SBT 11238-2023 报废电动汽车回收拆解技术要求

本文本为下载打印版本，标准内容以商务部“商务领域行业标准制修订信息管理”系统发布为准。本文本为下载打印版本，标准内容以商务部“商务领域行业标准制修订信息管理”系统发布为准。ICS13.030.50CCSZ05SBSB/T11238—2023报废电动汽车回收拆解技术要求Technicalrequirementsforcollectinganddismantlingofend-of-lifeelectricvehicles2023-10-21发布 2024-06-01实施中华人共和务部 发布SB/T11238SB/T11238—2023PAGE\*ROMANIIPAGE\*ROMANII本文本为下载打印版本，标准内容以商务部“商务领域行业标准制修订信息管理”系统发布为准。目 次前言 II范围 3规性用件 3术和义 3安防要求 4进检和类求 4报电汽贮要求 6厂转要求 6报电汽拆要求 6动蓄池存求 8附录A资性）报电动车解备例 11附录B资性）报电动车息车录单 12附录C资性）常动力电安位置 14附录D资性）贮用专设的术求 15前 言本文按GB/T1.1—2020《准工作则 第部分标化件结和起规》规起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国商务部市场运行和消费促进司归口。本文件由中国汽车技术研究中心有限公司负责具体技术内容的解释。（本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：——本文件为首次发布。SB/T11238SB/T11238—2023PAGE10PAGE10本文本为下载打印版本，标准内容以商务部“商务领域行业标准制修订信息管理”系统发布为准。报废电动汽车回收拆解技术要求范围本文件不适用于报废燃料电池电动汽车的拆解。（GB2894安全标志及其使用导则GB4387工业企业厂内铁路、道路运输安全规程GB15562.2）场GB18597GB18599GB/T19596GB22128GB/T26493GB/T29639GB/T33598.3车用动力电池回收利用再生利用第3部分：放电规范GB/T38698.1车用动力电池回收利用管理规范第1部分：包装运输GB/T39652.1危险货物运输应急救援指南第1部分：一般规定GB39800.11GB50016GB50140DL/T692电力行业紧急救护技术规范HJ348报废机动车拆解企业污染控制技术规范HJ2025WB/T1061GB/T19596和GB22128界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1报废电动汽车end-of-lifeelectricvehicles；ELEVs达到国家机动车强制报废标准规定的和机动车所有人自愿作报废处理的纯电动汽车和混合动力电动汽车。3.2报废电动汽车拆解end-of-lifeelectricvehiclesdismantling3.3断电power-off切断低压电源和高压电源的工序。3.4绝缘处理insulationtreatment对动力蓄电池或带电装置的电能输出端，以及信号线、控制线等存在短路、漏电等危险隐患的部位进行包覆与隔断处理的操作。3.5个体防护装备personalprotectiveequipment[来源：GB39800.1-2020,2.1,有修改]3.6事故车accidentvehicle发生过碰撞、火烧、泡水等非自然损耗，直接导致无法正常使用或经过修理仍存在短路、漏电、漏液、燃烧等风险的车辆。3.7隔开贮存cut-offstorage在同一非露天区域内，通过合理间距分开贮存的方式。3.8隔离贮存segregatedstorage在同一非露天区域内，在合理间距的基础上，用具备防火特性的隔板或墙隔离的贮存方式。分离贮存detachedstorage在不同的空间或独立于所有建筑物的外部区域内的贮存方式。3.10废旧动力蓄电池综合利用企业wastepowerbatterycomprehensiveutilizationenterprise开展废旧动力蓄电池梯次利用或再生利用业务的企业。2GB39800.1汽车拆解作业时不应穿戴、持有任何与作业无关的导电物体。GB/T29639应急处置能力。DL/T6921BGB22128接收车辆整车及动力蓄电池信息查验登记接收车辆整车及动力蓄电池信息查验登记事故车判别漏液状况检测漏电状况检测判别判别正常车辆风险车辆图1。表1 进厂测目检内容序号检测项目检测内容1整车及动力蓄电池信息查验登记查验和记录报废电动汽车以及动力蓄电池安装位置、系统（包）数量、编码等相关信息2事故车判别检测是否有碰撞、火烧、泡水等迹象3漏电状况检测车身是否带电4动力蓄电池壳体是否带电5高压配电柜是否安全（若配备高压配电柜）6漏液状况检测电解液/冷却液等泄漏情况GB22128和HJ34830日。在醒目位置设置相应的安全标志。安全标志的使用应符合GB2894的要求。报废电动汽车厂内转移时，应符合GB4387专用工具运输，移运完成后，应对其绝缘状况进行复查。叠压放置。GB18597HJ2025（）（）C。15GB50016丙类要求，耐火等级应不低于三级。GB501402。断电断电检查检测检查检测废液收集废液收集图2b）c）断开低压蓄电池与整车连接的低压输出负极线束，拆除低压蓄电池，并对蓄电池低压极柱和线束进行绝缘处理。536V；c）——拆除动力蓄电池熔断器；（）——拆除动力蓄电池高低压线束。分别拆除低压线、加热线、消防线，并将线束整理放置到空置区域，先拆除电池箱负极线束，再拆除正极线束，该工序仅允许单人操作，并由另一人负责监护。（舱GB/T38698.1A类废旧动力蓄电池、B类废旧动力蓄电池、C类废旧动力蓄电池。标识。车体拆解根据GB22128型和集中贮存型两类。GB18599和GB22128GB15562.2GB2894-20℃～4010m25t。