土木工程施工实习总结报告

土木工程施工实习总结报告_土木工程专业实习报告

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土木工程施工实习总结报告：施工实习报告总结

经过十几天的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过亲身的接触，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的熟悉：

b模板工程的施工工艺。模板施工挨次：熟识施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架（支撑系统）单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕去除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板（高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板）校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐藏工程验收浇捣砼

c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的构造吊装方法，有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种：

（1）分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进展校正和最终固定；

其次次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等；

第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

在第一次开行（柱子吊装之后），起重机即进展屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

（2）综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并马上加以校正和最终固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采纳，只有对某些构造（如门架式构造）必需采纳综合安装法时，或当采纳移动比拟困难的桅杆式起重机进展安装时，才采纳此法。

（3）混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采纳分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

第一次开行将全部（或一个区段）柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度到达设计的70%后，其次次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

d施工图纸的熟悉。工程开工之前，需识图、审图，再进展图纸会审工作。假如有识图、审图阅历，应当把握一些要点重点。熟识拟建工程的功能熟识、审查工程平面尺寸熟识、审查工程立面尺寸检查施工图中简单出错的部位有无出错检查有无改良的地方。1熟识拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟识工程装修状况；2熟识、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，其次道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于其次道尺寸、其次道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。3熟识、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息；；4检查施工图中简单出错的地方有无出错。

以上是我对这次实习的总结。通过这次熟悉实习，我们对建筑设备，建筑根底等有了肯定的了解，这也为我们今后学习专业学问，走上工作岗位有很大的帮忙。

土木工程施工实习报告总结

经过十几天的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过亲身的接触，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的熟悉：

b模板工程的施工工艺。模板施工挨次：熟识施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架(支撑系统)单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕去除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板(高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板)校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐藏工程验收浇捣砼

c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的构造吊装方法，有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种：

(1)分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进展校正和最终固定;

其次次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;

第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

在第一次开行(柱子吊装之后)，起重机即进展屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

(2)综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并马上加以校正和最终固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采纳，只有对某些构造(如门架式构造)必需采纳综合安装法时，或当采纳移动比拟困难的桅杆式起重机进展安装时，才采纳此法。

(3)混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采纳分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

第一次开行将全部(或一个区段)柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度到达设计的70%后，其次次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

d施工图纸的熟悉。工程开工之前，需识图、审图，再进展图纸会审工作。假如有识图、审图阅历，应当把握一些要点重点。熟识拟建工程的功能熟识、审查工程平面尺寸熟识、审查工程立面尺寸检查施工图中简单出错的部位有无出错检查有无改良的地方。1熟识拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟识工程装修状况;2熟识、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，其次道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于其次道尺寸、其次道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。3熟识、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息;;4检查施工图中简单出错的地方有无出错。

以上是我对这次实习的总结。通过这次熟悉实习，我们对建筑设备，建筑根底等有了肯定的了解，这也为我们今后学习专业学问，走上工作岗位有很大的帮忙。

土木工程施工实习报告

土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要留意学问的积存，更应当留意实践力量的培育，为了让我们更好的把握学问，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了许多，也收获了许多工程实际方面的学问，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论学问与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论学问学习的态度。在实习过程中，我以XXXX股份有限公司为实习指导单位，参加了工程施工治理工作，顺当的完成了学校规定的实习任务。

一、实习目的

1、通过实习，对一般土木工程施工前预备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

2、理论联系实际，稳固和深入理解已学的理论学问，并为后续课程的学习积存感性学问;3、通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为将来参与工作打下根底;

4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的根本生产工艺(土石方、桩根底、钢筋混凝土、构造安装、装饰等)中的技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织治理的实际水平。

二、实习内容

(一)主要内容

1、结合现场实际状况，学会看懂实习工程对象的建筑、构造施工图;

了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与构造体系、地基与根底特点等，提出个人对设计图纸的见解;

2、了解主要工种工程施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;

3、了解施工单位的组织治理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工工程经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;

4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工治理方法等的应用，了解施工与治理的新标准;5、参加现场组织的图纸会审、技术沟通、学术争论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全治理等;

6、了解在施工工程治理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;

7、了解施工工程治理的内容和方法。

(二)现场治理方面的内容

1、了解建立工程的总体概况，收集和分析建立工程的设计资料;

2、把握建立工程的施工治理规划和施工工程治理的总体规划;

3、了解工程治理的组织机构及组织治理状况;

4、把握建立工程本钱、质量、进度三大目标的治理体系及掌握方法;

5、熟识建立工程现场安全治理、文明施工、施工总平面图治理;

