完整版雨污分流及路面修复工程施工组织设计方案

PAGE金乡县城乡电网工程项目雨污分流及路面修复工程施工组织设计方案山东迈源建设集团有限公司2022.6.12目录TOC\o"1-2"\h\z第一章总体概述 4第一节工程概况 4第二节施工部署 6第三节施工前期准备 10第二章施工重点难点分析及解决方案 15第一节工程特点及施工重点难点分析 15第二节针对本工程特点、重点和难点的解决措施、方案 16第三章主要施工方法、施工方案 22第一节道路工程主要施工方法、施工方案 22第二节排水工程主要施工方法、施工方案 37第三节交通工程主要施工方法、施工方案 53第四节照明工程主要施工方法、施工方案 56第五节绿化工程主要施工方法、施工方案 64第四章机械设备、劳动力投入计划及保证措施 68第一节机械设备投入计划及保证措施 68第二节劳动力投入计划及保证措施 71第五章施工进度计划及保证措施 74第一节工期目标 74第二节进度计划保证措施 74第三节施工总进度计划表 77第六章施工总平面布置 78第一节平面布置原则 78第二节施工平面布置 78第七章质量管理体系与措施 82第一节质量管理目标 82第二节质量保证体系 82第三节质量管理方法及总体保证措施 84第四节为确保质量采取的检测试验手段及措施 85第五节技术组织保证措施 86第六节重点项目针对性保证措施 87第八章安全文明施工及环境保护管理体系与措施 93第一节安全文明管理目标 93第二节安全文明施工保证体系 93第三节保证安全生产的措施 94第四节保证文明施工的措施 100第五节降低环境污染和噪音污染的措施 105第六节防止扰民和民扰的措施 108第七节消防措施 109第八节安全事故应急预案 112第九节冬雨季施工技术措施 114总体概述工程概况项目名称金乡县城乡电网工程项目：太康路（开元大道-南环路）排水工程；南环路（莱河-奥体大道）雨水工程；中心街（莱河-太康路）雨水工程；荷香街（莱河-太康路）雨水工程。建设地点太康路（开元大道-南环路）位于金乡县县城东侧，莱河以东；南环路（莱河-奥体大道）位于金乡县县城东侧，莱河以东；中心街（莱河-太康路）位于金乡县县城东侧，莱河以东；荷香街（莱河-太康路）位于金乡县县城东侧，莱河以东。工程规模太康路（开元大道-南环路）：太康路北起开元大道，南至南环路，全长约2400米。新建DN800-DN1600雨水管道2576m，管材为钢带增强聚乙烯螺旋波纹管（环刚度≥12.5KN/m2）。新建DN400-DN600污水管道2632m，管材为高密度聚乙烯双壁波纹管（环刚度≥12.5KN/m2）。南环路（莱河-奥体大道）：南环路西起莱河，东至奥体大道，全长约1400米。新建DN800-DN2400雨水管道，其中新建DN800-DN2000雨水管道2975m，管材为钢带增强聚乙烯螺旋波纹管（环刚度≥12.5KN/m2）；新建DN2400雨水管道68m，管材为Ⅱ级钢筋混凝土管。中心街（莱河-太康路）：中心街西起莱河，东至太康路，全长约310米。新建DN800-DN2200雨水管道，其中新建DN800雨水管道50m，管材为钢带增强聚乙烯螺旋波纹管（环刚度≥12.5KN/m2）；新建DN2200雨水管道296m，管材为Ⅱ级钢筋混凝土管。荷香街（莱河-太康路）：荷香街西起莱河，东至太康路，全长约380米。本次设计新建DN800-DN2200雨水管道，其中新建DN800雨水管道54m，管材为钢带增强聚乙烯螺旋波纹管（环刚度≥12.5KN/m2）；新建DN2200雨水管道368m，管材为Ⅱ级钢筋混凝土管。工程范围主要包括雨水、污水管道工程、路面修复、绿化、交通、路灯建设等。计划工期施工总工期为270个日历天，开工日期：2022年3月8日（实际开工时间以监理工程开工令为准），预计竣工日期：2022年12月8日。为尽量减少工程对沿线交通的影响，本项目拟划分为4个工程节点，各节点工期如下：第一阶段太康路（开元大道-南环路）：2022年6月10日～2022年9月10日；第二阶段南环路（莱河-奥体大道）：2022年8月10日～2022年10月10日；第三阶段中心街（莱河-太康路）：2022年9月11日～2022年11月11日；第四阶段荷香街（莱河-太康路）：2022年10月1日～2022年12月8日；质量标准合格。施工部署施工部署原则本工程是一个综合性较强的工程，而且工期要求紧，因此做好施工部署非常关键。为确保优质、安全、高速完成施工任务，必须围绕工程施工网络计划精心组织施工，做到有条不紊，现按以下原则部署施工：1、加大前期准备工作力度，充分做好现场的人员的组织和施工组织设计、施工方案的编制以及材料计划，为施工创造条件。2、最大限度地提高工艺管线的预制深度，减少现场作业量。3、交叉施工时应尽量减少或避开，尽最大可能让各个专业有最大的作业空间。4、遵守先地下、后地上，先大、后小的施工原则。5、施工讲究综合效益，制订详细的交叉作业计划。严格施工工序。做到工序清楚，分工明确。6、采用计算机辅助管理，控制施工进度于成本核算，实行网络计划管理和目标管理，加强计划性和统计工作，强调协作配合，保证数据检测准确。提前部署劳动力、机具等资源，确保按时完工。施工总体安排1、施工总体分析从施工现场实际情况，工程量大，内容复杂，专业多，协调交叉作业多，施工工期压力大，且因工程为旧路排水管线改造工程，为尽量减少施工对交通的影响，必须采取分段、分期围蔽施工，配合合理的交通疏导措施，确保市区交通和工程的顺利实施。工程施工时有一定难度，为确保施工顺利进行，在开工前，我们针对工程一些可预计难点进行分析，由此在施工计划安排方面有相对应的对策和设想，以达到顺利施工目的，确保工程在在180个日历天完成施工任务。本项目工程全长约4490米，主要工作内容为对现有县城东路雨水、污水系统进行改造，新建污水管和雨水干管，且每隔约40米设置雨水及污水横管，针对本工程特点及交通疏导的需要，拟分为4个阶段进行施工，具体施工组织及交通疏导方案总体概述如下：（1）第一阶段（6月10日～9月10日）：泰康路（开元大道～南外环）工作内容：围档隔离，铣刨路面，挖槽开挖，砂石垫层，雨污水管道施工、回填、路面恢复等。组织方案：由于施工机械作业空间较大，届时将适时对路面由南向北实施分段封闭施工，并避免在上下班高峰期作业。第二阶段（8月10日～10月10日）：南环路（莱河～奥体大道）移机非分隔带上的绿化、路灯等附属设施，破除机非分隔带并修复路面，雨水管道施工。工作内容：南外环雨水管道施工；雨水干管、横管施工；路灯、交通灯预埋管线机其他市政管线施工。组织方案：由于雨水管道两侧施工占用范围较大，本阶段将对莱河～奥体大道进行全封闭。第三阶段（9月11日～11月11日）：中心街（莱河-太康路）工作内容：破除原路面、雨水干管、横管施工；路面修复。组织方案：对中心街（莱河-太康路）实施全封闭施工。（4）第四阶段（10月1日～12月8日）：荷香街（莱河-太康路）雨水干管、横管施工及路面破碎板修复。工作内容：雨水干管、横管施工；原有路面破碎板修复。组织方案：对荷香街（莱河-太康路）实施全封闭施工。2、施工对策及设想上述施工情况分析，施工时必须充分考虑，施工进度和施工质量直接影响到城区的交通及相关居民的工作与生活，直接影响到我公司在建筑市场声誉，针对上述问题，拟采用如下施工对策及设想，做到胸有成竹，为顺利施工做好准备。（1）采用先进的管理手段用信息化作业主要的管理手段，建立信息化平台，使用国内先进的P3管理软件、PROJECT软件等，在施工地程中对整个工程工期、质量、成本进行有效的控制，同时在进一步建立健全和项目管理体制，发挥我公司团体协作、精干的作风。（2）做好联系和沟通工作提前加强做好各专业联系工作，必要时或规定时间由监理组织施工协调会议，共同解决施工各专业问题，各方共同沟通配合好，解决施工问题。施工时需要配合的部门提前通知，以多种方式联络各方。同时我项目部也做好内部工作深度，施工前，先组织技术人员进行了解现场的情况，从面获得改造技术的相关信息，从而做好提前联系工作，减少施工突发事件发生。（3）为保证施工进度，我公司机械化程度高，为配合本工程施工，充分调配良好的施工机械，同时做好施工机械储备工作，对于现场出现坏机等情况及时修理，良好的施工机械马上调配到施工现场。（4）做好项目部内部协调工作，由上到项目经理下到施工班组长，每天组织协调会议，解决施工问题，对出现难点、重点的控制施工点，采用突击形式解决，为顺利施工“扫清”障碍。