道路工程施工方案

一、旧路铣刨及挖除施工方案：1、施工工艺流程安全防护→施工放线→旧路铣刨挖除及运输→清扫、整平（全过程洒水降尘）2、确定施工段落确定施工段落，施工起终点挂彩旗，安排专人24小时进行安全看护。相关人员、设备必须在作业区内作业，确保施工安全。3、确定施工深度首先铣刨旧路沥青面层及18cm水稳基层并收集备用，之后挖除旧路结构至设计高程以下45cm。4、机械进场要保证施工的连续性，运输车辆出入要有顺序，设专人指挥与安排，服从管理，统一调度。5、运输车管理运输车跟随铣刨机及挖掘机，随挖随运，保证现场无废料堆积，运输过程中采取苫盖措施，废料运往料场分类堆放并苫盖。二、水泥旧路结构土施工方案1、施工工艺流程安全防护→施工放样→基底验收→摊铺→拌合机就位→摆放和撒布水泥→拌和→整平碾压→接缝和调头处处理→养生整个施工及养护过程中，对施工路段安全看护。2、施工放样道路的两侧设置标桩，用来恢复道路中心线。标桩的间距，曲线距离为20m。直线距离为40m。3、基底验收：基底进行验收，各项指标合格后方可进行水泥稳定土施工。4、卸料：用自卸车运至施工现场，卸料，人工配合机械整平，挑拣杂物。5、冷再生机组就位：拌合机开到指定施工位置后，确定一些准备就绪后停机待命，对其他施工机械再一次全面的检查。6、摆放和撒布水泥：用人工将水泥均匀摊开，保证每袋水泥的撒布面积均等，水泥撒布用量为22kg/m2，水泥撒布完后，表面没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。7、拌合机拌和拌合机进行速度为匀速，以搅拌均匀为标准的运行速度。拌合机后设专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。拌合机后安排专人随时对集料离析处进行更换填料处理，同时对路面进行找平，保证平整度满足设计要求。试验员跟踪检测再生深度、含水量、水泥用量等指标。注意施工长度，以减少横向裂缝。8、养生及交通管制养生期为7d，在养生期内，对施工段落进行交通封闭，只允许洒水车缓慢行驶，严禁其他任何车辆行驶碾压造成破坏。三、石灰粉煤灰碎石施工方案1、施工工艺流程：下承层准备→测量放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→横缝设置→养生2、下承层准备：将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净。开铺前，下承层表面适当洒水润湿，以增强上下层的结合。3、测量放样：恢复中线，并在基层边缘30cm处，直线每隔10m、平曲线每隔5m定基准桩，测量好高程后架设钢丝绳。4、混合料的运输运输时尽快将拌成的混合料运送到现场，车上的混合料覆盖，减少水分损失。运料运料采用自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机。5、混合料的摊铺摊铺前将底基层晒水湿润，并检查摊铺机的运转情况。严格控制好基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足要求。摊铺时连续摊铺，基层混合料摊铺采用1台摊铺机作业。设专人消除细集料离析现象。6、碾压摊铺机后面，紧跟振动压路机、三轮轮压路机和胶轮压路机进行碾压，碾压段落必须层次分明，设置明显的分界牌。7、横缝设置摊铺时必须连续作业不中断，如中断时间超过2小时，则设横缝；每天收工后第二天开工的接头断面也要设置横缝；8、养生洒水养生7天，不得将水直接喷射或冲击基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝。养生期间封闭交通，洒水车缓慢通行洒水养生。9、注意事项施工过程中须及时检测，若有高低不平现象，随时挖补，对于需要填补的部位，需挖除后填充新料，严禁用薄层粘补法找平。四、硬化路肩施工方案路肩进行硬化处理，全线路肩采用10cmC25混凝土（掺卵石）+15cm石灰土（12%）1、施工工艺流程准备工作→测量放样→混凝土路肩模板安装→混凝土拌和运输→浇筑混凝土→拆模→养生2、准备工作：平整场地，清理现场。3、施工放样：基层施工完毕的路段，及时浇筑路肩。施工人员按每10米段拉线，保证路肩线性顺直、圆滑。4、现浇路肩模板安装：模板组装要严格按照路肩设计图尺寸拼装，模板在现场拼装时，要控制好相邻版面之间拼缝，以防漏浆。5、浇筑混凝土：采用插入式振捣棒振捣，以混凝土表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不漏振，也不过振，振捣过程中随时添加混凝土使试模内常满。振捣结束后，人工用刮刀将顶面刮平。6、镶嵌鹅卵石：在混凝土初凝前镶嵌鹅卵石，保证覆盖率不小于50%。7、养生：洒水养生7天，养生期间专人看护，禁止行人及车辆碾压。五、安全设施施工1、全线交通标志共分为指路标志、指示标志、警告标志和禁令标志。