6、了解建立工程现代化治理方法。

三、实习工程的概况

工程地点：XXX旁常青花园花园中路北侧

建立单位：XX地铁集团

设计单位：XXXXX设计院集团有限公司

监理单位：XXXX监理询问公司

施工单位：XXXX股份有限公司

工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋

建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发局部

构造体系：钢筋混凝土框架构造

四、实习参加的主要工程

我们这次实习前先是由班主任开了一个发动大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进展安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必需带安全帽，在现场时必需特殊留意安全警示牌，不要由于奇怪处处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特殊教育我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本领。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙劳碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比方“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场治理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。

模板工程

本工程全部采纳木模板，从师傅和模板工程施工标准上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理洁净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及外表平坦。模板与混凝土接触面应清理洁净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时便利快捷。而在模板安装完毕后，还应当对缝隙及连接部位进展堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的预备和留意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应当做好预备工作，这样才能节省本钱、提高效率。

(一)模板的安装

1.柱模板安装：模板安装前，先依据已知的两个水准点以及每根柱子的掌握点(每根柱子两个掌握点并且都位于柱子截面的中线上，掌握点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，掌握点可以从CAD图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个掌握点的位置，最终依据这两个掌握点就可以弹出柱模板的边线和掌握线，边线和掌握线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板掌握线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进展最终加固。加固后再对其位置、垂直度进展二次检查，确保尺寸精确无误。在确定掌握点的时候，师傅细心的给我们介绍了全站仪，惋惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第一次听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。

2.车站梁、板模板安装本工程车站采纳框架构造，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高掌握点，然后利用水平管将掌握点引到其他的钢管上，运用这些掌握点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要留意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要留意起拱，先在梁两端和板四周，依据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;依据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最终调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，依据图纸要求确定预埋件、预留洞的精确位置，并弹线标识清晰，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

3.梁、板后浇带模板在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告知我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，撤除模板时，保存后浇带处的模板不撤除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进展爱护。在听师傅教育时我显得特殊的为难，由于上课时听讲不仔细，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土构造由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，根据设计或施工标准要求，在根底底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将构造临时划分为若干局部，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将构造连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间消失裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应当考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝聚收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论学问，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们仔细听讲，将它们理解透，就确定对我们以后的工作有帮忙。

4.模板外观检查在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带着下对模板进展了检查。检查的主要内容是：模板是否精确，接缝是否严密，加固支撑是否坚固;模板隔离剂涂刷是否匀称，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否坚固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平坦等偏差，是否掌握在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我始终在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的怀疑全部解开了，原来这么简洁易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要仔细、严谨的对待，这样才能不出过失。

钢筋工程

钢筋工程是一个工程的重要组成局部，也是我参加的一个主要工程，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。

(一)关于钢筋的存放

在实习的过程中，我发觉现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就观察下雨时大局部钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的治理，做好对材料的爱护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。

(二)钢筋的连接

实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和

土木工程施工实习总结

经过十几天的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过亲身的接触，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的熟悉：

b模板工程的施工工艺。模板施工挨次：熟识施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架(支撑系统)单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕去除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板(高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板)校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐藏工程验收浇捣砼

c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的构造吊装方法，有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种：

(1)分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进展校正和最终固定;

其次次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;

第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

在第一次开行(柱子吊装之后)，起重机即进展屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

(2)综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并马上加以校正和最终固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采纳，只有对某些构造(如门架式构造)必需采纳综合安装法时，或当采纳移动比拟困难的桅杆式起重机进展安装时，才采纳此法。

(3)混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采纳分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

第一次开行将全部(或一个区段)柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度到达设计的70%后，其次次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

d施工图纸的熟悉。工程开工之前，需识图、审图，再进展图纸会审工作。假如有识图、审图阅历，应当把握一些要点重点。熟识拟建工程的功能熟识、审查工程平面尺寸熟识、审查工程立面尺寸检查施工图中简单出错的部位有无出错检查有无改良的地方。1熟识拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟识工程装修状况;2熟识、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，其次道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于其次道尺寸、其次道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。3熟识、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息;;4检查施工图中简单出错的地方有无出错。

以上是我对这次实习的总结。通过这次熟悉实习，我们对建筑设备，建筑根底等有了肯定的了解，这也为我们今后学习专业学问，走上工作岗位有很大的帮忙。

安土木工程施工实习报告总结

经过十几天的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过亲身的接触，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的熟悉：

b模板工程的施工工艺。模板施工挨次：熟识施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架(支撑系统)单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕去除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板(高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板)校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐藏工程验收浇捣砼

c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的构造吊装方法，有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种：