（5）为加快施工进度，我公司按施工劳动力准备做好人力调配准备，保证施工人数，在施工过程中，如有充足施工作业面，可适当增加施工班组进行施工，同时组织加班加点工作。（6）为充分做好材料采购及进场准备，由于我公司与许多优秀材料供应商保持良好的采购关系，我司预先做好材料采购订货手续，按计划进货，确保施工进度要求。（7）为解决工程投入资金问题，我公司有强大流动资金支持本工程，严格按资金投入计划实施，这样可避免由于手续未完全等原因而未能拿到进度款而影响工程进度。（8）为确保在雨季天气的影响，我公司根据以往施工经验，充分做好雨季施工准备，做好劳保用品、抽水机、雨衣、施工雨伞等物资准备。（9）为把影响范围降到最低，组织人员指挥施工作业，对业主监理急需解决部位、场地加快施工，同时采用先进的施工机具，降低施工燥音。（10）在施工过程中，采用雾炮、洒水车洒水降低粉尘；组织作业人员清扫施工场地；按时清理施工垃圾等，保持环境，降低影响。同时进一步加强现场文明施工的调控力度，由我公司现场项目部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前作好各种宣传和教育工作，制定和种文明和环境保护奖惩制度，进一步加大现场施工和环境保护的调控力度。施工前期准备工程技术准备1、项目部技术人员对施工图纸进行认真学习，理解设计意图，掌握工程施工工序及细节，明确工艺流程。并积极做好图纸会审，解决疑难的图纸问题。2、在工程全面开展施工前，认真抓好“三级技术交底”工作，确保所有施工人员明白设计、规范、方案的规定和要求。3、现场踏勘了解场区及周边情况，仔细调查交通运输状况，以及场区的施工用地、用水、用电情况，为全面展开施工做好规划。4、在投标施工组织设计的基础上组织专业人员编制详细的施工组织设计，对施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划以及为了保证进度计划实施所进行的各项措施进行全面的部署和安排。5、掌握所至气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。6、对各种物资源的供应情况、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。同时对水源、电源等作详细调查和协调工作。7、组织施工设计技术交底由业主主持，设计、监理和项目经理部参加。项目经理部将在研究设计文件中发现的问题及有关修改设计的意见提出，由设计单位对有关问题进行澄清和解释，对所讨论的结果逐一记录，并形成纪要，由业主正式行文，参加单位共同会签，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，以及进行工程结算的依据。8、落实施工现场试验根据本工程的具体情况，试验组的任务主要是提供检测的样品，样品送由有资质的试验室进行检测，同时做好“有见证记录表”，要监理工程师见证。9、施工现场控制网测量根据移交的永久性坐标基准点和高程，按照设计图纸的要求，以及参照规划局的定位基点，建立施工用的道路控制网和永久性控制点。我单位组织人员对现场地质、电讯、排水、煤气、电缆、地下障碍物等的埋置情况，采取有效措施加以保护或解决。施工现场准备1、做好“五通一平”的工作，接通施工所需要的水、电线路，建造临时设施。及时提供建筑材料的试验申请计划，做好雨季施工安排，设置消防、保卫措施。2、做好现场用电、用水、排水的布置布置施工用电线路和施工、生活用水。在临设用地四周设置排水沟，把场区内的施工、生活污水及雨水经沉淀后排到市政下水管。3、建造施工临时设施按照施工设施需用量计划，建造各项施工临时设施，做好施工场地硬底化施工及进行排水沟、施工污水沉淀池的砌筑工作，为正式开工做好准备。4、组织施工机具进场。根据施工机械需要量计划，组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转等工作。5、组织建筑材料进场根据建筑材料、周转材、构件需用量计划，组织材料进场，按规定地点和方式储存或堆放。6、拟定材料进场后，应进行各项材料的试验、检验。并均应在开工前实施。7、做好季节性施工准备按照施工组织设计要求，认真落实雨季施工项目的施工设施和技术组织措施。8、组织建筑材料进场。根据材料供应计划分批组织进场，按规定地点储放，并做好遮盖保护，同时对各种进场材料进行抽检试验，对不合格品坚决退货。9、组织施工机具进场。按照施工设备表的设备进场时间，做好租凭购买计划，在现场按规定地点存放和进行安装，并做好相应的保养和试运转工作，为投入使用作好准备。10、组织机械的配置和租凭，做好进场使用前的检验维修保养和交接工作，确保运转正常。劳动力准备1、建立项目经理部组织机构。2、组织劳动力进场，按各施工阶段劳动力需要计划，分阶段组织各工种工人进场，并安排好职工生活。3、做好职工进场教育工作，进行岗前培训、安全防火和文明施工教育等。落实施工计划和技术责任制，并按管理系统等级进行交底。交底内容包括：工程施工进度计划；各项安全技术措施、质量保证措施；质量标准和验收规范要求；设计变更和技术核定事项等。必要时进行现场示范，同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。现场管理准备成立现场管理小组，该管理小组除认真管理好本单位临时设施的日常管理外，还必须经常与业主、其他施工单位及城监、环卫部门等单位保持沟通和协调，确保施工总平面管理正常和有序。制定完善和切实可行的施工设施管理制度，并指定专人定期对各项目分部现场进行巡查、监督，对不按照规定程序和要求进行临时设施布置(包括临时水电线路架设等)的行为立即制止和处罚。主要管理制度：1、施工临时设施、环境、卫生管理制度；2、施工现场管理制度；3、仓库、宿舍管理制度；4、临时用电用水管理制度；5、工地保卫制度。6、临时设施设置标准7、其他现场管理及安全文明施工按照济宁市有关标准执行。作业条件准备1、根据现场及施工前的规划，建立测量控制网及控制基准点，必要时应设保护措施，确保施工质量。2、向班组进行计划交底，使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。3、做好工作面准备：检查道路和水平运输是否畅顺，检查施工用电，夜间施工照明用电，操作场所清理干净等。4、施工机械就位并进行试运转，做好维护保养工作，以保证施工机械能正常进行。施工重点难点分析及解决方案工程特点及施工重点难点分析本工程施工内容较多，市区环境对工程干扰较大，工期十分紧张本工程全长约4490米，主要包括雨污分流、路面修复、绿化、交通、路灯建设等施工内容，工程规模较大，施工专业较多；又因本工程为新城区市政道路改造工程，施工势必对现有交通带来很大压力，但工程的实施又必须在确保本区交通基本顺畅的情况下方可进行，则拟采取分阶段施工的交通疏导措施，且工程施工必须避开交通高峰期，因此造成了工期的紧张。本项目既要确保工程质量和工期，又要将施工对城区交通的影响降至最低，故如何在现有的施工方案和施工条件下、在保证质量的前提下来保证工期进度是本项目的重点与难点。工程紧邻现状建筑物，地下管线众多、繁杂，对相关协调工作要求高由于该项目为新城区公共设施改造项目，道路周边紧邻现状建筑，有现状市政管线种类多、容量大、管线走向复杂，尤其是高压电缆、通信光缆、煤气管道、市政供水管道及军用通信光缆等与民生和国防相关的重要管线，一旦因施工造成损害影响极大，故施工前需与相关部门进行充分的沟通，并对地下管线情况进行详细勘察、了解，制订合理的管沟开挖和管线安装方案，故如何加强与相关部门的协调和确保邻近建筑物及地下管线的保护是项目的重点。沿线地质差，管沟开挖深度较大，须合理选择基坑支护措施县东路地下水位高，且本工程雨、污排水施工管沟开挖深度5米多，开挖深度较大，需专家论证。故如何确保基坑的稳定，采取合理的支护方案是工程的重点。城区交通繁忙，合理的交通疏导措施是确保交通的前提本工程线路长约4490米，因工程线路较长，施工对沿线交通影响很大，项目实施中需采取合理的交通疏导方案，尽量减少施工对县东路周边及城区交通的压力。故采取何种交通疏导措施方案，如何减缓施工期间城区交通压力是项目的重点与难点。