2、马营公路与东陵公路和津围北二线交口前30m设置告知标志，支撑形式采用单悬臂形式；交叉路口后30m设置警告标志，支撑形式采用单柱式，设置在路肩上。3、沿线相对较大的路口设施“停车让行”标志，以保证车辆行车的安全，支撑采用单柱形式，设置在路侧。4、在村公路交口前设置村庄警告标志及减速慢行路口警告标志。在穿村段设置限速标志及穿村警告标志。5、在急弯路段或视线不良路段设置线性诱导标。6、在连续弯道路段前设置限速及连续弯道警告标志。7、路中设黄色标线，急弯及陡坡前设横向振动减速标线，弯道起点前设横向减速标线。8、陡崖、深沟等路侧险要地段设置砼防撞护栏，桥头及路侧有行道树的路段设置B级波形梁护栏防护。9、沿线小路口设置道口桩。10、设置公路界碑、里程碑、百米桩，公路界碑设在公路两侧用地范围分界线上，公路界碑每隔300m设置一块。里程碑和百米桩设置在公路右侧路肩，里程碑每隔1公里设置1块，百米桩设于里程碑之间，每隔100m设置一个。六、安全管理方案1、为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，正处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，保障职工在施工生产过程中安全防护，切实保护劳动者的安全健康。根据建筑施工安全技术有关规定及本项目工程周围环境和工程特点要求，制订以下措施：2、建立以公司—项目部—施工班组为一体的安全生产管理体系，达到横向到边，纵向到底的管理要求。3、根据要求，，项目部成立以项目经理为首的安全生产管理领导小组，明确项目经理为本项目安全生产第一责任人，建立各级安全生产责任制，职责明确，落实到人，并进行主要管理人员的安全目标责任分解，与公司订立安全目标责任合同和奖罚条例在内的安全保证措施。4、各班组设兼职安全员一人，参加由项目部安全生产领导小组定期开展安全检查（每周二）和不定期的（节假日、暴风、雨、雪等季节性）以及专项的（塔吊、人货电梯、脚手架、施工用电、基坑施工等）安全检查，领导小组人员对安全工作做到分工合作，齐抓共管，确保项目安全生产工作做到：纵向到底，横向到边，不留死角。使安全工作人人有事做，事事有人管。5、制订各项规章制度。项目部根据上级部门的要求，制订了《安全生产管理制度》，从而大在地简化了在施工过程中带来的各种麻烦，达到有章可依，遵章守纪的管理。6、严格执行上级有关部门和公司、项目部所制订的各级管理人员和施工人员的安全生产责任制，并逐一上墙，参照执行。7、严格执行各项规章制度，对一些违章现象严厉进行处罚，不得手软，把安全生产工作作为头等大事列入议事日程。当发现施工与安全发生矛盾时，应尊重安全为原则的态度。8、建立健全各级防火安全责任制，防火制度完善，项目部按总施工人数的10%成立义务消防队，并建立相应的活动制度，按照明火审批制度的要求，划分动火级别审批手续，完善监护设施和监护人的要求，重点防火部位，划分重点防火区域，消防器材严格管理，定期检查、维护保养、记录并成档入册。9、组织职工认真学习安全生产技术操作规程，严格执行安全生产六大纪律，焊工十不烧规定，现场做到材堆规范，标识清楚，道路畅通。10、认真做好新工人的安全教育及上岗前的安全技术交底，内容有针对性，当天施工前的安全交底和日后工作完后的检查。取长补短，学习各种先进的管理方法和先进经验。11、严格把好各类验收检查关，各类验收项目必须经验收合格后才能施工，否则拒绝进行下道工序的施工，对进入现场的各类机械必须经检查验收合格挂牌后才能使用，凡未经验收的各种机械禁止使用。七、安全宣传教育1、从安全生产思想教育上抓起。提高各级管理人员和广大职工对安全生产重要意义的认识，从思想上、理论上认识搞好安全的重大意义，以增强关心人、保护人的责任感，通过安全生产方针、政策提高各级管理人员和广大职工的政策方针、全面理解安全生产方针、政策，严肃认真地执行安全生产制度、政策和法规。2、从劳动纪律教育上做起。使广大职工懂得严格执行劳动纪律，对实现安全生产的重要性，严格执行安全技术操作规程，遵守劳动纪律是贯彻安全生产方针，减少伤亡事故，保障安全生产的重要保证。3、积极开展安全知识教育。全体职工都必须进行不少于24课时的安全教育（即公司级、项目部级、班组级），熟知本工种的安全技术操作规程，经教育考核合格后，才能进入现场上岗作业。4、安全事故教育，在开展安全生产教育中，结合典型实例和事故教训进行教育，学习先进经验，开展教育。可以从事故教训中吸取有益的东西，防止今后类似事故的发生。5、项目部定期和不定期对全体职工进行遵纪守法的法制教育。6、认真做好特殊工种人员的培训、复训工作。凡从事特种作业的人员，必须经国家规定的有关部门进行安全教育和安全技术培训，并经教育合格取得操作证者，方准独立上岗作业。7、项目部利用黑板报、墙报、宣传窗等及时宣传党的方针政策，表扬好人好事，批评不良现象，并根据施工阶