(1)分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进展校正和最终固定;

其次次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;

第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

在第一次开行(柱子吊装之后)，起重机即进展屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

(2)综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并马上加以校正和最终固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采纳，只有对某些构造(如门架式构造)必需采纳综合安装法时，或当采纳移动比拟困难的桅杆式起重机进展安装时，才采纳此法。

(3)混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采纳分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

第一次开行将全部(或一个区段)柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度到达设计的70%后，其次次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

d施工图纸的熟悉。工程开工之前，需识图、审图，再进展图纸会审工作。假如有识图、审图阅历，应当把握一些要点重点。熟识拟建工程的功能熟识、审查工程平面尺寸熟识、审查工程立面尺寸检查施工图中简单出错的部位有无出错检查有无改良的地方。1熟识拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟识工程装修状况;2熟识、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，其次道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于其次道尺寸、其次道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。3熟识、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息;;4检查施工图中简单出错的地方有无出错。

以上是我对这次实习的总结。通过这次熟悉实习，我们对建筑设备，建筑根底等有了肯定的了解，这也为我们今后学习专业学问，走上工作岗位有很大的帮忙。

土木工程施工实习报告2023

土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要留意学问的积存，更应当留意实践力量的培育，为了让我们更好的把握学问，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了许多，也收获了许多工程实际方面的学问，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论学问与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论学问学习的态度。在实习过程中，我以XXXX股份有限公司为实习指导单位，参加了工程施工治理工作，顺当的完成了学校规定的实习任务。

一、实习目的

1、通过实习，对一般土木工程施工前预备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

2、理论联系实际，稳固和深入理解已学的理论学问，并为后续课程的学习积存感性学问;3、通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为将来参与工作打下根底;

4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的根本生产工艺(土石方、桩根底、钢筋混凝土、构造安装、装饰等)中的技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织治理的实际水平。

二、实习内容

(一)主要内容

1、结合现场实际状况，学会看懂实习工程对象的建筑、构造施工图;

了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与构造体系、地基与根底特点等，提出个人对设计图纸的见解;

2、了解主要工种工程施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;

3、了解施工单位的组织治理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工工程经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;

4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工治理方法等的应用，了解施工与治理的新标准;5、参加现场组织的图纸会审、技术沟通、学术争论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全治理等;

6、了解在施工工程治理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;

7、了解施工工程治理的内容和方法。

(二)现场治理方面的内容

1、了解建立工程的总体概况，收集和分析建立工程的设计资料;

2、把握建立工程的施工治理规划和施工工程治理的总体规划;

3、了解工程治理的组织机构及组织治理状况;

4、把握建立工程本钱、质量、进度三大目标的治理体系及掌握方法;

5、熟识建立工程现场安全治理、文明施工、施工总平面图治理;

6、了解建立工程现代化治理方法。

三、实习工程的概况

工程地点：XXX旁常青花园花园中路北侧

建立单位：XX地铁集团

设计单位：XXXXX设计院集团有限公司

监理单位：XXXX监理询问公司

施工单位：XXXX股份有限公司

工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋

建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发局部

构造体系：钢筋混凝土框架构造

四、实习参加的主要工程

我们这次实习前先是由班主任开了一个发动大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进展安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必需带安全帽，在现场时必需特殊留意安全警示牌，不要由于奇怪处处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特殊教育我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本领。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙劳碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比方“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场治理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。

模板工程

本工程全部采纳木模板，从师傅和模板工程施工标准上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理洁净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及外表平坦。模板与混凝土接触面应清理洁净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时便利快捷。而在模板安装完毕后，还应当对缝隙及连接部位进展堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的预备和留意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应当做好预备工作，这样才能节省本钱、提高效率。

(一)模板的安装

1.柱模板安装：模板安装前，先依据已知的两个水准点以及每根柱子的掌握点(每根柱子两个掌握点并且都位于柱子截面的中线上，掌握点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，掌握点可以从CAD图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个掌握点的位置，最终依据这两个掌握点就可以弹出柱模板的边线和掌握线，边线和掌握线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板掌握线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进展最终加固。加固后再对其位置、垂直度进展二次检查，确保尺寸精确无误。在确定掌握点的时候，师傅细心的给我们介绍了全站仪，惋惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第一次听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。

2.车站梁、板模板安装本工程车站采纳框架构造，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高掌握点，然后利用水平管将掌握点引到其他的钢管上，运用这些掌握点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要留意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要留意起拱，先在梁两端和板四周，依据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;依据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最终调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，依据图纸要求确定预埋件、预留洞的精确位置，并弹线标识清晰，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

