汽车凹陷修复技术规范

1汽车凹陷修复技术规范仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本折曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90°以上，通过拉拔矫正仍有明显的裂4工具汽车凹陷修复常用工具分为专用工具和附属工具两大类。专用工24.1.1单弯长工具(图1)1)修复范围：前后叶子板、车门、车顶、发动机罩、后厢盖。2)使用部位：凹陷部位较远的部位，内部空间较大单层部位时使用。4.1.2双弯长工具(图2)1)修复范围：前后叶子板、面包车车顶、车门、发动机罩、后厢盖。2)使用部位：单弯工具够不到的位置、凹陷部位较远的部位、内部空间较大单层部位时使用。图2双弯长工具4.1.3倒勾工具(图3)1)修复范围：前叶子板专用2)使用部位：专修前叶子板轮眉线4.1.4大直角平头工具(图4)1)修复范围：前后叶子板、车门。2)使用部位：支点较远、凹陷面积较大。旋转使用较多。4.1.5大弯扁尖工具(图5)图4大直角平头工具1)修复范围：车门专用2)使用部位：车门上方双层部位4.1.6单弯尖头工具(图6)1)修复范围：全车单层部位2)使用部位：修复小面积凹陷、使用次数最多、范围最广的工具4.1.7双弯尖头工具(图7)1)修复范围：前后叶子板、车门2)使用部位：修复小面积凹陷，单弯工具够不到的地方时使用。4.1.8扁尖工具(图8)1)修复范围：全车双层部位2)使用部位：双层缝隙较大，凹陷部位较远的地方使用。4.2.1扁尖手工具-单弯(图9)1)修复范围：全车双层部位42)使用部位：双层缝隙较小，凹陷部位较近的地方4.2.2扁尖手工具-扁直(图10)1)修复范围：全车双层部位2)使用部位：双层结合胶粘的部位图9扁尖手工具-单弯4.3.1凹陷修复专用灯(图11)b确定凹陷的大小形状d确定凹陷修复工具到达的位置4.3.2修复笔(图12)1)作用：用来整平凹陷修复过程中因用力不均而突起的小凸点或汽车凹陷形成时因内力或铁皮的张力2)注意事项：在使用的过程中修复笔要与漆面保图10扁尖手工具-直图11凹陷修复专用灯图12修复笔5修复笔在使用过程中，因不小心而引起的轻微划痕，可用2000目美容砂纸进行研磨后，再用4.3.3挂钩(图13)行李箱盖等部位的单层部位时，在确认凹陷部位而工具的骨架上确实没有小孔、缝隙利用，也可采用打孔的方式图13挂钩4.3.4玻璃护板和三角(图14)1)玻璃护板使用方法：在修复前后车门、车窗玻璃下降时使用。修复车门上部凹陷时，为了节省拆卸程序，在修复修复过程中玻璃护板和三角配合使用。玻璃护板的放置位置应该以凹陷所在位置为中心，10平方厘米左右为准。玻璃护板应放置在从玻璃的上端一直到凹陷所在位置下端10厘米左右的位置。放置时可将车窗玻璃降到最低点，沿车窗玻璃外图14玻璃护板和三角2)三角的使用方法：将三角沿玻璃护板与车窗外侧之间的空隙中插入4.3.5拉拔工具(图15)61)拉拔器工具套装清单：拔锤1个，胶棒20根，热熔胶枪1把，整平锤1把，整平笔笔1根，酒精喷壶1个(专门清理残留在漆面上的胶块),拉拔垫多种，毛巾1条。2)拉拔垫片规格和型号：按形状区分：圆形椭圆形长条形平面凸面凹面嘛面；4)注意事项：5.4聚氨乙脂部位、塑料部位、玻璃纤维等，冲压角度与车门弯曲交叉的坚硬78.1.1损伤诊断确认凹坑形态，是否有较厚腻子8.1.3确认无法修复部位，确定损伤部位及程度8.1.4根据诊断结果填写维修单(参见附录A)8.3.2汽车附件拆装要求1)一般车身附件拆装一般拆装部位如下：车门内板·车门-后翼子板内衬·前翼子板内衬-车顶内棉-前机盖内衬棉后8前后翼子板内衬拆装时，需要千斤顶把车顶起10厘米，然后把轮胎正上方的卡扣拆掉，工具可以2)轮胎拆装3cm,然后拿轮胎工具十字丁字杆拆掉螺丝，如遇3)中高端车辆电器类故障排除通圆征431或4S专用电脑即可消除故障码。其他车门断电的高端车型未见故障码出现。4)汽车车身电器系统各传感器、空调规范拆装8.3.3操作(参见工具使用)1)要确定车辆是原车漆，否则修复过程中漆面可能会掉落。2)拉拔器修复时需要看当时天气如何，如下雨或空气湿度比较高，需要配烤枪加入修复部位，使3)使用拉拔器时如是冬天，也需要配备烤枪，因车身太凉，胶粘在车身后会立马变硬，拉拔时会5)使用拉拔头时，头一定小于坑，不能头大于坑，否者拉出来后坑的外围起来了，中间的圆坑没6)修坑时，能准确找到对应坑型的拉拔头，会使修复过程更快捷，更有效。9·大面积凹坑整体部件造型，平整度，漆纹无明显不一。·工具无法到达部位和车主协商