2004人教版251交通运输方式和布局2020更新

交通运输方式和布局Transportationmodeandlayout第五章第一节交通运输布局人教版必修二2

004…

……

…了解五种现代交通运输方式及特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式；结合实例分析影响交通运输布局的区位因素学习目标区域发展对交通运输布局的影响Theinfluenceofregionaldevelopmentontransportationlayout…

……

…需要运输的物资和医疗人员条件铁路公路水运航空宁夏医疗队携带医疗物资奔赴武汉迅速到达、急需海南省向武汉运送3065吨生活物资渡过琼州海峡从太原市运送200吨煤到武汉笨重、长途武汉市内生活物资运送到各社区量少、短程【活动探究一】思考：为什么这些例子中选用的交通运输方式各不相同呢？√√√方式优点缺点适合运输的货物铁路运输运量大、速度快、运费较低、连续性好。造价高、消耗金属材料多；短途成本高。大宗、笨重、长途运输的货物公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便。运量小，耗能多，成本高，运费较贵。短程、量小的货物水路运输运量大，投资少，成本低。速度慢，灵活性和连续性差。大宗、远程、时间要求不高的货物航空运输速度快，运输效率高运量小，运费高，且设备投资大，技术要求严格。急需、量小、贵重的货物管道运输运具与线路合二为一，运量大、安全性高、连续性强。要铺设专门管道，投资大，灵活性差。液态或气态货物知识点一：主要交通运输方式1.现代化交通运输方式方式铁路公路水运航空运量较大较小最大海运＞河运最小运速较快较慢最慢海运＞河运最快运费较低较高最低海运＞河运最高2.交通运输的五种比较方式国民经济对交通运输的基本要求运量大多运行速度快快连续性强好运输成本低省3、国民经济对交通运输的基本要求4.当代交通发展的趋势：高速化提高运行速度，缩短时间，增加通过能力交通运输方式和布局交通运输的发展趋势大型化大型化

扩大运输工具的装载量万吨巨轮交通运输方式和布局交通运输的发展趋势集装箱专业化（1）节省包装的仓库费用（2）便于实现装卸作业的机械化（3）保证货物在运输过程中的安全交通运输方式和布局交通运输布局运输方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式形成的运输网铁路运输网公路运输网内河水路运输网航空运输网管道运输网两种以上运输方式形成的运输网铁路—公路运输网铁路—公路—内河水路运输网省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网不同地域的综合运输网交通运输线、点交织成网交通运输方式和布局知识点二：交通运输布局交通运输网分布特点：1、东部地形以平原为主，建设难度小。2、东部经济发达，人口稠密。东密西疏原因：（1）自然因素地形（1）平原：限制较少，尽量少占农田耕地。（2）山区：沿等高线，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修“之”字形弯曲或开凿隧道水文应避开沼泽地，尽量避免穿越河流，以减少桥涵长度地质注意避开断层带和地震、滑坡、泥石流多发区。特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越。气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等、桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计。5、影响交通布局的主要因素（2）经济因素资源的开发需要有便利的交通作保证铁路公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营的时间。通过城市时应从城市边缘经过，减轻对市内交通的影响。地方性公路尽量多的通过当地居民点、车站、码头以满足地方经济发展和居民需要为主。（3）社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济的发展等。（4）社会经济因素先进的科学技术能够克服自然条件对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁，使运输网伸展到更广阔的范围。5、影响交通布局的主要因素自然因素

影响减弱，但仍重要经济因素社会因素技术因素

保障越来越重要，决定因素【活动探究二】1、为什么先修建青藏铁路？（线路长短、沿线地形、地质）（1）线路段，投资最少（2）沿线地区地势相对较平缓（3）地质灾害较少（4）技术性难题（冻土）已解决名称总投资总里程周期面临的主要技术问题青藏262亿元1118㎞8年冻土问题（工程技术基本解决）滇藏654亿元1960㎞32年地震区、泥石流、雪崩、崩塌与滑坡、断层等川藏768亿元2015㎞38年高地震区、雪崩、滑坡、地热等QINGHAI-TIBETRAILWAY随着区域的发展，区域经济水平提升，从而有足够资金推动交通运输建设相关技术水平的提高，使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱我国的青藏铁路建设，攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题…

……

…区域发展对交通运输布局的影响Theinfluenceofregionaldevelopmentontransportationlayout2、修建青藏铁路需克服哪些不利自然条件？青藏高原日温差大，有些地方在冬春和秋冬过渡时期，土壤层反复冻融当表层土壤冻结而下层土壤未冻结时，铁路路基不稳定，威胁列车运行安全。在这样的时候，插入地基下面的热棒可排出下层土壤多余的热量，使下层土壤保持冻结状态QINGHAI-TIBETRAILWAY3、归纳修建青藏铁路的意义资料：2000年11月，国务院在铁道部的报告上作重要批示：修建青藏铁路是十分重要的，对发展交通、旅游、促进西藏地区与东中部的经济文化交流是非常有利的。对于促进东部地区协调发展、维护民族团结和社会稳定、国家安全，全面推进现代化建设，具有极其重要的意义。经济意义：有利于政治意义：有利于战略意义：有利于（6）巩固国防，保卫边疆；（7）加快西藏地区对外开放，繁荣经济。（1）资源开发和物资输出（3）发挥铁路对经济辐射带动作用（3）开发旅游资源，带动第三产业发展（4）加快西藏地区脱贫速度；（5）维护民族团结，巩固社会稳定交通运输布局的一般原则区域发展对交通运输布局的影响现代交通运输方式五大交通运输方式01区域运输的合理化02交通运输布局的一般原则01交通运输布局规模02城市交通运输需求交通运输需求与交通运输布局01经济发展水平02交通建设技术与交通运输布局资金与交通运输布局【课后探究】据图文资料，分析影响南昆铁路布局的因素以及建成的意义Academictraining1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是A．当地畜牧业发达，骡马数量多B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。读图完成题目。Academictraining2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强；②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大；③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高；④公路建设的工程造价远比铁路低A．①②B．②④C．②③D．①④近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。读图完成题目。Academictraining3.兰新高速铁路(兰州—乌鲁木齐)在新疆境内65%的路程建有防护墙、地上隧道等防护工程，防护工程的主要作用是A．防暴雨B．防风沙C．防滑坡D．防冻土2014年12月26日，兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车，将兰州至乌鲁木齐的行程缩短在12小时之内。读图完成题目。Academictraining4.兰新高速铁路建成后(

)①实现了甘、藏、新三省区的铁路贯通