针对本工程特点、重点和难点的解决措施、方案确保工程工期的措施1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本项目的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。2、施工力量迅速进场实施本项目的施工队伍已选定，目前已开始熟悉施工图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案。4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。6、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。7、夜间施工措施因交通需要，施工将尽量避开交通高峰期，并合理安排夜间施工，调整工序。采取必要防护措施，保证施工生产正常进行。充分利用每个施工日，发挥最大施工效益。8、加强机械设备管理选调公司内性能优良的设备到本工程使用，并视工程实际需要，适当租赁优良的机械配置给现场，在施工中加强设备维修和保养，减少故障发生。同时，在现场配备发电机组，以应付停电和高峰期供电所需。9、加强劳动力管理确保劳动力充足、高效，根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。邻近建筑物和地下管线的保护措施地上、地下设施的保护，主要指在施工区域内所遇到的各种设施。如地上的各种电杆—动力照明电杆、电讯杆等；地下的各种管道—给水管、排水（雨水、污水）管、煤气管等，以及各种电线电缆—电话线、电灯线、电力线、通讯电缆电线等。这些设施是城市建设和人民生活中必不可少的重要组成部分。因此，在工程施工中，如何保护好各种公用设施的完好和正常使用，是施工中的一项重要任务，也是保证施工安全和施工顺利进行所要求的。施工前，首先要作好地下设施情况的落实和调查了解，其方法是：1、按照设计图对地下设施进行对照标注，逐一落实，并在施工现场作出明显的标记。2、召开沿线有关单位参加的协作会议，了解未标明的地下设施情况。3、根据落实了解的情况来估计可能出现的问题，并制定出切实可行的施工方案、保护措施和施工安全要求。4、在工程施工区域内，公用管线（给水管、煤气管、各种电线、电缆）和排水管道等地下设施是主要危险因素。如果掘断和破坏了这些设施，则不仅使供应中断，生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在施工前不仅有调查、了解和落实地下设施的位置，而且要探明其深度，并对施工人员进行细致的交底，提出具体的防护要求。施工中派专人指挥，并在现场用竖杆作出明显标记或设置围护措施，以保证施工安全。5、施工时，如涉及地上设施和挖掘到地下设施时，需同有关部门取得联系，在有关部门的指导下，预先制定出保护的方案和具体措施，然后进行保护和采取加固措施。6、地上设施的保护与加固，主要指在槽（坑）的施工中，距槽（坑）边较近的各种井口和各种电杆等，这些设施凡要求保留在原地的均应采取保护或加固措施。对各种井口（检查井、给水井、排水井等）及消防栓等的保护方法是设置防护栏和警示标志，以免土埋和损坏。对各种距槽（坑）边较近的电杆则应预先采取架固措施，以保证施工和设施安全。7、在施工中各种电杆（照明动力杆、变压器杆、通讯线杆等）的加固方法有：剪刀撑加固、单杆支撑加固，普通拉线和“Y”型拉线以及夹杆法加固等。管沟开挖的支护措施为保证工程施工的安全和顺利实施，项目所有开挖施工的排水管（含过路管）原则上均采用拉森钢板桩支护，雨水口连接管埋深一般较浅，可视现场具体情况直接开挖或采用普通钢板支护。拉森钢板桩施工方案为：测量放线→安围檩支架→插桩初压→桩体压进→安放支撑→土方回填→拔桩。打桩时先用吊车把钢板桩吊起就位，让其凭自重入土，竖起稳定后，再用吊车吊起振动锤夹住钢板桩，将桩打到要求的深度。钢板桩施工过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两方向加以控制。钢板桩之间间隙要小。钢板桩施打时，采取措施减少施工对原有建筑物、道路、管网的影响。如在施打钢板桩前，先查明地下管网的情况，若遇有地下管线或泄水孔，应跳开该处不打钢板桩，待开挖后，沿缺口两边钢板桩外侧插入钢板挡土。钢板桩压入时，采取措施减少施工对原有建筑物、道路、管网的影响。如在压入钢板桩前，先查明地下管线管网的情况，若遇有地下管线或泄水孔，跳开该处不压钢板桩，待开挖后，沿缺口两边钢板桩外侧插入钢板挡土。起拔钢板桩，必须在基坑土方回填夯实以后进行。施工时用吊车吊起振动锤夹住钢板桩起拔。对拔桩产生的桩孔，须及时回填中砂，并用水灌实，做好“边振动边拔边回填”，以减少对邻近建筑物的影响。钢板桩支护施工示意图：小于3.5m的基坑处理剖面图（二）3.5m～5.5m间的基坑处理剖面图钢板桩搭接大样图（四）附表1交通疏导措施因本工程线路较长，为尽量降低施工对县东路周边交通的压力，根据本工程规模和工期要求，并结合我司自身实力，拟将本工程划分为四个阶段进行施工，分别针对各阶段的施工组织安排和交通疏导方案如下：交通疏导方案（1）第一阶段（6月10日～9月10日）：太康路（开元大道-南环路）排水工程，由于施工范围较大，由南向北分段全封闭施工。（2）第二阶段（8月10日～10月10日）：南环路（莱河-奥体大道）雨水工程进行全封闭施工。（3）第三阶段（9月11日～11月11日）：中心街（莱河-太康路）雨水工程实施全封闭施工。（4）第四阶段（10月1日～12月8日）：荷香街（莱河-太康路）雨水工程实施全封闭施工。主要施工方法、施工方案道路工程主要施工方法、施工方案现况路面及绿化隔离带拆除施工拆除施工时首先在砼路面上测量放样，确定拆除区域，然后用路面铣床刨机将施工区域的路面结构层进行拆除施工，同时将路侧石拆除。拆除的废渣利用汽车全部运至废土收集场。无论是挖填土方，还是拆除工程，均需对原有不需损坏的构筑物进行保护。施工时注意做好临时围蔽以及控制好对空气的污染，拆除后的垃圾应及时用自卸汽车清运出施工现场。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。1、拆除作业前，应了解地下已有埋地管线的情况，必要时应用人工进行拆除，防止出现损坏事故。2、在未能连续完成拆除作业时，应对挖开的基坑或耗开的井盖应做好安全防护措施，由于附近地方人员来往较多，故确保安全最为重要。3、拆除污水井、管道时，由于井及管道内可能存有排污物，按照相关文件及公司质量体系要求进行环保清洁，禁止无措施条件下自行施工而影响周围环境，特别是附近居民。4、拆除后，及时回填，按图纸或原路面要求进行恢复。现况路面铣刨及旧路处治施工1、路面铣刨（1）在满足原设计基础厚度的前提下，采用铣刨机按既定的深度铣刨。（2）面层铣刨宽度以一个车道两侧标线各留5cm,以保证铣刨机行驶时有标线作参照;泰康路基层铣刨宽度为10.4m,南环路基层铣刨宽度为10.4m，中心街基层铣刨宽度为10.4m，荷香路基层铣刨宽度为10.4m，即横向两侧各留15cm台阶,以保证面层、基层的纵向接缝错开,并使新老路面结合面在标线边缘,从而减少行车荷载对接缝薄弱处的直接作用。（3）沿铣刨段落纵向应形成台阶,以确保在接头处每层均能压实到位,实现纵向新修结构层与原有路面基层和面层的顺接。如台阶处基层材料破碎,应予挖除。施工单位应自备不同厚度的三角垫木,以方便运输车辆和机械设备上下路槽,保证路槽不被压坏。铣刨完成后,应对路床进行彻底清理,对纵向台阶处进行切缝处理,保证台阶立面垂直,并要求路床边缘线形顺适整齐,路床底面无软弱层或薄夹层、无洒落集料,路床边缘无松动粒料、无啃边松散,对于路床底面局部破损的应予以开挖,用Sup25沥青混合料填补。2、为加强新旧路面接茬处的路面强度，在新旧路面相接处路面结构需进行搭接。搭接处设置土工格栅。格栅规格：网孔尺寸为20*20mm，形状为正方形玻纤格栅。要求格栅玻璃纤维网抗拉强度≥80kN/m（双向），最大负荷延伸率<4%。卷幅宽度≥1.5m。单位面积质量≥160g/m2。玻璃格栅纵向接头搭接距离大于20cm，横向搭接距离大于15cm。纵向搭接根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。玻璃纤维格栅铺设固定完毕后，用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。