=378424.7m23.设计过程港内水域布置码头前停泊水域Z2=-0.04m取0D=11.75m3.设计过程港内水域布置回旋水域回旋圆直径取2L=380m制动水域取4L=760m航道宽度采用双向航道A=90.7mW=272.9m3.设计过程港内水域布置航道水深D=12.81m3.设计过程港内水域布置锚地港外锚地采用单锚系泊

R=327.04m风力小于7级R=397.72m风力大于7级港内锚地采用采用单浮筒系泊

R=296.71m3.设计过程码头规模确定泊位长度L=232m连续布置3个泊位Lb=3L+4d=654m码头长度3.设计过程码头规模确定码头高程基本标准：码头前沿高程=设计高水位+超高值（取1.5m）=4.70+1.5=6.20m复合标准：码头前沿高程=极端高水位（重现期100年）+超高值（取0.5m）=6.02+0.5=6.52m

由计算可得，码头前沿高程为6.52m。4.设计成果平面图4.设计成果设计成果基本指标序号名称单位数量备注序号名称单位数量备注1泊位数个3

11配套设施办公楼m21800

2设计吞吐量104t2550

12食堂m2300

3设计通过能力104t3475

13宿舍m22200

4码头长度m654

14变电站m213503个5堆场面积m2378424

15消防站m213503个6港区陆域面积m2635500

16维修车间m224007港区水域面积m2

17流动机械库m218008港区道路面积m2166950

18停车场m220009港区绿化面积m228410

19门卫室m2602个10预留面积m239240

20材料库m24005.设计感想

通过对港口规划与设置的学习以及这段时间的设计实习,虽然比较累,但是有不小的收获.我的任务是黑龙江水系抚远深水港码头的设计.起初,对课程设计一头雾水,根本不知道怎样起手.但是,通过看规范,不断地修改设计,一点一点的明白整个设计过程,也对港航这个专业更加的了解了.