3.梁、板后浇带模板在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告知我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，撤除模板时，保存后浇带处的模板不撤除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进展爱护。在听师傅教育时我显得特殊的为难，由于上课时听讲不仔细，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土构造由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，根据设计或施工标准要求，在根底底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将构造临时划分为若干局部，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将构造连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间消失裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应当考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝聚收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论学问，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们仔细听讲，将它们理解透，就确定对我们以后的工作有帮忙。

4.模板外观检查在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带着下对模板进展了检查。检查的主要内容是：模板是否精确，接缝是否严密，加固支撑是否坚固;模板隔离剂涂刷是否匀称，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否坚固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平坦等偏差，是否掌握在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我始终在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的怀疑全部解开了，原来这么简洁易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要仔细、严谨的对待，这样才能不出过失。

钢筋工程

钢筋工程是一个工程的重要组成局部，也是我参加的一个主要工程，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。

(一)关于钢筋的存放

在实习的过程中，我发觉现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就观察下雨时大局部钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的治理，做好对材料的爱护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。

(二)钢筋的连接

实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接连接。

1.绑扎连接

我参加的局部是根底底板及根底梁钢筋的绑扎，该局部的钢筋主要是采纳绑扎连接。首先依据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后依据底板受力状况，打算下层钢筋哪个方向钢筋在下面，依据阅历本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土爱护层垫块，垫块厚度等于爱护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有根底梁，在施工时是依据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有绑扎接头，这时我们强调工人要特殊留意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

2.电渣压力焊连接

在柱钢筋连接时主要采纳的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，掌握盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土构造中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应匀称，凸出钢筋外表高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也根本上符合要求。

混凝土工程

本工程绝大局部采纳商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对构造物的安全，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一)浇筑前预备工作浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除洁净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如使用木模板时应浇水使模板潮湿，柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封闭。

(二)对商品砼的质量检查要求混凝土搅拌车出站前，每部车都必需经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一协作比每天不小于一次。现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得消失离析和初凝现象。

(三)商用混凝土施工

1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，到达潮湿和清洁管道的目的，然后向料斗内参加与混凝土协作比一样的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开头泵送混凝土。

2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供给不准时，需降低泵送速度，泵送临时中断时，搅拌不应停顿。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转肯定时间，待正转顺当前方可连续泵送。

3.泵送中途若停留时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采纳每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中去除。

关于土木工程施工实习报告

随着大三生活的完毕，我们迎来了大学生活的最终一个暑假，我们也充分利用了这个暑假进展了实践活动。这次实习是我们学习理论学问三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论学问与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进展学习，从XX年7月10日开头，到8月20日完毕，历时40天的实习让自己学习到许多，也让自己突破了书本上的限制，真正的把理论和实际相结合起来。

我参与实习的建筑公司为中国建筑第七工程局第三建筑公司，该公司是一个有着五十年辉煌历史和荣耀传统的企业，隶属国家建立部、中国建筑工程总公司，为国家大型一级建筑施工企业。我在实习期间公司正在承建“名城港湾·名郡”工程，包括了43幢居民楼，由于规模较大，所以在公司的实习期间我学到了许多东西，现在将其总结如下：

(1)工程概况介绍：

建筑概况

工程地点：福州市马尾区东江滨88号

建立单位：名城地产(福建)有限公司

施工单位：中国建筑第七工程局第三建筑公司

工程规模：建筑面积地上：5417.1平方米;无地下室

占地面积：442.79平方米

建筑长宽：14.70米×45.30米(无变形缝)

建筑层数：地上12层

建筑层高：3.0米(一层～九层)/3.45米(十层)/3.0米(十一层、十二层)

建筑高度：36.90米

功能布局：住宅

建筑等级：二级

合理使用年限：50年

建筑防火：消防高规二类，耐火等级二级

构造体系：钢筋砼框剪构造

抗震设防烈度：7度

建筑标高：室内±0.00相当于肯定标高(罗零)7.850米

墙体：外墙、分户墙：190厚承重空心砖;

内墙：90、190厚非承重空心砖。

外墙装饰：大面为面砖，线条局部多为外墙涂料。

内墙面装修：水泥砂浆基层

屋面(二级防水)1、现浇钢筋砼平屋面(包括下部为房间及门厅的小屋面)：

防水层：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚a改性沥青防水卷材。(聚酯胎)