GB5001685%。30tGB2212824h设备数量及类型应符合GB50140——搬运工具最大载重量应满足货物重量要求，搬运时应采取绝缘保护措施。——0.3——信息采集工具应确保信息采集完整、准确，同时具备联网在线传输功能。——废液收集装备应防渗、防腐，具有密封性，确保废液不外漏，避免环境危害。——温湿度监测装置应具备实时监测功能。箱）——盐水池（箱）应具有一定耐腐蚀性，并确保电池完全浸没，长宽方向留有余隙且不小于150mm，盐水池（箱）配置的溶液可为浓度3.5%的Na2SO4。——放电设施应具备放电、安全绝缘保护等功能，如配备放电柜，其技术要求可参考附录D表D.1执行。——安全箱应具备防水、防火、防泄漏、防腐蚀等功能，宜配置烟感或温感监测功能，其技术要求可参考附录D表D.2执行。GB/T39652.1（）GB/T33598.3BC动力蓄电池的贮存应按照WB/T1061和GB/T26493——A类废旧动力蓄电池应采用隔开贮存，应进行清洁处理，去除灰尘、污渍等。——B——C——A类、B类、C类废旧动力蓄电池之间应采用隔离贮存。如采用隔离贮存无法保证安全的，应采用分离贮存。——不同贮存方式应满足的贮存距离要求见表2。表2 废旧力电贮距要求贮存方式要求隔开贮存隔离贮存分离贮存贮存区间距/m≥0.3≥0.5≥0.5通道宽度/m≥1≥1≥5墙距宽度/m≥0.3≥0.3≥0.3——收集型贮存A类废旧动力蓄电池时长不应超过30日，贮存B类和C类废旧动力蓄电池时长不应超过15日。——集中贮存型贮存A类废旧动力蓄电池时长不应超过三个月且贮存时电量不高于30%，贮存B类和C类废旧动力蓄电池不应超过一个月。GB/T38698.1附录A（资料性）报废电动汽车拆解设备示例表A.1给出了文件中报废电动汽车拆解设备的功能类别及设备名称示例。表A.1报废电动汽车拆解设备示例序号功能类别设备名称1安全防护及救援处理材料（如：专用耐高压耐磨布基绝缘材料）等2评估检测万用表、绝缘检测仪、验电器、温度探测仪、电解液漏液检测仪、湿度测量仪等3电池拆卸设备、绝缘电池暂存载具（如托盘等、绝缘汽车防滑托架、绝缘举升装置、专用绝缘举升防电弧工装、气动绝缘工具、翻转夹臂、伸缩夹臂等附录B（资料性）报废电动汽车信息随车记录单表B.1规定了文件中报废电动汽车信息随车记录单应填写的相关内容。表B.1报废电动汽车信息随车记录单记录员记录时间一、整车及动力蓄电池基本信息生产企业车辆型号车辆性质（营运/非营运）车辆识别码（VIN）是否带动力蓄电池□是□否安装位置系统（包）数量系统（包）编码底盘前机舱中通道行李舱车顶其他二、风险车辆项检测项目事故车□是□否车身是否带电□是□否动力蓄电池壳体是否漏电□是□否电池高压配电柜（盒）是否损坏□是□否电池高压配电柜（盒）是否漏电□是□否电解液/冷却液是否泄漏□是□否检测结果：□是□否风险项检测结果中有一项为“是”的，则此判定结果为“是”三、动力蓄电池安全判定检测项目系统（包）状态情况安装位置推荐处理防护措施底盘前机舱中通道行李舱车顶其他是否漏电或存在绝缘失效□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否进行绝缘或者放电处理电解液是否泄漏□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否泄漏措施解除风险表B.1 废动车随车录（）蚀是否超出厂家规定的安全限制条件□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否诊断并解除风险是否起过火，或有起火痕迹□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否诊断并解除风险是否冒烟□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否隔离放置，待危险解除后进行包装运输或者开包检查、解除风险是否有浸水痕迹□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否判别浸水的安全风险程度进行风险解除或者风干去除水分电池温度、电压等关键参数是否超出厂家规定的安全限制条件□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否□是□否隔离放置，待危险解除后进行包装运输或者开包检查、解除风险检测结果类类类类类类类类类类类类A类：结构功能完好、所有项目检验结果均为“否”，或经防护处理后重新检测所有项目检验结果均为“否”的废旧动力蓄电池；“是”定的废旧动力蓄电池；类：A类与B类以外，符合国家法律法规对危险废物或其他特殊规定的废旧动力蓄电池。其他情况说明1：B24h2：B注3：企业可根据实际按需自行调整表格相关内容。附录C（资料性）常见动力蓄电池安装位置表C.1给出了报废电动汽车常见动力蓄电池的安装位置。表C.1常见动力蓄电池安装位置序号安装位置位置描述1底盘车辆底部2前机舱电动汽车前端3中通道电动汽车驾驶员与副驾驶员位置下部4行李舱电动汽车整车尾部、两侧5车顶车辆顶部附录D（资料性）贮存用专业设施的技术要求表D.1给出了放电柜的技术指标。表D.1放电柜的技术要求项目技术指标最大放电电压不低于700V最大放电电流不低于40A最大放电功率不低于5kW电压及电流精度不低于0.1%FS最大回馈效率宜具备回馈功能，如具备回馈功能，最大回馈效率不宜低于0.92放电柜输入电压（380±38）V电网频率（50±3）Hz通讯接口具备对外通讯接口，宜兼容不同电池产品的通讯协议；具备DBC文件导入及编辑功能。保护功能具有过压、过流、过功率、过温、过放等保护措施。注：进行电池包放电时放电柜可参考上述技术指标执行，如进行模组、单体放电，技术指标可根据实际情况酌情降低。表D.2给出了安全箱的性能要求。表D.2安全箱的技术要求项目性能要求防火100030min体表