工程机械检修起动控制系统-检修起动断油阀控制系统电路

ZL50装载机断油阀控制系统实际电路查找目录CONTENTS查找实际电路01查找实际电路01一、ZL50装载机断油阀控制系统实际电路查找

查找ZL50装载机断油阀控制系统实际电路时，可按照断油阀控制系统原理图分析时各电路接通的顺序逐条梳理，并根据电流流通的方向，依次查找相关的电路元件及设备即可。ZL50装载机断油阀控制系统原理图分析目录CONTENTS起动过程的断油阀电路分析01起动结束后的断油阀电路分析02起动过程的断油阀电路分析01一、起动过程的断油阀电路分析

起动过程的开关控制及电流接通情况见下图动画。一、起动过程的断油阀电路分析

起动过程断油阀电路原理：钥匙开关扭至起动档时，同时接通断油阀吸拉线圈和保持线圈电路。

保持线圈电路为：蓄电池（+）→130号线→熔断器FU1→131号线→118号线→10A保险（电锁）→111号线→电锁（B1→M）→115号线→熄火电磁阀（保持线圈）→200号线→搭铁→蓄电池（-）。

吸拉线圈控制电路为：1.蓄电池（+）→130号线→熔断器FU1→131号线→118号线→10A保险（电锁）→111号线→电锁（B1→S）→154号线→熄火继电器（线圈）→200号线→搭铁→蓄电池（-）。熄火继电器线圈得电，触点闭合，接通熄火电磁阀吸拉线圈电路。2.蓄电池（+）→130号线→熔断器FU1→131号线→电源继电器（触点）→143号线→熄火继电器（触点）→197号线→熄火电磁阀（吸拉线圈）→搭铁→蓄电池（-）。

熄火电磁阀吸拉线圈和保持线圈电路同时接通，产生电磁力控制阀芯移动，接通油路，发动机起动。起动结束后的断油阀电路分析02二、起动结束后的断油阀电路分析1.起动结束后松开点火开关（电锁回位至“ON”），依然接通的断油阀电路如下彩色标记回路：此时断油阀保持线圈通过115

号线继续通电，保持油路接通。二、起动结束后的断油阀电路分析2.起动结束后断开点火开关，断油阀控制系统中依然接通的电路如下红色标记回路：此时断油阀保持线圈也断电，电磁力消失，阀芯回位，关闭油路，发动机停止工作。

二、起动结束后的断油阀电路分析3.起动结束后断开电源总开关，则全车断电。断油阀工作不正常电路故障分析目录CONTENTS故障原因分析01故障分析过程（思路）02故障原因分析01一、故障原因分析针对断油阀工作不正常的故障，重点分析其对应的控制电路（图中彩色标记部分）。故障分析过程（思路）02二、故障分析过程（思路）故障分析思路如下（动画顺序）：熄火电磁铁不能正常工作将电锁拧至“START”档的瞬间，拉杆是否迅速向前动作熄火电磁铁推拉线圈损坏将电锁拧至“START”档，测量吸拉线圈（白线）电压线圈回路断路或接触不良；熄火电磁铁损坏更换熄火电磁铁动作熄火电磁铁安装不正确（拉杆行程不够）保持线圈断路（拔开插接器，测量红线与黑线的电阻）重新调整行程更换熄火电磁铁不动24V0V动作异常断油阀工作不正常电路故障检修目录CONTENTS检修断油阀控制系统电路01检修断油阀控制系统电路01一、检修断油阀控制系统电路检修断油阀控制系统电路时，用万用表按照如下流程一一进行，直到排除故障为止。熄火电磁铁不能正常工作将电锁拧至“START”档的瞬间，拉杆是否迅速向前动作熄火电磁铁推拉线圈损坏将电锁拧至“START”档，测量吸拉线圈（白线）电压线圈回路断路或接触不良；熄火电磁铁损坏更换熄火电磁铁动作熄火电磁铁安装不正确（拉杆行程不够）保持线圈断路（拔开插接器，测量红线与黑线的电阻）重新调整行程更换熄火电磁铁不动24V0V动作异常起动断油阀（熄火电磁阀）的检测目录CONTENTS检测起动断油阀内部线圈01检测熄火电磁铁的位置02检测起动断油阀内部线圈01一、检测起动断油阀内部线圈起动断油阀内部线圈故障主要是：短路、断路。万用表调至电阻档，两表笔分别接至白、黑端检测吸拉线圈电阻值（R≈1Ω正常），接至红、黑端检测保持线圈电阻值（R≈40Ω正常），若测得R=0，对应的线圈为短路故障，若R=∞则对应的线圈存在断路故障。检测熄火电磁铁的位置02二、检测熄火电磁铁的位置

安装熄火电磁铁的时候应保证拉杆的同轴度与行程，否则无法正常工作，发动机不能起动。

熄火电磁铁位置是否正确的判断方法:开电锁，熄火电磁阀拉杆不会动作；电锁扭至“START”档的瞬间，拉杆应迅速向前动作；松开钥匙，电锁复位至“ON”档后，拉杆应不动；关闭电锁，熄火电磁铁拉杆应复位至初始状态。起动断油阀（熄火电磁阀）认知目录CONTENTS起动断油阀的结构01起动断油阀的作用02起动断油阀的结构01一、起动断油阀的结构1.外部结构2.内部结构起动断油阀的作用02二、起动断油阀的作用用来开闭喷油泵供油油道，控制低压油路的通断。

当点火开关扭到“ON”档时保持线圈电路接通，产生的电磁吸力，不能吸动阀芯；当点火开关扭到“START”档（起动档）时保持线圈和吸拉线圈电路同时接通，同时产生电磁吸力，吸动阀芯，油路接通。发动机起动后，点火开关回到“ON”档，阀芯吸动位置由保持线圈维持。点火开关断电时，磁场消失，阀芯在弹簧的作用下回位，关闭油路。整车不能起动故障分析目录CONTENTS故障原因分析01故障分析过程（思路）02故障原因分析01一、故障原因分析针对整车不能起动的故障，要分析整个起动控制系统的电路（图中彩色标记部分）。故障分析过程（思路）02二、故障分析过程（思路）故障分析思路如下（动画顺序）：将电锁拧至起动档，检测S端子整车是否有电无电按整车无电检查有电观察熄火电磁铁是否动作