保温隔热层做法：25厚挤塑泡沫保温隔热板，[emailprotected]，分格缝设置及做法详03j930-1第301页。

下部为阳台或室外平台的小屋面：

找平层采纳20厚1：2.5水泥砂浆，当建筑找坡时用c20细石砼，

防水层：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚a改性沥青防水卷材。(聚酯胎)[emailprotected]，分格缝设置及做法详03j930-1第301页，不上人屋面一次赶光，上人屋面面层为防滑地砖(浅色外表)。

构造概况：

构造环境类别：上部室内混凝土构造的环境类别为一类，屋面、承台、地梁、露台等混凝土的环境类别为二类。

抗震设防类别：丙类

构造安全等级：二级

构造抗震等级：框架抗震等级三级，抗震墙、连梁抗震等级二级

根底设计等级：乙级

根底形式：静压预应力高强混凝土管桩

混凝土(c35及以上混凝土采纳碎石级配)：

垫层桩芯承台地梁1层墙柱2层梁板2层墙柱

c15c30c30c40c30c35

3层梁板3层墙柱4层梁板4层墙柱5层梁板5层墙柱

c25c35c25c35c25c30

6层梁板6层墙柱7层梁板7层墙柱8层梁板8层墙柱

c25c30c25c30c25c25

9层梁板9层墙柱10层梁板10层墙柱11层梁板11层墙柱c25c25c25c25c25c25

12层梁板12层墙柱屋面梁板及其上水箱其它

c25c25c25s6密实性砼c20

构造层高：3.0米(一层～九层)/3.45米(十层)/3.0米(十一层、十二层)

(2)说明实习的主要内容和亲身参与的详细工作：

由于实习的时间较久，所以我学到的东西也相对较多，从承台到标准层的施工都有亲身参与了工作。但是由于去的时候桩基已经打完，所以没能接触到打桩，深感圆满。整个工作流程如下所示：灌注桩蕊→浇筑垫层→安装承台、地基梁模板→安装承台、地梁钢筋(包括插柱筋)→浇筑承台砼→回填根底→焊接柱筋→安装柱、梁板模→浇筑柱砼→安装梁板筋→浇筑梁板砼。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。除了对单幢楼的施工学习之外，我还帮助工程副经理进展施工进度的掌握。

整个混凝土构造工程包括了根底工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促，整个实习过程我没有接触到屋面工程，和装修工程。以下将分别总结我在实习过程中所学习的学问以及我参与的工程：

根底工程：

由于根底是整幢楼最为关键的局部，所以也是工程的重中之重，做好根底至关重要，根底工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。

由于整个工程的土方开挖和打桩已经根本完毕，实习期间没能接触到。所以以下只做简洁的介绍。本工程由于土质较为差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中消失了大面积的断桩，许多幢号都由于断桩而严峻影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了许多断桩处理的方法，主要介绍一下工程上比拟常用的人工挖孔桩的做法：

首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载试验后，做动测试验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进展人工挖孔。在人工挖孔的过程中必需非常留意安全，洞口的爱护至关重要。围护构造一般有二种，一种为-0.00m～-1.50m之间，用砼作为围护构造，再往下一般用钢护筒作为围护构造。待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的局部取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开头浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起协作，工人还得用振动棒加以振动。

在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑2～3挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。

断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要留意的问题是混凝土标号的掌握，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，由于这样待混凝土凝聚以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特殊的留意，由于体积比拟大，所以承台模板的加固体系间距应比拟小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比拟简单，特殊是交接处的地方，由于属于隐藏工程，所以应做好检查验收工作。

钢筋工程：

钢筋是钢筋混凝土构造的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土构造工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进展分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为h235、h335、h400、rrb400级钢筋。其中h235、h335为最常用的两种钢筋。由于混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐藏工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土构造在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必需与构造施工图全都。

一般的钢筋工程的施工过程如下：构造施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐藏工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图力量要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸全都。

工程中钢筋往往因长度缺乏或因施工工艺的要求等必需连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

以下我简洁介绍下今日学习的三种连接方式：

1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采纳绑扎连接时其位置和搭接长度必需满意《混凝土构造设计标准》(gb50204-XX)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采纳绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采纳20~22号火烧丝或镀锌丝，按标准规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采纳绑扎连接，由于这样会产生偏心作用的不良效果。

2、焊接连接：混凝土构造设计标准规定，钢筋的接头宜优先采纳焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采纳电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采纳闪光对焊。

3、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采纳直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，本钱较高。

