隧道钢架支护技术交底

技术交底记录编号：GFHD02-1-隧技-2018002单位工程名称DSK44+360〜DSK45+251.42暗挖隧道交底地点隧道口交底组织单位隧道架子队交底负责人接收单位隧道作业队接收负责人交底提要钢架支护技术交底交底内容：一、交底范围DSK44+360〜DSK45+251.42暗挖隧道钢架施工。二、设计情况1、 钢架各单元由热轧普通工字钢弯制而成，端部焊接连接钢板，单元间以M30螺栓连接。Va衬砌采用I20a工字钢，钢架间距80cm。2、 钢架单元的划分按分部开挖拟定，施工时可根据实际情况作调整；钢架的混凝土保护层厚度不应小于40mm。3、 拱墙部位钢架间设纵向①22连接钢筋，其环向间距为1.0m置。钢架与纵向连接钢筋间采用焊接，有效焊缝高度不小于10mm。如下图。二枷1%」亠〕「/、1 \ Jd8[2血工麴翘岡连接侧gg意图4、 锁脚锚管设于每一台阶拱脚I型接头处，每处设2根5m长©50壁厚3.5mm锁脚锚管。5、 钢架基础必须置于稳固的基础上，拱脚不得有虚碴。三、 开始施工的条件及施工准备工作隧道拱架加工及安装人员已经就位，施工台车安放平稳到位。施工需要的各种合格材料已经进场，电焊机及相关设备已经就位。四、 施工工艺钢架分单元在加工棚预先进行加工，采用型钢弯制钢架时，各分节长度不应大于4m。工字钢各单元由连接板与工字钢焊接成型，钢架节点焊接长度应大于4cm，且双面焊，型钢腹板焊缝不小于9mm，型钢翼缘板焊缝12mm。各节段钢架拼装前，要检查尺寸及轮廓是否合格。要求尺寸准确，弧形圆顺。钢架试拼：在洞外开阔场地进行钢架试拼装，保证各单元接头无错台、无侵限、连接紧密。钢架在开挖初喷4mm厚砼后进行由测量人员进行放样，并交底立架班组放样情况。立架班组及时安装，安装前将拱脚底部虚碴清理干净，连接板采用M30螺栓进行连接螺，钢架纵向采用①22螺纹钢筋连接，环向间距1米，布置在同一平面。安装时各单元连接板间垫3mm厚橡胶垫板，连接螺栓必须拧紧，不得有缝隙。钢架安装完，打设锁脚锚管，锁脚锚管设于每一台阶拱脚I型接头处，每处设2根5m长©50壁厚3.5mm锁脚锚管，斜向下20°打设，锚管与工字钢采用©25L型钢筋连接，连接采用焊接，焊缝饱满，锚管安装好后灌注水灰比为1：1的水泥浆，以增强锚杆的强度。钢架与喷射砼形成一体，钢架与围岩间的间隙用喷射砼充填密实。钢架全部被喷射砼覆盖。五、 技术要求及质量标准1、 各节段钢架拼装前，要检查尺寸及轮廓是否合格。要求尺寸准确。弧形圆顺，周边拼接允许偏差为±3cm，平面翘曲允许偏差为2cm。2、 钢架安装允许偏差：钢架间距允许偏差土10cm，横向位置的允许偏差为土5cm，垂直度为±2°，高程为±5cm。3、 拱脚必须落在实底，如若超挖，不得用碎石砌垫，而应设置钢板或实木板进行调整。4、 钢架外缘每隔2米用保护层垫块与初喷或围岩顶紧，与初喷或围岩的间隙，不得用片石回填，而应用喷射混凝土等填实。5、 钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹。油污、颗粒状或片状锈蚀。六、 安全施工保证措施1、 加工完成的各单元钢架在钢筋加工场搬运时，必须清除通道所有障碍物，免得拌倒伤人；搬运时要轻抬轻放，以免砸脚伤人。2、 进行电焊作业时，电焊工人要佩戴护目镜。电焊作业现场配备灭火工具，以防引起火灾，并有专人负责巡视。3、 机械有安全操作规程牌，操作者要严格按规程规定作业。作业前检查机械状态，确认安全，经试运转后使用。4、 机械必须安装平稳牢固，防护装置、制动机构齐全、灵敏、安全可靠。

中铁二十五局集团珠三角城际广佛环线GFHD-2标一工区项目部技术交底会签单工程项目名称：珠三角城际轨道交通广佛环线 施工合同单：GFHD-2标编号：GFH