两层石灰稳定土（石灰剂量12%）施工石灰土施工工艺流程如下：施工放样——摊铺土-—运输摊铺石灰-—拌和—-整平——碾压—-养生。石灰土底基层施工工序具体如下:①施工测量：施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20M设一桩，并在路面边缘外0.3－0.5M处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度。②备料：石灰必须达到Ⅲ级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间,石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管,不应遭日晒雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根据配合比计算每车料的摊铺面积及堆放距离。③摊铺、拌和、过筛、放灰土、整平。将配备好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上,用旋耕机将土和石灰旋碎、旋匀，同时不得破坏下承层，过筛后保证灰土颗粒不大于1.5CM，将原有未旋的素土夹层及其它杂物全部清出，过筛结束后，测定石灰含量不小于设计值，同时检查含水量不小于设计值。按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，适当洒些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用旋耕机旋匀后,整平，用8—10T光轮压路机稳压2遍后，再用重型压路机碾压。碾压过程中,其表面应始终保质湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”.碾压时，如发现“弹簧”“松散”“起皮"等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴”。石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天，最好在24h内完成。4保湿养生:养生期不少于7天，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外,应封闭交通。5雨季施工措施：如遇雨季,为了工程施工的连续性，各施工点相应地配备适量的防雨布,以便在灰土施工期间的遮盖，对于已备好的未掺石灰的土，在雨前用压路机碾压1—2遍，同时注意排水，以防雨季将土浸透，待天晴时很快便可晒干、风干,投入施工.6夜间施工保证措施1、在有保证道路安全畅通,施工作业面内机械、人员安全的措施下,整个施工现场有充足的亮度.2、夜间施工的工人挑选年轻力壮，白天得到充足休息的人员。3、对夜间作业的项目,有专业技术人员跟踪作业，严把质量关.4、对工人进行夜间操作进一步强化安全教育、安全管理,安排安全员跟班作业。水泥稳定碎石基层铺筑施工1、施工工艺流程验收合格路基验收合格路基施工放样粒料水泥摊铺混合料拌和机料斗整平、压实、检测养护集料运输2、施工工艺、方法（1）拌料在采用集中机械拌制，然后用自卸车运至摊铺现场，并取样进行检测。（2）测放稳定层中线及边线，沿中线及边线每隔5m设一指示桩并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计标高。（3）水泥稳定碎石拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，采用集中拌和设备拌和。（4）36cm水泥稳定碎石基层分两层进行摊铺，摊铺稳定层时，应控制好稳定层的松铺厚度。（5）混合料采用摊铺机松铺摊平后，先用8t压路机进行初压，再使用12t~15t压路机进行反复辗压，其辗压次数应不小于6次，并以平整密实无明显轮迹为止。辗压过程中应有专人负责测量控制完成面标高和平整度，边辗压边进行基面检修。（6）稳定层辗压完成后4小时应进行淋水保养，保持表面湿润。养护时间在平均气温15℃以上时不小于3天，15℃以下时不小于7天，保养期间不得有机械通过稳定层。3、对水泥稳定层的有关技术要求（1）只有当气温+8℃以上和非雨天时，才可进行基层的施工。（2）混合材料在拌制时，可采用间歇式拌和机或连续式拌和机。间歇式拌和机的一次装料量或连续式拌和机的喂料速率，都不应超过使所有材料彻底充分拌和的容许量。（3）水泥稳定混合料在拌好后应立即铺筑，其存放时间不应超过3~4小时。（4）完成压实后的稳定层表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。（5）稳定层养护期间如发生破坏应及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。4、质量标准（1）水泥必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。（2）辗压必须遵循“先边后中，先慢后快”的原则，且必须在水泥终凝前完成。（3）严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致。（4）稳定层完成后应进行检查验收，密实度、抗压强度及其他各项检查项目必须达设计及施工规范要求。合格后才可铺筑面层。土工格栅铺设施工土工格栅铺设应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，土工织物应拉直平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固应符合图纸和设计说明的要求。土工织物的搭接在现场由人工或者机械缝合，填料高度不足1m时，机械不能在路幅内调头。土工织物的质量必须符合设计图纸和有关规范的规定。施工过程中应加强对土工织物的保护，不得出现损坏现象。土工织物应水平铺设，并用“U”型铁钉固定在下伏土层。铺设须与路中心线垂直，即进行横向铺设。铺设时绷紧、拉挺，不能有褶皱、扭曲或坑洼现象，保证顺直平整。土工格栅横向搭接宽度为25cm，纵向搭接宽度不得小于30cm，纵坡段搭接方式为瓦鳞状，以利排水，防止边界处混入沙土或杂物。铺设好的土工织物不能长期暴晒，土工织物铺设后与填筑其上第一层填料的时间间隔一般不得超过一周。因故需要延长间歇时间的，土工织物表面必须做好覆土保护工作，覆土厚度不小于20cm。土工格栅铺设注意事项1、禁止施工车辆在土工格栅上行走。2、施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等瑕疵时，视程度或更换，或修补。3、土工格栅须在室内保管，不得露天暴晒产生老化而影响质量。4、土工格栅施工前，必须把土工格栅的资料报监理工程师，包括产品合格证，产品检验报告及样品，待监理工程师同意后，方可施工。5、铺设土工格栅前应整平砂垫层，铺设时要绷紧、拉挺，不得褶皱和破坏。6、土工格栅铺设好后应在48小时内及时回填或覆盖。7、相邻土工格栅间的搭接长度不小于30厘米。路缘石安砌施工（一）施工方法侧石的安装在下层水泥稳定石屑层施工完成后进行，首先浇筑砼侧石基础，再安装侧石，侧石安装时用经纬仪定位，水准仪测量高程，确保快车道侧石安装顺直。安装完成的侧石经检验合格后再浇筑侧石后座砼，施工时模板采用定制钢模，最后再浇灌路面砼。（二）侧石安装1、侧石标高及平面位置控制侧石平面位置控制：侧石放线时应按道路的路线方向进行放线。对于直线段，可直接用全站仪放出直线；全站仪放线时每10米设置一个平面控制桩，用以挂线控制侧石的平面位置，安装侧石时，从控制桩量出，挂线进行施工。侧石高程控制：在用全站仪设置平面控制桩的时候，同时根据原路中线标高测设平面控制桩的高程，作为侧石安装的标高控制基点。安装时根据桩位处的侧石设计标高，从高程控制点量起高程差值进行标高控制。2、侧石排砌施工方法和要求：侧石施工根据施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行。侧石灌缝，必须用水泥砂浆(强度应大于10Mpa)灌缝饱满密实，勾缝可为平缝或凹缝。侧石的排砌必须稳定，侧石背后的回填必须密实。