模板工程：

混凝土构造的模板工程，是混凝土成型施工中的一个非常重要的组成局部。我们所说的模板其实包含了两局部，其一是形成混凝土构件外形和设计尺寸的模板：其二是保证模板外形，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有肯定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的精确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区分。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用胶合板模板，在一些细部上局部使用钢模板，比方楼梯踏步就使用钢模板，这样比拟不简单变形。

模板的作用便是在构造的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件外形尺寸一样的模型号内，这样砼凝聚硬化之后，才能形成所需要的构造构件，模板就是使钢筋混凝土构造或构件成型的模型。

本工程模板多数为大跨梁模板，因此模板及其支撑系统必需符合以下规定：

1、安装坚固、尺寸精确，保证工程构造构件截面尺寸及表观质量;

2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能牢靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载;

3、构造简洁、装卸便利;并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。4、模板接缝应严密，不得漏浆;

5、本工程用全新的胶合板投入施工;规划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上，节约用料，降低本钱。

施工过程中，支撑系统的根底局部常常被忽视，特殊是底层支撑根底常常没整平，且泥沙没有夯实，这样在上部荷载作用下简单下沉，从而导致平板变形，平坦度不够。

模板的支撑系统是保证模板面板的外形和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时构造。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。

模板在安装之前，还需进展模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进展设计或验算，一般比拟有阅历的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特别构造，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进展设计或验算。例如大的承台，塔吊根底等，否则很简单胀模。

混凝土工程：

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当

都会影响混凝土工程的最终质量。

混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计协作以及混凝土的施工协作比。施工协作比是依据试验室的设计协作比提高一个数值，并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必需精确，才能保证所拌制的混凝土满意设计和施工的要求。其偏差不得超过标准规定。施工协作比与试验协作比的差异在于含水率的区分。由于混凝土强度值对水灰比的变化非常敏感。由于试验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土精确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

混凝土的搅拌，要获得匀称全都的混凝土，必需对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采纳机械搅拌，一般要留意搅拌时间的掌握，以及送料机时间的掌握。

混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证构造的整体性和耐久性，尺寸精确，才能保证拆模后混凝土外表平坦光滑。

混凝土浇筑之前要做好隐藏工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有亲密的关系。若浇筑过程中振捣不够很简单产生离析现象，而且简单产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。

施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特别工艺，由于某些缘由，不能连续将构造整体浇筑完成，且停留时间可能超过混凝土的凝聚时间，则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在构造受剪力较小的部位，应用时考虑施工的便利。

进度掌握：

当一名施工员很关键的在于如何掌握进度，如何把泥水班、钢筋班、木工班的时间安排好，使他们的工作时间错开，不会产生冲突。一般一个标准层下来的进度如下所示：

柱筋立焊与柱箍安装用1天→柱模与梁板模安装用3天→柱混凝土浇筑用一天→梁板钢筋绑扎用2天→浇注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的浇筑一般要加班，甚至通宵。以上的进度差不多以四套(500平方米)的商品房为例，共用8天。施工员要做的事，就是要调合好三个班主的工作时间，不能消失一方停工的现象。比方一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼，一幢要浇筑砼，应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点，其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。

实习了40天，几乎每天去查进度，自己在进度的掌握方面应当会强一点，至少也会潜移默化。在进度掌握这方面我还学会了如何绘制进度横向图以及进度网络图。

(3)现场采纳的新设备、新材料、新技术、新工艺：

高压接桩：断桩处理的方法有两种，一种为人工挖孔接桩，另一种则为高压水泥灌蕊桩。人工挖孔桩则针对桩已断得很明显的接桩方法。高压水泥灌蕊桩是针对桩已断但是末消失偏差的桩。所以无需采纳高本钱的人工挖孔桩接桩。

高压水泥灌蕊桩的步骤大体有以下几步：

一、若桩在-4.00m处断，则我们必需做一个6.50m左右的钢筋笼，直径小于桩的孔径，插入桩的深度为6.00m左右，一般为大于断的位置2m。

二、往桩的孔径填入石料，直到满为止。

三、砂浆用高压机往桩蕊里面灌，直至布满整根桩，差不多就能将桩断的地方接好了。

但此过程也有可能存在一些问题，例如在操作过程中消失露浆，怎么灌都无法灌满，而且流到隔壁的断桩，待凝固之后，将在隔壁断桩的四周形成一道混凝土暗墙，从而导致隔壁在人工挖孔处理断桩时无法将钢护壁压入。

(4)施工现场存在的问题和改良意见：

安全问题：

安全问题永久是工地的第一次重中之重的问题，对本工程的安全问题，则是我参与了第一次工地上的会议，这会议是总公司领导过来检查安全问题的总结大会。

会议上主要提出了以下几点：

1、临电问题：搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置不够完备，存在着漏电的危急，以及碰电的危急性。

