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文档简介

基于轮毂电机的电动轮模块的设计计算同济大学刘书锋陈辛波同济大学刘书锋陈辛波展望能型微型电动轿车研究开发”及其驱动器的开发”国家863电动汽车“燃料电池轿车项目”传统燃油汽车动力传动系统：结构复杂、占用空间大、传动效率不高。机械离合器内燃机多挡变速箱主减速器机械差速器万向传动轴车轮Pw(功率Pm)(效率η1)(效率n2)(效率驱动电机主减速(功率Pm)(效率n1)(效率?机械传动效率估算：取n=0.93,n≈0.99,η=0.98,则Pw=0.88Pm?核心制造业结构：1家电机厂+1家减速器厂+1家球笼万向节厂+整车厂轮毂电机约比单电机大功率集中驱动型式节能约5-12%?核心制造业结构：1家电机厂+整车厂?生产特征：小功率电机的技术和大批量制造的成本优势高效节能、社会生产资源占用较少驱动电机分散小型化、故障应对能力强1998制作轮毂电机驱动型电动汽车HS98e1999制作2个轮毂电机驱动的电八轮驱动MPV电动汽车KAZ(2001,KEIOLNIV):最高时速310公里八轮驱动MPV电动汽车Eliica:最高时速370公里4355×1820×1495,轴距3100)采用电动轮的一些电动汽车和燃料电池汽车KAZ(2001)Autonomy(2002)“春晖一号”(获2002上海国际工业博览创新奖)“春晖二号”低速底盘系统设计试制(2003.2-2003.8)2003年同济大学学生设计试制“春晖二号”底盘系统获全国大学生课外科技实践“挑战杯”一等奖的试制(2004.参展2004年第六届上海国际工业博览会小型氢燃料电池动力系统2005年第七届上海国际工业博览会参展作品“春晖三号-嘉乐”的试制(2005年第七届上海国际工业博览会参展作品)CABZFEyXFXBJZDyEKDCP零前束变化的双横臂导向机构(专利号：200310107879.1)独立悬架系统刚度与阻尼参数分析的解析法?汽车行驶平顺性对悬架刚度k的要求P簧上质量k

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