AC沥青路面铺筑施工（一）施工工艺框图基层顶面及两侧清理基层顶面及两侧清理测量放线测高程按缝处涂刷热沥青匀速摊铺挂小线、测高程厚度核正侧压实度碾压测压实度赶光、验收摊铺机就位调试沥青混合料验收卸入摊铺机料斗测横断面检验合格原材进场沥青混合料配合比设计、审批按工地配合比投料生产沥青混合料加热拌合沥青混合料加热拌合、出料矿粉沥青检验沥青脱桶导热油加热沥青沥青混合料检验、运输（二）施工准备在完成实验段之后，根据取得的数据，可组织大面积施工。大面积施工前，应组织全体人员结和试验段经验进行学习，明确各种操作要求，明确分工。沥青混凝土摊铺作业时应对拌和站、运输车辆、摊铺作业面进行统一指挥、协调、及时协调处理施工中出现的问题。1、组织准备沥青混凝土路面施工是一项紧张有序的工作，油于沥青混凝土摊铺必须在材料具有一定温度的投条件下完成，要求在一定时间内完成全部工程，只要沥青混合料运输到现场，作业面上的施工人员都必须投入工作，并持续到工作完成。施工中不能出现间隔、停顿。施工人员要在130℃以上的路面摊铺层上，在沥青混合料散发的有害气体的熏蒸中持续工作，劳动强度很大。同时，沥青混凝土面层施工又是一项耐心细致的工作，施工人员既要有一定的施工操作经验，又要对工作一丝不苟，这些都应在人员挑选时充分注意。2、设备准备在进行施工安排时，应根据工程量大小以及工艺要求，编制机械的选型、购买、配套计划。不同设备情况和任务情况，有不同的设备配套组合。（1）首先要以摊铺机的运动速度为前提决定沥青混合料的生产能力。在实际的摊铺作业中摊铺机的行走速度不宜过快，一般中、下面层施工时应控制在每分钟行进4m～6m，上面层施工时应控制在每分种行进3m以内。摊铺机行走速度过快熨平板会在摊铺层表面拉出许多沟槽，在运输车载重靠头时，较大的碰挤会影响摊铺机正常行进速度，对摊铺面产生不利影响。从理论上讲，如果摊铺能力与拌和能力不配套，有可能造成摊铺过程中摊铺机行走速度快慢不一致，导致摊铺层在疏密程度上不尽相同。在碾压过程中造成局部区域的不平整，总之在控制施工进度方面，摊铺能力成为决定性因素。（2）压路机与摊铺机匹配应注意压路机型的组合与压实方式的组合。随着振动压实理论的出现，施工中大量采用振动压路机。在一般情况下，面层压实机械中压路机是比较常见的机型，它采用液压驱动，双钢轮振动，有高、低两个振动频率，自重6T，一般施工时行进速度可控制在6km/h左右。压路机在工作性能上有一个较大的弱点，其碾压轮直径较小，且采用振动施力方式，在压实路面的过程中，会使路面的沥青混合料产生较多的横向裂缝，这些横向裂缝的存在会大降低沥青混合料面层的强度和防水性，同时也会降低路面的耐久性和抗冻性，所以在压路机钢轮振动压实之后用轮胎式压路机进行复压是非常必要的。目前国产的轮胎压路机吨位较轻，一般自重12～16t，如胶轮压路机，根据国外一些国家的经验，采用自重25t的轮胎压路机进行复压将会有更为理想的效果。（3）在小型机具方面，应配备必要的小型平板振动夯，代替旧式铁墩、铁锤等，对小面积铺层缺陷或障碍物周围进行快速有效的处理。3、技术准备在沥青混凝土面层开工前，应在监理工程师选定的现场上按照规范要求，用一种沥青混合料摊铺面积不小于400㎡的路面上铺筑实验路段。实际操作中，应按照自己的设备和人员，提交一份施工工艺报告，包括具体施工人员配置及试验路段中要测定的参数的内容。这些参数中一般要包括摊铺机熨平板、振捣夯预压密度与压路机终压完成时的密实度，以及与压实度相对应的摊铺虚铺系数，实际钻芯取样密度仪读数值，各种压路机的组合方式，达到要求密实度所需要的碾压遍数及实际沥青含量和集料级配等。技术准备中还应完成的任务有：根据试验路段的试验结果，制定适宜的工艺流程。编制施工组织设计，在进度安排时，特别要减少面层最后完成前，施工车辆在中面层已铺路段上的行走机会。对道路沿线大小桥梁的实际标高进行测量，对结构物上一些不适宜的地方，提出处理补救方案。提前将导线控制点上的标高引测到要进行摊铺的路段上。（三）沥青混合料的拌和本工程将全部采用商品沥青混凝土，商品混凝土在到达施工现场前必须经过严格的检验，并要求厂家提供合格证明文件，才能使用。（四）沥青砼摊铺1、基层养生期满7天后，将表面清理干净，经检验合格。对水泥砼基层，应按规定用沥青洒布车，喷洒透层沥青，沥青渗透蒸发24h后，方可进行下面层沥青混凝土摊铺。2、在主路两侧距路面边缘30～50cm处，测放每10cm（曲线上为每5m）一个的测钎或测墩，用水准仪，按道路设计纵坡及横坡计算各测量点高程，根据施工余量下返测设高程，在测钎或测墩上挂上钢丝绳，用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度。3、为节约沥青混合料，可在主路摊铺范围两侧设备与压实后路面厚度相同的方木，将方木用钢钎固定，将垫上100m左右长度，循环使用方木。4、摊铺机就位：按摊铺宽度及松铺厚度，垫上厚5~10cm，宽20~30cm的木板，放下熨平板，调整熨平板仰角，连结固定，用天然气喷灯对熨平板预热，安装电脑传感器于两侧的钢丝绳上，选择适当的摊铺速度。5、设专人检验和验收沥青混合料，指挥自卸载重汽车往摊铺机料斗卸料，一般根据现场测试温度，按拌和完成顺序，在摊铺开始时先卸第三车为宜，卸料过程上中要防止汽车后轮碰撞摊铺机。6、摊铺机预热10分钟后，开始启动。待螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上时，以4～6m/min的速度前进，均速、连续地进行摊铺作业。当摊铺完成5～10m时，停止摊铺机，用小线及小钢尺，横向检测摊铺厚度，发现问题，及时调整摊铺机熨平板高度后再前进。7、用水准仪在选定桩号的已摊铺表面上测定道路横断面高程，以检查横向坡度、摊铺厚度，用核子密度仪测试摊铺后的压实度。8、当摊铺机前进30～60m后，量测摊铺面沥青混合料温度为110～120℃时，开始上胶轮或双钢振动压路机进行碾压。在路幅宽度内应按由边到中、由低到高的顺序进行碾压，压路机后轮重叠碾压轮宽的1/2以上，压路机碾压轮轮重叠应大于30cm。静压（或称稳压）一遍后，用核子密度仪在同一断面选点测定压实度。复压时采用振动压实3~4遍，每遍压实后均用核子密度仪测定压实度，然后，用压路机进行终压赶光1～2遍，终压温度控制在70℃左右。碾压速度：静压速度为1.5km/h，振动压实速度3～5km/h。9、施工段端头采用与沥青路面厚度相同，宽20～30cm，长4m的方木拼接，在方木背后沿道路方向0.5～1.0m长范围内，摊铺与路面同宽的沥青混合料，在压实度达到最佳密度的96%以上后拆除木板及背后的沥青混合料。（五）沥青混凝土碾压施工1、下面层碾压顺序为轮胎压路机压实钢轮压路机振动压实轮胎压路机排压钢轮静压。2、上层的磨耗层则改变为轮胎初压钢轮静压，面层很薄在4cm以下时，要首先由钢轮压路机直接静压。3、先上轮胎压路机，使之紧跟在摊铺机的后面进行碾压，就可以不用担心在较高温度下轮胎压路机的轮胎边缘对沥青面层的纵向拉裂和轮胎推移现象，而轮胎压路机在沥青混合料铺层上碾压一定时间后，轮胎提高了温度，不会发生沥青粘轮现象。轮胎压路机在碾压时起到揉挤作用，有利于沥青混合料与基层表面的小坑窝麻面处的接合，还能弥补摊铺机在摊铺时产生的局部离析现象。但是在厚度较薄的面层施工中，沥青混合料从摊铺开始到温度下降至最佳压实度以下，一般时间在十几分钟左右，这么短的时间内，在完成轮胎压路机碾压后，用钢轮压路机静压进行找平和外观时间仓促，有可能不能彻底消除轮胎压机的痕迹。而且重要的理由是：面层在经过下层的摊铺后，表面比较很平整，不会有小麻面、坑窝需要进行腻结合，较薄的面怪在钢轮静压的情况下足以保证整个铺层密实度，而且由于静压将不会造成沥青面层过多的横向裂缝的产生。4、压路机的压实速度应视各种具体的现场情况而定，比如：摊铺宽度不宽时，摊铺机速度就可以适当增加，温度降低很少，压路机有了工作面，可以增加工碾压速度减少压路机的数量。但如果摊铺宽度很宽，摊铺速度很慢的情况下，在达到40~50cm的压实长度时温度降低很快，需有多个压路机顺序压实。不管现场提供什么条件，有经验的压路机驾驶员都应该控制自己的压路机，使其速度不能过快，以至于在靠近摊铺机时不得不动用紧急刹车装置，使碾压轮前的沥青混合料拥挤出现棱埂。