2、局部七层幢号用的脚手架都是毛竹，班主都没对毛竹的质量进展选择就使用，这样随着层数的增高，荷载的加大，存在的危急性也就越大，特殊是小横杆，领导还指出虽改成铁杆脚手架已不行能，但底层要选择性的用料。

3、脚手架的、支模架的根底不是很稳，存在塌倒的可能性，特殊是下雨天。

4、木头房太多，而且不标准，工人随处搭房住人，这使得工人的生命存在威逼，且使工地不能标准化治理。

以上的安全问题不仅是我所实习的这个工地存在的问题，许多工程都存在着这些问题，所以施工现场安全仍需进一步改良，有关部门也应加强监视的力度。

地下室施工技术：

本工程地下室由三幢楼组成，形成一个地连体，规模较大，其建筑功能为停车场以及战时人防范用。

这个地连体的承台与地梁是用砖墙砌成的模板(简称砖胎模)。而而且用800mm宽的后浇带分成五块分别浇筑以防止产生不匀称沉降。且设置了多个截水沟，因此工程量相当浩大，整个40天的实习都未见其在进度上有太大的转变。

由于受第四号强热带风暴的影响，地下室上部的土消失了塌方现象，砖砌模板被土给推倒了，一群工人正在重新修建以及挖土。

由于地下室的施工技术水平有限，且机械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我国地下室的施工水平，因此我们有必要提高其施工水平以及机械化程度，应当多走出去向外国先进水平学习，不能一味的闭门造车。(5)着重说明实习的收获和体会：

在中建七局三公司实习40天的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参加工作，让自己对整个根底的做法，标准层的施工有了深入的了解与把握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和熟悉，并且稳固了书本上的学问，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论学问。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发觉了自己理论学问上的缺乏，也让自己为以后的学习布满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”。

(6)对本次实习的意见和建议：

特别感谢学院以及教师为自己供应了一个良好的实习时机，也让自己第一次接触现场，接触社会，不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合，更重要的是让自己学会了如何做人。

经过了为期40天的实习，也让自己成熟了很多，但获得学问的同时也存在了一些问题，以下我将就这次实习总结四点意见和建议

(1)、实习时间可以适当增长一点，究竟仅仅40天虽然可以学到整个工作的流程如何施工，但是一些细节无法深入。

(2)、实习的过程中，可以适当进行一些沟通会，如在实习中期可以分组进行一些阅历沟通会，教师可以指导一下同学们，这样可以让同学为下半程的实习更加有目的性，而不会存在漫无目的实习的现象。

(3)、同学们可以找个空闲时间(如周末)，相互参观一下对方的工程，看看别人是怎么做了，这样可以防止成为井底之蛙，也可以促进沟通，取其精华，而弃其糟粕。

(4)、在条件允许的状况下，教师可以在同学们的实习期间去工地进展调查指导，不仅可以杜绝同学偷懒现象，而且可以对同学们进展有建立性的指导，让我们的实习更加有效率!

土木工程施工实习报告范文

土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要留意学问的积存，更应当留意实践力量的培育，为了让我们更好的把握学问，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了许多，也收获了许多工程实际方面的学问，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论学问与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论学问学习的态度。在实习过程中，我以XXXX股份有限公司为实习指导单位，参加了工程施工治理工作，顺当的完成了学校规定的实习任务。

一、实习目的

1、通过实习，对一般土木工程施工前预备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

2、理论联系实际，稳固和深入理解已学的理论学问，并为后续课程的学习积存感性学问;3、通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为将来参与工作打下根底;

4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的根本生产工艺(土石方、桩根底、钢筋混凝土、构造安装、装饰等)中的技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织治理的实际水平。

二、实习内容

(一)主要内容

1、结合现场实际状况，学会看懂实习工程对象的建筑、构造施工图;

了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与构造体系、地基与根底特点等，提出个人对设计图纸的见解;

2、了解主要工种工程施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;

3、了解施工单位的组织治理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工工程经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;

4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工治理方法等的应用，了解施工与治理的新标准;5、参加现场组织的图纸会审、技术沟通、学术争论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全治理等;

6、了解在施工工程治理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;

7、了解施工工程治理的内容和方法。

(二)现场治理方面的内容

1、了解建立工程的总体概况，收集和分析建立工程的设计资料;

2、把握建立工程的施工治理规划和施工工程治理的总体规划;

3、了解工程治理的组织机构及组织治理状况;

