车站信号自动控制复习题

车站信号自动控制复习题第一章电气集中概述1.车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备，它的控制对象是道岔、进路和信号机。（填空题）2.电气集中联锁：将道岔、进路和信号机用电气方式集中控制与监督，并实现它们之间联锁关系的技术方法和设备称为电气集中联锁。（名词解释）3.继电式电气集中联锁：电气集中联锁中，用继电器实现联锁关系的称为继电式电气集中联锁。（名词解释）4.电气集中主要有哪几部分？其组成是什么?（简答题）答：电气集中分为室内设备和室外设备两大部分。室内设备主要有控制台、区段人工解码按钮盘、继电器组合机组合架、电源屏、分线盘等设备。室外设备主要有色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆线路及电缆连接箱盒等。5.我国铁路目前生产的电气集中控制台主要有两种类型：西安信号工厂生产的TD5型控制台和沈阳信号工厂生产的TD4型控制台。（填空题）6.单元式控制台：电气集中控制台采用各种定型的标准单元模块拼装成的，称为单元式控制台。（名词解释）7.组合：将具有相同控制对象的一些继电器组合在一起，这些定型电路环节，叫做继电器组合，简称组合。（名词解释）8.信号组合分为几种？信号组合有哪些类型？（简答题）答：信号组合分为六种定型组合，其中列车信号组合四种，调车信号两种。信号组合分为六种定型分别为：列车信号主组合LXZ，引导信号组合YX，一方向列车信号辅助组合1LXF，二方向列车信号辅助组合2LXF，调车信号组合DX和调车信号辅助组合DXF。9.组合连接图是拼贴站场型网络图的依据，是按照信号机、道岔和轨道电路区段选用的定型组合和非定型组合，根据控制台盘面模拟站场线路图的排列顺序而绘制而成。（填空题）10.站场型网络式结构：是指电路的图形结构形状模拟站场线路和道岔位置的形状，且每条站场线路有15条基本网路线相对应。（名词解释）第二章选择组电路1.6502电气集中均采用双按钮进路式选路法，先后按下进路始端按钮和终端按钮，就可以把进路上所有的道岔位置选出来，并使防护这条进路的信号机开放。（填空题）2.6502电气集中选择组电路的记录电路包括：方向继电器电路和按钮继电器电路。（填空题）3.方向电源：把经由方向继电器接点控制的电源，称之为方向电源。（名词解释）4.在按钮继电器电路中，按钮继电器有什么作用？（简答题）答：一是用来记录按下按钮的动作；二是在选路时接通方向继电器的励磁电路和自闭电路，并向选岔网供电；三是当取消进路和人工解锁进路时，用始端按钮继电器与总取消继电器配合，完成进路的取消和人工解锁。5.什么是选岔电路？选岔电路的任务是什么？（简答题）答：办理进路时当按下进路始端和终端按钮后，按照操作人员的意图自动选出进路上有关道岔位置的电路，成为选岔电路。选岔电路的任务是按照操作人员的意图，选出需要的操纵继电器，使之吸起。用操纵继电器的励磁条件，接通道岔控制电路，使道岔转换到规定位置，从而排通进路。6.6502电气集中的LXZ和DX组合内各设有一个辅助开始继电器FKJ，当作进路始端时，FKJ参与工作，此时FKJ电路应满足什么技术条件？（简答题）答：(1)为了使继续记录进入始端，必须使FKJ在进路始端的进路选择继电器与所选进路的性质及方向相符合的方向继电器吸起后接通励磁电路，以便反映所选进路的始端。(2)为防止信号自动重复开放，必须用FKJ的前接点作为开放信号的必要条件，在信号未开放前应保持吸起，在信号开放后应及时自动复原。若信号因故不能开放，应能使它手动复原。(3)重复开放信号时，只要进路处于锁闭状态，按下进路始端按钮，就应使FKJ吸起。7.选择组电路中哪些继电器采用缓放型？为什么要采用缓放型？（简答题）答：选择组电路中列车与调车共用的开始继电器电路必须采用缓放型。为了保证电源屏的主、副电源转换过程中，不使开始继电器KJ落下而将已开放的列车信号关闭，所以列车与调车共用的开始继电器KJ电路必须采用缓放型。8.选择组电路主要由记录电路、选岔电路和开始继电器电路组成，涉及到1线至7线共七条网路线。（填空题）第三章执行组电路1.选择组电路完成任务后，由执行电路完成开通进路、锁闭进路、开放信号和解锁进路的任务。（填空题）2.执行组电路由几条网路线？各网路线的作用是什么？（简答题）答：执行组电路由到8线至15线共八条网路线组成。各网路线的作用：(1)8线网路：控制XJJ用的网路线。(2)9、10线网路：9线是QJJ和GJJ的励磁网路；10线是QJJ的自闭网路。(3)11线网路：是信号继电器XJ的网路，并兼做引导信号继电器YXJ的网路。(3)12、13线网路：在网路上接有各区段的进路继电器1LJ和2LJ，称为解锁网络。(3)14、15线网路：控制进路光带的网路。3.道岔控制电路由道岔启动电路和道岔表示电路两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。（填空题）4.道岔锁闭：将道岔固定在进路所要求的位置，使他不能任意转换，称为道岔锁闭。（名词解释）5.6502电气集中对道岔的电气锁闭分为：单独锁闭、全咽喉锁闭、区段锁闭和进路锁闭。（填空题）6.6502电气集中的进路解锁，按照解锁的方式分为：正常解锁、取消进路、人工解锁、调车中途返回解锁、引导解锁及故障解锁。（填空题）7.条件电源KZ-GDJ的组成和特点？通断电时有关继电器动作程序？（综合题）答：条件电源KZ-GDJ是由GDJ和GDJF两组前接点分别并联后串接形成的。它具有断电快和来电慢两个特点。条件电源KZ-GDJ通断电动作程序：(1)只要轨道电源停电，条件电源KZ-GDJ立即断电，有关继电器的动作程序：(2)轨道电源恢复供电时，条件电源KZ-GDJ需经三个继电器的动作时间才会有电，有关继电器的动作程序：8.正常解锁电路动作有什么规律？（简答题）答：(1)受运行中的列车和调车车列的控制，自动进行解锁；(2)先关闭信号，通过LJ的励磁电路实现三点检查；(3)迎着列车或调车车列运行方向的LJ先吸起，12线和13线网路交替工作；(4)KF解锁电源是瞬间接通，利用CJ滞后励磁传递的。9.转线调车作业时，整个调车作业过程包括牵出作业和返回作业两个阶段。（填空题）10.引导信号：当进站信号机显示一个红灯和一个月白色灯光时，称为引导信号。（名词解释）11.引导锁闭：引导接车时，为确保行车安全，对引导接车进路也要实行锁闭，这种锁闭叫做引导锁闭。（名词解释）12.执行组表示灯电路包括信号复显示电路、轨道表示灯电路、解锁表示灯电路和电源表示灯电路。（填空题）第四章联系电路1.站内常用联系电路包括非进路调车电路、到发线出岔电路和延续进路电路。（填空题）2.什么是非进路调车？其有何特点？（简答题）答：联锁区的部分线路作为推送线使用时，若允许由调车员在现场用手信号指挥往返调车，这种调车作业方式称为非进路调车。非进路调车因为不受调车信号机位置的限制，可以根据需要在任何地点停车，然后根据手信号折返，也允许推送溜放，因此可以提高调车作业效率。3.延续进路：就是在沿下坡道方