5、对沥青混合料摊铺中每个作业段留下的横向接茬，为了能够节省部分沥青混合料，在摊铺结束部位，可提前放置一块与摊铺层厚度相等的方木，待碾压成活后再将方木以外有沥青混合料铲除，这种方法在节约沥青混合料温度降低以后，直接碾压成活，在端部碾压成斜坡，然后用直尺检查留茬处的平整度，在平整度较好的部位，用人工切一个直茬，铲去残渣，使路面平整。（六）路面摊铺质量控制1、路面摊铺质量控制指标有如下几项：路面的高程和中心位置、面层平整度、压实度以及铺层厚度等。2、平整度是路面品质中极其重要的一项，规范中采用3m直尺做为质量验收标准。作为在施工中混合料还有可塑性时进行控制和检测的手段，由于竖曲线半径设计比较大，平整度质量要求高，在施工过程中考虑到曲线误差较小，平整度检测工具可适当加长。在平原区直尺可做成4.5m甚到5m长，用这种直尺在摊铺沥青混合料上面层过程中进行量测，可提高内控要求，更好地满足质量控制的需要。但是，作业整体工程验标准，现在多采用测平车进行平整度检测。测平车一般每10cm量测一点，根据每100m内实测值计算均方差，以此做为评价路面平整度的指标。测平车取点密度大、检测速度快、数据准确、检测人员劳动强度低。人行道砖铺装施工1、施工流程预制块准备预制块准备养护摊铺平砂层基层检验合格测定平面高程按铺设图案堆放预制块纵、横斜向挂线检查平面尺寸高程分行、分段铺装检查缝带直顺填缝、浇水沉实养生放行2、施工方案在水泥石粉层上虚铺3cm厚水泥干砂层，然后开始铺砌人行道预制件。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后3～5先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回预制块。不许向预制块底塞垫碎砖石，人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在1%。3、施工技术措施（1）面层铺装是人行道一个重要的质量控制点，必须控制好标高，结合层的密实度及铺装后的养护。（2）在完成的砼层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度1条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。（3）在砼层上扫净后，洒上一层水，略干后先将1：2.5的水泥砂浆在稳定层上平铺上一层，厚度为2cm厚作结合层用，铺好后抹平。（4）再在上面薄薄的浇一层水泥膏，然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的石板的顶面均保持在一个平面上，这样可使园路铺装十分平整。（5）路面铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，石板下面的水泥砂浆慢慢硬化，使板与下面稳定层紧密结合在一起。（6）施工完后，应多次浇水进行养护。4、人行施工注意事项（1）人行道横坡一般为1.5%，施工时可灵活调整横坡以便与路边的建筑物外地台衔接。（2）人行道上所有的管道井盖必须比所在位置的路面设计标高低5.0厘米，以工便在上面设置人行道板砖盖板，其上铺砌的图案必须与所在位置的人行道图案一致，且砖缝对齐。（3）人行道面层安装时必须保证平整度要求，并应注意接缝要对齐，铺装人行道砖的缝宽按0.7厘米控制。（4）人行道外侧如有围墙、花台或绿化带，行进盲道宜设在距围墙、绿化带0.25—0.5m处。（5）人行道线成弧线形路时，行进盲道同人行道走向一致；弧线处相邻盲道砖缝宽不大于1厘米。（6）盲道应连续铺砌，中途不得有电线杆、树木等障碍物；盲道宜避开各类井盖铺砌。（7）人行道中有台阶等障碍物时，在相距0.25—0.5m处应设提示盲道。（8）路人行横道、广场、地道入口等0.25—0.5m处应设提示盲道，各类入口的提示盲道宽度均为30厘米。（9）人行道中有行进盲道时，各类入口、公交车站的提示盲道应与之相连接。（10）不锈钢护栏焊缝不得有开焊、搭焊、烧穿及严重错位。（11）检查井井盖上人行道板铺设。井盖低于人行道面5.0厘米，井盖顶设活动人行道板砖，活动道板砖铺装在金属方槽内，方槽由热镀锌钢板底板和不锈钢边框焊接而成，方槽外的固定道板边缘也包不锈钢边框防护。排水工程主要施工方法、施工方案施工流程测量放线测量放线井室、沟槽开挖与支护井室与沟槽地基处理井室与沟槽基础施工闭水试验与基坑回填土井室砌筑与管道安装施工准备1、熟悉施工图，了解设计意图，听取设计交底、材料预算，并对施工方案和施工现场有较全面的了解。对施工图审查其尺寸，标高是否矛盾。2、了解地下管线分布情况，作好交底工作。井位、沟槽开挖施工1、采用机械挖土为主、人工修边配合的施工方法，槽底以上20cm土层用人工开挖。2、若发现超挖，严禁用土回填，应用监理工程师认可的材料回填夯实。井位、沟槽开挖至槽底后，应尽快进行下道工序的施工，以避免基坑暴露时间过长。争取当天开挖到底，当天进行基础施工。3、开挖排水沟，做好施工排水。如地下水较大，可开挖集水井，通过抽水机排出基坑。4、为确保后续工序施工质量，槽底中线每侧宽度不小于规定值。5、井位、沟槽挖土边挖边运至集中点，若需槽边堆土应按规范，堆土高度不大于1.5m，离槽边距离不小于1.2，上下沟槽设置安全梯，以确保施工安全。钢板桩支护施工（一）钢板桩支护工艺流程施工准备工作→测量放线定位→打设钢板桩→土方开挖至设计标高→报监理工程师验收→基底处理→地基达到设计要求→下一道工序。（二）钢板桩支护主要施工方法1、施工测量放线（1）按规范建立测量控制网，确定控制线和施工红线。（2）加密首级控制网，加密的施工导线控制网及水准控制网必须经监理工程师签认后方可作为施工的依据。利用加密控制网对施工定位、放样进行控制。控制过程：首级导线、高程网→施工导线控制网、水准控制网→渠箱里程及渠箱中线定位控制桩→局部部位放线。（3）测量控制网布置①平面导线控制网：采用一级导线测量的方法和技术要求建立加密平面控制系统。系统布置时，以甲方提供的导线点为导线起始点，沿征地红线做一个闭合导线边控制网，减少系统误差，仪器采用全站仪。（主要技术参数为：方位角闭合差≤10n1/2（n为测站数）、相对闭合差≤1/15000，测距相对中误差≤1/30000）。本工程的控制以平面系统中的导线加密点控制且通视情况良好，所有加密桩均应作好定制桩，防止人为破坏。平面定位放线主要采用极坐标法，根据设计的特征点坐标值计算。②高程控制网：以首级水准点为基础，建立四等水准高程控制系统，系统与堤岸道路连为一体，技术要求为：环形闭合差为20L1/2（L为环形的水准线路长度，单位为km），测量仪器为水准仪。（4）测量质量控制点：测量放线精确性。2、打钢板桩基坑采用拉森钢板桩作支护结构。（1）场地准备。施工前对打桩场地的硬壳层进行清挖，挖探管坑探测地下管线的埋设情况，有管线的地方进行管线迁移或对管线进行实施保护后，进行场地的平整。（2）打桩设备的准备。采用挖掘机装配液压振锤的打桩设备，其具有液压夹压装置，能与钢板桩自动做刚性联结，既能打桩又能拔桩。振锤运到工地后检查其工作、安全性能是否达到要求。（3）钢板桩打拔钢板桩采用挖掘机吊液压振锤施打，采用小锁扣扣打施工法逐块打设。从一端向另一端，逐块打设至结束。（4）质量控制点在打桩过程中，保证钢板桩垂直度。3、基坑土方开挖基坑土方采用挖掘机传递开挖，弃土采用运泥车外运至指定地点，可用土在旁边堆放。4、基坑底换填如果遇到填土、淤泥或者淤质土，机械开挖至距设计坑底标高一定厚度时，采用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。基底淤泥清除后，采用3：7碎石砂进行回填，换填厚度根据设计要求和实际开挖情况来确定。5、质量控制点：基坑底标高和承载力控制。现浇混凝土检查井施工1、基础垫层施工（1）井室底部采用100mm厚的混凝土作垫层，垫层砼采用商品砼，人力车运输，要求捣固密实，顶面抹平。（2）如地基承载力达不得0.15Mpa时，考虑进行换土或其它加固措施。2、钢筋混凝土底板施工（1）准确测放底板中线及边线、水平控制标高，按标高做好模板底口的水泥砂浆找平层，以确保模板位置及标高的准确。（2）安装底板内外模及支撑系统，模板采用定型组合钢模板，模板表面必须平整，拼接紧密，支撑牢固。（3）钢筋绑扎。按图纸弹放底板钢筋的分档标志，摆放下层钢筋,绑扎钢筋时，除靠近外围两行的相交点全部扎牢外，中间部分的相交点相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位移。