4、把握建立工程本钱、质量、进度三大目标的治理体系及掌握方法;

5、熟识建立工程现场安全治理、文明施工、施工总平面图治理;

6、了解建立工程现代化治理方法。

三、实习工程的概况

工程地点：XXX旁常青花园花园中路北侧

建立单位：XX地铁集团

设计单位：XXXXX设计院集团有限公司

监理单位：XXXX监理询问公司

施工单位：XXXX股份有限公司

工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋

建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发局部

构造体系：钢筋混凝土框架构造

四、实习参加的主要工程

我们这次实习前先是由班主任开了一个发动大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进展安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必需带安全帽，在现场时必需特殊留意安全警示牌，不要由于奇怪处处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特殊教育我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本领。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙劳碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比方“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场治理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。

模板工程

本工程全部采纳木模板，从师傅和模板工程施工标准上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理洁净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及外表平坦。模板与混凝土接触面应清理洁净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时便利快捷。而在模板安装完毕后，还应当对缝隙及连接部位进展堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的预备和留意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应当做好预备工作，这样才能节省本钱、提高效率。

(一)模板的安装

1.柱模板安装：模板安装前，先依据已知的两个水准点以及每根柱子的掌握点(每根柱子两个掌握点并且都位于柱子截面的中线上，掌握点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，掌握点可以从CAD图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个掌握点的位置，最终依据这两个掌握点就可以弹出柱模板的边线和掌握线，边线和掌握线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板掌握线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进展最终加固。加固后再对其位置、垂直度进展二次检查，确保尺寸精确无误。在确定掌握点的时候，师傅细心的给我们介绍了全站仪，惋惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第一次听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。

2.车站梁、板模板安装本工程车站采纳框架构造，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高掌握点，然后利用水平管将掌握点引到其他的钢管上，运用这些掌握点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要留意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要留意起拱，先在梁两端和板四周，依据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;依据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最终调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，依据图纸要求确定预埋件、预留洞的精确位置，并弹线标识清晰，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

3.梁、板后浇带模板在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告知我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，撤除模板时，保存后浇带处的模板不撤除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进展爱护。在听师傅教育时我显得特殊的为难，由于上课时听讲不仔细，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土构造由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，根据设计或施工标准要求，在根底底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将构造临时划分为若干局部，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将构造连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间消失裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应当考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝聚收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论学问，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们仔细听讲，将它们理解透，就确定对我们以后的工作有帮忙。

4.模板外观检查在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带着下对模板进展了检查。检查的主要内容是：模板是否精确，接缝是否严密，加固支撑是否坚固;模板隔离剂涂刷是否匀称，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否坚固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平坦等偏差，是否掌握在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我始终在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的怀疑全部解开了，原来这么简洁易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要仔细、严谨的对待，这样才能不出过失。

钢筋工程

钢筋工程是一个工程的重要组成局部，也是我参加的一个主要工程，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。

(一)关于钢筋的存放

在实习的过程中，我发觉现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就观察下雨时大局部钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的治理，做好对材料的爱护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。

(二)钢筋的连接

实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接连接。

1.绑扎连接

我参加的局部是根底底板及根底梁钢筋的绑扎，该局部的钢筋主要是采纳绑扎连接。首先依据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后依据底板受力状况，打算下层钢筋哪个方向钢筋在下面，依据阅历本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土爱护层垫块，垫块厚度等于爱护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有根底梁，在施工时是依据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有绑扎接头，这时我们强调工人要特殊留意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

2.电渣压力焊连接

在柱钢筋连接时主要采纳的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，掌握盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土构造中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应匀称，凸出钢筋外表高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也根本上符合要求。

混凝土工程

本工程绝大局部采纳商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对构造物的安全，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一)浇筑前预备工作浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除洁净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如使用木模板时应浇水使模板潮湿，柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封闭。

(二)对商品砼的质量检查要求混凝土搅拌车出站前，每部车都必需经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一协作比每天不小于一次。现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得消失离析和初凝现象。

(三)商用混凝土施工

1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，到达潮湿和清洁管道的目的，然后向料斗内参加与混凝土协作比一样的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开头泵送混凝土。

2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供给不准时，需降低泵送速度，泵送临时中断时，搅拌不应停顿。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转肯定时间，待正转顺当前方可连续泵送。

3.泵送中途若停留时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采纳每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中去除。

土木工程施工实习总结范文

经过十几天的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过亲身的接触，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的熟悉：

b模板工程的施工工艺。模板施工挨次：熟识施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架(支撑系统)单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安