卡罗拉启动系

杨祥武沙文卿陈敏杨育才洪建和陈思汉成员:大神,我的车子点火开关可以开,但是不能启动,起动机也没声音,怎么办~大神:发动机不能启动?起动机无声响?请往后看

发动机不能启动鱼骨图丰田卡罗拉启动系统电路原理图：控制线路：1.蓄电池→FLMAIN→ALT→点火开关E4/AM1→点火开关E4/ST1→档位开关B88（P/N）→起动机继电器ST/1→起动机继电器ST/2→搭铁2.蓄电池→FLMAIN→AM2→点火开关E4/AM2→点火开关E4/ST2→起动机继电器ST/5→起动机继电器ST/3→起动机/B8（50）→搭铁工作线路：蓄电池→起动机/B4（30）→起动机电动机→起动机C端子→搭铁A50ECM接收起动信号传递给ECU控制车内其他元件工作启动系统各零件位置图所需设备及工量具:钥匙，车轮档块，举升档块，汽车三件套，工具箱，KT600，前格栅布和翼子板布，万用表，排气连接管，扭力扳手，跨接线检查1.检查起动机总成小心：在3至5秒内执行下面的每个测试。(a)进行吸引测试。(1)从端子C断开励磁线圈引线。(2)如图所示，将蓄电池连接至磁力起动机开关，检查并确认小齿轮向外移动。如果离合器小齿轮不移动，则更换磁力开关总成。(b)执行保持测试。(1)在电缆从端子C断开后，检查并确认小齿轮不朝内回位。(c)检查离合器小齿轮是否回位。(1)检查并确认小齿轮向内移动。系统元器件和控制线路的监测方法(d)执行无负载操作测试。(1)将励磁线圈引线连接至端子C。扭矩：10N*m(102kgf*cm,7.4ft.*lbf)(2)将起动机夹在台钳中。(3)如图所示，将蓄电池和电流表连接到起动机上。(4)检查并确认电流表显示规定电流。标准电流:2.检查磁力起动机开关总成(a)检查铁芯。(1)推入铁芯，然后检查并确认其迅速回到初始位置。如有必要，更换磁力起动机开关总成。(b)检查吸引线圈是否断路。(1)用欧姆表测量端子50和端子C间的电阻。如果不符合标准，更换磁力起动机开关总成。(c)检查保持线圈是否断路。(1)使用欧姆表，测量端子50与开关壳体之间的电阻。如果不符合标准，更换磁力起动机开关总成。如果不符合标准，更换起动机电枢总成。(b)检查换向器是否对搭铁短路。(1)使用欧姆表，测量换向器和电枢线圈间的电阻。标准电阻如果不符合标准，更换起动机电枢总成。3.检查起动机电枢总成(a)检查换向器是否断路。(1)使用欧姆表测量换向器整流子片间的电阻。标准电阻(c)检查炭罐总成的外观。(1)如果表面脏污或烧坏，用砂纸（400号）或在车床上整修表面。(d)检查换向器电路是否跳动。(1)将换向器放在V形块上。(2)用百分表测量径向跳动。标准径向跳动：0.02mm(0.0008in.)最大径向跳动：0.05mm(0.0020in.)如果径向跳动大于最大值，则更换电枢总成。(e)用游标卡尺测量换向器直径。标准直径：29mm(1.142in.)最小直径：28mm(1.102in.)如果直径小于最小值，则更换电枢。4.检查起动机电刷架总成(a)拆下弹簧卡爪，然后拆下4个电刷。(b)用游标卡尺测量电刷长度。标准长度：14.4mm(0.567in.)最小长度：9.0mm(0.354in.)如果长度小于最小值，更换起动机电刷架总成。(c)检查电刷架。(1)用欧姆表测量电刷间的电阻。如果不符合标准，更换起动机电刷架总成安全及注意事项1.检测前需断开蓄电池负极。2.举升，下降过程车上面和车底不可有人或物。3.举升，下降完毕记得把控制开关锁上。4.举升之前在车底规定位置放好举升档块。5.手流汗或沾湿禁止去触摸电路或进行操作。6.工作区不得有油污，水等液体，以免工作时滑倒造成人员受伤。7.把头手或物远离正在发动机正在运转部件及扇叶确保安全。8.工作期间不得佩戴饰品，以免线路可能短路或意外。9.拆卸管路需先卸压，防止汽油撒到可能引起火灾的热源及身上。10.发动机水温较高时，禁止直接打开水箱盖，以免热水喷出烫伤。启动系统检修工作计划