双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。摆放钢筋成形或成钢筋架后，即可绑扎上层钢筋的纵横两个方向的定位钢筋，并在定位钢筋上面画分档标志，然后穿放纵横钢筋。（4）浇筑底板砼。本工程采用商品砼，砼运至现场经检测合格后用溜板把砼送以等浇注位置，用平板振捣器和插入式振捣器浇筑砼，直到密实。全箱分两次浇筑，第一次浇至底板及内壁以上50cm侧墙，第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面。3、侧墙与顶板施工（1）钢筋绑扎。在底板砼上放线后再次校正预埋钢筋。先绑扎竖筋，画出分档标志，在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画分档标志，绑其余竖筋，最后绑其余横筋。墙筋应逐点绑扎，其搭接长度及位置符合设计和规范要求，搭接处两端用铁丝绑牢。双排钢筋之间绑扎或点焊间距支撑筋。在双排钢筋外侧扎砂浆垫块，以保证钢筋保护层的厚度。（2）模板安装。准确测放出箱体轴线、模板边线，内外模板间用对拉螺栓连接。将模内清理干净，封闭清理口，办理模板及支撑体系验收手续。侧墙模板采用钢通矩阵支撑、钢通斜撑等方法固定（3）侧墙、顶板砼浇筑。砼的浇筑连续进行，并保证上下层和相邻的砼的搭接，其间歇不超过砼的初凝时间。砼入模后，充分振捣使砼密实。浇筑墙体砼时，分层连续浇筑，每层高度不超过30cm，每层间隔不超过1.5小时。在主体结构施工缝处，已浇筑的砼的抗压强度达到2.5Mpa后，才继续浇筑新砼。浇筑前，先将水泥砂浆及疏松砼凿除至露出碎石为止，然后冲洗干净，并保持湿润。在施工缝表面涂两遍与砼配比相同的水泥砂浆，然后进行新砼的浇筑。在新旧砼接合的位置认真捣制振实。4、土方回填侧墙背后填土采用中粗砂，回填施工在墙身混凝土设计强度达到70%时对称分层夯填。回填时，采用电动打夯机进行夯实，每层20cm，回填密实度为95%以上。管道运输及进场堆放1、管道装卸（1）管材主要采用机械装卸，装卸时应采用柔韧性好的皮带、吊带或吊绳进行安装，不得采用钢丝绳和链条来装卸或运输管道。（2）管道装卸时采用两个支撑吊点，其两支撑吊点位置宜放在管长的四分点一处，以保持管道稳定，严禁用绳子贯穿或铁链吊装管道。（3）在管道装卸过程中应防止管道撞击或摔跌，尤其应注意对管端保护，如有擦伤应及时与供应方联系，以便妥善处理。2、管道运输（1）采用长度适当的车辆进行管子的运输，管子超出车长不宜超过2m，所用装管子的车箱（板）与驾驶室之间有止推档板。（2）在装车运输时应有防止震动、碰撞、滑移的措施，在车上设置了弧形支座予以固定，并且与车厢绑扎牢固，运输时对管道承插口采用橡胶板进行了保护，防止损坏。（3）管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边，若施工场地条件不允许，可将管材集中堆放于业主指定场地，再二次转运。3、管道进场检验（1）检查管道的内表面、外表面及接口处是否损坏，管材要求外观一致，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口等缺陷。（2）如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应方进行检查，分析原因并作出鉴定以便及时妥善处理。4、管道存放（1）由于本工程施工现场交通繁忙，不可能在主车道、人行道等公用位置堆放管材，而且管沟基坑也不能堆放管材，所以计划在项目部内设置管材堆放场。（2）当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施。（3）管道堆放时，管道两侧用木楔或木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于5%。HDPE管施工1、技术准备1）.完成施工交接桩、复测工作，并进行护桩及加密桩点布置。2）.对管材检验试验工作已完成。（1)钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管验收：a、管材外观：管材表面光滑，无疤痕，钢带无凸起，外层聚乙烯复合接缝处粘接牢靠。管材切割断面平整，两切割断面在同一轴线上。断面处管材内层，钢带与外层必须紧密复合。管材内壁无凹陷，内层粘接牢靠，内表面无褶皱，飞边情况。b、管材尺寸：管材防腐层厚度严格执行产品执行标准：CJ/T225-2006，钢带必须压入内层1mm，钢带压入内层后，钢带以下聚乙烯内层必须保证2mm厚度。螺距以管材测定环刚度为准进行调整。每根管材至少检测三次管材螺距，要对管材两端及中间位置进行螺距检测。c、管材长度：根据生产订单进行定长，管材最长长度不得超过12米，管材正负一个波形按照标准定长计算。d、管材性能：管材环刚度测量值必须达到生产计划要求，开机时必须进行环刚度检测，检测达标后方可进行批量生产。管材环柔性试验时，管材无断裂，分层，钢带脱开情况。e、每根管材必须进行管材重量称重，并如实填写检验记录，做好工作笔记。(2)采用热收缩带连接1）、检查两待连接管的对接端面是否平整，要求两端面合拢后的局部间隙小于6mm,如达不到要求需要进行现场修整,直到达到要求为止。2）、架空两待接管端部，使其离地面或沟壁有一定距离（以加热工具在圆周方向操作方便为宜)。3)、将热缩管穿套在两待连接管的一端上，拉到距连接端面大于500mm的位置(此时热缩管内壁的防护纸层不能被破坏,必须完整，才能防止污物、灰尘和水等浸入热缩管内壁）。4)、打磨将两待接管距对接端面120mm长的圆柱表面层打磨粗糙、波峰和波谷糟都要用钢丝刷磨粗糙，最少要打磨叁个半波节长，钢丝刷的外形应与波纹管外形一致(每一个规格配一种钢丝刷）。5）、用清洁的布,将打磨后的管端部分擦干净。6）、将两对接管端面对齐并固定,不能有错位。7）、用与被连接管相熔的PE焊条,用小喷嘴的小束红色火焰或小热风束加热接缝处和焊条，在圆周上均匀焊接四处以上（焊缝长一些为好），以将两管连接处固定.8）、用红色火焰预热两管端(距对接端面三个波距）的圆周面,使表面温度达到40℃-50℃（预热温度应比热熔胶的软化点温度低15℃以上），可使用表面温度计进行监控。9)、在连接处缠绕并同时烘烤加强纤维热收缩带，要求至少绕过圆周一周以上并搭接牢固。10)、预热待接管两端到打磨线以内，使表面温度达到40℃—50℃。11）、小心移动热缩管到一端打磨面内，移动的位置大约是：从起始加热处距对接端面的距离大约为热缩管长度的1/3左右（根据什算加实际经验最后定各规格的长度),并去掉热缩管内防护纸层(注意不要将纸屑等污物粘在已预热钢带波纹管面和热缩管内壁上).用防粘材料做的楔形隔支撑热缩套的另一端，使热缩套与钢带波纹管同心，以保证热收缩管与钢带波纹管之间周向间隙均匀,利于提高热缩管的收缩均匀性和表面平整性。12)、烘烤:从一端开始,沿热缩管圆周方向均匀移动（严禁火焰沿长轴方向移动或在一处停留），待一端的一周收缩好后，再逐渐延伸加热(注意同样要一周一周地均匀加热，而不能沿轴线直线移动加热，否则会造成表面起皱或开裂)。在烘烤过程中，还应及时用光洁的滚筒（与波谷形状尺寸相合的筒或棒）或戴防热手套对已收缩部位轻轻加压，使其紧贴波形并除去残余空气(注意不要烤伤钢带波纹管）当加热收缩到距端面5cm处时,可将火焰转向加热收缩管内壁的热熔胶，然后再转向外壁.待热收缩管完成后，再用微火全面均匀加热(使热熔胶充分熔化)至端部有热熔胶溢出。（3）.机具设备1）、机具：挖掘机、平板振动夯、蛙夯、扣带、水平垫木或沙袋、清洁布等。2）、检测设备：水准仪、小线、直尺、卷尺等。2、柔性基础(1)管道垫层应按照设计要求铺设。为增强管道基础强度，按设计要求在有铺设300mm厚中粗砂垫层，并夯实。(2)砂基础：在槽底铺设设计规定厚度的砂垫层，采用水密法，用平板振动夯夯实1-2遍。夯实平整后，测中心线，并应预留沉降量。垫层宽度和深度必须严格控制，管道安装及闭水完成后，施工管座部分砂垫层基础，施工中要保证管道包角的角度。并在管道两侧每隔1米，管两侧设置木楔防止回填过程中管产生移动，中粗砂垫层与管座应密实，管底面必须与中粗砂垫层与管座紧密接触。3、管道安装(1)稳管：安管不得扰动管道基础，管道安装从下游至上游进行。管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。

(2)对口

a、两根管子对口时,要把两根管下取几个支点垫平、对正.b、被接的管口两端用抹布、水擦洗干净,确保管口连接部分干燥、无污物方可进行下道工序。c、管口两端管材找平对直，缝口间隙一般要求5-15mm,管口错位偏差一般不得大于10mm.(3)钢带增强聚乙烯螺旋波纹管预热打毛技术要求：a、因为大气空间有湿度,因此不管气温高低都必须采用液化气烤具加温，使管口两端被连接的部位加热到90—１00℃左右。b、在加热的过程中，采用手工钢丝刷轻微打毛。c、两管端打毛不得超出热收缩带包覆的宽度.(4)焊接a、在沟槽移交验收合格,连接管道按上述要求清理、打毛、加热合格,对口无误后开始进行焊接。b、管子对口时管口对齐，不能错口。c、烘烤:把液化气烤枪调到应用的火焰,先从管口连接处开始加热，用喷枪火焰按对口环缝由底部环缝处向上加温达到收缩的目的,再均匀的向两侧环向加热收缩,决不允许横向烤带，并且经常把烤枪向两侧管面和胶面加热来提高热收缩质量.保证热收缩带贴好压实管体,发出油光为好,四周边见热熔胶溢出为合格.（同时必须注意管道口底部温度要达到要求,往往造成泄漏主要是底部，因此不可忽视此环节.)d、烘烤完之后及时用布压实收缩带。压实后检查一遍，若有遗漏,及时用喷枪补修完整。(5)、热收缩带联接后的质量检验要求：a、表面光滑、平整、无气泡。b、粘接可靠,无翘边,四周边有高熔点粘合剂溢出认定合格。(6)、热收缩带连接前或连接后的注意事项:a、聚乙烯管在沟下或沟上连接好后必须用草苫覆盖，气温不高于15℃时可以不覆盖。b、特别是沟上吊装管更要苫盖好热收缩带连接处,吊装时撤掉苫盖物．c、吊管下沟时必须采用尼龙带捆锁牢靠、捆扎点均匀平衡后慢慢移动下沟一次性找好位置放平摆好管道。d、在沟下对管热收缩带连接好后，要首先把作业坑底部采用细沙与管底垫实。e、要求作闭水实验时，要把接口部位留出≥1０00ｍm管段即可检验质量，其他管段按规范回填.确认闭水管段无泄漏质量问题时,要求及时回填连接处，执行技术规范要求。f、施工季节因气候变化雨水较多时，要注意发生漂管塌方事故，最好在连接完成后,把每段管中间处采用水沙回填好,预防不应有的经济损失。g、如管壁出现砂眼或轻微破损，用热收缩带填补即可。h、管道在运输过程中需平起平放，建议在安装处一根一根连接，如施工条件不允许，需保证多根连接管道在搬运和安装过程中在同一水平高度,以免接口处发生断裂。i、管道如有较大的破损、变形、开裂,用小型切割机切割,要保证切口处沿环形面切割平整,且切割处横截面与原横截面保持水平一致，便于对接。如切口处露出钢带，需用收缩带填补,防止生锈.z、检查井管口用防水砂浆砂浆填满,不留空隙。八、钢筋混凝土管施工雨水管道基础采用180°砂石基础，具体做法详见《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。DN300雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，接口采用承插口橡胶圈连接，C25混凝土满包加固。外防腐做法为包封外表面采用厚浆型环氧沥青涂料（500μm）。雨水口支管施工应在路基处理稳定后再开槽施工，其工序应排在最后，以尽可能减少支管与干管之间的沉降差。雨水连接管坡度为1%。，平均埋深1.0m。1）、管道垫层（1）测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砼面的标高。（2）基础垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础铺筑。先在基底铺20cm中粗砂垫层，并用平板振动器按交叉、错开、重叠的原则，振3～4遍直至密实。2）、浇筑基础砼（1）按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。模板安装时要注意板面平整，接缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。（2）平基浇筑时严格按水平控制桩取面，振捣密实，不得用铁铲撒、扬、抛、拌，应用溜槽输送砼至模板附近，用方铲以抛铲法撒铺砼并插捣，使浆水捣出。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座砼接合，且在浇筑管基混凝土时应预留后浇带。待管道平基砼达到强度后，进行管道安装。管道安装就位后，装设管座砼模板，模板装好后即可浇筑管座砼，管座砼采用插入式振动器振捣以保证管座砼的密实度。（3）质量保证措施①平基浇筑前，必须复核基底面标高，严禁超高。②平基浇筑时，施工员、质安员必须到场指挥和监督，严禁违规操作。（4）平基和管座质量保证项目管基础砼强度满足设计和施工规范的要求，平基面须符合高程和纵坡的设计要求，井位基础砼符合设计井底标高。在施工时，基础面严格按设计纵坡取面找平。平基允许偏差及检验方法见下表序号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数1混凝土抗压强度设计和规范要求范围内100m1组砼试件强度2垫层中线每侧宽度不少于设计规定10m2挂中心线尺量每侧计一点高程0，-15mm10m1用水准仪测量3平基中线每侧宽度0，+10mm10m2挂中心线尺量每侧计一点高程0,-15mm10m1用水准仪测量厚度不少于设计规定10m1尺量4管座肩宽-5mm,+10mm10m2挂边线用尺量每侧计1点肩高-20mm,+20mm10m2用水准仪测量每侧计1点5蜂窝面积1%（每侧面）两井间1尺量蜂窝总面积3）、管道安装（1）下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。（2）管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝、蜂窝等现象的管材。（3）根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。（4）在安装承插式管时，应备有厚度为：（承口外径－管外径）/2的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫移管身。（5）雨水管采用管底平接，污水管采用管顶平接。（6）管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。（7）安管的质量保证措施①管道混凝土基础，强度要达到5MPa才允许下管安装。操作时必须轻放轻移，不许撞击和撬损基础。②下管前要清理沟内杂物，混凝土平基要清洗干净，然后弹放管道中线，复核平基面标高。③管道稳定后，应再复核一次流水位高程，符合设计标高后才可进行接口抹带工作。（8）管道安装质量标准①保证项目管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。②安管允许偏差及检验方法见下表。序号项目允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线尺量2管内底高程D≤1000mm±102用水准仪测量D＞1000mm±152用水准仪测量3相邻管内底错口D≤1000mm33用尺量D＞1000mm53用尺量4）、接口、管带（1）在管道接口前，先将管口周围清理干净及凿毛，充分湿润，然后将缝位填抹完毕，接口加插膨胀水泥或橡胶圈封口，然后用1:2水泥砂浆抹带,必须注意压实，并在安管时注意承口下部座上的砂浆接口要完好，口部可抹成斜面。当雨、污水管径D≥800mm时，用1:2水泥砂浆在管内勾缝。（2）质量保证措施：抹带必须注意压实，并与安管时在承口下部坐上的砂浆接合完好。抹带完成后及时用湿麻袋覆盖淋水养护。（3）质量标准：接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。（4）检查验收标准和方法如下表：序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1宽度0，+5两井之间2用尺量2厚度0，+52用尺量九、闭水试验1、管道闭水试验按国家及行业最新规范标准执行，污水管道必须作闭水试