异常检查档位→归位↓正常异常检查蓄电池电压→更换蓄电池↓正常异常异常检查起动机30#电压→检查30#与蓄电池正极电阻→维修线束↓正常正常检查50#电压→更换起动机↓异常检查BA2-2#(前端电压)→异常↓正常检查BA2-2#(后端电阻)→异常↓正常检查BA2-8#（前端电压）→异常↓正常↓异常检查BA2-8#与50#电阻→维修线束

电路图执行工作计划项目作业记录内容前期准备所需设备及工量具:钥匙，车轮档块，举升档块，汽车三件套，工具箱，KT600，前格栅布和翼子板布，万用表，排气连接管，扭力扳手，跨接线安全检查工作过程中没有发生危险以安全隐患仪器连接内容无故障代码检查无读取数据无安装状态检查起动机50线插接头断开，起动机继电器失踪，其他正常确认故障症状发动机不能启动，起动机没有声音元件及电路测量见诊断报告故障点确认和排除故障点：1.起动机50线插接头断开2.起动机继电器失踪故障点排除说明：将50线插接头插上装上起动机继电器故障代码再次检查无诊断报告1.打开车门，检查挡位位于P挡2.打开发动机舱盖，校表正常，检测蓄电池电压12.24V3.举升车辆，检测起动机30#线电压12V，50#插头脱落4.接上50#插头，点火开关START挡，检测50#电压为0V5.检测BA2插接头2#前端电压12V6.检测BA2插接头2#后端与搭铁间电阻0Ω7.拆下仪表盘右侧，ST继电器之前零件，发现ST继电器缺失8.检测ST继电器座1#前端电压为12V（点火开关START挡）9.检测ST继电器座2#与搭铁间电阻为2.20Ω10.检测ST继电器座5#前端电压12V（点火开关START挡）11.检测ST继电器座3#与BA2插接头8#之间电阻为1.8Ω结论：故障点有两个，50#插头脱落，ST继电器缺失故障排除：接上50#插头，安装新的ST继电器故障排除后，车辆正常启动第二季制作已决定!启动系统检修工作计划

①

②

③

正常异常

检查BA21#前段电压→BA21#-B884#（电阻）→更换↓↓正常正常↓异常↓正常异常更换点火开关←E4

2#电压←BA21#-E41#(电阻)BA22#-B885#（电阻）→更换↓异常↓异常↓正常↓↓更换档位开关↓↓异常更换AM1保险丝←AM1

2#电压BA2

1#-A45

5#电阻→更换

↓正常↓正常

异常更换AM1

2#线束A45

6#-AE3

11#→更换A45

6#-AE3

11#↓正常AE3

11#-E4

1#更换

启动系统检修工作计划

电路图正常异常BA22#-ST1#（电阻）→ST2#-搭铁（电阻）→更换线束↓异常异常↓正常BA22#-AE312#(电阻)→更换更换ST↓正常更换AE312#-ST1#电阻启动系统检修工作计划

电路图

异常异常BA28#-ST3#(电阻)→BA28#-AE14#（电阻）→更换↓正常正常↓正常ST5#前端电压→更换ST更换AE14#-ST3#↓异常异常ST5#-E48#→更换↓正常正常E47#前端电压→更换点火开关